工程中期施工交通疏解方案-课件

工程中期施工交通疏解方案工程中期施工交通疏解方案主要内容一、项目概述一、项目概述一、项目概述一、项目概述二、交通疏解方案二、交通疏解方案二、交通疏解方案二、交通疏解方案三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置四、交通疏导维护方案四、交通疏导维护方案四、交通疏导维护方案四、交通疏导维护方案五、施工组织及工期五、施工组织及工期五、施工组织及工期五、施工组织及工期六、保障措施六、保障措施六、保障措施六、保障措施一、项目概述一、项目概述1、总体概况 铲湾渠水廊道长2.429km，设计纵坡0.0001，上游河道底高程为0.7m，出海口河底高程为-2.2m,中间设有跌水堰。铲湾渠水廊道为新开河道，平行布置于现状铲湾渠西南侧，起于月亮湾大道西侧，自东向西流经前海合作区，汇入大铲湾。铲湾渠水廊道红线宽度控制在180240米，主槽宽度30m，总占地面积为475789.59m2。本工程防洪标准为100年一遇，防潮标准为200年一遇，排水标准达到5年一遇市政短历时暴雨强度自排需求。铲湾渠水廊道的建成将通过环状水廊道连接桂湾河及顺接上游1、2#排水渠，为周边居民及商务人群提供休憩空间。本阶段工程任务主要为形成河道主槽，保证河道行洪及防风暴潮安全，为后期景观设计预留空间。本期施工区域为兴海立交至铲湾渠出海口段（C0+000C0+650），长度650m，红线范围约160000m2。铲湾渠先期施工时，港创混凝土厂、利满建建材厂、鑫鹏舟、招商港务堆场车辆主要依靠听海路进出片区。本期施工需中断红线范围听海路，为保证施工能顺利进行，制定本方案，解决片区车辆交通压力。后期施工时，将视施工和交通情况，再编制后期施工交通疏导方案，解决片区车辆交通压力。一、项目概述一、项目概述2、铲湾渠周边地形图港创混凝土厂前湾四路前湾四路丰田易达利满建建材厂招商港务堆场鑫鹏舟堆场先期施先期施工区域工区域后期施后期施工区域工区域本期施本期施工区域工区域平南铁路钢便桥一、项目概述一、项目概述3、铲湾渠周边交通情况目前堆场和混凝土工厂片区车辆主要经听海路转兴海大道到月亮湾大道。目前堆场和混凝土工厂片区车辆主要经听海路转兴海大道到月亮湾大道。现状交通情况二、交通疏解方案二、交通疏解方案1、基本情况 施工要求：施工要求：中期施工将听海路施工范围内围蔽后，片区车辆将不能经过中期施工将听海路施工范围内围蔽后，片区车辆将不能经过听听 海路从堆场、混凝土工厂往返至月亮湾大道，海路从堆场、混凝土工厂往返至月亮湾大道，为保证中期施工为保证中期施工 区域能顺利施工，保证工期计划，需解决片区区域能顺利施工，保证工期计划，需解决片区车辆进出问题。车辆进出问题。边界条件：边界条件：前湾四路与环状水廊道交叉段实施完毕、已开放小车通行。前湾四路与环状水廊道交叉段实施完毕、已开放小车通行。平南铁路段用地未交付、前湾四路与月亮湾大平南铁路段用地未交付、前湾四路与月亮湾大道未连通。道未连通。临海大道可通行。临海大道可通行。解决方案：为解决铲湾渠中期施工区域围蔽后，片区车辆通行问题，结合解决方案：为解决铲湾渠中期施工区域围蔽后，片区车辆通行问题，结合 现场实际情况，依据用地条件，考虑路面路况现场实际情况，依据用地条件，考虑路面路况及各方面阻碍问及各方面阻碍问 题，现制定两种方案供选择。题，现制定两种方案供选择。车辆类型：车辆类型：长车（挂车）、泥头车、混凝土运输车。长车（挂车）、泥头车、混凝土运输车。