汽机润滑油系统课件

2300MW机组润滑油系统教学机组润滑油系统教学讲课：马讲课：马 和和 平平嘉峪关市宏晟电热公司嘉峪关市宏晟电热公司 2300MW机组润滑油系统教学讲课：马 和 平嘉峪关市1第四章：第四章：润润滑油系滑油系统统操作操作第一章：第一章：润润滑油系滑油系统统概述概述第三章：第三章：润润滑油系滑油系统统流程流程第五章：第五章：润润滑油系滑油系统统事故事故处处理理第二章：第二章：润润滑油系滑油系统设备统设备介介绍绍汽机润滑油系统课件2第一章：润滑油系统概述第一章：润滑油系统概述第一章：润滑油系统概述第一章：润滑油系统概述系统系统概述概述 1.1 系统概述系统概述 1.2 润滑油与润滑油与EH油分开的原因油分开的原因 1.3 润滑油系统的作用润滑油系统的作用 1.4 润滑油系统的类型润滑油系统的类型第一章：润滑油系统概述系统概述 1.1 系统概述 1.23第二章：润滑油系统设备介绍第二章：润滑油系统设备介绍第二章：润滑油系统设备介绍第二章：润滑油系统设备介绍设备设备介绍介绍2.1 主油泵主油泵2.2 交流润滑油泵交流润滑油泵2.3 直流润滑油泵直流润滑油泵2.4 高压备用油泵高压备用油泵2.5 排油烟风机排油烟风机2.6 磁翻板液位计磁翻板液位计2.7 隔膜阀隔膜阀2.8 注油器注油器2.9 冷油器冷油器第二章：润滑油系统设备介绍设备介绍2.1 主油泵2.2 4第三章：润滑油系统流程第三章：润滑油系统流程第三章：润滑油系统流程第三章：润滑油系统流程系统系统流程流程3.1 润滑油系统流程润滑油系统流程3.2 顶轴油系统顶轴油系统3.3 低压保安油系统低压保安油系统第三章：润滑油系统流程系统流程3.1 润滑油系统流程3.5第四章：润滑油系统操作第四章：润滑油系统操作第四章：润滑油系统操作第四章：润滑油系统操作系统系统操作操作4.1 润滑油系统的启动润滑油系统的启动4.2 冷油器的切换冷油器的切换4.3 润滑油系统运行参数调整润滑油系统运行参数调整4.4 润滑油系统运行中的维护及检查润滑油系统运行中的维护及检查4.6 切换阀的操作切换阀的操作4.5 冷油器隔离操作冷油器隔离操作4.7 交、直流油泵定期试转交、直流油泵定期试转4.8 润滑油系统停运润滑油系统停运第四章：润滑油系统操作系统操作4.1 润滑油系统的启动46第五章：润滑油系统事故处理第五章：润滑油系统事故处理第五章：润滑油系统事故处理第五章：润滑油系统事故处理事故事故处理处理5.1 润滑油压下降，油位不变润滑油压下降，油位不变5.2 润滑油压不变，油位下降润滑油压不变，油位下降5.3 润滑油压、油位同时下降润滑油压、油位同时下降5.4 主油泵工作失常主油泵工作失常5.5 轴承回油温度升高轴承回油温度升高5.6 冷油器内漏冷油器内漏5.7 润滑油冷却水回水调整阀卡涩或故障润滑油冷却水回水调整阀卡涩或故障第五章：润滑油系统事故处理事故处理5.1 润滑油压下降，7 第一章：第一章：第一章：第一章：润滑油系统概述润滑油系统概述润滑油系统概述润滑油系统概述 300MW及以上的大型汽轮发电机组，作为高速旋及以上的大型汽轮发电机组，作为高速旋转的机械设备，其支持轴承和推力轴承需要大量的油来转的机械设备，其支持轴承和推力轴承需要大量的油来 润润 滑滑 和和 冷冷 却却，在机组动静结合、高速转动的摩擦部位，在机组动静结合、高速转动的摩擦部位，供油的任何中断即使是短时间的中断，都将会引起严重供油的任何中断即使是短时间的中断，都将会引起严重的设备损坏。因此汽轮机必须有供油系统用于保证上述的设备损坏。因此汽轮机必须有供油系统用于保证上述装置的正常工作。此外，润滑油系统还为调速油系统提装置的正常工作。此外，润滑油系统还为调速油系统提供低压安全油。供低压安全油。