汽车零配件企业介绍教案课件

学习目标学习目标了解全球知名配件供应商了解全球知名配件供应商任务二任务二汽车零配件企业介绍汽车零配件企业介绍汽汽汽汽车车车车配件管理与配件管理与配件管理与配件管理与营销营销营销营销黄靖淋黄靖淋黄靖淋黄靖淋任务任务一一了解我国汽车配件企业的状况了解我国汽车配件企业的状况7/3/20247/3/2024一、我国汽一、我国汽车车配件市配件市场场 随着汽随着汽随着汽随着汽车车车车行行行行业业业业的火爆的火爆的火爆的火爆发发发发展，中国汽展，中国汽展，中国汽展，中国汽车车车车零部件行零部件行零部件行零部件行业业业业保持迅速增保持迅速增保持迅速增保持迅速增长长长长，2013201320132013年汽年汽年汽年汽车车车车配件后市配件后市配件后市配件后市场场场场利利利利润为润为润为润为1647164716471647亿亿亿亿人民人民人民人民币币币币，成，成，成，成为为为为全球全球全球全球零部件行零部件行零部件行零部件行业业业业盈利水平最高的国家。盈利水平最高的国家。盈利水平最高的国家。盈利水平最高的国家。除了除了除了除了规规规规模以外，汽模以外，汽模以外，汽模以外，汽车车车车零部件与国零部件与国零部件与国零部件与国际际际际先先先先进进进进水平仍有水平仍有水平仍有水平仍有较较较较大差距。大差距。大差距。大差距。国内汽国内汽国内汽国内汽车车车车零部件零部件零部件零部件产业规产业规产业规产业规模增速模增速模增速模增速较较较较快，但由于快，但由于快，但由于快，但由于产业产业产业产业技技技技术术术术含量不含量不含量不含量不高，并受国外厂商的高，并受国外厂商的高，并受国外厂商的高，并受国外厂商的挤压挤压挤压挤压。1.零部件被外零部件被外资垄断，核心技断，核心技术缺失缺失 中国汽车零部件工业缺少自主知识产权的核心技术、关键技中国汽车零部件工业缺少自主知识产权的核心技术、关键技术，主要产品仍处于供应链的低端，关键部件的核心技术被术，主要产品仍处于供应链的低端，关键部件的核心技术被外资企业垄断，零部件出口技术附加值低，资源消耗大，缺外资企业垄断，零部件出口技术附加值低，资源消耗大，缺乏品牌效应，极大的制约了汽车工业的自主创新与自主研发。乏品牌效应，极大的制约了汽车工业的自主创新与自主研发。由于核心技术的缺失，发动机、变速箱以及底盘技术在内的由于核心技术的缺失，发动机、变速箱以及底盘技术在内的汽车产业三大关键零部件技术中，几乎全面落后于国际先进汽车产业三大关键零部件技术中，几乎全面落后于国际先进水平，很多高附加值的关键零部件几乎全靠进口来维持。国水平，很多高附加值的关键零部件几乎全靠进口来维持。国内高端零部件产品，基本被外资垄断内高端零部件产品，基本被外资垄断 。2.汽汽车零部件企零部件企业研研发投入不足投入不足 几年前，全国几年前，全国70007000多家企业零部件研发投资一共才多家企业零部件研发投资一共才49.749.7亿元亿元人民币，仅占销售收入的人民币，仅占销售收入的0.66%0.66%。据来自英国劳工部的统计，。据来自英国劳工部的统计，博世零部件研发投入博世零部件研发投入26.126.1亿英镑，相当于中国的零部件研发亿英镑，相当于中国的零部件研发投入的投入的7 7倍。倍。3.零部件零部件产品模仿性高，缺乏品模仿性高，缺乏创新新 中国大部分自主零部件企业仍停留在来图加工、样品测绘中国大部分自主零部件企业仍停留在来图加工、样品测绘阶段，面对整车厂推出的新车型、新品种、新技术快节奏阶段，面对整车厂推出的新车型、新品种、新技术快节奏的高需求，很多自主零部件企业只能疲于应付研发任务，的高需求，很多自主零部件企业只能疲于应付研发任务，无暇顾及提升自身的基础研发水平与配套能力。无暇顾及提升自身的基础研发水平与配套能力。4.