汽车涂装技术讲义课件

单击此处编辑母版标题样式,*,*,朱明工作室,授人以鱼不如授人以渔,94-,主讲：朱明,高级技师、经济师,工程师,高级技能专业教师,汽车维修工高级考评员,模块一 涂装前准备工作,9/21/2024,1,模块一 涂装施工前的准备工作,任务1 车身修补涂装工艺的确定,任务2 原涂层材料的鉴别,任务3 表面预处理,9/21/2024,2,任务1 车身修补工艺的确定,1.熟悉常见汽车修补涂装工艺流程,2.掌握车身涂膜损坏程度的检查方法,3.能根据涂膜的损坏程度确定车身的,修补涂装工艺,9/21/2024,3,后保险杠涂膜受损的本田汽车,一辆本田汽车后保险杠中部涂膜受,损。涂装人员应该怎样评估涂膜的损伤程度，进而选择合理的修补涂装工艺呢？,涂膜破损部位,9/21/2024,4,汽车修补涂装工艺的确定包括以下三个步骤：,1,清洗整车，排除灰尘、污垢对评估车身损伤程度的干扰。,2,检查车身涂膜受损情况，评估损伤程度。,3,根据涂膜损伤的具体情况确定修补涂装工艺,。,9/21/2024,5,一、车身表面的清洗（11）,1.全车清洗,汽车清洗用品,洗车机 洗车刷,标准洗车海绵 汽车清洗剂,9/21/2024,6,清洁,汽车喷漆施工工艺流程图,打磨,喷涂环氧,防锈底漆,补土,打磨,打磨,喷涂,中涂底漆,贴护,研磨,微填,打腊,喷涂打磨,指示层,研磨,面涂前,处理,面漆,喷涂,strat,ok,二道补土,9/21/2024,7,喷漆前准备,接修一台漆面受损的汽车，到修复后交车，一般要经过下述的系列工作：,（,1,）清洗 （,2,）鉴定损坏程度 （,3,）表面处理 （,4,）喷底漆 （,5,）涂中间涂料 （,6,）喷面漆 （,7,）面漆层干燥（烤漆） （,8,）抛光、清洗 （,9,）交车。,9/21/2024,8,任务1 车身修补涂装工艺的确定,p8,1、全车清洗：,p9,虽然涂装操作可能是车身的某一块板件或板件的某一部分，但仍需要彻底清洗整车上的泥土、污垢和其他异物，如图8-l所示，尤其注意门边框、行李箱、发动机罩缝隙和轮罩处的污垢，如果不清除干净，新油漆的漆膜上就可能会沾上很,多污点。一般使用纯净,水冲，再用车辆清洗剂,清洗，然后用水彻底冲,净。,图8-1 全车清洗应注意的部位,9/21/2024,9,全车清洗步骤见表8-1。,表8-1 全车清洗步骤,9/21/2024,10,车身待涂装表面的清洗主要采用有机溶剂清洗。它的作用是溶解和去除油脂、润滑油、污垢、石蜡、硅酮抛光剂以及手印等。清洗方法与步骤见表8-2。,注意：绝不允许采用清洗剂擦洗塑料密封胶的表面；在对热塑性丙烯酸面漆（面漆的一种）表面进行清洗时，所用的溶剂说明书上一定要有“本清洗溶剂可以安全地在热塑性丙烯酸面漆上使用”的标志。,表8-2 车身待涂装表面的清洗步骤,9/21/2024,11,1、评估损坏程度：-,p10,正确的评估损坏程度，是确定维修成本，保证涂装质量的关键因素之一。,（1）目测评估：,根据光照射钣金件的,反射情况，以评估损坏,的程度及受影响面积的,大小。稍微改变人的眼,睛相对于钣金件的位置，,即可看到微小的变形。,（2）触摸评估：,如图8-3所示。戴上,手套（最好为棉质薄手,套），从各个方向触摸,受损的区域，但不要用,任何压力。,图8-3 触摸法评估损坏程度,第二节 评估损坏程度与涂料的鉴别,9/21/2024,12,（3）直尺评估：,如图8-4所示。