瓦楞纸箱材质工艺标准-课件

瓦楞纸箱材质工艺标准内容提要瓦楞纸箱概述瓦楞纸箱生产工艺流程瓦楞纸箱原辅材料瓦楞纸板生产工艺瓦楞纸箱生产工艺瓦楞纸箱常规质量测试提问与讨论纸箱生产工艺流程一、材料1、牛皮纸2、瓦楞纸3、纸板二、物理参数1、纸板原材参数(配材)2、产成品参数原纸等级分类:K纸:200-250g/m2(gsm),常用230g280gsm、目前我们的定标为200-280gsm,常用230gsm,属K3级、A纸:140-186gsm,常用175gsm,目前本厂常用150gsm170g3A,属A6级、B纸:100g/m2133g/m2,常用105gsm和125gsm140gA、C纸:110g/m2180g/m2,又叫挂面纸,常用120gsm或者125gsm、因C纸纤维含量不高,在干燥天气中容易爆裂,假如需啤时更容易啤爆、假如是纸板客户订此纸质纸板时需特别提醒客户有此情况发生、原纸等级分类:芯纸:75-160gsm,常用有80g90g100g105gsm、112gsm、120gsm、现在我们开工作单生产用纸表示中:3表示中夹芯纸;2表示二坑芯;1表示一坑芯;S表示加强芯;6表示六坑芯;7表示7坑芯。W(白咭)纸:135-180gsm,又分普通白咭和白牛咭、目前本厂的W1、W2、W3级别为白牛咭,W4、W5级别为普通白咭;我们常用的有W2级的135g瑞典和135g南非白牛咭,W4级150gIKPP白咭和W5级160g东隆白咭、普通白咭含纤维量低,容易爆,接单时要和客户讲清楚。原纸等级分类:1、面纸和底纸:120G、145G、175G、200G、230G,按定量来分,175G以上称为K纸;145G和175G称为A纸,145G以下称为B纸;按纸张级别分普通牛卡纸和优质牛卡纸;主要区别在于单张纸的破裂强度不同,另外还有W纸,常用作面纸。2、芯纸(也叫瓦楞纸):按定量分80g90g100g120g140g150g170g180g,常见坑型有A、C、B、E、F、G(坑高从高到低排列);按形状分为U形、V形、UV形,A坑、C坑及B坑常用于做瓦楞纸箱,而E坑、F坑和G坑适用于做瓦楞纸盒。3、常用瓦楞纸箱的材质按坑型来分,单坑:A坑、C坑、B坑、E坑双坑:AB坑、BC坑、BE坑4、纸板的含水率最佳为124%纸箱常用材质一、坑纸、纸板常见原纸料等级明细品牌玖龙-牛皮纸玖龙A级-优质海龙B级地龙C级-再生克重300250230200175150126250230175160150120110100230220200175150140120110100耐破强度109、58、57、56、55、5576、554、543、53、235、65、34、64、23、83、332、72、5品牌理文-牛皮纸理文A级-优质HK级理文B级-牛卡纸理文C级纸-Q克重300250230200175160126230220175160150120230220200190160150140120110耐破强度9、48、47、97、55、76、24、76、56、25、14、74、43、65、65、34、84、64、23、93、73、12、4品牌玖龙理文-芯纸玖龙芯纸理文芯纸克重18014514012011010510090807514012011010090原材料品牌等级明细备注:1、优质A级牛皮纸纸特点:破裂度高;吸墨效果好,外观黑点少、劣势:价格高、2、B级牛皮纸特点:破裂仅次于A级纸,吸墨效果好,外观黑点少、价格中等、3、C级牛皮纸:再生成份占90%,破裂度低,外观黑点较多、耐折度差,价格偏低、二、常用瓦楞纸克重及常见坑纹牛卡常用基重品名常用基重备注W纸170G5G目前市场最多的是世纪阳光140G5G目前市场最多的是世纪阳光K纸280G5G玖龙理文(提早备料二个月排产一次250G5G玖龙理文(提早备料二个月排产一次230G5G现常用物料200G5G现常用物料A纸170G5G玖龙理文(提早备料二个月排产一次140G5G现常用物料B纸1155G现常用物料C纸1205G供应商供货较少(易爆)芯纸常用基重品名常用基重备注3纸100G普通芯,我司使用较少3纸90G/110G高强芯玖龙/理文(高强芯)4纸120G特高强芯5纸140G特高强芯8纸170G特别芯纸提早备料双瓦楞纸板-面纸、中间垫纸和瓦楞芯纸共五层,五层纸板-主要用来包装重量较大的易损产品。双瓦楞纸板通常是由A型和B型组合而成。一般将A瓦放置在纸箱内侧,用来缓冲,B瓦楞放置在外侧,使箱面印刷更美观。三瓦楞纸板-面纸、中间垫纸和瓦楞芯纸共计七层,七层纸板-主要用来包装超重型产品。瓦楞纸板的结构与用途瓦楞纸板用途:单面板与彩面粘合为彩色三层箱盒。三层板以水墨印刷机印刷制成普通三层箱。五层板以水墨印刷机印刷制成普通五层箱。四层板与彩面粘合为彩色五层箱盒。瓦楞纸板横截面上原纸的层数是它最重要的结构特征。就瓦楞芯纸的层数来说,运输包装通常用的是单瓦楞纸板、双瓦楞纸板和三瓦楞纸板。单瓦楞纸板-单瓦楞纸板有面纸(外面)、里纸(内面)和瓦楞芯纸,共计三层。三层纸板在瓦楞纸板中所占比例最大,主要用来包装重量较轻的产品,如常用的食品、饮料等。瓦楞纸板的层数面纸（外面）里纸（内面）瓦楞芯纸1、单面瓦楞纸板(见坑纸板)l单面瓦楞纸板是以成形之瓦楞芯纸贴合于表面纸板上制成。主要用于卷绕产品,或作为纸箱内装物之缓冲保护材,并可依强度之要求,采纳各种等级之面纸,此种纸板具有折弯之性能,但仅能与瓦楞平行之方向折弯,不适合作为装运之纸箱2、单层瓦楞纸板(双面瓦楞纸板)此类纸板是在瓦楞芯纸之上下面均贴有表面纸板,多用于制造瓦楞纸箱,其张力强度大于同重量之其他纸板,此型瓦楞纸板也具有较大之刚性,用于包装时,尚具有理想之缓冲防震性能,目前世界上约有90%以上之瓦楞纸箱,均由此纸板制成,我国则以双层瓦楞纸箱为主。