汽车发展简史课件

从轮到车从轮到车人类交通的第一次革命人类交通的第一次革命 自走车辆的探索自走车辆的探索人类奔驰的梦想与追求人类奔驰的梦想与追求 现代汽车的形成与发展现代汽车的形成与发展汽车文明与现代汽车文明与现代工业文明的融合推动了汽车工业与人类社会经济工业文明的融合推动了汽车工业与人类社会经济文化的发展文化的发展 现代汽车的未来现代汽车的未来和谐、创新与可持续发和谐、创新与可持续发展成为未来汽车工业发展的主体展成为未来汽车工业发展的主体 1 1 汽车发展简史汽车发展简史1精选ppt 从轮到车人类交通的第一次革命 1 汽车发展“车车”从远古走来从远古走来 1 1 汽车发展简史汽车发展简史衡衡轭轭辀辀（车辕）（车辕）舆舆2精选ppt“车”从远古走来 1 汽车发展简史衡轭辀舆2精选pp“车车”从远古走来从远古走来 1 1 汽车发展简史汽车发展简史甲骨文、金文、篆书、隶书、楷书繁体、楷书简体甲骨文、金文、篆书、隶书、楷书繁体、楷书简体 3精选ppt“车”从远古走来 1 汽车发展简史甲骨文、金文、篆书 自从人类发明了车轮并制造出车后，就用驯化了的马、自从人类发明了车轮并制造出车后，就用驯化了的马、牛拉车。马车是运输、代步和打仗最主要的工具。牛拉车。马车是运输、代步和打仗最主要的工具。由于没有其他合适的动力取代马，马车时代一直延续了由于没有其他合适的动力取代马，马车时代一直延续了约约3000300040004000年。年。一、马车时代一、马车时代1.1 1.1 世界汽车发展简史世界汽车发展简史4精选ppt 自从人类发明了车轮并制造出车后，就用驯化了的马、牛拉殷墟车马坑殷墟车马坑 一、马车时代一、马车时代1.1 1.1 世界汽车发展简史世界汽车发展简史5精选ppt殷墟车马坑 一、马车时代1.1 世界汽车发展简史5精选p 除了动力系统和传动系统以外，马车已具备了早期除了动力系统和传动系统以外，马车已具备了早期汽车的基本结构，为汽车的诞生创造了条件。随着机械汽车的基本结构，为汽车的诞生创造了条件。随着机械化大生产和贸易的迅速扩展，马车的速度和装载重量越化大生产和贸易的迅速扩展，马车的速度和装载重量越来越无法适应日益繁重的运输任务。人们渴望着能制造来越无法适应日益繁重的运输任务。人们渴望着能制造出多拉快跑的自走式车辆。出多拉快跑的自走式车辆。一、马车时代一、马车时代6精选ppt 除了动力系统和传动系统以外，马车已具备了早期汽车的基自走式车辆的探索自走式车辆的探索 自走式车辆应该以一种原动力来驱动。人们寻找自走自走式车辆应该以一种原动力来驱动。人们寻找自走式车辆的原动力时，最先想到的是风，因为它早已用在帆式车辆的原动力时，最先想到的是风，因为它早已用在帆船上。船上。1600 1600年，荷兰的西蒙年，荷兰的西蒙斯蒂芬造出斯蒂芬造出“风帆车风帆车”，它把，它把车轮装在帆船上。车轮装在帆船上。7精选ppt自走式车辆的探索 自走式车辆应该以一种原动力来驱动。人自走式车辆的探索自走式车辆的探索 1649 1649年，德国的钟表匠汉斯年，德国的钟表匠汉斯赫丘制成一赫丘制成一辆以钟表发条为动力的车。该车只相当于现在辆以钟表发条为动力的车。该车只相当于现在小孩的玩具，毫无实用价值。小孩的玩具，毫无实用价值。自走式车辆的原动力自走式车辆的原动力应该是一个稳定的、源源应该是一个稳定的、源源不断的动力。不断的动力。8精选ppt自走式车辆的探索 1649年，德国的钟表匠汉斯赫丘制1.1 1.1 世界汽车发展简史世界汽车发展简史二、蒸汽汽车的诞生二、蒸汽汽车的诞生 煤煤是是最最早早被被大大量量使使用用的的能能源源。煤煤在在开开采采过过程程中中，坑坑道道严严重重积积水水，地地下下水水成成了了矿矿井井和和矿矿工工的的最最大大威威胁胁。采采用用什什么么样样的的动动力力装装置置抽抽掉掉地地下下水水，已已成成为为煤煤炭炭工工业业发发展展必必须须要要解解决决的最大问题。的最大问题。9精选ppt1.1 世界汽车发展简史二、蒸汽汽车的诞生 煤是最第一台实用蒸汽机第一台实用蒸汽机 早期人们用煤来烧水时，发现水壶中的水早期人们用煤来烧水时，发现水壶中的水烧开后，蒸汽可以将壶盖顶起来。最早的蒸汽烧开后，蒸汽可以将壶盖顶起来。最早的蒸汽机设想方案就是用水蒸汽推动活塞并产生动力。机设想方案就是用水蒸汽推动活塞并产生动力。1712 1712年，英国的一名铁匠年，英国的一名铁匠托马斯托马斯纽科门纽科门利用这一原理发明了蒸汽机，用来驱动抽水机利用这一原理发明了蒸汽机，用来驱动抽水机将矿井中的水抽出，被称为将矿井中的水抽出，被称为纽科门蒸汽机纽科门蒸汽机。10精选ppt第一台实用蒸汽机 早期人们用煤来烧水时，发现水壶中的水第一台实用蒸汽机第一台实用蒸汽机 1757 1757年，木匠出身的技工年，木匠出身的技工詹姆斯詹姆斯瓦特瓦特被英被英国国格拉斯戈格拉斯戈大学聘为实验技师，有机会接触纽科大学聘为实验技师，有机会接触纽科门蒸汽机，并对纽科门蒸汽机产生了兴趣。门蒸汽机，并对纽科门蒸汽机产生了兴趣。1769 1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的蒸汽机。凝器的蒸汽机。17741774年年1111月月，他俩又合作研制出世界上第一，他俩又合作研制出世界上第一台真正意义上的动力机械台真正意义上的动力机械蒸汽机。蒸汽机。11精选ppt第一台实用蒸汽机 1757年，木匠出身的技工詹姆斯瓦第一台实用蒸汽机第一台实用蒸汽机 瓦特发明的高效率蒸汽机一出现立即用到采瓦特发明的高效率蒸汽机一出现立即用到采矿、纺织、冶金、机械加工、运输业，极大地提矿、纺织、冶金、机械加工、运输业，极大地提高了劳动生产率。掀起了高了劳动生产率。掀起了1818世纪轰轰烈烈的世界世纪轰轰烈烈的世界第一次工业革命，使人类进入第一次工业革命，使人类进入“蒸汽时代蒸汽时代”。蒸汽机的诞生，无疑是人类利用动力机蒸汽机的诞生，无疑是人类利用动力机械的一大突破。