高端人才短缺，整体高端人才短缺，整体环境不健全境不健全目前科技人才极度短缺，培养体系不健全，零部件企业的技目前科技人才极度短缺，培养体系不健全，零部件企业的技术人才流失严重，行业高素质的人才大都在外资企业。术人才流失严重，行业高素质的人才大都在外资企业。5.产业规模大，但缺乏模大，但缺乏规模效模效应 国内零部件企业共有国内零部件企业共有2 2万多家，其中规模以上汽车零部件企万多家，其中规模以上汽车零部件企业近业近80008000家。家。2 2万多家企业的产品占据了国内零部件的万多家企业的产品占据了国内零部件的80%80%，销售额却只占销售额却只占20%20%，并且，并且90%90%的产品集中在低端。的产品集中在低端。20102010年中国年中国汽车零部件产业销售收入为汽车零部件产业销售收入为1.6441.644万亿人民币，平均每家产万亿人民币，平均每家产值仅为值仅为0.80.8亿元左右，生产规模小，实力弱，缺乏规模效应。亿元左右，生产规模小，实力弱，缺乏规模效应。6.国国产零部件主要用于自主品牌汽零部件主要用于自主品牌汽车，市，市场占有率低占有率低外资控制了汽车零部件的绝大部分市场份额，国产零部件外资控制了汽车零部件的绝大部分市场份额，国产零部件销售收入仅占全行业的销售收入仅占全行业的2025%2025%，拥有外资背景的汽车零部，拥有外资背景的汽车零部件厂商占整个行业的件厂商占整个行业的75%75%以上，在这些外资供应商中，独以上，在这些外资供应商中，独资企业占资企业占55%55%，中外合资企业占，中外合资企业占45%45%，本土零部件主要应用，本土零部件主要应用于自主品牌汽车，市场占有率低。于自主品牌汽车，市场占有率低。在汽车电子和发动机零部件等高科技含量领域，外资市场在汽车电子和发动机零部件等高科技含量领域，外资市场份额高达份额高达90%90%，其中，汽车的电喷系统、发动机管理系统、，其中，汽车的电喷系统、发动机管理系统、和安全气囊、自动变速器等核心零部件的产量中，外资企和安全气囊、自动变速器等核心零部件的产量中，外资企业所占比例分别是业所占比例分别是100%100%、100%100%和和91%91%、69%69%。7.国国际贸易形易形势日日趋严峻峻中国加入世贸组织以来，汽车零部件开始大量进入国际市场，我中国加入世贸组织以来，汽车零部件开始大量进入国际市场，我国汽车零部件产品在海外尽管物美价廉，但是由于核心竞争力缺国汽车零部件产品在海外尽管物美价廉，但是由于核心竞争力缺失，产品替代性强，因此屡屡被以各种贸易保护主义方式拒之门失，产品替代性强，因此屡屡被以各种贸易保护主义方式拒之门外，从紧固件到汽车轮胎、轮毂等，中国汽车零部件出口遭遇的外，从紧固件到汽车轮胎、轮毂等，中国汽车零部件出口遭遇的贸易摩擦从未间断过。贸易摩擦从未间断过。汽汽车车零部件作零部件作为为汽汽车车工工业业的基的基础础，是支撑汽，是支撑汽车车工工业业持持续续健康健康发发展的必要因素。特展的必要因素。特别别是当前汽是当前汽车车行行业业开展自主开开展自主开发发与与创创新，更需要一个新，更需要一个强强大的零部大的零部件体系作支撑。件体系作支撑。整整车车自主品牌与技自主品牌与技术创术创新需要零部件作基新需要零部件作基础础，零，零部件的自主部件的自主创创新又新又对对整整车产业车产业的的发发展展产产生生强强大推大推动动力，他力，他们们是相互影响、相互作用的。是相互影响、相互作用的。没有整没有整车车的自主品牌，的自主品牌，强强大零部件体系的研大零部件体系的研发创发创新能力新能力难难以迸以迸发发，没有，没有强强大零部件体系的支撑，大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作自主品牌的做大作强强将将难难以以为继为继。二、全球领先汽车配件供应商二、全球领先汽车配件供应商汽汽车零部件生零部件生产企企业脱离整脱离整车企企业并形成并形成专业化化零部件集零部件集团。国。