调度值班室调度应急处置流程

Emergency Disposal02A1032广州供电段调度值班室应急处置工作应急处置应急类文件管理3接触网、电力、变电所安规，调规、抢规等铁路营业线施工平安管理、铁路供电突发事件应急预案等接触网抢修应急预案、防洪、防台风、防冰灾预案等客专台负责武广高铁、广珠城际、贵广铁路、南广铁路牵引供电设备日客专台负责武广高铁、广珠城际、贵广铁路、南广铁路牵引供电设备日常调度工作，协助集团调度指挥设备故障处理；与工务、电务、通信协常调度工作，协助集团调度指挥设备故障处理；与工务、电务、通信协调安排轨道车作业方案。调安排轨道车作业方案。电力生调台负责京广线广坪段、广珠线、赣韶线电力设备日常调度电力生调台负责京广线广坪段、广珠线、赣韶线电力设备日常调度工作，具有停电调度指挥权，直接指挥电力设备的故障处理；负责武广工作，具有停电调度指挥权，直接指挥电力设备的故障处理；负责武广高铁、广珠城际、贵广铁路、南广铁路电力设备日常调度工作，协助集高铁、广珠城际、贵广铁路、南广铁路电力设备日常调度工作，协助集团调度指挥设备故障处理；同时负责段里日常生产信息收集汇报工作。团调度指挥设备故障处理；同时负责段里日常生产信息收集汇报工作。牵引供电普速台负责京广线广坪段、广珠线、赣韶线牵引供电设备日常牵引供电普速台负责京广线广坪段、广珠线、赣韶线牵引供电设备日常调度工作，协助集团调度指挥设备故障处理。调度工作，协助集团调度指挥设备故障处理。4应急处置调度台日常工作抢修线路图：通过标注汽车抢修路线、上道门、隔离开关、变电所等，并标注工区距离该位置的距离、预计到达时间，最终形成抢修线路图。5抢修演练：根据上级文件要求，调度值班室每月组织车间进行接触网抢修演练或防洪抢修演练，每半年进行段级抢修演练。每次抢修演练结束后，保存各车间的演练方案、演练经过、演练总结。6查岗工作：广州供电段在高速城际铁路乐昌东、清远、英德西、珠海站均设有应急值守点，调度值班室每天对应急值守点进行查岗，确保在出现各类突发事件后能及时出动。此外，还针对变电所值班员、驻调度所联络员进行查岗。应急处置流程台风应急处置流程台风1、接收集团调度命令，根据集团公司应急响应级别启动相应应急响应措施，并短信通知相关车间做好应急准备；2、实时关注台风路径、预计登陆时间、风圈半径等信息，短信通知段领导、段科室、车间，并于段交班会上汇报。3、台风前安排车间巡视、添乘，检查车间干部加强值班情况。4、台风前，根据需要安排轨道车运行至广州北站、广州动车段存车一场、中山站等地区做好应急准备。5、台风结束后安排轨道车进行巡视线路，以确认线路具备开通条件。6、短信通知，宣布应急响应结束。89应急处置流程撞柱1、确认相关工区出动抢修情况，并以短信方式通知段领导、段科室、车间，按调度信息汇报制度通知相关领导到调度值班室指挥抢修。2、要求最早到达现场人员，通过微信方式，将现场照片发送至调度值班室微信账户，后调度将现场图片投影至电视墙，以便掌握现场情况，确定抢修方案。3、实时跟进抢修进度，并向在调度指挥抢修的领导汇报。如有接触网停电情况，在恢复接触网送电后，第一时间短信通知段领导、段科室、车间。4、抢修结束后，形成事故速报。10应急处置流程撞柱11应急处置流程接触网断线12应急处置流程接触网断线1、收到变电所跳闸重合闸失败，强送失败信息。根据分析跳闸数据、查询故标位置近期施工情况、天气情况的，尽快初步确定故障原因。2、确认相关工区出动抢修情况，并以短信方式通知段领导、段科室、车间，按调度信息汇报制度通知相关领导到调度值班室指挥抢修。3、要求最早到达现场人员，通过微信方式，将现场照片发送至调度值班室微信账户，后调度将现场图片投影至电视墙，以便掌握现场情况，确定抢修方案。4、实时跟进抢修进度，并向在调度指挥抢修的领导汇报。如有接触网停电情况，在恢复接触网送电后，第一时间短信通知段领导、段科室、车间。5、抢修结束后，形成事故速报。13应急处置流程山体坍塌14应急处置流程山体坍塌1、收到变电所跳闸重合闸失败，强送失败信息。根据分析跳闸数据、查询故标位置近期施工情况、天气情况，尽快初步确定故障原因。2、确认相关工区出动抢修情况，并以短信方式通知段领导、段科室、车间，按调度信息汇报制度通知相关领导到调度值班室指挥抢修。3、要求最早到达现场人员，通过微信方式，将现场照片发送至调度值班室微信账户，后调度将现场图片投影至电视墙，以便掌握现场情况，确定抢修方案。4、实时跟进抢修进度，并向在调度指挥抢修的领导汇报。如有接触网停电情况，在恢复接触网送电后，第一时间短信通知段领导、段科室、车间。5、抢修结束后，形成事故速报。6、不能一次性恢复的设备，在临时性恢复后，由调度值班室负责落实后续方案申报、处理情况等。15应急处置流程弓网故障16应急处置流程弓网故障1、确认发生故障的时间、车次、车型、线别、行别、故障公里标、停车位置、运行径路，变电所有无跳闸。2、安排工区前往车站看弓，观察至少3趟车过车情况，并向调度值班室提供看弓照片、看弓记录表。3、在条件允许情况下，安排工区人员前往动车段仅限高铁登上机车顶部观察受电弓状态，并将看弓照片发送至调度值班室邮箱。4、在发生机车自动降弓、机车受异物打击等情况下，调度值班室需催促工区加报方案，进行线路排查。4、调度值班室将所有收集到的信息汇总，并于段交班会汇报。