曲柄连杆机构详细-课件

-课程目的课程目的 曲柄连杆机构组成曲柄连杆机构组成 各组成部件的名称各组成部件的名称 各部件功用、特性各部件功用、特性 曲柄连杆机构功用曲柄连杆机构功用将燃油燃烧时的热能转变为将燃油燃烧时的热能转变为活塞往复运动的机械能，活塞往复运动的机械能，再转变为曲轴的转矩，再转变为曲轴的转矩，从而对外输出动力从而对外输出动力曲柄连杆机构组成曲柄连杆机构组成1-1 1-1 机体组机体组功用：功用：构成发动机的骨架、各系统的安装基础构成发动机的骨架、各系统的安装基础1-2 1-2 汽缸体汽缸体l 汽缸：汽缸体内引导活塞做往复运动的圆筒汽缸：汽缸体内引导活塞做往复运动的圆筒l 曲轴箱曲轴箱1-3 1-3 汽缸体形式汽缸体形式按汽缸体与油底壳安装平面位置分为按汽缸体与油底壳安装平面位置分为1-4 1-4 汽缸冷却汽缸冷却1-5 1-5 汽缸体排列汽缸体排列按汽缸体排列方式不同分为按汽缸体排列方式不同分为1-6 1-6 汽缸套汽缸套区分区分结构结构优点优点缺点缺点整体式整体式气缸直接镗在气缸直接镗在气缸体上气缸体上强度和刚度好强度和刚度好能承受大负荷能承受大负荷成本高成本高单铸式单铸式汽缸套汽缸套制造单独的汽缸套，制造单独的汽缸套，装到汽缸体内装到汽缸体内便于修理和更换便于修理和更换气缸套气缸套刚度差刚度差1-7 1-7 汽缸套分类汽缸套分类分类分类结构结构优点优点缺点缺点示意图示意图干式干式汽缸套汽缸套外壁不直接外壁不直接接触冷却水接触冷却水强度强度刚度好刚度好加工复杂加工复杂散热差散热差湿式湿式汽缸套汽缸套外壁直接外壁直接接触冷却水接触冷却水冷却均匀冷却均匀加工容易加工容易易漏水易漏水1-8 1-8 曲轴箱、油底壳曲轴箱、油底壳区分区分用途用途示意图示意图曲轴箱曲轴箱汽缸体下部汽缸体下部用来安装曲轴用来安装曲轴油底壳油底壳封闭上曲轴箱封闭上曲轴箱贮存润滑油贮存润滑油1-9 1-9 汽缸盖汽缸盖功用：从上部密封汽缸、形成燃烧室功用：从上部密封汽缸、形成燃烧室（冷却水套、进排气门道、火花塞孔，气门座）（冷却水套、进排气门道、火花塞孔，气门座）气缸垫气缸垫气缸盖气缸盖气缸盖罩气缸盖罩衬垫衬垫1-10 1-10 燃烧室燃烧室组成：活塞顶部及汽缸盖空间组成：活塞顶部及汽缸盖空间要求：结构紧凑、冷却面积小，以减少热量损失，要求：结构紧凑、冷却面积小，以减少热量损失，混合气形成一定涡流，提高燃烧速度混合气形成一定涡流，提高燃烧速度1-11 1-11 汽油机燃烧室分类汽油机燃烧室分类半球形半球形楔形楔形盆形盆形气门气门 V 型排列型排列换气效果好换气效果好燃烧速度最高燃烧速度最高散热面积小散热面积小气门尺寸受限气门尺寸受限换气效果差换气效果差1-12 1-12 汽缸垫汽缸垫功用：保证汽缸体与汽缸盖结合面有良好的密封性。功用：保证汽缸体与汽缸盖结合面有良好的密封性。材质要求：有很好的弹性、耐热性材质要求：有很好的弹性、耐热性示例图示例图2-1 2-1 活塞连杆组活塞连杆组功用：将活塞的往复运动转为曲轴的旋转运动功用：将活塞的往复运动转为曲轴的旋转运动组成：活塞、活塞环、活塞销、连杆等组成：活塞、活塞环、活塞销、连杆等气环气环油环油环活塞锁活塞锁连杆连杆连杆轴瓦连杆轴瓦连杆盖连杆盖2-2 2-2 活塞活塞功用：顶部与汽缸盖形成燃烧室，承受汽缸中气体功用：顶部与汽缸盖形成燃烧室，承受汽缸中气体 压力，并通过活塞销和连杆，推动曲轴旋转。压力，并通过活塞销和连杆，推动曲轴旋转。工作环境：高温，高压、散热条件差。工作环境：高温，高压、散热条件差。材质要求：热膨胀系数小、导热性好材质要求：热膨胀系数小、导热性好燃烧压力燃烧压力燃烧高温燃烧高温2-3 2-3 活塞结构活塞结构基本结构基本结构活塞顶部活塞顶部 活塞销座活塞销座 环区环区 活塞活塞头部头部 活塞活塞裙部裙部 2-4 2-4 活塞顶形状活塞顶形状活塞顶部形状活塞顶部形状2-5 2-5 气环气环功用：保证活塞与汽缸臂间的密封，防止汽缸中的功用：保证活塞与汽缸臂间的密封，防止汽缸中的 高压燃气漏入曲轴箱高压燃气漏入曲轴箱分类：分类：2-6 2-6 油环油环 功用：密封，刮除汽缸臂上多余的机油，并在汽缸功用：密封，刮除汽缸臂上多余的机油，并在汽缸 臂上铺涂均匀的机油膜。臂上铺涂均匀的机油膜。l 种类：种类：2-7 2-7 活塞销活塞销l 功用：连接活塞和连杆，将活塞承受的力传给连杆。功用：连接活塞和连杆，将活塞承受的力传给连杆。l 工作条件：高温下承受周期性冲击，润滑条件差。工作条件：高温下承受周期性冲击，润滑条件差。l 连接方式：连接方式：2-8 2-8 连杆连杆l 功用：将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运功用：将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运 动转变为曲轴的旋转运动。动转变为曲轴的旋转运动。l 形状：形状：3-1 3-1 曲轴飞轮组曲轴飞轮组l 组成：曲轴、飞轮、其他零件组成：曲轴、飞轮、其他零件3-2 3-2 曲轴曲轴l 功用：承受连杆传来的力，以旋转力矩的形式对外功用：承受连杆传来的力，以旋转力矩的形式对外 输出动力，并为其他机构系统提供动力。输出动力，并为其他机构系统提供动力。l 组成：前端、后端、若干个曲拐组成：前端、后端、若干个曲拐3-3 3-3 曲拐布置曲拐布置l 曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。l 布置：取决于发动机汽缸数及排列方式布置：取决于发动机汽缸数及排列方式 1 1）作功间隔角：）作功间隔角：720/720/缸数（缸数（4 4冲程）冲程）2 2）连续做功的两缸相距尽可能远）连续做功的两缸相距尽可能远3-4 43-4 4汽缸发动机曲拐、点火汽缸发动机曲拐、点火3-5 3-5 直列直列6 6汽缸发动机汽缸发动机3-6 V63-6 V6汽缸发动机汽缸发动机3-7 3-7 飞轮飞轮功用：功用：1）储存一部分做功冲程中输入于曲轴的动能，）储存一部分做功冲程中输入于曲轴的动能，用以在其他冲程中克服阻力。用以在其他冲程中克服阻力。2）利用飞轮齿圈，起动时传力。）利用飞轮齿圈，起动时传力。3）将发动机动力传给离合器。）将发动机动力传给离合器。