交通安全设施标准化课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,陆兆峰 博士 副教授,硕士生导师,重庆交通大学,15023086960,2013.2,高速公路建设标准化,高速公路施工标准化之交通安全设施,一般要求,凡高速公路跨越铁路、干线公路、重要地物、连续长大纵坡和弯道外侧等路段护栏应加强加高,护栏在施工前，设计、监理、施工单位共同现场优化路桥隧连续处护栏的结构形式、线形，做好衔接,保证波形钢板护栏立柱埋置深度满足设计及规范要求,护栏线形应与路线相协调，线形圆润顺畅，不得有明显的凹凸和起伏,波形梁钢护栏构件镀锌、镀塑应表面色泽均匀、光滑、连续；混凝土护栏不得有蜂窝麻面、裂缝、脱皮等病害,立柱及柱帽安装牢固，顶部应无明显塌边、变形、开裂,护栏,波形梁护栏,准备工作,1）核对施工设计文件与现场实际是否相符，如不符，进行修改完善,2）制定实施性施工组织设计，明确施工技术方案和质量、安全保障措施,3）岗前培训，并进行技术交底,4）安装调试液压打桩机，运输汽车等工具，标定、检查钢卷尺等检测工具,5）对进场材料的材质、规格、防腐工艺质量进行检查验收，不合格清除场,施工工序,1）测量放线立柱定位立柱安装立柱竖直度校正波形梁安装调整波形梁线形拧紧紧固件交工,护栏,施工要点,1）根据图纸进行立柱放样，并以桥梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔带开口、紧急电话开口、互通式立交等控制立柱位置进行测距定位,2）立柱放线时利用调节板调节间距，并利用分配方法处理间距零头数,3）桥梁、部分涵洞、隧道出口处等位置的护栏应预埋套管或承座器,4）立柱安装时要与公路线形相协调，且高度及埋深符合设计文件要求，严禁切割、损坏立柱端部，如有损坏必须更换，打入过深应全部拔除，压实基础后再重新打入，不得将立柱部分拔出加以矫正,5）小桥、通道、明涵等混凝土基础中的立柱，可设置在预埋的套筒内，灌注砂浆，混凝土固定或通过地脚螺栓与桥梁护轮带基础相连,6）立柱安装就位后，水平和垂直方向应平顺,护栏,7）防阻块、托架及横隔梁安装,8）护栏端头通过螺栓与护栏板牢固连接，采用高强螺栓,混凝土护栏,施工准备参考波形梁护栏,施工工艺：放样绑扎钢筋立模板混凝土浇筑养生拆模交工,施工要点,1）浇筑前，应精确放样定位并复核标高和平面位置,2）采用固定模板法施工时，采用钢模板，厚度不小于4mm,3）钢筋及预埋件应按设计要求制作、安装、并固定牢靠,4）水泥混凝土应采用机械拌合，连续浇筑,5）浇筑完成后，必须及时用遮盖物覆盖养生,护栏,6）采用滑动模板法施工时，滑模机的施工速度应根据旋转搅拌车混凝土的卸载速度以及成型断面的大小决定，可采用0.5-0.7m/min。,7）混凝土初凝后严禁振动模板，预埋钢筋不得承受外力,8）护栏侧模拆除时间，一般在终凝后3-5天，严禁损坏混凝土边角,9）假缝切割应按设计文件要求的间距和规格采用切割机施工,10）沥青路面上的水泥混凝土护栏，宜在沥青面层施工前完成,11）护栏线形应与公路线形相协调，直线段不得出现明显的凹凸，曲线段应圆滑顺畅，护栏外观、色泽应均匀一致，施工时注意纵向排水沟，集水井，盲沟及管线等设施的保护,护栏,护栏,交通标志,一般要求,确保交通标志位置合理、准确、视距良好、不受其他标志、沿线设施和氯化物遮挡,桥梁上的交通标志、连续长大下坡等特殊路段标志内容的完整性和准确性,标志底板可用铝合金板、薄钢板、合成树脂类板材制造。应与标志面反光材料具有相容性。