3、双层瓦楞纸板此类纸板是由两张单面瓦楞纸板贴合,再与第三张裱面纸板贴合,其结构包含三层裱面纸板、两层瓦楞,双层瓦楞纸板以A瓦楞和B瓦楞组合而成者,称为AB瓦楞纸板,除此以外,亦能够与A-C、B-C、A-E、B-E等组合,但我们公司A、C、E在同一组车内,固只能组成A-B、B-C、B-E坑型纸板,双层瓦楞纸板强度较单层瓦楞纸板高,因此,都使用于装载较重之货物。4、三层瓦楞纸板此类纸板由三种单面瓦楞纸板、外加一张裱面纸板贴合而成,这种结构包含四张裱面纸板、三张瓦楞芯纸,三层瓦楞纸板具有高度之耐压性与耐冲击强度,重量在100公斤以上的产品,均已逐渐采纳此类纸箱,以取代木箱包装。一般组合有BAB、BCB、CAC、EBA、BAA等,现在最普通使用以AAA为主,但 我 们 公 司 只 能 做 BAB、BCB、BEB。瓦楞的基本形状有U形和V形,U形的楞峰接近圆形,V形的楞峰接近尖形,如下图所示。瓦楞的形状U形瓦楞的特点是:柔软、富有弹性。只要变形不超出弹性范围,在松开后,U形瓦楞能迅速恢复原来的形状;由于瓦楞辊的磨损较慢,瓦楞纸板的厚度相同。U形瓦楞比较圆滑,可不能出现在楞峰处切断瓦楞芯纸的现象,因此可相对提高瓦楞原纸和粘合剂的用量较大,但不够经济、V形瓦楞的特点:V形瓦楞比较坚硬,强度较高,但变形一旦超过弹性范围瓦楞就会被压溃,完全丧失复原性。V形瓦楞其芯纸及粘合剂的使用量虽少,但楞辊容易磨损,使用寿命短,且瓦楞纸板厚度不稳定,楞峰处易切断芯纸。我国规定(推荐)瓦楞形状介于U形和V形之间,称为UV形,其弹性和加工性能优于V形,而平压强度和用料方面又优于U形。UV形瓦楞纸板具有U形和V形瓦楞纸板的优点,应用广泛。V形瓦楞的特点:楞率表楞型楞率A1:1、45B1:1、3C1:1、35-4E1:1、2F1:1、5目前我國常用的箱型:紙箱的種類繁多,其中紙箱的最基本的式樣及我國常用的箱型有以下三種:1、平口紙箱即國際紙箱類型中的0201型,是一種特别普通的紙箱。它的面和底的兩對搖蓋對齊,要求不搭口,不留縫。2、搭口紙箱即國際紙箱類型中的0202型。它和平口紙箱的形狀及結構基本相同,但箱的面、底的兩對搖蓋要求搭口,搭口為511CM,用打包機捆扎。3、大蓋紙箱即國際紙箱類型中的0203型。是全搭口紙箱。箱的面和底的兩對搖蓋各自把箱的寬度對齊。或者是箱的面、底只有一邊的搖蓋把箱的寬度對齊,另一邊搖蓋則是箱寬的一半,這種大蓋箱了屬於大蓋紙箱之類。1、内径:理论上:长=压线尺寸-两张纸板厚度,宽=压线尺寸-两张纸板厚度,高=压线尺寸-3张纸板厚度;2、外径:也就是压线尺寸;3、成型后之外尺寸(装柜尺寸):长=压线尺寸+纸板厚度,宽=压线尺寸+撞口,高=压线尺寸+两张纸板厚度;4、内径转化成外径:单坑(B坑):长+6mm、宽+6mm、高+9mm;双坑(B、C坑):长+12mm、宽+12mm、高+18mm;尺寸量度:1、纸箱总长总宽计算公式总长:(长+宽)*2+接舌-尾端系数单瓦2mm双瓦3mm总宽:宽+高+摇盖系数ABC+1至1、5mmBE/BC+2至2、5mmAB+2、5至3mm2、纸板订料尺寸计算开槽箱(宽+高+摇盖系数+纸板缩水+分纸修边8-12mm)*(长+宽)*2)+接舌啤切箱(宽+高+摇盖系数+纸板缩水+放数6-10mm)*(长+宽)*2)+接舌+放数3-6mm3、纸板重量计算单瓦:(瓦克重*楞率)+面底纸克重*宽*长/1550双瓦:(1瓦克重*楞率)+(2瓦克重*楞率)+面中底纸克重*宽*长/1550纸箱尺寸/设计纸箱内径、制造尺寸、外径转换表楞别纸板厚度内径尺寸(mm)长L*宽W*高H制造尺寸(mm)长L*宽W*高H外径尺寸(mm)长L*宽W*高HB3L-3W-3H-6LWHL+3W+3H+6C4L-4W-4H-8LWHL+4W+4H+8A5L-5W-5H-10LWHL+5W+5H+10BC7L-7W-7H-12LWHL+7W+7H+12AB8L-8W-8H-14LWHL+8W+8H+14ACB12L-12W-12H-24LWHL+12W+12H+24英寸换算英寸inch(in),英尺foot(ft)英寸用“”表示厘米用“cm”表示1尺(ft)=12英寸(in)1寸=8分1寸=2、54CM1英寸25、4MM分数表示:小数表示:1分=1/8寸=0、125寸2分=1/4寸=0、25寸3分=3/8寸=0、375寸4分=1/2寸=0、50寸1Lb/14、5=kgf125Lbs-8kg150Lbs-10kg175Lbs-12kg200Lbs-14kg250Lbs-18kg275Lbs-20kg350Lbs-25kg接舌,在保证可插入插槽的基础上尽量做大,增大与插槽间的摩擦力折叠襟片双压线部分插槽此处留1-2cm直线,可增大与插槽高度方向上下两面的摩擦力、Pizza Box 制造尺寸计算假若要求PizzaBox内径尺寸为A(长)xB(宽)xC(高),则以B瓦楞来制造时它的制造尺寸可按如下方式求得:注意:当箱内径高度大于60mm时,双压线间距选9mm,插槽宽度也相应地改为9mm,不然在箱体成型时接舌部分插入双线间隙时则相当紧,不易插入。折叠襟片插槽双压线部分接舌,在保证可插入插槽的基础上尽量做大,增大与插槽间的摩擦力此处留1-2cm直线,可增大与插槽高度方向上下两面的摩擦力、以E瓦楞来制造时它的制造尺寸可按如下方式求得:关于箱底的开槽部分可参考客户样箱及图纸,客户方若无要求,能够自主设计插槽长度,一般在B小于150mm时设计一个插槽,插槽长取50mm左右,若B大于150mm,则能够考虑设计两个插槽,插槽长约为B/5大小。如此一方面能够幸免纸板因双压线影响插入后反弹,又比较美观。C瓦楞计算公式如下:A瓦楞计算公式如下:刀模模切方面教程培训楞型线型(mm)E0、71-1、0B单线1、0主线/双线用1、42C1、42A1、42BC单线1、42主线/双线用2条1、42EB单线1、42主线/双线用2条1、42AB单线1、42主线/双线用2条1、42外围刀线用加厚刀,客户有要求时按客户要求制作、压线条:0、6*2、5 0、8*3、5 1、0*4-4、5 常用波刀:内卡1P 反压线:内盒2P 外箱3P钉箱的注意事项1、纸箱钉合采纳斜钉或横钉,打钉形式有单钉,双钉或是加强钉;2、钉合瓦楞纸箱使用16-18号带有镀层的金属扁丝3、箱钉排列整齐,距离均匀。