物流管理实务

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,书名：物流管理实务,ISBN,：,978-7-111-40495-8,出版社：机械工业出版社,本书配有电子课件,物流管理实务,ppt,课件,1,项目,3,物流设施设备,物流管理实务,物流管理实务,ppt,课件,2,【,能力目标,】,（,1,）从系统观点出发加深对物流设施与设备构成体系的理解,（,2,）能够对各种物流设施与设备准确分类,（,3,）能进行物流设施与设备的管理,物流管理实务,ppt,课件,3,项目,2,物流职能,任务,1,认知物流设施设备,任务,2,常用的物流设备,任务,3,物流设备管理,物流管理实务,ppt,课件,4,任务,1,认知物流设施设备,3.1.1,物流设施与设备概念、构成,1.,有关概念,物流活动是指物流诸功能的实施与管理的过程，它由包装、搬运,(,装卸,),、运输、储存、配送和流通加工等环节构成。物流作业是指实现物流功能时所进行的具体操作活动。,物流设施与设备就是指进行各项物流活动和物流作业所需要的设施与设备的总称。物流活动的实现需要相应的劳动场所和劳动工具，而这些劳动场所和劳动工具就是物流设施与设备。,物流管理实务,ppt,课件,5,2.,物流设施设备的基本构成,物流管理实务,ppt,课件,6,3.,物流设施设备在物流系统中的地位与作用,(1),物流机械设施与设备是物流系统的物质技术基础。,不同的物流系统必须在不同的物流设施和设备的支持下才能正常运行。因此，物流设施和设备是实现物流功能的技术保证，是实现物流现代化、科学化、自动化的重要手段。,(2),物流机械设施与设备是物流系统的重要资产,在物流系统中，物流设施与设备的投资比较大，随着物流设备技术含量和技术水平的日益提高，现代物流技术设备既是技术密集型的生产工具，又是资金密集型的社会财富。配置和维护这些设备与设施需要大量的资金和相应的专业知识。,(3),物流机械设施与设备涉及物流活动的各个环节,物流管理实务,ppt,课件,7,3.1.2,物流设备的分类体系,1.,包装机械,2.,装卸搬运设备,3.,物流运输设备,4.,仓储设备,5.,流通加工设备,6.,信息采集与处理设备,物流管理实务,ppt,课件,8,任务,2,常用的物流设备,3.2.1,常用的充填设备,1.,容积式充填机,2.,称重式充填机,3.,计数充填机,4.,推入式充填机,5.,拾放式充填机,6.,重力式充填机,物流管理实务,ppt,课件,9,3.2.1,常用的灌装设备,1.,常压灌装机,2.,压力灌装机,3.,真空灌装机,4.,油类灌装机,5.,注塞式灌装机,6.,粉剂灌装机,物流管理实务,ppt,课件,10,3.2.3,常见的裹包设备,1.,折叠式裹包机,2.,接缝式裹包机,3.,覆盖式裹包机,4.,缠绕式裹包机,11,3.2.4,常用的装箱机和封箱机,1.,水平装箱机,水平装箱机能够完成将单个的听、罐、纸盒、集合包装物品按一定数量和一定方式沿着水平方向推入箱内。,2.,垂直装箱机,垂直装箱机将物品沿垂直方向装入瓦楞纸板箱或木箱，适用于瓶装物品和软袋物品的装箱。,3.,包装自动生产线,（,1,）金属罐灌装液体的自动生产线,此生产线的生产率可高达每分钟千罐以上。全线主要由卸垛机、清洗、干燥、杀菌机、灌装机、封口机、贮存装置、装箱封箱机和堆码机等组成，属于串联型柔性自动生产线。,（,1,）酒类灌装自动生产线,成垛的空酒瓶由汽车运到工厂入口，由卸垛机卸下排成单行送到卸瓶机处，由卸瓶机将空瓶吊出放到传送带上。,12,3.2.4,常用的装卸搬运设备,1.,叉车,叉车是一种在仓储作业过程中比较常用的装卸设备，有万能装卸机械之称。叉车是指具有各种叉具，能够对货物进行升降和移动以及装卸作业的搬运车辆。