汽车电气构造与维修模块一课件

大庆技师学院大庆技师学院汽车电器设备构造与维修汽车电器设备构造与维修大庆技师学院大庆技师学院-迟通迟通大庆技师学院大庆技师学院模块一模块一 电源系电源系课题一课题一 蓄电池蓄电池课题二课题二 发电机及电压调节器发电机及电压调节器课题三课题三 电源系电路电源系电路 大庆技师学院大庆技师学院课题一课题一 蓄电池蓄电池2.2.熟悉蓄电池的检查要点、充电方法熟悉蓄电池的检查要点、充电方法3.3.掌握蓄电池常见故障的诊断与排除方法掌握蓄电池常见故障的诊断与排除方法4.4.掌握蓄电池的使用与维护方法掌握蓄电池的使用与维护方法1.1.熟悉蓄电池的功用、结构、分类与熟悉蓄电池的功用、结构、分类与工作原理工作原理大庆技师学院大庆技师学院发动机不能起动发动机不能起动 一辆轿车停放静置半年之后，不能正一辆轿车停放静置半年之后，不能正常起动发动机，将点火开关旋到常起动发动机，将点火开关旋到ONON挡挡，打开前大灯，灯光黯淡，按电喇叭，声打开前大灯，灯光黯淡，按电喇叭，声音也微弱沙哑。这表明蓄电池电压不足，音也微弱沙哑。这表明蓄电池电压不足，出现此问题该如何解决呢？蓄电池又该出现此问题该如何解决呢？蓄电池又该如何正确使用以及进行维护呢？如何正确使用以及进行维护呢？大庆技师学院大庆技师学院 为正确使用、维护蓄电池，蓄电池出现故障时，为正确使用、维护蓄电池，蓄电池出现故障时，迅速将故障排除，必须：迅速将故障排除，必须：12掌握蓄电池的结构及工作原理。掌握蓄电池的结构及工作原理。3综合分析故障原因，将故障彻底排除。综合分析故障原因，将故障彻底排除。了解蓄电池的功用及分类。了解蓄电池的功用及分类。大庆技师学院大庆技师学院一、蓄电池的功用及分类一、蓄电池的功用及分类1 1.分类分类普通蓄电池普通蓄电池 免维护蓄电池免维护蓄电池 混合蓄电池混合蓄电池 复合蓄电池复合蓄电池 微电子控制微电子控制 蓄电池蓄电池 分类分类大庆技师学院大庆技师学院一、蓄电池的功用及分类一、蓄电池的功用及分类 当接通启动开关启动发动机时，蓄电池在当接通启动开关启动发动机时，蓄电池在3s-5s3s-5s内必须向起动机连续供给强大内必须向起动机连续供给强大电流（汽油发动机汽车一般为电流（汽油发动机汽车一般为200A-600A200A-600A）；柴油发动机汽车一般为）；柴油发动机汽车一般为800A800A以上），以上），由此可见，蓄电池的主要功用是启动发动机。当发动机正常工作时，用电系统所由此可见，蓄电池的主要功用是启动发动机。当发动机正常工作时，用电系统所需电能主要由发电机供给。蓄电池的功用有：需电能主要由发电机供给。蓄电池的功用有：2 2.功用功用(1)1)启动发动机。发动机起动时，向起动机和点火系统供电。启动发动机。发动机起动时，向起动机和点火系统供电。(2)(2)备用电源。发电机不发电或电压较低（低于蓄电池端电压）时，向备用电源。发电机不发电或电压较低（低于蓄电池端电压）时，向用电设备供电。用电设备供电。(3)(3)协同供电。发电机过载时，协助发电机向用电设备供电。协同供电。发电机过载时，协助发电机向用电设备供电。(4)(4)存储供电。发电机电压高于蓄电池端电压时，将发电机多余的电能存储供电。发电机电压高于蓄电池端电压时，将发电机多余的电能转化为化学能储存起来（即充电）。转化为化学能储存起来（即充电）。(5)(5)稳定电源电压、保护电子设备。保持汽车电网电压的相对稳定，保稳定电源电压、保护电子设备。保持汽车电网电压的相对稳定，保护用电设备及电子元器件。护用电设备及电子元器件。蓄电池是辅助电源，发电机是主要电源蓄电池是辅助电源，发电机是主要电源大庆技师学院大庆技师学院 一般由三个或六个单格电池串联而成，每个单格的一般由三个或六个单格电池串联而成，每个单格的额定电压为额定电压为2V2V。1-1-极板组极板组 2 2外壳外壳 3 3隔板隔板 4 4正极柱正极柱 5 5联条联条 6 6加液孔螺塞加液孔螺塞 7 7负极柱负极柱 二、蓄电池的结构与工作原理（二、蓄电池的结构与工作原理（2 21 1）1.1.结构结构铅酸蓄电池的组成铅酸蓄电池的组成大庆技师学院大庆技师学院1 1栅架栅架 2 2活性物质活性物质 桑塔纳轿车放射性栅架桑塔纳轿车放射性栅架 （1 1）极板）极板 蓄电池的极板分为正极板和负极板。在蓄电池充放电过程中，电能蓄电池的极板分为正极板和负极板。在蓄电池充放电过程中，电能与化学能的相互转换是依靠极板上的活性物质与电解液中的硫酸产生化与化学能的相互转换是依靠极板上的活性物质与电解液中的硫酸产生化学反应来实现的。学反应来实现的。二、蓄电池的结构与工作原理（二、蓄电池的结构与工作原理（2 22 2）极板的组成极板的组成大庆技师学院大庆技师学院（1 1）极板）极板 蓄电池的极板由栅架和填充在其上的活性物质组成蓄电池的极板由栅架和填充在其上的活性物质组成 。在栅架中添。在栅架中添加金属锑的作用是：提高机械强度和改善浇铸性能。加金属锑的作用是：提高机械强度和改善浇铸性能。二、蓄电池的结构与工作原理（二、蓄电池的结构与工作原理（2 23 3）蓄电池极板结构示意图蓄电池极板结构示意图大庆技师学院大庆技师学院 （2 2）隔板）隔板 在正、负极板间起绝缘作用。在正、负极板间起绝缘作用。（3 3）外壳）外壳 用于盛放电解液和极板组，并使蓄电池构成一个整体。壳内间用于盛放电解液和极板组，并使蓄电池构成一个整体。壳内间壁分成壁分成3 3个或个或6 6个互不相通的单格。蓄电池的单格电池之间采用铅质联条串联。个互不相通的单格。蓄电池的单格电池之间采用铅质联条串联。（4 4）电解液）电解液 形成电离，促使极板活性物质溶离，产生可逆的电化学反应。形成电离，促使极板活性物质溶离，产生可逆的电化学反应。它是由纯净的专用硫酸和蒸馏水按一定的比例配制而成。相对密度一般在它是由纯净的专用硫酸和蒸馏水按一定的比例配制而成。相对密度一般在1.24-1.24-1.311.31。