从此，人们靠燃料的燃烧就械的一大突破。从此，人们靠燃料的燃烧就可以得到源源不断的动力。可以得到源源不断的动力。12精选ppt第一台实用蒸汽机 瓦特发明的高效率蒸汽机一出现立即用到1.1 1.1 世界汽车发展简史世界汽车发展简史二、蒸汽汽车的诞生二、蒸汽汽车的诞生 汽汽车车诞诞生生之之前前，马马车车就就是是人人类类最最好好的的陆陆上上交交通通工工具具。17701770年年法法国国人人尼尼古古拉拉斯斯 古古诺诺（Nicolas Joseph Cugnot；1725-18041725-1804）将将蒸蒸汽汽机机装装在在板板车车上上，制制造造出出第第一一辆辆蒸蒸汽汽板板车车，这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。13精选ppt1.1 世界汽车发展简史二、蒸汽汽车的诞生 汽车诞生之二、蒸汽汽车的诞生二、蒸汽汽车的诞生 燃料为柴禾，两个汽缸，无曲轴，活塞的作用力通燃料为柴禾，两个汽缸，无曲轴，活塞的作用力通过车爪传给前轮。试车时，速度为过车爪传给前轮。试车时，速度为3.6km/h3.6km/h，只行驶，只行驶1km1km就发生了锅炉爆炸，汽车失去控制，结果车仰人翻，还就发生了锅炉爆炸，汽车失去控制，结果车仰人翻，还撞坏路边的墙壁。撞坏路边的墙壁。这辆车经过修整作为世界的第一辆汽车，至今珍藏这辆车经过修整作为世界的第一辆汽车，至今珍藏在巴黎的在巴黎的国家技术及机械品博物馆国家技术及机械品博物馆内。内。14精选ppt二、蒸汽汽车的诞生 燃料为柴禾，两个汽缸，无曲轴，活塞伦敦街头的公共汽车伦敦街头的公共汽车 这一时期可算是蒸汽汽车的黄金年代，标这一时期可算是蒸汽汽车的黄金年代，标志着蒸汽汽车已进入实用化时期。志着蒸汽汽车已进入实用化时期。15精选ppt伦敦街头的公共汽车 这一时期可算是蒸汽汽车的黄1.1 1.1 世界汽车发展简史世界汽车发展简史二、内燃机汽车的诞生二、内燃机汽车的诞生内燃机的发明内燃机的发明1838年，英国人巴尼特（Barnett）研制了原始的两冲程煤气机，后来英国人克拉克（Clerk）试图进一步完善它，但未能投入实际应用。16精选ppt1.1 世界汽车发展简史二、内燃机汽车的诞生内燃机的发明二、内燃机汽车的诞生二、内燃机汽车的诞生内燃机的发明内燃机的发明1860年，法国人雷诺尔（Etienne Lenoir）终于研制成了第一辆可供实用的常压煤气机。但热效率很低。1862年，法国人罗彻斯（Beau de Rochas）发表了四冲程发动机循环理论，并取得四冲程的专利。17精选ppt二、内燃机汽车的诞生内燃机的发明1860年，法国人雷诺尔（E二、内燃机汽车的诞生二、内燃机汽车的诞生内燃机的发明内燃机的发明1876年，一直从事煤气机试验的德国人奥托奥托（Nieolaus August Otto）运用循环理论，试制成功了第一台活塞与曲柄相结合，将煤气与空气的混合气经压缩冲程后再点火燃烧的往复式四冲程煤气机，为提高内燃机热效率开辟了新途径。（奥托本人的那个试制车间后来发展为道依茨发动机公司)18精选ppt二、内燃机汽车的诞生内燃机的发明1876年，一直从事煤气机试二、内燃机汽车的诞生二、内燃机汽车的诞生内燃机的发明内燃机的发明1883年德国人戴姆勒（Daimler）研制出一台比以往大型低速煤气机的转速（通常为200r/min以下）高得多的小型高速汽油机（当时达800r/min以上）。热效率被大幅提高了。19精选ppt二、内燃机汽车的诞生内燃机的发明1883年德国人戴姆勒（Da二、内燃机汽车的诞生二、内燃机汽车的诞生戴姆勒发明的汽油机驱动的自行车戴姆勒发明的汽油机驱动的自行车 18851885年，戴姆勒将其年，戴姆勒将其制作的汽油机装在一辆制作的汽油机装在一辆自行车上进行了试验，自行车上进行了试验，车速约车速约12km/h12km/h，行驶了，行驶了6km6km左右。这辆车至今保左右。这辆车至今保存在斯图加特的存在斯图加特的戴姆勒戴姆勒本茨博物馆本茨博物馆内内。20精选ppt二、内燃机汽车的诞生戴姆勒发明的汽油机驱动的自行车 戴姆勒四轮汽车戴姆勒四轮汽车 18861886年，戴姆勒将他制造的排量为年，戴姆勒将他制造的排量为0.46L0.46L，功率功率0.82kW0.82kW，转速，转速650r/min650r/min的发动机装在由美的发动机装在由美国制造的马车上，最高车速达到国制造的马车上，最高车速达到18km/h18km/h。21精选ppt戴姆勒四轮汽车 1886年，戴姆勒将他制造的排量为奔驰三轮汽车奔驰三轮汽车 18861886年德国人年德国人本茨或奔驰（本茨或奔驰（Carl BenzCarl Benz）研制成功了第一辆三轮汽车研制成功了第一辆三轮汽车22精选ppt奔驰三轮汽车 1886年德国人本茨或奔驰三轮汽车奔驰三轮汽车 将一台单缸两冲程汽油机（排量将一台单缸两冲程汽油机（排量0.576L0.576L，输出功率，输出功率0.52kW0.52kW，转速，转速300r/min300r/min，车速为，车速为15km/h15km/h）装在一）装在一辆三轮车上，于辆三轮车上，于18861886年进行了公开年进行了公开试车。这辆车可以说是近代车的原试车。这辆车可以说是近代车的原型。被保存在型。被保存在慕尼黑科学博物馆慕尼黑科学博物馆内。内。23精选ppt奔驰三轮汽车 将一台单缸两冲程汽油机（排量0.5761.1 1.1 世界汽车发展简史世界汽车发展简史三、世界汽车工业第一次变革三、世界汽车工业第一次变革 德国人发明了汽车，但促进汽车初期德国人发明了汽车，但促进汽车初期发展的却是法国人。汽车出现以后，各国发展的却是法国人。汽车出现以后，各国政府纷纷立法管理。当时在欧洲立法基本政府纷纷立法管理。当时在欧洲立法基本上是对汽车发展不利的（如英国的上是对汽车发展不利的（如英国的“红旗法红旗法案案”），只有在法国汽车才能自由发展。），只有在法国汽车才能自由发展。