其种类很多，主要的叉车类型有手动托盘车、电动托盘车、电动堆垛机、平衡重叉车、前伸式叉车、高架堆垛机等。,2.,起重机,（,1),桥式起重机，又称桥式行车，俗称,“,桥塔,”,或,“,天车,”,，其桥架由主梁和端梁构成。小车在主梁横向运行，一般用于库房内部，如图,3-8,所示。,(2),门式起重机，俗称,“,门吊,”,，其桥架,(,大车,),由主梁和支腿构成门架，沿地面轨道行起重机构,(,小车,),在桥梁主梁上沿小车轨道横向运行，一般用于露天货场。,（,3),回转支承式固定起重机。这种起重机是单臂架式，钢丝绳变幅，采用滑轮补偿，货物可作水平位移，因此可作全幅度带载变幅，作业效率高。,3.,输送机,输送机是一种按照规定路线连续或间歇地搬运货物的搬运机械，是现代物料搬运系统的重要组成部分。,13,3.2.5,常用的运输设备,1.,公路运输设备,（,1),厢式汽车,厢式汽车除具备普通车的一切机械性能外，还必须具备全封闭的厢式车身，便于装卸作业的车门。小型厢式载货汽车一般用于运距较短、货物批量小、对运达时间要求较高的货物运输。厢式载货汽车的特点是载货容积大，货厢密封性能好，尤其是近年来轻质合金及增强合成材料的使用为减轻车厢自重、提高有效载质量创造了良好的条件。,（,2),拦板式载货汽车,拦板式载货汽车具有整车重心低、载重量适中的特点。,（,3),自卸式载货汽车,自卸式载货汽车可以自动后翻或侧翻，使货物能够依靠本身的重力自行卸下，具有较大的动力和较强的通过能力。,14,（,4),罐式载货汽车,罐式载货汽车具有密封性强的特点,适于运送易挥发、易燃等危险品。,（,5),集装箱牵引车和挂车,集装箱牵引车专门用于拖带集装箱挂车或半挂车，两者结合组成车组，是长距离运输集装箱的专用机械。它主要用于港口码头、铁路货场与集装箱堆场之间的运输。集装箱牵引车具有牵引装置、行驶装置，但自身不能载运货物。,15,2.,铁路运输设备,（,1),铁路机车,机车是铁路运输的基本动力。铁路机车按用途划分可以分为客运机车、货运机车和调车机车。,（,2),铁路车辆,铁路车辆是指不具有动力装置，连接成车列后由机车牵引运行的铁道运输装置。按照用途的不同，铁路车辆可以分为客车和货车两大类；按轴数的不同，又可以分为四轴车、六轴车和多轴车。根据货物运输要求的不同，货车可以分为棚车、敞车、平车、砂石车、罐车及保温车等类型。按照制作材料的不同，货车又可以分为钢骨车和全钢车。按照载重量的大小，货车还可以分为,50T,、,60T,、,75T,和,90T,等多种车型，其中以,60T,为最多。,16,（,3),棚车,棚车具有车顶、侧墙、端墙，并设有窗和滑门，主要用于承运粮食、食品、日用工业品等怕湿、怕晒的货物和贵重货物，必要时也可以承运售货员和马匹。,(4),敞车,敞车没有车顶，但有平整地板和固定侧墙，主要用于承运煤矿、矿石、砂、木材、钢材等不怕日晒和雨淋的散装货物和一般机械设备货物。,(5),平车,平车没有侧墙、端墙和车顶，有的车型具有可以放倒的侧板和端板，主要用于承运大型建筑材料、压延钢材、汽车、拖拉机、军用装置和集装箱等，低边平车还可以承运矿石、煤炭等货物。,17,(6),保温车,保温车又称为冷藏车。这种货车的外形结构类似于棚车，车体设有隔热层，加装有冷冻设备以控制温度，主要用于装运新鲜易腐货物。保温车具有车体隔热、气密性好的特点。,(7),罐车,这种货车可以分为有底架和无底架两种结构，专门用于承运液体、液化气体或粉末状货物。罐车按运载货物的类型，可以分为轻油罐车、黏油罐车、沥青罐车、液化罐车、酸碱罐车、水泥罐车等。,18,3.,水路运输设备,(1),干散货船,干散货船又称散装货船，是用以装载无包装的大宗货物的船舶。