汽车基础知识了解bw资料

Mastertitelformat bearbeiten,Mastertextformat bearbeiten,Zweite Ebene,Dritte Ebene,Vierte Ebene,Fnfte Ebene,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,35,2024/8/24,汽车基础知识了解,汽车基础知识了解,目录,第一章：汽车品牌,第二章：汽车类型及分级,第三章：汽车参数及定义,第四章：汽车主要部件及功能,第一章,各国汽车品牌,中国,比亚迪,5,万以下,30,万以上,一汽奔腾,10,万以下,20,万以上,长城,5,万以下,30,万以上,中华,5,万以下,20,万以上,奇瑞,5,万以下,10,万以上,荣威,10,万以下,30,万以上,德国,奥迪,18,万,265,万,宝马,22,万,320,万,奔驰,25,万,300,万,保时捷,65,万,1340,万,大众,10,万以下,250,万以上,迈巴赫,530,万,1300,万,MINI,20,万,50,万,日本,本田,10,万以下,40,万以上,丰田,10,万以下,150,万,日产,10,万以下,170,万,雷克萨斯,25,万,600,万,马自达,10,万以下,40,万以上,英菲尼迪,30,万,50,万以上,斯巴鲁,20,万以下,50,万以上,美国,Jeep,20,万,120,万,凯迪拉克,30,万,200,万,雪佛兰,10,万以下,180,万,卡莱斯勒,20,万以上,60,万以上,别克,10,万以下,60,万以上,福特,10,万以下,490,万,林肯,60,万以上,270,万,悍马,60,万以上,400,万,韩国,起亚,10,万以下,40,万以上,双龙,15,万,70,万,现代,10,万以下,130,万,法国,标致,10,万以下,50,万,雷诺,20,万以下,30,万,雪铁龙,10,万以下,60,万以上,英国,阿斯顿,马丁,220,万,4700,万,路虎,60,万以下,400,万,宾利,250,万,650,万,劳斯莱斯,350,万,1100,万,捷豹,50,万以下,300,万,路特斯,70,万,370,万,意大利,阿尔法,罗密欧,国内暂无报价,兰博基尼,300,万,750,万,布加迪,2500,万,4300,万,玛莎拉蒂,200,万,270,万,法拉利,320,万,570,万,菲亚特,10,万,30,万以上,其他国家,沃尔沃（瑞典）,20,万,80,万,斯柯达（捷克）,10,万以下,30,万以上,第二章,汽车类型及分级,汽车类型及分级,目前，我国汽车分类标准比较混乱，汽车生产销售市场上没有统一的车型分类标准，就连国家各管理部门中，对于汽车的分类也不能做到整齐划一。,我国汽车分类,旧标准,(GB/T3730.1-88),是,1988,年,制订的，分为三大类，即,载货汽车、客车、轿车,，各类按照不同的划分标准进行了细分类。,汽车类型及分级,客车,按照,长度,有微型客车（,3.5,米）,小型客车（,3.5,7,米）,中型客车（,7,10,米）,大型客车（,10,米以上）,货车,按照,载重量,有微型货车（,1.8,吨以下）,轻型货车（,1.8,6,吨）,中型货车（,6,14,吨）,重型货车（,14,吨以上）,轿车,按照,发动机排气量,微型轿车（,1,升以下）,轻级轿车,/,普通级（,1,1.6,升）,中级轿车（,1.6,2.5,升）,中高级轿车（,2.5,4,升）,高级轿车（,4,升以上）,汽车类型及分级,GB/T3730.1-2001,新国标将汽车分为,乘用车（不超过,9,座）,和,商用车,。,乘用车下设,11,种类型，分别是：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车等；,商用车分为：客车、货车和半挂牵引车。其中，客车有,8,种类型，货车有,6,种。,按规定，这份国标是汽车行业的,“,通用性分类,”,，适用于一般概念、统计、牌照、保险、政府政策和管理的依据。