初步设计汇报课件

河河 北北 省省 交交 通通 规规 划划 设设 计计 院院河河 北北 省省 交交 通通 规规 划划 设设 计计 院院总体设计总体设计 第一局部第一局部第一局部第一局部:概述概述概述概述 第二局部第二局部第二局部第二局部:设计段落划分及组织情况设计段落划分及组织情况设计段落划分及组织情况设计段落划分及组织情况 第三局部第三局部第三局部第三局部:设计标准及总体设计原那么设计标准及总体设计原那么设计标准及总体设计原那么设计标准及总体设计原那么 第四局部第四局部第四局部第四局部:全线工程概况全线工程概况全线工程概况全线工程概况 第一局部第一局部第一局部第一局部:概概概概 述述述述工程简介工程简介工程简介工程简介地理位置。地理位置。地理位置。地理位置。“五纵七横国道主干线之一五纵七横国道主干线之一五纵七横国道主干线之一五纵七横国道主干线之一.河北省河北省河北省河北省“四纵四横十条线主骨架的重要组成四纵四横十条线主骨架的重要组成四纵四横十条线主骨架的重要组成四纵四横十条线主骨架的重要组成局部。局部。局部。局部。与石太、石安高速公路一起形成石家庄市的闭与石太、石安高速公路一起形成石家庄市的闭与石太、石安高速公路一起形成石家庄市的闭与石太、石安高速公路一起形成石家庄市的闭合高速外环。合高速外环。合高速外环。合高速外环。工作阶段工作阶段工作阶段工作阶段 省院完成的工可报告于省院完成的工可报告于省院完成的工可报告于省院完成的工可报告于2001200120012001年年年年12121212月月月月31313131日通过了日通过了日通过了日通过了交通部的审查。交通部的审查。交通部的审查。交通部的审查。初测外业初测外业初测外业初测外业:2001:2001:2001:2001年年年年11111111月月月月 2002 2002 2002 2002年年年年1 1 1 1月月月月 外业验收外业验收外业验收外业验收:2002:2002:2002:2002年年年年1 1 1 1月月月月28282828日日日日30303030日日日日 初步设计初步设计初步设计初步设计:2002:2002:2002:2002年年年年3 3 3 3月中旬完成月中旬完成月中旬完成月中旬完成第二局部第二局部第二局部第二局部:设计段落划分及组织情况设计段落划分及组织情况设计段落划分及组织情况设计段落划分及组织情况 为加强各专业的协调和统一为加强各专业的协调和统一为加强各专业的协调和统一为加强各专业的协调和统一,成立了青银公路设计总体成立了青银公路设计总体成立了青银公路设计总体成立了青银公路设计总体协调组。屡次召开设计协调会协调组。屡次召开设计协调会协调组。屡次召开设计协调会协调组。屡次召开设计协调会,对省、部专家的审查意见和对省、部专家的审查意见和对省、部专家的审查意见和对省、部专家的审查意见和厅领导的指导意见进行了认真研究和执行厅领导的指导意见进行了认真研究和执行厅领导的指导意见进行了认真研究和执行厅领导的指导意见进行了认真研究和执行,通过了通过了通过了通过了?初设要求初设要求初设要求初设要求及规定及规定及规定及规定?、?初步设计文件编制规定初步设计文件编制规定初步设计文件编制规定初步设计文件编制规定?、?概算编制细那么概算编制细那么概算编制细那么概算编制细那么?、?初步设计文件汇总册编制规定初步设计文件汇总册编制规定初步设计文件汇总册编制规定初步设计文件汇总册编制规定?,?,统一了本工程的设计原那么统一了本工程的设计原那么统一了本工程的设计原那么统一了本工程的设计原那么和技术指标和技术指标和技术指标和技术指标,确定了设计指导思想确定了设计指导思想确定了设计指导思想确定了设计指导思想,为顺利完成初步设计打下为顺利完成初步设计打下为顺利完成初步设计打下为顺利完成初步设计打下良好的根底。良好的根底。良好的根底。良好的根底。总总体体设设计计主体工程主体工程交通工程及沿线设施交通工程及沿线设施环境保护环境保护界界面面划划分分河北省交通规划设计院河北省交通规划设计院河北省交通规划设计院河北省交通规划设计院中交第二公路勘察设计研究院中交第二公路勘察设计研究院中国公路工程咨询监理总公司中国公路工程咨询监理总公司河北省建筑设计研究院河北省建筑设计研究院交通部公路科学研究所交通部公路科学研究所第第三三局局部部第第三三局局部部:设设计计标标准准及及总总体体设设计计原原那那么么设设计计标标准准及及总总体体设设计计原原那那么么设计标准设计标准双向四车道高速公路双向四车道高速公路计算车速计算车速120120公里公里/小时小时路基宽度路基宽度2828米米总体设计原那么总体设计原那么 满足高速公路使用功能的前提下满足高速公路使用功能的前提下,尽量降低路尽量降低路基高度基高度,尽量降低造价尽量降低造价第四局部第四局部:全线工程设计概况全线工程设计概况1 1、路线及技术指标的运用情况、路线及技术指标的运用情况2 2、起终点情况、起终点情况3 3、桥涵、桥涵4 4、交叉工程、交叉工程5 5、交通工程及沿线设施、交通工程及沿线设施6 6、环境保护、环境保护7 7、设计概算、设计概算河河 北北 省省 交交 通通 规规 划划 设设 计计 院院河河 北北 省省 交交 通通 规规 划划 设设 计计 院院汇汇 报报 内内 容容汇汇 报报 内内 容容一、可研报告及一、可研报告及一、可研报告及一、可研报告及?审查意见审查意见审查意见审查意见?的执行情况的执行情况的执行情况的执行情况 二、沿线自然地理概况二、沿线自然地理概况二、沿线自然地理概况二、沿线自然地理概况三、路线三、路线三、路线三、路线四、路基、路面及排水四、路基、路面及排水四、路基、路面及排水四、路基、路面及排水五、桥梁、涵洞五、桥梁、涵洞五、桥梁、涵洞五、桥梁、涵洞六、路线交叉六、路线交叉六、路线交叉六、路线交叉七、筑路材料七、筑路材料七、筑路材料七、筑路材料八、设计概算八、设计概算八、设计概算八、设计概算九、问题及建议九、问题及建议九、问题及建议九、问题及建议一、对交通部一、对交通部一、对交通部一、对交通部?