现代运输技术及应用课件

路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤2024/7/7现代运输技术及应用课现代运输技术及应用课件件路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤本章主要内容本章主要内容1运输技术概述运输技术概述2运输方式选择技术运输方式选择技术3运输设施设备运输设施设备4运输组织和管理技术运输组织和管理技术路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤本章学习目标本章学习目标掌握主要运输方式及其特点掌握主要运输方式及其特点了解主要的运输设施设备的应了解主要的运输设施设备的应用用掌握运输方式及承运人的选择掌握运输方式及承运人的选择路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤第一节第一节 运输技术概述运输技术概述v一、运输技术的概念和作用一、运输技术的概念和作用 1、概念概念运输技术运输技术企业在运输活动中所采用的一企业在运输活动中所采用的一切技术手段和方法、知识、经验、技能的总切技术手段和方法、知识、经验、技能的总和，它包括运输活动中所使用的各种机械设和，它包括运输活动中所使用的各种机械设备和工具，以及由科学理论知识和实践经验备和工具，以及由科学理论知识和实践经验发展而成的各种方法、技能与作业程序等。发展而成的各种方法、技能与作业程序等。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤2、构成构成现代运输技术是以现代运输技术是以运输线路运输线路为中心，运载工为中心，运载工具为载体，将港口、车站、航空港设施等技具为载体，将港口、车站、航空港设施等技术单元构成的复杂系统，由术单元构成的复杂系统，由铁路运输技术、铁路运输技术、公路运输技术、水路运输技术、航空运输技公路运输技术、水路运输技术、航空运输技术及管道运输技术术及管道运输技术等构成。等构成。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤3、分类分类?按作用分：按作用分：载体技术和路港技术；载体技术主要表现为机车、航载体技术和路港技术；载体技术主要表现为机车、航空器、船舶技术；路港技术主要表现为服务于车辆、空器、船舶技术；路港技术主要表现为服务于车辆、船舶、航空器的线路。船舶、航空器的线路。?按形态分：按形态分：硬技术和软技术；硬技术是企业组织运输活动所涉及硬技术和软技术；硬技术是企业组织运输活动所涉及的各种机械设备、设施、运输工具、信息设备等；软的各种机械设备、设施、运输工具、信息设备等；软技术是企业为提高运输系统整体效益而应用的运输预技术是企业为提高运输系统整体效益而应用的运输预测、优化与决策、设计、评价以及运输标准化、运输测、优化与决策、设计、评价以及运输标准化、运输质量管理等管理技术、操作方法与技能。质量管理等管理技术、操作方法与技能。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤4、运输技术演化运输技术演化人力驱动运输阶段人力驱动运输阶段路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤畜力畜力/自然力驱动运输阶段自然力驱动运输阶段路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤矿物燃料驱动运输阶段矿物燃料驱动运输阶段路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤新能源驱动运输阶段新能源驱动运输阶段路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤5、运输技术发展趋势高技术化高技术化磁悬浮列车、日本新干线磁悬浮列车、日本新干线生态化生态化青藏铁路青藏铁路智能化智能化亚特兰蒂斯号航天飞机亚特兰蒂斯号航天飞机系统集成化系统集成化京沪高速铁路京沪高速铁路路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤第二节第二节 运输方式选择技术运输方式选择技术一、运输方式概述运输方式概述 五大运输方式：五大运输方式：水运、铁路、公路、管道、航空水运、铁路、公路、管道、航空路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤1 1、概述、概述公路运输是指借助汽车这一运载工具，沿公路将顾客和货物公路运输是指借助汽车这一运载工具，沿公路将顾客和货物送达目的地的一种运输方式。公路运输在送达目的地的一种运输方式。公路运输在1000千米范围内的千米范围内的近距离运输，以及铁路航空无法到达的地方有着无比的优越近距离运输，以及铁路航空无法到达的地方有着无比的优越性。性。2005年我国全社会完成公路货运量年我国全社会完成公路货运量134.18亿吨，货物周亿吨，货物周转量转量8693.19亿吨公里，在综合运输体系中所占比重分别为亿吨公里，在综合运输体系中所占比重分别为91.9%和和53.2%。