资源描述
AF20 Technical Training,Electrical Control,变速箱控制模块,TCM,变速箱控制框图,TCM,档位信号,输入轴速度信号,输出轴速度信号,变速箱油温信号,变速箱模式信号,换档电磁阀,SS2,换档电磁阀,SS1,压力控制电磁阀,锁止控制电磁阀,空档控制电磁阀,诊断通讯,故障指示灯,ECM,车速信号,CAN-BUS,档位开关,档位开关电路,A,B,C,P,档位开关,变速器控制模块,(TCM),诊断通信线路,TCM,与,ECM,通讯,TCM,ECM,B23,71,CAN BUS,A17,A7,BCM,A7,B19,62,81,DLC7#,ECM,RPM,TPS,ECT,HVAC,扭矩,TCM,档位信号,扭矩请求,车速信号,故障指示灯,CAN BUS,TCM,与,ECM,通讯,(CAN Bus),输入轴速度传感器,ISS,输入轴速度传感器,ISS,阻值,输出轴速度传感器,OSS,输入轴输出轴速度传感器,/,及车速信号,B15,B6,B16,B5,B14,变速箱油温传感器,TFT,换档电磁阀,SS1/SS2,档位,SS1,SS2,1,OFF,ON,2,ON,ON,3,ON,OFF,4,OFF,OFF,换档控制电磁阀,SS1/SS2,换档和压力控制电磁阀,换档控制电磁阀的测试,压力控制电磁阀,PCS,压力控制电磁阀,PCS,信号波型,TCM,通过控制,PWM,信号的脉冲宽度来调节流过电磁阀的电流强度,压力控制电磁阀,PCS,阻值,变矩器锁止电磁阀,开始结合,几乎完全结合,部分结合,空档控制电磁阀,5,10,0,U(V),T,电磁阀工作时,电磁阀不工作时,锁止控制电磁阀,换档控制电磁阀,SS2,压力控制电磁阀,换档控制电磁阀,SS1,空档控制电磁阀,阀体总成,变速箱档位杆,“HOLD”,键,变速箱紧急模式,当,AF20,(,50-40LN,),控制电路发生某些故障时,,TCM,禁止对变速箱做任何控制,此时变速箱就会进入应急模式,在应急模式下:,故障指示灯,MIL,点亮,变速箱油压最高,档位杆在,D,的位置时,变速箱的实际工作档位都是,4,档,没有锁止离合器的控制,没有换档的控制,没有自适应的学习功能,在下列部件发生电气故障时,TCM,有可能进入紧急模式,:,输入轴速度传感器,换档电磁阀,压力控制电磁阀,锁止控制电磁阀,空档控制电磁阀,变速箱油液检查,MIN,MAX,20,+80,MIN,MAX,变速箱压力测试,测试档位,测试范围,压力值,(Mpa),D,档,怠速,0.35-0.39,失速,1.12-1.27,倒档,怠速,0.61-0.71,失速,1.67-1.91,变速箱怠速压力测试,变速箱失速压力测试,变速箱迟滞测试,变速箱手动换档测试,变速箱路试,路试之前要求变速箱油温在,50-80(122-176F),之间,驱动档,(D),测试,在换档规程显示的换档点处检查增档、减档、强制降档和锁止操作,检查发动机的制动操作,检查是否存在异常振动、噪音和感觉生硬,驻车档,(P),测试,将车停放在坡面上(超过,5,度),挂到驻车档并松开驻车制动器。 确保车辆在驻车锁爪的作用下不会移动。,变速箱压力测试孔及连接,主油压测试孔,单向离合器,F1:,内套,止推垫,单向离合器,外套,止推垫,离合器,C1,及,C2:,卡簧,C1,法兰片,C1,摩擦片,C1,刚片,卡簧,C2,法兰片,C2,摩擦片,C2,刚片,卡簧,回位弹簧,O,型密封圈,C2,活塞,C1,活塞,驱动轴,套,止推轴承,密封圈,离合器,C3,及单向离合器,F3:,卡簧,法兰片,C3,摩擦片,C3,刚片,卡簧,回位弹簧,密封圈,C3,活塞,离合器外壳,止推轴承,回位弹簧,单向离合器,F3,F3,外套支架,油泵及制动器,B1:,密封圈,油泵外壳,定位销,被动齿轮,主动齿轮,O,型密封圈,油泵隔板,转子轴,B1,摩擦片,卡簧,制动法兰片,B1,刚片,止推垫,卡簧,回位弹簧,B1,活塞密封圈,B1,活塞,油泵及制动器,B2:,密封圈,油泵外壳,定位销,被动齿轮,主动齿轮,O,型密封圈,油泵隔板,转子轴,B2,摩擦片,卡簧,B2,制动法兰片,B1,刚片,B2,制动法兰片,回位弹簧,B2,活塞密封圈,B2,活塞,制动器,B3,及,单向离合器,F2:,O,型密封圈,B3,活塞,回位弹簧,卡簧,法兰,(AF22),B3,刚片,B3,摩擦片,法兰,卡簧,
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