1.1 1.1 系统概述系统概述系统概述系统概述 第一章：润滑油系统81.2 300MW1.2 300MW机组润滑油与机组润滑油与机组润滑油与机组润滑油与EHEH油分开的原因油分开的原因油分开的原因油分开的原因机组容量大机组容量大参数高参数高火灾危险性大火灾危险性大油动机提升力大油动机提升力大 调节油采用高压抗燃油调节油采用高压抗燃油润滑油采用普通透平油润滑油采用普通透平油 主汽门装置在汽缸两侧主汽门装置在汽缸两侧润滑润滑油系油系统和统和EHEH油油系统系统分开分开1.2 300MW机组润滑油与EH油分开的原因机组容量9 1.3 1.3 润滑油系统的作用润滑油系统的作用润滑油系统的作用润滑油系统的作用建立油膜建立油膜润润 滑滑 循循 环环 换换 热热其他系统油源其他系统油源汽机发电机组各轴承和盘车装置汽机发电机组各轴承和盘车装置在轴承中在轴承中形成稳定的油膜形成稳定的油膜，维持转子的良好旋转。维持转子的良好旋转。转子的转子的热传导热传导、表面摩檫表面摩檫以及以及 油涡流油涡流会产生相当大的热量，会产生相当大的热量，为始终保持油温合适，就需要为始终保持油温合适，就需要 一部分油量来进行换热。一部分油量来进行换热。向盘车系统、顶轴油系统、发电机向盘车系统、顶轴油系统、发电机 密封油系统、低压安全油密封油系统、低压安全油 提供提供稳定可靠的稳定可靠的油源油源 。1.3 101.4 1.4 润滑油系统的类型润滑油系统的类型润滑油系统的类型润滑油系统的类型集中式供油系统集中式供油系统分散式供油系统分散式供油系统1.4 润滑油系统的类型集中式供油系统分散式供油系统11集中供油系统集中供油系统分散供油系统分散供油系统各设备分别安装在各自的基础上，但占地面积较大各设备分别安装在各自的基础上，但占地面积较大启动油泵、辅助油泵和直流油泵集中布置在油箱顶上启动油泵、辅助油泵和直流油泵集中布置在油箱顶上套装油管路不利于检修套装油管路不利于检修油管路采用套装管路油管路采用套装管路,防止压力油管跑油防止压力油管跑油,发生火灾发生火灾事故和造成损失事故和造成损失油泵集中布置油泵集中布置,便于检查维护及现场设备管理便于检查维护及现场设备管理油管路分散安装，压力油管外漏油管路分散安装，压力油管外漏,易发生漏油着火事故易发生漏油着火事故集中供油系统分散供油系统各设备分别安装在各自的基础上，但占地12主要转机设备规范主要转机设备规范主要转机设备规范主要转机设备规范序号序号名名 称称型型 号号流流 量量扬扬 程程转转 速速1主油泵主油泵 双吸后弯离心式同轴泵双吸后弯离心式同轴泵3833L/min1.47-1.66MPa30002交流润滑油泵交流润滑油泵 73.451Z 3500 L/min0.2744MPa29003直流润滑油泵直流润滑油泵73.451Z 3500 L/min0.2744MPa29004顶轴油泵顶轴油泵25CCY14-1B 25m3/rev 31.5MPa 15005高压备用泵高压备用泵SNH280R54E6主要转机设备规范序号名 称型 号流 量扬 程转 速13第二章：润滑油系统设备介绍第二章：润滑油系统设备介绍第二章：润滑油系统设备介绍第二章：润滑油系统设备介绍第二章：润滑油系统设备介绍第二章：润滑油系统设备介绍 2.1 主主 油油 泵泵第二章：润滑油系统设备介绍 2.1 主 油 14离心式主油泵离心式主油泵离心式主油泵离心式主油泵 主油泵安装在机头前轴承箱内，是与汽轮机转子同轴的主油泵安装在机头前轴承箱内，是与汽轮机转子同轴的高速离心泵。主油泵具有以下特点：高速离心泵。主油泵具有以下特点：(1)转速高，可由汽轮机主轴直接带动而不需任何减速装置。转速高，可由汽轮机主轴直接带动而不需任何减速装置。(2)特性曲线比较平坦，调节系统动作大量用油时，油泵出油量特性曲线比较平坦，调节系统动作大量用油时，油泵出油量增加，而出口油压下降不多，能满足调节系统快速动作的要求。增加，而出口油压下降不多，能满足调节系统快速动作的要求。离心式主油泵的缺点：油泵入口为负压，一旦漏入空气离心式主油泵的缺点：油泵入口为负压，一旦漏入空气就会使油泵工作失常。