审查意见审查意见审查意见审查意见?的执行情况的执行情况的执行情况的执行情况1 1 1 1 1 1、技术标准按工可报告审查意见执行。、技术标准按工可报告审查意见执行。、技术标准按工可报告审查意见执行。、技术标准按工可报告审查意见执行。、技术标准按工可报告审查意见执行。、技术标准按工可报告审查意见执行。2 2 2 2 2 2、路线在工可报告确定的主要控制点间布设、路线在工可报告确定的主要控制点间布设、路线在工可报告确定的主要控制点间布设、路线在工可报告确定的主要控制点间布设、路线在工可报告确定的主要控制点间布设、路线在工可报告确定的主要控制点间布设,局部路段进行局部路段进行局部路段进行局部路段进行局部路段进行局部路段进行了优化比选。了优化比选。了优化比选。了优化比选。了优化比选。了优化比选。3 3 3 3 3 3、互通式立交在工可方案的根底上进行了多方案比选。、互通式立交在工可方案的根底上进行了多方案比选。、互通式立交在工可方案的根底上进行了多方案比选。、互通式立交在工可方案的根底上进行了多方案比选。、互通式立交在工可方案的根底上进行了多方案比选。、互通式立交在工可方案的根底上进行了多方案比选。4 4 4 4 4 4、穿越新河分洪区段构造物设置规模委托水利部门进行了、穿越新河分洪区段构造物设置规模委托水利部门进行了、穿越新河分洪区段构造物设置规模委托水利部门进行了、穿越新河分洪区段构造物设置规模委托水利部门进行了、穿越新河分洪区段构造物设置规模委托水利部门进行了、穿越新河分洪区段构造物设置规模委托水利部门进行了专门研究。专门研究。专门研究。专门研究。专门研究。专门研究。5 5 5 5 5 5、在满足功能要求的前提下、在满足功能要求的前提下、在满足功能要求的前提下、在满足功能要求的前提下、在满足功能要求的前提下、在满足功能要求的前提下,尽量降低工程造价。尽量降低工程造价。尽量降低工程造价。尽量降低工程造价。尽量降低工程造价。尽量降低工程造价。二、沿二、沿二、沿二、沿线线自然地理概况自然地理概况自然地理概况自然地理概况QQQ地形、地貌地形、地貌地形、地貌地形、地貌地形、地貌地形、地貌QQQ路线位于河北平原路线位于河北平原路线位于河北平原路线位于河北平原路线位于河北平原路线位于河北平原,沿线地形平坦沿线地形平坦沿线地形平坦沿线地形平坦沿线地形平坦沿线地形平坦,地势为路线起、终点高地势为路线起、终点高地势为路线起、终点高地势为路线起、终点高地势为路线起、终点高地势为路线起、终点高,中间低中间低中间低中间低中间低中间低,地面高程在地面高程在地面高程在地面高程在地面高程在地面高程在25252525252544m44m44m44m44m44m之间。之间。之间。之间。之间。之间。QQQ区域地质稳定性评价区域地质稳定性评价区域地质稳定性评价区域地质稳定性评价区域地质稳定性评价区域地质稳定性评价 QQQ路线位于河北平原地震带中南部路线位于河北平原地震带中南部路线位于河北平原地震带中南部路线位于河北平原地震带中南部路线位于河北平原地震带中南部路线位于河北平原地震带中南部,地震影响主要来自邢台余震。地震影响主要来自邢台余震。地震影响主要来自邢台余震。地震影响主要来自邢台余震。地震影响主要来自邢台余震。地震影响主要来自邢台余震。QQQ河北平原地震带未来百年发生河北平原地震带未来百年发生河北平原地震带未来百年发生河北平原地震带未来百年发生河北平原地震带未来百年发生河北平原地震带未来百年发生6 6 6 66 6级以上地震的可能性很小。级以上地震的可能性很小。级以上地震的可能性很小。级以上地震的可能性很小。级以上地震的可能性很小。级以上地震的可能性很小。200220022002200220022002年年年年年年4 4 4 44 4月月月月月月222222222222日发生在临城、隆尧一带的日发生在临城、隆尧一带的日发生在临城、隆尧一带的日发生在临城、隆尧一带的日发生在临城、隆尧一带的日发生在临城、隆尧一带的4.74.74.74.74.74.7级的地震证实了这种结论。级的地震证实了这种结论。级的地震证实了这种结论。级的地震证实了这种结论。级的地震证实了这种结论。级的地震证实了这种结论。QQQ地震根本烈度采用地震根本烈度采用地震根本烈度采用地震根本烈度采用地震根本烈度采用地震根本烈度采用QQQ清河、威县清河、威县清河、威县清河、威县清河、威县清河、威县度区度区度区度区度区度区,南宫、新河、宁晋、赵县南宫、新河、宁晋、赵县南宫、新河、宁晋、赵县南宫、新河、宁晋、赵县南宫、新河、宁晋、赵县南宫、新河、宁晋、赵县度区。其中度区。其中度区。其中度区。其中度区。其中度区。其中有有有有有有272727272727公里公里公里公里公里公里(K79(K79(K79(K79(K79(K79000000000000000000K106K106K106K106K106K106000)000)000)000)000)000)处于处于处于处于处于处于7.57.57.57.57.57.5级地震区。级地震区。级地震区。级地震区。级地震区。级地震区。QQQ工程地质评价工程地质评价工程地质评价工程地质评价工程地质评价工程地质评价QQQ整个线路工程地质条件良好整个线路工程地质条件良好整个线路工程地质条件良好整个线路工程地质条件良好整个线路工程地质条件良好整个线路工程地质条件良好,为古河道冲积平原区为古河道冲积平原区为古河道冲积平原区为古河道冲积平原区为古河道冲积平原区为古河道冲积平原区,无重大不无重大不无重大不无重大不无重大不无重大不良地质现象。良地质现象。良地质现象。良地质现象。良地质现象。良地质现象。三、路线三、路线三、路线三、路线路线根本上在路线根本上在?工可报告工可报告?确定的路线走廊及主要控确定的路线走廊及主要控制点间布设制点间布设,在以下路段进行了路线方案比选。在以下路段进行了路线方案比选。