,底板边宜采用卷边加固形式，三角形、矩形底板折边或铆边后将各角用50mm等腰三角形铝材拉角固定,底板拼接连接孔直径为6.5，孔距或焊接点间距不大于300mm,版面字体、字母及数字排列符合规范要求,双柱、单柱标志宜采用两根槽钢焊接成的矩形断面；单悬臂，双悬臂标志、门架式标志宜选用圆形截面柱,交通标志,施工准备,外购铝材、铝型材的牌号、规格、力学性能应符合有关标准及设计要求，具备材质报告；反光膜质量应符合GB/T8833-2002要求；对每天作业的原材料进行认真检查、登记,机械、设备启动前必须对其运行状态进行全面检查，及时加油加水,开始前，主要管理人员详细审查全部设计图纸、文件,每道工序开始前必须对上道工序的质量、数量进行检查验收,交通标志,施工工艺,底板制作：采用焊接工艺,1）下料：按施工指令和图纸规定的尺寸进行纵横向剪切,2）拼板：用滑动槽铝将2块或多块铝板焊接成整板,3）折边：第一刀折边宽度15mm，第二刀36mm，夹角均为90度，偏差5度,4）加固：边角采用50x50直角铝板焊接,5）表面处理：依次用打磨机、砂纸或纱布打磨，再用百洁布清洁板面，使其平整光滑、脱脂,板面制作,1）图案布置、字符尺寸、衬边宽度应严格按照设计图制作,2）反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接,交通标志,3）黏贴底模时，横向不宜有拼接；竖向拼接时，上膜须压接下膜,4）面膜粘贴应与派工单、图纸、相关标准要求完全一致，字正、边直、角圆粘贴牢固，板面清洁,5）完成后，先进行自检，合格后由专职质检人员进行验收,标志架加工,1）制作符合钢结构工程施工质量验收规范要求,2）标志架及其连接件防腐复合规范要求,3）立柱、横臂端部应加帽，对热浸镀锌可在杆端留工艺孔,4）矩形断面构件，可由槽钢对焊形成，焊缝质量必须满足相关标准要求,5）标志架出厂前必须进行包裹，防治运输过程中损坏防腐层,6）镀层均匀一致，不允许有流挂、滴流或多余结块,交通标志,基础施工,1）基础放样应依公路中线桩号，注意控制与路中线的距离及基底标高,2）基坑开挖一般采用明挖法施工，基底平整、夯实，不得超挖后回填,3）基础隐蔽部分应满坑分层浇筑，外露部分必须立模浇筑,4）基础钢筋保护层厚度不小于25mm，混凝土施工采用机械拌合，运输，插入式振动棒振捣作业,5）法兰盘定位,6）平曲线路段，应调整预埋法兰盘的方向，使其纵向中心线与行车方向保持一致。,7）混凝土的浇筑应分层进行，每30cm为一层用振动棒振捣密实，混凝土完成后及时覆盖，洒水养生,交通标志,包装及运输,1）面对面包装，以软质铺垫材料间隔，矩形板用带钢抱箍包装，圆形、三角形宜用胶带包装,2）运输时固定，不得碰撞、挤压标志面，保证表面平整不变形,3）标志架出厂前进行必要的包装，防治运输过程中损坏防腐层,现场安装,1）必须校正立柱垂直度，必要时可在上下法兰间支垫钢板，并保证安装牢固,2）标志牌安装必须检测公路设计净空限界，路测标志内边缘距路面或土路肩边缘不得小于25cm，并检测路面最不利处悬臂、门架式标志牌下缘距路面的高度,交通标志,施工要点,标志底板、板面、立柱、基础及连接件严格按照设计文件要求制作安装,标志的位置、数量级安装角度符合设计要求,安装前应做详细检查,安装后应平整，夜间灯光照射后底色和字符应清晰明亮、颜色均匀,质量检查,标志牌：外观检查、外形尺寸检查、板后加劲肋检查、折边工艺检查,标志面：字体检查、字符尺寸检查、贴膜质量检,标志架：放构件防腐、钢构件加工,基础施工检查：基坑检查、钢筋检查、模板检查,标志安装：标志架安装、标志牌安装,交通标志,交通标线,一般要求,基本要求,1）混凝土路面应做混凝土养护膜清除后再施划标线,2）标线线形流畅，尺寸准确，在曲线段不得出现折线，竖曲线路段衔接顺畅,3）标线喷涂前仔细清洁路面，保证表面干燥，无起灰现象,涂料成品质量要求,1）常温溶剂型、加热溶剂型路面标线涂料,在容器中的状态：用跳刀检查无结皮、结块、易于搅拌,主要检查项目：密度、粘度、施工性能、涂膜制备、