因此必须用专门的注油器向主油泵供油，就会使油泵工作失常。因此必须用专门的注油器向主油泵供油，以保证油泵工作的可靠与稳定。以保证油泵工作的可靠与稳定。离心式主油泵 主油泵安装在机头前15 注油器注油器注油器注油器 装设注油器的原因装设注油器的原因 离心式主油泵是与汽轮机同轴的离心式径向钻孔泵，具离心式主油泵是与汽轮机同轴的离心式径向钻孔泵，具有很大的超载能力，有很大的超载能力，主油泵位置高于油箱，如果不经注油器而主油泵位置高于油箱，如果不经注油器而直接从油箱吸油，吸油管中必然要出现负压，空气可能会由不直接从油箱吸油，吸油管中必然要出现负压，空气可能会由不严密处漏入吸油管，造成主油泵供油中断，酿成事故，采用注严密处漏入吸油管，造成主油泵供油中断，酿成事故，采用注油器向离心式主油泵供油可使主油泵入口保持正压，避免空气油器向离心式主油泵供油可使主油泵入口保持正压，避免空气漏入，当流量大量增加时压力却几乎不变，这就增加了润滑油漏入，当流量大量增加时压力却几乎不变，这就增加了润滑油系统工作的稳定性系统工作的稳定性,同时提高了主油泵工作的可靠性。同时提高了主油泵工作的可靠性。注油器 16注油器的工作原理及结构特点注油器的工作原理及结构特点注油器的工作原理及结构特点注油器的工作原理及结构特点 注油器由喷嘴、滤网、扩压管、混注油器由喷嘴、滤网、扩压管、混 合室等组成。注油器是一种喷射泵，其工合室等组成。注油器是一种喷射泵，其工作原理是：高压油经油喷嘴高速喷出，形作原理是：高压油经油喷嘴高速喷出，形成混合室真空，油箱中的油被吸人混合室。成混合室真空，油箱中的油被吸人混合室。高速油流带动周围低速油流，并在混合室高速油流带动周围低速油流，并在混合室中混合后进入扩压管。油流在扩压管中速中混合后进入扩压管。油流在扩压管中速度降低，油压升高，最后以一定压力流出，度降低，油压升高，最后以一定压力流出，供给系统使用。装在注油器进口的滤网是供给系统使用。装在注油器进口的滤网是为了防止杂物堵塞喷嘴。为了防止杂物堵塞喷嘴。在注油器扩压管后装有可调止回阀，它在注在注油器扩压管后装有可调止回阀，它在注油器不工作时可以油器不工作时可以防止油从系统中倒流回注油器防止油从系统中倒流回注油器而进入油箱中。在混合室吸油室上方，装有一只而进入油箱中。在混合室吸油室上方，装有一只可上下自由移动的逆止板，当主油泵和注油器正可上下自由移动的逆止板，当主油泵和注油器正常工作时，混合室中是负压，逆止板被顶起，油常工作时，混合室中是负压，逆止板被顶起，油箱中的油通过箱中的油通过8个吸油孔吸入混合室，而在机组个吸油孔吸入混合室，而在机组启停过程中交流油泵工作时，逆止板落下阻止系启停过程中交流油泵工作时，逆止板落下阻止系统中的油经吸油孔倒流回油箱。统中的油经吸油孔倒流回油箱。注油器的工作原理及结构特点 172.2 2.2 交流润滑油泵交流润滑油泵交流润滑油泵交流润滑油泵 交流润滑油泵交流润滑油泵(BOP)在汽轮机组启动前打开油循环，在汽轮机组启动前打开油循环，停机及事故工况时向系统提供润滑油。在机组盘车、冲转前停机及事故工况时向系统提供润滑油。在机组盘车、冲转前必须投入运行，建立正常油压，当机组升到必须投入运行，建立正常油压，当机组升到2850r/min，主，主油泵已能满足润滑油系统的全部供油需求，交流润滑油泵到油泵已能满足润滑油系统的全部供油需求，交流润滑油泵到机组定速后且主油泵正常工作可退出运行。机组定速后且主油泵正常工作可退出运行。2.2 交流润滑油泵 交流润滑油182.3 2.3 直流润滑油泵直流润滑油泵直流润滑油泵直流润滑油泵 直流油泵（直流油泵（EOP）也叫事故油泵，是在机组事故工）也叫事故油泵，是在机组事故工况、系统供油装置无法满足需要或交流失电的情况下使况、系统供油装置无法满足需要或交流失电的情况下使用，提供保证机组顺利停机需要的润滑油。