交通运输生产管理

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,9/16/2024,交通运输企业管理,第六章,交通运输生产管理,经济全球化下企业生存的需要,近十年来，美国工业界关于制造业和服务业的运作,对企业获取竞争优势的作用的看法发生了巨大的变化。,七八十年代，许多美国本土企业发现自己的市场份额逐,年下降，原因是其,产品设计、成本和质量,方面无法与国,外公司相抗衡。人们发现造成这个现象的原因涉及文化,差异、政府的宏观经济政策、合并的症结、忽视人力资,源的作用、对技术和研究与开发的投入不足以及过于依,赖律师和MBA。无论原因是什么，多数专家都赞同这样,一种观点：,要在当今的全球经济中生存，关键是通过世,界级的生产运作向顾客提供优质的具有竞争性价格的产,品或服务。,2014-3-26,交通运输企业管理,第六章,学习内容：,一、生产管理概论,二、生产过程组织,三、劳动组织,四、生产计划和生产作业计划工作,五、产品开发管理,六、生产现场管理,交通运输生产管理,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产管理导论,一、什么是生产管理,（一）定义,生产管理是对企业日常生产活动的,计划,、,组织,、,协调,与,控制,，是和产品制造密切有关的各项管理工作的总称。生产管理有广义和狭义之分。,狭义的生产管理,是指对生产产品或提供劳务的生产过程进行的管理工作。一般包括,生产过程组织、生产能力核定、生产计划与生产作业计划的制定与执行、日常生产准备、在制品管理、生产调度、生产进度控制及生产作业核算。,广义的生产管理,是指对企业的全部生产活动进行的系统综合管理。包括企业生产方向、生产规模、生产结构的确定，生产系统布局，质量管理，设备和工具管理，物资管理、能源管理、劳动组织与劳动定额管理，成本控制，用户服务等与生产活动有关的管理工作。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产管理导论,一、什么是生产管理,（二）生产管理的任务,运用组织、计划、控制与协调功能，使投入生产过程的人、财、物等要素有效地组合起来，优化资源配置，不断降低成本，提高生产对市场需求的变化做出灵活、快速的应变能力，增加企业营运收入，取得最佳经济效益，实现企业的目标。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产管理导论,二、生产管理在企业管理中的地位和作用,1、从企业的经营活动看，生产活动是企业活动,不可缺少的重要一环。,市 场,产品开发,生产,销售工程师,技术工程师,生产工程师,经营管理,营销管理,生产管理,技术开发管理,概念工程师,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产管理导论,2、从企业的的管理系统看，生产管理是企业管理的一项重要职能。,企业目标,经营决策,销售管理,生产管理,技术开发,保证,保证,反馈,反馈,决策系统,执行系统,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产管理导论,1）与经营决策的关系,(1)经营决策是生产管理的先导.,(2)生产管理是经营决策的基础.是企业的根本力量所在.,只有通过生产活动才能将企业的经营决策目标转化为现实物质产品或劳务，然后进行销售实现其经营成果。,2）与技术开发管理的关系,（1）技术开发管理是生产管理组织生产活动，实现计划任务的前提条件.,（2）生产管理为技术开发管理提供信息和条件,只有通过生产活动才能将技术开发的成果转化为现实生产能力和产品.,3）与销售管理的关系,（1）生产管理是销售管理的前提，更是销售管理的坚强后盾；,只有通过生产活动生产出在性能、交货期、价格、服务使用户满意的产品或劳务，营销活动才能顺利进行；,（2）销售管理为生产管理提供信息。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产管理导论,3、从战略管理的角度看，生产战略是企业战略的重要组成部分,企业级战略,C部门战略,B部门战略,A部门战略,财务战略,技术,开发战略,生产战略,营销战略,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产管理导论,三、生产管理的原则,1、坚持市场导向的原则,根据社会需要、市场需求来安排和组织生产，把市场看成是出发点和落脚点，这是企业生存之本。,2、坚持经济效益的原则,合理配置和利用资源，以最少的劳动消耗和资金占用，生产出尽可能多的适销对路产品。,3、坚持科学管理的原则,在进行生产管理过程中，实行符合现代化大生产要求的制度和方法。