双钉钉距不大于75mm,单钉钉距不大于55mm,头、尾钉距离压痕线不大于20mm,箱钉必须完全钉在接头上。水墨印版BoxManufacturerCertificate(BMC)保證章Types類型Circular圓形Item222(NationalMotorFreightClassification)第222項Rule41(UniformFreightClassification)第41條Rectangular長方形MeetsNumberedPackage(有編號)PACKAGE CERTIFICATE THIS BOX MEETS ALL CONSTRUCTION REQUIREMENTS OF APPLICABLE FREIGHT CLASSIFICATION FOR PACKAGE NO、EDGE CRUSH LBS/IN 005 029 (BOX MANUFACTURER)(CITY&STATE)Information保證章資料Nameandlocation生產商名稱及地點Burst(Lb/in2)orECT(Lb/in)耐破及邊壓binationWeightofFacings(Lb/MSQFT)紙板基重SizeLimit(In)L+W+D呎寸限制GrossWeight(Lbs)毛重Information保證章資料Outsidesurface箱面30、25indiameter直徑30、25寸3、5x2(0、25)寸inforrectangularBMC3、5x2(0、25)寸長方形ForInsuranceassessment給保險作為審核保证章资料:Name and location Name and location 生产商名称及地点;Burst(Lb/inBurst(Lb/in2 2)or ECT(Lb/in),)or ECT(Lb/in),耐破及边压;bination Weight of Facings(Lb/MSQFT)bination Weight of Facings(Lb/MSQFT),纸板基重;1Lb/MFT1Lb/MFT2 2=4=4、884g/m884g/m2 2,1kg/cm1kg/cm2 2=14=14、2Lbs/in2Lbs/in2 2,构成裱面纸板最小重量,单层瓦楞纸箱是面、底裱面纸板基重之和,双层及三层瓦楞纸箱时,则包括各中间纸板基重之和。Size Limit(In)=L+W+HSize Limit(In)=L+W+H之和的尺寸限制;最大容量为纸箱内部长+宽+高之和,而宽和高应近于长度的一半。Gross Weight(Lbs)Gross Weight(Lbs)毛重。BMC(SingleWall)单坑GrossWt、Lt(Lbs)毛重SizeLimit(in)呎寸MinbWtFacings(Lbs/Msq、ft)最少紙板基重BurstingTest(Lbs/sq、In)耐破度ECT(Lbs/In)邊壓204052(254)1258kg23355066(322)15010kg26506075(366)17512kg29657584(410)20014kg328085111(542)25018kg409595138(674)27520kg44120105180(879)35025kg55BMC(DoubleWall)双坑GrossWt、Lt(Lbs)毛重SizeLimit(in)呎寸MinbWtFacings(Lbs/Msq、ft)最少紙板基重BurstingTest(Lbs/sq、In)耐破度ECT(Lbs/In)邊壓808592(449)20014kg4210095110(537)27520kg48120105126(615)35025kg51140110180(879)40028kg61160115222(1084)50035kg71180120270(1318)60042kg82BMC(TripleWall)三坑GrossWt、Lt(Lbs)毛重SizeLimit(in)呎寸MinbWtFacings(Lbs/Msq、ft)最少紙板基重BurstingTest(Lbs/sq、In)耐破度ECT(Lbs/In)邊壓240110168(820)70067260115222(1084)90080280120264(1289)110090300125360(1758)1300112BMC(SolidFiberboardBox)咭紙板GrossWt、Lt(Lbs)毛重SizeLimit(in)呎寸MinbWtFacings(Lbs/Msq、ft)最少紙板基重BurstingTest(Lbs/sq、In)耐破度ECT(Lbs/In)邊壓2040114(557)125NA4060149(727)175NA6575190(928)200NA9090237(1157)275NA120100283(1382)350NA保证章SinglewallBOXMEETSALLCONSTRUCTIONREQUIREMENTSOFAPPLICABLEFREIGHTCLASSIFICATIONBURSTINGTEST200LBSPERSQINCHMINCOMBWTFACINGS84LBSPERMSQFTSIZELIMITINCHES75GROSSWTLT65LBSBOXCERTIFICATETHIS纸箱性能必须满足保证章所规定的各项要求纸箱制造厂商名称纸箱制造国家或地区名称纸箱保证章之名称组成纸箱之瓦楞纸板的楞型瓦楞纸板耐破强度要求瓦楞纸板的面纸、底纸和中纸的最低定量总和纸箱的最大综合尺寸纸箱的装载货物后的最大毛重纸板、纸箱物理数据计算:耐破值=面纸+中纸+底纸的耐破总和边压值=(面环压*克重+瓦环压*克重*楞率*0、9N/M测试项目单位换算项目英制单位公制单位英制转公制公制转英制范 