01学习情境一 汽车电器总体认识

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,点击此处结束放映,汽 车 电 器,学习情境一 汽车电器总体认识,任务一 认识汽车电器,任务二 学习汽车电器故障诊断基础知识,一、任务分析,学习和研究汽车,电器的作用、工作原理、结构和检修方法,，对于从事汽车方面的工作具有十分重要的意义。,虽然汽车电器各个系统的结构、性能随着其他技术的发展和人们要求的改变是不断变化的，但是，只要真正掌握汽车电器各个系统的作用、基本工作原理，及时了解各种新技术在汽车电器中的应用动态，就能适应汽车发展的要求，应用维护好汽车电器。,任务一 认识汽车电器,二、相关知识,（一）汽车电器的发展,1,汽车电器的发展概况,在汽车发展的最初阶段，除了点火系统外，汽车上几乎没有电器。,汽车的组成？（哪四部分？）,1886,年是公认的,“,世界第一辆汽车诞生年,”,，苯茨与戴姆勒都被公认为以内燃机为动力的现代汽车发明者。,1886,年,1,月,29,日，苯茨（,Benz,）发明了第一辆三轮汽车。,1886,年，戴姆勒发明了第一辆四轮汽车。,汽车电气系统的发展：,汽车灯具：,最早的汽车没有灯具，汽车只能在白天使用。,据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。,1887,年,一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时,一农民用手提灯把他引回,家。,1905,1912,年，为解决前方道路照明，开始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备,1,只煤油灯为后牌照灯。,1912,年凯迪拉克的凯特林汽车首先使用了汽车电灯。转向信号灯的使用非常有趣。,1916,年，美国一个名叫,C H ,托马斯的人把一带电池的灯泡装在手套上，这样夜间行车时，对方驾驶员就能看到他打的手势。,1920,年，当选用倒档装置时，使用了倒车灯。,1920,年，美国通用汽车公司首先装了内灯。,汽车空调：,汽车上最早的取暖装置出现在,1897,年，当时戴姆勒公司装用了一种从发动机冷却水中吸取热量的热水加热器；最早的制冷装置出现在,1884,年，当时汽车制造商威廉,怀特,(,W.White,),将冰块放在汽车底板的托盘里，并且利用装在车桥上的风扇将冷空气吹入车内；至于车内通风在几十年里都是由杠杆操作通风口来调节，空气被直接导向车内。实际上真正的汽车空调直到,1902,年，美国的“空调之父”开利发明了世界上第一台空调后才开始发展研制。汽车空调发展到至今，大部分中高级轿车上采用了自动空调。,这种空调利用多个传感装置感知车内及外界的状态，将信息传递给中央芯片进行处理，得出系统最佳运行模式，并控制车内温度、湿度、通风等。这种控制使汽车无论在何种天气，车内始终保持最佳舒适状况。,汽车音响：,汽车问世最初的,30,多年里，人们未曾想到要在汽车内安装收音机，驾驶员或乘客想要在旅途中听音乐、新闻或其他信息的话，只能随身带上电池供电的家用收音机。,1922,年,5,月，美国芝加哥的,18,岁青年乔治,弗罗斯特将收音机装在福特,T,型汽车后门上，成为最早装有收音机的汽车。车用收音机的真正到来是在,1929,年，当年美国道奇公司生产的,DB,希尼尔,6,型车配备了车用收音机。飞利浦公司,1934,年推出了最早的汽车收放机；,1961,年，推出了第一台全晶体管调谐收放机；,1964,年，采用了第一个盒带式的汽车音响系统；,1968,年推出首台带立体声调谐汽车收放机；,1978,年，生产出首台集成电路输出汽车收放机；,1979,年生产出首台具备电子显示及微电脑控制的汽车收放机；,1982,年飞利浦公司发明了,CD,唱机，并于,1988,年应用于汽车音响。,安全性要求：,汽车产量的急剧增加，使交通事故不断上升。 在日本汽车被称为“飞跑的凶器”，在美国将汽车称为“飞奔的棺材”。所以汽车的安全性非常重要。,汽车的安全性包括主动安全性和被动安全性。,常见主动安全性措施：,ABS,、,EBD,、,ESP,等。,安全气囊是主要的被动安全性措施。,汽车电子技术始于,20,世纪,50,年代，其发展大致可分为以下,4,个阶段。