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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,车辙试验及试件成型,JTG E20-2011(T0703-2011)(T0719-2011),昆山市公路工程检测中心有限公司,车辙试验及试件成型JTG E20-2011(T0703-20,目录,1,车辙试件制作方法（轮碾法）,1-1,适用范围,1-2,仪器设备,1-3,准备工作,1-4,轮碾成型,2,沥青混合料车辙试验,2-1,适用范围,2-2,仪器设备,2-3,准备工作,2-4,试验步骤,2-5,报告,昆山市公路工程检测中心有限公司,目录1 车辙试件制作方法（轮碾法）1-1 ,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）昆山市公路工程检测中心有限公司,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,?,1-1,、适用范围：,?,长,300mm*,宽,300mm*,厚,50100mm,板块,状试件成型，试件的密度应符合马歇尔标,准击实试样密度的,100%,1%,的要求。,?,混合料集料公称最大粒径,19mm,，采用,300*300*50,的板块试模；混合料集料公称,最大粒径,26.5mm,，采用,300*300*80100,的板块试模。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）?1-1、适用范围：?长300,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,?,1-2,、,仪器设备,轮碾成型机：轮宽,300mm,，压实线荷载,300N/cm,，碾压行程等于试件长度。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）?1-2、仪器设备轮碾成型机,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）昆山市公路工程检测中心有限公司,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,?,1-1,、,仪器设备,试模。,烘箱。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）?1-1、仪器设备试模。烘,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,?,1-1,、,仪器设备,台秤（,5kg,以上，感量不大于,1g,）。,小型击实锤：钢制端部断面,80mm*80mm,，厚,10mm,，带手柄，总质量,0.5kg,左右。,温度计,(,分度值为,1,),，宜为插入式数,显温度计。,其他辅助工具。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）?1-1、仪器设备台秤（5k,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,?,1-3,、,准备工作,拌制沥青混合料或拌合厂取料，试模,及小型击实锤置于,100,烘箱加热,1h,备用。,所需沥青混合料质量按马歇尔标准密度乘,以,1.03,的系数求得。一次试验准备,3,个试件,的用量。,沥青结合料种类,拌和温度（）,注：,石油沥青,140160,160175,改性沥青,压实温度（）,120150,140170,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）?1-3、准备工作拌制沥青混,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,?,1-3,、,准备工作,当直接在拌合厂取混合料时，必须将,混合料装入保温桶中，在温度下降至成型,温度之前迅速送达试验室制作试件。如温,度稍有不足，可放在烘箱中稍事加热（时,间不超过,30min,）后成型，但不得将混合料,放冷却后二次加热重塑制作试件。重塑制,件的试验结果仅供参考，不得用于评定合,格标准。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）?1-3、准备工作当直接在拌,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,?,1-4,、,轮碾成型,装料：将预热的试模从烘箱中取走，装,上试模框架，在试模中铺一张裁好的纸,（可用报纸），使底面及侧面均被纸隔离，,将拌合好的全部沥青混合料，用小铲稍加,拌合后均匀的沿试模由边至中按顺序转圈,装入试模，中部要略高于四周。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）?1-4、轮碾成型装料：将预,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,?,1-4,、,轮碾成型,初步夯实及准备工作：取下试模框架，,用预热的小型击实锤由边至中转圈夯实一,遍，整平成凸圆弧形；插入温度计，待混,合料达到规定压实温度，在表面铺一张裁,好尺寸的普通纸；事先应将碾压轮预热至,100,，将试模放置在轮碾机的平台上，轻,轻放下碾压轮，调整总荷载为,9KN,（线荷,载,300N/cm,）。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）?1-4、轮碾成型初步夯实及,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,?,1-4,、,轮碾成型,碾压：启动轮碾机，先在一个方向上碾,压,2,个往返（,4,次）；卸载；再抬起碾压轮,将试件调转方向，加载相同荷载碾压至马,歇尔标准密实度,100%,1%,为止。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）?1-4、轮碾成型碾压：启动,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,?,1-4,、,轮碾成型,碾压次数的确定：普通沥青混合料，一,般,12,个往返（,24,次）左右可达到要求（试,件厚度为,50mm,）；改性沥青混合料，正式,压实前，先经过试压，测定密度后，确定,试件的碾压次数。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）?1-4、轮碾成型碾压次数的,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）昆山市公路工程检测中心有限公司,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）昆山市公路工程检测中心有限公司,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,关于碾压次数的条文说明：,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）关于碾压次数的条文说明：昆山市,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,关于碾压次数的条文说明：,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）关于碾压次数的条文说明：昆山市,1,、车辙试件制作方法（轮碾法）,?,1-4,、,轮碾成型,压实成型后揭去表面的纸，粉笔标注碾,压方向。