因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。总载重量在,5,万吨以上的，一般不装起货设备。,19,（,2),杂货船,杂货船又称普通货船、通用于货船，主要用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的什杂货物。由于什杂货物的批量较小，杂货船的吨位亦较散货船和油船小。典型的载货量在,1,2,万吨左右，一般为双层甲板，配备完善的起货设备。货舱和甲板分层较多，便于分隔货物。新型的杂货船一般为多用途型，既能运载普通什杂货，也能运载散货、大件货、冷藏货和集装箱。,20,（,3),冷藏船,大多数食品类货物,(,如鱼、肉、蛋、水果及蔬菜等,),，在常温条件下进行长时间的运输、保管会发生腐败，失去食用价值。引起动物性食品货物腐败的主要原因是微生物的作用，引起植物性食品货物腐败的主要原因是货物本身的呼吸作用。要防止货物在运输途中发生腐败，就必须有效地抑制这两种作用。因此，冷藏运输作为一种有效的手段，得到了极为广泛的应用。冷藏运输鱼、肉、水果、蔬菜等货物的船舶，总称为冷藏船。,21,（,4),木材船,木材船是专门用以装载木枸,或原木的船舶。这种船舱口大，舱内无梁柱及其他妨碍装卸的设备。船舱及甲板上均可装载木材。为防甲板上的木材被海浪冲出舱外，在船舷两侧一般设置不低于,1,米的舷墙。,（,5),原油船,原油船是专门用于载运原油的船舶，简称油船。由于原油运量巨大，因此油船载重量亦可达,50,多万吨，是船舶中最大的。它在结构上一般为单底，随着环保要求的提高，结构正向双壳、双底的形式演变。上层建筑设于船尾；甲板上无大的舱口，用泵和管道装卸原油。,22,（,6),成品油船,成品油船是专门载运柴油、汽油等,5,油制品的船舶。其结构与原油船相似,但吨位较小，且具有很高的防火、防爆要求。,（,7),集装箱船,集装箱船又称箱装船、货柜船或货箱船，是一种专门载运集装箱的船舶。其全部或大部分船舱用来装载集装箱，往往在甲板或舱盖上也可堆放集装箱。,（,8),滚装船,滚装船又称滚上滚下船。滚装船主要用来运送汽车和集装箱。,23,4.,航空运输设备,飞机可分为客机、全货机和客货混合机。客机主要用来运送旅客，一般行李装在飞机的深舱。由于直到目前为止，航空运输仍以客运为主，客运航班密度高、收益大，因此大多数航空公司都采用客机运送货物。由于客机舱位少，因此每次运送的货物数量十分有限。全货机运量大，可以弥补客机的不足，但经营成本高，只限在某些货源充足的航线使用。,24,5.,管道运输设备,（,1),按作用分类,运输管道按作用分为内部输油管式辅助输油管、局部性输油管大型输油管、或干线输油管。,内部输油管式辅助输油管。指炼油厂、石油基地中的各种线路系统，是输送加工原油和灌注油罐车、内河及港内驳船、远洋油轮用的。,局部性输油管。是指把石油从矿场输往石油基地与大型输油管首站去的短距矿场管路。,大型输油管或干线输油管。这种输油管自成系统，其线路可长达数百公里至数千公里。除必要的检修工作外，能全年经常不断地输送石油。,25,（,2,）按所输送的物品分类,运输管道按所输送的物品分为原油管道、成品油管道、天然气管道、固体料浆管道。,原油管道。原油一般具有密度大、黏稠和易于凝固等特性。用管道输送时，要针对所输原油的特性，采用不同的输送工艺。原油运输不外乎将来自油田的原油输给炼油厂，或输给转运原油的港口或铁路车站。其运输特点是运输量大、运距长、收油点和交油点少，故特别适用于管道输送。世界上的原油约有,85,以上是用管道输送的。,成品油管道。成品油管道输送汽油、煤油、柴油、航空煤油和燃料油，以及从油气中分离出来的液化石油气等成品油。,天然气管道。输送天然气和油田伴生气的管道，包括集气管道、输气干线和供配气管道。