将一把直尺放在车身另一边没有被损坏的区域上，检查车身和直尺间的间隙；然后将直尺放在被损坏的车身钣金件上，评估被损坏的和未被损坏的车身板之间的间隙相差多少。,如果在用直尺评估时，损坏件有凸出部分，将影响评估操作，此时可用冲子或鸭嘴锤，将凸起的区域敲平或稍低于正常表面，如图8-5所示。,图8-4 直尺法评估损坏程度,图8-5 敲平损坏件的凸出部分,9/21/2024,13,三、,车身修补涂装工艺（31）,车身修补涂装工艺,点修补,局部部件修补,整车重涂,从底到面修补,面漆重涂,从底到面修补,从底到面修补,局部翻新,面漆翻新,9/21/2024,14,三、,车身修补涂装工艺（32）,汽车修补涂装工艺一览表,9/21/2024,15,三、,车身修补涂装工艺（33）,汽车修补涂装工艺一览表,9/21/2024,16,三、,车身修补涂装工艺（33）,汽车修补涂装工艺一览表,9/21/2024,17,四、,车身修补涂装工艺,的确定（41）,1.根据涂膜损伤的部位确定修理工艺,9/21/2024,18,四、,车身修补涂装工艺的确定（42）,2.根据涂膜损伤的面积确定修理工艺,涂膜,损伤范围在,10cm,2,以内或小凹坑的直径在,2,.5cm范围内,，采用点修补工艺；若不止一处损坏，但互相邻近，且总体覆盖面积不大，也可采用点修补工艺；,若板面的中间和边缘有损坏，板面的两侧有损坏，一般采用底色漆过渡喷涂，清漆整片喷涂的修补工艺；在一块钣金件上损伤较大时，采用整板重涂工艺；,若车身涂膜大面积损伤或多处损伤，在局部修补不能解决的情况下，一般都采取整车重涂工艺。,9/21/2024,19,四、,车身修补涂装工艺的确定（43）,3.根据车身凹陷的情况确定修理工艺,若,车身板件没有凹陷，一般采用局部修补；板件凹陷直径在,2.5cm,范围内，需要刮涂原子灰，可以采用点修补工艺解决；如果凹陷面积较大，底色漆局部修补完成后面积会较大，整板喷涂则是最好的解决方法。,4.根据颜色匹配的要求确定修理工艺,当修补区域在板面中间部位时，浅颜色底色漆不适于在小范围采用点修补工艺，当损坏部位位于板面的边缘时，这些颜色可以采用点修补工艺；对于半暗、较深颜色的底色漆以及双工序珍珠漆，在大部分区域都可以在小范围内采用点修补工艺。,9/21/2024,20,四、,车身修补涂装工艺的确定（44）,5.根据车身底材的特性确定修理工艺,钢铁材料的涂装一般包括表面预处理（除锈、脱脂、除旧涂膜、刮原子灰等），底涂层涂装和面涂层涂装等工艺；,铝材表面附着力小，必须进行脱脂、蚀洗、酸洗和粗化处理，然后才能进行底涂层、中间涂层和面涂层涂装等工艺；,镀锌板必须进行钝化和磷化处理后才能涂装；,硬质塑料表面一般不用喷涂底漆，但对于聚丙烯(PP)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚甲醛(PYM)和聚碳酸酯(PC)等则需要使用专用塑料底漆，以增强面漆对被涂物表面的附着力。,9/21/2024,21,车身修补涂装工艺,p11,1.点修补涂装,2.局部部件修补涂装,3.整车重涂,9/21/2024,22,一、车身表面的清洗（11）,（1）关好车窗、车门和行李箱盖，防止水进入车内。,（2）用自来水将车身表面淋湿，使灰尘和污物得到浸润。,（3）配制,车身表面,清洗液。,（4）用洗车海绵蘸上清洗液擦洗车身。,（5）冲洗车身。,（6）用干净毛巾擦干车身，并用压缩空气吹干。,1.