变速箱4L60E说明

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,自动变速箱,4 L 60 E,四个前进档,后轮驱动,扭矩系数,电子控制,AT基本原理,PCM检测各个传感器提供的数据，,通过对电子元件和液压的控制，,实现自动换挡。,特点：,操作简单,乘坐舒适,油耗增加,结构复杂,4L60E自动变速箱基本组成,液力变矩器,机械传动部分,油泵,液压、电气控制部分,机械组成部分,液力变矩器,基本结构,工作原理和作用,To 4,泵轮,涡轮,导轮,锁止离合器,驱动油泵,与输入轴相连,To 5,传递动力,增大扭矩,直接传递动力,隔离发动机震动,飞轮,To 4,偶合原理,液体流向,To 10,液流,液流的改向,涡轮,定轮锁定,变矩器状态1,泵轮,K,i,1,2,3,0.8,1,0,K:变矩系数=,输出扭矩,输入扭矩,输出转速,i:速比=,输入转速,增扭区域,偶合区域,To 10,直接传动,涡轮与泵轮存在一定的转速差,锁止离合器,通过花键与涡轮机械相连,可在花键上前后移动,使涡轮与变矩器盖(泵轮)结合,实现直接传动,锁止离合器故障,如果导轮双向打滑,车辆在起步与高速时有何现象?,起步无力,高速正常,失速转速低,如果导轮双向锁止,车辆在起步与高速时有何现象?,起步正常,高速无力,油温急剧升高,失速测试,目的:检查发动机与变速箱总体性能,包括导轮、,离合器、制动器、油压等。,测试步骤：,热车,固定车辆,左脚踩刹车，入,R、D,等档,右脚油门踩到底，少于,5,秒,观察发动机转速,失速转速偏低,动力不足,导轮打滑,失速转速偏高,各档位离合器或制动器,全部偏高，油压过低造成,To 10,行星齿轮组,行星齿轮架,太阳轮,内齿圈,太阳轮 Sun gear,简称S,行星架 Carrier,简称C,内齿圈 Internal gear,简称I,齿数相互关系,太阳轮最少,内齿圈次之,行星架最多,S,C,I,太阳轮输入,行星架固定,内齿圈输出,减速,超速,反向,直接档,空档,自动变速箱操纵装置,驱动离合器,制动离合器,单向离合器,制动带,To 4,摩擦片,摩擦片表面粘合有摩擦材料。齿牙的切口在内径侧。,钢片,钢片具有平整表面，而且非常光滑，所以它可以和摩擦片进行充分的接合。钢盘片的齿牙的切口是在外缘上。,离合器组片总成,交替叠加的钢片和摩擦片,多片式离合器,输入轴,离合器壳体 离合器盘 前环齿轮,驱动离合器,使动力从输入轴通过离合器片传给前环齿轮,To 26,离合器轴套,离合器盘,后行星架总成,锁定离合器,变速箱箱体,太阳齿轮,使后行星架通过离合器片固定在变速箱壳体上,离合器壳体,作用,活塞,摩擦盘,离合器,轴套,油通道,输入轴,释放弹簧,钢盘,离合器壳体,离合器已释放,离合器盘分开,作用活塞,油通道,离合器正被加压，所有,的离合器盘挤压在一起,油液压,迫活塞,为啮合离合器,的加压油液,上面右侧放大的剖面示意图，显示了油液的流动。这个液流可以移动活塞，和将离合器盘锁止在一起。这个作用将带有花键的盘、壳体和轴套连接为一体，象一个装置一样转动。,离合器工作过程,施压后使离合器片压紧,离合器结合，滚珠在油压作用下顶住出口，建立作用油压,离合器释放，滚珠在离心力作用下离开阀座，释放油压,To 26,滚柱式单向离合器,楔块式单向离合器,锁止,自由,To 26,制动带和伺服器,使某元件固定在壳体上,To 26,油泵,控制摩擦元件的结合和释放,将润滑油提供给运动部件,变矩器内液体提供（传递力）,控制油路内液压提供,锁止离合器的结合和释放,油泵结构,变排量调节原理,To 4,A. 