中期交通疏解方案大家有疑问的，可以询问和交流大家有疑问的，可以询问和交流可以互相讨论下，但要小声点可以互相讨论下，但要小声点可以互相讨论下，但要小声点可以互相讨论下，但要小声点二、交通疏解方案二、交通疏解方案1、基本情况 施工要求：施工要求：远期施工将对临海大道及平南铁路路段实施封闭，片区车辆远期施工将对临海大道及平南铁路路段实施封闭，片区车辆将将 不能经临海大道从堆场、混凝土工厂往返至月不能经临海大道从堆场、混凝土工厂往返至月亮湾大道，为保亮湾大道，为保 证远期施工区域能顺利施工，保证工期计划，证远期施工区域能顺利施工，保证工期计划，需解决片区车需解决片区车 辆进出问题。辆进出问题。边界条件：边界条件：平南铁路地段用地交付、该段具备施工条件。平南铁路地段用地交付、该段具备施工条件。前湾四路与月亮湾大道连通。前湾四路与月亮湾大道连通。解决方案：暂定为平南铁路用地交付后，打通前湾四路到月亮湾大道通道，解决方案：暂定为平南铁路用地交付后，打通前湾四路到月亮湾大道通道，届时片区车辆可经前湾四路直接上月亮湾大道通届时片区车辆可经前湾四路直接上月亮湾大道通行。行。车辆类型：车辆类型：长车（挂车）、泥头车、混凝土运输车。长车（挂车）、泥头车、混凝土运输车。远期交通疏解方案二、交通疏解方案二、交通疏解方案2、方案介绍方案方案：出去路线（堆场、混凝土厂出去路线（堆场、混凝土厂月亮湾大道）月亮湾大道）:出门左转出门左转临时工棚右转临时工棚右转 过钢便桥左转过钢便桥左转至前湾三路路口左转至前湾三路路口左转上兴海立交上兴海立交直行至兴海大道直行至兴海大道 直行上月亮湾大道。直行上月亮湾大道。中期施工区域中期施工封闭区域钢便桥直行至钢便桥过钢便桥左转至前湾三路左转上兴海立交直行至月亮湾大道二、交通疏解方案二、交通疏解方案2、方案介绍方案方案：进入路线（月亮湾大道进入路线（月亮湾大道堆场、混凝土厂）堆场、混凝土厂）:月亮湾大道右转月亮湾大道右转兴海大道兴海大道 上兴海立交桥上兴海立交桥下桥后进入前湾三路口右转下桥后进入前湾三路口右转右转进入便道右转进入便道 右转过钢便桥右转过钢便桥左转到达目的地左转到达目的地中期施工区域中期施工封闭区域钢便桥左转至堆场到堆场请右转过钢便桥到堆场请右转上便道到堆场请上兴海立交绕行二、交通疏解方案二、交通疏解方案2、方案介绍方案方案进出路线细部图进出路线细部图堆场出入口堆场出入口混凝土工混凝土工厂出入口厂出入口钢便桥钢便桥二、交通疏解方案二、交通疏解方案2、方案介绍方案方案路况情况路况情况1 1、值勤点门口区域路面破、值勤点门口区域路面破损严重，凹凸不平，坑洼积损严重，凹凸不平，坑洼积水，长度约水，长度约150m150m，需要硬化。，需要硬化。2 2、钢便桥限重、钢便桥限重4040吨、限速吨、限速30km/h30km/h。3 3、钢便桥右侧桥头长车转、钢便桥右侧桥头长车转弯半径不够，需加宽路面，弯半径不够，需加宽路面，埋设管道约埋设管道约30m30m，路面加宽，路面加宽6m6m，长度约，长度约30m30m。二、交通疏解方案二、交通疏解方案2、方案介绍方案方案：出去路线（堆场、混凝土厂出去路线（堆场、混凝土厂月亮湾大道）月亮湾大道）:出门走前湾四路直行出门走前湾四路直行 右转进入临海大道右转进入临海大道至路口左转进入港城路至路口左转进入港城路直行上月亮湾大道。直行上月亮湾大道。中期施工区域中期施工封闭区域至月亮湾大道请至月亮湾大道请直行至路口左转直行至路口左转至月亮湾大道请右至月亮湾大道请右转进入临海大道转进入临海大道请直行上月请直行上月亮湾大道亮湾大道至月亮湾大道请至月亮湾大道请左转走港城路左转走港城路二、交通疏解方案二、交通疏解方案2、方案介绍方案方案：进入路线（月亮湾大道进入路线（月亮湾大道堆场、混凝土厂）堆场、混凝土厂）:下月亮湾大道进入港城路下月亮湾大道进入港城路 直行至临海路口直行至临海路口右转进入临海大道直行右转进入临海大道直行至前湾四路路口左转至前湾四路路口左转 直行至堆场直行至堆场右转至混凝土厂。