,第一阶段,（,20,世纪,50,年代初,70,年代初）：主要特征是开发,分立元件和集成电路,，开始应用电子装置代替传统的电器机械部件，如集成电路调节器、电子点火器等。,第二阶段,（,20,世纪,70,年代中期,80,年代中期）：主要特征是发展,专用的独立系统,，电气装置被应用在某些机械装置所无法解决的复杂控制功能方面，如电子控制汽油喷射系统、制动防抱死系统等。,第三阶段,（,20,世纪,80,年代中期,90,年代中期）：主要特征是,电控单元,开始在汽车上获得应用，并实现了对许多功能的集中控制。汽车上的电气装置不仅已能自动承担基本控制任务，而且还能处理外部和内部的各种信息，如部分传统电器实现电控单元控制、发动机和底盘许多机械部分实现电控单元控制等。,第四阶段,（,20,世纪,90,年代中期开始）：主要特征是研究发展汽车,电子智能控制技术,，模拟人的思维和行为对车辆进行控制，如汽车自动驾驶系统、汽车自动导航系统等。,汽车采用电子控制系统的概况如图,1-1,所示。,图,1-1,电子技术在汽车上的应用,1,、,18,雷达车距检测,2,前照灯控制与自动清洗,3,气体放电车灯,4,轮胎气压检测,5,制动防抱死与防滑转控制,6,底盘故障诊断,7,刮水器与洗涤器控制,8,维修周期提示,9,液面与磨损检测,10,安全气囊与安全控制,11,车辆防盗控制,12,前,/,后轮转向控制,13,电子控制悬架,14,自动空调,15,电动座椅调节,16,中控门锁,17,巡航控制,19,线束控制,20,信息显示,21,交通控制与通信,22,车载电话,23,车载电控单元,24,音响系统,25,声控系统,26,声音复制,27,控制器区域网络,28,加速踏板控制,29,电控单元点火控制,30,自动变速控制,31,发动机电控系统故障诊断,32,空燃比反馈控制,33,怠速控制,34,发动机电控燃油喷射系统控制,随着集成控制技术、计算机技术和网络技术的发展，汽车电子技术已明显向集成化、智能化和网络化,3,个主要方向发展。,（,1,）集成化,（,2,）智能化,（,3,）网络化,2汽车电子技术应用的发展趋势,（二）汽车电器的组成与特点,1,汽车电器的组成,（,1,）电源系统：,蓄电池、发电机。,（,2,）起动系统,（,3,）点火系统,（,4,）照明系统,（,5,）仪表系统,（,6,）信号系统,（,7,）空调系统,（,8,）其他辅助用电设备,用电设备,配电装置,配电盒,(,箱）、继电器、,保险装置、插接器、,电路开关、导线线束等,.,（,1,）低压,:,汽油车多采用,12V,，柴油车多采用,24V,。主要优点是安全性好。,（,2,）直流,:,主要从蓄电池的充电来考虑。,（,3,）单线制,:,单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。,（,4,）负极搭铁,:,将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。,（,5,）各种用电器并联,2汽车电器的特点,三、任务实施,了解汽车电器的分布,汽车电器的分布基本上如图,1-2,所示。,其中，电源系统、起动系统、点火系统、空调系统的大部分部件都安装在发动机舱内，仪表系统安装在驾驶室内，照明系统、信号系统安装在车身的前后部位，电动玻璃升降器、中央控制门锁、电动后视镜、风窗刮水器、电动天窗等安装在车身上。,图,1-2,汽车电器分布图,1,双音喇叭,2,空调压缩机,3,交流发电机,4,雾灯,5,前照灯,6,转向指示灯,7,空调储液干燥器,8,中间继电器,9,电动风扇双速热敏开关,10,风扇电动机,11,进气电预热器,12,化油器怠速截止电磁阀,13,热敏开关,14,机油油压开关,15,起动机,16,火花塞,17,风窗清洗液电动泵,18,冷却液液面传感器,19,分电器,20,点火线圈,21,蓄电池,22,制动液液面传感器,23,倒车灯开关,24,空调、暖风用鼓风机,25,车门接触开关,26,扬声器,27,点火控制器,28,风窗刮水器电动机,29,中央接线盒,30,前照灯变光开关,31,组合开关,32,空调及风量旋钮,33,雾灯开关,34,后窗电加热器开关,35,危急报警灯开关,36,收放机,37,顶灯,38,油箱油面传感器,39,后窗电加热器,40,组合后灯,41,牌照灯,42,电动天线,43,电动后视镜,44,中央控制门锁,45,电动摇窗机,46,电动天窗开关,47,后盖集控锁,48,行李箱灯,任务二 学习汽车电器故障诊断基础知识,一、任务分析,了解汽车电器常见,故障类型,与特点，学习汽车电路故障诊断,常用工具,（跨接线、测试灯、万用表、汽车专用示波器、点火正时灯）的正确使用方法，掌握汽车电器故障诊断流程与注意事项，熟悉汽车电器故障诊断方法。