用，提供保证机组顺利停机需要的润滑油。2.3 直流润滑油泵 直流油泵19主油箱排油烟机主油箱排油烟机主油箱排油烟机主油箱排油烟机汽轮机主油箱排油烟机的特性及作用汽轮机主油箱排油烟机的特性及作用1、油箱装设排油烟机的作用是排除油箱中的气体和水蒸气。这、油箱装设排油烟机的作用是排除油箱中的气体和水蒸气。这样一方面使水蒸气不在油箱中凝结；另一方面使油箱中压力样一方面使水蒸气不在油箱中凝结；另一方面使油箱中压力不高于大气压力，使轴承回油顺利地流入油箱。不高于大气压力，使轴承回油顺利地流入油箱。反之，如果油箱密闭，那么大量气体和水蒸气积在油箱中产生反之，如果油箱密闭，那么大量气体和水蒸气积在油箱中产生正压，会影响轴承的回油，同时易使油箱油中积水。正压，会影响轴承的回油，同时易使油箱油中积水。2、排油烟机还有排除有害气体使油质不易劣化的作用。、排油烟机还有排除有害气体使油质不易劣化的作用。3、联锁：、联锁：3.1 主油箱压力主油箱压力0.5Mpa时，联启备用排油烟风机。时，联启备用排油烟风机。3.2 运行中一台排油烟风机跳闸，联启备用排油烟机。运行中一台排油烟风机跳闸，联启备用排油烟机。主油箱排油烟机汽轮机主油箱排油烟机的特性及作用20什么是汽轮机油的粘度？粘度指标是什么？什么是汽轮机油的粘度？粘度指标是什么？什么是汽轮机油的粘度？粘度指标是什么？什么是汽轮机油的粘度？粘度指标是什么？粘度是判断汽轮机润滑油稠和稀的标准。粘度大，油就稠，不容易粘度是判断汽轮机润滑油稠和稀的标准。粘度大，油就稠，不容易流动；粘度小，油就稀，薄容易流动。流动；粘度小，油就稀，薄容易流动。粘度以恩氏度作为测定单位，常用的汽轮机润滑油粘度为恩氏度粘度以恩氏度作为测定单位，常用的汽轮机润滑油粘度为恩氏度2.94.3。粘度对于轴承润滑性能影响很大，粘度过大轴承容易发热，过小。粘度对于轴承润滑性能影响很大，粘度过大轴承容易发热，过小会不易建立油膜，严重时使油膜破坏。油质恶化时，油的粘度会增大。会不易建立油膜，严重时使油膜破坏。油质恶化时，油的粘度会增大。汽轮机油粘度受温度影响很大，温度过低，油膜厚且不稳定，对轴有粘汽轮机油粘度受温度影响很大，温度过低，油膜厚且不稳定，对轴有粘拉作用，容易引起振动甚至油膜振荡。但油温过高，其粘度降低过多，拉作用，容易引起振动甚至油膜振荡。但油温过高，其粘度降低过多，使油膜过薄，过薄的油膜也不稳定且易被破坏，所以对油温的上下限都使油膜过薄，过薄的油膜也不稳定且易被破坏，所以对油温的上下限都有一定的要求。起动初期轴颈表面线速度低，比压过大，汽轮机油的粘有一定的要求。起动初期轴颈表面线速度低，比压过大，汽轮机油的粘度小了就不能建立稳定的油膜，所以要求油温较低。过临界转速时，转度小了就不能建立稳定的油膜，所以要求油温较低。过临界转速时，转速很快提高，汽轮机油的粘度应该比低转速时小些，即要求的油温要高速很快提高，汽轮机油的粘度应该比低转速时小些，即要求的油温要高些，汽轮机起动时油温应在些，汽轮机起动时油温应在30以上，过临界转速时油温在以上，过临界转速时油温在3845。什么是汽轮机油的粘度？粘度指标是什么？21 2.6 2.6 磁翻板液位计及油位报警保护定值磁翻板液位计及油位报警保护定值磁翻板液位计及油位报警保护定值磁翻板液位计及油位报警保护定值 油箱上安装一个磁翻板液位计，油箱上安装一个磁翻板液位计，用于显示油箱中的液位。在液位用于显示油箱中的液位。在液位计上还配置了液位报警开关，当计上还配置了液位报警开关，当液位改变时，推动开关机构。磁液位改变时，推动开关机构。磁翻板液位计还提供一个翻板液位计还提供一个420mA的液位远传信号供用户使用。我的液位远传信号供用户使用。