（5 5）联条）联条 作用是将单格电池串联起来。作用是将单格电池串联起来。二、蓄电池的结构与工作原理（二、蓄电池的结构与工作原理（2 24 4）（6 6）电极柱）电极柱 为便于区分，正电极柱上或旁边标有为便于区分，正电极柱上或旁边标有“+”或或“P P”记号，记号，负电极柱标有负电极柱标有“一一”或或“N N”记号。有些电池正极柱涂有红色油漆。记号。有些电池正极柱涂有红色油漆。a)a)侧置式侧置式 b)b)圆锥形圆锥形 c)Lc)L形形铅蓄电池电极柱的外形铅蓄电池电极柱的外形 大庆技师学院大庆技师学院二、蓄电池的结构与工作原理二、蓄电池的结构与工作原理 （2 25 5）2.2.工作原理工作原理 蓄电池的工作原理就是化学能与电能的相互转化。蓄电池的工作原理就是化学能与电能的相互转化。当当蓄蓄电电池池将将化化学学能能转转化化为为电电能能而而向向外外供供电电时时，称称为为放放电电过过程程当当蓄蓄电电池池与与外外界界直直流流电电源源相相联联而而将将电电能能转转化化为为化化学学能能储储存存起起来来时时，称称为为充充电电过过程程 蓄电池基本工作原理蓄电池基本工作原理大庆技师学院大庆技师学院二、蓄电池的结构与工作原理（二、蓄电池的结构与工作原理（2 26 6）2.2.工作原理工作原理放电过程放电过程充电过程充电过程蓄电池的充放电过程中的化学反应是可逆的，总的反应式如下：蓄电池的充放电过程中的化学反应是可逆的，总的反应式如下：PbOPbO2 2 PbPb 2H2H2 2SOSO4 4=2PbSO=2PbSO4 4 2H2H2 2O O 大庆技师学院大庆技师学院 清除蓄电池表面的灰尘、氧化物等杂质。清除蓄电池表面的灰尘、氧化物等杂质。1.1.蓄电池液面高度的检查蓄电池液面高度的检查 玻璃管测量法玻璃管测量法 液面高度指示线法液面高度指示线法 加液孔液位判断法加液孔液位判断法大庆技师学院大庆技师学院一、蓄电池的检查（一、蓄电池的检查（1 12 2）2.2.蓄电池放电程度的检查蓄电池放电程度的检查 方法方法1 1：用密度计测量电解液相对密度：用密度计测量电解液相对密度 电解液的密度与放电程度电解液的密度与放电程度的关系是的关系是密度每下降密度每下降0.01g/cm30.01g/cm3相当于蓄电池放电相当于蓄电池放电6 6。方法方法2 2：用蓄电测试仪检查蓄电池：用蓄电测试仪检查蓄电池 测量时，将放电叉紧压在电池的极柱上，时间不超过测量时，将放电叉紧压在电池的极柱上，时间不超过5ms5ms。表的。表的指针偏到绿色区域，说明此电池电量足。指针偏到绿色区域，说明此电池电量足。大庆技师学院大庆技师学院 1.1.判断判断是否需要充电：是否需要充电：蓄电池电解液密度低于蓄电池电解液密度低于1.20g/cm1.20g/cm3 3或电池或电池电压低于电压低于10.5V10.5V时，应对蓄电池进行充电；若是电解液液面过低，可时，应对蓄电池进行充电；若是电解液液面过低，可补充蒸馏水，使电解液液面符合标准，再进行补充充电。补充蒸馏水，使电解液液面符合标准，再进行补充充电。2 2、铅蓄电池、铅蓄电池的充电分类的充电分类初充电初充电新蓄电池或更换极板的蓄电池新蓄电池或更换极板的蓄电池在使用前的首次充电在使用前的首次充电 补充充电补充充电使用中的蓄电池，由于充电电压偏使用中的蓄电池，由于充电电压偏低或充电机会少，而使蓄电池容量低或充电机会少，而使蓄电池容量下降时，应及时进行补充充电下降时，应及时进行补充充电 快速脉冲充电快速脉冲充电:应先检查电解液相对密度，并根应先检查电解液相对密度，并根据其全充电状态时的密度值计算蓄据其全充电状态时的密度值计算蓄电池的剩余容量，以确定初充电电池的剩余容量，以确定初充电时间，时间，大庆技师学院大庆技师学院三、蓄电池常见故障的诊断与检修（三、蓄电池常见故障的诊断与检修（3 31 1）蓄电池的常见故障有：外部故障：外部故障：外壳裂外壳裂纹、极柱纹、极柱松动、封松动、封胶干裂胶干裂 内部故障有内部故障有 极板硫化、活极板硫化、活性物质脱落、极性物质脱落、极板栅架腐蚀、极板栅架腐蚀、极板短路、自放电、板短路、自放电、极板拱曲。极板拱曲。大庆技师学院大庆技师学院三、蓄电池常见故障的诊断与检修（三、蓄电池常见故障的诊断与检修（3 32 2）1.1.内部故障内部故障(1)(1)蓄电池自行放电蓄电池自行放电 充足电或第一天使用良好的蓄电池，放置较短充足电或第一天使用良好的蓄电池，放置较短的时间即感觉存电不足，甚至无电，起动机运转无力，喇叭声音微弱且的时间即感觉存电不足，甚至无电，起动机运转无力，喇叭声音微弱且沙哑，灯光黯淡。沙哑，灯光黯淡。1)1)故障原因：故障原因：电解液不纯、蓄电池溢出的电解液堆积电解液不纯、蓄电池溢出的电解液堆积在盖板上等。在盖板上等。2)2)故障诊断与排除故障诊断与排除 检查并清洁蓄电池外表面。检查并清洁蓄电池外表面。检查当所有电路检查当所有电路切断时，是否还有某些电器元件或部件在耗用蓄切断时，是否还有某些电器元件或部件在耗用蓄电池电能。电池电能。a.a.试灯法试灯法:蓄电池外电路漏电测试在拆下搭铁电缆后，用小功率试灯串人蓄电池外电路漏电测试在拆下搭铁电缆后，用小功率试灯串人蓄电池负极柱与搭铁电缆之间，若试灯发亮，说明电路有漏电。蓄电池负极柱与搭铁电缆之间，若试灯发亮，说明电路有漏电。b.b.电压表或电流表测试：电压表或电流表测试：检查数字钟、电子调谐式收放机、发动机控制检查数字钟、电子调谐式收放机、发动机控制微机的二极管在点火开关断开时的耗电情况，可用电压、电流表进行测微机的二极管在点火开关断开时的耗电情况，可用电压、电流表进行测试。试。c.c.用欧姆表测试用欧姆表测试：从蓄电池上拆下搭铁电缆，将欧姆表测试棒分别连接：从蓄电池上拆下搭铁电缆，将欧姆表测试棒分别连接搭铁电缆与蓄电池正极电缆，其电阻值应不少于搭铁电缆与蓄电池正极电缆，其电阻值应不少于100100。蓄电池外电路漏电测试蓄电池外电路漏电测试大庆技师学院大庆技师学院(2)(2)电解液消耗过快电解液消耗过快 经常添加蒸馏水进行补充。