24精选ppt1.1 世界汽车发展简史三、世界汽车工业第一次变革 三、世界汽车工业第一次变革三、世界汽车工业第一次变革 1887 1887年年奔驰奔驰汽车公司成立；汽车公司成立；18881888年年戴姆勒戴姆勒汽车公司成立；汽车公司成立；1888 1888年年标致标致汽车公司创立；汽车公司创立；18891889年年雷诺雷诺汽车公司成立；汽车公司成立；18971897年年菲亚特菲亚特汽车汽车公司创立。公司创立。19041904年，年，罗尔斯罗尔斯罗伊斯罗伊斯汽车公司汽车公司成立。成立。在汽车发展的早期，强大的社会需求促使在汽车发展的早期，强大的社会需求促使汽车技术得到了空前的发展，欧洲汽车名人和汽车技术得到了空前的发展，欧洲汽车名人和名车如同夜空中的星星绚烂多彩。名车如同夜空中的星星绚烂多彩。25精选ppt三、世界汽车工业第一次变革 1887年奔驰汽车公司成立；三、世界汽车工业第一次变革三、世界汽车工业第一次变革 在欧洲，汽车诞生以后的设计指导思想主在欧洲，汽车诞生以后的设计指导思想主要是为了人们的娱乐需求，所以研制的汽车都要是为了人们的娱乐需求，所以研制的汽车都是轿车，而且是豪华型轿车，售价昂贵，一般是轿车，而且是豪华型轿车，售价昂贵，一般人经济条件难以承受，销售市场受到限制，产人经济条件难以承受，销售市场受到限制，产量不能大幅度提高。另外，汽车是一种结构复量不能大幅度提高。另外，汽车是一种结构复杂的大型机械产品，当时世界上还缺乏大量生杂的大型机械产品，当时世界上还缺乏大量生产这种大型机械产品的技术条件，不可能形成产这种大型机械产品的技术条件，不可能形成汽车工业。汽车工业。26精选ppt三、世界汽车工业第一次变革 在欧洲，汽车诞生以三、世界汽车工业第一次变革三、世界汽车工业第一次变革 18931893年，弗兰克年，弗兰克迪利亚制造出美国第一辆汽迪利亚制造出美国第一辆汽油汽车，现保存在华盛顿的史密逊博物馆里。油汽车，现保存在华盛顿的史密逊博物馆里。1897 1897年美国第一家汽车公司年美国第一家汽车公司奥兹莫比尔奥兹莫比尔成立。成立。1903 1903年，大卫年，大卫别克创立了别克创立了别克别克汽车公司。汽车公司。1903 1903年，汽车大王亨利年，汽车大王亨利福特创立福特创立福特福特汽车公汽车公司。司。1908 1908年，威廉年，威廉杜兰特创建杜兰特创建通用通用汽车公司汽车公司 汽车文明从欧洲传到美国后，这个年轻而富有汽车文明从欧洲传到美国后，这个年轻而富有创造性的国家对它表示了极大的兴趣。创造性的国家对它表示了极大的兴趣。27精选ppt三、世界汽车工业第一次变革 1893年，弗兰克迪三、世界汽车工业第一次变革三、世界汽车工业第一次变革 19141914年年，他他将将泰泰勒勒的的流流水水生生产产线线技技术术运运用用到到汽汽车上，这种技术被后人称为装配线。车上，这种技术被后人称为装配线。亨亨利利福福特特用用一一种种新新的的社社会会组组织织制制度度和和生生产产设设备备将将汽汽车车工工业业带带入入大大批批量量生生产产的的时时代代。这这是是汽汽车车发发展展史上的第一次变革史上的第一次变革-流水线大批量生产流水线大批量生产。19081908年，福特推出了一种新型汽车年，福特推出了一种新型汽车T T型车型车，T T型车采用了许多先进的制造技术及材料，用以简型车采用了许多先进的制造技术及材料，用以简化生产过程，降低成本，使汽车适应十分简陋的化生产过程，降低成本，使汽车适应十分简陋的乡村条件。乡村条件。28精选ppt三、世界汽车工业第一次变革 1914年，他将泰勒的三、世界汽车工业第一次变革三、世界汽车工业第一次变革 19081908年的福特年的福特T T型车型车29精选ppt三、世界汽车工业第一次变革 1908年的福特T型车三、世界汽车工业第一次变革三、世界汽车工业第一次变革 大大批批量量流流水水生生产产方方式式的的成成功功，不不仅仅使使T T型型车车成成为为有有史史以以来来最最普普通通的的车车种种，如如同同亨亨利利福福特特所所说说：“在在工工业业生生产产史史上上，它它告告诉诉人人们们新新的的时时代代已已经经来来临临。”至至此此，福福特特公公司司发发展展成成为为世世界界上上最最大大的的汽汽车车公公司。司。30精选ppt三、世界汽车工业第一次变革 大批量流水生产方式的成功三、世界汽车工业第一次变革三、世界汽车工业第一次变革 大大批批量量的的生生产产使使得得T T型型车车的的成成本本降降得得很很低低，原原来来卖卖800800美美元元一一辆辆的的T T型型车车，19131913年年19141914年降至年降至500500美元。美元。19251925年年1010月月3030日日，福福特特公公司司的的工工厂厂里里平平均均每每10s10s就就出出一一辆辆T T型型车车，创创造造了了世世界界汽汽车车生生产产史史上上的的奇奇迹迹，而而车车价价也也降降到到了了300300美美元元以以下下。到到19261926年，年，T T型车累计生产型车累计生产15001500万辆。万辆。31精选ppt三、世界汽车工业第一次变革 大批量的生产使得T型车的成本1.1 1.1 世界汽车发展简史世界汽车发展简史四、世界汽车工业第二次变革四、世界汽车工业第二次变革 世界汽车工业第二次变革世界汽车工业第二次变革-汽车产品的多样汽车产品的多样化化时期从时期从2020世纪世纪5050年代开始至年代开始至2020世纪世纪7070年代。欧年代。欧洲厂商也开始实行洲厂商也开始实行“量产化量产化”。另外，欧洲厂商。另外，欧洲厂商具有卓越的产品设计能力，生产出各式各样的跑具有卓越的产品设计能力，生产出各式各样的跑车，转而销往美国，从而出现欧美两霸并存的局车，转而销往美国，从而出现欧美两霸并存的局面。面。32精选ppt1.1 世界汽车发展简史四、世界汽车工业第二次变革 四、世界汽车工业第二次变革四、世界汽车工业第二次变革 20 20世纪世纪5050年代，美国汽车业界已形成通用、年代，美国汽车业界已形成通用、福特、克莱斯勒三大公司鼎立的局面，并且以福特、克莱斯勒三大公司鼎立的局面，并且以压倒的优势雄居世界汽车市场。