我厂油箱油位报警的保护定值如下：厂油箱油位报警的保护定值如下：名名 称称 测点号测点号用用 途途定定 值值主油箱油位高 HLS3601H报警+56mm主油箱油位低 LS3601L报警 +180mm主油箱油位低 LS3602LL报警 -260mm 2.6 22油压：油压：油压：油压：1.471.76 Mpa1.471.76 Mpa油压：油压：油压：油压：0.7 Mpa0.7 Mpa油压：油压：油压：油压：0.0960.124Mpa0.0960.124Mpa油压：油压：油压：油压：0.076Mpa0.076Mpa油压：油压：油压：油压：8.2710.34 Mpa8.2710.34 Mpa油压：1.471.76 Mpa油压：0.7 Mpa油23隔隔隔隔 膜膜膜膜 阀阀阀阀去超速遮断阀下部去超速遮断阀下部去超速遮断阀下部去超速遮断阀下部去注油试验阀下部去注油试验阀下部去注油试验阀下部去注油试验阀下部ASTAST母管母管母管母管ASTAST回油管道回油管道回油管道回油管道隔 膜 阀去超速遮断阀下部去注油试验阀下部AST母管AST回24 隔膜阀装于前轴承座旁。当汽轮机正隔膜阀装于前轴承座旁。当汽轮机正常运行时，润滑系统的高压油（即低压安全常运行时，润滑系统的高压油（即低压安全油）通入阀盖内隔膜上面的腔室中，使阀保油）通入阀盖内隔膜上面的腔室中，使阀保持关闭。此作用于隔膜上的油压，克服了弹持关闭。此作用于隔膜上的油压，克服了弹簧压力，使阀头向下关闭，堵住簧压力，使阀头向下关闭，堵住AST母管供母管供回油的通道，使回油的通道，使EH系统投入工作。安装时应系统投入工作。安装时应注意方向，如果将方向装反了，就使流关型注意方向，如果将方向装反了，就使流关型变成流开型阀，会影响到关闭油压值。调节变成流开型阀，会影响到关闭油压值。调节调整螺丝可以改变弹簧的预紧力，从而改变调整螺丝可以改变弹簧的预紧力，从而改变关闭阀门所需的油压值。关闭阀门所需的油压值。超速遮断机构或手动超速试验杠杆的单独动超速遮断机构或手动超速试验杠杆的单独动作，或同时动作，均能使低压安全油压力消作，或同时动作，均能使低压安全油压力消失或降低，因而使压缩弹簧打开阀门，把失或降低，因而使压缩弹簧打开阀门，把AST油排到回油管。油排到回油管。隔膜阀如图所示，它联系着润滑油系隔膜阀如图所示，它联系着润滑油系统与统与EH油系统。其作用是当润滑油系统压油系统。其作用是当润滑油系统压力降到不允许的程度时，隔膜阀动作，遮断力降到不允许的程度时，隔膜阀动作，遮断汽轮机。汽轮机。调整螺母调整螺母调整螺母调整螺母 隔膜阀如图所示25润滑油作为低压安全油的作用润滑油作为低压安全油的作用润滑油作为低压安全油的作用润滑油作为低压安全油的作用 由汽机转子直接带动的主油泵除通过注油器将润滑油供由汽机转子直接带动的主油泵除通过注油器将润滑油供给汽轮机及发电机的轴承外，还供给机械超速遮断装置以及手给汽轮机及发电机的轴承外，还供给机械超速遮断装置以及手动遮断装置用油，后者形成的安全油将通过隔膜阀与动遮断装置用油，后者形成的安全油将通过隔膜阀与EH油系统油系统联结在一起。如果危急遮断器动作，或手动搬动跳闸杠杆，导联结在一起。如果危急遮断器动作，或手动搬动跳闸杠杆，导致保安油压泄掉，都会引起隔膜阀开启，泄去致保安油压泄掉，都会引起隔膜阀开启，泄去AST母管油压而母管油压而停机。停机。润滑油作为低压安全油的作用 由汽机转26润滑油作为低压安全油的作用润滑油作为低压安全油的作用润滑油作为低压安全油的作用润滑油作为低压安全油的作用润滑油作为低压安全油的作用27顶轴油系统顶轴油系统顶轴油系统顶轴油系统 顶轴装置是汽轮机组的一个重要装置。它在汽轮发电机组顶轴装置是汽轮机组的一个重要装置。它在汽轮发电机组盘车、启动、停机过程中起顶起转子的作用。汽轮发电机组的椭盘车、启动、停机过程中起顶起转子的作用。