地铁车站钢筋工程施工技术交流教学课件2

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,地铁车站钢筋工程施工,车站施工培训交流材料,日居,地铁车站钢筋工程施工技术交流地铁车站钢筋工程施工,车站施工培训交流材料,日居,交流提纲一一,、地铁车站钢筋工程施工特点,二、钢筋进场验收,三、钢筋配料,四、钢筋加工,五、钢筋场内运输及安装,六、钢筋工程质量控制,七、钢筋工程成本控制,八、钢筋工程安全控制,地铁车站钢筋工程特点,1、钢筋工程,钢筋工程是一项系统的工程,包括钢筋,进场验收、下料、制作、安装以及验收等,2、钢筋分类,热轧钢筋(一级、二级、三级),冷拔钢筋(钢绞线),一、课堂的分层教学 课堂是实施分层教学的主阵地，提高课堂的效率是实施分层教学的根本保障。让每一个学生在每一堂课里都能发挥作用，真正成为学习的主人，就得根据不同层次学生的认知水平和教学目标，对课本内容作相应的调整和组合，并注意难度。对于A层学生要设计一些灵活性和难度较大的问题，以培养他们发散性思维，提高他们的应变能力。对于C层学生关键在于培养他们学习兴趣，树立他们学习信心，因此，设计的问题要简单，让他们从厌烦学习转变到愿意学习上来，感受成功的乐趣。,二、课内的分层对话,课堂练习是对所学知识的巩固和消化，因此课内有必要进行分层对话，那么如何在有限的时间里进行合理安排呢？以口头对话练习为例，鼓励A层学生脱离课本，自由交谈，进行自编对话，以Pairwork和Groupwork为主要形式；对于B层学生，我则有意识地对他们进行口语训练，给他们足够的表演机会；鼓励C层次的学生敢于开口讲英语，让他们也感受到学习英语的乐趣。又如，在进行对话表演时，较难的对话先让A层次的学生表演，中等偏易的对话让ABC三个层次的学生混合表演，也可以允许BC两个层次的学生分组分角色朗读。每上完一篇课文，要求ABC三个层次的所有学生单词过关。对于重要课文，要求A层次学生丢开课本表演；B层次学生能基本丢开课本，允许他们在表演过程中可以参考课本；C层次学生能流利地朗读课文。为适应不同学生的需要，课内教学方法应提倡多样化，如：练唱字母歌及英语歌曲、猜谜语、背诵小诗、模拟对话、讲述内容简单的小故事和角色扮演等等，这些活动多放在课内进行，有些活动还可放在课外进行。,三、课外的分层作业,课外作业是英语教学的延伸和补充，是教师对教学效果检查的一种形式，是学生对所学知识的复习与巩固。教师在布置作业时要遵循因材施教的教学原则，结合教学内容与学生的实际水平，分层次布置作业，按下、中、上三个学生层次来设计。,有时有的作业较难分层时，也可布置相同的作业，但批改指导不同；也可采用“以优带差”的方法，让优生和特长生给学困生讲体会、谈方法，帮助他们理清思路、解答疑难。,四、测试和评价的分层,实行了课堂分层教学，在评价中也进行相应的分层评价和测试。在每次的测试中，试卷都包括一定量的基础题，提高题和拓展题。不同层次的学生完成不同层次的内容即可达到目标，各个不同层次题目的积分也不同。我们一般都只进行纵向的评价，评价该生在近期的学习中比以前有没有取得进步，一般不进行班级内横向比较。这种测试体系极大地保护了学生的自尊心，使各个不同层次的学生都体验到了一定的成就感。,分层教学以后，使不同层次的学生都处于同一个起跑线上，特别是基础较差的学生，克服了过去那种自卑心理，重新树立起了学好英语的自信心，培养了他们学习英语的兴趣感。,初中作文 兴趣 教学策略,初中语文作文教学必须改变以往放任学生胡编乱造的教学模式，从作文讲评课入手，查找问题所在，通过精选典型、印发例文、分项指导及运用多媒体辅助教学，真正让学生乐于作文，进而全面提高作文教学质量。,一、改变单一的写作形式激发学生的习作兴趣,老师应特别注意选择作文命题，宜浅不宜深，要让学生有话可说，有事能写。如七年级新生入学的第一周，可给学生布置片段作文“_的我”，要求介绍自己最突出的性格特点与爱好，然后在第二天的语文课上进行口头作文，让同学们既能展现自己，又能互相之间增进了解。第二周，恰逢教师节，可结合节日，给学生布置写一封信，“写给小学_老师的一封信”，内容上既可以谈谈自己上初中以来的学习生活经历，学习上的收获或困惑与也可以倾诉自己对老师的感激与思念等等。老师批改后，让他们把这封信写在稿纸上装在信封里寄给自己过去喜欢的老师。第三周，可要求同学们回家写周记，题目是“我的新同学”，要求同?W们写出班上自己印象最深刻的一位新同学外貌、神态、语言等方面的特点，突出人物的性格。