右转至混凝土厂。中期施工区域中期施工封闭区域到混凝土工到混凝土工厂请右转厂请右转到堆场请到堆场请直行至兴直行至兴海立交海立交到堆场请直行到堆场请直行至临海大道路至临海大道路口右转口右转到堆场请直到堆场请直行至前湾四行至前湾四路路口左转路路口左转二、交通疏解方案二、交通疏解方案2、方案介绍方案方案进出路线细部图进出路线细部图堆场出入口堆场出入口混凝土工混凝土工厂出入口厂出入口施工封闭区域施工封闭区域围挡围挡围挡围挡前湾四路前湾四路二、交通疏解方案二、交通疏解方案2、方案介绍方案方案 路况情况路况情况 前湾四路路面沥青已摊铺，路面标前湾四路路面沥青已摊铺，路面标志标线已完成，但目前在各个路口都设志标线已完成，但目前在各个路口都设置了围栏，大车不能通行。置了围栏，大车不能通行。二、交通疏解方案二、交通疏解方案3、方案比较编号现状情况阻碍条件需业主协调解决事项优缺点方案1、部分道路坑洼严重2、钢便桥限重40t；3、钢便桥桥头长车转弯半径不够。1、部分路段需修复硬化；2、限重40t不能满足长挂车重量通行；3、长车转弯半径不够，需埋设管道，加宽路面。需业主协调相关单位对钢便桥承载能力计算复核，是否能扩大承载能力，满足长车、泥头车等重车通行优点：1、车辆就近上桥、与原有出入道路听海路平行，司机熟悉路况；2、全路段水泥混凝土路面，抗疲劳、抗压能力强，维修费用相对较低。缺点：1、道路需要维修的地点较多、经济成本较高；2、钢便桥限重、如不能扩大承载能力、需要就近再建临时桥，费用高且耽误工期；3、绕行线路较方案远。方案1、沥青路面已摊铺；2、前湾四路只对小车开放通行。需协调开放前湾四路，允许长车、泥头车、砼运输车等重车通行。需业主协调优点：1、片区车辆直行出入，进出路线短，车辆通行压力小；2、新建成道路、先期维修费用小。缺点：1、片区车辆通行数量多、载重大、新建成沥青路面近期连续受压、可能会造成疲劳破坏，后期维修费用高；2、堆场车辆数量之多、听海路封闭之后，停车位置会转移至前湾四路，届时沿路将会停满车，给周边交通造成影响。二、交通疏解方案二、交通疏解方案3、方案比较 从疏解道路距离，现场实际路况、缓解交通压力和流量大小，疏解经济费从疏解道路距离，现场实际路况、缓解交通压力和流量大小，疏解经济费用等方面考虑，经比较，用等方面考虑，经比较，方案方案 优于方案优于方案，所以所以我方建议铲湾渠中期施工交我方建议铲湾渠中期施工交通疏解方案采用方案通疏解方案采用方案路线和疏导途径路线和疏导途径。三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置1、交通疏导设施设置情况l围挡沿施工区域红线设置，设围挡沿施工区域红线设置，设600mm600mm600mm600mm截面形式的混凝土基础，围挡安装要牢截面形式的混凝土基础，围挡安装要牢固，线型顺直、外形美观，围挡材质、样式、宣传版幅根据业主或者公司规定要求固，线型顺直、外形美观，围挡材质、样式、宣传版幅根据业主或者公司规定要求设置，围挡上每隔设置，围挡上每隔5m5m设置一个交通警示灯。设置一个交通警示灯。l围挡往外围挡往外50cm50cm沿围挡长度方向设置沿围挡长度方向设置400mm400mm400mm400mm截面的临时排水沟，供围蔽区域周截面的临时排水沟，供围蔽区域周边排水。边排水。