全车清洗,9/21/2024,23,一、车身表面的清洗（12）,2.车身待修补区域的清洗,用干净毛巾蘸上除油剂在待修补区域擦拭，除去车身表面的油脂、污垢、石蜡和硅酮抛光剂。,9/21/2024,24,二、涂膜损伤程度的评估（2-1）,用直尺测量本田汽车后保险杠涂膜的损伤面积，发现涂膜的损伤面积为16cm23cm,在,涂膜损伤中心，塑料保险杠杠皮外漏且有轻微划伤,9/21/2024,25,三、修补涂装工艺的确定（3-1）,该车的操作流程是：清洁、除油打磨、除旧漆喷涂塑料底漆刮涂塑料原子灰施涂中涂底漆局部补漆整个保险杠罩光。,汽车后保险杠涂膜损伤部位在车身上的C区，可以采用局部修补工艺,涂膜损伤面积为16cm23cm，涂膜破损伤及底材，不能采用点修补工艺,塑料保险杠的底材为聚丙烯材料，因此在涂装施工时要喷涂一层塑料底漆,保险杠面漆为浅色银粉漆，要防止补漆产生颜色差异,采用从底到面的局部补漆及整个保险杠罩光的修补工艺,9/21/2024,26,一、选择题,1.,清洁,车身待修补区域的目的是除去车身表面的,、污垢、石蜡等。,A.水渍 B.油脂 C.酸液 D.裂纹,2.,是根据光照射钣金件的反射情况，评估损坏的程度及受影响面积的大小。,A.目测评估法 B.触摸评估法 C.直尺评估法 D.损伤评估法,3.若车身表面有,，则需要用砂纸打磨待修补表面。,A.无机化合物 B.卤素化合物 C.硅酮类化合物 D.碱性化合物,4.点修补是指车身划伤面积一般在,cm,2,之内的涂装修补。,A. 5 B. 10 C. 15 D.20,5.,如果板件凹陷面积较大，,则是最好的解决方法。,A.整车修补喷涂 B.,整板修补喷涂,C.点修补喷涂 D.过渡喷涂,9/21/2024,27,二、判断题,1从各个方向触摸受损的区域时要施加一定的压力。,( ),2.铝材表面附着力小，必须进行脱脂、蚀洗、酸洗和粗化处理。,( ),3.,浅颜色底色漆适用于点修补工艺。,( ),4.车身C区的视觉效果明显，不适应局部修补工艺。 ( ),5.中涂底漆的干燥可以采用自干或用红外线辐射器强制烘干。,( ),9/21/2024,28,三、实践与练习,如图1112所示为后保险杠涂膜擦伤，图1113所示为后翼子板涂膜损伤，试对照实物图片评估涂膜损伤程度，并确定其修补涂装工艺。,图1-1-12 后保险杠涂膜擦伤,图1-1-13 后翼子板涂膜损伤,9/21/2024,29,任务2 原涂层材料的鉴别,1熟悉汽车用涂料的基本知识,2掌握原涂层材料的鉴别方法,3能鉴别车身原涂层材料的类型,9/21/2024,30,选用车门受损区域的修补涂料,一辆本田汽车的车门受到撞击，表面涂膜破损，需要进行涂装修复。在涂装施工之前，涂装人员应怎样鉴别车身原涂层材料的类型？,9/21/2024,31,1,学习汽车涂料的基础知识，掌握车身原涂层的鉴别方法。,2,鉴别车身原涂层材料的类型。,3,利用涂料知识和鉴别方法进行车身原涂层的鉴别。,要准确地完成原涂层材料的鉴别工作，可以从以下三个方面着手：,9/21/2024,32,中咨保险公估有限公司,1,、油漆涂料的定义,中国涂料界比较权威的,涂料工艺,一书是这样定义的：“涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。”,任务2 原涂料材料的鉴别,一、涂料基础知识,9/21/2024,33,一,、涂料的基础知识（1-1),1.