这些作文题目既简单，又贴近他们的生活，所以学生们写起来毫不费力，既唤起了他们的创作潜能，也大大增强了他们的自信心，激发了学生的习作兴趣。,二、情景指导,老师提出本次作文的要求，用幻灯片指导本次作文要用到的一种技法。例如：指导一篇写心情的习作，必须运用心理描写这种描写人物的方法。用幻灯片对心理描写的技法作梳理，可以直接表达：内心独白，可以形象表达：借用修辞；可以间接表达：景物烘托、神态表现、动作表现、语言表现。并实际去引导学生去写。再选择一些比较典型的范文让学生大声朗读，在朗读中让学生整体感受课文内容之后，引导学生欣赏文章的取材，尤其是同一主题的文章多找几篇进行比较阅读，看看表现同一主题可以从哪些不同的角度取材。,三、培养阅读的兴趣教会观察与积累的方法,遵从学生阅读的兴趣，可先挑选一些语言活泼、故事有趣、情节曲折的书籍，再慢慢加深。只有当阅读成为一种快乐时，才会慢慢地成为一种习惯。而这种广泛的阅读，将为学生的写作积累丰富的素材。在指导学生快乐阅读的同时，应注意指导学生做好积累。教育学生随身准备一个笔记本，遇到好的名言、佳句就摘录下来，熟读并牢记在脑海里，随时积累写作素材。在七年级的上学期组织可摘抄笔记展览、评比活动。在下学期组织诗文朗诵比赛，来培养学生的语言感悟能力。还要引导学生观察生活，感悟生活。引导学生走出教室，多了解社会，多接触大自然，组织参观、浏览，使书本知识与社会实践相结合。教会学生观察自然，注意草木荣枯、候鸟去来、春花秋月、潮涨潮落。记录自己的发现、心灵的感悟。写观察日记、心灵独白等。,四、正确引导，文道双修,教师教学生写作文，首先写的是记叙文。启蒙教育时家长讲故事，只能作为学生作文的“引子”，打好作文基础的还是中小学语文教学课。家中有网络的学生，到百度中下载一篇，交给教师。一到考试，不是下笔千言，一挥而就，就是无言可写，更有甚者把考试中阅读理解的范文照抄几段，拼凑在自己的作文里。即使写的作文内容不清晰，主题不鲜明，语言粗制滥造，毫无真情实感，有时也能得高分。语文教师在写作教学中首先要对学生进行正确的引导，让学生知道作文必须“我手写我心、我言抒我情”。文章要写出自己的思想认识，表达自己的真情实感，这是照抄照搬不可能实现的。自己的认识、感受和体验，具有主观性和独特性，拼凑出来的文章，没有统一的思想认识，失去思想性。其次正确看待学生的实际情况：初中学生大多对事物的认识不足，文学积累不够。这个时候，更多的是指导学生平时注意观察生活、自然和社会，明白“处处留心皆学问”的道理，并督促他们付诸实践。这样，经过一段时间的积累，学生写作时就能“发乎于心，顺乎于理，出乎于情”。,五、精选典型,作文评讲建立在对学生作文进行认真批改的基础之上。面对大量的学生习作及学生在作文训练中反映出的个别性、特殊性问题，可通过个别指导的形式予以解决。但批改中所发现的学生作文中的常见病或带有共性的典型问题，必须进行作文讲评。讲评例文必须精选，最具典型性。成功的例文与失败的习作对比评讲；相同题目、相同题材或相同主题的作文也可对比评讲；把内容不能为中心服务的作文与材料能恰当地服务中心的作文一同评讲，也可把中心分散或游移的作文与主题鲜明的作文对比讲评例文必须具代表性，且通过比较的形式，可使学生加深记忆，生动、直观地加深对写作知识的理解，懂得什么是“偏题、离题”，什么是“首尾呼应”，什么是“详略得当”，什么是“画龙点睛”引以为鉴，切实提高写作水平。,六、及时批改学会鼓励学生,作文的评讲要及时，批改要多样化，要注意激励学生的写作兴趣。批改作文时，既可选几个同学进行一对一面批，也可在班上分组进行“互批互改”、师生共评；对优秀作品，应给予一个展示的舞台。可在课堂上进行范文朗读、点评，也在班上开辟“作文角”进行张贴。教师还可以把优秀的作品推荐给报刊发表刊登。而那些经常被教师、同学大力褒奖，又被推荐发表的学生，就会产生一定的成功感、荣誉感，会更有信心，争取继续写出佳作，并积极投稿。一时还没有习作发表的学生，通过积极、主动的练笔，作文水平也有了明显的提高。班级里自然而然的形成了一种喜欢作文的氛围，大大地激发学生的写作热情，从而逐步提高了写作水平。,初中语文教师只有更新教学理念，强化主体意识，引导学生“乐学”作文，以激发学生写作兴趣作为提高作文教学质量的切入点和突破口，运用现代化的教学手段和方法着力加强作文教学，经过一个长时间锻炼提高，学生的作文能力和水平必然会取得长足进步。