他们凭借霸占压倒的优势雄居世界汽车市场。他们凭借霸占世界市场的既得利益，疏忽了继续开发新技术世界市场的既得利益，疏忽了继续开发新技术的创造力。的创造力。20 20世纪世纪5050年代早期，当欧洲经济开始恢复的年代早期，当欧洲经济开始恢复的时候，由各式小型汽车厂家组成的汽车工业，时候，由各式小型汽车厂家组成的汽车工业，只占世界汽车生产的只占世界汽车生产的13138 8，而北美却占，而北美却占85851 1。33精选ppt四、世界汽车工业第二次变革 20世纪50年代，美国汽车业四、世界汽车工业第二次变革四、世界汽车工业第二次变革 欧洲汽车厂商改进国内生产的产品，欧洲汽车厂商改进国内生产的产品，以适应各国大不相同的市场情况。以适应各国大不相同的市场情况。欧洲汽车工业的发展主要集中在西欧欧洲汽车工业的发展主要集中在西欧5 5个国家，即德国、法国、英国、意大利、西个国家，即德国、法国、英国、意大利、西班牙等五国。班牙等五国。34精选ppt四、世界汽车工业第二次变革 欧洲汽车厂商改进四、世界汽车工业第二次变革四、世界汽车工业第二次变革 在意大利，国民收入低，燃料税率高，人在意大利，国民收入低，燃料税率高，人们集中在街道狭窄、停车条件受限制的古老城们集中在街道狭窄、停车条件受限制的古老城市。这些条件结合起来导致消费者需求集中在市。这些条件结合起来导致消费者需求集中在小型汽车。小型汽车。在瑞典，燃料税低，国民收入高，城市人在瑞典，燃料税低，国民收入高，城市人口密度小，冬天的驾驶条件恶劣，消费者要求口密度小，冬天的驾驶条件恶劣，消费者要求大而耐寒的车辆，耗费更多的燃料也在所不惜。大而耐寒的车辆，耗费更多的燃料也在所不惜。35精选ppt四、世界汽车工业第二次变革 在意大利，国民收入四、世界汽车工业第二次变革四、世界汽车工业第二次变革 有的偏爱功率大的发动机，有的在设计别出有的偏爱功率大的发动机，有的在设计别出心裁的气缸，有的使用后置式发动机，也有的心裁的气缸，有的使用后置式发动机，也有的集中研究前悬挂式发动机和后轮驱动。竞争的集中研究前悬挂式发动机和后轮驱动。竞争的领域不仅表现在组合车身的设计上，连柴油发领域不仅表现在组合车身的设计上，连柴油发动机也在其中。动机也在其中。当时的许多欧洲制造商也在寻求对不同设当时的许多欧洲制造商也在寻求对不同设计要求的多样化技术答案。计要求的多样化技术答案。36精选ppt四、世界汽车工业第二次变革 有的偏爱功率大的发动四、世界汽车工业第二次变革四、世界汽车工业第二次变革 到到2020世纪世纪5050年代和年代和6060年代，欧洲的关税崩年代，欧洲的关税崩溃后，溃后，汽车的多样化汽车的多样化却一下子转变成最大的优却一下子转变成最大的优势。当每一个汽车制造商都能在市场上出售各势。当每一个汽车制造商都能在市场上出售各具特色的产品时，规模经济的优势一下子显示具特色的产品时，规模经济的优势一下子显示出来。从此，欧洲汽车步人世界前列。出来。从此，欧洲汽车步人世界前列。北美的汽车生产已经标准化，他们的产品北美的汽车生产已经标准化，他们的产品有有6 68 8个气缸，前置发动机后轮驱动，烧汽油，个气缸，前置发动机后轮驱动，烧汽油，采用车架上安装底盘的汽车，目的在于扩大汽采用车架上安装底盘的汽车，目的在于扩大汽车的生产批量，求得更大的经济利益。车的生产批量，求得更大的经济利益。37精选ppt四、世界汽车工业第二次变革 到20世纪50年四、世界汽车工业第二次变革四、世界汽车工业第二次变革 1950 1950年，欧洲汽车产量达到年，欧洲汽车产量达到200200万辆。到万辆。到19661966年，欧洲汽车产量突破年，欧洲汽车产量突破1 0001 000万辆，比万辆，比19551955年产量增长年产量增长5 5倍，年均增长率达倍，年均增长率达10106 6，超过北美汽车产量，超过北美汽车产量，成为世界第二个汽车工成为世界第二个汽车工业发展中心业发展中心。到。到19731973年，欧洲汽车产量进一年，欧洲汽车产量进一步提高到步提高到1 5001 500万辆。万辆。38精选ppt四、世界汽车工业第二次变革 1950年，欧洲汽车产量达四、世界汽车工业第二次变革四、世界汽车工业第二次变革 20 20世纪世纪7070年代，整个欧洲市场与北美市年代，整个欧洲市场与北美市场具有同等规模。可是，欧洲在生产上已超场具有同等规模。可是，欧洲在生产上已超过北美，他们以多样化的汽车产品占据世界过北美，他们以多样化的汽车产品占据世界市场，市场，19501950年到年到19731973年，年，全世界的关税戏剧全世界的关税戏剧性的下降性的下降，又有更多的国家对外开放，进行，又有更多的国家对外开放，进行相对自由的贸易，于是欧洲车很快占据了优相对自由的贸易，于是欧洲车很快占据了优势。势。39精选ppt四、世界汽车工业第二次变革 20世纪70年代，整个欧洲四、世界汽车工业第二次变革四、世界汽车工业第二次变革 1973 1973年以后，由于受两次世界年以后，由于受两次世界石油危石油危机机的影响，同时，这时西欧国家已基本普的影响，同时，这时西欧国家已基本普及汽车，随后，东欧经济又出现停滞状态，及汽车，随后，东欧经济又出现停滞状态，汽车需求增长势头锐减，欧洲汽车工业进汽车需求增长势头锐减，欧洲汽车工业进入了徘徊和低速增长状态。世界汽车工业入了徘徊和低速增长状态。世界汽车工业面临新的挑战。面临新的挑战。40精选ppt四、世界汽车工业第二次变革 1973年以后，由于受两次四、世界汽车工业第二次变革四、世界汽车工业第二次变革调整了通货膨胀以后石油价格的走势图（调整了通货膨胀以后石油价格的走势图（1970197020072007）。）。