涂料的基本组成,现代汽车涂料大多为树脂涂料，其基本构成可以简单归纳为树脂、颜料和溶剂三大部分；另外还添加了一些调整涂料某种性能的添加剂。,添加剂,9/21/2024,34,一、,涂料的基础知识(1-2),2.车身涂料分类与命名,涂料的分类,：,按,照涂料中主要成膜物质的不同，涂料可分为17类。,按其在涂膜中所起的作用不同，涂料可分为,底漆、衬漆、面漆和原子灰等。,按照施工方法不同，涂料可分为刷漆、喷漆、烘干漆和电泳漆等。,按照使用效果不同，涂料可分为,绝缘漆、防锈漆、防腐漆、耐酸漆和耐热漆等。,按是否含有颜料，涂料可分为,清漆、色漆和含大量体质颜料的原子灰。,按溶剂构成情况不同，涂料可分为,溶剂型漆、水性漆、无溶剂漆和粉末涂料。,按成膜机理不同，涂料可分为,氧化聚合型漆、双组分反应型漆、烘烤聚合型漆和溶剂挥发干燥型漆等。,9/21/2024,35,一、,涂料的基础知识(1-3),涂料的命名,：,涂料全名 = 颜色或颜料名称+成膜物质的名称+基本名称,例1：白醇酸磁漆,白醇酸磁漆表示其颜色为白色，主要成膜物质为醇酸树脂，基本名称是磁漆。,例2：锌黄酚醛防锈底漆,锌黄酚醛防锈底漆表示其颜料名称为锌黄，主要成膜物质是酚醛树脂，基本名称是防锈底漆,。,9/21/2024,36,一、涂料的基础知识（1-4）,3.车用修补涂料选用的一般原则,（1）所选涂料必须与被喷涂板件的材质相适应。,（2）所选涂料必须与被喷涂板件的使用环境相适应。,（3）所选涂料应满足涂层间的适应性要求。,（4）选择涂料时必须考虑施工条件。,9/21/2024,37,任务,2,原涂料材料的鉴别,1,1,涂 料 及 其 要 求,涂 料 ，,是 指涂 布 在 物 体 的 表 面 上 ， 能 够 形 成 具 有 保 护 、装 饰 或 其 他 特 殊 性 能 的 固 态 保 护 膜 的 一 类 液 体 或 固 体 材 料 的总 称 。,汽 车 用 涂 装 材 料 一 般 指 的 是 涂 装 和 修 补 汽 车 、 摩 托 车 和其 他 机 动 车 及 其 零 部 件 所 用 的 涂 料 及 其 辅 助 材 料 （ 如 涂 前 表面 处 理 材 料 和 涂 后 处 理 材 料 等 ） 。,要 求 货 源 广 ， 价 格 低廉 ， 并 要 求 逐 步 实 现 低 公 害 化 和 无 公 害 化 ， 便 于 进 行 “ 三 废 ”处 理 。,9/21/2024,38,二、漆的功能,耐腐蚀性,保护金属表面,柔韧性,防石击性,装饰性,个性的表现,9/21/2024,39,任务,2,原涂料材料的鉴别,涂 料 ，,9/21/2024,40,三、漆的组成,9/21/2024,41,双组分涂料,所谓的双组分是区别于单组分而言。,单组分涂料通俗说就是只有一个包装，打开包装桶就可以使用了，或是加点稀料，如加点水进行稀释，稀料不算一个独立的组分，加入的稀料与产品的反应一般是物理固化或氧化固化。而双组分涂料则是由两个包装组成，使用时要将两个包装里面的组分混合后才能使用，两个组分混合后会有化学反应，一般混合后又需在一定的使用时间内使用。,9/21/2024,42,中咨保险公估有限公司,底材,电泳层,中涂漆（底漆）,色漆,清漆,120um,35um,20um,50um,15um,5um,原厂漆漆层结构：,9/21/2024,43,中咨保险公估有限公司,1. 裸金属,2. 磷酸锌涂层, 1-2,（喷在裸金属上，增强油漆吸附力）,3. 