1 1、清河段、清河段(K0+000K28+628.412)(K0+000K28+628.412)2 2、清河陈庄段、清河陈庄段(K1+650K9+300)(K1+650K9+300)3 3、新河段、新河段(K69+780(K69+780K95+906.652)K95+906.652)4 4、宁晋、赵县段纵断比较、宁晋、赵县段纵断比较(K95+010(K95+010-K135+502)-K135+502)1 1 1 1、清河段、清河段、清河段、清河段(K0+000K28+628.412)(K0+000K28+628.412)(K0+000K28+628.412)(K0+000K28+628.412)(K0+000K28+628.412)(K0+000K28+628.412)uu本段共布置正线本段共布置正线本段共布置正线本段共布置正线(清河南清河南清河南清河南)、A2A2A2A2线线线线(清河北清河北清河北清河北)两个路线方两个路线方两个路线方两个路线方案案案案uu正线方案路线全长为正线方案路线全长为正线方案路线全长为正线方案路线全长为30.53730.53730.53730.537公里。公里。公里。公里。uuA2A2A2A2线方案路线全长为线方案路线全长为线方案路线全长为线方案路线全长为28.66128.66128.66128.661公里。公里。公里。公里。uu路线方案比选主要是路网连接的比较路线方案比选主要是路网连接的比较路线方案比选主要是路网连接的比较路线方案比选主要是路网连接的比较.uu清河县主要交通流为邢台、石家庄方向清河县主要交通流为邢台、石家庄方向清河县主要交通流为邢台、石家庄方向清河县主要交通流为邢台、石家庄方向,正线方案正线方案正线方案正线方案与主交通流方向一致与主交通流方向一致与主交通流方向一致与主交通流方向一致,便于与规划的邢清高速公路连接便于与规划的邢清高速公路连接便于与规划的邢清高速公路连接便于与规划的邢清高速公路连接,符合河北省公路网整体布局。符合河北省公路网整体布局。符合河北省公路网整体布局。符合河北省公路网整体布局。uuA2A2A2A2线与邢清公路连接困难线与邢清公路连接困难线与邢清公路连接困难线与邢清公路连接困难,邢清公路建设里程增加邢清公路建设里程增加邢清公路建设里程增加邢清公路建设里程增加5 5 5 5公公公公里。里。里。里。uu 2 2 2 2、清河陈庄段、清河陈庄段、清河陈庄段、清河陈庄段(K1+650K9+300)(K1+650K9+300)(K1+650K9+300)(K1+650K9+300)(K1+650K9+300)(K1+650K9+300)n n受起点位置及路线与受起点位置及路线与308308国道交叉等因素制约国道交叉等因素制约,布置正线、布置正线、A A线两个路线方案。线两个路线方案。n n正线方案在陈庄南经过正线方案在陈庄南经过,与与308308国道的交角为国道的交角为25,25,路线路线全长为全长为7.65 Km7.65 Km。n nA A线方案在陈庄北经过线方案在陈庄北经过,与与308308国道的交角为国道的交角为30,30,路线路线全长为全长为8.047 Km.8.047 Km.2 2、清河陈庄段、清河陈庄段(K1+650K9+300)(K1+650K9+300)(K1+650K9+300)(K1+650K9+300)项项 目目正线方案正线方案A A线方案线方案平面线形平面线形总体走向顺畅，线形指标高总体走向顺畅，线形指标高线形指标相对较低线形指标相对较低与正线长度比较与正线长度比较较正线长较正线长397397米米拆迁建筑物拆迁建筑物570570平米平米0 0概算总造价概算总造价1.691.69亿元亿元1.601.60亿元亿元地方政府意见地方政府意见不支持，方案实施难度大不支持，方案实施难度大支持，方案容易实施支持，方案容易实施推荐意见推荐意见推荐推荐3 3 3 3、新河段、新河段、新河段、新河段(K69+780(K69+780(K69+780(K69+780(K69+780(K69+780K95+906.652)K95+906.652)K95+906.652)K95+906.652)K95+906.652)K95+906.652)n nn路线穿越河北平原地震带路线穿越河北平原地震带路线穿越河北平原地震带路线穿越河北平原地震带路线穿越河北平原地震带路线穿越河北平原地震带,考虑滏阳新河、新河县考虑滏阳新河、新河县考虑滏阳新河、新河县考虑滏阳新河、新河县考虑滏阳新河、新河县考虑滏阳新河、新河县城等因素影响城等因素影响城等因素影响城等因素影响城等因素影响城等因素影响,布置正线、布置正线、布置正线、布置正线、布置正线、布置正线、B B B线两个路线方案。线两个路线方案。线两个路线方案。线两个路线方案。线两个路线方案。线两个路线方案。n nn线位穿越河北平原地震带线位穿越河北平原地震带线位穿越河北平原地震带,1966,1966,1966年发生邢台大地震年发生邢台大地震年发生邢台大地震,震中震中震中距距距B B B线线线(工可推荐方案工可推荐方案工可推荐方案)线位约线位约线位约7.57.57.5公里。公里。公里。n nn初设阶段对这段工程地质进行了航测遥感分析初设阶段对这段工程地质进行了航测遥感分析初设阶段对这段工程地质进行了航测遥感分析,B,B,B线线线(工可工可工可推荐方案推荐方案推荐方案)有有有7 7 7公里长的路段位于工程地质不稳定区。分公里长的路段位于工程地质不稳定区。分公里长的路段位于工程地质不稳定区。分析结论建议将艾辛庄附近工可推荐线北移析结论建议将艾辛庄附近工可推荐线北移析结论建议将艾辛庄附近工可推荐线北移2 2 2公里。公里。公里。