,汽车类型及分级,国际上通常参照德国大众公司的分类法对轿车的等级进行分类，将轿车分为,A00,、,A0,、,A,、,B,、,C,、,D,六个等级，具体划分标准如下：,轿车等级,轴距范围,（米）,排量,（升）,整车质量,（公斤,/,千克）,A00,2.0,2.2,1.0,680,A0,2.2,2.3,1.0,1.3,680,800,A,2.3,2.4,1.3,1.6,800,970,B,2.4,2.6,1.6,2.0,970,1150,C,2.6,2.8,2.0,2.5,1150,1380,D,2.8,2.5,1380,汽车分类与分级,汽车按照空间组成分为：,X,厢,第三章,汽车参数及定义,车身结构,按照车身结构的不同，可分为：,两厢车、三厢车、掀背车、旅行车、硬顶敞篷车、软顶敞篷车、跑车、,MPV,、,SUV,。,车身结构,两厢车（含掀背车）：乘员舱和后部的行李舱做成同一个厢体，后备箱掀起时连带后挡风玻璃一并掀起，因此也成为掀背车。,车身结构,三厢车：由三个相互封闭用途各异的,“,厢,”,所组成，即前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。,车身结构,旅行车：以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。,车身结构,跑车：跑车一般为双门设计，车身较低、造型流畅，有着比较强烈的运动感，座椅为双座或,2+2,式设计，与其他级别车型区别比较明显的是，跑车的发动机可以有前置、中置和后置三种形式,;,而且其车顶形式也有硬顶、硬顶敞篷和软顶敞篷三种。,车身结构,敞篷车：一般是指带有折叠式可开启车顶的跑车，造型通常为两门两座或者两门四座，根据车顶材料可以分为软顶敞篷车和硬顶敞篷车，当然也有敞篷,SUV,和敞篷豪华车。,车身结构,软顶敞篷车：通常为两门两座或者两门四座的设计，车顶的材料通常为帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。,优点：重量轻、便宜、折叠后占用空间小。,缺点：隔音、隔热、安全性较差。,车身结构,硬顶敞篷车：车顶一般为金属材质，自动折叠后放入后备箱内，硬顶敞篷是近十年才发展起来的。,优点：密封性、安全性高，造型更加协调。,缺点：造价高，占用后备箱空间大。,车身结构,SUV,：是,Sport Utility Vehicle,的简写，中文意思是运动型多功能车，是一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间和一定越野能力的车型，现在的,SUV,一般是指那些以轿车平台为基础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性的车型。,车身结构,MPV,：指多用途汽车,(multi-Purpose Vehicles),，从源头上讲，,MPV,是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构。,车身结构,按照车身受力情况可分为,非承载式车身,和,承载式车身,两种,车身结构,非承载式车身：多用于卡车、专业越野车之类。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架，布置在车身的最底部。车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上。从理论上说，即使没有车身，单是一个车架,“,裸奔,”,也是没有什么问题的。,优点,：就是车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，也有利于提高安全性。,缺点,：其中之一是重量大，车架本身就很重，而车身和车架又是两个独立的部件，所以整体重量就更大了，用的钢材多，成本也会相对较高。其次就是车辆重心比承载式更高。整辆车看上去非常高大，可是坐进去感觉却没有想象中那么大。,车身结构,车身结构,车身结构,承载式车身：部件按照功能可以大致分为两种：车身覆盖件和结构件。,结构件,：隐藏在车身覆盖件之下，对车身起到支撑和抗冲击的作用。,车身结构,承载式车身：部件按照功能可以大致分为两种：车身覆盖件和结构件。,覆盖件,：隐藏在车身覆盖件之下，对车身起到支撑和抗冲击的作用。从车外看到的部分都属于覆盖件，例如车门、车顶、翼子板等等，它们通常起到美观和遮风挡雨的作用，一般都用厚度,不超过,1,毫米,的钢板冲压而成。我们平时所说的某辆车钢板的薄厚就是指这些部位。实际上这些部位对于车身强度的影响很有限，所以我们已经不能从车身覆盖件的薄厚来判断一辆车的碰撞安全性了。当然，较厚的钢板在抵御轻度刮蹭方面还是要更强一些。,