电泳底漆, 18-20,4. 中涂底漆, 35-40,5. 色浆, 10-25,6. 清漆, 35-40,总漆膜厚度约,100-130,原厂漆膜厚度,9/21/2024,44,中咨保险公估有限公司,底材,合金底漆,中间漆,清漆,底色漆,5-6 ,50-70 ,50-60 ,15-20 ,+,140 ,修补漆漆层结构：,9/21/2024,45,9/21/2024,46,涂料中的成分根据其成膜情况的分类,（1）主要成膜物质 是使涂料粘附在制件表面上成为涂膜的主要物质，是构成涂料的基础，通常称为基料或漆基。,（2）次要成膜物质 也是构成涂膜的组成部分，但它不能离开主要成膜物质单独构成涂膜，而主要成膜物质可以单独成膜，也可以和次要成膜物质共同成膜。,（3）辅助成膜物质 是对涂料变成涂膜的过程或对涂膜性能起一定辅助作用。不能单独构成涂膜。,一、,涂料的组成,9/21/2024,47,汽车漆种类：,.,9/21/2024,48,.,汽车漆种类,9/21/2024,49,1,涂料的组成,。,1,汽 车 用 涂 料 应 满 足 的 条 件,根 据 汽 车 的 使 用 条 件 和 汽 车 涂 装 的 特 点 ， 要 求 汽 车 用 涂料 要 满 足 以 下 的 要 求 ：,1),极 好 的 耐 候 性 和 耐 腐 蚀 性 ，,2),极 好 的 施 工 性 和 配 套 性 。,3),极 高 的 装 饰 性 。,.4),极 好 的 机 械 强 度 。,5),要 求 涂 膜 干 燥 后 能 够 耐 汽 油 、 机 油 和 公 路 用 沥青 等 的 作 用 ，,6),由 于 车 用 涂 料 的 用 量 大 ， 要 求 货 源 广 ， 价 格 低廉 ， 并 要 求 逐 步 实 现 低 公 害 化 和 无 公 害 化 ， 便 于 进 行 “ 三 废 ”处 理 。,9/21/2024,50,汽 车 用 涂 层 的 应 用 举 例,汽 车 涂 装 材 料 根 据 使 用 的 部 位 不同 ， 要 求 也 有 差 异 ， 下 面 举 例 说 明 ：,1,汽 车 车 身 用 涂 料 ：,2,车 轮 、 车 架 等 部 件 用 的 耐 腐 蚀 涂 料 ：,3,发 动 机 部 件 用 涂 料 ：,4,车 内 装 饰 用 涂 料 ：,5,特 种 涂 料 ：,9/21/2024,51,汽 车 用 涂 层 的 应 用 举 例,1.,汽 车 车 身 用 涂 料 ：,是 汽 车 用 涂 料 的 主 要 代 表 ，所 以 从 狭 义 上 来 讲 ， 汽 车 用 涂 料 主 要 系 指 车 身 用 涂 料 。 车 身涂 层 一 般 由 底 涂 层 、 中 间 涂 层 和 面 涂 层 等 三 层 或 底 涂 层 和 面涂 层 两 层 构 成 ， 它 们 基 本 上 要 兼 备 上 述 车 用 涂 料 的,6,条 要 求 。,2.,车 轮 、 车 架 等 部 件 用 的 耐 腐 蚀 涂 料 ：,它 的 主 要技 术 指 标 是 要 求 耐 腐 蚀 性 能 （ 耐 盐 雾 、 耐 水 性 等 ） 好 ， 要 求 涂膜 坚 韧 耐 磨 并 具 有 一 定 的 耐 机 油 性 。,9/21/2024,52,汽 车 用 涂 层 的 应 用 举 例,3,发 动 机 部 件 用 涂 料 ：,要 求 涂 料 具 备 低 温 快 干 性能 和 良 好 的 耐 热 性 、 耐 机 油 、 汽 油 性 能 。