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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,车辙试验及试件成型,JTG E20-2011(T0703-2011)(T0719-2011),昆山市公路工程检测中心有限公司,车辙试验及试件成型JTG E20-2011(T0703-20,目录,1,车辙试件制作方法(轮碾法),1-1,适用范围,1-2,仪器设备,1-3,准备工作,1-4,轮碾成型,2,沥青混合料车辙试验,2-1,适用范围,2-2,仪器设备,2-3,准备工作,2-4,试验步骤,2-5,报告,昆山市公路工程检测中心有限公司,目录1 车辙试件制作方法(轮碾法)1-1 ,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)昆山市公路工程检测中心有限公司,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),?,1-1,、适用范围:,?,长,300mm*,宽,300mm*,厚,50100mm,板块,状试件成型,试件的密度应符合马歇尔标,准击实试样密度的,100%,1%,的要求。,?,混合料集料公称最大粒径,19mm,,采用,300*300*50,的板块试模;混合料集料公称,最大粒径,26.5mm,,采用,300*300*80100,的板块试模。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)?1-1、适用范围:?长300,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),?,1-2,、,仪器设备,轮碾成型机:轮宽,300mm,,压实线荷载,300N/cm,,碾压行程等于试件长度。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)?1-2、仪器设备轮碾成型机,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)昆山市公路工程检测中心有限公司,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),?,1-1,、,仪器设备,试模。,烘箱。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)?1-1、仪器设备试模。烘,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),?,1-1,、,仪器设备,台秤(,5kg,以上,感量不大于,1g,)。,小型击实锤:钢制端部断面,80mm*80mm,,厚,10mm,,带手柄,总质量,0.5kg,左右。,温度计,(,分度值为,1,),,宜为插入式数,显温度计。,其他辅助工具。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)?1-1、仪器设备台秤(5k,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),?,1-3,、,准备工作,拌制沥青混合料或拌合厂取料,试模,及小型击实锤置于,100,烘箱加热,1h,备用。,所需沥青混合料质量按马歇尔标准密度乘,以,1.03,的系数求得。一次试验准备,3,个试件,的用量。,沥青结合料种类,拌和温度(),注:,石油沥青,140160,160175,改性沥青,压实温度(),120150,140170,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)?1-3、准备工作拌制沥青混,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),?,1-3,、,准备工作,当直接在拌合厂取混合料时,必须将,混合料装入保温桶中,在温度下降至成型,温度之前迅速送达试验室制作试件。如温,度稍有不足,可放在烘箱中稍事加热(时,间不超过,30min,)后成型,但不得将混合料,放冷却后二次加热重塑制作试件。重塑制,件的试验结果仅供参考,不得用于评定合,格标准。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)?1-3、准备工作当直接在拌,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),?,1-4,、,轮碾成型,装料:将预热的试模从烘箱中取走,装,上试模框架,在试模中铺一张裁好的纸,(可用报纸),使底面及侧面均被纸隔离,,将拌合好的全部沥青混合料,用小铲稍加,拌合后均匀的沿试模由边至中按顺序转圈,装入试模,中部要略高于四周。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)?1-4、轮碾成型装料:将预,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),?,1-4,、,轮碾成型,初步夯实及准备工作:取下试模框架,,用预热的小型击实锤由边至中转圈夯实一,遍,整平成凸圆弧形;插入温度计,待混,合料达到规定压实温度,在表面铺一张裁,好尺寸的普通纸;事先应将碾压轮预热至,100,,将试模放置在轮碾机的平台上,轻,轻放下碾压轮,调整总荷载为,9KN,(线荷,载,300N/cm,)。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)?1-4、轮碾成型初步夯实及,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),?,1-4,、,轮碾成型,碾压:启动轮碾机,先在一个方向上碾,压,2,个往返(,4,次);卸载;再抬起碾压轮,将试件调转方向,加载相同荷载碾压至马,歇尔标准密实度,100%,1%,为止。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)?1-4、轮碾成型碾压:启动,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),?,1-4,、,轮碾成型,碾压次数的确定:普通沥青混合料,一,般,12,个往返(,24,次)左右可达到要求(试,件厚度为,50mm,);改性沥青混合料,正式,压实前,先经过试压,测定密度后,确定,试件的碾压次数。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)?1-4、轮碾成型碾压次数的,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)昆山市公路工程检测中心有限公司,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)昆山市公路工程检测中心有限公司,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),关于碾压次数的条文说明:,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)关于碾压次数的条文说明:昆山市,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),关于碾压次数的条文说明:,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)关于碾压次数的条文说明:昆山市,1,、车辙试件制作方法(轮碾法),?,1-4,、,轮碾成型,压实成型后揭去表面的纸,粉笔标注碾,压方向。