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、耐水性、柔韧性、玻璃珠撒布试验及热稳性,2）热熔路面标线涂料,产品状态：干燥粉末状,交通标线,检验项目：密度、软化点、涂膜外观、色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、不粘胎干燥时间、加热残留粉、玻璃珠含量、流动性,3）下涂剂,主要检验：固体含量、涂布量、干燥时间,施工准备,技术准备：对施工人员进行质量安全技术交底,机械设备准备：检查各零部件有无障碍及松动现象,安全准备：施工人员必须穿戴工作服,施工工艺,一般要求：划线过程中随时观察玻璃珠的洒布情况，避免玻璃珠洒布不均操作机械要随时观察机械有无异常情况，标线完全干燥方可开放交通,交通标线,热熔标线施工工艺：封闭交通清扫路面测量放样涂底漆涂覆修正开放交通,热熔型标线施工工艺,1）涂料融化：温度控制在180-220度范围内，避免长时间高温加热，防止涂料变色、老化，根据涂漆和粘度的要求调节火候和转速；要充分搅拌、混合；要注意加热次数，涂料尽可能只加热一次，每天将釜内涂料用尽,2）放样：先找出放样基准点，然后按10-20m间距确定基准线。在曲线段，每5-15m设定基准点。在道路的纵向以50m作为校正单位，依次进行校正。车道分界线及边缘线，根据中心线量出，同时标出标线宽度；人行横道线，导流标线，文字字符的放样，以施工图为准,3）涂下涂剂：为增加粘附性，一般每1m,2,涂抹65-230克,4）涂敷：应在下涂剂干燥后进行，否则易形成气泡玻璃珠的最适当的洒布量是宽15cm标线，每100cm长度时洒布20-30克,交通标线,5）涂敷：涂敷应自然冷却3-5分钟，以保证粘附性。施工路面温度不低于5度,6）有下列情况，宜延期施工：刚铺好的沥青路面易造成标线的污染；新浇筑的混凝土路面，对路面浮浆处理后，再划线,质量检查,1）标线宽度满足设计文件及施工规范要求，一次涂敷完成,2）热熔标线厚度1.0-4.5mm,3）施划导向箭头时，必须采用模具或挡板覆盖边缘进行施划,4）玻璃珠应均匀嵌附在反光涂料表面,5）外观：标线施工污染路面应及时清理；标线线形流畅，不允许出现折线；反光标线玻璃珠洒布均匀，附着牢固反光均匀；标线不应出现裂缝、起泡现象,交通标线,施工要点,温度严格控制，超出范围不得施工,热熔釜出料时，温度必须控制在220度以下，避免温度过高,划线机加装涂料时，必须待热熔釜运载车停稳后才可进行作业,路面洁净，温度低于5度，不得施工,突起路标,设置时面层应干燥清洁，无杂屑，将环氧树脂均与涂覆于突起路标的底部，厚度约为8mm,将路标压在正确位置，轻微旋转，直到四周出现挤浆,水泥路面：采用钢丝刷和10%盐酸溶液洗刷混凝土表面，然后用清水洗干净，待清洁干净后再安装，顶部不得高出路面25mm,交通标线,设置间距及其它规定应按图纸要求和监理工程师的指示进行，在降雨、风速过大或温度过高过低时，不进行设置,彩色防滑标线,最佳施工温度在15-35度之间,施工工艺：路面清扫划基准线放线定位地表处理贴胶纸摊铺环氧树脂洒布彩色防滑骨料交工,震荡标线,特点：减速（收费广场、转弯、危险路段）、防滑（弯道、雨天）、雨夜反光、振动提醒,施工要点：环境温度5-38度，施工温度170-220度；凸起块的形状、规格和间距可根据路面状况、路面车速、用途等不同情况设定,交通标线,交通服务设施,(traffic