,4.,车 内 装 饰 用 涂 料,：,系 指 客 车 、 轿 车 等 内 装 饰 件用 的 涂 料 ， 主 要 性 能 指 标 为 高 装 饰 性 、 耐 紫 外 线 和 不 粉 化 。,5.,特 种 涂 料 ：,这 类 涂 料 主 要 是 指 包 括 蓄 电 池 固 定架 所 用 的 耐 酸 涂 料 ； 油 箱 内 表 面 用 的 耐 汽 油 涂 料 ； 汽 车 消 声器 、 排 气 管 等 部 位 所 用 的 耐 热 涂 料 ； 车 身 底 盘 下 部 表 面 所 用 的耐 磨 耐 冲 击 和 防 声 涂 料 ； 车 身 焊 缝 用 的 密 封 涂 料 等 。,9/21/2024,53,1 2 涂 料 的 组 成,涂 料 由 三 大 部 分 组 成 ， 分 别 为 ： 主 要 成 膜 物 质 、 次 要 成 膜物 质 和 辅 助 成膜物质 。,1.,主 要 成 膜 物 质,是 油 料 和 树 脂 等 ， 是 涂 料 的 基 础 ， 常 称 为 基料， 油 料 和 树 脂 等 主 要 成 膜 物 质 又 称 为粘 结 剂 或 固 着 剂 。,2.,次 要 成 膜 物 质,主 要 是,颜 料 ， 它 不 能 离 开 主 要 成 膜 物 质 而单 独 成 膜 ， 必 须 在 油 料 或 树 脂 的 固 着 下 形 成 涂 膜 。 颜 料 赋 予涂 膜 一 定 的 遮 盖 能 力 和 色 彩 ， 并 增 强 涂 膜 的 韧 性 ， 增 加 涂 膜 的厚 度 ， 提 高 涂 膜 的 耐 磨 、 耐 热 、 耐 化 学 腐 蚀 等 性 能 。,3.,辅 助 成 膜 物 质,主 要 是,涂 料 中 的 溶 剂 、 稀 释 剂 和 其 他 添 加剂 等 辅 助 材 料 ， 这 些 物 质 也 不 能 单 独 形 成 涂 膜 ， 但 它 们 有 助 于改 善 涂 料 的 性 能 。 在 形 成 涂 膜 时 有 一 部 分 辅 助 成 膜 物 质 要 挥发 掉 ， 如 溶 剂 、 助 溶 剂 、 稀 释 剂 等 ； 有些 最 后 存 在 于 涂 膜 中 而 不挥 发 掉 ， 如 催 化 剂 、 固 化 剂 等 。,9/21/2024,54,1 2.1 树 脂,现 在 汽 车 所 用 的 涂 料 采 用 树 脂 作为 主 要 成 膜 物 。,树 脂 是：,多 种 高 分 子 复 杂 化 合 物 相 互 溶 和 而 成 的 混 合 物 。它 是 非 结 晶 的 固 体 或 粘 稠 液 体 ， 受 热 时 会 软 化 或 熔 化 ， 多 数 树 脂 可 溶 于 有 机 溶 剂 。 能 与 颜 料 均 匀 地 相 互 混 合 ， 其 粘 着 性 很 强 。将 它 涂 附 在 物 面 上 待 溶 剂 挥 发 后 能 形 成 一 层 光 亮 、 坚 韧 而 耐久 的 薄 膜 。,树 脂 按 其 来 源 可 以 分 为 天 然 树 脂 和 人 工 合 成 树 脂 两 大类 。,9/21/2024,55,汽 车 涂 料 中 常 用 的 树 脂,(1),沥 青,(2),硝 基 纤 维 素 硝 基 纤 维 素,(3),醇 酸 树 脂,(4,） 氨 基 树 脂,（,5,）环氧树脂,(6,）聚 胺 酷 树 脂,(7,）丙 烯 酸 树 脂,9/21/2024,56,1 2.2 颜 料,颜 料 是：,具 有 一 定 颜 色 的 矿 物 质 或 有 机 物 质 。 