,固体料浆管道。,26,3.2.5,常用的仓储设备,1.,货架,(1),移动式货架,移动式货架是一种底部带轮且可整体移动的货架。在货架下面装滚轮，在仓库地面上装有导轨，通过开启控制装置，货架可通过轮子沿导轨移动。,（,2,）旋转式货架,旋转式货架属于拣选型货架。该种货架可以水平、垂直、立体方向回转，货物随货架移动到拣选货物者面前，随时被选取。,27,（,3,）重型货架、中量型货架、轻量型货架,重型货架采用冷轧异形钢制作，充分利用空间面积，提高仓储能力，安全系数高，可按客户要求设计定制，适合存储大批量、品种少的货物，叉车可直接进入货道内存储货物，仓库利用率高。中量型货架结构简单、外型美观，不用任何螺栓，安装拆卸方便，以,50,毫米为节距任意调整。轻量型货架采用插接方式组装，安装拆卸方便，在钢层板上可以任意调节，以满足多种使用要求。,28,（,4,）贯通式货架,贯通式货架有驶入式货架和驶出式货架的共同特点。驶入式货架的结构采用钢质结构，钢柱的一定位置上有向外伸出的水平突出构件或悬轨，当叉车将托盘送入时，突出的构件或悬轨可托住托盘及货物。货架上无托盘货物时，货架正面便成了无横梁状态，形成了若干通道可方便叉车出入。驶入式货架只有一端可以出入叉车。驶入式货架和驶出式货架能起到保管场所及叉车通道的双重作用，属高密度配置。驶出式货架的结构和驶入式货架类似，只是驶出式货架两端均可出入叉车。驶入、驶出式货架的高度可达,10,米，库容利用率可高达,90,以上，适用于大批量少品种配送中心使用,.,29,（,5,）托盘货架,托盘货架是专门存放堆码在托盘上货物的货架，其承载能力和每层空间适合于存放整托盘货物。托盘货架结构多采用杆件组合，不仅拆迁容易，层间距还可依码货高度调整。,（,6,）阁楼式货架,阁楼式货架是用货架作为楼面支撑，可设计成多层楼层,(,通常,2,3,层,),，设置有楼梯和货物提升电梯等，适用于库房较高、货物较小、人工存取、储存量大的情况下。提升机有电葫芦型和液压升降平台型。,30,（,7,）压入式货架,压入式货架是在前后梁之间以多层台车重叠相接，从外侧将托盘,(,或料箱,),置于台车推入，后储存的货物会将原先货物推往里面。台车跨于倾斜轨道上，当外侧货物被取走时，里面的台车会自动滑下。,（,8,）箱式货架,箱式货架与阁楼式货架的使用情形类似，也是适用于库房较高，货物较小，储存量较大的情况，但可用拣选车使人随着车的升高来拣取货物。,31,2.,分拣设备,(1,）推式分拣机,推式分拣机的核心为气缸侧推式分拣机构，其主要由液压动力单元,(,直流或交流电机、液压泵、液压阀、,),作动力与推式分拣机的执行机构匹配，直接去推挡物品，强制使物品离开主线进入分流输送线。,(2,）升降推出式分拣机,升降推出式分拣机是从搬运输送机的下侧用浮出装置把货物托起，转微小坡度后，送到搬运输送机外面进行分拣的装置。,32,(3,）倾斜式分拣机,倾斜式分拣机可分为盘式和板式两种，搬运输送机本身设有分送装置，货物到达规定的分拣位置时，货物所在的盘或板向左或向右翻转倾斜一定的角度,(,左右倾,30o),进行分拣。,(4,）悬吊式分拣机,悬吊式分拣机是用装在悬吊装置上的钳子或支架吊起物品，输送到指定位置放下物品或转换到另外的分支线路上进行分拣的装置。其动力形式主要是牵引输送式，它是依靠电动或气动，便分送器升动把物品放,或进向将导问棒送入分支路线进仃分拣，主要适用十对保管、搬运成批货物的分拣。,33,(5,）辊子浮出式分拣机,辊子浮出式分拣机可与辊子输送机、平带输送机融为一体，放在输送系统的岔口处，这可看成是一种分流装置，在没有分拣任务时，可作为输送机输送货物。该装置在对应岔口的入口处设置了一排短辊子，这些短辊子与主滚道上表面水平，可通过气动元件向两侧摆动和浮出主辊道的上平面。