置于室温下冷却,至少,12h,后方可,脱模。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法(轮碾法)?1-4、轮碾成型压实成型后,2,、沥青混合料车辙试验,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验昆山市公路工程检测中心有限公司,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-1,、,适用范围,适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力,,供沥青混合料配合比设计时的高温稳定性,检验使用,也可用于现场沥青混合料的高,温稳定性检验。一般情况,试验温度为,60,,轮压为,0.7MPa,。,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-1、适用范围适用于测定沥青混合料,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-2,、,仪器设备,车辙试验机:试验台、试验轮(橡胶制,的实心轮胎,外径,200mm,,轮宽,50mm,,橡,胶层厚,15mm,,橡胶硬度,20,时为,84,4,60,时为,78,2,,试验轮行走距离为,230mm,10mm,,往返碾压速度为,42,次,/min,1,次,/min,,采用曲柄连杆驱动加载轮,往返运行方式。),昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-2、仪器设备车辙试验机:试验台,2,、沥青混合料车辙试验,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验昆山市公路工程检测中心有限公司,2,、沥青混合料车辙试验,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验昆山市公路工程检测中心有限公司,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-2,、,仪器设备,车辙试验机:加载装置(接触压强在,60,时为,0.7MPa,0.05MPa,,施加的总荷,载为,780N,左右)、试模、试件变形测量装,置(位移传感器,范围,0130mm,,精度,0.01mm,)、温度检测装置(自动检测并,记录试件表面及恒温室内温度,精度,0.5,,温度自动连续记录)。,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-2、仪器设备车辙试验机:加载装,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-2,、,仪器设备,恒温室(足够空间,保持恒温室温度,60,1,,试件内部温度,60,0.5,)。,台秤(称量,15Kg,,感量不大于,5g,),昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-2、仪器设备恒温室(足够空间,,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-3,、,准备工作,试验轮接地压强测定:测定在,60,时进行,,在试验台上放置一块,50mm,厚的钢板,其上,铺一张毫米方格纸,上铺一张复写纸,以,规定的,700N,荷载后试验轮静压复写纸,即,可在米格纸上得出轮压面积,并由此求得,接地压强,调整压强符合,0.7MPa,0.05MPa,。,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-3、准备工作试验轮接地压强测定,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-3,、,准备工作,制备试件,成型后连同试模一起在常温条件下放置,的时间不得少于,12h,。对聚合物改性沥青混,合料,放置时间以,48,小时为宜,室温放置,不得长于一周。,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-3、准备工作制备试件成型后连,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-4,、,试验步骤,将试件连同试模一起置于已达到试验温,度,60,1,的恒温室中,保温不少于,5h,,,也不得超过,12h,。在试件上试验轮不行走的,部位上,粘贴一个热电偶温度计,控制试,件温度稳定在,60,0.5,。,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-4、试验步骤将试件连同试模一起,2,、沥青混合料车辙试验,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验昆山市公路工程检测中心有限公司,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-4,、,试验步骤,将试件连同试模移置于车辙试验机试验,台上,试验轮在试件的中央部位,其行走,方向须与试件碾压或行车方向一致。开动,车辙变形自动记录仪,然后启动试验机,,使试验轮往返行走,时间约,1h,,或最大变,形量达到,25mm,时为止(注:对变形较小的,试件,也可对一块试件在两侧,1/3,位置上进,行两次试验,然后取平均值。),昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-4、试验步骤将试件连同试模移置,2,、沥青混合料车辙试验,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验昆山市公路工程检测中心有限公司,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-4,、,试验步骤,计算:从变形曲线图上,读取,45min,(,t,1,)及,60min,(,t,2,)时的车辙变形,d,1,及,d,2,,,准确至,0.01mm,。变形过大,在未到,60min,变形已达,25mm,时,则以达到,25mm,(,d,2,),的时间为,t,2,,将其前,15min,为,t,1,,此时的变,形量为,d,1,。,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-4、试验步骤计算:从变形曲线图,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-4,、,试验步骤,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-4、试验步骤昆山市公路工程检测中,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-5,、报告及允许误差,同一沥青混合料或同一路段路面,至少,平行试验,3,个试件。当,3,个试件动稳定度变,异系数不大于,20%,时,取其平均值作为试,验结果;变异系数大于,20%,时应分析原因,,并追加试验。如计算动稳定度值大于,6000,次,mm,,记作:,6000,次,mm,。,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-5、报告及允许误差同一沥青混合,昆山市公路工程检测中心有限公司,昆山市公路工程检测中心有限公司,
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