压力控制电磁阀,B. TCC控制电磁阀,C. 换档电磁阀“A”,D. 换档电磁阀“B”,E. 3-2降档控制电磁阀,To 4,F,F.TCC PWM电磁阀,压力调节电磁 阀（PC）,通过改变线圈电流来改变油泵输出油压,电流越小，主油压越高,电阻3-5,PCM以脉宽调制信号（PWM）,控制电流,正脉宽越大，电流越大，主油压越低,To 39,变矩器TCC电磁阀,常开电磁阀,控制变矩器离合器的作用和分离,PCM控制接地,阀门向上移动,关闭卸压通道,电阻21-26 ,变矩器TCC电磁阀工作条件,制动时,TCC,不结合,最大和最小节气门时不结合,ECT,20,时不结合,ATF135 ，,在,D,4,时一直结合,To 39,换挡电磁阀A、B,常开电磁阀,电阻19-24 ,档位,电磁阀A,电磁阀B,P、R、N,ON,ON,1,ON,ON,2,OFF,ON,3,OFF,OFF,4,ON,OFF,利用电磁阀A、B不同组合，,控制变速箱在不同档位。,To 39,3-2降档控制电磁阀,常闭式脉宽调制（PWM）电磁阀,电阻20-24,在2、3、4档时，电磁阀以90%占空比通电，电磁阀打开,在其它档位时，占空比 0 %，电磁阀关闭。,当车辆从3档降到2档时，PCM控制减少电磁阀占空比,占空比的大小由车速决定,车速较低时，占空比较小。,变速箱油压手动阀位置开关（TFP）,TFP共有5个压力开关,D4、Lo、R为常开开关,D2、D3为常闭开关,用于感应不同阀体的通道上是否有油压,PCM通过TFP的开、关组合，确定手动阀的实际位置。,变速箱温度传感器,温度越高，电阻越低。,变矩器内产生热量最多,车速传感器(VSS),磁感应式传感器,脉冲交流电压,车速越低,输出,电压越小,20时,1377-2220欧姆(2轮驱动),25时,1420欧姆(4轮驱动),To 39,R档动力流：,电磁阀A,电磁阀B,2-4,制动带,倒档,输入离合器,超速档,离合器,前进档离合器,前进档单向,离合器,3-4档,离合器,低倒档单向,离合器,低倒档,离合器,ON,ON,结合,结合,变矩器,621,倒档离合器结合,605,670,673,682,固定681,684,输出轴,发动机制动,D1档动力流,电磁阀A,电磁阀B,2-4,制动带,倒档,输入离合器,超速档,离合器,前进档离合器,前进档单向,离合器,3-4档,离合器,低倒档单向,离合器,低倒档,离合器,ON,ON,结合,锁止,锁止,621,前进档离合器,642,658,675锁止,681锁止,固定666,固定664,662,687,D2档动力流,电磁阀A,电磁阀B,2-4,制动带,倒档,输入离合器,超速档,离合器,前进档离合器,前进档单向,离合器,3-4档,离合器,低倒档单向,离合器,低倒档,离合器,OFF,ON,结合,结合,锁止,621,前进档离合器,642,658,2-4,687,673锁止,684转动,664,662,687,D3动力流,电磁阀A,电磁阀B,2-4,制动带,倒档,输入离合器,超速档,离合器,前进档离合器,前进档单向,离合器,3-4档,离合器,低倒档单向,离合器,低倒档,离合器,OFF,OFF,结合,锁止,结合,621,前进档离合器,658,621,3-4档离合器,664,662,687,D4动力流,电磁阀A,电磁阀B,2-4,制动带,倒档,输入离合器,超速档,离合器,前进档离合器,前进档单向,离合器,3-4档,离合器,低倒档单向,离合器,低倒档,离合器,ON,OFF,结合,结合,结合,621,3-4离合器结合,664,684,602,670锁止,固定673,684,687,To 线路图,