例(f)力LbfNkgf1 Lbf=4、45N1 kgf=9、8N1 kgf=2、205 lbf1 N=0、225Lbf1 N=0、102kgf98kgf=216、1Lbf(Burst)耐破强度Lb/in2(psi)kpakgf/cm21 kgf/cm2=98kpa1 kgf/cm2=14、2 Lb/in21 Lb/in2=6、89kpa1 kpa=0、145Lb/in21 kpa=0、0102kgf/cm2862kpa=125lb/in2=8、8kgf/cm2(ECT)边压lb/inlb/4inN/100mmN/mk、N/m1 lb/in=17、5N/100mm1 lb/in=175N/m1 lb/in=0、175 k、N/m1 k、N/m=1000N/m1 N/m=0、0057 lb/in1 N/100mm=0、057 lb/in509N/100mm=5090N/m=29lb/in2(RCT)纸箱抗压lb/inlb/6inN/152mmN/mk、N/m1 lb/in=26、7 N/152mm1 lb/in=6 lb/6in1 N/152mm=0、225 lb/6in1N/152mm=0、0375 lb/in1N/152mm=6、58N/m50 lb/6in=222N/152mm1Kgf=98、07Kpa1lb、/in=0、175KN/M(例:32lb、/in0、1755、6KN/M)1in-oz/in、=0、030J(例:1100in-oz/in、0、03033J)1kgf/cm*楞=10、2N/m、楞1kgf/cm=10N/m1kg*cm=10、2J1LBS=0、4536kg1LBS*INCH=8、85J1LBS*INCH=0、8763kg*cm1PSI(LBS/INCH2)=6、895Kpa(例:200psi6、8951379Kpa)100PSI(LBS/INCH2)=7、03kg/cm2=689、5kpa1LBS/MSF(LBS/1000FEET2)=4、88g/m21YD(码)=3FOOT1FOOT=12”INCH1”INCH=25、4mmUnitconversion单位转换BCT(BoxpressionTest)箱壓Unit單位:kgf/lbf/NMaterialrelated、材質有關Flutingrelated、坑紋有關Dimensionrelated、呎寸有關Stacking、層數有關BCT箱壓pressionstrength抗壓Bendingstiffness剛挺Concentratedon4corners集中於四個角位ECTrelated與邊壓有紧密關係ECTvsBCT邊壓與箱壓McKeeformula公式(1)BCT=2、028x(ECT)0、746x(DxxDy)0、2540、5xP0、492Dx=Stiffness(MD)直紋剛挺度Dy=Stiffness(CD)橫紋剛挺度P=2(L+W)週界=2(長+闊)ForcevspressionlengthModifiedMcKeeformula公式(2)BCT=5、87xECTx(紙板厚度)x(紙箱邊界)0、5ApplytoRSC(0201)only只適用於0201紙箱Nogreaterthan7:1(perimeter-to-depthratio)周邊與高度比率不能超過七比一EnvironmentalFactor(1)環境因素Criteria因素%loss折扣Multiplier比率StoragetimeUnderload裝貨后儲存時間10days370、6330days400、690days450、55180days500、5Rel、Humidity相對濕度50%0160%100、970%200、880%320、6890%520、48100%850、15EnvironmentalFactor(2)環境因素PalletPattern裝貨狀況%Loss折扣Multipliers比率Columnar(aligned)行(公整)Negligible1Columnar(misaligned)行(不公整)10-150、850、9Interlocked橫直40-600、40、6Overhang外露20-400、6-0、8Deckboardgap甲板有縫10-250、750、9Excessivehandling處理不當10-400、6-0、9Solutions加強箱壓方案Strongerlinersandmedium加強底面和芯紙ECT=3、93+1、57x(RCTCD面+RCTCD底)+0、321RCTCD芯Increasenumberofcorners加多些箱角Changecorrugationdirection轉坑紋方向Normallyverticalflute、ButforE-fluteorsmaller,horizontalflutemakescornermorerigid、一般直坑,假如E坑或更細的坑,用橫坑可令角位更加牢固Partitions,insertsandinterior刀咭,插咭ECT、BCT&Burst计算公式:1、A瓦楞ECT=1、0(R1+1、51R2)B瓦楞ECT=1、1(R1+1、37R2)C瓦楞ECT=1、1(R1+1、48R2)其中R1为面底纸之环压强度,R2为瓦楞芯纸之环压强度、单位为:Lb/in、(此环压强度供应商会有报告,同时IQC也会做来料检验测试)、2、抗压力(台湾)BCT=5、875*ECT*(纸板厚度(英寸)纸箱周长(英寸)单位:Lb、设计安全系数:2、53、03、BCT=ECTx6、9x厚度x周边长(最新工式)9ITF-14条形码国际物品编码体系及其应用一览表常见的条码类型商品条码占5%国际货品编码协会EANv推行EAN系列合并:EAN、UCC美国统一代码委员会UCCv推行UPC系列占35%物流及配送编码SCC-14,SSCC-18EAN/CODE128码39码、ITF码书刊、杂志编码前缀码企业代码厂商识别代码校验码商品项目代码前缀码：由国际货品编码协会EANEAN统一赋码商品项目代码：商品的唯一和永久的代码，由企业按规定编码校验码:为校验条码扫描识读正误而设置的特殊代码,按规定公式运算确定 