国际著名的汽著名的汽车及零部件企及零部件企业，几，几乎都在中国建立了合乎都在中国建立了合资或独或独资企企业。国内一批科技含量高、效益好、国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽模大的汽车及及零部件企零部件企业逐步成逐步成长起来。起来。随着国随着国际上汽上汽车行行业开始开始实行零部件行零部件“全球化采全球化采购”策略及国策略及国际跨国汽跨国汽车企企业推行本土化策略，推行本土化策略，国内市国内市场将出将出现巨大的零部件配件缺口。巨大的零部件配件缺口。车市市进入平入平稳期，外期，外资零部件企零部件企业纷纷在在华赚得得钵满盆盆满。包括博世、法雷奥、采埃孚在内的。包括博世、法雷奥、采埃孚在内的国国际汽汽车零部件巨零部件巨头。世界十大汽车零部件供应商世界十大汽车零部件供应商1、博世（全球第一大汽、博世（全球第一大汽车车技技术术供供应应商）商）2、电电装（日本排名第一的零部件及系装（日本排名第一的零部件及系统统的的顶级顶级供供应应商，丰田嫡系）商，丰田嫡系）3、爱爱信精机（世界第九大汽信精机（世界第九大汽车车零部件生零部件生产产商，商，爱爱信的信的变变速箱最出名，速箱最出名，丰田嫡系）丰田嫡系）4、大、大陆陆集集团团（德国，全球第五大汽（德国，全球第五大汽车车零部件供零部件供应应商，制商，制动动系系统统和和马马牌牌轮轮胎）胎）5、天合汽、天合汽车车集集团团（汽（汽车车安全系安全系统统的先的先驱驱）6、伟伟世通（全球汽世通（全球汽车电车电子供子供应应商中商中处处于于领军领军地位）地位）7、江森自控（汽、江森自控（汽车车配件居世界配件居世界领领先地位）先地位）8、德、德尔尔福（全球福（全球领领先的汽先的汽车电车电子零部件及系子零部件及系统统技技术术供供应应商）商）9、西、西门门子（目前已子（目前已经经成成为为德国大德国大陆陆的一部分了，的一部分了，专专攻汽攻汽车电车电子）子）10、麦格、麦格纳纳（全球第三大、北美第一大汽（全球第三大、北美第一大汽车车零部件供零部件供应应商）商）1 1、博世公司、博世公司我我们们不制造汽不制造汽车车，但汽，但汽车车离不开我离不开我们们。博世是德国最大的工博世是德国最大的工业业企企业业之一，从事汽之一，从事汽车车技技术术、工、工业业技技术术和消和消费费品品产业产业。博世以其博世以其创创新尖端的新尖端的产产品及系品及系统统解决方案解决方案闻闻名于世。名于世。博世集博世集团团在在20042004年第一次成年第一次成为为全球第一大汽全球第一大汽车车技技术术供供应应商。商。博世集博世集团团是世界第是世界第131131强强。博世集。博世集团团是全球第一大汽是全球第一大汽车车技技术术供供应应商，商，20122012年年销销售售额额达到达到674674亿亿美元，其中在中国美元，其中在中国销销售售额额达到达到417417亿亿人民人民币币。博世在全球雇。博世在全球雇员约员约281,000281,000名，名，其中在中国雇其中在中国雇员约员约34,00034,000名。博世已在中国名。博世已在中国设设立了立了 11 11 个个独独资资公司，公司，9 9个合个合资资公司和数个公司和数个贸贸易公司及代表易公司及代表处处。博世汽配售后市博世汽配售后市场场主要主要负责负责全球范全球范围围内用于汽内用于汽车车售后市售后市场场的博世品牌汽的博世品牌汽车车零配件分零配件分销业务销业务。产产品包括：品包括：发动发动机管理系机管理系统统、安全系、安全系统统、电电气装置、燃气装置、燃油油喷喷射技射技术术及及检测设备检测设备。同。同时时，它也向，它也向车车主提供快速、主提供快速、优质优质的售后服的售后服务务。博世汽博世汽车车部件（部件（苏苏州）有限公司州）有限公司成立于成立于1999年，位于江年，位于江苏苏省省苏苏州工州工业业园区，园区，现现有有员员工超工超过过5000人。人。