减速器装配工艺编制

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,任务五 减速器装配工艺编制,目录,一、任务目标,三、程序与方法,二、任务描述,四、巩固与拓展,任务五 减速器装配工艺编制,一、任务目标, 通过参考资料、网络、现场及其它渠道收集信息；, 在团队协作中正确分析、解决实际问题；, 正确分析减速器装配技术要求，选择合理可靠的装配方法；, 正确划分装配单元并合理确定装配顺序；, 合理划分装配工序；, 正确应用装配尺寸链；, 正确、清晰、规范填写工艺文件。,通过本单元的学习，学生达到以下目标：,任务五 减速器装配工艺编制,二、任务描述,1,、装配的基本概念,按照规定的技术要求，将零件、组件和部件进行配合和连接，使之成为半成品或成品的工艺过程称为装配。把零件、组件装配成部件的过程称为部件装配，而将零件、组件和部件装配成最终产品的过程称为总装配。,装配不仅对保证机器质量十分重要，还是机器生产的最终检验环节。通过装配可以发现产品设计上的错误和零件制造工艺中存在的质量问题。因此，研究装配工艺，选择合适的装配方法，制定合理的装配工艺规程，不仅可以保证机械装配质量，也可提高生产效率与降低制造成本。,任务五 减速器装配工艺编制,二、任务描述,2,、减速器简介,任务五 减速器装配工艺编制,圆柱齿轮减速器,ZL,型轴装式减速器,超重机减速器,超重机底座式减速器,辊道电机减速器,运输机用减速器,锥面包缝圆柱蜗杆减速器,圆弧圆柱蜗杆减速器,直廓环面蜗杆减速器,NCW,型行星齿轮减速器,二、任务描述,3,、任务内容,某厂设计制造各型号减速器，拥有多种加工设备。某型号减速器的年产量为,150,台。现减速器各零件均己备好，请分析该减速器，确定生产类型，选择正确的装配方法，确定装配顺序，正确划分装配工序，并填写工艺文件。,任务五 减速器装配工艺编制,二、任务描述,4,、实施条件,1.,减速器装配图、箱体零件图、多媒体课件及必要的参考资料，以供学生自主学习时获取必要的信息，教师引导、指导学生实施任务时提供必要的答疑。,3.,工作单及工序卡，供学生获取知识和任务实施时使用。,任务五 减速器装配工艺编制,三、程序与方法,步骤一、装配工艺认知,1.,装配工艺相关术语,合件,1,合件,2,合件,3,合件,4,合件,5,组件,1,部件,1,组件,2,组件,3,组件,4,组件,5,部件,2,部件,3,机器,机器的装配单元关系图,任务五 减速器装配工艺编制,三、程序与方法,步骤一、装配工艺认知,2.,装配工作的基本内容,任务五 减速器装配工艺编制,三、程序与方法,步骤一、装配工艺认知,3.,制订装配工艺规程的基本原则,保证装配质量，力求提高质量，以延长机械的使用寿命。,合理安排装配顺序和工序，尽量减少手工劳动量，缩短装配周期，提高装配效率。,尽量减少装配占地面积，提高单位面积的生产率。,尽量减少装配工作所占的成本，如减少装配生产面积，提高单位面积的生产率；减少工人的数量、缩短装配周期、降低对工人技术等级要求，减少装配投资等。,任务五 减速器装配工艺编制,三、程序与方法,步骤一、装配工艺认知,4.,装配工艺制定步骤,任务五 减速器装配工艺编制,研究分析产品装配图及验收技术条件,确定装配方法与装配组织形式,划分装配单元和确定装配顺序,装配工序的划分与,编制装配工艺文件,制定机械检验与试验规范,案例：车床装配时，一般将床身零件作为床身组件的装配基准件，将床身组件作为床身部件的装配基准组件，将床身部件作为车床的装配基准部件。,三、程序与方法,步骤一、装配工艺认知,5.,装配工艺文件,任务五 减速器装配工艺编制,装配工艺过程卡,装配工艺系统图,部件装配系统图,三、程序与方法,1.,装配工艺特征,步骤二、生产类型的确定及结构技术要求分析,任务五 