3 3、新河路段、新河路段(K69+780(K69+780(K69+780K95+906.652)K95+906.652)K95+906.652)n nn正线方案在官里庄与平头楼之间跨滏阳新河、正线方案在官里庄与平头楼之间跨滏阳新河、正线方案在官里庄与平头楼之间跨滏阳新河、正线方案在官里庄与平头楼之间跨滏阳新河、正线方案在官里庄与平头楼之间跨滏阳新河、正线方案在官里庄与平头楼之间跨滏阳新河、308308308国道国道国道国道国道国道,路线长度路线长度路线长度路线长度路线长度路线长度26.12726.12726.127公里。公里。公里。公里。公里。公里。n nnB B B线在荆庄与西杨庄之间跨滏阳新河、线在荆庄与西杨庄之间跨滏阳新河、线在荆庄与西杨庄之间跨滏阳新河、线在荆庄与西杨庄之间跨滏阳新河、线在荆庄与西杨庄之间跨滏阳新河、线在荆庄与西杨庄之间跨滏阳新河、308308308国道国道国道国道国道国道,路线长度路线长度路线长度路线长度路线长度路线长度25.23025.23025.230公里。公里。公里。公里。公里。公里。3 3 3 3、新河路段、新河路段、新河路段、新河路段(K69+780(K69+780(K69+780(K69+780(K69+780(K69+780K95+906.652)K95+906.652)K95+906.652)K95+906.652)K95+906.652)K95+906.652)项项 目目正线方案正线方案B B线方案线方案与正线长度比较与正线长度比较较正线短较正线短896896米米不良地基处理长度不良地基处理长度7.8357.835公里公里11.85411.854公里公里滏阳新河桥长滏阳新河桥长20852085米米21662166米米新河互通距县城距离新河互通距县城距离7 7公里公里1010公里公里概算总造价概算总造价68488.268488.2万元万元69076.069076.0万元万元推荐意见推荐意见推荐推荐4 4 4 4、宁晋、赵县段纵断比较、宁晋、赵县段纵断比较、宁晋、赵县段纵断比较、宁晋、赵县段纵断比较(K95+010 (K95+010 (K95+010 (K95+010 K135+502)K135+502)K135+502)K135+502)n nn宁宁宁晋晋晋赵赵赵县县县段段段沿沿沿线线线地地地形形形简简简单单单,无无无影影影响响响路路路线线线布布布设设设的的的重重重大大大地地地形形形地地地物物物及及及重重重要要要城城城镇镇镇。为为为进进进一一一步步步降降降低低低路路路基基基高高高度度度,减减减少少少工工工程程程造造造价价价,提提提出出出了了了敞敞敞篷篷篷式式式通通通道道道的的的设设设计计计方方方案案案,拟拟拟定定定两两两个个个纵纵纵断断断方方方案案案进进进行行行同同同等深度比较。等深度比较。等深度比较。n nn正正正线线线方方方案案案,通通通道道道下下下挖挖挖深深深度度度不不不超超超过过过1 1 1米米米,保保保证证证通通通道道道内内内自自自然然然排排排水水水和行人的通行。和行人的通行。和行人的通行。n nn正正正线线线方方方案案案对对对现现现有有有道道道路路路改改改动动动较较较小小小,地地地方方方车车车辆辆辆通通通行行行较较较方方方便便便,容容容易易易实施。实施。实施。n nnZ Z Z线线线方方方案案案,二二二等等等、三三三等等等通通通道道道采采采用用用敞敞敞棚棚棚式式式通通通道道道,设设设置置置敞敞敞篷篷篷式式式通通通道道道后后后高高高速速速公公公路路路路路路基基基平平平均均均高高高度度度仅仅仅1.51.51.5米米米。通通通道道道洞洞洞口口口设设设置置置混混混凝凝凝土雨棚土雨棚土雨棚,使下挖的通道内不被水浸。使下挖的通道内不被水浸。使下挖的通道内不被水浸。n nnZ Z Z线线线方方方案案案对对对现现现有有有道道道路路路改改改动动动较较较大大大,通通通道道道下下下挖挖挖2.02.02.02.52.52.5米米米,通通通道道道两侧引道长约两侧引道长约两侧引道长约707070100100100米米米,纵坡纵坡纵坡2%2%2%3%,3%,3%,实施难度较大。实施难度较大。实施难度较大。n nnZ Z Z线土方和占地较正线减少线土方和占地较正线减少线土方和占地较正线减少,造价较正线略低。造价较正线略低。造价较正线略低。n nnZ Z Z线方案是为了优化纵断线形、降低路基高度、减少路基线方案是为了优化纵断线形、降低路基高度、减少路基线方案是为了优化纵断线形、降低路基高度、减少路基病害病害病害,而提出的一种比选方案。低路基具有许多优点而提出的一种比选方案。低路基具有许多优点而提出的一种比选方案。低路基具有许多优点,并且并且并且少占耕地和降低工程造价。但敞棚式通道没有修建的经验少占耕地和降低工程造价。但敞棚式通道没有修建的经验少占耕地和降低工程造价。但敞棚式通道没有修建的经验,因此因此因此,Z,Z,Z线方案作为比较方案提出线方案作为比较方案提出线方案作为比较方案提出,仍推荐正线方案。仍推荐正线方案。仍推荐正线方案。4 4 4 4、宁晋、赵县段纵断比较、宁晋、赵县段纵断比较、宁晋、赵县段纵断比较、宁晋、赵县段纵断比较(K95+010 (K95+010 (K95+010 (K95+010 K135+502)K135+502)K135+502)K135+502)四、路基、路面及排水四、路基、路面及排水四、路基、路面及排水四、路基、路面及排水 pp路基标准横断面路基标准横断面路基标准横断面路基标准横断面pp路面结构论证路面结构论证路面结构论证路面结构论证pp防护工程防护工程防护工程防护工程pp路基、路面排水路基、路面排水路基、路面排水路基、路面排水pp不良地质地段及处理方案不良地质地段及处理方案不良地质地段及处理方案不良地质地段及处理方案 pp取土方案取土方案取土方案取土方案五、桥梁、涵洞五、桥梁、涵洞uu桥涵设计标准桥涵设计标准桥涵设计标准桥涵设计标准uu桥涵设置概况桥涵设置概况桥涵设置概况桥涵设置概况uu沿线水系及行洪评价沿线水系及行洪评价沿线水系及行洪评价沿线水系及行洪评价 uu特大、大桥方案比选特大、大桥方案比选特大、大桥方案比选特大、大桥方案比选uu中、小桥涵结构型式选择中、小桥涵结构型式选择中、小桥涵结构型式选择中、小桥涵结构型式选择六、路线交叉六、路线交叉路线交叉的分布及设置概况路线交叉的分布及设置概况互通式立交互通式立交别离式立交别离式立交通道及天桥通道及天桥七、筑路材料七、筑路材料七、筑路材料七、筑路材料 n n碎石碎石碎石碎石:从获鹿、隆尧山口镇料场获得。