博世在汽博世在汽车车零部件各个方面的研零部件各个方面的研发发及生及生产产水平均居于世界水平均居于世界领领先地位，先地位，博世汽博世汽车车的底的底盘盘系系统统、能源与、能源与车车身系身系统统、汽、汽车车多媒体系多媒体系统统、汽、汽车电车电子系子系统统等部等部门门相相继进驻继进驻博世（博世（苏苏州）公司。州）公司。博世汽博世汽车车部件（部件（长长沙）有限公司沙）有限公司博世公司和博世（中国）投博世公司和博世（中国）投资资有限公司投有限公司投资资9750万美元万美元设设立的外商立的外商独独资经营资经营公司，公司，设设立于立于2004年年12月份，位于湖南月份，位于湖南长长沙沙经济经济开开发发区。区。现现有有员员工超工超过过2000人。人。主要生主要生产产汽汽车车部件、汽部件、汽车电车电子子设备设备系系统统及及专专用机器用机器设备设备博世汽博世汽车车部件（南京）有限公司部件（南京）有限公司博世汽博世汽车车部件（南京）有限公司（原名南京部件（南京）有限公司（原名南京华华德火花塞有限公司）德火花塞有限公司）成立于成立于1996年，是博世集年，是博世集团团汽汽车车售后事售后事业业部在中国最大的生部在中国最大的生产产基地。基地。现现有有员员工工800余人。余人。主要从事火花塞的研主要从事火花塞的研发发、匹配和生、匹配和生产产加工，是目前国内各大汽加工，是目前国内各大汽车车主主机厂的首机厂的首选选。博世汽博世汽车技技术1.汽汽车动力系力系统（1）汽油直）汽油直喷在汽油直在汽油直喷发动机中，油汽混合物在燃机中，油汽混合物在燃烧室中直接形成。在室中直接形成。在进气冲程，空气冲程，空气被推入气被推入进气气阀，燃油高，燃油高压下被下被喷油器油器喷入燃入燃烧室。在每一个燃室。在每一个燃烧冲程中，冲程中，通通过精确配置空气和燃油，能有效降低油耗，减少排放。精确配置空气和燃油，能有效降低油耗，减少排放。功能：功能：安装在油安装在油轨上的高上的高压喷油器在高油器在高压下能迅速下能迅速雾化燃油，在燃化燃油，在燃烧室内形成最室内形成最佳的的空燃比。佳的的空燃比。（2）驾驶安全系安全系统主主动动安全，安全，防抱死制防抱死制动动系系统统、牵牵引力控制系引力控制系统统 或或电电子子稳稳定定程序程序 等主等主动动安全系安全系统统会在碰撞会在碰撞发发生前介入并防止碰撞的生前介入并防止碰撞的发发生。生。加速时防止车轮打滑加速时防止车轮打滑牵引力控制系统牵引力控制系统()于于 1986 年年首先推出市场首先推出市场 最初是安装在商最初是安装在商用车上，用车上，1987 年乘用车也开年乘用车也开始采用。始采用。博世的牵引力控制系统能够防博世的牵引力控制系统能够防止车轮在车辆起动或加速时打止车轮在车辆起动或加速时打滑，尤其是在湿滑的道路表面。滑，尤其是在湿滑的道路表面。工作原理工作原理如果其中一个驱动轮将要发生如果其中一个驱动轮将要发生打滑，打滑，便会工作。便会工作。牵引力控牵引力控制系统会减小发动机驱动扭矩。制系统会减小发动机驱动扭矩。（3）驾驶舒适系舒适系统博世的无骨雨刷博世的无骨雨刷博世的无骨雨刷博世的无骨雨刷 博世的火花塞博世的火花塞 博世的空气流量博世的空气流量计和点火线圈计和点火线圈2、电装、电装1949年年12月，作月，作为为丰田汽丰田汽车车工工业业株式会社的零部株式会社的零部件工厂之一的件工厂之一的电电装，从丰田集装，从丰田集团团独立分离出来，独立分离出来，电电装是日本排名第一、世界装是日本排名第一、世界顶级顶级的汽的汽车车零部件供零部件供应应商集商集团团公司，在全球公司，在全球30多个国家和地区多个国家和地区设设有有184家关家关联联公司，集公司，集团员团员工数达工数达120812名名电电装提供多装提供多样样化的化的产产品及其售后服品及其售后服务务包括汽包括汽车车空空调设备调设备和供和供热热系系统统、电电子自子自动动化和化和电电子控制子控制产产品、品、燃油管理系燃油管理系统统、散、散热热器、火花塞、器、火花塞、组组合合仪仪表、表、过滤过滤器等。