经常添加蒸馏水进行补充。1)1)故障原因：故障原因：蓄电池外壳破裂造成电解液渗漏。蓄电池外壳破裂造成电解液渗漏。充电电流过大，电解充电电流过大，电解液蒸发或析出。液蒸发或析出。极板硫化或短路。极板硫化或短路。2)2)故障诊断与排除故障诊断与排除 检查蓄电池外壳有无裂纹及渗漏，壳体破损应换用新蓄电池。检查蓄电池外壳有无裂纹及渗漏，壳体破损应换用新蓄电池。电解液消耗过快的同时，伴有经常烧坏灯泡等现象，表明充电电流过大，应电解液消耗过快的同时，伴有经常烧坏灯泡等现象，表明充电电流过大，应更换电压调节器。更换电压调节器。连续多次长时间使用起动机，也会造成蓄电池电解液损耗增多。连续多次长时间使用起动机，也会造成蓄电池电解液损耗增多。三、蓄电池常见故障的诊断与检修（三、蓄电池常见故障的诊断与检修（3 33 3）1.1.内部故障内部故障（3)3)蓄电池电容量降低蓄电池电容量降低 起动机运转无力、起动困难。起动机运转无力、起动困难。1)1)故障原因故障原因 新蓄电池未进行充、放电循环锻炼，未达到规定容量。新蓄电池未进行充、放电循环锻炼，未达到规定容量。电压调节器工作不良，电压调节器工作不良，致使蓄电池经常充电不足或过充电，极板活性物质脱落。致使蓄电池经常充电不足或过充电，极板活性物质脱落。电解液密度过低电解液密度过低电电解液密度过高或液面长时间过低，引起极板硫化。解液密度过高或液面长时间过低，引起极板硫化。经常长时间使用起动，造成经常长时间使用起动，造成大电流放电，致使极板损坏。大电流放电，致使极板损坏。2)2)故障诊断与排除故障诊断与排除 先用万用表测量蓄电池的开路电压，然后用起动机起动先用万用表测量蓄电池的开路电压，然后用起动机起动发动机，并检查蓄电池的端电压。电压降应发动机，并检查蓄电池的端电压。电压降应3V,3V,表明蓄电池良好；若电压降在表明蓄电池良好；若电压降在4 46V6V，说明蓄电池充电不足，应对蓄电池进行补充充电，并检修其电源系统。，说明蓄电池充电不足，应对蓄电池进行补充充电，并检修其电源系统。若电压降若电压降6V6V，说明蓄电池内部有故障，应予以更换。，说明蓄电池内部有故障，应予以更换。大庆技师学院大庆技师学院 (1)(1)容器破裂容器破裂 蓄电池固定螺母拧得过紧、汽车行驶中剧烈震动、外物撞蓄电池固定螺母拧得过紧、汽车行驶中剧烈震动、外物撞击和电解液结冰等引起。击和电解液结冰等引起。可根据电池电解液液面高度以及电池底部的潮湿情况来可根据电池电解液液面高度以及电池底部的潮湿情况来判断是否有裂纹存在，裂纹一般在其四角或附近区域。判断是否有裂纹存在，裂纹一般在其四角或附近区域。蓄电池的裂纹小的可以修补，严重的要更换蓄电池。蓄电池的裂纹小的可以修补，严重的要更换蓄电池。(2)(2)封口胶破裂封口胶破裂 破裂后，电解液从裂缝中渗出，与杂质混合会导致蓄电破裂后，电解液从裂缝中渗出，与杂质混合会导致蓄电池外部导通短路，引起蓄电池自放电。池外部导通短路，引起蓄电池自放电。封口胶有轻微裂缝的话，可以清洁干燥后，用喷灯喷裂封口胶有轻微裂缝的话，可以清洁干燥后，用喷灯喷裂纹处烤热熔封。裂缝严重的可以把封口胶清除干净，重新纹处烤热熔封。裂缝严重的可以把封口胶清除干净，重新封口。封口。三、蓄电池常见故障的诊断与检修（三、蓄电池常见故障的诊断与检修（3 34 4）2.2.外部故障外部故障大庆技师学院大庆技师学院三、蓄电池常见故障的诊断与检修（三、蓄电池常见故障的诊断与检修（3 35 5）2.2.外部故障外部故障 (3)(3)极柱螺栓或螺母腐蚀极柱螺栓或螺母腐蚀 如果蓄电池的极柱螺栓和接线端已经腐蚀产生污如果蓄电池的极柱螺栓和接线端已经腐蚀产生污物，可以用竹片将污物刮去，用抹布蘸有物，可以用竹片将污物刮去，用抹布蘸有5 5的碱液的碱液擦去残余的污物和酸液，用水清洗干净。然后在极柱擦去残余的污物和酸液，用水清洗干净。然后在极柱和接线端的表面涂上凡士林油保护。如果腐蚀比较严和接线端的表面涂上凡士林油保护。如果腐蚀比较严重，应该更换极柱连接螺栓和螺母。重，应该更换极柱连接螺栓和螺母。(4)(4)蓄电池爆炸蓄电池爆炸:蓄电池充电后期，电解液中的水分解为氢气和氧气。蓄电池充电后期，电解液中的水分解为氢气和氧气。为了防止蓄电池产生爆炸事故，必须使蓄电池的为了防止蓄电池产生爆炸事故，必须使蓄电池的通气孔保持畅通，严禁蓄电池周围有明火，蓄电池内通气孔保持畅通，严禁蓄电池周围有明火，蓄电池内部连接处的焊点要牢固，以免松动引起火。部连接处的焊点要牢固，以免松动引起火。大庆技师学院大庆技师学院四、蓄电池的使用与维护（四、蓄电池的使用与维护（4 41 1）大电流放电时间不宜过长，使用起动机，时间应大电流放电时间不宜过长，使用起动机，时间应5s5s，相邻两次起动应间隔，相邻两次起动应间隔15s15s以上以上 充电电压不宜过高，应充电电压增高充电电压不宜过高，应充电电压增高1010-12-12时，蓄电池寿命就会缩短时，蓄电池寿命就会缩短2/32/3左右左右尽量避免蓄电池过放电和长期处于欠电状态下工作，放完电的蓄电池应在尽量避免蓄电池过放电和长期处于欠电状态下工作，放完电的蓄电池应在24h24h内进行充电内进行充电 冬季使用蓄电池，要特别注意保持充足电状态，以免电解液密度降低而结冰冬季使用蓄电池，要特别注意保持充足电状态，以免电解液密度降低而结冰 使使用用方方法法蓄蓄 电电 池池 的的 维维 护护 经常清除蓄电池表面的灰尘、电解液及氧化物，疏通经常清除蓄电池表面的灰尘、电解液及氧化物，疏通加液孔盖的气孔加液孔盖的气孔 经常检查蓄电池安装是否牢固可靠，蓄电池与车架间经常检查蓄电池安装是否牢固可靠，蓄电池与车架间应有防震垫应有防震垫 应保证导线接头与电极柱连接可靠，接触良好应保证导线接头与电极柱连接可靠，接触良好 应经常（一般冬季行驶应经常（一般冬季行驶1010天，夏季行驶天，夏季行驶5 5天）检查电天）检查电解液液面的高解液液面的高 严格执行换季节、换地区时电解液密度的调整严格执行换季节、换地区时电解液密度的调整 定期（每两个月或一个月）检查蓄电池的放电程度，定期（每两个月或一个月）检查蓄电池的放电程度，超过规定时立即充电超过规定时立即充电 大庆技师学院大庆技师学院一、填空题一、填空题 1.1.