这些短辊子通过表面上胶或采用聚氨酯材料增大摩擦力，从而带动货物转向。如果岔道上的辊子是主动辊子并且上了胶，加上采用上述的变向措施，就很容易达到较高的效率。,(6,）滑块式分拣机,滑块式分拣机是一种特殊的板式输送机，它是通过货物分流来实现货物分拣的。其板面由金属管或板条组成，每块板条或每个管子上各有一块能做横向运动的导向滑块，导向滑块靠在输送机的侧边上,(,看板式输送机两侧长短不一的滑块,),，当分拣货物到达指定道口时，控制器发出指令使导向块顺序地向道口方向滑动，把货物推向指定的分岔道口。,34,3.,自动化立体仓库,自动化立体仓库可以按照控制方式、储存物品的特性、功能、建筑形式及设备形式等进行分类。,(1,）按自动化立体仓库控制方式分类,可分为手动控制、半自动控制、遥控、全自动控制及,CIMS,控制方式。,(2,）按照储存物品的特性进行分类,可分为常温自动化立体仓库系统、低温自动化立体仓库系统、防爆型自动化立体仓库系统。其中，防爆型自动化立体仓库系统主要以存放具有挥发性或易于燃烧和爆炸的物品为主，所以其系统中使用的电气、电控和照明等设备必须按照不同的防爆等级来设计。,35,(3,）按照自动化立体仓库建筑形式进行分类,可分为分体式和整体式。分体式是指在现有的厂房或新建筑物内，独立安装仓储系统，仓库的货架与原有建筑物是各自分离的结构体；整体式是指货架与建筑物结构是一体的，货架除了储存货物以外，还可以作为库房屋顶的支撑架。,(4,）按照自动化立体仓库货架形式进行分类,可分为单元式货架自动化立体仓库、重力式货架自动化立体仓库、循环货架自动化立体仓库等。,36,(5,）按仓储功能分类,物流中心仓储。配送中心仓储。现代生产物流仓储。,(6,）按照库存容量分类,库存容量在,2000,个托盘,(,货箱,),以下的为小型立体仓库，,2000,到,5 000,个托盘的为中型立体仓库；,5000,个以上托盘的为大型立体仓库。,37,任务,3,物流设备管理,3.3.1,物流设备管理概述,1.,概念,物流设备管理是以物流设备的一生为研究对象，以设备,寿命周期费用最经济和设备综合效率最高为目标，动员全员参加的综合管理。其目的是充分发挥设备效能，并寻求寿命周期费用最经济，从而获得最佳投资效果。应用一系列理论与方法，通过一系列技术、经济组织措施，对设备的物质运动和价值运动进行从规划、设计、制造、选型、购置、安装、使用和维护修理直至报废的全过程的科学管理。,38,2.,设备管理的主要内容,设备管理分为前期管理和后期管理两部分，主要内容有技术、经济和组织三个方面，三者是不可分割的有机整体。,（,1,）设备的前期管理包括的主要内容有：,依据企业经营目标及生产需要制订企业设备规划。,选择和购置所需设备，必要时组织设计和制造。,组织安装和调试即将投入运行的设备。,2),设备的后期管理包括的主要内容有：,对投入运行的设备正确、合理地使用。,精心维护保养和及时检修设备，保证设备正常运行,适时改造和更新设备。,39,(2),设备管理的特点,设备管理是以提高设备综合效益和实现设备寿命周期费用最小为目标的一种新型设备管理模式。它具有以下特点。 ,设备管理是一种全过程的系统管理。它强调对设备的一生,(,从设计、制造使用、报废,),进行管理，认为设备的前期管理与后期管理密不可分，二者同等重要，决不可偏袒任何一方。,设备管理是一种全方位的综合管理。它强调设备管理工作有技术、经济和组织三个方面的内容，三者有机联系、相互影响。在设备管理工作中要充分考虑三者的平衡。,设备管理是一种全员参与的群众性管理。它强调设备管理不只是设备使用和管理部门的事情，企业中的所有与设备有关的部门和人员都应参与其中。,40,(3),设备管理的意义,在生产的主体由人力渐渐向设备转移的今天，设备管理的好坏对企业的影响和意义是极大的。