,4、坚持均衡生产的原则,生产过程要有计划、按比例地进行，克服前松后紧等现象。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产管理导论,四、运输企业生产管理,定义：,就是从,运输生产过程,的组织管理入手，按照企业预 订的生产经营目标和计划，充分利用,人力，物力，财力,资源，对运输生产的各要素、各环节进行合理安排，优化组合，从运输产品的时间、质量、数量和成本等要求出发，对为社会提供符合需要和用户满意的运输服务全过程进行,计划、组织、协调与控制。,主要内容：,1、组织,指的是运输生产过程组织与劳动过程组织的统一。,2、生产计划工作,主要指的是运输生产计划与运输生产作业计划工作。,3、控制,主要指的是对运输生产全过程所进行的控制。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产过程组织,一、什么是生产过程？,工业产品的生产过程：,就是从准备生产某种产品开始，直到把它生产出来为止的全部过程。,即：,从生产技术准备工作开始，经过加工制造过程，直至产成品完工，所经历的所有活动过程。,运输企业的生产过程：,就是指从准备运送旅客和货物开始，到将旅客和货物送达目的地为止的全部过程。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产过程组织,二、运输生产过程的构成,1、运输生产准备过程,运输生产准备过程指企业在运送客货之前所进行的一系列物质、技术和组织准备工作。,2、基本运输过程,基本运输过程指货物或旅客从起运地至到达地实现空间位移的全过程。,3、辅助运输过程,辅助运输过程指为保证基本运输过程正常进行所必需的各种辅助生产活动。,4、运输服务过程,运输服务过程指为基本运输过程和辅助运输过程服务的各种运输服务活动。,运输生产过程组织,，,就是对运输生产的各个阶段、环节、工序进行合理安排，以最佳的方式将各种生产要素结合起来，使其形成一个协调的系统，做到消耗低，产量高，满足社会对运输的需求,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产过程组织,生产过程组织的目的：,效率高、质量好、消耗少、成本低,。,生产过程的连续性,生产过程的平行性,生产过程的协调性,生产过程的均衡性,为了使生产顺利进行，必须合理组织生产过程,！,三、合理组织运输生产过程的要求,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,劳动组织,一、企业劳动组织,劳动组织的含义：,所谓的劳动组织就是在生产劳动过程中，科学地组织劳动者之间的,分工与协作,，正确的处理劳动者之间以及劳动者与劳动工具、劳动对象之间的关系。,内容：,主要表现在：设计劳动组织形式、组织工作研究、实施劳动定额管理、企业定员、企业分配制度与政策的研究、制定和实施。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,劳动组织,劳动组织的任务,1、根据合理,分工与协作,原则，正确配备劳动力，充分发挥每个劳动者的积极性和创造力。,2、根据生产发展的需要，不断改进和完善劳动组织形式，从空间上和时间上合理组织和安排人们的生产劳动，正确处理劳动者之间的关系，充分利用生产时间。,3、作好生产地组织和劳动保护工作，创造良好的工作环境和安全卫生条件，保证劳动者的身心健康和促进劳动生产力的提高。,一、企业劳动组织,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,劳动组织,（一）劳动分工,1、含义：,劳动分工就是根据企业生产技术的特点和组织生产过程的要求，把整个生产活动划分为许多组成部分，分别由不同的劳动者来承担。,2、分类：,1）按工艺特点来分。如机器制造企业中，可将生产过程分为毛坯生 产、机械加工和装配三个工艺阶段。,2）按技术等级高低来分。,3）按工作性质来分为：基本工作和辅助工作。,二、劳动分工与协作,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,劳动组织,（一）劳动分工,3、配备工人的原则,要有利于发挥劳动者的技术专长。,要使工人有足够的工作量，使工人的工作时间得以充分利用。,要使每个工人都有明确的责任，并建立相应的岗位责任制，消除无人负责的现象。,要考虑工人身体素质的特点，使之和工作岗位的要求相适应。,二、劳动分工与协作,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,劳动组织,二、劳动分工与协作,（二）劳动协作,1、含义：,许多人在同一生产过程中，或在不同的但相互联系的生产过程中，有组织地协同劳动，即称为协作。