正极板活性物质是正极板活性物质是 色的色的_，负极板的活性负极板的活性物质是物质是_色的色的_为了使电解液能顺利渗入极板内部，为了使电解液能顺利渗入极板内部，极板的活性物质具有极板的活性物质具有_性。性。2.2.蓄电池的联条是蓄电池的联条是_ _ _式的，整体盖蓄电池的联条式的，整体盖蓄电池的联条在在_，多采用多采用_或或_式的结构式的结构。3.3.国产负极板的厚度为国产负极板的厚度为_，正极板为正极板为 。国外大多采用国外大多采用厚度为厚度为_的薄型钢板（正极板比负极板稍厚），薄型极板对的薄型钢板（正极板比负极板稍厚），薄型极板对_和和_都十分有利。都十分有利。4.4.蓄电池常见的内部故障主要有蓄电池常见的内部故障主要有_ _ _、电解液消耗电解液消耗过快和过快和_。二、判断题二、判断题1.1.蓄电池在汽车与发电机及所有用电设备都是并联的。（蓄电池在汽车与发电机及所有用电设备都是并联的。（）大庆技师学院大庆技师学院2.2.因为蓄电池工作时，负极板负担比正极板重，故单格电池中负极板比正因为蓄电池工作时，负极板负担比正极板重，故单格电池中负极板比正极板多一片。（极板多一片。（）3.3.在正常工作温度范围内，随电解液温度降低，蓄电池的内阻将增大。在正常工作温度范围内，随电解液温度降低，蓄电池的内阻将增大。（）4.4.蓄电池充电时端电压高于它的电动势，两者之差为其内阻上的电压降。蓄电池充电时端电压高于它的电动势，两者之差为其内阻上的电压降。（）三、选择题三、选择题1.1.当充电使单格电池电压达到当充电使单格电池电压达到2.4V2.4V左右时，蓄电池会出现（左右时，蓄电池会出现（）现象。）现象。A A、蓄电池内部开始出现气泡、蓄电池内部开始出现气泡 B B、电解液呈、电解液呈“沸腾沸腾”状态状态 C C、电压维持在、电压维持在该数值上不再升高该数值上不再升高2.2.电解液的密度高于规定值时，应用（电解液的密度高于规定值时，应用（）进行调整。）进行调整。A A、蒸馏水、蒸馏水 B B、纯硫酸、纯硫酸 C C、相对密度为、相对密度为1.41.4的稀硫酸的稀硫酸3.3.已知普通铅蓄电池额定容量，在补充充电时，第一阶段充电电流应选择已知普通铅蓄电池额定容量，在补充充电时，第一阶段充电电流应选择（）。）。大庆技师学院大庆技师学院A.A.额定容量的额定容量的1/10 B.1/10 B.额定容量的额定容量的1/15 C.1/15 C.必须查表选择必须查表选择四、简答题四、简答题1.1.蓄电池存电不足的表现有哪些蓄电池存电不足的表现有哪些?2.2.如何检修蓄电池的电解液消耗过快？如何检修蓄电池的电解液消耗过快？3.3.蓄电池充电的注意事项有哪些？蓄电池充电的注意事项有哪些？三、实践与练习三、实践与练习 如何用玻璃管检查蓄电池如何用玻璃管检查蓄电池的电解液的液面高度？的电解液的液面高度？大庆技师学院大庆技师学院课题二课题二 发电机及电压调节器发电机及电压调节器1 1掌握交流发电机的检修方法掌握交流发电机的检修方法2 2掌握电压调节器的检测方法掌握电压调节器的检测方法 3 3熟悉交流发电机的使用注意事项熟悉交流发电机的使用注意事项 大庆技师学院大庆技师学院 一只交流发电机一只交流发电机在做简单测试时，在做简单测试时，发现测试灯泡不亮，发现测试灯泡不亮，说明发电机不发电。说明发电机不发电。汽车用发电机在日汽车用发电机在日常使用中导致其不常使用中导致其不发电的原因很多，发电的原因很多，我们碰到后该如何我们碰到后该如何分析，准确快捷地分析，准确快捷地找到故障点，将发找到故障点，将发电机修复呢？电机修复呢？交流发电机的测试交流发电机的测试大庆技师学院大庆技师学院1了解车用交流发电机和电压调节器的了解车用交流发电机和电压调节器的作用及分类。作用及分类。2掌握它们的结构和工作原理。掌握它们的结构和工作原理。3根据故障现象，分析判断故障原因，根据故障现象，分析判断故障原因，逐步查找故障点，将发电机修复。逐步查找故障点，将发电机修复。要准确快捷地检修汽车发电机和调节器，要：要准确快捷地检修汽车发电机和调节器，要：大庆技师学院大庆技师学院一、发电机的作用、结构与工作原理（一、发电机的作用、结构与工作原理（1-1-1)1)1.1.发电机的作用与分类发电机的作用与分类 作用：车用发电机是汽车电器系统的主要电源，由发动机驱动，发电机作用：车用发电机是汽车电器系统的主要电源，由发动机驱动，发电机正常工作时，给除起动机以外所有的用电设备供电，同时给蓄电池充电。正常工作时，给除起动机以外所有的用电设备供电，同时给蓄电池充电。带带 泵泵 式式无无 刷刷 式式永永 磁磁 式式整体式整体式普普 通通 式式1)1)按照总体按照总体结构分类结构分类2)2)按磁场绕组搭铁方式的不同可分为内搭铁式和外搭铁式按磁场绕组搭铁方式的不同可分为内搭铁式和外搭铁式 大庆技师学院大庆技师学院一、发电机的作用、结构与工作原理（一、发电机的作用、结构与工作原理（1-1-2)2)2.2.交流发电机的结构与工作原理交流发电机的结构与工作原理 (1)(1)结构：结构：硅整流发电机一般由三相同步交流发电机和硅整流二极管组成。硅整流发电机一般由三相同步交流发电机和硅整流二极管组成。交流发电机结构交流发电机结构 1 1 前端盖前端盖 2 2 皮带轮皮带轮 3 3 风扇风扇 4 4 转子轴转子轴 5 5 轴承轴承 6 6 电刷电刷 7 7 后罩盖后罩盖 8 8 调节器调节器 9 9 集流环集流环 1010转子总成转子总成 1111后端盖后端盖 1212定子总成定子总成 大庆技师学院大庆技师学院一、发电机的作用、结构与工作原理（一、发电机的作用、结构与工作原理（1-1-3)3)2.2.