它 一 般 不 溶于 水 或 其 他 介 质 （ 如 油 等 ） ， 但 其 细 微 个 体 粉 末 能 均 匀 地 分 散在 介 质 中 。,颜 料 是 涂 料 的 次 要 成 膜 物 质 ， 它 不 仅 使 涂 膜 呈 现 必 要 的色 彩 ， 遮 盖 被 涂 物 的 底 层 ， 使 涂 膜 具 有 装 饰 性 ， 更 重 要 的 是 它能 改 善 涂 料 的 物 理 及 化 学 性 能 ， 提 高 涂 膜 的 机 械 强 度 、 附 着 力和 防 腐 性 能 。,1.,按 它 们 的 化 学 成 分 可 以 划 分 为 有 机 颜料 和 无 机 颜 料 两 大 类 。,2.,每 大 类 中 ， 按 其 来 源 不 同 又 可 以 分 为天 然 颜 料 和 合 成 颜 料 之 分 。,3.,在 涂 料 工 业 中 ， 根 据 颜 料 在 涂 料中 所 起 的 主 要 作 用 不 同 ， 可 分 为 着 色 颜 料 、 体 质 颜 料 和 防 锈 颜料,3,类 。,9/21/2024,57,1.2.2.1 着 色 颜料,着 色 颜 料 在 涂 料 中 的 主 要 作 用：,是赋 予 涂 料 各 种 不 同 的 颜 色 ， 提 高 涂 料 的 遮 盖 性 能 ， 满 足 涂 料 的装 饰 性 和 其 他 特 殊 的 要 求 。赋 予 涂 料 各 种 不 同 的 颜 色 ， 提 高 涂 料 的 遮 盖 性 能 ， 满 足 涂 料 的装 饰 性 和 其 他 特 殊 的 要 求。,9/21/2024,58,1.2.2.2 体 质 颜 料,体 质 颜 料 又 称 为 填 料 或 填 充 料 。,涂 料 中 凡 折 光 率 教 较 低 的 白 色 或 无 色 的 细 微 固 体 粒 子 ， 配 合其 他 颜 料 分 散 在 有 色 颜 料 当 中 ， 用 以 提 高 颜 料 的 体 积 浓 度 ， 增加 涂 膜 的 厚 度 和 耐 磨 能 力 ， 几 乎 无 着 色 力 和 遮 盖 力 的 ， 统 称 为体 质 颜 料 。,赋 予 涂 料 各 种 不 同 的 颜 色 ， 提 高 涂 料 的 遮 盖 性 能 ， 满 足 涂 料 的装 饰 性 和 其 他 特 殊 的 要 求。,9/21/2024,59,1.2.2.3 防 锈 颜 料,防 锈 颜 料 ：,是 涂 料 中 主 要 起 防 锈 作用 的 底 漆 等 的 重 要 组 成 ， 多 为 具 有 化 学 活 性 的 物 质,。,涂 料 用 于 防 腐 其 主 要 作 用 是 从 两 方 面 来 进 行 的 ： 一 种 是用 物 理隔 绝 的 方 法 ； 另 一 种 方 法 是 用 化 学 侵 蚀的 方 法 。,防 锈 涂 料 由 于 起 防 锈 作 用 的 侧 重 点 不 同 ， 有 的 偏 重 于 物理 防 锈 ， 有 的 偏 重 于 化 学 活 性 防 锈 ， 因 此 采 用 的 防 锈 颜 料 也 不尽 相 同。,9/21/2024,60,1 2.3 溶 剂,凡 能 够 溶 解 其 他 物 质 的 物 质 叫 做 溶 剂 。 涂 料 用 的 溶 剂 是一 种 能 溶 解 成 膜物质 （ 油 料 和 树 脂 等 ） 的 、 易 挥 发 的 有 机 液体 。 在 涂 料 干 燥 成 膜 后 ， 溶剂 全部 或 部 分 挥 发 而 不 留 存 在 涂层 中 ， 故 溶 剂 又 称 为 挥发成分。