（一）公路运输（一）公路运输路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤2 2、公路运输的特点、公路运输的特点可实现门对门服务可实现门对门服务原始投资少，经济效益高原始投资少，经济效益高机动、灵活、适应性强机动、灵活、适应性强 中短距离运输中速度快，时效性强中短距离运输中速度快，时效性强 运载量小运载量小 环境污染严重环境污染严重 路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤（二）铁路运输（二）铁路运输 1 1、概述、概述铁路运输是由铁路、车站枢纽设备、机车车辆铁路运输是由铁路、车站枢纽设备、机车车辆诸要素协调配合，共同实现客货位移的现代化诸要素协调配合，共同实现客货位移的现代化运输方式。可分为整车运输、零担运输、集装运输方式。可分为整车运输、零担运输、集装箱运输及集装化运输。箱运输及集装化运输。我国陆上货物运输大部我国陆上货物运输大部分都依靠铁路。分都依靠铁路。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤2 2、铁路运输的特点、铁路运输的特点?牵引重量大牵引重量大国外内燃机车和电力机车最大牵引力可达国外内燃机车和电力机车最大牵引力可达7000-80007000-8000吨。吨。?输送能力强输送能力强内燃机车和电力机车的年输送能力分别为内燃机车和电力机车的年输送能力分别为12801280万吨、万吨、15201520万吨和万吨和20002000万吨，在复线自动闭塞的线路上，万吨，在复线自动闭塞的线路上，年输送能力可达年输送能力可达7000-80007000-8000万吨。万吨。?长途运输成本低长途运输成本低铁路运输的重载和高密度，决定它得以铁路运输的重载和高密度，决定它得以保持较低的运营支出。铁路运输成本分别为公路汽车的保持较低的运营支出。铁路运输成本分别为公路汽车的1/71/7和航和航空的空的1/181/18。?运输连续性强运输连续性强一年四季、昼夜不停的连续运输。一年四季、昼夜不停的连续运输。?铁路运输耗资大铁路运输耗资大每公里造价每公里造价250-400250-400万元。万元。?速度低于航空运输，运载量低于水路运输、灵活性不及汽车速度低于航空运输，运载量低于水路运输、灵活性不及汽车。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤（三）水运（三）水运 1 1、概述、概述水路运输是指由船舶、航道、港口、泊位诸要水路运输是指由船舶、航道、港口、泊位诸要素构成，凭借水的浮力与机械动力实现客货位素构成，凭借水的浮力与机械动力实现客货位移，是历史最悠久的一种现代化运输方式。水移，是历史最悠久的一种现代化运输方式。水运在我国综合运输体系中占据着重要地位。运在我国综合运输体系中占据着重要地位。20052005年水路货运两极货运周转量在综合运输中年水路货运两极货运周转量在综合运输中分别占到了分别占到了11.2%11.2%、62.1%62.1%，我国进出口货物绝，我国进出口货物绝大部分都是由海洋运输完成的。大部分都是由海洋运输完成的。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤2、分类分类内河运输是指船舶在陆地内的江、河、湖、运河中进行的运输，简内河运输是指船舶在陆地内的江、河、湖、运河中进行的运输，简称河运。称河运。海洋运输是指以船舶为工具，通过海上运输通道运送旅客和货物海洋运输是指以船舶为工具，通过海上运输通道运送旅客和货物的运输方式，简称海运。的运输方式，简称海运。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤3 3、水运特点、水运特点线路投资少线路投资少运载量大运载量大运输成本低运输成本低续航能力强续航能力强灵活性差灵活性差送达速度慢送达速度慢风险大风险大路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤（四）航空运输（四）航空运输1 1、概述、概述航空运输是由飞机、机场、导航设备诸要素协调配合，航空运输是由飞机、机场、导航设备诸要素协调配合，共同实现客货位移的最快速的一种运输方式，简称空共同实现客货位移的最快速的一种运输方式，简称空运。航空运输业务主要有三类：航空运输、航空货运运。航空运输业务主要有三类：航空运输、航空货运代理、航空运送作业，航空货物运输方式也有多种，代理、航空运送作业，航空货物运输方式也有多种，主要有：班机运输、包机运输、集中托运、联合运输主要有：班机运输、包机运输、集中托运、联合运输及航空快递业务这五种。及航空快递业务这五种。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤2 2、航空运输特点、航空运输特点速度快，时效性强速度快，时效性强机动性大，覆盖面广机动性大，覆盖面广基建成本低基建成本低包装要求低，降低物流费用包装要求低，降低物流费用安全性能高安全性能高运输成本高，运价昂贵运输成本高，运价昂贵可达性差可达性差运输技术要求高，人工本高运输技术要求高，人工本高路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤（五五）管道运输）管道运输1 1、概述、概述管道运输是利用管道设备设施等，通过一定压力差驱动流体货物在管道内定向移动到目的地的一种现代运输方式，是运输载体与线路合二为一的一种新型运输方式。