l围挡往外围挡往外5m5m或者听海路上下桥路口设置交通警示水泥墩，沿围挡方向连续设置。或者听海路上下桥路口设置交通警示水泥墩，沿围挡方向连续设置。l铲湾渠与听海路交叉的四个交叉点位置每处设置一个交通疏导岗亭，以确保对施工铲湾渠与听海路交叉的四个交叉点位置每处设置一个交通疏导岗亭，以确保对施工区域周边行人、车辆进行疏导。区域周边行人、车辆进行疏导。l四个交叉位置处每处都设置施工交通疏导标志标牌，内容为四个交叉位置处每处都设置施工交通疏导标志标牌，内容为“前方施工，车辆慢行，前方施工，车辆慢行，请绕道行驶请绕道行驶”等，等，l堆场至月亮湾大道每个交叉入口处设置一个交通引导岗亭，交叉入口处醒目位置设堆场至月亮湾大道每个交叉入口处设置一个交通引导岗亭，交叉入口处醒目位置设置交通疏导标志牌，直线路段每隔置交通疏导标志牌，直线路段每隔200m200m设置一处交通疏导标志牌，引导车辆通行。设置一处交通疏导标志牌，引导车辆通行。l所有疏导路段安排专人巡视，对标志牌日常维护，对本期施工所疏导的交通道路进所有疏导路段安排专人巡视，对标志牌日常维护，对本期施工所疏导的交通道路进行清扫。行清扫。三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置2、标志标牌设置标准l交通、安全交通、安全标志标志牌牌应设在醒目的位置。标志的正面或其邻近不得有妨碍公共视线的应设在醒目的位置。标志的正面或其邻近不得有妨碍公共视线的障碍物。道路上施工设置警示标识时必须考虑道路拐弯和晚间的光线等因素障碍物。道路上施工设置警示标识时必须考虑道路拐弯和晚间的光线等因素。l除必须外，除必须外，交通、安全交通、安全标志标志牌一牌一般不应设置在门、窗、架等可移动的物体上，也不般不应设置在门、窗、架等可移动的物体上，也不应设置在经常被其它物体遮挡的地方应设置在经常被其它物体遮挡的地方。l设置设置交通、交通、安全标志安全标志牌牌时，应避免出现内容相互矛盾、重复的现象。尽量用最少的时，应避免出现内容相互矛盾、重复的现象。尽量用最少的标志把必需的信息表达清楚。标志把必需的信息表达清楚。l方向辅助标志应设置在公众选择方向的通道处，并接通向目标的最短路线设置。方向辅助标志应设置在公众选择方向的通道处，并接通向目标的最短路线设置。l设置的设置的交通、安全交通、安全标志标志牌牌，应使大多数观察者的观察角接近，应使大多数观察者的观察角接近90。l交通、交通、安全标志安全标志牌牌的尺寸应符合标志相关标准的要求。的尺寸应符合标志相关标准的要求。l标志设置方式有悬挂式、附着式、立地式，标志牌设置安装要牢固。标志设置方式有悬挂式、附着式、立地式，标志牌设置安装要牢固。l交通路障、路锥、警示灯等设施视现场情况设置。交通路障、路锥、警示灯等设施视现场情况设置。三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置3、施工区域围挡设置施工围蔽区域施工围蔽区域三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置4、标志牌设置铲湾渠施工铲湾渠施工至堆场请直行至堆场请直行兴海立交兴海立交兴海立交兴海立交铲湾渠施工铲湾渠施工至月亮湾大道请至月亮湾大道请直行直行前湾四路上每隔前湾四路上每隔200m200m设置一块提示牌设置一块提示牌前湾四路前湾四路铲湾渠施工铲湾渠施工至月亮湾大道请至月亮湾大道请左转走前湾四路左转走前湾四路前湾四路上每隔前湾四路上每隔200m200m设置一块提示牌设置一块提示牌前湾四路与听海路交叉处三