41精选ppt四、世界汽车工业第二次变革调整了通货膨胀以后石油价格的走势图1.1 1.1 世界汽车发展简史世界汽车发展简史五、世界汽车工业第三次变革五、世界汽车工业第三次变革 世界汽车工业第三次变革发生在日本，世界汽车工业第三次变革发生在日本，以丰田汽车公司为代表的日本汽车企业以丰田汽车公司为代表的日本汽车企业采取的采取的精益生产方式精益生产方式，使汽车产品的价，使汽车产品的价格从格从2020世纪世纪7070年代开始进入了一个年代开始进入了一个低价低价格时期格时期。42精选ppt1.1 世界汽车发展简史五、世界汽车工业第三次变革 五、世界汽车工业第三次变革五、世界汽车工业第三次变革 日本汽车工业的起源，可以追溯到明治末期。日本汽车工业的起源，可以追溯到明治末期。那时的机械工业以初具汽车生产技术能力那时的机械工业以初具汽车生产技术能力(以西以西欧制造厂商的技术能力为基础欧制造厂商的技术能力为基础)的造船公司为主，的造船公司为主，包括纺织机械制造厂商、铸造厂商开始模仿生包括纺织机械制造厂商、铸造厂商开始模仿生产，这为日本汽车的出现提供了可能。产，这为日本汽车的出现提供了可能。第一辆日本国产汽油汽车是第一辆日本国产汽油汽车是19071907年年，吉田，吉田真太郎创办的东京汽车制造所制造的真太郎创办的东京汽车制造所制造的“太古里太古里一号一号”。43精选ppt五、世界汽车工业第三次变革 日本汽车工业的起源，可以追溯五、世界汽车工业第三次变革五、世界汽车工业第三次变革 1914 1914年，介入第一次世界大战的日本对德宣年，介入第一次世界大战的日本对德宣战，需要军用卡车运输军需物资。这样，日本战，需要军用卡车运输军需物资。这样，日本的汽车工业开始向批量生产方向发展。的汽车工业开始向批量生产方向发展。1924 1924年，美国福特汽车公司率先在横滨设年，美国福特汽车公司率先在横滨设立日本福特公司，在美国风靡一时的福特立日本福特公司，在美国风靡一时的福特T T型型汽车开始在日本装配生产。汽车开始在日本装配生产。1926 1926年，美国通用汽车公司也在大阪成立年，美国通用汽车公司也在大阪成立了日本通用汽车公司，着手进行雪佛兰等品牌了日本通用汽车公司，着手进行雪佛兰等品牌汽车的生产。汽车的生产。44精选ppt五、世界汽车工业第三次变革 1914年，介入第一次世界大五、世界汽车工业第三次变革五、世界汽车工业第三次变革 面对美国两大汽车公司向日本的扩展，日面对美国两大汽车公司向日本的扩展，日本政府不得不实施行政政策以保护国产汽车制本政府不得不实施行政政策以保护国产汽车制造厂商的利益。这些行政保护政策为扶持形成造厂商的利益。这些行政保护政策为扶持形成时期幼稚的日本汽车工业提供了必要条件。时期幼稚的日本汽车工业提供了必要条件。在在此此历历史史背背景景下下，丰丰田田喜喜一一郎郎在在其其父父丰丰田田佐佐吉吉创创办办的的丰丰田田自自动动织织机机公公司司基基础础上上，于于19371937年年创创建建了了日日后后举举世世闻闻名名的的著著名名企企业业丰丰田田汽汽车公司。车公司。45精选ppt五、世界汽车工业第三次变革 面对美国两大汽车公司五、世界汽车工业第三次变革五、世界汽车工业第三次变革 二战结束后，日本作为战败国，轿车二战结束后，日本作为战败国，轿车生产被美国占领军司令部禁止，卡车生产生产被美国占领军司令部禁止，卡车生产也只限于使用配给的原材料。战争对日本也只限于使用配给的原材料。战争对日本工业的破坏给汽车工业的恢复带来困难，工业的破坏给汽车工业的恢复带来困难，19451945年年19551955年最艰难时期，日本汽车工年最艰难时期，日本汽车工业以卡车业以卡车3 3万辆、轿车万辆、轿车1 1千辆的规模在战后千辆的规模在战后的废墟中挣扎度日。的废墟中挣扎度日。46精选ppt五、世界汽车工业第三次变革 二战结束后，日本作为战败国五、世界汽车工业第三次变革五、世界汽车工业第三次变革 19481948年年美美占占领领军军对对轿轿车车生生产产限限制制的的解解除除和和19501950年年朝朝鲜鲜战战争争的的爆爆发发为为日日本本汽汽车车工工业业的的复复苏苏注注入入了了强强心心剂剂，美美军军向向日日本本汽汽车车制制造造公公司司的的大大量量订订货货，给给日日本本汽汽车车工工业业带带来来了了高高额额利利润润，同同时时也也逐逐渐渐提提高高了了日日本本国国产汽车年产量。产汽车年产量。47精选ppt五、世界汽车工业第三次变革 1948年美占领军对轿五、世界汽车工业第三次变革五、世界汽车工业第三次变革 19551955年年日日本本通通产产省省公公布布了了发发展展一一种种供供国国民民使用的使用的微型国民车微型国民车构想，要求：构想，要求：车车身身质质量量400 400 kgkg以以下下，时时速速100 100 kmkm以以上上，乘乘坐坐4 4人人或或者者乘乘坐坐2 2人人，加加100kg100kg货货物物，发发动动机机排排量量350350500mL500mL。1 1 L L燃燃油油行行驶驶30km30km以以上上，行行驶驶1010万万kmkm无无大大修修，生生产产成成本本1515万万日日元元以以下下，售价售价2525万日元以下（约万日元以下（约700700美元）。美元）。48精选ppt五、世界汽车工业第三次变革 1955年日本通产省公五、世界汽车工业第三次变革五、世界汽车工业第三次变革 从从19551955开开始始，日日本本经经济济以以两两位位数数的的增增长长率率高高速速增增长长。19601960年年人人均均国国民民生生产产总总值值达达到到500500美美元元，19661966年年人人均均国国民民生生产产总总值值突突破破10001000美美元元，进进入入经经济济高高速速增增长长期期后后，日日本本汽汽车车工工业业迅迅猛猛发发展展，产产量量19611961年年超超过过意意大大利利，19641964年年超超过过法法国国，19661966年年超超过过英英国国，19671967年年超过前西德。超过前西德。49精选ppt五、世界汽车工业第三次变革 从1955开始，日本经五、世界汽车工业第三次变革五、世界汽车工业第三次变革 日日本本车车以以小小型型、省省油油、价价廉廉见见长长。