,设备管理直接影响企业管理的各个方面。在现代化的企业里，企业的计划、交货期和生产监控等各方面的工作无不与设备管理密切相关。,设备管理直接关系到企业产品的产量和质量。,设备管理水平的高低直接影响着产品制造成本的高低。,设备管理关系到安全生产和环境保护。,设备管理影响着企业生产资金的合理使用。在工业企业中，设备及其备品备件占,用的资金往往占到企业全部生产资金的,50,60,以上。,41,3.3.2.,物流设备的选择与评价,1.,设备的技术性评价,在评价一台设备的技术规格时，应该认真考察下列因素。,（,1),生产能力。,（,3),可维修性。,（,4),互换性。,（,5),安全性,（,6),配套性,（,7),操作性,（,8),易于安装,（,9),节能性,（,10),对现行组织的影响,（,11),交货,（,12),备件的供应,（,13),售后服务,（,14),法律及环保。,42,2.,设备的经济性评价,一台设备在技术上先进并不意味着就一定值得购置，我们尚需考察它在经济上是否合理。我们需要的是技术先进又经济合理的设备。经济性评价的方法有投资回收期法、现值法、内部收益率,(1RR),和不确定性评价法等。,43,3.3.3,物流设备的故障与合理使用,1.,设备故障概述,所谓设备故障，一般是指设备失去或降低其规定功能的事件或现象，表现为设备的某些零件失去原有的精度或性能，使设备不能正常运行，技术性能降低，致使设备中断生产或效率降低而影响生产。,44,2.,设备故障的分类,设备故障按技术性原因，可分为四大类：磨损性故障、腐蚀性故障、断裂性故障及老化性故障。,（,1,）磨损性故障,由于运动部件磨损，在某一时刻超过极限值所引起的故障。所谓磨损，是指机械在工作过程中，互相接触做相互运动的对偶表面，在摩擦作用下发生尺寸、形状和表面质量变化的现象。按其形成机理又分为粘附磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损和微振磨损四种类型。,（,2,）腐蚀性故障,按腐蚀机理不同又可分为化学腐蚀、电化学腐蚀和物理腐蚀三类。,45,（,3),断裂性故障,可分为脆性断裂、疲劳断裂、应力腐蚀断裂和塑性断裂等。,（,4,）老化性故障,上述综合因素作用于设备，使其性能老化所引起的故障。,46,3.,设备故障的阶段,随着时间的变化，任何设备从投入使用到退役，其故障发生的变化过程大致分三个阶段：早期故障期、偶发故障期和耗损故障期。,（,1,）早期故障期亦称磨合期，该时期的故障率通常是由于设计、制造及装配等问题引起的。随运行时间的增加，各机件逐渐进入最佳配合状态，故障率也逐渐降至最低值。,（,2),偶发故障或随机故障期的故障是由于使用不当、操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患和工艺缺陷等偶然原因所致，没有一种特定的失效机理主导作用，因而故障是随机的。,（,3),耗损故障期是由于机械设备长期使用后，零部件因磨损、疲劳，其强度和配合质量迅速下降而引起的，其损坏属于老化性质。,47,4.,设备故障的征兆,（,1),功能异常。指设备的工作状况突然出现不正常现象，这种故障的征兆比较明显，所以容易察觉。,（,2),异常响声，异常振动。设备在运转过程中出现的非正常声响，是设备故障的,“,报警器,”,；设备运转过程中振动剧烈。,（,3),跑冒滴漏。设备的润滑油、齿轮油、动力转向系油液和制动液等出现渗漏空气等出现渗漏压缩现象，有时可以明显地听到漏气的声音；循环冷却水等渗漏。,（,4),有特殊气味。电动机过热、润滑油窜缸燃烧时，会散发出一种特殊的气味，电路短路、搭铁导线等绝缘材料烧毁时会有焦煳味；橡胶等材料发出烧焦味。