《航空电机学》课件第3章航空直流发电机

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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第三章 航空直流发电机,直流发电机的励磁方式,他励,/,并励,/,复励直流发电机的运行特性,直流发电机分类(按励磁方式),永磁,电励磁,他励,自励,并励,串励,复励,他励,并励 串励 长复励 短复励,他励直流发电机的运行特性,空载特性:,也称开路特性,是发电机转速 和负载电流 时,端电压 与励磁电流 的关系曲线,即 。,外特性:,当 和 时,端电压与负载电流的关系曲线, ,称为他励直流发电机的外特性。,电压下降原因:,电枢电阻压降,电枢反应去磁作用,电压调整率(电压变化率),(,10%,),调节特性:,当 和 时, 关系曲线。,并励,直流发电机,的自励及运行特性,并励直流发电机的励磁电路与电枢电路并联,励磁电流不再由独立的电源供给,而由发电机自己供给,有如下关系:,当发电机旋转以后,有一个自己建立电,压的过程(空载时, ),称为自励过程。,这是并励发电机的一个特殊问题。,自励过程及自励条件,和 应同时满足:,电枢支路 (空载特性,曲线,1,),励磁支路 (场阻线,曲线,2,),斜率为,自励过程,:,自励条件,电机必须有剩磁。必要时,需用其它电源将其激励一次,以获得剩磁。,励磁绕组连接极性正确,励磁磁势与剩磁同方向。,励磁电路电阻 。,和 的几点说明:,:应取最低转速下励磁电路,的临界电阻值。,:调压器串联在励磁电路中,的最大等值电阻。,并励直流发电机的运行特性,空载特性:,空载时,,由于它数值小,所以并励发电机的空载特性基本上与他励发电机的一样。,外特性:,当 , 时, 。,解释:,电枢电阻压降;电枢反应去磁;,端电压下降,励磁电流随之减小。,结论:,电压调整率,要比他励的,大(,25%,),调节特性,并励电机的励磁电流比电机的额定电流小得多,它流过电枢绕组引起的电枢反应和电压降都可以忽略不计。并励发电机与他励发电机的调节特性无多大差别。,1,、平复励,2,、过复励,3,、欠复励,4,、差复励,串励磁势和并励磁势的相互关系,复励直流发电机的外特性,串励绕组的增磁作用,致使发电机并联运行时易引起不稳定。航空直流发电机均为并励的,而普通的直流发电机则广泛应用复励形式。,积复励,作业,3-7,,,3-8,,,3-9,,,3-10,
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