目前，器等。目前，电电装共有装共有21种种产产品排名世界第一。品排名世界第一。3、爱爱信精机信精机日本日本爱信精机是世界信精机是世界500强企企业之一，世界第三之一，世界第三大汽大汽车零部件生零部件生产商。商。公司成立于公司成立于1949年，是丰田汽年，是丰田汽车零部件的主要供零部件的主要供应商，其汽商，其汽车零部件制造技零部件制造技术闻名于世。名于世。2012年年财富世界富世界500强排行榜排名第排行榜排名第379位。位。应应用用于于雷雷克克萨萨斯斯系系列列的的8 8速速自自动动挡挡变变速速箱箱 代表爱信技术水平的，是世界上第一款8速自动挡变速箱（80），与丰田汽车公司合作开发，应用在了雷克萨斯的旗舰车型系列上，具有出色的加速性能和燃油经济性。4、德国大、德国大陆陆集集团团德国大德国大陆集集团（），），创始于始于18711871年，全球年，全球500500强，是世，是世界界领先的汽先的汽车配套配套产品供品供应商之一。商之一。大大陆集集团众多事众多事业部都占据部都占据领先的市先的市场地位：制地位：制动钳、安全安全电子子设备、车载智能通信系智能通信系统、汽、汽车仪表和供油系表和供油系统全球全球销量第一；量第一；电子制子制动系系统和制和制动助力器全球助力器全球销量量第二。第二。是全球第四大是全球第四大轮胎供胎供应商，同商，同时也是欧洲最大的也是欧洲最大的轿车和和轻卡，冬季卡，冬季轮胎和商用胎和商用轮胎供胎供应商。商。产品包括刹品包括刹车系系统、底、底盘系系统、车身身电子、子、轮胎及橡塑胎及橡塑制品等。制品等。大大陆集集团在全球在全球约有有169,000169,000名名员工，遍及工，遍及4646个国家。个国家。5 5、天合汽、天合汽车集集团天合汽天合汽车车集集团团()是汽是汽车车安全系安全系统统的的领导领导者，世界十大汽者，世界十大汽车车零部件供零部件供应应商之一。商之一。总总部位于美国密歇根州，部位于美国密歇根州，2012年年汽汽车车零部件零部件销销售售额为额为164亿亿美元，美元，为为世界世界财财富五百富五百强强企企业业。主要汽主要汽车产车产品有：品有：转转向和向和悬悬挂系挂系统统、方向、方向盘盘系系统统、安全、安全带带系系统统、电电子安全装置、无子安全装置、无线电产线电产品、品、电电子保安装置、子保安装置、发动发动机部件、机部件、强强化化紧紧固件及部件、固件及部件、车车身控制系身控制系统统。天合在中国的生天合在中国的生产产运运营设营设施有施有12家，家，员员工工总总数数约约3,400人。人。天合（天合（苏苏州）汽州）汽车电车电子有限公司是天合公司于子有限公司是天合公司于1996年在年在中国成立的第一家合中国成立的第一家合资资企企业业。主要。主要产产品有品有组组合开关、后合开关、后视镜调视镜调整开关、遥控整开关、遥控门锁门锁系系统统等各等各类类汽汽车电车电器、器、电电子子产产品，品，是上海大众、一汽、是上海大众、一汽、东东汽、南汽及南京依汽、南汽及南京依维维柯等中国各柯等中国各大汽大汽车车厂的供厂的供货货商。商。6 6、伟世通世通伟世通公司是全球知名汽世通公司是全球知名汽车零部件集成供零部件集成供应商。商。总部位部位于美国密歇根州的于美国密歇根州的伟世通在全球世通在全球拥有有81,000名名员工。工。伟世通世通为全球汽全球汽车生生产厂商厂商设计和制造和制造创新的空新的空调系系统，汽汽车内内饰，以及包括照明在内的，以及包括照明在内的电子系子系统，并提供多种，并提供多种产品以品以满足汽足汽车售后市售后市场的需求。的需求。伟世通是全球知名汽车零部件供应商，为全球汽车生产厂商设计伟世通是全球知名汽车零部件供应商，为全球汽车生产厂商设计和制造空调系统、汽车内饰，以及包括照明在内的电子系统。伟和制造空调系统、汽车内饰，以及包括照明在内的电子系统。