它建立在分工的基础上。它可分为，时间协作和空间协作。,2、作业组（工作组）组织,即由一定数量的工人，在明确分工及密切配合的基础上，组织起来的一个工作集体。 理解其组织问题。,3、工作轮班的组织,主要研究工作班制以及多班制情况下如何组织倒班的问题。理解单班制、两班制、三班制和四班三运制。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,劳动组织,三、企业劳动定额,（一） 劳动定额的含义及特点,含义：,在正常的生产技术组织条件下，在合理利用人力、物力、财力的基础上，工人为生产一定数量的合格产品或为完成一定量的工作量所规定的劳动消耗量标准。,特点:,1.规范性,2.相对性,3.综合性,4.预定性,5.凝固性,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,劳动组织,三、企业劳动定额,（二）劳动定额的基本形式,1、产量定额:,是规定在单位时间内生产合格品的数量；,2、工时定额或时间定额:,是规定生产单位合格品需要消耗的劳动时间。,3、看管定额,是指一个或一组员工，同时所能看管的机器设备数目，或机器设备上的操作岗位数目,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,劳动组织,三、企业劳动定额,劳动定额是合理组织劳动的重要依据；,是企业挖掘潜力、节约人力、提高劳动生产率的重要手段；,是进行计划管理、经济核算、控制生产进度、控制成本和组织劳动竞赛的依据；是衡量职工贡献大小、对职工进行考核、正确贯彻按劳分配原则的依据 。,（三）劳动定额的作用,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,劳动组织,三、企业劳动定额,（四）劳动定额制定方法,(1)经验估工法,经验估工法是由劳动定额员、技术人员和作业者，根据自己的实践经验，并考虑所使用的设备、工具、原材料等其他条件直接估算制定劳动定额的方法。,(2)统计分析法,统计分析法是根据过去生产相类似的产品(或工作)的实耗工时的统计资料，在整理分析的基础上，结合当前技术、管理等生产条件变化来制定劳动定额的方法。,(3)技术测定法,技术测定法是根据合理的技术组织条件和工艺技术方法，对组成劳动定额的各部分时间，进行实地观测和分析计算来制定劳动定额的方法。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,劳动组织,四、企业劳动定员,含义：,就是根据企业已定的产品方向和生产规模、以及企业的组织技术条件，规定企业应该配备的各类劳动人员的数量标准。,企业员工的分类：,1、工人；,2、学徒；,3、工程技术人员；,4、管理人员；,5、服务人员；,6、其他人员。,（一）企业劳动定员的含义,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,劳动组织,四、企业劳动定员,（二）企业劳动定员的作用,企业配备各类劳动人员，编制员工需要量计划，确定工薪的依据；,衡量和监督人力使用是节约或浪费的尺度；,组织竞赛、开展技术革新、挖掘企业潜力，提高劳动率的有效措施；,改善劳动组织、巩固劳动纪律，明确岗位责任制，实行企业内部经济责任制的前提。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,劳动组织,四、企业劳动定员,（三）企业劳动定员的基本方法,1、按劳动效率定员,2、按比例定员,3、按设备定员,4、按职责范围和业务分工定员,5、按岗位定员,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,一、生产计划,（一）生产计划的概念,生产计划是企业在计划期内应完成的,产品生产任务,和,进度,的计划。它具体规定了企业在计划期（年、季、月）内应当完成的,产品品种、质量、产量、产值、出产期限,等一系列生产指标，并为实现这些指标进行能力、资源方面的协调、平衡。所以，它是指导企业计划期生产活动的纲领性文件。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,（二）运输生产计划指标,1、运输工作量指标,定义：说明运输设备营运活动的运输任务或成绩的指标。,具体指标：,1）运输设备的货物数量（以吨计）,2）运输设备运输的旅客数量（以人计）,3）货运周转量：货运量 x 相应运输距离,4）客运周转量：客运量 x 相应运输距离,5）换算周转量：货物周转量+旅客换算吨周转量,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,（二）运输生产计划指标,2、载运工具利用率指标,1）载运工具时间利用指标,（1）载运工具营运时间：载运工具总时间中,技术完好,、可以从事客货运输工作的时间。