EAN-13图例供人识读代码条码符号厂商识别代码：全球唯一的厂商标识代码，由中国物品编码中心赋码信息结构A A、依照条形码的功能,它主要质量特性是它的可读性ReadabilityReadability 可读性就是用专门条形码阅读仪解码的能力一般情况下,条形码阅读仪有两种分析模式,其一是ANSI(美国国家标准协会)模式:此模式将条码的PCS值,ECMIN值(最小边缘对比度),DECODABLE(解码性),SC值(条空对比度),DECODABILITY(解码能力),DEFECT(缺陷)等等分为A、B、C、D、E、F五级,假如我们设定通过级别为C级(大部分客户用此等级),条形码阅读仪将自动计算每次测量结果或几次测量结果的平均值(依仪器设定)而得出此条码的级别,假如C级以上像A、B都表示可读。相反,假如其中有一项得出来的值低于C级,总的测量结果将可不能通过。质量问题B B、条、空颜色搭配不当 条码识读是通过光照射在条、空上的反射率不同来识读的,条码扫描设备的光源绝 大部分是红光,因此,白空黑条的条码最容易识读。为了保证条码的印刷质量,条的颜色应选择黑色、深兰色、深绿色、棕色,空的颜色应为白色、红色、黄色、橙色,这16种搭配为最佳选择。条码制作序号空色条色能/否采纳序号空色条色能/否采纳1白黑17红深棕2白蓝18黄黑3白绿19黄蓝4白深棕20黄绿5白黄21黄深棕6白橙22亮绿红7白红23亮绿黑8白浅棕24暗绿黑9白金25暗绿蓝10橙黑26蓝红11橙蓝27蓝黑12橙绿28金黑13橙深棕29金橙14红黑30金色红15红蓝31深棕黑16红绿32浅棕红如何保证印刷,开槽,模切精度,送纸单元是关键！如何保证印刷,开槽,模切精度,这是行业内比较热门的话题、同样的设备和同样的产品做出不一样的效率和品质。尽管保证精度有特别多地方都能够改进,然而人们往往会忽略送纸单元的操作细节。送纸送不行,后面调整的再好也是没有用的。因此,送纸单元是关键。前挡板首先前挡板调整的高度不当就直截了当影响印刷,开槽,模切精度,如做单B瓦,楞高3mm,前挡板假如调整在3mm,那么这时传送的纸板会卡在前挡板上,造成停顿引起后续印刷开槽模切移位,而且纸板前缘面纸会破损。因此,此案例前挡板高度调整为4、5mm为佳。过高就会两张纸板同时进入送纸系统,因此前挡板不宜过高,也不宜过低。后档板后挡板是调整纸板宽度的一个挡板,一般后挡板调整尺寸要比纸板宽度大2-3mm,不能过大或过紧。假如过大纸板就会前后移动,造成移位,过紧纸板又下不去造成送纸不顺畅。因此后挡板距离要调整适度。堆纸高度堆纸高度是严重影响印刷开槽模切精度,尤其是纸板比较大还比较重的时候尤为严重。当纸板堆积过重,送纸轮拉纸就不能保证精度。当纸板堆积特别高就会特别重,要想从当中抽取一张纸板出来都是特别困难的。因此送纸部有个导纸杆,这个一定要利用好,而纸不宜堆放过多。送纸单元是印刷机的最前端,假如挡板调整不行那是绝对没有方法保证印刷,开槽,模切的生产精度,因此说送纸单元特别关键。如何解决纸箱成型后面纸爆裂问题？正值冬季,经常会发生成型后爆裂现象。大部分人认为印刷机出来的纸板明明是好的,可放了半天就坏了。事实上在我们生产过程中,纸板的纤维差不多被压线轮破坏了,只是看起来比较小,放半天因水分的流失就导致破裂变大。那为什么压线缺陷会导致纸板爆裂呢？在这个地方我们对压线轮压力调整不当不做累述,重点来介绍下以下三方面的压线缺陷线轮上下不齐压线轮功能就是压线。特别多工厂都较忽略对压线轮的检测及维护。当上下压线轮不在一个位置的时候,我们的成型效果就会差。通常特别多人的解决方法是加些压力,但压线处纸板受力不一致,就会出现面纸破裂,需要格外注意。压线轮不圆这个就比较好理解。压线轮因制作工艺上的缺陷导致不圆,压线轮的轴承不圆也会导致如此的问题。假如不圆,纸板受力就会出现一会大一会小,从而造成面纸破裂。以上问题可通过修复或更换压线轮加以解决。无压溃轮在生产过程中由于没有使用压溃轮也会导致面纸破裂。压溃轮能够起到对瓦楞的破坏,让纸板压线处变软。如此纸板开槽压线成型时,压线处面纸可不能被瓦纸挤破。合理使用压溃轮能够减少纸板爆裂。透析油墨起泡原因,幸免印刷溅墨不良！当油墨起泡了,我们印刷的产品就会出现印刷不良,如针孔或印刷不实等问题。那您是否了解为什么油墨会起泡？空气首先我们考虑下空气会导致我们哪些问题。当供墨管道里空气过多融入油墨里,会导致油墨起泡。因此我们就必须检查油墨泵吸入端密封垫和管道是否良好,必要时就需要修理或更换。墨泵油墨泵的气压过大也会导致油墨起泡。因为气压过大会导致油墨飞溅起泡。如此的问题比较好解决,减小供气压力即可。因此生产时必须考虑油墨泵的气压,防止油墨起泡的发生。刮刀当我们使用刮刀的时候,由于安装不正确或磨损产生空隙,如此就容易进入空气,从而导致油墨起泡。这时我们需要更换刮刀,保证供墨的顺畅。粘度当我们粘度过高时也会产生油墨起泡。油墨粘度高,流动性大或搅拌过于大,就产生起泡现象。这时我们就需要把油墨粘度调低。但当我们在油墨里加入过量的水也会产生气泡,这是因为油墨的粘度过低导致的。因此我们要合理地控制油墨的粘度,一般在15秒左右。油墨起泡如此的问题,我们只要从源头控制起来,如此的问题就可不能发生或少发生。不能等到油墨起泡了导致产品异常再来解决问题,如此只会让我们的企业蒙受损失。如何通过压力和油墨调整进行凹凸不平纸板的印刷瓦楞纸板面纸不平整,会出现特别小的尺寸不一的凹凸形状。印刷如此的纸板则会频繁出现无油墨的空白处,导致印刷不良。如此凹凸不平的纸板生产出来后,若印刷环节不找到相关问题点,针对性地加以解决,那么就会造成这类纸板不能印刷而浪费。那我们如何来解决如此的问题呢？