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置4、标志牌设置前方前方200m200m铲湾渠施工铲湾渠施工至堆场请慢行至堆场请慢行注意改道注意改道兴海立交兴海立交兴海立交兴海立交听海路听海路听海路听海路铲湾渠施工铲湾渠施工至堆场请左转至堆场请左转上桥绕行上桥绕行听海路施工区域之前听海路施工区域之前1km1km方位方位内每隔内每隔200m200m设置一块提示牌设置一块提示牌听海路与施工区域交叉处三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置4、标志牌设置铲湾渠施工铲湾渠施工至堆场请直行至堆场请直行梦海大道梦海大道梦海大道梦海大道铲湾渠施工铲湾渠施工至月亮湾大道请至月亮湾大道请右转走临海大道右转走临海大道前湾四路上每隔前湾四路上每隔200m200m设置一块提示牌设置一块提示牌前湾四路前湾四路铲湾渠施工铲湾渠施工至月亮湾大道请至月亮湾大道请直行直行前湾四路上每隔前湾四路上每隔200m200m设置一块提示牌设置一块提示牌临海大道临海大道临海大道临海大道铲湾渠施工铲湾渠施工至堆场请左转走至堆场请左转走前湾四路前湾四路前湾四路与临海大道交叉处三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置4、标志牌设置铲湾渠施工铲湾渠施工至月亮湾大道至月亮湾大道请左转请左转临海大道临海大道铲湾渠施工铲湾渠施工至堆场请在临海至堆场请在临海大道路口右转大道路口右转临海大道上每隔临海大道上每隔200m200m设置一块提示牌设置一块提示牌铲湾渠施工铲湾渠施工至堆场请右转绕至堆场请右转绕行临海大道行临海大道临海大道与港城路交叉处港城路港城路要求：要求：120cm50cm120cm50cm1 1、材质为薄铁皮，角钢包边，支架为、材质为薄铁皮，角钢包边，支架为 角钢组成。角钢组成。2 2、蓝底白字，内容视具体情况而定。、蓝底白字，内容视具体情况而定。3 3、左侧标记施工内容，黄色为底。、左侧标记施工内容，黄色为底。要求：120cm50cm1、材质为薄铁皮，角钢包边；2、底色为黄色；3、配装太阳能电池板。三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置5、标志牌大样图要求：要求：120cm50cm120cm50cm1 1、材质为薄铁皮，角钢包边，支架为、材质为薄铁皮，角钢包边，支架为 角钢组成。角钢组成。2 2、蓝底白字，内容视具体情况而定。、蓝底白字，内容视具体情况而定。3 3、左侧标记施工内容，黄色为底。、左侧标记施工内容，黄色为底。要求：120cm50cm1、材质为薄铁皮，角钢包边，支架为 角钢组成。2、蓝底白字，内容视具体情况而定。3、左侧标记施工内容，黄色为底。三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置5、标志牌大样图要求：要求：80cm150cm80cm150cm1 1、材质为薄铁皮，角钢包边，立柱为、材质为薄铁皮，角钢包边，立柱为镀锌钢管。镀锌钢管。三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置5、标志牌大样图三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置5、标志牌大样图 交通疏导标志牌的具体制作由广告公司决定，但须符合标识标牌交通疏导标志牌的具体制作由广告公司决定，但须符合标识标牌相关规范规定，具体文字内容由我方提供。