汽轮发电机组的椭圆轴承（圆轴承（3、4、5、6号）均设有高压顶轴油囊，顶轴装置所提号）均设有高压顶轴油囊，顶轴装置所提供的高压油在转子和轴承油囊之间形成静压油膜，强行将转子顶供的高压油在转子和轴承油囊之间形成静压油膜，强行将转子顶起，避免汽轮机低转速过程中轴颈和轴瓦之间的干摩擦，减少盘起，避免汽轮机低转速过程中轴颈和轴瓦之间的干摩擦，减少盘车力矩，对转子和轴承的保护起着重要作用；在汽轮发电机组停车力矩，对转子和轴承的保护起着重要作用；在汽轮发电机组停机转速下降过程中，防止低速碾瓦；运行时顶轴油囊的压力代表机转速下降过程中，防止低速碾瓦；运行时顶轴油囊的压力代表该点轴承的油膜压力，是监视轴系标高变化、轴承载荷分配的重该点轴承的油膜压力，是监视轴系标高变化、轴承载荷分配的重要参数之一。要参数之一。顶轴油系统 顶轴装置是汽轮机组的一个28冷油器切换阀冷油器切换阀冷油器切换阀冷油器切换阀 切换阀的特点：切换阀的特点：切换阀为筒状板式结构，安装于两切换阀为筒状板式结构，安装于两支冷油器连通管之间。具有操作简便支冷油器连通管之间。具有操作简便,不会不会由于误动作，造成润滑油系统断油的特点。由于误动作，造成润滑油系统断油的特点。切换阀切换阀切换阀切换阀冷油器切换阀 切换阀的特点：切换阀29切换阀的操作切换阀的操作切换阀的操作切换阀的操作 润滑油从切换阀下部入口进入，润滑油从切换阀下部入口进入，经冷油器冷却后，由切换阀上部出经冷油器冷却后，由切换阀上部出口进入轴承润滑油供油母管，口进入轴承润滑油供油母管，阀芯阀芯所处的位置所处的位置，决定了相应的，决定了相应的冷油器冷油器投入状况投入状况，切换阀换向前，必须先，切换阀换向前，必须先开启安装在冷油器回油管道上连通开启安装在冷油器回油管道上连通管道的管道的注油阀注油阀将备用冷油器充满油将备用冷油器充满油，然后松动压紧手柄，才能搬动切，然后松动压紧手柄，才能搬动切换手柄。换手柄。注油阀注油阀注油阀注油阀切换阀的操作 润滑油从切换阀下部入口进入30切换阀操作的注意事项切换阀操作的注意事项切换阀操作的注意事项切换阀操作的注意事项 进行切换操作，在切换阀内，密封架上设置了止动块，用以限制进行切换操作，在切换阀内，密封架上设置了止动块，用以限制阀芯的转动，当手柄搬不动时，表明切换阀已处于切换后的正常位置，阀芯的转动，当手柄搬不动时，表明切换阀已处于切换后的正常位置，此时应压紧板手，使阀芯、手柄不得随意转动，当需要两台冷油器同此时应压紧板手，使阀芯、手柄不得随意转动，当需要两台冷油器同时投入工作时，应将换向手柄搬到中间处，这样，润滑油可经阀芯分时投入工作时，应将换向手柄搬到中间处，这样，润滑油可经阀芯分别进入两台冷油器。别进入两台冷油器。切换阀操作的注意事项 进行切换操作，在切换31为什么冷油器停用程序是先停油侧后停水侧？为什么冷油器停用程序是先停油侧后停水侧？为什么冷油器停用程序是先停油侧后停水侧？为什么冷油器停用程序是先停油侧后停水侧？一般二台以上冷油器并联运行，停一台检修，一般二台以上冷油器并联运行，停一台检修，停运程序是先停油侧后停水侧，以避免高温油被短路。停运程序是先停油侧后停水侧，以避免高温油被短路。操作时先缓慢关闭其进油门。这样可防止在铜管泄漏操作时先缓慢关闭其进油门。这样可防止在铜管泄漏时，因油压低于水压，而使冷却水进入油侧。最后根时，因油压低于水压，而使冷却水进入油侧。最后根据需要泄压放水，检查运行组冷油器油压油温是否正据需要泄压放水，检查运行组冷油器油压油温是否正常，如果油温上升，则应开大冷却水调整门。常，如果油温上升，则应开大冷却水调整门。为什么冷油器停用程序是先停油侧后停水侧？32冷油器运行注意事项冷油器运行注意事项冷油器运行注意事项冷油器运行注意事项 a)当冷油器运行时其中一台发生故障或需维修，只要手当冷油器运行时其中一台发生故障或需维修，只要手动三通阀的手柄转动动三通阀的手柄转动180度，则即切除本台冷油器，使度，则即切除本台冷油器，使另一台立即投入工作，此时应注意运行冷油器的出口温另一台立即投入工作，此时应注意运行冷油器的出口温度；度；b)在冷油器正常工作时，一定要注意必须开启两台冷油器在冷油器正常工作时，一定要注意必须开启两台冷油器的连通阀，使备用冷油器充满油；的连通阀，使备用冷油器充满油；c)切换前备用冷油器必须确认冷却水侧已接通。