置于室温下冷却，至少,12h,后方可,脱模。,昆山市公路工程检测中心有限公司,1、车辙试件制作方法（轮碾法）?1-4、轮碾成型压实成型后,2,、沥青混合料车辙试验,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验昆山市公路工程检测中心有限公司,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-1,、,适用范围,适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力，,供沥青混合料配合比设计时的高温稳定性,检验使用，也可用于现场沥青混合料的高,温稳定性检验。一般情况，试验温度为,60,，轮压为,0.7MPa,。,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-1、适用范围适用于测定沥青混合料,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-2,、,仪器设备,车辙试验机：试验台、试验轮（橡胶制,的实心轮胎，外径,200mm,，轮宽,50mm,，橡,胶层厚,15mm,，橡胶硬度,20,时为,84,4,60,时为,78,2,，试验轮行走距离为,230mm,10mm,，往返碾压速度为,42,次,/min,1,次,/min,，采用曲柄连杆驱动加载轮,往返运行方式。）,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-2、仪器设备车辙试验机：试验台,2,、沥青混合料车辙试验,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验昆山市公路工程检测中心有限公司,2,、沥青混合料车辙试验,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验昆山市公路工程检测中心有限公司,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-2,、,仪器设备,车辙试验机：加载装置（接触压强在,60,时为,0.7MPa,0.05MPa,，施加的总荷,载为,780N,左右）、试模、试件变形测量装,置（位移传感器，范围,0130mm,，精度,0.01mm,）、温度检测装置（自动检测并,记录试件表面及恒温室内温度，精度,0.5,，温度自动连续记录）。,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-2、仪器设备车辙试验机：加载装,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-2,、,仪器设备,恒温室（足够空间，保持恒温室温度,60,1,，试件内部温度,60,0.5,）。,台秤（称量,15Kg,，感量不大于,5g,）,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-2、仪器设备恒温室（足够空间，,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-3,、,准备工作,试验轮接地压强测定：测定在,60,时进行，,在试验台上放置一块,50mm,厚的钢板，其上,铺一张毫米方格纸，上铺一张复写纸，以,规定的,700N,荷载后试验轮静压复写纸，即,可在米格纸上得出轮压面积，并由此求得,接地压强，调整压强符合,0.7MPa,0.05MPa,。,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-3、准备工作试验轮接地压强测定,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-3,、,准备工作,制备试件,成型后连同试模一起在常温条件下放置,的时间不得少于,12h,。对聚合物改性沥青混,合料，放置时间以,48,小时为宜，室温放置,不得长于一周。,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-3、准备工作制备试件成型后连,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-4,、,试验步骤,将试件连同试模一起置于已达到试验温,度,60,1,的恒温室中，保温不少于,5h,，,也不得超过,12h,。在试件上试验轮不行走的,部位上，粘贴一个热电偶温度计，控制试,件温度稳定在,60,0.5,。,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-4、试验步骤将试件连同试模一起,2,、沥青混合料车辙试验,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验昆山市公路工程检测中心有限公司,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-4,、,试验步骤,将试件连同试模移置于车辙试验机试验,台上，试验轮在试件的中央部位，其行走,方向须与试件碾压或行车方向一致。开动,车辙变形自动记录仪，然后启动试验机，,使试验轮往返行走，时间约,1h,，或最大变,形量达到,25mm,时为止（注：对变形较小的,试件，也可对一块试件在两侧,1/3,位置上进,行两次试验，然后取平均值。）,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-4、试验步骤将试件连同试模移置,2,、沥青混合料车辙试验,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验昆山市公路工程检测中心有限公司,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-4,、,试验步骤,计算：从变形曲线图上，读取,45min,（,t,1,）及,60min,（,t,2,）时的车辙变形,d,1,及,d,2,，,准确至,0.01mm,。变形过大，在未到,60min,变形已达,25mm,时，则以达到,25mm,（,d,2,）,的时间为,t,2,，将其前,15min,为,t,1,，此时的变,形量为,d,1,。,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-4、试验步骤计算：从变形曲线图,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-4,、,试验步骤,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-4、试验步骤昆山市公路工程检测中,2,、沥青混合料车辙试验,?,2-5,、报告及允许误差,同一沥青混合料或同一路段路面，至少,平行试验,3,个试件。当,3,个试件动稳定度变,异系数不大于,20%,时，取其平均值作为试,验结果；变异系数大于,20%,时应分析原因，,并追加试验。如计算动稳定度值大于,6000,次,mm,，记作：,6000,次,mm,。,昆山市公路工程检测中心有限公司,2、沥青混合料车辙试验?2-5、报告及允许误差同一沥青混合,昆山市公路工程检测中心有限公司,昆山市公路工程检测中心有限公司,
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