相关规范规定，具体文字内容由我方提供。悬挂式悬挂式落地式落地式150100200100三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置6、设施数量统计表序号序号设施名称设施名称单位单位数量数量备注备注1前方施工（200m）块42前方施工（500m）块43前方施工 车辆慢行块104前方施工 车辆绕行块105导向标志（带太阳能）块86太阳能LED箭头灯套107太阳能警用爆闪灯套108太阳能旋转风扇灯套109立柱式标志牌块40三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置6、设施数量统计表序号序号设施名称设施名称单位单位数量数量备注备注10安全彩旗面1011混凝土路障块3012路锥个10013反光背心件3014指挥棒根2015安全帽顶3016交通疏导岗亭个8交叉路口17洒水车辆118道路清障车辆1三、交通疏导设施设置三、交通疏导设施设置6、设施数量统计表序号序号设施名称设施名称单位单位数量数量备注备注19挖机台1路面维修维护20货车辆1路面维修维护21交通疏导员名2424小时值勤、每个岗亭3名，8小时轮换22交通疏导路况巡视员名3三班倒23围挡m20024截水沟m200400mm400mm四、交通疏导维护方案四、交通疏导维护方案1、交通维护方案 本工程施工要求除原有道路的保持原有通行能力；其他修建道路，我方根本工程施工要求除原有道路的保持原有通行能力；其他修建道路，我方根据现场情况考虑交通组织方案如下：据现场情况考虑交通组织方案如下：配合业主协调沿线各单位及各交通要道点的思想工作，对交通疏解方案进配合业主协调沿线各单位及各交通要道点的思想工作，对交通疏解方案进行先期的宣贯传达，取得他们的支持和理解，并配合业主协调交警部门管理好行先期的宣贯传达，取得他们的支持和理解，并配合业主协调交警部门管理好沿线车辆停靠，施工期间围蔽区域周边禁止停靠等事项。沿线车辆停靠，施工期间围蔽区域周边禁止停靠等事项。凡是横穿道路的排水管道或者给水管道的施工，采取半幅封闭半幅通行的凡是横穿道路的排水管道或者给水管道的施工，采取半幅封闭半幅通行的方法，我方将抓紧组织施工，尽早完成施工开放通行。方法，我方将抓紧组织施工，尽早完成施工开放通行。四、交通疏导维护方案四、交通疏导维护方案2、交通维护措施 积极与当地各级行政及公安交警部门配合，在规定位置及与本工程各通道积极与当地各级行政及公安交警部门配合，在规定位置及与本工程各通道与地方道路交汇处和入口设置施工围蔽及交通疏导标志标牌，指示过往行人、与地方道路交汇处和入口设置施工围蔽及交通疏导标志标牌，指示过往行人、车辆通行，各通道入口处夜间设置警示灯。车辆通行，各通道入口处夜间设置警示灯。沿线道路交叉口考虑到现场实际情况，该围蔽的进行围蔽，防止无关车辆沿线道路交叉口考虑到现场实际情况，该围蔽的进行围蔽，防止无关车辆进出，对新建路面造成破坏进出，对新建路面造成破坏 按方案要求设置相关专职交通维护人员，在施工期间，指挥引导车辆通行，按方案要求设置相关专职交通维护人员，在施工期间，指挥引导车辆通行，保证各通道畅通，避免交通堵塞。保证各通道畅通，避免交通堵塞。施工材料堆放及机械设备停放一律在施工范围内，不占用行车通道，确保施工材料堆放及机械设备停放一律在施工范围内，不占用行车通道，确保道路行车通畅。道路行车通畅。在施工期间，我部将成立交通疏导小组，负责对本期施工进行交通疏导，在施工期间，我部将成立交通疏导小组，负责对本期施工进行交通疏导，确保施工期间施工顺利进行，车辆正常通行。