,【,交流提纲一一,、地铁车站钢筋工程施工特点,二、钢筋进场验收,三、钢筋配料,四、钢筋加工,五、钢筋场内运输及安装,六、钢筋工程质量控制,七、钢筋工程成本控制,八、钢筋工程安全控制,地铁车站钢筋工程特点,1、钢筋工程,钢筋工程是一项系统的工程,包括钢筋,进场验收、下料、制作、安装以及验收等,2、钢筋分类,热轧钢筋(一级、二级、三级),冷拔钢筋(钢绞线),地铁车站钢筋工程特点,3、地铁车站钢筋工程特点,(1)用量大:一般一个标准车站钢筋用量约,4000T,比起一般房建等工程用量要大的多,(2)钢筋型号多:地铁车站用到的钢筋既有以,及钢筋,也有二级钢筋,还有三级钢筋,同时钢筋,直径型号也较多,(3)钢筋制作和安装复杂:相对于房屋建筑工,程而言,由于地铁车站的特点,决定了钢筋制作和,安装的复杂性。,(4)机械化程度低,劳动力密集,劳动强度高,极易出现人身伤害事故。,钢筋进场验收,钢筋进场必须经验收合格后,方可使用,进场验收分外观,验收和检测验收两个方面,检验项目和方法如下:,(1)钢筋进场时,应按照现行国家标准钢筋混凝土用热轧,带肋钢筋等的规定抽取试件;,(2)钢筋的牌号,直径必须符合设计要求,有出厂证明书及,复试报告单。进口钢筋还应有化学复试单,并应有焊接试验报,告,(3)钢筋应平直,无损伤,表面不得有裂纹,油污,颗粒状,或片状老锈;,(4)钢筋原材进场后对钢筋进行复检项目,见表1,表1检测项目取样数量,名称试验项目钢筋种类,试验方法及数量,钢筋混凝土热O同厂别、同炉罐号同规格、同一交货状态,每,60t为验收批,不足60t也接一批,混凝土热|每一验收批取拉伸试件2个,弯曲试件2个。(在任选的两,根钢筋切取,同规格同交货状态,每,60tx验收壯,不足也技批计,钢屈服点低碳钢热轧园盘条每一验收取一组试件,其中拉仲试件1个弯曲试件个,筋抗拉强度,原,取自不同盘,材弯曲,同牌号、同外形、同生产工艺、同交货状态,每,热轧带助,60t为一验收批,不足60也接一批计,钢筋,每一验收批取拉仲试件2个(逐盘,弯曲试件2个。(每,在每(任盘中的任意一段截取500m后切取,钢筋配料是根据设计配筋图,先绘出各种形状和规格的单根,钢筋简图并加以编号,然后分别计算钢筋的下料长度和根数,填,写配料单。,1、钢筋下料长度的计算,钢筋因弯曲或弯钩会使其长度变化,在配料中不能直接根据,图纸中尺寸下料;必须了解对混凝士保护层、钢筋弯曲、,弯钩,规定,再根据图中尺守计算其下料长度。客种钢筋下料计算如下:,直钢筋下料长度=构造长度-保护层+弯钩增加长度,弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-弯曲调整长度+弯钩,增加长度,箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值,注:上述纲筋需要搭接的话,还要增加钢筋搭接的长度,(1)弯曲调整值,钢筋弯曲后的特点:一是在弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长,度不变;是弯曲处形成圆巫。钢筋的量度方法是没真线外包足丈因,值,见表,2弯曲调整值,30,45,60,钢筋由调整035d,0.5d,0.85d,2d,2.5d,d为钢筋直径,(2)弯钩增加长度,钢筋的弯钩形式有三种:半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。半圆弯钩是,最常用的一种弯钩。直弯钩只用在柱钢筋的下部、箍筋和附加筋中。斜,弯钩用在直径较小的钢筋中。,光圆钢筋的弯钩增加长度为:对半圆弯钩为6.25d,对直弯钩,为3.5d,对斜弯钩为4.9d。,在生产实践中,由于实际弯心直径和理论弯心直径有时不一致,钢筋直径和机具条件不同等而影响平直部分的长短,因此在实际,配料中,对弯钩增加长度常根据具体条件,采用经验数据(见表,表3半固弯钩增加长度参考表(用机械变,钢舵直径(mm,12-18,32-36,个弯钩长度(mm),(3)弯起钢筋斜长,弯起钢筋斜长系数见表4,表4弯起钢筋斜长系数,弯起角度,a=30,斜边长度s,2h0,1.41h0,1.15h0,底边长度,1.723h0,0575h0,增加长度s-0268h0,041h0,0.575h0,(4)箍筋调整值,箍筋调整值,即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和,根据,箍筋量外皮尺寸或内皮尺寸确定见表5。,表5箍筋调整值,锇筋直径(mm),箍筋量度方法,4-5,10-12,量外皮尺寸,100,120,150-170,