目前的管道主要有以下几种：原油管道、成品油管道、天然气管道、固体料浆管道、水力集装箱管道、气力集装箱管道、真空集装箱管道、电力牵引集装箱管道等 路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤2 2、管道运输的特征、管道运输的特征连续性好连续性好运量大运量大运价便宜运价便宜管理方便管理方便环保环保初期投资大初期投资大缺乏灵活性缺乏灵活性路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤v二、运输方式的选择二、运输方式的选择（一）运输方式选择（一）运输方式选择?1 1、考虑因素：、考虑因素：安全性安全性经济性经济性交货柔性交货柔性货物特点货物特点运输方式特点运输方式特点路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤?2 2、运输方式选择定量分析方法、运输方式选择定量分析方法n综合评价法（见教材）综合评价法（见教材）n成本比较法（见教材）成本比较法（见教材）n竞争因素法（见教材）竞争因素法（见教材）路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤（二）承运人选择（二）承运人选择?1 1、选择原则、选择原则：对等原则对等原则半数比例原则半数比例原则数量控制原则数量控制原则供应链战略原则供应链战略原则路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤?2 2、选择方法：、选择方法：招标法、考核法、层级分析法招标法、考核法、层级分析法(AHP)、模、模糊综合评判、因素分析法、加权因素分析糊综合评判、因素分析法、加权因素分析法、供应商剖面分析法、分析等级处理法、法、供应商剖面分析法、分析等级处理法、客户咨询法，请参考相关书籍。客户咨询法，请参考相关书籍。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤第三节第三节 运输设施设备运输设施设备一一、公路运输设施设备公路运输设施设备（一）公路我国交通部颁布的公路丁程技术标准我国交通部颁布的公路丁程技术标准(JTJ00197)(JTJ00197)，根据公路的使用任务、功能和交通，根据公路的使用任务、功能和交通量，将公路等级分为高速公路、一级公路、二级公量，将公路等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路路、三级公路和四级公路5 5个等级。高速公路、一个等级。高速公路、一级和部分二级公路又称为汽车专用公路，其余的称级和部分二级公路又称为汽车专用公路，其余的称一般公路。一般公路。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤车道数车道数864444路基宽路基宽度度(m)42.53527或或282624.522.5行车道行车道宽度宽度(m)2x15.02x11.252x7.52x7.52x7.52x7行车速行车速度度(km/h)1201201201008060停车视停车视距距(m)21021021016011075昼夜交昼夜交通量通量(辆辆)610万万4.58万万2.85.5万万高速公路的有关技术指标高速公路的有关技术指标 路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤公路等级公路等级一一级二二级三三级四四级车道数车道数4221或或2路基宽度路基宽度(m)22.5-25.58.5-127.5-8.56.5行车道宽度行车道宽度(m)27.57-96-73.5或或6行车速度行车速度(km/h)60-10040-8030-6020-40停车视距停车视距(m)75-16040-11030-7520-40昼夜交通量昼夜交通量(辆辆)15000-300003000-75001000-40001500一至四级公路相关技术指标一至四级公路相关技术指标 路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤（二）车辆类类型型种种类类结结构构特点特点用途用途普通普通货车货车1.一面或三面一面或三面栏栏板可卸式；板可卸式；2.可拆卸的高可拆卸的高栏栏扳式；扳式；3.格状格状栏栏板和篷杆可卸式板和篷杆可卸式栏栏板、格状板、格状栏栏板可用板可用木木质质、金属制作。、金属制作。适适应应性性强强，可装运多种，可装运多种货货物，并且物，并且车车身自重身自重较较小。小。可装可装载载任何不需特殊防任何不需特殊防护护的物品。的物品。厢厢式式车车车车身是封身是封闭闭的的车厢车厢，多多为为金属制造。金属制造。具有防雨、隔具有防雨、隔热热的功能，的功能，对对装运装运货货物物有很好的安全性，可防散落有很好的安全性，可防散落丢丢失失损损坏、坏、防雨雪、防防雨雪、防风风沙，沙，车门车门封封锁还锁还可防盗可防盗窃。窃。多用于装运食品、日用工多用于装运食品、日用工业业品、家用品、家用电电器等无硬器等无硬质质外包外包装的装的货货物；一般零担物；一般零担货货运运车车都采用都采用厢厢式式车车。