device),交通标线,隔离栅和桥梁护网,施工工艺,技术准备、机械设备准备、安全准备,施工工序,1）刺铁丝隔离栅：测量放样基础开挖立柱安装挂丝线形调整交工,2）焊接网隔离栅：测量放样基础开挖立柱安装混凝土浇筑挂网线形调整交工,3）桥梁护网：检查预留孔测量放样按检查结果定制材料立柱安装挂网线形调整交工,焊接网及刺铁丝架设,桥梁护网安装,隔离栅和桥梁护网,防眩设施,一般要求,一般中央分隔带应采用防眩板，不宜采用中央分隔带绿化树,弯道处的防眩板应加密设置,防眩设施应与路线协调，遮光角符合要求，防眩板具有抗老化及变形能力,防眩板上应粘贴一定数量的反光膜诱导视线，小半径弯道外侧应设置视线诱导标志,施工工序,工序：测量放样支架安装防眩板安装调整防眩角度调整防眩线形交工,防眩板在施工前，以桥梁、立交、中央分隔带开口及防眩板需要变化的路段为控制点，在控制点之间测距定位、放样,防眩设施,施工要点,施工过程中，不得损坏中央分隔带上的通讯管道、护栏等设施,按图纸设计要求处理好路基与桥梁上的防眩板位置、高度和角度，不得出现高低不平和扭曲的现象,施工过程中保护好构件金属涂层，不得损伤,桥梁上的防眩板支架一定要安装牢靠，膨胀螺栓打入深度不得低于10cm,防眩板安装后要进行线性调整，保证线形顺畅、美观,防眩设施,轮廓标,一般要求,应对轮廓标的埋设条件、位置、数量进行核对,轮廓标不应有明显的划伤、裂纹、损边、掉角等缺陷，表面平整光滑，无明显凹痕或变形,施工要点,附着式轮廓标：应在护栏安装过程中或护栏安装完成后进行安装，附着式梁柱式护栏上可按立柱间距定位；附着于混凝土护栏或隧道侧壁上时应量距定位。附着式轮廓标通过护栏横梁与立柱的连接螺栓固定在横梁上垫片的上方。附着于混凝土护栏或隧道侧壁上的轮廓标，用膨胀螺栓固定在混凝土护栏墙体内，反射器安装角度应符合设计要求，并尽可能与驾驶员视线垂直，保持高度统一，连接牢固可靠,轮廓标,柱式轮廓标：应在路面施工完成后进行，首先按设计要求量距定位，并开挖基坑。在预制的基础中埋入立柱套管，按图纸要求进行施工安装，轮廓标柱体与混凝土基础之间用螺栓连接，柱体应垂直于水平面三角形柱体的顶角平分线应垂直于道路中心线，柱体材料表面不应有明显划痕、气泡、裂纹及颜色不均匀等缺陷,注意事项：所有轮廓标的设置高度应符合设计要求，同一类型的轮廓标在安装时高度保持一致。在行车方向的右侧，轮廓标是白色，在行车方向的左侧，轮廓标是黄色,活动护栏,一般要求,护栏应在工厂加工制作，其预埋基础应在面层施工前完成，其余部分应在路面施工后安装，充填式活动护栏应在路面施工后安装,钢构件必须进行防腐处理,原材料及施工工艺必须满足公路桥涵施工技术规范,施工工艺,工序：测量放样基础或立柱安装活动护栏安装调整线形交工,活动护栏基础应根据设计放样，并与中央分隔带护栏端头相协调。其基础施工与地下管线相冲突时，可对基础平面位置或标高进行适当调整，混凝土基础采用现浇法施工，注意按照设计文件要求预埋连接件,活动护栏,充填式活动护栏应按设计文件规定放样定位和拼装。线形调整平顺后，应将符合设计文件要求的材料按规定数量充填活动护栏,对有防眩和视线诱导要求的路段，应按设计文件要求安装防眩设施和轮廓标,活动护栏应与两端护栏齐平，线形与公路保持一致。活动护栏的立柱应定位准确，安装应整齐，协调，充填式活动护栏的充填材料和数量应符合设计文件的规定,交通安全设施施工实体对比表,标志基础棱角齐整分明，表面光滑平整，蜂窝麻面露筋,基础施工要使用光滑平整的钢模板，严禁使用木板、竹胶板等易变形模板,基础混凝土定时洒水并用塑料薄膜覆盖养生,交通安全设施施工实体对比表,地势平缓处基础顶面要与自然地面持平；在边沟、排水沟旁时顶面标高要求与边沟、排水沟顶面标高平齐，在边坡上时，基础顶面内侧棱线应该在边坡平面上,双柱式标志杆安装完成后，要求顶面平齐，不得长短不统一,交通安全设施施工实体对比表,双柱安装完后两柱间距应为板宽的1/2柱间距不得过宽或过窄,柱顶应低于板面上沿10cm，不应高出或严重低于板顶边缘,对地脚螺栓进行镀锌处理，外露部分装一只垫片带双螺母后外露一个螺母的丝杆长度，即统一外螺杆长为10cm,交通安全设施施工实体对比表,板面圆角半径不小于15cm，两垂直外