农村公路勘测设计一公路的基本组成

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,农村公路勘测设计一公路的基本组成,农村公路建设技术标准,第一章 概述,P,：,1-4,一、农村公路概念,二、公路的基本组成,三、公路等级及技术要求,公路概念,公路,是联结城市、乡村和工矿基地等主要供汽车行驶，具备一定技术条件和设施的道路，它主要由路基、路面、桥梁、涵洞、排水及防护设施、交通标志等组成的带状形构造物，承受汽车荷载的反复作用，并经受水、阳光、温度等自然因素的长期影响。,农村公路,农村公路,是指连接县城、乡,(,镇,),、行政村及农、林、牧、渔业生产基地、资源开发区、厂矿企业、学校、集贸市场、包括农村政治、经济、文化中心、交通集散点之间，供机动车行驶达到一定技术标准的公路。,农村公路的作用,农村公路承担县、乡,(,镇,),村之间交通需求，并对国省干线交通流进行集散，在公路交通网络中起着,毛细血管,和,门到门,的作用，是国家公路网的重要组成；农村公路作为农村主要的基础设施，是农村经济发展的助推器，直接关系到农民脱贫致富奔小康的步伐，它作为农业和农村赖以发展的物质基础，是沟通农村与城市的桥梁，是连接农村生产和消费的纽带，对加快农村人流、物流、信息流，优化资源配置，促进思想观念的转变和繁荣农村经济起着至关重要的作用。,二 公路工程,公路工程由路线工程和结构工程两大部分组成。,路线工程,结构工程,公路的基本组成（从结构上）,公路是一种建筑在大地上的带状空间结构物。,公路不仅要有平顺的线形、和缓的纵坡，而且还要有坚实稳定的路基、平整和防滑性能好的路面、牢固可靠的桥涵以及必要的防护工程和附属设施，以满足公路交通的要求。,2,、公路的结构组成,公路的结构组成主要包括：路基、路面、桥涵、隧道、防护工程,(,护栏、挡土墙、护脚等,),、排水设施,(,边沟、截水沟、盲沟、跌水、急流槽、渡水槽、过水路面、渗水路堤等,),以及线路交叉工程和公路其他沿线设施。,2,、 公路基本组成,路基,路面,桥涵,隧道,防护及排水设施,其它工程,路基 按照路线位置,有一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受由路面传递下来的行车荷载。,路基的主要种类,1,、路堤,-,一般把高于原地面的路基，要用土、石或其他填料,(,如粉煤灰、矿渣等,),填筑起来，我们称为路堤。,2,、路堑,-,完全低于原来地面的路基，需要开挖出来，我们称之为路堑。,3,、半挖半填路基,-,有的路基一部分是填筑，一部分是开挖，我们称为半填半挖路基。,4,、不填不挖路基,不填不挖路基,农村公路中有很多路基是与地面一样高，我们称之为零填挖路基，通俗的说法称之为“就地爬”。,路面,用各种筑路材料铺筑在公路路基上供车辆行驶的构造物。,一般分为刚性路面,(,指水泥路面,),和柔性路面,(,常指沥青路面,),。,路面结构层,路面结构,路面,路面,-,是直接承受车辆荷载的层状构造物。说它是层状构造物，因为路面,般由面层、基层、底基层组成，有的地段在底基层下还要加设垫层。,面层、基层、底基层、垫层,面层,-,是路面最上一层，直接承受车辆碾压，因此要求其强度高，有良好的稳定性并且平整。,基层,-,在面层之下，是路面结构中的主要承重层，由面层传递下来的车辆荷载，通过基层的扩散，传递到路基顶面时已消减到路基可以接受的水平。,底基层,-,当基层还不足以完全消散车辆荷载时，在基层之下增加一层价格较基层低廉的结构层继续扩散，这就是底基层。,垫层,-,在底基层之下，不是受力层，只是在有特殊需要的地方才做。