罐罐车车油罐油罐车车车车身是封身是封闭闭的、密封的、密封性很性很强强，由金属材料，由金属材料制造。制造。可以可以节约货节约货物包装物包装(如油桶等如油桶等)，减少，减少由于包装破由于包装破损损造成的造成的货货物物损损失。失。专专用于运用于运输输流体和粉状流体和粉状货货物，特物，特别别是运送易是运送易挥发挥发、易燃、易燃、危危险险品，如石油及其制品等。品，如石油及其制品等。自自动动倾倾卸卸车车后后倾倾式、式、侧倾侧倾式、三面式、三面倾倾卸式、底卸式旋卸式、底卸式旋转车厢转车厢式式栏栏板多板多为为向上展开，向上展开，中小型自卸中小型自卸车车也有向也有向下展开的。下展开的。可以快装快卸、减可以快装快卸、减轻轻装卸工人装卸工人劳动劳动强强度。度。专专用于装运粒状、粉状用于装运粒状、粉状货货物的汽物的汽车车。冷藏冷藏保温保温车车冷藏冷藏车车装有隔装有隔热车厢热车厢和制冷和制冷装置装置能能够够通通过过制冷或加制冷或加热热装置来装置来维维持持厢厢内内温度，保温度，保证货证货物运物运输输要求。要求。装运新装运新鲜鲜易腐的易腐的货货物。物。保温保温车车装有隔装有隔热车厢热车厢，未装，未装任何制冷和加任何制冷和加热热装置装置只靠只靠车厢车厢的隔的隔热层热层阻滞阻滞厢厢内外内外热热交交换换的作用。的作用。适用于短距离或适温范适用于短距离或适温范围较宽围较宽的易腐的易腐货货物。物。挂挂车车全挂全挂车车（带带有有车厢栏车厢栏板的、板的、带带有特殊装置的）、有特殊装置的）、可以由任何具有挂可以由任何具有挂钩钩的汽的汽车车拖拖带带。可可长长期或期或暂时暂时停放使用。停放使用。结结构构简单简单、联联接方便、用途广泛。接方便、用途广泛。带带有有车厢栏车厢栏板的多用于运板的多用于运输输煤、砂石、粮食、棉、肥料、煤、砂石、粮食、棉、肥料、日用百日用百货货、木材、木材、钢钢材、水泥等各种材、水泥等各种货货物。物。带带有特殊装有特殊装置的可用于运置的可用于运输输粉状、易腐粉状、易腐烂烂、易碎、液体、家禽、牧、易碎、液体、家禽、牧畜等不同种畜等不同种类货类货物。物。半挂半挂车车具有与拖具有与拖车车相相联联接的接的装置和装置和为为在不与拖在不与拖车车相相联联接接时时保持水平位保持水平位置的支柱。置的支柱。整体性、整体性、稳稳定性好定性好多用于区段运多用于区段运输输、甩挂运、甩挂运输输、滚滚装运装运输输。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤?1 1、车辆基本结构、车辆基本结构汽车基本上由动力装置、底盘、车身、电器汽车基本上由动力装置、底盘、车身、电器及仪表等部分组成。及仪表等部分组成。?2 2、货车的主要性能参数、货车的主要性能参数货车的主要性能参数包括重量参数、尺寸参数货车的主要性能参数包括重量参数、尺寸参数和性能参数。和性能参数。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤车型车型长度长度宽度宽度承载面高度承载面高度厢式货车厢式货车厢式挂车厢式挂车中型货车中型货车3540-79502205-24901200-1425高度：高度：1803-2160门宽：门宽：1600-2220门高：门高：1700-1900高度：高度：1800-3300门宽：门宽：1900-2300门高：门高：1650-1800重型货车重型货车4900-81002250-25001320-1419厢式货车厢式货车3750-73001920-2490挂车挂车3800-121602100-25001100-1400厢式挂车厢式挂车6900-121422200-2490公路主要货车车厢尺寸（公路主要货车车厢尺寸（mmmm）范围）范围 路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤v二、铁路路运输设施设备铁路路运输设施设备（一）铁路机车和车辆（一）铁路机车和车辆?1 1、机车、机车J（1）蒸汽机车。）蒸汽机车。利用蒸汽机的动力驱动列车前进。利用蒸汽机的动力驱动列车前进。J（2）内燃机车。）内燃机车。是以内燃机为原动力的机车。具是以内燃机为原动力的机车。具有热效率高、持续工作时间长、通过能力大、单位功有热效率高、持续工作时间长、通过能力大、单位功率重量轻、可实现多机联挂牵引、乘务员劳动条件较率重量轻、可实现多机联挂牵引、乘务员劳动条件较好和强度较低等优点。好和强度较低等优点。J（3）电力机车。）电力机车。是从铁路沿线的接触网获取电能是从铁路沿线的接触网获取电能产生牵引动力的机车，具有启动快、速度高、功率大、产生牵引动力的机车，具有启动快、速度高、功率大、善爬坡，运输能力大运营费用低，效益高，便于多善爬坡，运输能力大运营费用低，效益高，便于多机牵引，劳动条件奸，环境问题少等优点。电气化铁机牵引，劳动条件奸，环境问题少等优点。电气化铁路需要建设一套完整的供电系统，基建投资大。路需要建设一套完整的供电系统，基建投资大。