减速器装配工艺编制,装配工艺特征,生产类型,大批量生产,成批生产,单件小批生产,产品专业化程度,产品固定，生产活动长期重复，生产周期一般较短,产品在系列化范围内变动，分批交替投产或多品种同时投产，生产活动在一定时期内重复,产品经常变换，不定期重复生产，生产周期一般较长,组织形式,多采用流水装配线：有连续移动、间歇移动及可变节奏等移动方式，还可采用自动装配机或自动装配线,笨重、批量不大的产品多采用固定流水装配，多品种平行投产时采用多品种可变节奏流水装配,多采用固定装配或固定式流水装配进行总装，同时对批量较大的部件亦可采用流水装配,装配工艺方法,按互换法装配，允许有少量简单的调整，精密偶件成对供应或分组供应装配，无任何修配工作,主要采用互换法，但应灵活运用其他保证装配精度的装配工艺方法，如调整法、修配法及合并法，以节约加工费用,以修配法及调整法为主，互换件比例较少,工艺过程,工艺过程划分很细，力求彀的均衡性,工艺过程的划分须适合批量的大小，尽量使生产均衡,一般不订详细的工艺文件，工序可适当调整，工艺也可灵活掌握,工艺装备,专业化程度高，宜采用、高效工艺装备，易于实现机械化、自动化,通用设备较多，但也采用一定数量的专用工、夹、量具，以保证装配质量和提高工效,一般为通用设备及通用工、夹、量具,手工操作要求,手工操作比重小，熟练程度容易提高，便于培养新工人,手工操作比重较大、技术水平要求较高,手工操作比重大，要求工人有高的技术水平和多方面的工艺知识,应用实例,汽车，拖拉机，内燃机，流动轴承，手表，缝纫机，电气开关,机床，机车车辆，中小型锅炉，矿山采掘机械,重型机床，重型机器，汽轮机，大型内燃机，大型锅炉,三、程序与方法,2.,机器结构的装配工艺性,步骤二、生产类型的确定及结构技术要求分析,任务五 减速器装配工艺编制,装配工艺性是指机器的结构在满足装配精度要求和方便维修、使用的条件下，能用较少劳动量和较高的生产率进行装配的一种属性。,独立的装配单元,便于装配的拆卸,减少在装配时的机械加工和修配工作,三、程序与方法,3.,装配体结构工艺性,步骤二、生产类型的确定及结构技术要求分析,任务五 减速器装配工艺编制,轴、孔配合,（,a,）不合理 （,b,）倒角 （,c,）退刀槽,三、程序与方法,3.,装配体结构工艺性,步骤二、生产类型的确定及结构技术要求分析,任务五 减速器装配工艺编制,两零件接触面,（,a,）径向一对接触面，不合理,（,b,）径向两对接触面，不合理,（,c,）轴向一对接触面，不合理,（,d,）轴向一对接触面，不合理,三、程序与方法,3.,装配体结构工艺性,步骤二、生产类型的确定及结构技术要求分析,任务五 减速器装配工艺编制,滚动轴承定位,（,a,）轴肩与台肩定位,（,b,）挡圈与轴肩定位,（,c,）圆螺母与轴肩定位,（,a,）轴肩过高，不合理,（,c,）孔径过小，不合理,（,b,）合理,（,d,）合理,滚动轴承安装应便于拆卸,三、程序与方法,3.,装配体结构工艺性,步骤二、生产类型的确定及结构技术要求分析,任务五 减速器装配工艺编制,（,a,）沉孔,（,b,）凸台,（,c,）不合理,螺纹联接,三、程序与方法,3.,装配体结构工艺性,步骤二、生产类型的确定及结构技术要求分析,任务五 减速器装配工艺编制,（,a,）双螺母防松,（,b,）弹簧垫圈防松,（,c,）止退垫圈防松,螺纹防松结构,（,d,）开口销防松,三、程序与方法,实践,步骤二、生产类型的确定及结构技术要求分析,任务五 减速器装配工艺编制,生产类型,减速器的装配属小批量生产。,工艺特征,（,1,）生产效率不高，手工操作比重大，要求工人有高的技术水平和多方面的工艺知识； （,2,）多采用固定装配或固定式流水装配进行总装；（,3,）装配方法以修配法及调整法为主，互换件比较少；（,4,）工艺装备采用通用夹具、专、通用刀具、标准量具；（,5,）工艺文件需编制装配工艺过程卡片。,结构与技术要求,安装前，全部零件用煤油清洗，箱内不许杂物存在，在内壁涂两次不被机油侵蚀的涂料；用铅丝检验啮合间隙，其间隙不得小于,0.16mm,，铅丝不得大于最小侧隙的,4,倍；装配前，部分面不允许使用任何填料，可涂以密封油漆或水玻璃，试转时应检查部分面、各接触面及密封处，均不准漏油。外形尺寸为,920X(390.59+367)X310mm,，共,29,种零件，其中齿轮、轴、轴承、定距环、透盖、闷盖和箱体间存在装配关系。,三、程序与方法,一、机械的装配精度,步骤三、装配方法 选择与装配顺序的安排,任务五 减速器装配工艺编制,尺寸精度,指相关零部件间的距离尺寸的精度，包括间隙、配合要求。,例如卧式车床前，后两顶尖对床身导轨的等高度。, 位置精度,指相关零件的平行度，垂直度和同轴度等方面的要求。