2020世世纪纪6060年年代代初初期期，日日本本车车刚刚打打入入美美国国市市场场时时，售售价价相相当当低低(甚甚至至到到了了保保不不住住成成本本的的地地步步)。后后来来，日日本本汽汽车车制制造造商商独独自自创创造造出出了了欧欧美美汽汽车车厂厂商商所所没没有有的的生生产产系系统统，孕孕育育出出了了举举世世闻闻名名的的丰丰田田生生产产方方式式 “精精益益生生产产方方式式”的的生生产产方方法法，在在极极短短的的时时间间里里生生产产出出了了质质量量好好、性能高、价格廉的小型汽车。性能高、价格廉的小型汽车。50精选ppt五、世界汽车工业第三次变革 日本车以小型、省油、价廉五、世界汽车工业第三次变革五、世界汽车工业第三次变革 19601960年年，日日本本汽汽车车出出口口量量不不足足4 4万万辆辆，到到19701970年年，汽汽车车出出口口量量突突破破100100万万辆辆，年年均均增增长长率率3939。19731973年，汽车出口量达到年，汽车出口量达到200200万辆，万辆，19771977年年,汽车出口量达到汽车出口量达到400400万辆，万辆，19801980年年,汽车出口量再度猛增到汽车出口量再度猛增到600600万辆。万辆。19601960年年-1980-1980年，汽车年进口量仅为年，汽车年进口量仅为1 16 6万辆。万辆。51精选ppt五、世界汽车工业第三次变革 1960年，日本汽车五、世界汽车工业第三次变革五、世界汽车工业第三次变革 日日本本实实现现了了汽汽车车国国内内销销售售量量和和出出口口量量双双高高速速增增长长，创创造造了了世世界界汽汽车车工工业业发发展展的的奇奇迹迹。19601960年年，日日本本汽汽车车产产量量仅仅1616万万辆辆，远远远远低低于于当当时时美美国国及及西西欧欧各各主主要要汽汽车车生生产产国国的的水水平平。但但到到19801980年年，汽汽车车产产量量达达到到11001100万万辆辆，超超过过美美国国的的汽汽车车产产量量，跃跃居居世世界界第第一一位位。日日本本成成了了继继美美国国和和欧欧洲洲之之后后，世世界界上上第第三三个个汽汽车车工工业发展中心业发展中心。52精选ppt五、世界汽车工业第三次变革 日本实现了汽车国内销售量和出五、世界汽车工业第三次变革五、世界汽车工业第三次变革 进进入入2020世世纪纪8080年年代代，日日本本汽汽车车产产量量增增长长速速度度有有所所下下降降，但但产产量量仍仍继继续续提提高高，到到19901990年年，日日本本汽汽车车产产量量达达到到创创历历史史的的13501350万万辆辆。自自这这以以后后，国国内内市市场场处处于于徘徘徊徊状状态态，而而出出口口贸贸易易摩摩擦擦加加剧剧，汽汽车车出出口口量量下下降降，从从最最高高时时期期的的600600万万辆辆下下降降到到300300多多万万辆辆，汽汽车车产产量量逐逐渐渐下下降到约降到约1 0001 000万辆。万辆。53精选ppt五、世界汽车工业第三次变革 进入20世纪80年代，日五、世界汽车工业第三次变革五、世界汽车工业第三次变革 日日本本有有众众多多知知名名的的汽汽车车生生产产厂厂家家：丰丰田田、日日产产、本本田田、马马自自达达、三三菱菱、铃铃木木、大大发发、富富士士重重工工、五五十十铃铃、日日野和日产柴油机工业公司野和日产柴油机工业公司等。等。54精选ppt五、世界汽车工业第三次变革 日本有众多知名的汽车生产厂家1.1 1.1 世界汽车发展简史世界汽车发展简史六、世界汽车工业第四次变革六、世界汽车工业第四次变革 长长期期以以来来，亚亚、非非、拉拉广广大大发发展展中中国国家家和和地地区区，由由于于经经济济发发展展水水平平低低，汽汽车车工工业业没没有有得得到到较较大大发发展展，所所需需汽汽车车主主要要从从发发达达国国家家进进口口。直直到到19701970年年，各各发发展展中中国国家家汽汽车车产产量量之之和和才才达达约约150150万万辆辆，仅仅占占当当年年世世界界汽汽车车总总产量的约产量的约5 5。55精选ppt1.1 世界汽车发展简史六、世界汽车工业第四次变革 六、世界汽车工业第四次变革六、世界汽车工业第四次变革 发展中国家的汽车工业从发展中国家的汽车工业从2020世纪世纪8080年代起年代起开始快速增长。开始快速增长。在在亚亚洲洲汽汽车车工工业业，主主要要集集中中在在韩韩国国、中中国国、印度及东南亚各国。印度及东南亚各国。在在中中南南美美洲洲汽汽车车工工业业主主要要集集中中在在巴巴西西、墨西哥、阿根廷等国家。墨西哥、阿根廷等国家。在在非非洲洲，南南非非是是非非洲洲惟惟一一“有有较较强强汽汽车车工业的国家工业的国家”。56精选ppt六、世界汽车工业第四次变革 发展中国家的汽车工业从20世六、世界汽车工业第四次变革六、世界汽车工业第四次变革韩国韩国 2020世世纪纪8080年年代代以以后后，韩韩国国经经济济发发展展水水平平有有了了较较大大提提高高，到到19871987年年人人均均国国民民生生产产总总值值突突破破3 3 000000美美元元，进进而而出出现现了了普普及及汽汽车车高高潮潮，国国内内市市场场迅迅速速扩扩大大；同同时时，韩韩国国坚坚持持把把汽汽车车工工业业作作为为出出口口战战略略产产业业，从从而而推推进进了了汽汽车车工工业业的的高高速速发发展展。19881988年年汽汽车车产产量量突突破破100100万万辆辆，19951995年年汽汽车车产产量量更更上上一一层层楼楼，达达到到240240万万辆辆，19971997年年进进一一步步达达到到280280万辆，一跃而成为世界第五大汽车生产国。万辆，一跃而成为世界第五大汽车生产国。韩国有韩国有现代现代、起亚起亚、大宇大宇等汽车公司等汽车公司 57精选ppt六、世界汽车工业第四次变革韩国 20世纪80年代以后，韩六、世界汽车工业第四次变革六、世界汽车工业第四次变革巴西巴西 巴巴西西是是拉拉美美第第一一大大国国，2020世世纪纪5050年年代代以以来来，大大众众、奔奔驰驰、丰丰田田、克克莱莱斯斯勒勒等等汽汽车车公公司司先先后后进进入巴西，推进了巴西汽车工业的发展。