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤 棚车棚车 敞车敞车冷藏车冷藏车 家禽车家禽车常见铁路列车常见铁路列车 路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤?2 2、货车车辆标记、货车车辆标记车车 种种基本型基本型号号车车 种种基本型基本型号号通通用用车车棚车棚车P专专用用车车家畜车家畜车J敞车敞车C罐车罐车G平车平车N水泥车水泥车U专专用用车车沙石沙石车车A长大货长大货物车物车D煤车煤车M毒品车毒品车W矿石矿石车车K粮食车粮食车L冷藏冷藏车车B特种车特种车T集装集装箱车箱车X守车守车S路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤?3 3、货车车辆技术规格、货车车辆技术规格车型车型棚车棚车敞车敞车平车平车保温车保温车长长10240-130206200-1300宽宽2400-28702620-29302750-30702300-2829高高2000-28191950-2995门宽门宽1540-2960700-2700门高门高1900-26471782-2300承载面高度承载面高度1073-13001126-1490路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤v三、水路运输设施设备水路运输设施设备（一）港口?1、相关概念、相关概念J港口。是运输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地，船舶与其他运输工具的衔接港口。是运输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地，船舶与其他运输工具的衔接点。它可提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他业务，并具有明确点。它可提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他业务，并具有明确的水域和范围。的水域和范围。J港界。是港口范围的边界线。根据地理环境、航道情况、港口设备以及港内工矿企业港界。是港口范围的边界线。根据地理环境、航道情况、港口设备以及港内工矿企业要进行规定。要进行规定。J港区。港界范围以内经当地政府划定的由港务部门管理的区域港区。港界范围以内经当地政府划定的由港务部门管理的区域(包括陆域和水域包括陆域和水域)。J港口作业区。为便于生产管理，一般根据进港货物的种类、吞吐量、货物流向、船型港口作业区。为便于生产管理，一般根据进港货物的种类、吞吐量、货物流向、船型和港口布局等因素，将一个港口划分为几个相对独立的装卸生产单位，称为港口作业区。和港口布局等因素，将一个港口划分为几个相对独立的装卸生产单位，称为港口作业区。J码头。供船舶靠泊、旅客上下船和货物装卸的水上建筑物。码头。供船舶靠泊、旅客上下船和货物装卸的水上建筑物。J泊位。有足够水深和长度，能供一艘船舶靠泊的码头。泊位。有足够水深和长度，能供一艘船舶靠泊的码头。J港口航道。供船舶进出港口的水道，有一定宽度和深度，并配有航标。港口航道。供船舶进出港口的水道，有一定宽度和深度，并配有航标。J港口锚地。供船舶抛锚停泊的水域。可分为外锚地、内锚地及其他特殊用途锚地，如港口锚地。供船舶抛锚停泊的水域。可分为外锚地、内锚地及其他特殊用途锚地，如锚地、危险品锚地、驳船锚地等。锚地、危险品锚地、驳船锚地等。J港口腹地。港口吞吐货物和旅客集散所及的地区范围。港口腹地分为直接腹地和中转港口腹地。港口吞吐货物和旅客集散所及的地区范围。港口腹地分为直接腹地和中转腹地，通过各种运输工具可以直达的地区范围称直接腹地；经过港口中转的货物和旅客所腹地，通过各种运输工具可以直达的地区范围称直接腹地；经过港口中转的货物和旅客所到达的地区范围称为中转腹地。到达的地区范围称为中转腹地。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤?2 2、航线、航线J定义定义海上运输承运人在众多不同的海上运输承运人在众多不同的航路中，为达到最大的经济效益，根据主客航路中，为达到最大的经济效益，根据主客观条件观条件(需要与可能需要与可能)所选定的营运航路被通所选定的营运航路被通称为航线。称为航线。J航线的分类航线的分类?（1 1）海运航线按）海运航线按船舶营运方式船舶营运方式分为：定期分为：定期航线和不定期航线两类。航线和不定期航线两类。（2 2）海运航线按）海运航线按航程的远近航程的远近分为：沿海航分为：沿海航线、近洋航线和远洋航线。线、近洋航线和远洋航线。?（3 3）海运航线按航行的范围分为：）海运航线按航行的范围分为：太平洋太平洋航线、大西洋航线和印度洋航线航线、大西洋航线和印度洋航线。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤?3 3、船舶、船舶J构造构造船体、动力装置、舾装船体、动力装置、舾装及其他装置设备等三大部分及其他装置设备等三大部分 路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤分类分类杂货船与集装箱船杂货船与集装箱船 路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤滚转船与载驳船滚转船与载驳船 路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤杂货船与多用途船杂货船与多用途船 路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤木材船与冷藏船木材船与冷藏船 路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤原油船与液化天然气船路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤?4 4、船舶性能参数、船舶性能参数J船舶排水量。