交流发电机的结构与工作原理交流发电机的结构与工作原理 2.2.交流发电机的结构与工作原理交流发电机的结构与工作原理 (1)(1)结构：结构：大庆技师学院大庆技师学院一、发电机的作用、结构与工作原理（一、发电机的作用、结构与工作原理（1-1-)桑塔桑塔纳轿车整体式整体式交流交流发电机定子的机定子的结构构1 1中性点中性点 2 2、3 3、4 4定子定子绕组端子端子三角形连接三角形连接星（星（Y)Y)形连接形连接2.2.交流发电机的结构与工作原理交流发电机的结构与工作原理 (1)(1)结构：结构：大庆技师学院大庆技师学院一、发电机的作用、结构与工作原理（一、发电机的作用、结构与工作原理（1-5)1-5)外外 装装 式式 电刷架电刷架2.2.交流发电机的结构与工作原理交流发电机的结构与工作原理 (1)(1)结构：结构：内内 装装 式式 电刷架电刷架负元件板负元件板负元件板负元件板正元件板正元件板正元件板正元件板大庆技师学院大庆技师学院一、发电机的作用、结构与工作原理（一、发电机的作用、结构与工作原理（1-6)1-6)2.2.交流发电机的结构与工作原理交流发电机的结构与工作原理 (2)(2)交流发电机的发电原理：交流发电机的发电原理：基本原理是电磁感应原理。基本原理是电磁感应原理。交流发电机的转子是一旋转磁场，当转子由发交流发电机的转子是一旋转磁场，当转子由发动机带轮带动旋转时，由于定子绕组与磁感应线有相对切割运动，所以在三相动机带轮带动旋转时，由于定子绕组与磁感应线有相对切割运动，所以在三相绕组中产生交流电动势。绕组中产生交流电动势。大庆技师学院大庆技师学院一、发电机的作用、结构与工作原理（一、发电机的作用、结构与工作原理（1-7)1-7)2.2.交流发电机的结构与工作原理交流发电机的结构与工作原理 (3)(3)交流发电机的整流原理：交流发电机的整流原理：三相桥式整流电路及电压波形三相桥式整流电路及电压波形 三相桥式全波整流电路三相桥式全波整流电路（六个二极管）（六个二极管）中，六只二极管中两只两只轮中，六只二极管中两只两只轮流导通，在流导通，在R R上得到一个较平稳的脉动直流电压。上得到一个较平稳的脉动直流电压。大庆技师学院大庆技师学院一、发电机的作用、结构与工作原理（一、发电机的作用、结构与工作原理（1-8)1-8)2.2.交流发电机的结构与工作原理交流发电机的结构与工作原理 (3)(3)交流发电机的整流原理：交流发电机的整流原理：九管九管整流器整流器 在六管整流器的基础上增加了三在六管整流器的基础上增加了三只小功率的正极管只小功率的正极管-励磁二极管。还励磁二极管。还能用来控制充电指示灯。能用来控制充电指示灯。带中性点整流管的整流器带中性点整流管的整流器 （1111个二极管）个二极管）在中性点和发电机正、负极在中性点和发电机正、负极间分别接一个较小功率的整流二间分别接一个较小功率的整流二极管，对中性点处的高次谐波进极管，对中性点处的高次谐波进行整流将其输出电流叠加在输出行整流将其输出电流叠加在输出端，以提高发电机的输出功率。端，以提高发电机的输出功率。大庆技师学院大庆技师学院二、电压调节器的结构与工作原理（二、电压调节器的结构与工作原理（2-1)2-1)1.1.电压调节器的作用、特点和分类电压调节器的作用、特点和分类 作用：作用：发电机输出电压也会随着其转速的升高而升高，电压调节器使输发电机输出电压也会随着其转速的升高而升高，电压调节器使输出电压恒定。出电压恒定。特点：特点：体积小、工作频率高、调节效果好、可靠性高、使用寿命长。体积小、工作频率高、调节效果好、可靠性高、使用寿命长。分类：分类：电磁振动式电压调节器和电子式电压调节器。电磁振动式电压调节器和电子式电压调节器。2.2.电压调节器的结构及工作原理电压调节器的结构及工作原理(1)(1)晶体管调节器晶体管调节器内搭铁内搭铁外搭铁外搭铁大庆技师学院大庆技师学院二、电压调节器的结构与工作原理（二、电压调节器的结构与工作原理（2-2)2-2)2.2.电压调节器的结构及工作原理电压调节器的结构及工作原理(2)(2)集成电路调节器集成电路调节器 集成电路调节器是利用集成电路集成电路调节器是利用集成电路(IC)(IC)组成的调节器。现代汽车大量采用组成的调节器。现代汽车大量采用集成电路调节器，如集成电路调节器，如JT151JT151型、型、JT152JT152型混合集成电路调节器已与国产发动机型混合集成电路调节器已与国产发动机配套使用，这种发电机称为配套使用，这种发电机称为整体式交流发电机整体式交流发电机。大庆技师学院大庆技师学院二、电压调节器的结构与工作原理（二、电压调节器的结构与工作原理（2-3)2-3)2.2.电压调节器的结构及工作原理电压调节器的结构及工作原理(2)(2)集成电路调节器集成电路调节器 集成电路调节器装在发电机上，可直接检测发电机的输出电压，也可通集成电路调节器装在发电机上，可直接检测发电机的输出电压，也可通过导线检测蓄电池端电压的变化，来调节发电机的输出电压。因而根据其过导线检测蓄电池端电压的变化，来调节发电机的输出电压。因而根据其电压检测点的不同，可分为电压检测点的不同，可分为发电机电压检测法和蓄电池电压检测法发电机电压检测法和蓄电池电压检测法两种。两种。UP=ULR2UP=ULR2(R1+R2)=UBR2(R1+R2)=UBR2(R1+R2)(R1+R2)，检测点，检测点P P加到稳压管加到稳压管VSlVSl两端的反两端的反向电压与发电机的端电压向电压与发电机的端电压UBUB成正比，所以该线路称为成正比，所以该线路称为发电机电压检测法发电机电压检测法。大庆技师学院大庆技师学院二、电压调节器的结构与工作原理（二、电压调节器的结构与工作原理（2-4)2-4)2.2.