伟世通世通19921992年开始开辟中国市场，主要为各大厂家配套生产仪表板、年开始开辟中国市场，主要为各大厂家配套生产仪表板、座椅、保险杠、空调系统等。座椅、保险杠、空调系统等。内内饰饰是是伟伟世世通通的的强强项项i30i30i30i30的保险杠的保险杠的保险杠的保险杠 新嘉年华的中控面板新嘉年华的中控面板7、江森自控、江森自控美国江森自控有限公司是世界上第一个恒温器制造厂美国江森自控有限公司是世界上第一个恒温器制造厂家，家，是世界最大的汽是世界最大的汽车部件和座椅的独立供部件和座椅的独立供应商，商，公司公司总部部设于美国威斯康辛州。于美国威斯康辛州。2013年年财富世界富世界500强排行榜第排行榜第251位。位。奔腾奔腾B70B70的门板来自于江森自控的门板来自于江森自控江淮同悦的座椅来自于江森自控江淮同悦的座椅来自于江森自控中国的每一个汽车制造厂旁边，都会有一些专业的配套厂相邻中国的每一个汽车制造厂旁边，都会有一些专业的配套厂相邻而建，目的就是最直接方便地为整车厂提供配套产品，在这些而建，目的就是最直接方便地为整车厂提供配套产品，在这些配套厂中间，一定会有江森自控的身影。配套厂中间，一定会有江森自控的身影。芜湖的江森云鹤（为奇瑞配套），长春的富维江森（为一汽、芜湖的江森云鹤（为奇瑞配套），长春的富维江森（为一汽、一汽大众、一汽马自达配套），武汉的武汉泰极江森（为东风一汽大众、一汽马自达配套），武汉的武汉泰极江森（为东风本田配套），上海延锋江森（为上海通用、上海大众、上海汇本田配套），上海延锋江森（为上海通用、上海大众、上海汇众等配套），重庆延峰江森（为长安福特等配套）众等配套），重庆延峰江森（为长安福特等配套）8 8、德、德尔福福德德尔福是全球福是全球领先的乘用先的乘用车、商用、商用车的的电子与技子与技术供供应商，在全球商，在全球32个国家个国家设有技有技术中心、生中心、生产基地和客基地和客户服服务中心。中心。德德尔福公司在福公司在1995年以前是通用汽年以前是通用汽车公司的零部件公司的零部件子公司，子公司，1995年与通用分家之后，德年与通用分家之后，德尔福成福成为一家一家完全独立的公司，并且在世界范完全独立的公司，并且在世界范围内内处于于领先地位，先地位，但但2005年之后，博世公司突年之后，博世公司突飞猛猛进，超，超过德德尔福成福成为世界汽世界汽车零部件供零部件供应商中的老大。商中的老大。德尔福的行车电脑德尔福的行车电脑德尔福的共轨燃油喷射系统德尔福的共轨燃油喷射系统 通用汽车是德尔福的根据地通用汽车是德尔福的根据地9、福耀玻璃福耀集福耀集团团是国内最具是国内最具规规模、技模、技术术水平最高、出口量最水平最高、出口量最大的汽大的汽车车玻璃生玻璃生产产供供应应商，商，产产品品“”商商标标是中国汽是中国汽车车玻玻璃行璃行业业迄今迄今为为止唯一的止唯一的“中国中国驰驰名商名商标标”。福耀玻璃占国内市福耀玻璃占国内市场场70%以上的市以上的市场场占有率。占有率。S80LS80LS80LS80L使用了福耀的双层玻璃使用了福耀的双层玻璃使用了福耀的双层玻璃使用了福耀的双层玻璃A4LA4L从第一批车开始就使用福耀玻璃从第一批车开始就使用福耀玻璃10、米其林集、米其林集团团米其林集米其林集团是著名的全球是著名的全球财富富500强企企业之一，之一，全球全球轮胎胎业的的领导者。者。在全球五大洲在全球五大洲设立立74家工厂，家工厂，6个橡胶种植园，个橡胶种植园，分分别在法国、日本、西班牙、美国及中国在法国、日本、西班牙、美国及中国设有研有研究与究与测试中心，在超中心，在超过170个国家个国家设立了立了销售与售与市市场机构。全球雇机构。全球雇员人数人数约125,000人。人。在逾百年在逾百年创新新历史中，米其林集史中，米其林集团创造了世界造了世界轮胎胎发展史上近三分之二的技展史上近三分之二的技术发明。明。