如在地下水位高的路段，要增加水稳性好的砂砾垫层或碎石垫层；在寒冷地区路面总厚度小于防冻要求，在土路基顶面增设抗冻垫层等。,路面的分类高级、次高级路面,高级路面,-,按照适应交通量区分，把适用于交通量大、行车速度高且用水泥混凝土、沥青混凝土、热拌沥青碎石或整齐石块作面层的路面称之为高级路面；,次高级路面,-,把适用于交通量较大、行车速度较高用沥青贯入碎,(,砾,),石 、冷拌沥青碎,(,砾,),石、半整齐石块、沥青表处等作面层的路面称之为次高级路面；,。,中低级路面,中级路面,-,把适应于中等交通量用水结碎石、泥结碎石、级配砾,(,碎,),石，不整齐石块作面层的路面称之为中级路面；,低级路面,-,把适应于很小交通量的用各种材料改善土的路面称之为低级路面,路面面层类型,面层类型,适用范围,面层类型,适用范围,沥青混凝土水泥混凝土,各级公路,沥青贯人、沥青碎石、沥青表面处治,三级公路、四级公路,砂石路面,四级公路,中、低级路面一般只有一层路面，不再区分面层、基层。,桥梁和涵洞,为公路、铁路、城市道路等跨越河流、山谷等天然或人工障碍物而建的建筑物称为桥梁,根据每座桥梁的单孔跨径或多孔桥的总长又划分为特大型、大型、中型、小型桥梁。,桥梁由上部结构和下部结构组成,。,上部结构,上部结构是桥梁支座以上,(,无绞拱起拱线或框架主梁底线以上,),结构的总称。像梁,(,板,),桥中的梁,(,板,),、桥面铺装、伸缩缝等；拱桥中的拱圈、拱上结构，腹拱、拱上侧墙等。,下部结构,下部结构是支承上部结构并将荷载传递到地基的桥墩、桥台和基础的总称。桥墩是相邻孔之间支承上部结构的构造物；桥台是桥两端与路基相连接的、支承上部结构并承受桥头填土侧压力的构造物。一般桥台两侧都要做锥坡以保护路堤不受冲刷；基础是将墩、台所承受的各种荷载传递到地基上的构造物。,桥梁和涵洞,梁式桥,不同结构的桥,涵洞,涵洞,-,是主要为宣泄地面水流而设置的横穿路堤的小型排水构造物。,涵洞的组成,-,一般由基础、洞身、洞口组成。,常见的有石拱涵、盖板涵、圆管涵等。,桥梁和涵洞的区别,桥梁和涵洞的区别是跨径。,多孔跨径总长小于,8m,或单孔跨径小于,5m,的称为涵洞，否则为桥梁。由于跨径是划分桥和涵的指标，因此有些概念也在拓展。,涵洞,涵洞上填土是经常见到的，一般涵上有填土的我们习惯上称之为暗涵，涵上没有填土的叫做明涵；桥梁，通常桥面上没有填土。,目前在山区高等级路上出现了一种所谓“涵式桥”，这是因为受条件限制、构造物顶上必须填土，但其单孔跨径又大于,5m,，按跨径划分属桥，但它顶上又填了土，类似涵洞，因此有人称它为“涵式桥”，但也有人仍将它称为桥的。如在西南地区公路跨越深沟时，跨径超过,5m,的高填土石拱仍称石拱桥。,涵洞的截面形式,管涵示意图,钢筋混凝土盖板涵,八字式端口,隧道,为道路从地层内部或水底通过而修筑的建筑物，主要由洞身和洞门组成。,公路隧道,隧道的种类,排水工程,排水工程,-,包括防止雨水冲刷路基、路面和导流地表水而修筑的各种排水沟、截水沟、渗沟、暗管等。它对公路工程的整体和稳定性有特殊的作用。,边沟,防护工程,防护工程,1-,护坡：为了确保路基稳定和减少水土流失，根据实际情况修筑的各种护坡；,2-,为了防止公路上、下方一些活动山体的滑动与坍塌而修建的各种支撑体、挡土墙、截水墙、抗滑桩等；,3-,为了防止沿河公路被河水浸蚀冲刷而修筑的各种护脚、驳岸和导水坝以及桥梁锥坡,以上所述均称为防护工程。,护坡：为了确保路基稳定和减少水土流失，根据实际情况修筑的各种护坡,挡土墙：,为了防止公路上、下方一些活动山体的滑动与坍塌而修建的各种支撑体、挡土墙,