切换前备用冷油器必须确认冷却水侧已接通。冷油器运行注意事项 a)当冷油器运行时其中一台发生故障33切换阀操作的注意事项切换阀操作的注意事项切换阀操作的注意事项切换阀操作的注意事项 进行切换操作，在切换阀内，密封架上设置了止动块，用以限制进行切换操作，在切换阀内，密封架上设置了止动块，用以限制阀芯的转动，当手柄搬不动时，表明切换阀已处于切换后的正常位置，阀芯的转动，当手柄搬不动时，表明切换阀已处于切换后的正常位置，此时应压紧板手，使阀芯、手柄不得随意转动，当需要两台冷油器同此时应压紧板手，使阀芯、手柄不得随意转动，当需要两台冷油器同时投入工作时，应将换向手柄搬到中间处，这样，润滑油可经阀芯分时投入工作时，应将换向手柄搬到中间处，这样，润滑油可经阀芯分别进入两台冷油器。别进入两台冷油器。切换阀操作的注意事项 进行切换操作，在切换34润滑油系统的停运润滑油系统的停运润滑油系统的停运润滑油系统的停运1）汽轮机盘车、顶轴油泵及密封油系统停）汽轮机盘车、顶轴油泵及密封油系统停 运后，可停止润滑油系统运行。运后，可停止润滑油系统运行。2）解除汽轮机直流润滑油泵联锁。解除汽轮机直流润滑油泵联锁。3）停止发电机密封油备用油泵及汽轮机交流润滑油泵。停止发电机密封油备用油泵及汽轮机交流润滑油泵。4）解除主油箱备用排烟风机联锁，停止运行排烟风机。）解除主油箱备用排烟风机联锁，停止运行排烟风机。润滑油系统的停运1）汽轮机盘车、顶轴油泵及密封油系统停 35润滑油系统的启动润滑油系统的启动润滑油系统的启动润滑油系统的启动启动前的检查启动前的检查 1）按润滑油系统检查卡系统检查，下列阀门应关闭：）按润滑油系统检查卡系统检查，下列阀门应关闭：1.1）主油箱放油阀；主油箱放油阀；1.2）主油箱事故放油阀；）主油箱事故放油阀；1.3）备用高压密封油泵至密封油系统截门；）备用高压密封油泵至密封油系统截门；1.3）冷油器）冷油器A、B放油阀；放油阀；1.4）冷油器）冷油器A、B水侧出、人口阀。水侧出、人口阀。2）主油箱充油至高油位。主油箱充油至高油位。3）冷油器三通阀位于冷油器三通阀位于A或或B冷油器运行位置。冷油器运行位置。润滑油系统的启动启动前的检查 361）启动主油箱排烟风机：启动主油箱排烟风机：1.1）启动一台主油箱排烟风机；启动一台主油箱排烟风机；1.2）调整运行排油烟风机入口挡板，使主油箱在负压下运行。调整运行排油烟风机入口挡板，使主油箱在负压下运行。1.3）将另一台主油箱排油烟风机联锁投入。将另一台主油箱排油烟风机联锁投入。2）启动一台发电机密封油启动一台发电机密封油U型油箱排烟风机，另一台风机投联锁。型油箱排烟风机，另一台风机投联锁。3）确认主油箱油温大于确认主油箱油温大于20。4）启动汽轮机交流润滑油泵，检查出口油压启动汽轮机交流润滑油泵，检查出口油压0.0960.124MPa。5）进行汽轮机油泵低油压联动试验正常，投入直流油泵联锁。进行汽轮机油泵低油压联动试验正常，投入直流油泵联锁。启动操作启动操作启动操作启动操作1）启动主油箱排烟风机：启动操作37运行中检查及维护运行中检查及维护运行中检查及维护运行中检查及维护1)检查各油泵及排烟风机运行无摩擦，振动、声音正常，检查各油泵及排烟风机运行无摩擦，振动、声音正常，电流正常。电流正常。2)检查汽轮机交流润滑油泵出口压力检查汽轮机交流润滑油泵出口压力0.0960.124Mpa，母管压力母管压力0.0840.11Mpa。3)检查冷油器出口油温在检查冷油器出口油温在3845。4)注意监视主油箱油位正常，油位低时及时进行补油。注意监视主油箱油位正常，油位低时及时进行补油。5)注意监视润滑油质，不合格时进行油净化处理。注意监视润滑油质，不合格时进行油净化处理。