电压调节器的结构及工作原理电压调节器的结构及工作原理(2)(2)集成电路调节器集成电路调节器 加到分压器加到分压器R1R1和和R2R2的电压为蓄电池端电压，由于通过检测点的电压为蓄电池端电压，由于通过检测点P P加到稳压管加到稳压管VDlVDl上的反向电压与蓄电池端电压成正比，所以该线路称为上的反向电压与蓄电池端电压成正比，所以该线路称为蓄电池电压检测法蓄电池电压检测法。大庆技师学院大庆技师学院一、交流发电机的检修（一、交流发电机的检修（1-11-1）1 1发电机后支架发电机后支架 2 2发电机前支架发电机前支架 3 3卡子卡子 4 4螺栓螺栓 5 5螺栓螺栓 6 6螺母螺母 7 7弹垫弹垫 8 8螺母螺母 9 9发电机发电机 l0l0弹垫弹垫 1111螺母螺母 1212罩罩 1313橡胶塞橡胶塞 1414V V带轮带轮 1515V V带带 1616弹垫弹垫 1717螺母套螺母套 1818缓冲垫圈缓冲垫圈 1919调整吊臂调整吊臂 2020轴套轴套 2121垫圈垫圈 2222弹垫弹垫 2323螺栓螺栓 2424螺栓螺栓 2525垫圈垫圈 2626风扇风扇 2727螺母螺母 1.(1.(桑塔纳车用桑塔纳车用)交流发电机的拆卸与分解交流发电机的拆卸与分解 大庆技师学院大庆技师学院一、交流发电机的检修（一、交流发电机的检修（1-21-2）1.(1.(桑塔纳车用桑塔纳车用)交流发电机的拆卸与分解交流发电机的拆卸与分解 1 1）交流发电机的拆卸步骤）交流发电机的拆卸步骤:取下取下V V带带取下发电机取下发电机取下罩取下罩 2)2)发电机的分解发电机的分解取下取下V V带轮带轮将转子从轴承座上取下将转子从轴承座上取下将二极管底板与定子一将二极管底板与定子一起从外壳内取出起从外壳内取出拆下碳拆下碳(电电)刷架、调压刷架、调压器和抗干扰电容器和抗干扰电容大庆技师学院大庆技师学院2.2.交流发电机的检修交流发电机的检修（1)1)转子总成的检修转子总成的检修 1)1)短路及断路检查短路及断路检查 用万用表检测两集电环间的电阻，其值应为用万用表检测两集电环间的电阻，其值应为3-43-4。大。大于此值或为无穷大，说明有断路故障；小于于此值或为无穷大，说明有断路故障；小于33，说明有短路故障。有故障的转，说明有短路故障。有故障的转子应修理或更换子应修理或更换。2)2)搭铁检查搭铁检查 用万用表检测集电环与转子轴之间的阻值，应为无穷大。否则，用万用表检测集电环与转子轴之间的阻值，应为无穷大。否则，有搭铁故障，应予修理或更换。有搭铁故障，应予修理或更换。搭铁检查搭铁检查短路及断路检查短路及断路检查一、交流发电机的检修（一、交流发电机的检修（1-31-3）大庆技师学院大庆技师学院2.2.交流发电机的检修交流发电机的检修（1)1)转子总成的检修转子总成的检修 3)3)转子铁心及转子轴的检测转子铁心及转子轴的检测 铁心不得有松旷的现象；转子的直线度检查，轴铁心不得有松旷的现象；转子的直线度检查，轴外圆与滑环的径向圆跳动应外圆与滑环的径向圆跳动应0.10mm0.10mm。4)4)集电环的检测集电环的检测 表面光滑平整，若有划伤或沟槽，应用表面光滑平整，若有划伤或沟槽，应用“0000”号砂纸磨光；号砂纸磨光；有游标卡尺测量集电环的外径，其值不得小于标准直径有游标卡尺测量集电环的外径，其值不得小于标准直径0.5mm0.5mm，否则应更换；集电，否则应更换；集电环的厚度环的厚度2mm 2mm。集电环的检测集电环的检测 转子铁心及转子轴的检测转子铁心及转子轴的检测 一、交流发电机的检修（一、交流发电机的检修（1-41-4）大庆技师学院大庆技师学院2.2.交流发电机的检修交流发电机的检修（2)2)定子总成的检修定子总成的检修搭铁检查搭铁检查 1)1)电枢绕组表面电枢绕组表面 2)2)搭铁检查搭铁检查断路检查断路检查 一、交流发电机的检修（一、交流发电机的检修（1-51-5）3)3)断路检查断路检查大庆技师学院大庆技师学院2.2.交流发电机的检修交流发电机的检修（2)2)定子总成的检修定子总成的检修4)4)绝缘检查绝缘检查（3)3)电刷架组件的检修电刷架组件的检修1)1)电刷架的检修电刷架的检修2)2)电刷的检修电刷的检修 3)3)电刷弹簧的检修电刷弹簧的检修 一、交流发电机的检修（一、交流发电机的检修（1-61-6）大庆技师学院大庆技师学院（4)4)整流器的检修：整流器的检修：用万用表测量用万用表测量正反向电阻判定正副二极管，判断是正反向电阻判定正副二极管，判断是否短路、断路。否短路、断路。整流器的检修整流器的检修 （5)5)前后壳体、后端盖及轴承的检修前后壳体、后端盖及轴承的检修（1)1)前后壳体、端盖的检修。发电机端盖不允许有裂纹，且安装孔不前后壳体、端盖的检修。发电机端盖不允许有裂纹，且安装孔不能过于松旷，否则应作镶套处理。端盖上的轴承孔与轴承外径一般为能过于松旷，否则应作镶套处理。端盖上的轴承孔与轴承外径一般为0.01-0.02mm0.01-0.02mm的过盈量。的过盈量。（2)2)轴承的检修。轴承应转动灵活，无明显的杂音，滚珠与滚道上应轴承的检修。轴承应转动灵活，无明显的杂音，滚珠与滚道上应无斑点，轴承的轴向、径向间隙应无斑点，轴承的轴向、径向间隙应0.2mm0.2mm否则应更换。否则应更换。一、交流发电机的检修（一、交流发电机的检修（1-71-7）2.2.交流发电机的检修交流发电机的检修（2)2)定子总成的检修定子总成的检修大庆技师学院大庆技师学院3.3.交流发电机的装配注意事项交流发电机的装配注意事项(6)(6)发电机装车后，应检查其传动发电机装车后，应检查其传动V V型带张力。型带张力。一、交流发电机的检修（一、交流发电机的检修（1-81-8）(1)(1)各绝缘衬套及绝缘垫圈不得漏装。各绝缘衬套及绝缘垫圈不得漏装。(2)(2)发电机前、后端盖及定子铁芯应按装配标记对正装合。发电机前、后端盖及定子铁芯应按装配标记对正装合。(3)(3)各螺栓应按规定力矩拧紧。各螺栓应按规定力矩拧紧。(4)(4)装合后，转子在定子内应转动灵活，无碰擦现象。装合后，转子在定子内应转动灵活，无碰擦现象。