从获鹿、隆尧山口镇料场获得。从获鹿、隆尧山口镇料场获得。从获鹿、隆尧山口镇料场获得。n n路面抗滑层碎石路面抗滑层碎石路面抗滑层碎石路面抗滑层碎石:鹿泉荷莲峪石料厂的安山岩、保定易县的玄武岩。鹿泉荷莲峪石料厂的安山岩、保定易县的玄武岩。鹿泉荷莲峪石料厂的安山岩、保定易县的玄武岩。鹿泉荷莲峪石料厂的安山岩、保定易县的玄武岩。n n块、片石块、片石块、片石块、片石:获鹿的白鹿、石井、黄岩及隆尧的山口镇料场。获鹿的白鹿、石井、黄岩及隆尧的山口镇料场。获鹿的白鹿、石井、黄岩及隆尧的山口镇料场。获鹿的白鹿、石井、黄岩及隆尧的山口镇料场。n n砂砂砂砂:采用临城邓底、正定南楼两处砂场的天然砂。采用临城邓底、正定南楼两处砂场的天然砂。采用临城邓底、正定南楼两处砂场的天然砂。采用临城邓底、正定南楼两处砂场的天然砂。n n石灰石灰石灰石灰:一处料场位于井陉上安镇一处料场位于井陉上安镇一处料场位于井陉上安镇一处料场位于井陉上安镇,另一处为隆尧山口镇。另一处为隆尧山口镇。另一处为隆尧山口镇。另一处为隆尧山口镇。n n粉煤灰粉煤灰粉煤灰粉煤灰:采用石家庄电厂、邢台电厂的粉煤灰。采用石家庄电厂、邢台电厂的粉煤灰。采用石家庄电厂、邢台电厂的粉煤灰。采用石家庄电厂、邢台电厂的粉煤灰。n n钢材钢材钢材钢材,沥青沥青沥青沥青,水泥水泥水泥水泥,木材从石家庄和邢台采购木材从石家庄和邢台采购木材从石家庄和邢台采购木材从石家庄和邢台采购.本设计路段本设计路段本设计路段本设计路段,属平原微丘区属平原微丘区属平原微丘区属平原微丘区,沿线筑路材料缺沿线筑路材料缺沿线筑路材料缺沿线筑路材料缺乏乏乏乏,均需远运均需远运均需远运均需远运,才能满足工程需要。才能满足工程需要。才能满足工程需要。才能满足工程需要。八、设计概算八、设计概算推荐方案建设里程推荐方案建设里程137.96137.96公里公里,概算总投资概算总投资28.55628.556亿元亿元(不含交通工程及环境保护不含交通工程及环境保护),),平平均每公里造价均每公里造价2100.32100.3万元万元 。与邢清高速公路设计界面的划分与邢清高速公路设计界面的划分与邢清高速公路设计界面的划分与邢清高速公路设计界面的划分与与与与106106国道设计界面的划分国道设计界面的划分国道设计界面的划分国道设计界面的划分九、问题与建议九、问题与建议?汇报结束谢谢大家1 1 1 1、路线及技术指标的运用情况、路线及技术指标的运用情况、路线及技术指标的运用情况、路线及技术指标的运用情况路线全长路线全长路线全长路线全长184.8184.8184.8184.8公里公里公里公里(含山东省境内含山东省境内含山东省境内含山东省境内520520520520米米米米)。经过。经过。经过。经过2 2 2 2市市市市8 8 8 8县县县县36363636个个个个乡镇乡镇乡镇乡镇,永久占地永久占地永久占地永久占地18519185191851918519亩亩亩亩;平均每公里土方平均每公里土方平均每公里土方平均每公里土方9.39.39.39.3万立方米万立方米万立方米万立方米,平均平均平均平均路基高度路基高度路基高度路基高度2.952.952.952.95米。米。米。米。平曲线最小半径平曲线最小半径平曲线最小半径平曲线最小半径3000300030003000米米米米,最大半径最大半径最大半径最大半径8500850085008500米米米米,直线最大长度直线最大长度直线最大长度直线最大长度4400440044004400米米米米,平曲线长占路线总长平曲线长占路线总长平曲线长占路线总长平曲线长占路线总长61.5%61.5%61.5%61.5%。最大纵坡最大纵坡最大纵坡最大纵坡2.067%,2.067%,2.067%,2.067%,最小纵坡最小纵坡最小纵坡最小纵坡0%,0%,0%,0%,最短坡长最短坡长最短坡长最短坡长300300300300米米米米,平均坡长平均坡长平均坡长平均坡长625625625625米。米。米。米。凸竖曲线最小半径凸竖曲线最小半径凸竖曲线最小半径凸竖曲线最小半径18000180001800018000米米米米,凹竖曲线最小半径凹竖曲线最小半径凹竖曲线最小半径凹竖曲线最小半径12000120001200012000米米米米,竖曲竖曲竖曲竖曲线占路线总长线占路线总长线占路线总长线占路线总长54.8%.54.8%.54.8%.54.8%.与推荐线做同深度比较的共有与推荐线做同深度比较的共有与推荐线做同深度比较的共有与推荐线做同深度比较的共有5 5 5 5段段段段,清河、南宫段清河、南宫段清河、南宫段清河、南宫段1 1 1 1段段段段8.0478.0478.0478.047公公公公里里里里,南宫、赵县南宫、赵县南宫、赵县南宫、赵县1 1 1 1段段段段25.23025.23025.23025.230公里公里公里公里,栾城、鹿泉栾城、鹿泉栾城、鹿泉栾城、鹿泉3 3 3 3段共段共段共段共55.70655.70655.70655.706公里公里公里公里,共长共长共长共长88.98388.98388.98388.983公里公里公里公里,占推荐线总长的占推荐线总长的占推荐线总长的占推荐线总长的48.3%48.3%48.3%48.3%。2 2 2 2、起终点情况、起终点情况、起终点情况、起终点情况起点起点:冀鲁交界的卫运河冀鲁交界的卫运河冀鲁交界的卫运河冀鲁交界的卫运河,根据两省协议根据两省协议根据两省协议根据两省协议,接线接线接线接线位于河北省境内的劝礼与山东省境内的珠泉屯位于河北省境内的劝礼与山东省境内的珠泉屯位于河北省境内的劝礼与山东省境内的珠泉屯位于河北省境内的劝礼与山东省境内的珠泉屯之间。