压力做如此的纸板,我们要考虑到纸板的厚度和纸箱的空箱抗压方面,不能在进纸轮就把纸板压溃,因此进纸轮间隙的调整要控制在纸板厚度的-0、4mm。假如过轻送纸板会跑位。假如过重纸板会压溃,从而导致印刷压力加大。因此进纸单元必须要控制好。印刷压力,一定要控制印刷版与网纹辊的间隙,不能过紧导致压力过大,造成字体或版面上墨不均匀,印刷出来字体轮廓变形。因为纸板有凹凸,我们压力就必须大一点,过轻印刷凹凸就特别的明显。因此版压就必须轻,印刷压力要大。若是版压也大,印刷压力也大,就会出现印刷糊,字迹不清楚等现象。油墨造成纸板出现凹凸现象,是因为面纸张力不均匀,纸板张力紧时油墨吸收性就差。因此针对纸张问题,我们就必须把油墨的粘度调高。调高后上墨厚度增加,再在油墨里面增加渗透剂,提高油墨的渗透能力,让油墨更好地渗透到纸张里面,如此问题就得以解决了。平压平模切机模切爆线,如何解决？不管是自动平压平模切机依然手动平压平模切机,都会出现模切爆裂。模切爆线主要体现为面纸爆线和里纸爆线。一般来分析,模切爆线和纸板水分的关系比较大。当纸板比较干的时候就爆线比较厉害,还有就是纸比较差,也会造成爆线,那如何解决呢？1、模切压力调整过重会导致模切爆线,这个相对大伙儿都比较清楚就是放轻压力就能够了,然而当模具的模切压线高度不统一的时候,就会出现,一边压线爆裂,一边压力特别轻。压重了爆线,压轻了切不透,这个问题比较难。首先,假如发现压线高度不统一,能够用橡皮榔头进行敲打,把压线敲下去就能够解决。2、防止爆线,能够在压线条上加装海绵防止压线爆线,还有硬度要高一点。也就是海绵的密度要大才能有效地对纸板压溃。3、能够在底板上加装扣线,如此是比较能有效地降低爆线几率,纸箱成型效果会更好。4、更换压线条,采纳大头压线条。5、当模切底板磨损过大,也会导致爆线。因为底板不平压力不平均,高的地方就会爆线。低的地方压力就显然不足,因此底板的良好性是特别重要的,如磨损过大就必须更换。为什么模切清废不干净？特别多企业都遇到模切清废不干净类似的问题,清不干净首先影响生产效率,其次会增加生产成本。碰到这类问题必须增加人员进行清理,否则工厂环境就会出现到处是纸屑的情况。那导致这类问题的原纸是什么呢？模切压力清废的首要条件就是要把废去的纸边切除,不切除是无法清除的。然而生产操作人员怕纸板爆裂就减轻模切压力,如此就出现纸箱压线不良,模切没有切断还连接在纸箱上面。如此就严重地影响清废。当切不断的时候,能够在模切刀后面垫上薄的钢片或贴片,来增加刀的高度,如此就能完全切透纸板。清废海绵模切清废海绵使用久了就没有弹性,清废海绵周围会塞满纸屑,如此海绵的功能就没有了,不能完全发挥作用。因此特别多企业会出现新模具的时候清废特别好,使用久了就不行了。这是我们没有及时地更换模切海绵引起的清废不干净。因此模具需要检验和维护,如此才能保证我们模切的精度及清废力度,其中模切刀及模切海绵是关键的清废要素。如需要完全地清废干净,能够购买清废单元加装在印刷机收纸前端,如此就能把废边清理得更加干净。要想圆模清废好 海绵是关键模切我们能够分为圆模和平模两种,今天我们来谈下圆模清废的问题。清废是个特别头疼的问题,假如清废不干净,会浪费大量的人力物力。清理不干净更会导致客户的投诉。现在尽管也有清废机,然而模具上的海绵若使用不当依然会导致清不干净。我们需要在不同的地方贴不一样的海绵。下面给大伙儿介绍几个方法来改善清废问题。修边刀修边刀的海绵需要使用中硬度的海绵。如用特别硬的海绵就会把纸板瓦楞破坏压扁,外观就特别难看。海绵一定要紧邻着刀来贴,否则刀与海绵空隙就会被纸屑塞满,导致清废差。海绵高度要高于刀1、5mm,假如海绵高度低于刀的话就没有弹性,纸板就无法去屑。也不能过高,否则容易把纸板压扁。压线我们模切生产过程中,由于压线处爆裂,特别多的操作人员喜爱在压线条上贴一块海绵来解决压线裂。然而贴了海绵我们的压线就不直了,因此我要用橡皮垫,橡皮垫与压线刀同高度。要是橡皮垫过低就会导致压线爆裂,假如过高就会压线不良,橡皮垫紧邻压线刀外型轮廓保持一致。橡皮垫有破坏瓦楞的功效,因此使用这个特别关键。开槽开槽处是最难清废也是最关键的地方。海绵要比尺刀高0、75mm,假如低了纸屑就会卡在开槽口里面,清废就困难,而且还容易把刀挤变形。当然,过高海绵的也容易变形不利于清废,因此高度特别重要。海绵硬度一定要采纳高密度海绵,如海绵过软没有弹性,就不能把纸屑弹出来。应在开槽口塞满海绵,如有空隙纸屑就会卡在刀槽里面,降低海绵的弹性,造成清废困难。以上这些只是一些基本要做的,假如需要做得更好,我们还要对模具工艺,生产工艺进行调整。只有从多方面改善,生产的产品才能更佳。三步搞定剪刀差剪刀差问题一直是后道加工最头痛的问题之一。那为什么会出现如此的问题呢？事实上出现剪刀差问题主要在于印刷机,为什么这么说？因为一旦印刷机压线和送纸情况不行,纸箱成型也就不行。就是这么简单的道理。因此,要控制剪刀差问题,印刷机方面我们必须要查看以下几个方面:送纸斜当纸板通过送纸轮出现倾斜时,那么就注定了这张纸板压线是斜的。因为送纸斜了,不估计通过印刷单元和开槽单元进行修复,只能是斜的压线。如压线斜2mm,成型缝隙就会出现,从而导致剪刀差现象。接缝差距应该有2-3mm,因此印刷出来后,不只是看印刷好不行,一定要检查纸板是不是斜了。能够通过开槽口进行检验,看切口是不是在一条瓦楞线上。假如不是,那么就是斜的。压线印刷机操作人员往往是为了幸免压线爆裂,就把压线放轻。压线不实也会造成纸箱成型不良,因此我们必须压溃轮和压线轮配合使用。如纸板厚度是7mm,那么我们压溃轮间隙要控制在3、7mm左右比较合理,压线轮间隙要在1、7mm左右。事实上简单的说,就是要压到不爆裂为止。压线压的越深,纸箱成型的也越好。压溃轮上面说到要压溃轮和压线轮配合使用,然而压溃轮压得过深时纸箱成型也会形成剪刀差,因此压溃轮间隙一定要大于压线轮间隙2mm左右,不能和压线轮一样。假如一样了我们压线就没有效果。假如压溃轮过轻将会导致纸板压线爆裂。