船体自由漂浮于水中保持平衡状态船舶排水量。船体自由漂浮于水中保持平衡状态时所排开同体积水的重量。可分为轻排水量、重排时所排开同体积水的重量。可分为轻排水量、重排水量、实际排水量。水量、实际排水量。J船舶载重量船舶载重量(载重吨位载重吨位)。船舶载重量反映船舶在。船舶载重量反映船舶在营运中能够使用的载重能力。分为总载重量和净载营运中能够使用的载重能力。分为总载重量和净载重量。总载重量重量。总载重量=满载排水量满载排水量空船排水量，净载空船排水量，净载重量重量(净载重吨净载重吨)是船舶所能装运货物的最大限度的是船舶所能装运货物的最大限度的重量，又称载货重吨。是船舶总载重量减去船舶航重量，又称载货重吨。是船舶总载重量减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品重量行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品重量之和所得的差。之和所得的差。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤J船舶载重线是指船舶满载时的最大吃水线。船舶载重线是指船舶满载时的最大吃水线。J舱柜容积。船舶各液、货舱的总容积或其中任一液、货舱的舱柜容积。船舶各液、货舱的总容积或其中任一液、货舱的单舱容积。货舱容积包括货舱散装舱容和货舱包装舱容。单舱容积。货舱容积包括货舱散装舱容和货舱包装舱容。J舱容系数。船舶货舱的总容积与船舶净载重量之比，即单位舱容系数。船舶货舱的总容积与船舶净载重量之比，即单位净载重量所占有的货舱容积。净载重量所占有的货舱容积。J船舶容积吨位。它是各海运国家为船舶注册而规定的一种以船舶容积吨位。它是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以吨为计算和丈量的单位，以100100立方英尺或立方英尺或2.832.83立方米为一立方米为一注册吨。可分为容积总吨和容积净吨两种。注册吨。可分为容积总吨和容积净吨两种。J船舶航速，简称航速，常用的单位为节船舶航速，简称航速，常用的单位为节(knot)(knot)，即，即milemileh h，1mile=1.852km1mile=1.852km。航速分为试航航速和服务航速。航速分为试航航速和服务航速。J船籍指船舶的国籍。商船的所有人向本国或外国有关船舶行船籍指船舶的国籍。商船的所有人向本国或外国有关船舶行政管理部门办理所有权登记，取得本国或登记国国籍证书后政管理部门办理所有权登记，取得本国或登记国国籍证书后才能取得船舶的国籍。才能取得船舶的国籍。J方便旗船是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进方便旗船是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。行营运的船舶。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤?5.5.船舶运营方式船舶运营方式J班轮运输班轮运输班轮运输足指船舶在固定的航线上和港口间按事先公班轮运输足指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务并按事先公布的布的船期表航行，从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费的海洋运输方式。费率收取运费的海洋运输方式。班轮运输具有如下特点：班轮运输具有如下特点：班轮运输具有班轮运输具有“四固定四固定”的基本特点。的基本特点。运价包括装卸费用。货物由承运人负责配载装卸。运价包括装卸费用。货物由承运人负责配载装卸。船货双方不计算滞期费和速遣费。船货双方不计算滞期费和速遣费。船货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发船货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据。的提单条款为依据。承运的货物品种、数量比较灵活，货运质量较有保承运的货物品种、数量比较灵活，货运质量较有保证，且一般采取在码头仓库交为货主提供便利。证，且一般采取在码头仓库交为货主提供便利。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤J租船运输租船运输租船运输是指船东向租船人提供的不是运输服务，租船运输是指船东向租船人提供的不是运输服务，而是船舶的使用权。租船通常通过经纪人进行，可进而是船舶的使用权。租船通常通过经纪人进行，可进一步分为定程租船、定期租船和光船租船三种。一步分为定程租船、定期租船和光船租船三种。租船运输具有以下特点：租船运输具有以下特点：属于不定期船，没有固定的航线、船期、装卸港属于不定期船，没有固定的航线、船期、装卸港和运价。和运价。港口使用费、装卸费等费用由双方合同划分。