小组设组长确保施工期间施工顺利进行，车辆正常通行。小组设组长1 1名，副组长名，副组长1 1名，组名，组员员8 8人，在本期施工交通疏导范围内的各交通道路上或者各交通疏导岗亭人，在本期施工交通疏导范围内的各交通道路上或者各交通疏导岗亭四、交通疏导维护方案四、交通疏导维护方案2、交通维护措施位置进行巡视和处理突发事件，并对交通疏导员及交通疏导巡视员进行监督。位置进行巡视和处理突发事件，并对交通疏导员及交通疏导巡视员进行监督。各疏导通道道路上设置明显的交通疏导标志牌，指导车辆渠化分流，交通各疏导通道道路上设置明显的交通疏导标志牌，指导车辆渠化分流，交通巡视员和疏导员分班全天候引导交通，上班时穿反光背心佩戴袖章，配置指挥巡视员和疏导员分班全天候引导交通，上班时穿反光背心佩戴袖章，配置指挥彩旗及对讲机，按交通标志牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆通行，遇到彩旗及对讲机，按交通标志牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆通行，遇到严重堵车或发生突发事件，及时上报疏导小组，积极处理，保障通行。严重堵车或发生突发事件，及时上报疏导小组，积极处理，保障通行。加强与当地政府，沿线单位的沟通联系，有序组织施工，避免造成交通阻加强与当地政府，沿线单位的沟通联系，有序组织施工，避免造成交通阻塞。塞。五、施工组织及工期五、施工组织及工期1、施工组织安排 根据本工程特点，铲湾渠全长约根据本工程特点，铲湾渠全长约2.4km2.4km，水廊道从上游至下游依次与平南，水廊道从上游至下游依次与平南铁路、临海路、十二号路、十号路、振海路、六号路、航海路、及听海路（兴铁路、临海路、十二号路、十号路、振海路、六号路、航海路、及听海路（兴海立交）相交，具有交通情况复杂，交通通行压力大，交通疏导任务重等情况，海立交）相交，具有交通情况复杂，交通通行压力大，交通疏导任务重等情况，为了避免影响前海整个范围内各项交通工程的交通运转，保障各片区车辆正常为了避免影响前海整个范围内各项交通工程的交通运转，保障各片区车辆正常通行，同时也保障本期施工区域范围内能顺利施工，我方根据现场实际情况和通行，同时也保障本期施工区域范围内能顺利施工，我方根据现场实际情况和道路通行能力，考虑到片区车辆的通行压力及区域围蔽后片区车辆能否正常通道路通行能力，考虑到片区车辆的通行压力及区域围蔽后片区车辆能否正常通行等因素，拟定中期施工交通疏导方案，疏导片区车辆通行，确保施工顺利推行等因素，拟定中期施工交通疏导方案，疏导片区车辆通行，确保施工顺利推进，方案审批通过后，我方将严格按照方案内容组织施工，合理投入人员、机进，方案审批通过后，我方将严格按照方案内容组织施工，合理投入人员、机械等资源配置，力争按计划完成施工任务，解除交通封闭。本期施工范围为铲械等资源配置，力争按计划完成施工任务，解除交通封闭。本期施工范围为铲湾渠（湾渠（C0+000-C0+650C0+000-C0+650段），围蔽区域为铲湾渠段），围蔽区域为铲湾渠C0+550-C0+650C0+550-C0+650范围。范围。