入巴西，推进了巴西汽车工业的发展。2020世世纪纪9090年年代代以以来来，巴巴西西经经济济摆摆脱脱停停滞滞状状态态，并并以以较较快快速速度度增增长长，汽汽车车产产量量也也随随之之呈呈现现高高速速增增长长态态势势。19921992年年汽汽车车产产量量超超过过100100万万辆辆，19971997年年汽车产量达到汽车产量达到200200万辆万辆 。58精选ppt六、世界汽车工业第四次变革巴西 巴西是拉美第一大国，2六、世界汽车工业第四次变革六、世界汽车工业第四次变革南非南非 南南非非汽汽车车工工业业起起步步较较早早，2020世世纪纪2020年年代代，福福特特、通通用用进进入入南南非非，即即有有汽汽车车工工业业。后后来来大大众众汽汽车公司进入南非，使南非汽车工业有较大发展。车公司进入南非，使南非汽车工业有较大发展。由由于于国国内内及及整整个个非非洲洲对对汽汽车车需需求求增增长长缓缓慢慢，南南非非汽汽车车工工业业没没有有得得到到更更大大发发展展。3030多多年年来来，南南非汽车产量徘徊在非汽车产量徘徊在30304040万辆之间。万辆之间。59精选ppt六、世界汽车工业第四次变革南非 南非汽车工业起步较早，2六、世界汽车工业第四次变革六、世界汽车工业第四次变革 19801980年，年，300300万辆，占万辆，占9 9；19901990年，年，600600万辆，占万辆，占1212；1995 1995年，年，1 0001 000万辆，占万辆，占2020。发展中国家汽车产量占世界汽车总产量的比重：发展中国家汽车产量占世界汽车总产量的比重：世世界界汽汽车车工工业业第第四四次次变变革革是是世世界界汽汽车车工工业业发发展展，正正在在从从发发达达国国家家转转向向发发展展中中国国家家，正正在在向向全全球球化化、本地化发展。本地化发展。60精选ppt六、世界汽车工业第四次变革 1980年，300万辆，占9六、世界汽车工业第四次变革六、世界汽车工业第四次变革 “金砖四国金砖四国”（BRICsBRICs，指巴西，俄罗斯，指巴西，俄罗斯，印度，中国）称之四个新兴经济国家印度，中国）称之四个新兴经济国家 。从。从20022002年开始，全球市场年开始，全球市场90%90%以上的新增汽车产量流向以上的新增汽车产量流向了了“金砖四国金砖四国”，而在过去，而在过去5 5年里，年里，“金砖四国金砖四国”的汽车产量每年增加的汽车产量每年增加15%15%以上。以上。2008 2008年，年，“金砖四国金砖四国”以以20002000万辆左右的汽万辆左右的汽车产量超越了北美市场（美国和加拿大）的车产量超越了北美市场（美国和加拿大）的17401740万辆，成为全球汽车产业中的重要推动力量。万辆，成为全球汽车产业中的重要推动力量。61精选ppt六、世界汽车工业第四次变革 “金砖四国”（BRICs，1.2 1.2 中国汽车发展简史中国汽车发展简史一、旧中国的汽车一、旧中国的汽车 19011901年年匈匈牙牙利利商商人人李李恩恩时时从从欧欧洲洲购购进进 两两 辆辆 汽汽 车车 (Oldsmobile)到到上上海租界自备使用。海租界自备使用。62精选ppt1.2 中国汽车发展简史一、旧中国的汽车 1901年匈牙1.2 1.2 中国汽车发展简史中国汽车发展简史一、旧中国的汽车一、旧中国的汽车 19021902年年，官官拜拜直直隶隶总总督督的的袁袁世世凯凯为为了了讨讨好好慈慈禧禧，用用1 1万万两两白白银银购购进进一一辆辆第第二二代代奔奔驰驰牌牌小小轿轿车车作作为为慈慈禧禧六六十十大大寿寿的贡礼送给了慈禧太后。的贡礼送给了慈禧太后。此车作为皇宫遗物在紫禁城闲置起来。辛此车作为皇宫遗物在紫禁城闲置起来。辛亥革命后，又从紫禁城移到颐和园至今。亥革命后，又从紫禁城移到颐和园至今。63精选ppt1.2 中国汽车发展简史一、旧中国的汽车 1902年一、旧中国的汽车一、旧中国的汽车 19011901年年上上海海进进口口了了两两辆辆汽汽车车，这这是是中中国国使使用用汽汽车车的的开开始始。到到19201920年年，全全国国汽汽车车保保有有量量达达22792279辆，上海有汽车维修厂辆，上海有汽车维修厂2929家，天津有家，天津有2020来家。来家。19271927年年，沈沈阳阳兵兵工工厂厂以以美美国国万万国国牌牌载载货货汽汽车车为为样样车车，根根据据中中国国的的道道路路条条件件进进行行改改进进设设计计，于于19301930年年试试制制成成一一辆辆7575型型民民生生牌牌载载货货汽汽车车，接接着着又又试试制制100100型型民民生生牌牌货货车车，并并进进行行了了小小批批量量生生产产。19311931年年“九九一一八八”事事变变，日日本本帝帝国国主主义义入入侵侵东东三省，扼杀了中国汽车工业的萌芽。三省，扼杀了中国汽车工业的萌芽。64精选ppt一、旧中国的汽车 1901年上海进口了两辆汽车，这是中一、旧中国的汽车一、旧中国的汽车 解解放放前前我我国国没没有有真真正正的的汽汽车车工工业业，只只有有一一些些小小型型的的汽汽车车配配件件制制造造厂厂、汽汽车车维维修修厂厂和和客客车车改改装装厂厂。虽虽有有一一些些仁仁人人志志土土曾曾数数次次筹筹划划发发展展中中国国的的汽汽车车工工业业，但但是是由由于于帝帝国国主主义义的的侵侵略略、政政府府的的腐腐败败无能，都未能成为事实。无能，都未能成为事实。日日本本帝帝国国主主义义却却以以此此为为基基础础，成成立立了了同同和和汽汽车车株株式式会会社社，19381938年年达达到到年年产产轿轿车车36003600辆辆，货货车车480480辆辆的的生生产产能能力力，到到日日本本投投降降的的19451945年年，已已达达年产年产50005000辆的生产能力。辆的生产能力。