港口使用费、装卸费等费用由双方合同划分。租船提单不是独立文件，受租船契约约束。租船提单不是独立文件，受租船契约约束。主要用于国际贸易中大宗货物的运输。主要用于国际贸易中大宗货物的运输。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤v三、航空运输设施设备三、航空运输设施设备（一）机场、航线及航班?1机场机场又称航空港或航空站，是供飞机起飞、降落、停放、组织和保障飞机飞行活动的场所，由飞行区、客货运输服务区和机务维修区三部分组成。?2航线航线是经批准开辟的连接两个或几个地点进行定期或不定期飞行、经营航空运输业务的航空交通线。?3航班飞机由始发站起飞按照规定的航线经过经停站至终点站运输飞行，称为航班。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤（二）飞机（二）飞机 飞机是以高速造成与空气间的相对运动而产生空气动力，飞机是以高速造成与空气间的相对运动而产生空气动力，在空中获得承托和飞行的机器，飞机主要构成有机翼、机身、在空中获得承托和飞行的机器，飞机主要构成有机翼、机身、动力装置、起落装置、操纵系统等动力装置、起落装置、操纵系统等。?1、分类、分类根据飞机航程的远近，可将飞机分为短程、近程、中程和远程飞机根据飞机航程的远近，可将飞机分为短程、近程、中程和远程飞机 根据飞机发动机的类型，飞机又可分为螺旋桨式飞机和喷气式飞机根据飞机发动机的类型，飞机又可分为螺旋桨式飞机和喷气式飞机按用途可将民用飞机分为客机、货机和客货混合机按用途可将民用飞机分为客机、货机和客货混合机 根据飞机的发动机数量，可分为单发（动机）飞机、双发根据飞机的发动机数量，可分为单发（动机）飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞机、四发（动机）飞机。（动机）飞机、三发（动机）飞机、四发（动机）飞机。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤?2 2、飞机主要性能参数、飞机主要性能参数J机长。机长。飞机机头最前段到飞机尾翼最后段的距离。飞机机头最前段到飞机尾翼最后段的距离。J机高。机高。飞机停放地面时，飞机尾翼最高点离地面飞机停放地面时，飞机尾翼最高点离地面距离。距离。J翼展。翼展。飞机左右翼尖间的距离。飞机左右翼尖间的距离。J飞机的重量。飞机的重量。主要包括基本重量、最大起飞重量、主要包括基本重量、最大起飞重量、最大滑行重量、最大无燃油重量、燃油重量、最大着最大滑行重量、最大无燃油重量、燃油重量、最大着陆重量、最大业务重量等。陆重量、最大业务重量等。J飞机的飞行性能。飞机的飞行性能。包括最大平飞速度、最大巡航包括最大平飞速度、最大巡航速度、爬升率、升限、航程、续航时间。速度、爬升率、升限、航程、续航时间。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤3 3、航空货物装载、航空货物装载J（1 1）托盘或大型容器装组。空运托盘是用胶合板或硬板制）托盘或大型容器装组。空运托盘是用胶合板或硬板制作成的一块板，在上面装载与机体货舱的断面一致的货物，作成的一块板，在上面装载与机体货舱的断面一致的货物，并且用网固紧，以防止货物倒塌。并且用网固紧，以防止货物倒塌。序号序号长度长度宽度宽度高度高度131752438116262317522351626常用的航空集装单元规格（常用的航空集装单元规格（mmmm）路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤J（2 2）腹部集装箱。一种完全能在飞机下部货舱装）腹部集装箱。一种完全能在飞机下部货舱装载的，用铝合金制成的特种集装箱。载的，用铝合金制成的特种集装箱。常见的航空集装箱规格（常见的航空集装箱规格（mmmm）序号序号箱宽箱宽箱长箱长箱深箱深箱门箱门宽宽1156216261543119422007162615431562路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤v四、管道运输设施设备四、管道运输设施设备（一）输油管道的组成（一）输油管道的组成输油管道系统都由首输出站、中间输出站、中间加热站、末输油管道系统都由首输出站、中间输出站、中间加热站、末端输油站及管道线路等设施组成，主要设备有：端输油站及管道线路等设施组成，主要设备有：J1.输油管输油管。输送油料的载体。输送油料的载体。J2.油罐油罐。用于对收发油进行储存，罐容不少于。用于对收发油进行储存，罐容不少于3天管道输送量。天管道输送量。J3.泵机组泵机组。输油泵和其动力原动机，以及相应的连接装置或。输油泵和其动力原动机，以及相应的连接装置或变速装置组装成的泵机组。变速装置组装成的泵机组。J4.阀门组阀门组。各阀门主要功能就是对输送路径、压力、流量、。各阀门主要功能就是对输送路径、压力、流量、平稳性等进行调节和控制。平稳性等进行调节和控制。J5.清管吸收发装置清管吸收发装置。清洗管道，保证管道安全运行的装置。清洗管道，保证管道安全运行的装置。J6.计量设备计量设备。由流量计、过滤器、温度及压力测量仪表、标。由流量计、过滤器、温度及压力测量仪表、标定装置、通向油污系统的排污管等。定装置、通向油污系统的排污管等。J7.