为便于设计、施工、管理之间。为便于设计、施工、管理之间。为便于设计、施工、管理之间。为便于设计、施工、管理,确定卫运河特确定卫运河特确定卫运河特确定卫运河特大桥山东端桥头为本路段起点。大桥山东端桥头为本路段起点。大桥山东端桥头为本路段起点。大桥山东端桥头为本路段起点。终点终点:石家庄西侧石太高速公路申后互通式立石家庄西侧石太高速公路申后互通式立石家庄西侧石太高速公路申后互通式立石家庄西侧石太高速公路申后互通式立交西交西交西交西2km2km2km2km处处处处,与石太高速公路以互通立交形式相与石太高速公路以互通立交形式相与石太高速公路以互通立交形式相与石太高速公路以互通立交形式相连接。连接。连接。连接。3、桥涵、桥涵uu路线经过的主要河流共路线经过的主要河流共路线经过的主要河流共路线经过的主要河流共9 9 9 9条及总干渠一条条及总干渠一条条及总干渠一条条及总干渠一条,分分分分别是卫运河、清凉江、索泸河、西沙河、滏别是卫运河、清凉江、索泸河、西沙河、滏别是卫运河、清凉江、索泸河、西沙河、滏别是卫运河、清凉江、索泸河、西沙河、滏东排河、滏阳新河、滏阳河、运粮河、洨河东排河、滏阳新河、滏阳河、运粮河、洨河东排河、滏阳新河、滏阳河、运粮河、洨河东排河、滏阳新河、滏阳河、运粮河、洨河和南水北调总干渠。和南水北调总干渠。和南水北调总干渠。和南水北调总干渠。uu全线共设特大桥全线共设特大桥全线共设特大桥全线共设特大桥2 2 2 2座座座座,大桥大桥大桥大桥7 7 7 7座座座座,中桥中桥中桥中桥18181818座座座座,小小小小桥桥桥桥37373737座座座座,涵洞涵洞涵洞涵洞127127127127道。道。道。道。uu2 2 2 2座特大桥分别是卫运河和滏阳新河座特大桥分别是卫运河和滏阳新河座特大桥分别是卫运河和滏阳新河座特大桥分别是卫运河和滏阳新河.4 4 4 4、交叉工程、交叉工程、交叉工程、交叉工程与等级公路相交共与等级公路相交共与等级公路相交共与等级公路相交共43434343处处处处,与高速公路及一级路相交与高速公路及一级路相交与高速公路及一级路相交与高速公路及一级路相交共共共共6 6 6 6处处处处,分别是规划邢清路分别是规划邢清路分别是规划邢清路分别是规划邢清路,106,106,106,106国道国道国道国道,308,308,308,308国道国道国道国道(栾城栾城栾城栾城境内境内境内境内),),),),石安高速石安高速石安高速石安高速,107,107,107,107国道国道国道国道(窦妪窦妪窦妪窦妪),),),),石太公路。石太公路。石太公路。石太公路。与铁路相交与铁路相交与铁路相交与铁路相交共共共共2 2 2 2处处处处,分别是京九铁路和京广铁路。分别是京九铁路和京广铁路。分别是京九铁路和京广铁路。分别是京九铁路和京广铁路。全线共设全线共设全线共设全线共设10101010座互通座互通座互通座互通,威县互通立交与规划垂杨公威县互通立交与规划垂杨公威县互通立交与规划垂杨公威县互通立交与规划垂杨公路交叉按预留设置路交叉按预留设置路交叉按预留设置路交叉按预留设置.全线共设通道全线共设通道全线共设通道全线共设通道140140140140处、天桥处、天桥处、天桥处、天桥28282828处。处。处。处。通道设置密度通道设置密度表中数据含互通构造物表中数据含互通构造物 5 5、交通工程及沿线设施、交通工程及沿线设施n n全线设效劳区三处全线设效劳区三处全线设效劳区三处全线设效劳区三处(清河清河清河清河K6+900K6+900K6+900K6+900、南宫、南宫、南宫、南宫K61+600K61+600K61+600K61+600、赵县、赵县、赵县、赵县K133+500),K133+500),K133+500),K133+500),停车区一处停车区一处停车区一处停车区一处(宁晋宁晋宁晋宁晋K103+200);K103+200);K103+200);K103+200);省界位置设主线收费省界位置设主线收费省界位置设主线收费省界位置设主线收费站站站站1 1 1 1处处处处(K3+000),(K3+000),(K3+000),(K3+000),互通收费站互通收费站互通收费站互通收费站8 8 8 8处。处。处。处。6、设 计 概 算总概算总概算45.28245.282亿元亿元,平均每公里平均每公里2450.32450.3万元。万元。路路 基基 标标 准准 横横 断断 面面路路 基基 标标 准准 横横 断断 面面!根据交通部对根据交通部对?工可报告工可报告?审查审查,本工程本工程采用双向四车道高速公路标准采用双向四车道高速公路标准,计算行车速计算行车速度为度为120120公里公里/小时小时,路基采用整体式断面路基采用整体式断面,路基宽度为路基宽度为28.028.0米。米。路面结构论证路面结构论证路面结构论证路面结构论证面层面层面层面层:厚度厚度厚度厚度:推荐方案为推荐方案为推荐方案为推荐方案为15cm(4cm15cm(4cm15cm(4cm15cm(4cm上面层上面层上面层上面层+5cm+5cm+5cm+5cm中面层中面层中面层中面层+6cm+6cm+6cm+6cm下面层下面层下面层下面层),),),),比比比比较方案为较方案为较方案为较方案为18cm(5cm18cm(5cm18cm(5cm18cm(5cm上面层上面层上面层上面层+6cm+6cm+6cm+6cm中面层中面层中面层中面层+7cm+7cm+7cm+7cm下面层下面层下面层下面层)。上面层级配类型采用上面层级配类型采用上面层级配类型采用上面层级配类型采用AK16A,AK16A,AK16A,AK16A,采用改性沥青采用改性沥青采用改性沥青采用改性沥青,并适量掺加纤维。并适量掺加纤维。并适量掺加纤维。并适量掺加纤维。中、下面层均采用密级配沥青混凝土中、下面层均采用密级配沥青混凝土中、下面层均采用密级配沥青混凝土中、下面层均采用密级配沥青混凝土,沥青均选用沥青均选用沥青均选用沥青均选用70707070号普通沥号普通沥号普通沥号普通沥青。