剪刀差的形成完全是生产过程操作不当造成的,只有依照标准作业,才能幸免事故的发生。此外,压线不行也是会直截了当影响到我们后段生产效率的。如何解决印刷字迹轮廓模糊？印刷机印刷瓦楞纸板过程中,会出现特别多类型的质量问题。有一种情况能够说是一直存在的,那就是字迹轮廓出现模糊现象,也能够说是字迹的轮廓变形。当印刷版与压力辊的间隙和印刷版与网纹辊的间隙过小时最容易引起这类问题了。那么我们如何来辨别问题出在哪,又如何解决呢？版压版压是指印刷版与网纹辊的间隙。假如间隙过大,印刷版就无法把网纹辊的油墨转移到印刷版上,会出现印刷露白,印刷不出字体等现象。间隙假如过小,就会出现字体轮廓的模糊变形,这个主要体现在字迹轮廓是朝着一个方向模糊变形,而不是全部。因印刷版与网纹辊间隙过小,首先与网纹辊接触的印刷版因间隙过小而变形,从而引起上墨不均匀,导致印刷版转移到纸张上,图案变形。一般印刷版与网纹辊间隙应控制在-0、2mm左右,越轻印刷字迹就越清楚。印压印压就是指印刷版与压力辊的间隙,也就是控制印刷版在纸板上的印刷压力。印刷间隙过大,同样会造成印刷不出来,印刷露白等现象。印刷间隙过小时,与版压不同的是这时字迹轮廓会全部变形。当印刷压力过大会导致印刷版变形,就会出现字迹轮廓模糊,网点细字尤其明显的问题。瓦楞纸板面比较平整的状态下,印压一般控制在-0、3mm左右。在瓦楞纸板印刷过程中,印压与版压必须控制得当,不然印刷品不精美。要想印刷出好的产品,两个压力控制特别重要。油墨当然,除了两个压力问题外,油墨也是影响字迹模糊的原因之一。油墨粘度过大会导致上墨量增加,从而引起字迹轮廓变形。因为油墨是水性油墨,当油墨量过大时,水与纸张结合时就会扩张,上墨量大了也就是水分大了,就会引起字迹轮廓模糊。因此我们需要控制油墨的粘度,应当使用适合自己产品的粘度。印刷版此外,当使用过的印刷版未在使用结束后及时清洁,就会导致油墨干固在字迹轮廓边上,再次印刷时就会出现字迹轮廓模糊这类现象,这是经常发生的。因此,印刷结束后我们必须及时清洁印刷版。让印刷版保持清洁也利于延长它的寿命,增加印刷版的印次。只要从以上几个关键点着手,就能轻松解决印刷字迹轮廓模糊的问题,印刷出精美的产品了。套印不准的原因不仅仅是带纸轮 在生产多色印刷的时候,经常会出现套色不准质量事故。一般来说套色的产品特别多都是大客户订单,如食品类,家电类等等。要解决套色不准,能够通过改善以下几个纸板传递过程中的关键点来实现。送纸轮现在大部分企业都是采纳传统的送纸轮,再经过印刷版和带纸轮进行传送的。送纸轮的间隙大了,就会导致纸板出纸斜,从而引起印刷斜,色带对不齐问题。我们只要把送纸轮间隙调到合适位置就能够了,一般是纸板厚度的-0、3mm。带纸轮套色不准问题常常是因为带纸轮的调整不当造成的。带纸轮间隙调整不当就会出现套色不准,如四色印刷机,我们做AB楞纸板,纸板厚度为7mm,第一色的带纸轮间隙调整为6、8mm,第二色为6mm,第三、四为6、5mm。从数据上来分析,我们第二色就会把纸板压溃,导致到第三色就开始跑位。因为第三色的间隙过大,纸板厚度差不多有了变化,带纸轮无法进行正常的传递。所有带纸轮的传递就必须逐步调低,可按6、8mm,6、5mm,6、3mm,6mm调整间隙,如此纸板就能正常传递了。色带当印刷面小或印刷位置不规则时也会导致套色不准,能够使用色带来解决。当然色带使用会带来修边问题。为了更好地解决套色产品的套色精度,我们就必须做好纸板的传递。色带是贴在印刷套筒上的,位置在接舌和第四唛修边的位置,色带的长度与纸版的宽度同等,如此色带就能同纸板一直压着进行传递,保证纸板传递精准。如何来判断哪一个颜色跑位？只有找到问题点才能制定防范和改善措施。套色不准时,首先我们需要测量每个单元的印刷位置是否正确,如检查到第三色就开始套色不准,那么问题就出在第三色和第二色之间。找到问题点后,我们就能够去检查相应的关键点,如看看是否是带纸轮间隙问题等。套色好不行,主要就是看我们的印刷细节是否做到位。如何通过图稿设计解决印刷套准问题？采纳柔印生产瓦楞纸箱,设计中一方面要追求图案的精美,一方面也要考虑到印刷难度。关于细小的文字和图案,若要通过套印来表现,由于套印精度特别难保证,势必造成废品率的提高或是印刷图案的不美观,一般通过陷印来解决这一问题。瓦楞纸板的陷印通常做到0、51mm,有时针对不同印刷机估计会略小一些。深色和浅色的套印会好处理。设计中要注意合缝的精确套印,两色套印部位一般需做0、10、2mm的陷印处理,以免套印不佳时露白。一组文字或色块由多个机组套印而成,增加了印刷难度。因此在设计时要注意不要将两个形状、大小相同的色块相叠印,以免发生套印不准,而应在面积较大的实地色块上局部叠印文字、图案或小色块。柔印机大部分是靠齿轮传动的,包装设计中出现一深一浅两色或多色色块或线条排列,也会给印刷造成困难。柔性版上的浮雕图案是通过洗版液和毛刷将未曝光部分刷掉而形成的,因此柔性版对最小文字和最细线条的尺寸是有要求的。关于瓦楞纸板印刷,建议最细线条不要低于0、5mm。假如是孤立的线,还应适当加宽。至于文字,应注意设计文字的大小。文字太小,在一定的距离之外就看不清了,这关于瓦楞纸板印刷就失去了宣传和促销商品的意义。因此,在设计时应幸免采纳太小的文字。关于英文字尤其是细小文字,要有意识地将笔画加粗,幸免印刷时由于油墨铺展而使笔画变细甚至糊死。此外,要注意字体的选择,因为黑体字和宋体字等笔划结构不同,就不行统一设定最小字号。印刷网点出现斑点的解决方法客户对印刷的要求正逐步地提高,这就要求瓦楞纸箱印刷不但有简单的文字印刷,还要有复杂的网点渐变和大幅面的实地印刷。网点印刷中经常会受网点扩张困扰。在实际生产中想要消除网点的扩张是不估计的,只能通过减少它的变形来达到控制网点扩张。有一种情况是在印刷网点过程中,印刷网点图案出现斑点。印压及版压过大会导致出现这类问题,但比较好解决,这个地方不做具体分析。下面来看看还有其他哪些方面会导致这类问题,又该如何解决。