发动机异响故障诊断与排除94732

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响声无变化。,32,（,2,）故障原因,1,）气门脚润滑不良，或因磨损、调整不当造成气门间隙过大。,2,）气门间隙处两接触面不平。,3,）气门杆与气门导管配合间隙过大。,4,）摇臂轴配合松旷。,33,（,3,）故障诊断,1,）转速增高响声增大，节奏加快。怠速、低速时响声明显，中速以上变得模糊杂乱。,2,）负荷、温度、缸位对气门脚响无影响，断火试验异响无变化。,3,）怠速下在气门室或气门罩处听诊异响非常明显，气门脚响清脆有节奏，在发动机周围就能听到较为清晰的响声。,4,）将气门室盖拆下，在怠速时用适当厚度的厚薄规插入气门间隙处，若响声消失或减弱即可确诊为该气门间隙过大。也可用厚薄规检查或用手晃试气门间隙，间隙最大的往往是最响的气门。为进一步确诊是气门脚响还是气门落座响，可在气门间隙处滴入少许机油，如瞬间响声减弱或消失，说明是气门脚响；如响声无变化，说明是气门落座响。,34,6.,液压挺杆响,(1),故障现象,1),发动机怠速运转时发出有节奏的金属敲击声，中速以上响声减弱或消失。,用听诊器察听，凸轮轴附近响声明显，断火试验，响声无变化。,35,(2),故障原因,1),挺杆与导孔配合面磨损严重。,2),挺杆液压偶件磨损。,3),润滑油供油不足。,36,(3),故障诊断与排除,改变发动机转速并用听诊器察听响声的变化。怠速时发动机顶部响声明显，中速以上响声减弱或消失，断火试验响声无变化，即为液压挺杆响。具体部位可用听诊器根据响声变化来判断。在起动时液压挺杆有不大的响声是正常的（润滑油未充分进入液压挺杆），发动机转速达到,2500r/min,后继续运转,2,分钟，若挺杆仍有响声，应先检查调整机油压力。若机油压力正常，则应更换液压挺杆,。,37,7.,点火敲击响,(1),故障现象,汽油机空转急加速或负荷较大时，发出尖锐、清脆的“嘎啦嘎啦”的金属敲击响，好像几个钢球撞击的声音，随转速升高而逐渐消失。,38,(2),故障原因,汽油机点火敲击响是由突爆和早燃引起的。突爆发生在火花塞点火之后，而早燃发生在火花塞点火之前，突爆可引起早燃，早燃又促进突爆，两者相互促动，因此很难进行区别。,其主要原因为混合气过稀、汽油质量差、辛烷值太低、点火时间过早、压缩比过高、燃烧室积炭过多、发动机过热、负荷过大等。,39,人有了知识，就会具备各种分析能力，,明辨是非的能力。,所以我们要勤恳读书，广泛阅读，,古人说“书中自有黄金屋。,”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识，,培养逻辑思维能力；,通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，,培养文学情趣；,通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。,有许多书籍还能培养我们的道德情操，,给我们巨大的精神力量，,鼓舞我们前进,。,The End,谢谢您的聆听！,期待您的指正！,