包括运输时间、待运时间和其他工作的时间,（2）完好率：统计期内载运工具营运时间与总时间之比，以百分比表示,（3）工作率：统计期内载运工具工作时间与总时间之比，以百分比表示,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,（二）运输生产计划指标,2、载运工具利用率指标,2）载运工具速度利用指标,（1）营运速度：载运工具在工作时间内平均每小时行驶里程。用来表示载运工具在工作时间内运转的快慢。,（2）载运工具平均日行程：统计期内平均每个工作日载运工具行驶里程,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,（二）运输生产计划指标,2、载运工具利用率指标,3）载运工具行程利用指标,统计期内载运工具的载运里程与总行程之比的比值，它用来表示载运工具总行程的有效利用程度,4）载运工具载重（客）量利用指标,（1）载运工具负载率：载运工具在运输时载货（客）量与载运工具额定吨位（客位）,（2）载运工具载重（客）量利用率：统计期内载运工具的运输周转量与载运工具行驶吨位（客位）公里之比的比值,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,（二）运输生产计划指标,2、载运工具利用率指标,5）载运工具运输能力利用指标,（1）载运工具运输能力：在一定时期内，根据一定的营运经济条件、一定的运输设备条件和一定的生产组织方式，载运工具所能完成的最大客货运输量和周转量。,（2）载运工具生产率：在营运期内平均每吨位（客位）在一昼夜内完成的周转量,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,（三）生产计划的编制方法,1、分析内外环境,(1)需求分析,通过市场需求预测和企业在计划期内可能的生产量，作为编制生产计划的依据。,(2)资源分析,分析原材料、燃料、电力、设备、工具等的供应情况，以及企业从外部获得资金的可能性和条件。,(3)能力分析,主要分析企业内部有没有把外部所获得的资源转化为产品的生产能力，以及企业的销售能力。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,（三）生产计划的编制方法,2、拟定和优化计划方案,生产计划方案主要是,指各种产品生产指标的方案,。,主要包括：产量指标的评优和确定；产品出产进度的合理安排；各个产品品种的合理搭配生产；将企业的生产指标分解为各个分厂、车间的生产指标等工作。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,（三）生产计划的编制方法,3、综合平衡，编制计划草案,(1)年度生产任务与生产能力的平衡,制定年度生产计划，必须核算生产能力对完成生产任务的保证程度，检查设备和生产面积负荷平衡情况，加强定额管理，完善工艺工作。,(2)年度生产任务和物资平衡,测算物资对生产任务的保证程度。,(3)年度生产任务与劳动力的平衡,通过对各部门、各生产环节劳动力的需要量进行全面测算，检查劳动力对完成计划的保证程度。,(4)年度生产任务与成本财务的平衡,为了保证实现利润目标，并为保证生产计划的完成核算资金需要量。,4、组织实施,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,二、生产作业计划,定义：,生产作业计划是生产计划的具体执行计划。,是生产计划的延续和补充，是组织企业日常生产活动的依据。,与生产计划的区别：,1、从计划期看,2、从计划内容看,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,二、生产作业计划,作用：,1)生产作业计划是实现生产计划的基本保证。,2)生产作业计划确定了企业职工具体的生产工作内容，明确了生产奋斗目标，可以组织和调动职工的积极性，协调、配合地完成总体生产任务。,3)生产作业计划的认真执行，是企业建立正常生产秩序、管理秩序，提高经济效益的重要手段。,4)生产作业计划的编制和实施也是企业整个计划管理工作中的一个重要环节，起着基础性的作用。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,二、生产作业计划,要求：,(1)要有严肃性,即编制生产作业计划要严肃，不是可编可不编的问题，而是必须编。