油墨当油墨的粘度过高和PH值过低都会出现斑点现象。粘度油墨粘度过高会引起上墨量增加,导致网点变形出现斑点。一般网点印刷油墨粘度能够控制在10秒左右。降低粘度的时候,请勿加水降低,因加水过多会导致油墨水粉比失调引起印刷不良。降低粘度能够加稀释剂进行降低。PH值PH值过低同样会产生斑点现象。因PH值是碱性的,当碱性值过低油墨在纸张上就没有吸附力,从而引起油墨堆积在印刷版上,导致印刷出现斑点。这个问题最容易出现就是在调整油墨粘度的时候加过多的水引起PH值降低,出现印刷斑点。干燥速度在印刷网点版的时候,存在一种误区,那就是认为油墨干燥速度越快就越好,在油墨里加过量的快干剂。油墨干燥太快也会引起斑点现象。因油墨通过网纹辊转移到印刷版上,当印刷版把油墨转移到纸张上的时候,油墨差不多干固在印刷版上,如此印版就容易出现油墨堆积,引起印刷斑点。这时能够在油墨里面加一些慢干剂进行调节。印版网穴数目与网纹辊网穴数目比率不匹配首先了解下版线与网纹辊网线数的关系,最佳的线数比为1:4、5或者1:5。原因是用柔印机印刷层次版时最难解决的是网点扩大,用高网线的网纹辊,墨层较薄,网点扩大相对容易控制些。关于高光细小网点的复制,则要求更高。如出现不匹配现象就直截了当导致印刷斑点现象。其他方面,如印刷版过软也会引起印刷斑点现象,这时能够选用硬度在42度左右印版。此外,机器或印刷版水平的问题也都会引印刷斑点现象,只要调整平衡点就能够解决,这个地方就不再详细描述。控制好油墨 高速高品质多色印刷事半功倍在印刷4色产品时,尤其碰到大订单时,最大困难为印刷质量与车速矛盾突出,这极大地影响生产效率。因为车速开快就出现叠印不良,脱墨等现象。这个地方给大伙儿介绍一个方法能够提高生产效率,笔者曾在98年做统一方便箱时印刷机车速就开到了300张/分以上,这是如何做到的呢？油墨粘度油墨粘度的高低直截了当影响印刷品质及速度。为什么车速高了就脱墨,就是因为油墨的粘度过高。油墨的粘度过高会影响我们特别多问题,例如印刷不清楚,脱墨及车速开不快等现象,因此做四色印刷时,第一色油墨粘度能够调节到10秒,第二色12秒,第三色14秒,第四色16秒,为什么这么调整呢？油墨粘度大,干燥速度就慢,油墨干燥慢了,车速就开不起来。如要提高印刷车速一定要从油墨的粘度着手。粘度和色强度是印刷时油墨控制的两个关键因素。油墨PH值降低时,粘度会相应地升高,随粘度地提高,会出现印刷过浓及因油墨的溶解失衡而引起的脏版问题,影响印刷生产车速。控制油墨粘度的方法有特别多,可依照造成油墨粘度变化的不同原因,采取适当的不同方法。比如每隔15分钟做一次检测,假如粘度上升加些稀释剂,再上升再添加无色油墨,如此就能满足生产所需要的粘度值。PH值在生产四色印刷或网点及叠印的时候,油墨的PH值尤其重要。PH值的高低直截了当影响印刷品质。PH值过低,油墨无法吸附到纸张上面,过高又会出现叠印覆盖性差。在印刷时,维持油墨PH值的稳定性将会保证油墨的溶解平衡,即树脂在油墨中充分溶解,从而保持油墨良好的流动性及印刷的清楚性。因此我们在做四色印刷时,PH值的调整是从高到底的,即为:8、5-8、8-9-9、2-9、5,以此为标准。如当前一色印刷PH值高,就会导致第二色覆盖的时候出现叠色不良。综上所述,油墨的粘度及PH值是影响车速的两大关键因素,只要控制好这两方面的数据,就能把车速提高到最佳状态了。为什么印刷会塞版？在印刷过程中,塞版现象经常发生,尤其是印刷网点和小字的时候。那么什么原因造成塞版现象呢？下面来做个分析。油墨流动性不良在印刷生产的时候,一些操作人员喜爱把进墨盒回墨调整慢点,让网纹辊与胶辊中间存墨量多些。这个做法适用于满版印刷,因为油墨流动性慢,会增加印刷版的上墨量,然而印刷网点或细字就会出现塞版现象。因此,为了预防印刷塞版,就必须加快油墨的流动性。调整供墨泵的气压就能够解决。油墨干燥太快油墨干燥过快也会引起塞版现象。当油墨从网纹辊转移到印刷版上,印刷版再转移到纸张的时候,由于油墨干燥过快,油墨就会堆积在印刷版上形成塞版现象。这个种情况比较好判断:当擦印刷版的时候,印版上的油墨比较难擦,这一般就是油墨干燥过快了。这时能够通过添加新墨或加慢干剂解决。油墨粘度过高油墨粘度过高也会引起塞版问题。原因和油墨流动性不良是一样的,降低油墨的粘度就能够解决。还有就是灰尘及纸粉落入油墨里,灰尘通过油墨系统转移到印刷版形成塞版现象。能够在进墨管加装过滤网解决,网目在120目就能够了。总之,塞版现象突出问题就是油墨的转移性,转移性越差塞版现象就越严重,只有做油墨的转移性调整才能更好地解决塞版问题。印迹针孔状,如何办？印刷生产过程有一种情况是,印刷图案出现针孔状态,看起来像漏白,然而又不完全像。整体印刷出来的效果特别差,颜色看起来特别虚不实。这是如何形成的呢？油墨当油墨泡沫过多时会引起印迹针孔状,这是因为油墨里空气过多引起的。这时能够加入高品质适量的消泡剂,或增加新油墨进行混用来解决。还有一种情况是,生产过程中我们若看到油墨起泡,就会加消泡剂,由于生产人员操作不当,加入过多的消泡剂,也会形成了针孔。因为消泡剂对树脂与水有分离作用,因此加入过多会导致油墨成分变化,引起鱼空状态。因此在加消泡剂的时候要用小瓶盖慢慢加,切勿拿瓶直截了当倒入。纸张纸张表面张力过大也会出现印迹上的针孔状。这是因为张力过大,纸张对油墨的吸收性差,引起印刷针孔状态。如出现这类情况,需要在油墨里增加适量渗透剂和耐磨剂。加入添加剂后,油墨循环后再开始印刷,逐步加入,不能够一次加入过多,不然会出副作用。印迹出现针孔状,只能通过调节油墨的配方来解决,生产单位如不能解决能够找相应的油墨厂商进行解决。纸板有油墨污迹,不一定是油墨的问题不？在印刷生产过程中,有的时候会发现纸板上有油墨污迹。特别多人认为是油墨干燥太慢或油墨的耐磨性不行造成的油墨污迹,事实上不然。造成纸板上有污迹的原因有特别多,如机械漏油等,一旦生产纸板上就会有油污。因此油墨也是一样。漏墨当油墨出现漏墨就会直截了当滴在压力辊或印刷版上,然