(5)(5)硅整流发电机的所有接线必须连接正确；蓄电池必须负极搭硅整流发电机的所有接线必须连接正确；蓄电池必须负极搭铁；各线路连接好之前，最好不要转动发电机，以防烧坏二极管、铁；各线路连接好之前，最好不要转动发电机，以防烧坏二极管、熔丝及线路。熔丝及线路。大庆技师学院大庆技师学院二、电压调节器的检修（二、电压调节器的检修（2-12-1）晶体管电压调节器由于使用不当或质量不佳，可能出现以下的故障：晶体管电压调节器由于使用不当或质量不佳，可能出现以下的故障：(1)(1)发电机不发电。发电机不发电。(2)(2)发电机电压过高，充电电流过大，蓄电池电解液沸腾，消耗快。发电机电压过高，充电电流过大，蓄电池电解液沸腾，消耗快。检查：在调节器检查：在调节器“F F”和发电机和发电机“F F”接线柱之间，串联一只量程为接线柱之间，串联一只量程为10A10A的的直流电流表，用以测量励磁电流和转速之间的变化关系。起动发动机，观察电直流电流表，用以测量励磁电流和转速之间的变化关系。起动发动机，观察电流表的指针。流表的指针。1.1.晶体管电压调节器的常见故障与检修晶体管电压调节器的常见故障与检修晶体管电压调节器的检查晶体管电压调节器的检查 大庆技师学院大庆技师学院二、电压调节器的检修（二、电压调节器的检修（2-22-2）1.1.晶体管电压调节器的常见故障与检修晶体管电压调节器的常见故障与检修 (1)(1)若电流表指针指示为若电流表指针指示为0 0，多为，多为VTVT断路故障，应更换新品；断路故障，应更换新品；(2)(2)若电流表在低转速时有较稳定的指示，而在转速升高到若电流表在低转速时有较稳定的指示，而在转速升高到800-800-1000r1000rminmin之后，指示值随转速的升高而加大，则为之后，指示值随转速的升高而加大，则为VT2VT2短路或短路或VDVD、VTlVTl断路，应更换新品；断路，应更换新品；(3)(3)若电流随转速的升高而减小，表示调节器良好。若电流随转速的升高而减小，表示调节器良好。2.2.集成电路电压调节器的检修：集成电路电压调节器的检修：损坏和失效后只能更换新产品。判断损坏和失效后只能更换新产品。判断方法就是就车检查。方法就是就车检查。集成电路电压调节器检查集成电路电压调节器检查 1-1-交流发电机交流发电机 2 2可调稳压直流电源可调稳压直流电源 3 3蓄电池蓄电池大庆技师学院大庆技师学院三、硅整流发电机使用的注意事项（三、硅整流发电机使用的注意事项（1 11 1）7.7.发电机与专用调节器配套使用，并确保连线正确可靠。发电机与专用调节器配套使用，并确保连线正确可靠。1.1.蓄电池必须负极搭铁，不得接反。蓄电池必须负极搭铁，不得接反。2.2.发电机运转时，不能采用刮火法检查发电机是否发电。发电机运转时，不能采用刮火法检查发电机是否发电。3.3.若发现发电机不发电或充电电流很小时，不能继续若发现发电机不发电或充电电流很小时，不能继续使用。使用。4.4.禁止用兆欧表或禁止用兆欧表或220V220V交流电源检查发电机交流电源检查发电机的绝缘性能，否则将击穿二极管。的绝缘性能，否则将击穿二极管。5.5.发电机自行熄火时，应将点火开关断开。发电机自行熄火时，应将点火开关断开。6.6.发动机运转时，不得随意切断发电机与蓄电池之间发动机运转时，不得随意切断发电机与蓄电池之间的导线。的导线。大庆技师学院大庆技师学院一、填空题一、填空题1.1.硅整流发电机主要由硅整流发电机主要由_、_、_、_、_、_及及_等部分组成。等部分组成。2.2.硅整流发电机的整流器一般是由硅整流发电机的整流器一般是由_只二极管组成的只二极管组成的_整流电路。整流电路。3.3.硅整流发电机整流器的作用就是利用二极管的硅整流发电机整流器的作用就是利用二极管的_，通过通过_整流电整流电路，将电枢绕组产生的三相交流电转换成路，将电枢绕组产生的三相交流电转换成_。4.4.电压调节器可分为电压调节器可分为_和和_两类。两类。5.5.检测三相定子绕组的断路时，万用表的一表笔接在三相绕组的中性点，检测三相定子绕组的断路时，万用表的一表笔接在三相绕组的中性点，另一表笔分别接绕组的另一表笔分别接绕组的_。电阻值应电阻值应_。若若有一相电阻值为无穷大，则该相有一相电阻值为无穷大，则该相_。大庆技师学院大庆技师学院 二、判断题二、判断题1.1.任何发电机定子的作用都是产生交流电。任何发电机定子的作用都是产生交流电。（）2.2.硅整流发电机是利用二极管整流。硅整流发电机是利用二极管整流。（）3.3.目前国产的硅整流发电机均为负极搭铁目前国产的硅整流发电机均为负极搭铁 （）。4.4.如果晶体管电压调节器的大功率管断路，在发电机转速较高时其电压如果晶体管电压调节器的大功率管断路，在发电机转速较高时其电压将超过规定值。将超过规定值。（）5.5.因为发电机外壳直接搭铁，因此发电机搭铁接柱与调节器搭铁接柱间因为发电机外壳直接搭铁，因此发电机搭铁接柱与调节器搭铁接柱间的连接导线可省。（的连接导线可省。（）三、简答题三、简答题1.1.简述桑塔纳轿车整体式交流发电机的拆装顺序。简述桑塔纳轿车整体式交流发电机的拆装顺序。2.2.简述交流发电机整流器的工作原理。简述交流发电机整流器的工作原理。3.3.如何用万用表判断正二极管和负二极管及其好坏？如何用万用表判断正二极管和负二极管及其好坏？4.4.如何用万用表判断定子绕组的好坏？如何用万用表判断定子绕组的好坏？大庆技师学院大庆技师学院课题三课题三 电源系电路电源系电路2.2.掌握电源系常见故障的诊断与排除方法掌握电源系常见故障的诊断与排除方法1.1.掌握电源系电路的工作原理掌握电源系电路的工作原理大庆技师学院大庆技师学院 一辆轿车在中速行驶状态时，充电指示灯时一辆轿车在中速行驶状态时，充电指示灯时亮时灭，不断的闪烁。由故障现象可以初步判定亮时灭，不断的闪烁。