,(2)要有科学性,编制生产作业计划要有科学的依据，编制所需要的基础资料、信息等必须真实、可靠。,(3)要有预见性,生产作业计划既然是计划，从时间上必然具有超前性，所以存在着预见性问题，要充分估计未来所存在的优势及困难，努力发挥有利因素的效用，克服不利因素带来的困难，早发现问题，早提出措施意见，使计划完成的好一点。,(4)要有群众性,在编制生产作业计划时要深入生产第一线，深入生产过程，吸取第一线职工的意见和建议。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,二、生产作业计划,编制：,1.准备工作,1)确定计划期运输任务和各项载运工具利用指标。,2)确定计划期载运工具运行动态、技术状况和维修作业计划。,3)掌握有关站点分布、基础设施交通情况和现场作业能力。,4)确定载运工具运行的各项技术参数和工作定额，如平均技术速度、技术作业时间、业务作业时间等。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,二、生产作业计划,编制：,2.运输生产计划编制,(1)货车运行计划编制,1)根据计划期的货源汇总表和分线明细表，按货物性质，分为专用货源和普通货源两大类，计算出实际需要的运力，使运力、运量相平衡。,2)结合计划期车辆运用计划，提出初步配运方案。,3)根据实际情况调整初步配送方案，得到最优配送方案。,4)根据配送计划编制货车运行计划总表，见表6-1。,5)填制货物分日运行计划表，见表6-2。,6)填制单车运行作业计划表，见表6-3。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,二、生产作业计划,表6-1货车运行计划总表,车队动态(本期前,一天驻车地点),车号,日期运行任务驾驶员,合计,运量,/t,周期量,/tkm,行驶里程,/车km,总计,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,二、生产作业计划,表6-2货物分日运行计划表,线别,托运单号,计划内外,发货单位,货名,起 运 点,到 达 点,/km,收货单位,/t,分日运送计划,剩余物资,日,日,日,日,日,日,日,/t,处理,意见,合计,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,二、生产作业计划,表6-3单车运行作业计划表,车属单位,吨,位,主车,车号,挂车,驾驶员,日,期,托运单号,装货,卸货,货物名称,/t,/km,工作时间,行驶里程,/车km,周转量,/tkm,附注,执行情,况检查,发货,单位,装货,地点,发货,单位,卸货,地点,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,二、生产作业计划,表6-3单车运行作业计划表,项目,本期计划,本期实际,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产计划和生产作业计划工作,二、生产作业计划,(2)客车运行计划编制,1)计算所需车辆数。,2)确定车辆轮班制度。,3)编制客车运行计划表，见表6-4。,4)编制计划期客车运行效率计划综合表，见表6-5,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,产品开发管理,一、新产品的含义,对企业而言的一切新开创的产品。,具体指在设计原理、生产工艺、产品功能、外形包装等某一方面或几方面同其他产品相比具有显著改进、提高盈利性或有推广价值的产品,新产品的新意体现在整体产品概念的各个方面：产品技术是新的、销售市场是新的、新的消费者和消费概念等。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,产品开发管理,一、新产品的含义,新产品,按新颖程度,按地域特征,改进的新产品,换代的新产品,创新型的新产品,国际新产品,国内新产品,地区性或企业新产品,新产品的特点：,1)比原有产品在功能、结构等方面具有更先进的水平。,2)都是新技术的产物，具有一定创新性。,3)具有较高的经济性。,4)投放市场都面临一定的风险性。