运行中检查及维护1)检查各油泵及排烟风机运行无摩擦，振38异常运行及事故处理异常运行及事故处理异常运行及事故处理异常运行及事故处理油压下降，油位不变。油压下降，油位不变。1)现象：现象：a）“润滑油压低润滑油压低”声光报警；声光报警；b）CRT显示润滑油压下降，轴承金属温度和回油温度上升；显示润滑油压下降，轴承金属温度和回油温度上升；c）就地油压表指示下降。就地油压表指示下降。2)原因：原因：a）主油泵、射油器工作不正常；主油泵、射油器工作不正常；b）润滑油压力管道内漏；润滑油压力管道内漏；c）交、直流润滑油泵出口逆止门不严；交、直流润滑油泵出口逆止门不严；d）油压表计失灵。油压表计失灵。3)处理：处理：a）检查主油泵进、出口压力，若主油泵、射油器工作失常，应汇报有关领检查主油泵进、出口压力，若主油泵、射油器工作失常，应汇报有关领导，必要时应停机；导，必要时应停机；b）检查交、直流油泵出口逆止门是否关严；检查交、直流油泵出口逆止门是否关严；c）当润滑油压降至当润滑油压降至0.08MPa时，时，“润滑油压低润滑油压低”报警，联动交流润滑油泵；报警，联动交流润滑油泵；d）润滑油压下降至润滑油压下降至0.075MPa，“润滑油压低润滑油压低”报警，直流润滑油泵自启报警，直流润滑油泵自启动，否则手动启动；动，否则手动启动；e）若润滑油压低至若润滑油压低至0.049MPa，汽轮机，汽轮机“低油压保护低油压保护”自动跳闸，否则手自动跳闸，否则手动打闸破坏真空紧急停机停机动打闸破坏真空紧急停机停机,并立即启动顶轴油泵。并立即启动顶轴油泵。异常运行及事故处理油压下降，油位不变。39油位下降，油压不变油位下降，油压不变 1）原因：原因：a）油位计工作不正常；油位计工作不正常；b）油箱事故放油门及取样门不严；油箱事故放油门及取样门不严；c）密封油系统泄漏，密封油箱油位不正常；密封油系统泄漏，密封油箱油位不正常；d）油净化装置漏油；油净化装置漏油；e）回油管泄漏。回油管泄漏。2）处理：处理：a）发现主油箱油位下降应及时补油；发现主油箱油位下降应及时补油；b）放油门放油门,取样门不严密应手动关闭严密；取样门不严密应手动关闭严密；c）迅速查明漏油处，若发现油管道破裂漏油时，应立即在靠近高温迅速查明漏油处，若发现油管道破裂漏油时，应立即在靠近高温管道处做好防火措施，并及时报告值长及有关领导，联系检修设法消管道处做好防火措施，并及时报告值长及有关领导，联系检修设法消除；除；d）若经补油无效，油位下降至若经补油无效，油位下降至564mm时，应紧急停机。时，应紧急停机。油位下降，油压不变油位下降，油压不变油位下降，油压不变油位下降，油压不变401）原因：原因：1.1）压力油管路破裂外漏；）压力油管路破裂外漏；1.2）冷油器铜管泄漏。）冷油器铜管泄漏。2）处理：处理：2.2）启动备用油泵维持压力；）启动备用油泵维持压力；2.3）向油箱补油；）向油箱补油；2.4）切除故障冷油器运行；切除故障冷油器运行；2.5）设法消除泄漏点，若属于设备或法兰结合面损坏漏油，应立即停机设法消除泄漏点，若属于设备或法兰结合面损坏漏油，应立即停机;2.6）油压、油位同时下降无法消除时，应立即停机处理。油压、油位同时下降无法消除时，应立即停机处理。油位油压同时下降油位油压同时下降油位油压同时下降411）原因：原因：a）汽轮机过负荷；汽轮机过负荷；b）冷却水温度升高；冷却水温度升高；c）冷油器冷却水调门故障或水侧进入空气。冷油器冷却水调门故障或水侧进入空气。2）处理：处理：a）检查冷油器油温自动调节装置是否正常，否则手动调整油温至正检查冷油器油温自动调节装置是否正常，否则手动调整油温至正常；常；b）如冷油器水侧进入空气，应排除空气；如冷油器水侧进入空气，应排除空气；c）当轴承回油温度升高至当轴承回油温度升高至75时，应进行减负荷。时，应进行减负荷。油位回油温度高油位回油温度高1）原因：油位回油温度高42汽机润滑油系统课件43