加热装置加热装置。输送过程中由于原油含蜡、黏度过大等原因导。输送过程中由于原油含蜡、黏度过大等原因导致输送速度下降，需要加热。致输送速度下降，需要加热。J8.辅助设备辅助设备。辅助管道运行的设备。辅助管道运行的设备。路漫漫其悠远路漫漫其悠远锲而不舍，金石可镂锲而不舍，金石可镂锲而不舍，金石可镂锲而不舍，金石可镂v（二）天然气管道设备二）天然气管道设备v天然气管道是由首输气站、中间输气站、和终点储气天然气管道是由首输气站、中间输气站、和终点储气库组成，具体由以下系统构成：库组成，具体由以下系统构成：v1.输气管输气管。将气体从气井输送到处理点或用户的载体，。将气体从气井输送到处理点或用户的载体，包括矿场输气管、干线输气管、城市配气网管等。包括矿场输气管、干线输气管、城市配气网管等。v2.压缩机组压缩机组。有压缩机和原动机系统组成，是压气站。有压缩机和原动机系统组成，是压气站核心，提供压力，驱动气体流动。核心，提供压力，驱动气体流动。v3.燃气计量仪表燃气计量仪表。监控管道系统运行及计量用户用气。监控管道系统运行及计量用户用气量，计费依据。量，计费依据。v4.储气装置储气装置。分高压（。分高压（1-6KPa）储气罐和低压储气罐）储气罐和低压储气罐（0.8-2MPa）。）。v辅助装置辅助装置：压缩机组能源设备、气缸冷却设备、通风：压缩机组能源设备、气缸冷却设备、通风设备、通讯设备等等设备、通讯设备等等56路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤第四节第四节 运输的组织管理技术运输的组织管理技术 运输是物流中最重要的功能要素之一，物流合理化在很大程度上依赖于运输合理化。合理化的运输是指使物流总成本最小的运输。影响运输合理化的素很多，起决定性作用的有五方面的因素，称作合理运输的“五要素”，即运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用。v一、合理化运输的内涵一、合理化运输的内涵路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤v二、不合理化运输二、不合理化运输（一）返程或起程空驶（一）返程或起程空驶空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。因调运不当、货源计划不周、不采用运输社会化而形成因调运不当、货源计划不周、不采用运输社会化而形成的空驶，是不合理运输的表现。的空驶，是不合理运输的表现。（二）对流运输（二）对流运输亦称亦称“相向运输相向运输”，指同一种货物，或彼此间可以互相代，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生交错的运输称对流运输。或一部分发生交错的运输称对流运输。（三）迂回运输（三）迂回运输是舍近取远的一种运输。可以选取短距离进行运输而不是舍近取远的一种运输。可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤（四）重复运输（四）重复运输本来可以直接将货物运到目的地，但是在未达目的地之处，或本来可以直接将货物运到目的地，但是在未达目的地之处，或目的地之外的其它场所将货卸下，再重复装运送达目的地，这是目的地之外的其它场所将货卸下，再重复装运送达目的地，这是重复运输的一种形式。另一种形式是，同品种货物在同一地点一重复运输的一种形式。另一种形式是，同品种货物在同一地点一面运进，同时又向外运出。面运进，同时又向外运出。（五）倒流运输（五）倒流运输是指货物从销售地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现是指货物从销售地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象，是隐蔽对流的一种特殊形式。象，是隐蔽对流的一种特殊形式。（六）过远运输（六）过远运输是指调运物资舍近求远，近处有资源不调而从远处调，这就造是指调运物资舍近求远，近处有资源不调而从远处调，这就造成可采取近程运输而未采取，拉长了货物运距的浪费现象。成可采取近程运输而未采取，拉长了货物运距的浪费现象。（七）运力选择不当（七）运力选择不当未选择各种运输工具优势而不正确地利用运输工具造成的不合未选择各种运输工具优势而不正确地利用运输工具造成的不合理现象，常见有以下若干形式：弃水走陆、铁路或大型船舶的过理现象，常见有以下若干形式：弃水走陆、铁路或大型船舶的过近运输、运输工具承载能力选择不当、托运方式选择不当等等。近运输、运输工具承载能力选择不当、托运方式选择不当等等。路漫漫其悠远路漫漫其悠远少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤少壮不努力，老大徒悲伤v三、运输合理化途径三、运输合理化途径（一）提高运输工具实载率（一）提高运输工具实载率（二）减少动力投入，增加运输能力（二）减少动力投入，增加运输能力（三）发展社会化运输体系（三）发展社会化运输体系（四）开展（四）开展“以公代铁以公代铁”的运输的运输（五）发展直达运输（五）发展直达运输（六）提高技术装载量（六）提高技术装载量（七）组织七）组织“四就四就”直拨运输直拨运输（八）开发特殊运输技术和运输工具（八）开发特殊运输技术和运输工具