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,产品开发管理,二、开发新产品的意义与准则,1、开发新产品的意义,有利于促进企业成长,可以维护企业的竞争优势和竞争地位,有利于充分利用企业的生产和经营能力,有利于企业更好地适应环境的变化,有利于加速新技术、新材料、新工艺的传播和应用,有助于提高企业形象,有助于激发企业全体人员的革新精神和创造力,从整个社会的角度来看，新产品的开发还具有社会效益,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,产品开发管理,二、开发新产品的意义与准则,2、开发新产品的准则,根据市场需求开发新产品,根据企业能力开发新产品,新产品的开发应有策略地进行,开发新产品应与外部环境互动,新产品开发过程中要注意各部门之间的协调,新产品开发计划要有弹性,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,产品开发管理,三、新产品开发,独制方式,契约方式,企业研制与技术引,进相结合的方式,3,2,1,开发,方式,直接引进技术,4,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,产品开发管理,三、新产品开发,双击添加标题文字,1,抢先策略,：,企业抢在所有竞争者之前先开发，抢先投入市场,2,紧跟策略,：,企业在市场上一经发现有竞争力强的产品就立即进行仿制并投入市场,3,产品域广度策略,：宽产品策略和窄产品策略,双击添加标题文字,4,产品域深度策略,：根据所处的生命周期阶段的不同，采用不同的产品域深度策略,5,仿制策略,：企业通过仿制竞争能力强和技术先进的产品，以较低的成本开拓市场,6,市场服务策略,：提供附加产品或以服务取胜的战略,新产品开发策略：,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,产品开发管理,四、新产品开发的程序,新产品构思阶段,新产品构思的筛选阶段,新产品概念形成阶段,营销分析阶段,新产品研制,与试生产阶段,新产品试销阶段,正式投产阶段,1.新产品的发展趋势和前途,2.开发的条件是否具备,必须用图形或模型表示出来,销售量、成本、利润,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产现场管理,一、交通运输企业生产现场管理,标题,生产现场的定义：,从事产品生产制造或提供生产服务的,场所,，即劳动者运用劳动手段，作用于劳动对象，完成一定生产作业任务的场所。,交通运输企业的生产现场,各运输线路 货物的装卸点 旅客的上下车点的基本作业场所,各辅助生产部门的作业场所：售票房、候车室、维修车间,交通运输生产现场管理：,针对交通运输生产现场的各种生产要素及其关系所进行的,决策、计划、组织、指挥、控制、激励,等一系列职能活动。,重点是,站点管理,。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产现场管理,二、生产现场管理的任务,标题,合理地组织现场的各种生产要素，使之有效地结合起来形成一个有机的生产系统，并处于良好的运行状态，最主要的就是要降低成本，提高效益。,具体的任务：,以,市场需求,为导向，满足社会对运输的需求，全面完成生产计划规定的任务，包括运输组织方式、质量、产量、成本、安全等生产经济技术指标。,控制生产成本，,消除生产现场浪费现象,，科学组织生产，采用新工艺、新技术，开展技术革新和合理化建议活动，实现生产的高效率和高效益。,优化劳动组织,，搞好班组建设和民主管理。,加强,定额管理,，降低物料和能源消耗，减少生产储备和资金占用，不断降低各种消耗。,优化专业管理,，建立质量、设备、计划、调度、财务、安全等专业管理保证体系，使它们在生产现场协调配合，发挥综合管理效应，有效地控制生产现场的投入与生产。,组织均衡生产,，实行,标准化管理,，严格执行技术标准、管理标准、工作标准。,加强管理基础工作,，做到人流、物流运转有序，信息流及时、准确，出现异常现象能及时发现和及时解决，使生产现场始终处于正常、有序、可控的状态。,治理现场环境,，改变生产现场“脏、乱、差”的状况，确保安全生产和文明生产。,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产现场管理,三、企业生产现场管理的特点,标题,特点,B,E,C,D,A,基础性,整体性,群众性,动态性,规范性,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,生产现场管理,四、企业生产现场管理的原则,经济效益原则,科学性原则,弹性原则,标准化原则,五、生产现场管理方法,1、规范制约,2、以法律人,3、知识启迪,4、榜样示范,5、评价激励,6、政策调动,7、评比竞赛,8、协调关系,9、热心服务,10、与人为善,2014-3-26,交通运输企业管理,交通运输生产管理,产品开发管理,构思的来源,1,、公司内部人员,研究开发部门,销售人员,高层管理部门,其他部门职工,顾客,中间商,竞争对手,企业外的研发人员,咨询公司,营销调研公司,2,、企业外部,2014-3-26,交通运输企业管理,