,溶 剂 是 涂 料 的 重要 组 成 部分 ，起着 辅 助 成 膜 的 作 用 。,9/21/2024,61,涂 料 中 溶 剂 主 要 特 性,(1) 溶 解 力,(2 ） 沸 点 和 挥 发 率 溶 剂 的 挥 发 率,(3 ） 闪 点,(4 ） 毒 性 和 气 味,溶 剂按 其 在 涂 料 中 的作 用 ， 划 分 为,真 溶 剂 、 助 溶 剂 和 稀 释 剂 3 类 。,9/21/2024,62,(1) 溶 解 力,溶 解 力 即 溶 剂 溶 解 油 料 或 树 脂 的 能 力 。,下 面 是 依 据 溶 剂 的 官 能 团 将 常 用 溶 剂 进 行 简 单 的 分类 ：, 醇 类 ： 甲 醇 、 乙 醇 、 丁 醇 。, 酯 类 ： 乙 酸 乙 醋 、 丁 酸 乙 酯 。, 醚 类 ： 乙 基 溶 纤 素 、 丁 基 溶 纤 素 。, 酮 类 ： 丙 酮 、 丁 酮 、 甲 基 异 丁 酮 。, 硝 基 化 物 ： 硝 基 乙 烷 、 硝 基 丙 烷 。, 烃 类 ：,a.,脂 肪 烃 ： 汽 油 、 石 油 醚 ；,b.,芳 香 烃 ： 苯 、 甲 苯 、 二 甲 苯 ；,c.,卤 代 烃 ： 三 氯 乙 烯 、 四 氯 乙 烯 。,9/21/2024,63,(2 ） 沸 点 和 挥 发 率,溶 剂 的 挥 发 率 即 溶 剂 的 挥 发 速 率 ，它 能 控 制 涂 膜 处 于 流 体 状 态 的 时 间 长 短 。溶 剂 的 沸 点 可 以 作 为 比 较 挥 发 速 率 的 参 考 数 据 。 溶 剂 可根 据 其 沸 点 的 高 低 粗 略 地 分 为 类 ：,低 沸 点 溶 剂 ： 沸 点 在,100G,以 下 ；,中 沸 点 溶 剂 ： 沸 点 在,loo 150 ,；,高 沸 点 溶 剂 ： 沸 点 在 以 上 。,9/21/2024,64,(3 ） 闪 点,即 指 混 合 气 体 在 遇 火 花 或 火 焰 产 生 爆 燃的 最 低 温 度 。熟 知 各 种 常 用 溶 剂的 闪 点 对 于 安 全 施 工 具 有 非 常 重 要 的 意 义 。,9/21/2024,65,(4 ） 毒 性 和 气 味,(4 ） 毒 性 和 气 味 某 些 溶 剂 如 苯 ， 对 人 体 有 积 累 性 毒 性 ，而 另 一 些 溶 剂 在 空 气 中 的 浓 度 超 过 一 定 数 值 之 后 对 人 体 也 是有 害 的 。,9/21/2024,66,1 2.4 辅 助 材 料,辅 助 材 料 又 称 为 助 剂 ，,对 改 善 涂 料 的 性 能 ， 延 长 贮 存 时 间 ，扩 大 涂 料 的 应 用 范 围 ， 改 进 和 调 节 涂 料 施 工 的 性 能 ， 保 证 涂 装品 质 等 方 面 都 起 很 大 的 作 用 。,涂 料 的 辅 助 材 料 品 种 很 多 ， 根 据 它 们 的 功 能 来 划 分 ， 主 要品 种 有 ：,催 干 剂 、 防 潮 剂 、 固 化 剂 、 紫 外 线 吸 收 剂 、 悬 浮 剂 、 流 平剂 和 减 光 剂 等 。 这 些 辅 助 材 料 有 些 是 在 涂 料 制 造 时 就 添 加 到涂 料 当 中 的 ， 如 悬 浮 剂 、 紫 外 线 吸 收 剂 等 ； 有 些 需 要 根 据 施 工情 况 进 行 添 加 ， 如 防 潮 剂 、 流 平 剂 、 减 光 剂 等 。,9/21/2024,67,