切线垂足至切点的距离不宜小于20cm,标志板面全部用卷边工艺,标志板面应干净平整，不得有气泡、空鼓、凹陷等现象,交通安全设施施工实体对比表,板面反光膜干净平整完好，对接整齐不得出现擦痕、接缝脱开等缺陷,标志板与立柱连接件应设计将抱箍底衬及螺栓安装齐全,标线施划完成后应光滑齐平，不得出现裂纹、毛边、流淌、结块、缺角、划痕等现象,交通安全设施施工实体对比表,标线施划完成后应平整、饱满、附着牢固、不得剥落,在路基超高段施划的标线要求每15m预留30cm排水口，以利路面横向排水,护栏材料喷塑层应颜色均匀，表面光滑，富有光泽，不得起皮，掉渣，上色不均,交通安全设施施工实体对比表,护栏板、立柱在装卸时要轻拿轻放，运输时全部采用软质材料包裹,按要求打入立柱，不得使用锯短、切割后的立柱,外观颜色鲜艳均匀，不得有褪色、划痕，表面不得有气泡、裂纹、疤痕、缎面分层、毛刺等缺陷,交通安全设施施工实体对比表,防眩板安装要求横向竖直，纵向成线顶面齐平,防眩板要使用原包料生产的高密度PE工程塑料防眩板，颜色为规定的绿色，要求抗老化、抗紫外线强，确保5年不退色,隔离墩尺寸大小一致，隔离墩外观光滑、完整、无蜂窝麻面,交通安全设施施工实体对比表,摆放线形顺势，外观黄黑油漆颜色鲜艳，分界明确,护栏立面反光膜下缘距硬化层顶面为350mm，粘贴垂直不能歪斜,隧道洞门立面标记高度为3000mm，使洞门轮廓清晰醒目,交通安全设施施工实体对比表,要求在钻机下面铺设宽4m，长30m的防污彩色条，减少对路面的污染,提取安装的标志，将安装完成后的标志板面进行包裹，以防尘、防污染、防污染及防损伤措施,料场材料，整齐堆放并用防雨、防尘布覆盖，保证材料表面干净，富有光泽,交通安全设施施工实体对比表,为防止路面喷洒粘、透层油时污染，立柱施工完成后外面加塑料套,9,、,要学生做的事，教职员躬亲共做；要学生学的知识，教职员躬亲共学；要学生守的规则，教职员躬亲共守。,9月-24,9月-24,Tuesday, September 17, 2024,10,、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。,00:32:21,00:32:21,00:32,9/17/2024 12:32:21 AM,11,、一个好的教师，是一个懂得心理学和教育学的人。,9月-24,00:32:21,00:32,Sep-24,17-Sep-24,12,、要记住，你不仅是教课的教师，也是学生的教育者，生活的导师和道德的引路人。,00:32:21,00:32:21,00:32,Tuesday, September 17, 2024,13,、,He who seize the right moment, is the right man.,谁把握机遇，谁就心想事成。,9月-24,9月-24,00:32:21,00:32:21,September 17, 2024,14,、谁要是自己还没有发展培养和教育好，他就不能发展培养和教育别人。,17 九月 2024,12:32:21 上午,00:32:21,9月-24,15,、一年之计，莫如树谷；十年之计，莫如树木；终身之计，莫如树人。,九月 24,12:32 上午,9月-24,00:32,September 17, 2024,16,、提出一个问题往往比解决一个更重要。因为解决问题也许仅是一个数学上或实验上的技能而已，而提出新的问题，却需要有创造性的想像力，而且标志着科学的真正进步。,2024/9/17 0:32:21,00:32:21,17 September 2024,17,、儿童是中心，教育的措施便围绕他们而组织起来。,12:32:21 上午,12:32 上午,00:32:21,9月-24,谢谢观赏,You made my day!,我们，还在,路,上,