,48,5.,设备的合理使用,设备只有在使用中才能发挥其作为生产力要素的作用，而对设备的使用合理与否又直接影响着设备的使用寿命、精度和性能，从而影响其生产的产品的数量、质量和企业的经济效益。因此，对设备的合理正确的使用，就成了实现设备综合管理的极其重要的一个方面。,目前，许多企业创造了许多有效的合理使用设备的方法和制度，综合起来可以看出，合理正确使用设备应从三个方面着手：一是提高设备的利用程度：二是保证设备的工作精度；是建立健全合理使用设备的规章制度。,49,3.3.4,物流设备的维护、保养与修理,1.,设备的维护与保养,正确使用与维护设备是设备管理工作的重要环节，是由操作工人和专业人员根据设备的技术资料及参数要求和保养细则宋对设备进行一系列的维护工作，也是设备自身运动的客观要求。,（,1,）设备的维护,设备的维护一般包括预防维护、预知维护和事后维护。,50,（,2,）设备的保养,我国工业企业现行的设备维护保养制度分为三级，包括日常保养、一级保养和二级保养。,日常保养：设备的日常保养由操作者负责，班前班后由操作工人认真检查。擦拭,设备各处或注油保养，设备经常保持润滑、清洁。班中设备发生故障，要及时排除，并认真做好交接班记录。,一级保养：以操作工人为主、维修工人辅助按计划对设备进行的定期维护。其内容为：对设备进行局部拆卸、检查和清洗；疏通油路，更换不合格的毡垫、密封；调整设备各部位配合间隙，紧固设备各个部位，电气部分由维修电工负责。设备运转六百小时，要进行一次一级保养。一级保养简称一保。根据不同设备及运行条件定期进行。,二级保养：以维修工人为主、操作工人参加的定期维修。其内容为：对设备进行部分解体，擦洗设备，调整精度，拆检、更换和修复少量易损件，局部恢复精度，润滑系统清洗，换油，电仪系统检查修理，并进行调整、紧固，刮研轻微磨损的部件。,51,2.,设备的修理,设备修理是指修复由于日常的或不正常的原因而造成的设备损坏和精度劣化。通过修理更换磨损、老化和腐蚀的零部件，可以使设备性能得到恢复。设备的修理和维护保养是设备维修的不同方面，二者由于工作内容与作用的区别是不能相互替代的，应把二者同时做好，以便相互配合、相互补充。,52,（,1,）设备修理的种类,根据修理范围的大小、修理间隔期长短和修理费用多少，设备修理可分为小修理、中修理和大修理三类。,（,2,）设备修理的方法,常用的设备修理的方法主要有以下几种。,1),标准修理法，又称强制修理法，是指根据设备零件的使用寿命，预先编制具体的修理计划，明确规定设备的修理日期、类别和内容。,2),定期修理法，是指根据零件的使用寿命、生产类型、工件条件和有关定额资料，事先规定出各类计划修理的固定顺序、计划修理间隔期及其修理工作量。在修理前通常根据设备状态来确定修理内容。此方法有利于做好修理前准备工作，有利于采用先进修理技术，减少修理费用。,3),检查后修理法，是指根据设备零部件的磨损资料，事先只规定检查次数和时间，而每次修理的具体期限、类别和内容均由检查后的结果来决定。,53,3.3.5,设备更新与改造,1.,设备更新,设备更新是指对在技术上或经济上不宜继续使用的设备，用新的设备更换或用先进的技术对原有设备进行局部改造。或者说是以结构先进、技术完善、效率高和耗能少的新设备，宋代替物质上无法继续使用或经济上不宜继续使用的陈旧设备。,（,1,）设备更新的原因,设备更新主要是由磨损引起的。设备的磨损有两类。,有形磨损,(,或叫物质磨损,),。即设备物理上的磨损，其中主要是使用磨损与自然磨损。,无形磨损,(,或叫精神磨损,),。即因技术进步、劳动生产率提高而引起的价值损耗。,54,（,2,）设备更新的分析,设备更新是消除设备有形磨损和无形磨损的一种重要手段，更新时应该对设备的寿命进行技术经济分析。