例如台式钻床主轴对工作台台面的垂直度。, 相对运动精度,相对运动精度是以相互位置精度为基础的，是指产品中有相对运动的零、部件间在运动方向上和相对速度上的精度。它包括回转运动精度、直线运动精度和传动链精度等。例滚齿机滚刀与工作台的传动精度。,接触精度,指两个配合或连接表面达到规定的接触面积大小的接触点的分布情况，它主要影响接触变形，同时也影响配合性质。,例如齿轮啮合、锥体、配合以及导轨之间的接触精度。,三、程序与方法,二、零件精度与装配精度的关系,步骤三、装配方法 选择与装配顺序的安排,任务五 减速器装配工艺编制, 机械及其部件都是由零件组成的，装配精度与相关零、部件制造误差的累积有关，特别是关键零件的加工精度。因此，零件的精度是保证装配精度的基础。, 有了精度合格的零件，若装配方法不当也可能装配不出合格的机器。反之，当零件制造精度不高时，若采用恰当的装配方法也可装配出具有较高装配精度的产品。因此，装配精度不但取决于零件的精度，还取决于装配方法。,三、程序与方法,三、保证装配精度的工艺方法,步骤三、装配方法 选择与装配顺序的安排,任务五 减速器装配工艺编制,装配方法,概念,选用场合,互换法,完全互换法,各配合件不需要挑选、修配，也不需要调整，装配后即可达到规定的装配精度,优先选用，多用于低精度或较高精度少环装配,不完全互换法,各配合件需经挑选、修配或调整再进行装配才可达到规定的装配精度,大批量生产装配精度要求较高环数较多的情况,选配法,直接选配法,由工人在许多待装的零件中，经多次挑选试装，凭经验保证装配精度,成批大量生产精度要求很高环数少的情况,分组选配法,事先将互配零件的尺寸公差按完全互换法所求的值广大数倍（一般为,2,4,倍），使其能按经济精度加工，再通过测量将零件尺寸，装配时按对应组分别装配以达到装配精度要求,大批量生产精度要求特别高环数少的情况,复合选配法,是直接选配法和分组选配法的复合，即零件预先测量分组，装配时再在各相应组内凭工人经验直接选配,大批量生产精度要求特别高环数少的情况,修配法,单件修配法,将零件按经济精度加工后，装配时将预定的环用修配加工来改变其尺寸，以保证装配精度,单件小批生产装配精度要求很高环数较多的情况，组成环按经济精度加工，生产率低,合并修配法,将两个或多个零件合并在一起进行加工修配,自身加工修配法,在机床装配后自己加工自己，以保证加工精度,调整法,可动调整法,采用改变调节件的位置来保证装配精度的方法,小批生产装配精度要求较高环数较多的情况,固定调整法,在尺寸链中选定一个或加入一个零件作为调整环,大批量生产装配精度要求较高环数较多的情况,误差抵消调整法,通过调节某些相关零件的误差方向，使其互相抵消,小批生产装配精度要求较高环数较多的情况,三、程序与方法,四、装配尺寸链原理与应用,建立装配尺寸链的方法,步骤三、装配方法 选择与装配顺序的安排,任务五 减速器装配工艺编制,装配尺寸链是在完整的装配图或示意图上，表达装配精度和相关零件精度之间关系的环。它也由封闭环、组成环组成。建立装配尺寸链就是根据封闭环，查找组成环,相关零件设计尺寸，并画出尺寸链图，判别组成环的性质（判别增、减环）。,案例：如图,5-12,所示轴与孔配合的装配关系，装配后要求轴孔有一定的间隙。轴孔间的间隙,A,0,就是该尺寸链的封闭环，它是由孔尺寸,A,1,和轴尺寸,A,2,装配后形成的尺寸。此时，孔尺寸,A,1,增大，间隙,A,0,（封闭环）亦随之增大，故,A,1,为增环，反之，轴尺寸,A,2,为减环。其尺寸链方程为：,A,0,A,1,A,2,A,2,A,1,A,0,三、程序与方法,四、装配尺寸链原理与应用,装配尺寸链的查找方法,步骤三、装配方法 选择与装配顺序的安排,任务五 减速器装配工艺编制,尺寸链计算前，需要查明装配尺寸链的组成，并建立尺寸链。其查找方法是根据装配精度要求确定封闭环。再取封闭环两端的任一个零件为起点，沿装配精度要求的位置方向，以装配基准面为查找的线索，分别找出影响装配精度要求的相关零件（组成环），直至找到同一基准零件，甚至是同一基准表面为止。,装配尺寸链应进行必要的简化,装配尺寸链组成的“一件一环”原则,装配尺寸链的“方向性”,三、程序与方法,四、装配尺寸链原理与应用,装配尺寸链的计算方法,步骤三、装配方法 选择与装配顺序的安排,任务五 减速器装配工艺编制,装配尺寸链的计算可分为正计算和反计算两种。