城市轨道交通列车牵引与操纵绪论课件

彻底地沟通彻底地沟通 充分的交流充分的交流彻底地沟通彻底地沟通 充分的交流充分的交流 课程回顾课程回顾n怎样成为一名地铁司机？怎样成为一名地铁司机？想一想想一想 课程回顾怎样成为一名地铁司机？课程回顾怎样成为一名地铁司机？想一想想一想以订单班以订单班学生为例学生为例学习基础学习基础理论与技理论与技能能通过公司通过公司验收验收入司教入司教育育通过理论通过理论与技能考与技能考核核取得司机取得司机上岗证上岗证怎样成为一名地铁司机：怎样成为一名地铁司机：以订单班学生为例学习基础理论与技能通过公司入司教育通过理论与以订单班学生为例学习基础理论与技能通过公司入司教育通过理论与教学的重点与建议 教学重点教学重点 了解地铁司机的含义、任务及司机应具备的素质要求；了解地铁司机的含义、任务及司机应具备的素质要求；重点是企业重点是企业对技能人才的要求。对技能人才的要求。了解并掌握本课程目的、内容、有关概念及学习重点；了解并掌握本课程目的、内容、有关概念及学习重点；突出讲授地突出讲授地铁司机应具备的知识与技能。铁司机应具备的知识与技能。了解并掌握作用于列车上的力与操纵的关系。了解并掌握作用于列车上的力与操纵的关系。教学与学习建议教学与学习建议 注重注重工学结合与供需结合工学结合与供需结合，按调研期间企业对技能人才的需求，按调研期间企业对技能人才的需求，从了解城市轨道交通列车驾驶的意义、有关概念、地铁司机应具备的从了解城市轨道交通列车驾驶的意义、有关概念、地铁司机应具备的知识与技能入手，将理论与实践（模拟驾驶）有机结合，联系实际例知识与技能入手，将理论与实践（模拟驾驶）有机结合，联系实际例子，进行分析研究，注重培养学生分析问题与解决问题的能力以及自子，进行分析研究，注重培养学生分析问题与解决问题的能力以及自主学习和掌握新知识的能力，主学习和掌握新知识的能力，做到学以致用。做到学以致用。教学的重点与建议教学的重点与建议 教学重点教学与学习建议教学重点教学与学习建议 新学期第一课新学期第一课 绪论绪论 列车列车牵引牵引与操纵与操纵是城市轨道交通司机专业必修课之一，是城市轨道交通司机专业必修课之一，是该专业学生系统学习安全规章、车辆机械、通信信号、牵是该专业学生系统学习安全规章、车辆机械、通信信号、牵引控制、制动系统等专业课程之后最贴近生产实践的一门适引控制、制动系统等专业课程之后最贴近生产实践的一门适用性、综合性学科。用性、综合性学科。列车牵引与操纵列车牵引与操纵列车牵列车牵引基础引基础理论理论行车安全行车安全司机乘司机乘务作业务作业标准标准列车驾列车驾驶模式驶模式与操纵与操纵车辆故车辆故障判断障判断处理处理主要学习内容主要学习内容非正常非正常行车及行车及突发事突发事件处置件处置 新学期第一课新学期第一课 3、掌握车辆故障的分析、掌握车辆故障的分析方法与处理技能方法与处理技能4、掌握列车非正常情况运掌握列车非正常情况运行及突发事件的处理行及突发事件的处理 1、学习列车的牵引理、学习列车的牵引理论基础知识论基础知识 2 2、掌握列车有关操纵掌握列车有关操纵方法与技巧方法与技巧 一、学习本课程的目的一、学习本课程的目的 突出突出“一个学习、三个掌握一个学习、三个掌握”目的目的 目的目的目的目的 目的学习驾驶目的学习驾驶3、掌握车辆故障的分析方法与处、掌握车辆故障的分析方法与处牵引计算牵引计算理论基理论基础础为什么？为什么？车辆驾车辆驾驶驶操作方法操作方法如何做！如何做！二、本课程的内容和任务二、本课程的内容和任务1 1、内容、内容：2 2、任务任务目标目标 通过理论与实践教学，旨在提高学生的安全意识、驾通过理论与实践教学，旨在提高学生的安全意识、驾驶技能以及分析问题和综合运用专业知识的能力，以便驶技能以及分析问题和综合运用专业知识的能力，以便毕业后在较短时间内适应本专业的特殊要求。毕业后在较短时间内适应本专业的特殊要求。成为一名技术水平高，心理素质好，应变能成为一名技术水平高，心理素质好，应变能力强的地铁司机。力强的地铁司机。牵引计算理论基础为什么？车辆驾驶操作方法如何做！牵引计算理论基础为什么？车辆驾驶操作方法如何做！二、本课程二、本课程 车辆运用车辆运用 选线设计选线设计 通信信号通信信号12345 三、列车牵引计算的用途三、列车牵引计算的用途 列车牵引计算的用途主要有：列车牵引计算的用途主要有：v 铁路运输铁路运输 运输经济运输经济 车辆运用车辆运用 选线设计选线设计 通信信号通信信号12345 三、列三、列 尽量符合国际标准和国家标准尽量符合国际标准和国家标准；一一 基本符号一般用拉丁字母表示有单位的量，基本符号一般用拉丁字母表示有单位的量，用希腊字母表示无单位的量。