,设备的物质寿命,(,或叫自然寿命,),。指从设备开始投入使用，因物质磨损使设备老化、损坏，直至报废为止所经历的时间。,设备的技术寿命。指设备从开始使用，直至因技术进步而出现了更先进、更经济的新型设备，从而使现有设备在物质寿命尚未结束前就被淘汰所经历的时间。,设备的经济寿命。指设备从投入使用到因继续使用不经济而提前更新所经历的时间。在进行设备的改造、更新决策时，不能只考虑设备的物质寿命，同时还要考虑设备的经济寿命和技术寿命。,55,（,3,）设备更新的形式,由于对设备更新的要求不同，在实际工作中可以采用不同的设备更新形式。,设备的原型更新,(,或叫简单更新,),。指设备已磨损到不能继续使用的程度时，以相同的设备进行替换。,设备的技术改造,(,或叫现代化改造,),。指采用先进技术改变现有设备的结构或给旧设备装上自动上下料、自动测量和自动控制等装置，改善现有设备的性能，使之达到或局部达到新设备的水平。,设备的技术更新。指以技术上更加先进、经济上更加合理的新设备，换下工艺落后、技术陈旧的老设备。,56,（,4,）设备更新的内容,1),设备的现代化改装,(,即设备改造,),。它是对由于新技术出现，在经济上不宜继续使用的设备进行局部的更新，即对设备的第二种无形磨损的局部补偿。,2),设备更换。它是设备更新的重要形式，分为原型更新和技术更新。,原型更新即简单更新，是指用结构相同的新设备更换因严重有形磨损而在技术上不；宜继续使用的旧设备。这种更换主要解决设备的损坏问题，不具有技术进步的性质。,技术更新，是指用技术上更先进的设备去更换技术陈旧的设备。它不仅能恢复原有设备的性能，而且使设备具有业儿进的技术水平，具有技术进步的性质。,57,2.,设备改造,设备改造是指把科学技术新成果应用于企业的现有设备通过对设备进行局部革新、改造，以改善设备性能，提高生产效率和设备的现代化水平,（,1,）设备改造的内容,提高设备自动化程度，实现数控化、联动化。,提高设备功率、速度和扩大设备的工艺性能。,提高设备零部件的可靠性、维修性。,将通用设备改装成高效、专用设备。,实现加工对象的自动控制。,改进润滑、冷却系统。,改进安全、保护装置及环境污染系统。,降低设备原材料及能源消耗。,使零部件通用化、系列化和标准化。,58,（,2,）设备改造的形式,设备的改装。是指为了满足增加产量或加工要求，对设备的容量、功率、体积和形状的加大或改变。例如，将设备以小拼大、以短接长和多机串连等。改装能够充分利用现有条件，减少新设备的购置，节省投资。,设备的技术改造,(,也称现代化改造,),。是指把科学技术的新成果应用于企业的现有设备，改变其落后的技术面貌。例如，将旧机床改造为程控、数控机床，或在旧机床上增设精密的检测装置等。技术改造可提高产品质量和生产效率，降低消耗，提高经济效益。,购买新设备。,59,（,3,）设备改造的原则,1),设备改造必须适应生产技术发展的需要，针对设备对产品质量、数量、成本、生产安全、能源消耗和环境保护等方面的影响程度，在能够取得实际效益的前提下，有计划、有重点和有步骤地进行。,2),必须充分考虑技术上的可能性，即设备值得改造和利用，有改善功率、提高效率的可能。改造要经过大量试验，并严格执行企业审批手续。,3),必须充分考虑经济上的合理性。改造方案要由专业技术人员进行技术经济分析，并进行可行性研究和论证。设备改造工作一般应与大修理结合进行。,4),必须坚持自力更生方针，充分发动群众，总结经验，借鉴国外企业的先进技术成果，同时也要重视吸收国外领先的科学技术。,60,复习思考,1,、常见的包装设备有哪些？,2,、简述物流设施与设备的基本构成体系。,3,简述物流设施与设备在物流系统中的作用和地位。,4,简述物流设施与设备的发展趋势。,5,简述设备修理的方法。,61,