五、施工组织及工期五、施工组织及工期2、施工工期计划 本期交通疏导施工的范围为铲湾渠本期交通疏导施工的范围为铲湾渠C0+000-C0+650C0+000-C0+650段，全长段，全长650m650m，围蔽区，围蔽区域约域约100m100m，本区域范围内施工任务包括：施工准备（围蔽、截水沟等），开挖，本区域范围内施工任务包括：施工准备（围蔽、截水沟等），开挖边坡截水沟、修建临时道路，各桩基施工、河槽土方工程、市政管道土方工程、边坡截水沟、修建临时道路，各桩基施工、河槽土方工程、市政管道土方工程、河槽护坡施工工程、市政管线安装工程、桥墩位置防护工程等作业任务，本期河槽护坡施工工程、市政管线安装工程、桥墩位置防护工程等作业任务，本期施工工期计划施工工期计划5 5个月，即个月，即20162016年年7 7月月1 1日至日至20162016年年1111月月3030日。我方将根据施工计日。我方将根据施工计划合理配置各项资源，确保工程质量、安全、进度。划合理配置各项资源，确保工程质量、安全、进度。六、保障措施六、保障措施1、组织保障 交通疏导领导组织机构组织图交通疏导领导组织机构组织图组长：组长：副组长：副组长：工程部长：工程部长：安全部长：安全部长：各工班长、安全员各工班长、安全员各作业队队长各作业队队长六、保障措施六、保障措施2、文明施工保证措施 u1、交通指挥人员必须做好车辆行驶的有关指示标志工作，在保证交通安全前提下，以缓而不堵为最终原则。u2、做到安全、文明、美观，要求采用统一特制的围栏。并设立有关的交通指示牌。u3、做好夜间的交通指示，要配备足够的各种安全标志和警告标志的设置。u4、加强施工人员的安全教育，以及交通意识教育。u5、禁止乱堆放建筑材料、做到设施摆设整齐、有序。u6、协助交警部门搞好交通组织工作，确保施工安全与有效引导交通流量。u7、施工地段有明显告示，夜间有红色和慢行灯。u8、派专职人员协助交通警察疏导施工路段车辆、行人，并维护交通安全设施的正常使用。u9、随时掌握施工进度情况及时与交通部门沟通，及时调整噪音较大的施工作业时段，夜间施工作业应在不影响周边居民休息的情况下进行。u10、设置警示标志，确保过往车辆及行人对新增施工车辆所带来的交通风险有直观清晰的认识，降低施工对交通通行的影响。并恳请过往司机、行人对施工给予谅解。u11、积极做好“净、畅、宁”工作，做到废土、垃圾及时清理、及时运走，保护路面干净畅通。六、保障措施六、保障措施3、交通协管保证措施 u1、施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序，协管员应在作业控制区的两端路外等较安全的地段进行休息、观察、巡视。交通协管员应经过培训，掌握交通法规应具备能快速、有效地指挥交通，应付突发的交通情况的能力。u2、协管员要时刻注意现场封闭设施的完好性，发现问题要及时纠正，要保证设施、标志清洁，易于辨认，并始终处于正确工作状态。注意因通行车辆刮、碰标志可能导致指向错误或无法正确辨认，应避免非施工作业车辆误入作业控制区。u3、应设立专职安全员负责监督现场的安全管理，督促作业人员不能随意走出作业控制区，现场专职安全员应服从交警、路政等部门对现场作业秩序和安全组织措施的监督管理，做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作，使施工段所设置的作业控制区安全始终处于良好、有效状态，并积极协助交警、路政部门处理路面突发事件。u4、全体施工人员上岗前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；注重安全作业，不在作业区外，特别是越过交通安全设施外的未封闭道路上流动。u5、施工机械、车辆（如吊车、挖机、钻机、渣土车等）在施工区内应按规定地点有序停放，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；采取有效措施避免施工机械及车辆的任何一部位伸入未封闭道路，造成事故。