南航与空客A380采购谈判课件

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Logo,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,Company Logo,*,单击此处编辑母版标题样式,LOGO,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,Company Logo,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,Company Logo,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,Company Logo,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,Company Logo,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,Company Logo,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,Company Logo,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,Company Logo,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,Company Logo,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,Company Logo,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,Company Logo,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,Company Logo,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,page,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,Marketing Intelligence Unit,page,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,Marketing Intelligence Unit,page,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,page,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,由,NordriDesign,提供,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Click to edit Master title,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,Click to edit Master title,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,国际商务谈判,南航与空客,A380,采购谈判,Members,：,国际商务谈判 南航与空客A380,南航与空客A380采购谈判课件,1994.3,1996,2005,2000.12,背景简介,1994,年,3,月，波音公司与空中客车公司签署了共同研究,500800,座、最大航程,19000,千米飞机的理解备忘录,由于两大集团在未来,航空,市场发展方向方面产生分歧，,1996,年终止了合作关系,长期以来，,空客一直在跟波音竞争，并针对波音的每一款产品推出自己相应的产品,2000,年,12,月，,A3XX,被命名为,A380,，正式启动。空客以此作为未来市场的赌注，为自己立下了一份军令状。,2005,年年初，全球最大的民航客机空客,A380,在万众瞩目之下终于下线,1994.3199620052000.12背景简介,Air Bus 380 Aircraft,有上下两层独立的十分宽敞的全长度宽体客舱，座位总数,500,个。,空客,A380,的人均二氧化碳排放量比普通家用轿车的排放量还要低，单座百公里燃油消耗量仅,2.9,升,噪声水平仅为波音,747,的一半，尽管运力远高于波音,747,。飞机的污染排放远低于目前的国际限制标准。,Air Bus 380 Aircraft有上下两层独立的十分,反应,社,会,各,界,对,A380,的,反,应,1,政治,商界,2,3,技术,A380,首度亮相，,英、法、德、西班牙四国元首捧场支持,空客被舆论盛赞为“,欧洲整合的象征，世界民航工业的楷模,。”,成本更低、利润率高,营销取得巨大的成功,业界认为,A380,的设计思想的确近乎完美,。,A380,比载客量最大的波音,747-400D,的容量高出,五分之一,，,A380,的高度相当于,8,层楼，机舱内至少可停放,20,辆双层巴士。,反应社1政治商界23技术 A380首度亮相，英、法、,市场反应：,反应冷静，客户表示理解，毕竟开发一个新产品本来就比较难，另外以前也有过延期交付的情况。,2005,年,6,月，,A380,就遭遇到了,“,推迟交货,”,的商业危机；,6,月，由于制造当中遇到某些技术问题，空客宣布原定于,2006,年向首批客户交付的,A380,飞机将推迟,2,到,6,个月交付。,市场反应：2005年6月，A380就遭遇到了“推迟交货”的商,空客的延期,2006,年,6,月，空客再度宣布将,A380,的交付的时间推迟,6,至,7,个月,2006,年,10,月,3,日，空客宣布由于对之前的线路重装问题所需时间估计不足，,A380,将第三次延迟交机。此番推迟长达一年，而,2007,年只能交机一架，就是说，整个交机进度已经延后约两年,空客的延期2006年6月，空客再度宣布将A380的交付的时间,延迟的后果,公司形象受损,股价暴跌,公布延期的第二天，空客母公司股价顷刻间暴跌,将近,1/4,客户转移,客户订单转向,Boeing,客户赔偿,空客将准备总额为,12.6,亿美元的,赔偿金,收入缩减,第三次延迟将使,空客,在,2006,年到,2010,年间减少,48,亿,63,亿欧元的收入,公司形象受损,Importantant information,1,中国南方航空股份有限公司，总部设在广州,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,2,总客货运输机,400,架，机队规模跃居世界前六,2009,年，南航旅客运输量,6628,万人次，位列亚洲第一、全球第三,3,目前南航占有中国国内民航三分之一的市场份额,南方航空成为中国首家、全球第七家运营空客,A380,飞机的航空公司,Importantant information1中国南方航,空客向南航交付第一架,A380,南航订购五架,A380,已经交付三架,A380,南航与空客在,A380,项目进程,2005.1,2011.10,至今,空客向南航交付第一架A380南航订购五架A380已经交付三架,国内航空公司的优势航线,1,国航,国际航线,东航,港澳台航线,南航,国内航线,国内航空公司的优势航线1国航国际航线东航港澳台航线南航国内航,南航,A380,航线,01,02,03,2011.10,广州,-,上海,-,北京,2012.10,新增广州,-,洛杉矶,L.A,即将与国航合作北京,-,巴黎,南航A380航线0102032011.10广州-上海-北京2,采购,A380,背景之,第一次谈判,A380,机型优势,南航发展需求,超大尺寸，更轻，更舒适，更环保,让飞翔从此不一样，开拓国际航线,采购A380背景之A380机型优势南航发展需求超大尺寸，更轻,A380,延期交付,背景之,第二次谈判,南航的契机,空客延期交付,08,年北京奥运会，,10,年广州亚运会,三次延期交付，共推迟两年。生产问题及庞大的项目管理问题。,A380延期交付背景之南航的契机空客延期交付08年北京奥运会,A380,机械故障,背景之,第三次谈判,南航,A380,首飞,机械事故,10.15,首飞，航线广州,-,上海浦东,巡航系统机械事故，延误,4,小时，最后以,A320,代替执行任务,A380机械故障背景之南航A380首飞机械事故10.15首飞,纪年,记念,毕业记,Thanks For Watching,！,纪年记念毕业记Thanks For,