65精选ppt一、旧中国的汽车 解放前我国没有真正的汽车工业，只有一一、旧中国的汽车一、旧中国的汽车至至19491949年，历年累计进口汽车年，历年累计进口汽车7 7万余辆，当时万余辆，当时的汽车保有量的汽车保有量5 5万余辆。产品可以说是万余辆。产品可以说是万国汽车万国汽车。同时，汽车配件、汽柴油（老百姓称为同时，汽车配件、汽柴油（老百姓称为“洋油洋油”）也几乎完全依靠进口。）也几乎完全依靠进口。打油诗打油诗“一去二三里，抛锚四五回，修理六七一去二三里，抛锚四五回，修理六七次，八九十人推次，八九十人推”，对当时的汽车技术面貌进行，对当时的汽车技术面貌进行了写照。了写照。66精选ppt一、旧中国的汽车至1949年，历年累计进口汽车7万余辆，当1.2 1.2 中国汽车发展简史中国汽车发展简史二、新中国的汽车工业二、新中国的汽车工业1.1.创建阶段（创建阶段（1949194919651965年）年）19531953年年7 7月月1515日日，毛毛主主席席亲亲笔笔题题名名的的第第第第一一一一汽汽汽汽车车车车制制制制造造造造厂厂厂厂在在吉吉林林省省长长春春市市动动工工兴兴建建，19561956年年7 7月月1313日日第第一一辆辆国国产产解解放放牌牌载载货货汽汽车车于于驶驶下下总总装装配配生生产产线线，从从此此结结束束了了中中国国自自己己不不能能制制造造汽车的历史汽车的历史。67精选ppt1.2 中国汽车发展简史二、新中国的汽车工业1.创建阶段第一汽车制造厂建设奠基典礼第一汽车制造厂建设奠基典礼68精选ppt第一汽车制造厂建设奠基典礼68精选ppt二、新中国的汽车工业二、新中国的汽车工业1.1.创建阶段（创建阶段（1949194919651965年）年）19571957年年5 5月月，一一汽汽开开始始仿仿照照国国外外样样车车自自行行设设计计轿轿车车；19581958年年先先后后试试制制成成功功CA71CA71型型东东风风牌牌小小轿轿车车和和CA72CA72型型红红旗旗牌牌高高级级轿轿车车，红红旗旗牌牌高高级级轿轿车车被被列列为为国国家家礼礼宾宾用用车车，并并用用作作国国家家领领导导人人乘坐的庆典检阅车。乘坐的庆典检阅车。69精选ppt二、新中国的汽车工业1.创建阶段（19491965年）CA71CA71型东风牌小轿车，型东风牌小轿车，车身是流线型的，顶部车身是流线型的，顶部银灰色，车身紫红色，银灰色，车身紫红色，5 5座装有冷暖风装置，车座装有冷暖风装置，车灯是中国古典的大红宫灯是中国古典的大红宫灯，发动机罩上方装饰灯，发动机罩上方装饰了一条银灰色小龙，整了一条银灰色小龙，整体体现了中西文化结合体体现了中西文化结合的风采。的风采。二、新中国的汽车工业二、新中国的汽车工业70精选pptCA71型东风牌小轿车，车身是流线型的，顶部银灰色，车身紫红灯使用大红宫灯，别具一格，发动机罩上方是一面顺风飘扬灯使用大红宫灯，别具一格，发动机罩上方是一面顺风飘扬的红旗，极富动感。车身左右翼子板侧装饰了五面红旗。内的红旗，极富动感。车身左右翼子板侧装饰了五面红旗。内饰仪表板用福建大漆，周边镶以胡桃木条，座椅采用杭州织饰仪表板用福建大漆，周边镶以胡桃木条，座椅采用杭州织锦缎，锦缎，民族气息特浓民族气息特浓。二、新中国的汽车工业二、新中国的汽车工业CA72CA72红旗牌高级轿车，参红旗牌高级轿车，参考克莱斯勒考克莱斯勒C69C69型，红旗轿型，红旗轿车车身自行设计，车身修车车身自行设计，车身修长、通体黑色，雍容华贵、长、通体黑色，雍容华贵、端庄大方，车前格栅采用端庄大方，车前格栅采用中国传统的扇子造型，后中国传统的扇子造型，后71精选ppt灯使用大红宫灯，别具一格，发动机罩上方是一面顺风飘扬的红旗，二、新中国的汽车工业二、新中国的汽车工业1.1.创建阶段（创建阶段（1949194919651965年）年）进进入入6060年年代代，国国民民经经济济实实行行“调调整整、巩巩固固、充充实实、提提高高”方方针针，在在国国家家和和省省市市支支持持下下，形形成成了了一一批批汽汽车车制制造造厂厂、汽汽车车制制配配厂厂和和改改装装车车厂厂，其其中中，南南京京、上上海海、北北京京和和济济南南共共4 4个个较较有有基基础础的的汽汽车车制制配配厂厂，经经过过技技术术改改造造成成为为继继一一汽汽之之后后第一批地方汽车制造厂车。第一批地方汽车制造厂车。72精选ppt二、新中国的汽车工业1.创建阶段（19491965年）上海汽车制造厂上海汽车制造厂 20 20世纪世纪50506060年代，迫切需要一种普及型的轿车供公年代，迫切需要一种普及型的轿车供公务用。务用。19581958年年9 9月，第一辆国产月，第一辆国产凤凰牌凤凰牌轿车诞生，轿车诞生，19641964年年，凤凰牌轿车更名为，凤凰牌轿车更名为上海上海SH760SH760，该车一直到，该车一直到2020世纪世纪80 80 年代年代桑塔纳轿车桑塔纳轿车投产才退出历史舞台。投产才退出历史舞台。73精选ppt上海汽车制造厂 20世纪5060年代，迫切需要一种普及南京汽车制造厂南京汽车制造厂 南京汽车制造厂前身是国民政府的枪炮修南京汽车制造厂前身是国民政府的枪炮修理厂。理厂。1958 1958年年3 3月，生产出第一辆跃进月，生产出第一辆跃进NJ130NJ130轻型载货汽车。轻型载货汽车。74精选ppt南京汽车制造厂 南京汽车制造厂前身是国民政府的枪炮修理厂济南汽车制造厂济南汽车制造厂 1959 1959年，济南汽车制造厂参照捷克的斯柯年，济南汽车制造厂参照捷克的斯柯达达706RT8t706RT8t载货汽车设计出我国的重型载货汽载货汽车设计出我国的重型载货汽车。车。19601960年年4 4月，试制成功了黄河月，试制成功了黄河JN150JN150重型载重型载货汽车。货汽车。75精选ppt济南汽车制造厂 1959年，济南汽车制造厂参照捷克的斯柯北京汽车制造厂北京汽车制造厂 1961 1961年，国防科委年，国防科委批准北京汽车制造厂作批准北京汽车制造厂作为轻型越野汽车的生产为轻型越野汽车的生产基地。