用希腊字母表示无单位的量。二二为了便于区别不同条件或不同使用范围等情况为了便于区别不同条件或不同使用范围等情况下的同一物理量，用下角标作为区别标志。下的同一物理量，用下角标作为区别标志。三三下角标尽量采用国际通用的，国际通用中没有下角标尽量采用国际通用的，国际通用中没有的，选用汉语拼音字母。的，选用汉语拼音字母。四四 四、牵引计算符号的制定原则四、牵引计算符号的制定原则 按照按照牵规牵规的规定选取：的规定选取：尽量符合国际标准和国家标准；一尽量符合国际标准和国家标准；一 基本符号一般用拉丁字母表示基本符号一般用拉丁字母表示五、作用于列车上的力和操纵的关系五、作用于列车上的力和操纵的关系1 1、动车牵引、动车牵引力力F F；2 2、列车运行、列车运行阻力阻力W W；3 3、列车制动、列车制动力力B B。制动工况制动工况C=-B-WC=-B-W惰行工况惰行工况C=-WC=-W牵引工况牵引工况C=F-WC=F-W结论结论：司机操纵列车的：司机操纵列车的实质是适时、准确地控实质是适时、准确地控制与调节制与调节F与与B的大小的大小和有无。和有无。五、作用于列车上的力和操纵的关系五、作用于列车上的力和操纵的关系1、动车牵引力、动车牵引力F；2、列车运、列车运 课程小结课程小结列车不同工况时以下列组合形式之一作用在列车上：列车不同工况时以下列组合形式之一作用在列车上：动车牵引工况时，有动车牵引力和列车运行阻力；动车牵引工况时，有动车牵引力和列车运行阻力；动车惰力工况时，只有列车阻力；动车惰力工况时，只有列车阻力；列车制动工况时，有列车制动力和列车阻力。（动力列车制动工况时，有列车制动力和列车阻力。（动力制动时，动车有制动力，而拖车没有；摩擦制动时全制动时，动车有制动力，而拖车没有；摩擦制动时全列车均有制动力。）列车均有制动力。）结论：司机操纵列车的实质是适时、准确地控制与调结论：司机操纵列车的实质是适时、准确地控制与调节节F与与B的大小和有无。的大小和有无。课程小结列车不同工况时以下列组合形式之一作用在列车上课程小结列车不同工况时以下列组合形式之一作用在列车上安全行车的要求安全行车的要求安全行车的要求安全行车的要求标准化作业标准化作业标准化作业标准化作业手动驾驶技能手动驾驶技能手动驾驶技能手动驾驶技能应急预案应急预案应急预案应急预案非正常行车方式非正常行车方式非正常行车方式非正常行车方式故障判断及处理能力故障判断及处理能力故障判断及处理能力故障判断及处理能力123456 六、地铁司机学习重点与技能六、地铁司机学习重点与技能 电客车司机作为行车环节中最后也是最重要的一环，必电客车司机作为行车环节中最后也是最重要的一环，必须掌握的学习重点与技能有：须掌握的学习重点与技能有：安全行车的要求标准化作业手动驾驶技能应急预案非正常行车方式故安全行车的要求标准化作业手动驾驶技能应急预案非正常行车方式故君子曰：君子曰：“学不可以已学不可以已”，“不积跬步，无以至千里；不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海不积小流，无以成江海”。城市轨道交通知识浩瀚如海，城市轨道交通知识浩瀚如海，更多的新技术、新知识值得我们不断去探索，不断的学习！更多的新技术、新知识值得我们不断去探索，不断的学习！地铁司机专业的学生是地铁的生力军，是城市轨道交地铁司机专业的学生是地铁的生力军，是城市轨道交通的希望与未来。我们今天的努力一定会成为一飞冲天、通的希望与未来。我们今天的努力一定会成为一飞冲天、厚积薄发的积蕴，成为在未来工作中勇于面对问题、解决厚积薄发的积蕴，成为在未来工作中勇于面对问题、解决问题的尖刀。问题的尖刀。君子曰：君子曰：“学不可以已学不可以已”，“不积跬步，无以至千里；不积小流，无不积跬步，无以至千里；不积小流，无考核内容与作业考核内容与作业考核内容考核内容 1、企业对技能人才的要求、企业对技能人才的要求 2、地铁司机学习重点与技能地铁司机学习重点与技能 复习思考题复习思考题 1、学习学习本课程的目的有哪些？本课程的目的有哪些？2、简述作用于列车上的力与操纵的关系。、简述作用于列车上的力与操纵的关系。祝愿各位同学：祝愿各位同学：学有所指，学有所思，学有所得！学有所指，学有所思，学有所得！考核内容与作业考核内容考核内容与作业考核内容城市轨道交通列车牵引与操纵绪论课件城市轨道交通列车牵引与操纵绪论课件