由故障现象可以初步判定为汽车电源系故障，电源系的常见故障现象还有为汽车电源系故障，电源系的常见故障现象还有很多种，比如充电指示灯不亮、常亮等很多种，比如充电指示灯不亮、常亮等。充电指示灯时亮时灭充电指示灯时亮时灭大庆技师学院大庆技师学院 掌握根据电源系常见故障现象来诊断并排除故障掌握根据电源系常见故障现象来诊断并排除故障的方法，必须：的方法，必须：1熟悉汽车电源系的组成及其主要部件熟悉汽车电源系的组成及其主要部件蓄电蓄电池和发电机的相关知识池和发电机的相关知识。2熟练掌握汽车电源系的电路走向及特点熟练掌握汽车电源系的电路走向及特点。3综合分析，做出正确判断，并逐步检查，找出综合分析，做出正确判断，并逐步检查，找出故障点，彻底排除故障故障点，彻底排除故障。大庆技师学院大庆技师学院一、电源系电路工作原理一、电源系电路工作原理(1-1)(1-1)桑塔桑塔纳系列系列轿车电源系源系电路路1 1中央中央线路板路板 2 2蓝色色导线 3 3、8 8黑色黑色导线 4 4点火开关点火开关 5 5充充电指示灯指示灯6 6红色色导线 7 7蓄蓄电池池 9 9起起动机机 1010整体式交流整体式交流发电机机大庆技师学院大庆技师学院一、电源系电路工作原理一、电源系电路工作原理(1-2)(1-2)整体式交流发电机的整体式交流发电机的3 3只正极管与只正极管与3 3只负极管组成一个三相桥式全波整只负极管组成一个三相桥式全波整流电路，称为流电路，称为输出电流整流电路输出电流整流电路。其输出端其输出端B+B+用红色导线与起动机用红色导线与起动机3030端子连接。端子连接。3 3只磁场二极管与三只只磁场二极管与三只负极管也组成一个三相全波整流电路，称为负极管也组成一个三相全波整流电路，称为磁场电流整流电路磁场电流整流电路。其输出端其输出端D+D+用蓝色导线经蓄电池旁边的单端子连接器用蓝色导线经蓄电池旁边的单端子连接器T1 T1 后与中央线后与中央线路板路板D D插座的插座的D4 D4 端子连接，再经中央线路板内部电路与端子连接，再经中央线路板内部电路与A A插座的插座的A16 A16 端子端子相连。点火开关相连。点火开关3030端子用红色导线经中央线路板上的单端子插座端子用红色导线经中央线路板上的单端子插座P P与蓄电与蓄电池正极连接，点火开关池正极连接，点火开关1515端子用黑色导线与仪表盘坐下方端子用黑色导线与仪表盘坐下方1414端子黑色插座端子黑色插座的的1414号端子连接，经仪表盘的印刷电路上的电阻号端子连接，经仪表盘的印刷电路上的电阻R1 R1、R2 R2 和充电指示灯和充电指示灯（R2 R2 和充电指示灯串联后再与和充电指示灯串联后再与R1 R1 并联）和二极管接回到并联）和二极管接回到1414端子黑色插座端子黑色插座的的1212号端子，再用蓝色导线与中央线路板号端子，再用蓝色导线与中央线路板A A插座的插座的A16 A16 端子连接。端子连接。当点火开关置于当点火开关置于1 1档时，发电机转速低于档时，发电机转速低于1200r/min1200r/min时，发电机输出电时，发电机输出电压低于蓄电池的端电压，发电机不给蓄电池充电，蓄电池向用电设备供电，压低于蓄电池的端电压，发电机不给蓄电池充电，蓄电池向用电设备供电，同时也为发电机同时也为发电机“”红色导线红色导线中央线路板单端子插座中央线路板单端子插座P P端子端子中央中央线路板内部线路板内部中央线路板单端子插座中央线路板单端子插座P P端子端子点火开关点火开关3030端子端子点火开关。点火开关。大庆技师学院大庆技师学院点火开关点火开关1515端子端子黑色导线黑色导线仪表盘下方仪表盘下方1414端子黑色插座的端子黑色插座的1414号端号端子子仪表盘印刷电路仪表盘印刷电路电阻电阻R2 R2 和充电指示灯（发光二极管）和充电指示灯（发光二极管）1414端子端子黑色插座的黑色插座的1212号端子号端子蓝色导线蓝色导线二极管二极管中央线路板中央线路板A16 A16 端子端子中中央线路板内部线路央线路板内部线路中央线路板中央线路板D4 D4 端子端子单端子连接器单端子连接器T1 T1（蓄电池（蓄电池旁边）旁边）交流发电机交流发电机D+D+端子端子发电机的励磁绕组发电机的励磁绕组电压调节器功率管电压调节器功率管搭铁搭铁蓄电池蓄电池“”。此时充电指示灯有电流通过，故充电指示灯。此时充电指示灯有电流通过，故充电指示灯亮。亮。当发动机转速达到或高于当发动机转速达到或高于1200r/min1200r/min时，发电机输出电压高于蓄电时，发电机输出电压高于蓄电池端电压，发电机给用电设备供电，池端电压，发电机给用电设备供电，3 3只励磁二极管的共阴极端子只励磁二极管的共阴极端子D+D+直接向同时向励磁绕组供电，同时发电机给蓄电池充电，充电电流路直接向同时向励磁绕组供电，同时发电机给蓄电池充电，充电电流路径为：交流发电机电枢径为：交流发电机电枢B+B+端子端子起动机电磁开关起动机电磁开关3030接线柱接线柱蓄电池蓄电池“”端子端子蓄电池蓄电池“”端子端子搭铁。此时中央线路板搭铁。此时中央线路板A16 A16 端子的电势端子的电势高于点火开关高于点火开关1515端子的电势，由于二级管的的单向导电性，故充电指端子的电势，由于二级管的的单向导电性，故充电指示灯无电流通过，充电指示灯熄灭，指示发电机工作状况良好。示灯无电流通过，充电指示灯熄灭，指示发电机工作状况良好。一、电源系电路工作原理一、电源系电路工作原理(1-3)(1-3)大庆技师学院大庆技师学院一、电源系常见故障的诊断与排除一、电源系常见故障的诊断与排除 （1 11 1）1.1.充电电流不稳充电电流不稳 桑塔纳轿车充电电流不稳，即充电指示灯时亮时灭的故障原因有：桑塔纳轿车充电电流不稳，即充电指示灯时亮时灭的故障原因有：（1)1)发电机驱动带挠度过大而出现打滑；发电机驱动带挠度过大而出现打滑；（2)2)发电机个别二极管断路、一相定子绕组连接不良或断路；发电机个别二极管断路、一相定子绕组连接不良或断路；（3)3)发电机电刷磨损过多