已知与装配精度有关的相关零部件的基本尺寸及其偏差，求解装配精度要求（封闭环）的基本尺寸及偏差的计算过程称为正计算，它用于对已设计的图样进行校核验算。当已知装配精度要求（封闭环）的基本尺寸及偏差，求解与该项装配精度有关的各零部件基本尺寸及偏差的计算过程称为反计算，它主要用于产品设计过程之中，以确定各零部件的尺寸和加工精度。,三、程序与方法,实践,步骤三、装配方法 选择与装配顺序的安排,任务五 减速器装配工艺编制,此分离式减速器因批量小，精度适中，采用完全互换法进行装配能够保证其精度要求。,以箱体为装配基准件，将减速器划分成主动轴组件、从动轴组件、其他零件等装配单元进行装配；考虑产品的结构特点及生产条件，按固定式组织形式进行装配。,三、程序与方法,一、装配工序的划分原则,步骤四、划分装配工序,任务五 减速器装配工艺编制, 前面工序不应妨碍后面工序的进行。因此，预处理工序要先行，如清晰、倒角、去毛刺和飞边、防腐除锈处理、油漆等安排在前。, 后面工序不能损坏前面工序的装配质量。因此，冲击性装配、压力转、加热装配、补充加工工序等应尽量安排早期进行。, 减少装配过程中的运输，翻身、转位等工作量,。因此，相对基准件处于同一范围的装配作业，使用同样装配工装、设备或对装配环境有同样特殊要求的作业应尽可能连续安排。, 减少安全防护工作量及其设备。对于易燃、易爆、易碎、有毒物质或零、部件的安装，应尽可能放到后期进行。, 电线、气管、油管等管、线的安装根据情况安排在合适工序中。, 即使安排检验工序，特别是在对产品质量影响较大的工序后，要经检验合格后才允许进行后面的装配工序。,三、程序与方法,二、装配工序的划分步骤,步骤四、划分装配工序,任务五 减速器装配工艺编制, 确定工序集中与分散的程度。, 划分装配工序，确定各工序的作业内容。, 确定各工序所需的设备和工序，需要时要拟定专用装配的设计任务书。, 制订各工序操作规范，如清洗工序的清洗液，清洗湿度及时间，过盈配合的压入力，变温装配的加热温度，紧固螺栓，螺母的旋紧力矩和旋紧顺序，装配环境要求等等。, 制订各工序装配质量要求，检测项目和方法。, 确定各工序工时定额，并平衡各工序的生产节拍。,三、程序与方法,实践,步骤四、划分装配工序,任务五 减速器装配工艺编制,工序号,工序内容,装配部门,1,主动轴组件装配,钳工车间,2,从动轴组件装配,钳工车间,3,箱体装配,钳工车间,4,总装,钳工车间,5,检验,单件小批量采用固定式装配,三、程序与方法,步骤五、工艺文件的填写,任务五 减速器装配工艺编制,装配工艺过程卡片,产品型号,零（部）件图号,产品名称,减速器,零（部）件名称,共（,）页,第（,）页,工序号,工序名称,工序内容,装配部门,设备及工艺装备,辅助材料,工时定额,min,1,钳,主动轴组件的装配：,1,小齿轮,2.,定距环,3.,两端轴承,钳工车间,钳工台，游标卡尺，钢尺，皮锤，螺旋测微仪，塞尺，扳手,润滑油，黄甘油，毛毡、,2,钳,从动轴组件的装配：,1.,大齿轮,2.,大定距环境。两端轴承,钳工车间,钳工台，游标卡尺，钢尺，皮锤，螺旋测微仪，塞尺，扳手,润滑油，黄甘油，毛毡、,3,钳,箱体部件的装配：,1.,从动轴组件,2.,主动轴组件,3.,螺塞,4.,油尺组件,钳工车间,钳工台 ，游标卡尺，钢尺，皮锤,润滑油，黄甘油,4,钳,总装：,1.,箱盖,2.,定位销及螺栓组件,3.,轴承端盖,4.,窥视孔盖及通气器,钳工车间,钳工台，游标卡尺，钢尺，皮锤,润滑油，黄甘油,5,检验,运转试验：,清理内腔，注入润滑油，连上电动机，接上电源，进行空转试车。运转,30min,左右后，要求传动系统噪声等符合各项技术要求,描图,描校,底图号,装订号,设计（日期）,审核（日期）,标准化（日期）,会签（日期）,标记,处数,更该,文件号,签字,日期,标记,处数,更改,文件号,签字,日期,三、学习性任务,任务四 箱体加工工艺规程制订,1.,选择校内实训基地或企业见习企业的机械产品，结合本课程所学知识制定该机械产品的装配工艺？,2.,利用本课程所学知识，请你分析企业见习企业的机械工艺有哪些不足，并提出您的修改意见？,