,二、相关知识,（一）汽车电器常见故障类型,汽车电器的故障总体上可分为两种类型：一种是,电器的故障；,另一种是,控制电路的故障。,电器故障是指电器自身丧失其原有机能，包括电器的机械损坏、烧毁，电子元件的击穿、老化、性能减退等。,1电器的故障,电路故障包括,短路、断路、接线松脱、接触不良或绝缘不良,等。,这一类故障有时容易出现一些假象，给故障诊断带来困难。,2控制电路的故障,图,1-3,搭铁短路,故障示意图,（,1,）短路故障,图,1-4,与电源短路,故障示意图,图,1-5,串联电路断路,示意图,（,2,）断路故障,图,1-6,并联电路断路,示意图,（,3,）高电阻,电路连接不好、松动、接头不干净等引起。,（二）汽车电器故障诊断常用工具,1,跨接线,图,1-7,跨接线,图,1-8,不带电源测试灯（,12 V,测试灯）,2测试灯（测电笔）,图,1-9,自带电源测试灯,3万用表,图,1-10,万用表,汽车专用示波器主要用来显示汽车电器控制系统中输入、输出信号的电压波形，以供维修人员根据波形分析判断汽车电器的故障。,它能显示电压的瞬时波形，是汽车电器尤其是点火系统故障诊断中的重要设备。,汽车专用示波器如图,1-11,所示。,4汽车专用示波器,图,1-11,汽车专用示波器, 四通道示波器（模拟式示波器）。,四通道示波器可测试各种传感器、执行元件、电路和点火系统等电压波形。,四通道示波器连接方法如图,1-12,所示。,图,1-12,四通道示波器连接方法,1,主机,2,发动机分析测试卡,3,蓄电池,4,蓄电池电缆,5,搭铁电缆,6,示波器电缆,7,连接传感器,8,点烟器电缆, 数字式示波器。,数字式示波器除了可测试各种传感器、执行元件、电路和点火系统等电压波形外，还具有汽车万用表功能，可对测试内容进行记录、回放，能提供在线帮助，包括提供系统工作原理、测试连接方法、接线颜色等。,其连接方法如图,1-13,所示，可测试电压、电阻、闭合角、喷油脉冲、喷油时间、点火电压等。,有的示波器内部还存有汽车数据库和标准波形，使判断故障更为方便。,5,点火正时灯（正时枪）,图,1-14,点火正时灯,（三）汽车电器故障诊断流程与注意事项,1,汽车电器故障诊断流程,图,1-15,汽车电器故障诊断一般流程, 拆卸和安装电器元件时，应切断电源。, 更换熔丝时，一定要与原规格相同，切勿用导线替代。, 正确拆卸导线插接器（插头与插座）。,为了防止插接器在汽车行驶中脱开，所有的插接器均采用了闭锁装置。,要拆开插接器时，首先要解除闭锁，然后把插接器脱开，不允许在未解除闭锁的情况下用力拉导线，这样会损坏闭锁或连接导线。,2汽车电器故障检修注意事项, 在检修传统汽车电路故障时，往往采用,“,试火,”,的办法逐一判断故障部位。,在装有电子设备的汽车上，不允许使用这种方法，否则会给某些电路和电子元件造成意想不到的损害。, 在发动机工作时，不要拆下蓄电池接线。, 不允许使用欧姆表及万用表的,R,100,以下低阻欧姆挡检测小功率晶体管，以免因过载损坏晶体管。,为了能迅速准确地诊断汽车电器的故障，下面介绍几种常用的诊断方法。,（四）汽车电器故障诊断方法,1,直观诊断法,2,断路法,3,短路法,4,试灯法,5,仪表法,6,高压试火法,7,低压搭铁试火法,8,模拟法,9专用检测仪器法,图,1-17,热敏感模拟试验,图,1-16,振动模拟试验,图,1-19,水淋模拟试验,三、任务实施,（一）用测试灯检查电路,1,用测试灯查找短路位置,图,1-20,短路位置的检查,1,测试灯,2,熔丝,3,开关,4,前照灯,2用自备电源测试灯检查开关导通性,图,1-21,检查开关导通性,1,自备电源测试灯,2,开关,3用测试灯查找断路位置,图,1-22,测试灯检查断路位置,（二）用跨接线检查电路,图,1-23,跨接线法检查断路,（三）线束插接器的检测,1,防水插接器的检测,图,1-24,防水插接器的检测,2普通型式插接器的检测,图,1-25,普通型式插接器的检测,3插接器端的拆解,图,1-26,插接器端的拆解方法,