青。青。青。基层基层基层基层上基层上基层上基层上基层:水泥稳定级配碎石水泥稳定级配碎石水泥稳定级配碎石水泥稳定级配碎石下基层下基层下基层下基层:石灰粉煤灰稳定级配碎石石灰粉煤灰稳定级配碎石石灰粉煤灰稳定级配碎石石灰粉煤灰稳定级配碎石底基层底基层底基层底基层选用二灰土选用二灰土选用二灰土选用二灰土(石灰、粉煤灰石灰、粉煤灰石灰、粉煤灰石灰、粉煤灰)。?防防护护工程工程uu 一般路段一般路段一般路段一般路段:高度小于高度小于高度小于高度小于4.04.04.04.0米米米米,植草防护。植草防护。植草防护。植草防护。高度高度高度高度4 44 4米以上米以上米以上米以上,混凝土网格防护混凝土网格防护混凝土网格防护混凝土网格防护,网格内植草绿化。网格内植草绿化。网格内植草绿化。网格内植草绿化。uu新河分洪区新河分洪区新河分洪区新河分洪区浆砌片石护坡。浆砌片石护坡。浆砌片石护坡。浆砌片石护坡。uu三维土工网垫撒草籽方案的比选三维土工网垫撒草籽方案的比选三维土工网垫撒草籽方案的比选三维土工网垫撒草籽方案的比选 工程造价与网格防护相比要经济一些工程造价与网格防护相比要经济一些工程造价与网格防护相比要经济一些工程造价与网格防护相比要经济一些,但北方干旱少雨但北方干旱少雨但北方干旱少雨但北方干旱少雨,养护费用养护费用养护费用养护费用较高。较高。较高。较高。边坡高度大于边坡高度大于边坡高度大于边坡高度大于4 44 4米时米时米时米时,受暴雨冲刷的防护效果未得到充分验证受暴雨冲刷的防护效果未得到充分验证受暴雨冲刷的防护效果未得到充分验证受暴雨冲刷的防护效果未得到充分验证,不宜不宜不宜不宜大面积采用大面积采用大面积采用大面积采用,施工期间可以做试验路段积累经验。施工期间可以做试验路段积累经验。施工期间可以做试验路段积累经验。施工期间可以做试验路段积累经验。路基、路面排水路基、路面排水路基、路面排水路基、路面排水 路基排水路基排水路基排水路基排水 采用边沟、排水沟、急流槽等排水设施。采用边沟、排水沟、急流槽等排水设施。采用边沟、排水沟、急流槽等排水设施。采用边沟、排水沟、急流槽等排水设施。路线所处平原区路线所处平原区路线所处平原区路线所处平原区,排水无出路的地段排水无出路的地段排水无出路的地段排水无出路的地段,排水排水排水排水沟兼起蓄水蒸发池的作用。沟兼起蓄水蒸发池的作用。沟兼起蓄水蒸发池的作用。沟兼起蓄水蒸发池的作用。路面排水路面排水路面排水路面排水 外表水外表水外表水外表水:采用沥青砂拦水带配泄水槽的集采用沥青砂拦水带配泄水槽的集采用沥青砂拦水带配泄水槽的集采用沥青砂拦水带配泄水槽的集中排水方式。中排水方式。中排水方式。中排水方式。层间水层间水层间水层间水:在路肩位置在路肩位置在路肩位置在路肩位置(基层上基层上基层上基层上)设碎石排水设碎石排水设碎石排水设碎石排水层层层层,排除渗入路面结构内部的自由水。排除渗入路面结构内部的自由水。排除渗入路面结构内部的自由水。排除渗入路面结构内部的自由水。不良地质地段及处理方案不良地质地段及处理方案不良地质地段及处理方案不良地质地段及处理方案 淤泥质土淤泥质土淤泥质土淤泥质土淤泥质土淤泥质土 根据厚度、埋深采用深层水泥搅拌桩处理。根据厚度、埋深采用深层水泥搅拌桩处理。根据厚度、埋深采用深层水泥搅拌桩处理。根据厚度、埋深采用深层水泥搅拌桩处理。根据厚度、埋深采用深层水泥搅拌桩处理。根据厚度、埋深采用深层水泥搅拌桩处理。砂土液化砂土液化砂土液化砂土液化砂土液化砂土液化 宁晋东部、新河区段宁晋东部、新河区段宁晋东部、新河区段宁晋东部、新河区段宁晋东部、新河区段宁晋东部、新河区段,地下水埋藏较浅地下水埋藏较浅地下水埋藏较浅地下水埋藏较浅地下水埋藏较浅地下水埋藏较浅,地震烈度地震烈度地震烈度地震烈度地震烈度地震烈度度度度度度度,对有松散粉砂层存在的路段采用振冲碎石桩处理路基。对有松散粉砂层存在的路段采用振冲碎石桩处理路基。对有松散粉砂层存在的路段采用振冲碎石桩处理路基。对有松散粉砂层存在的路段采用振冲碎石桩处理路基。对有松散粉砂层存在的路段采用振冲碎石桩处理路基。对有松散粉砂层存在的路段采用振冲碎石桩处理路基。关于路基的关于路基的关于路基的关于路基的关于路基的关于路基的CBRCBRCBRCBRCBRCBR值值值值值值 根据沿线取土所作的根据沿线取土所作的根据沿线取土所作的根据沿线取土所作的根据沿线取土所作的根据沿线取土所作的CBRCBRCBRCBRCBRCBR试验来看试验来看试验来看试验来看试验来看试验来看,K0+000,K0+000,K0+000,K0+000,K0+000,K0+000K86+500K86+500K86+500K86+500K86+500K86+500段段段段段段CBRCBRCBRCBRCBRCBR普遍低于普遍低于普遍低于普遍低于普遍低于普遍低于4.0(4.0(4.0(4.0(4.0(4.0(局部路段仅为局部路段仅为局部路段仅为局部路段仅为局部路段仅为局部路段仅为1.5),1.5),1.5),1.5),1.5),1.5),占路线总长度的占路线总长度的占路线总长度的占路线总长度的占路线总长度的占路线总长度的64%64%64%64%64%64%。为提高路基强度。为提高路基强度。为提高路基强度。为提高路基强度。为提高路基强度。为提高路基强度,一方面是路基清表后用振冲压路一方面是路基清表后用振冲压路一方面是路基清表后用振冲压路一方面是路基清表后用振冲压路一方面是路基清表后用振冲压路一方面是路基清表后用振冲压路机碾压机碾压机碾压机碾压机碾压机碾压,另一方面是路基掺灰处理另一方面是路基掺灰处理另一方面是路基掺灰处理另一方面是路基掺灰处理另一方面是路基掺灰处理另一方面是路基掺灰处理,路基上路床掺加路基上路床掺加路基上路床掺加路基上路床掺加路基上路床掺加路基上路床掺加6%6%6%6%6%6%石石石石石石灰灰灰灰灰灰,下路床掺加下路床掺加下路床掺加下路床掺加下路床掺加下路床掺加4%4%4%4%4%4%石灰。石灰。石灰。石灰。石灰。石灰。行洪区路基高度确实定行洪区路基高度确实定行洪区路基高度确实定行洪区路基高度确实定行洪区路基高度确实定行洪区路基高度确实定 防洪评价结论提供的设计洪水位为防洪评价结论提供的设计洪水位为防洪评价结论提供的设计洪水位为防洪评价结论提供的设计洪水位为防洪评价结论提供的设计洪水位为防洪评价结论提供的设计洪水位为28.228.228.228.228.228.2米米米米米米,按照按照按照按照按照按照?公路路公路路公路路公路路公路路公路路基设计标准基设计标准基设计标准基设计标准基设计标准基设计标准?要求要求要求要求要求要求,最小路基高度确定为最小路基高度确定为最小路基高度确定为最小路基高度确定为最小路基高度确定为最小路基高度确定为29.029.029.029.029.029.0米米米米米米,平均路平均路平均路平均路平均路平均路基高度基高度基高度基高度基高度基高度3.33.33.33.33.33.3米。米。米。米。米。米。取土方案取土方案取土方案取土方案nn路线位于河北平原区路线位于河北平原区路线位于河北平原区路线位于河北平原区,沿线地形平坦沿线地形平坦沿线地形平坦沿线地形平坦,路基取路基取路基取路基取土困难。根据外业调查结果土困难。根据外业调查结果土困难。根据外业调查结果土困难。根据外业调查结果,结合地方实际情结合地方实际情结合地方实际情结合地方实际情况况况况,初步提出两个取土方案初步提出两个取土方案初步提出两个取土方案初步提出两个取土方案:nn有条件时尽量采用挖沟渠、鱼塘集中取土。有条件时尽量采用挖沟渠、鱼塘集中取土。有条件时尽量采用挖沟渠、鱼塘集中取土。有条件时尽量采用挖沟渠、鱼塘集中取土。nn路基两侧浅挖宽取路基两侧浅挖宽取路基两侧浅挖宽取路基两侧浅挖宽取,取土后复耕。取土后复耕。取土后复耕。取土后复耕。桥涵设计标准桥涵设计标准桥涵设计标准桥涵设计标准 桥梁设计荷载桥梁设计荷载桥梁设计荷载桥梁设计荷载 汽车汽车汽车汽车-超超超超20202020级级级级,挂车挂车挂车挂车-120-120-120-120。地震根本烈度地震根本烈度地震根本烈度地震根本烈度 度。度。度。度。设计洪水频率设计洪水频率设计洪水频率设计洪水频率 特大桥特大桥特大桥特大桥1/300,1/300,1/300,1/300,其余其余其余其余1/1001/1001/1001/100。桥梁横断面桥梁横断面桥梁横断面桥梁横断面 桥梁分上、下行两幅并列的独立桥桥梁分上、下行两幅并列的独立桥桥梁分上、下行两幅并列的独立桥桥梁分上、下行两幅并列的独立桥,每幅桥每幅桥每幅桥每幅桥宽宽宽宽13.5m 13.5m 13.5m 13.5m。桥涵设置概况桥涵设置概况桥涵设置概况桥涵设置概况 本段路线长度本段路线长度本段路线长度本段路线长度137.96137.96137.96137.96公里公里公里公里,共设置特大桥共设置特大桥共设置特大桥共设置特大桥2 2 2 2座座座座,大桥大桥大桥大桥6 6 6 6座座座座,中桥中桥中桥中桥15151515座座座座,小桥小桥小桥小桥20202020座座座座,涵洞涵洞涵洞涵洞50505050座。座。座。座。沿线水系及行洪评价沿线水系及行洪评价 沿线水系沿线水系 路线跨越的河流有路线跨越的河流有:卫运河、清凉江、索泸河、西沙河、卫运河、清凉江、索泸河、西沙河、滏东排河、滏阳新河、滏阳河滏东排河、滏阳新河、滏阳河,均属海河水系。均属海河水系。滞洪区分洪方案滞洪区分洪方案 路线邻近滏阳河流域中游滞洪区路线邻近滏阳河流域中游滞洪区,滞洪区聚集了河北省东滞洪区聚集了河北省东南部大小支流河道南部大小支流河道2020多条。多条。超过超过5050年一遇由东围堤分洪口门分洪。年一遇由东围堤分洪口门分洪。洪水在新河县穿过拟建高速公路洪水在新河县穿过拟建高速公路,分洪区流过高速公路的分洪区流过高速公路的宽度约为宽度约为9 9公里。公里。行洪通道规模行洪通道规模 行洪通道规模按行洪通道规模按500500米、米、700700米、米、10001000米三种做水流模拟试米三种做水流模拟试验验,经过分析计算经过分析计算,推荐行洪通道按净空推荐行洪通道按净空700700米设置。米设置。在滏阳新河以东包括滏东排河在内不少于在滏阳新河以东包括滏东排河在内不少于500500米米,其余其余200200米根据沿线的地形特点米根据沿线的地形特点,结合高速公路通道、桥涵的设置结合高速公路通道、桥涵的设置情况分开布置。情况分开布置。特大、大桥方案比选特大、大桥方案比选特大、大桥方案比选特大、大桥方案比选卫运河特大桥卫运河特大桥卫运河特大桥卫运河特大桥流域及河段特征流域及河段特征流域及河段特征流域及河段特征 卫运河上游两大支流分别为漳河、卫河卫运河上游两大支流分别为漳河、卫河卫运河上游两大支流分别为漳河、卫河卫运河上游两大支流分别为漳河、卫河,两河在馆陶集两河在馆陶集两河在馆陶集两河在馆陶集合后称卫运河合后称卫运河合后称卫运河合后称卫运河,四女寺枢纽以下分为南运河和漳卫新四女寺枢纽以下分为南运河和漳卫新四女寺枢纽以下分为南运河和漳卫新四女寺枢纽以下分为南运河和漳卫新河两条入海通道。河两条入海通道。河两条入海通道。河两条入海通道。卫运河通航标准为卫运河通航标准为卫运河通航标准为卫运河通航标准为VIVI级航道级航道级航道级航道,桥下净宽桥下净宽桥下净宽桥下净宽50m,50m,净高净高净高净高7m,7m,最最最最高通航水位高通航水位高通航水位高通航水位30.030.0米米米米,主河道靠近山东侧。主河道靠近山东侧。主河道靠近山东侧。主河道靠近山东侧。青银高速公路跨越卫运河位置青银高速公路跨越卫运河位置青银高速公路跨越卫运河位置青银高速公路跨越卫运河位置,河道堤距河道堤距河道堤距河道堤距850850米米米米,堤顶堤顶堤顶堤顶宽度宽度宽度宽度8 8米。米。米。米。6363年洪水在卫运