交通运输布局及其影响考点课件

考点一考点二考点三栏目索引第十一单元交通运输布局及其影响第十一单元交通运输布局及其影响考点一考点二考点三栏目索引考点一考点考点 一交通运输的主要方式及合理选择一交通运输的主要方式及合理选择1.交通运输的主要方式及合理选择交通运输的主要方式及合理选择(1)概念:交通运输是现代社会重要的经济部门,是实现人员和物资位移的主要手段。考点一考点二考点三栏目索引考点一(2)主要方式:铁路、公路、水路、航空和管道。(3)基本要求:运量大、运输成本低、运行速度快、连续性强。(4)合理运输(5)发展方向:高速化、大型化、专业化和网络化。考点一考点二考点三栏目索引考点一2.主要交通运输方式及其特点主要交通运输方式及其特点运输方式主要特点铁路优点运量大、速度快、运费较低、连续性好缺点造价高、消费金属材料多、短途运输成本高公路优点机动灵活、周转快、适应性强缺点运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路优点运量大、投资少、成本低缺点速度慢、灵活性和连续性差航空优点速度快、效率高缺点运量小、能耗大、运费高、设备投资大管道优点运量大、损耗小、安全性能高、连续性强缺点设备投资大、灵活性差考点一考点二考点三栏目索引考点一1.五种现代交通运输方式的比较五种现代交通运输方式的比较运输运输方式方式特点特点选择选择依据依据运量运量运价运价运速运速灵活性灵活性连续性连续性成本成本水路大小低高慢差差低大宗、远程铁路较快差好投资大、占地广远程、量大公路较慢好好短途运输成本低鲜货、活物、短途航空快差差投资大贵重、急需、量少管道损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大流体考点一考点二考点三栏目索引考点一2.交通运输方式的选择交通运输方式的选择各种运输方式在技术上、经济上各有长短,都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式,客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行,都要本着“多、快、好、省”的原则,图解如下:考点一考点二考点三栏目索引考点一总的来看,公路运输,适合小批量货物、中短途运输,价格较铁路贵、较民航便宜;铁路适合长途运输,价格便宜,速度快,也更安全;民航速度最快,适合高附加值和对时间要求严格的货物;水运速度慢且只能在靠近水的地方采用,有较大限制;管道多用于运输气体和液体。考点一考点二考点三栏目索引考点一命题视角交通运输方式的特点与选择命题视角交通运输方式的特点与选择下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答下面两题。考点一考点二考点三栏目索引考点一1.图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大处在(B)A.700900kmB.600800kmC.500700kmD.400600km考点一考点二考点三栏目索引考点一解析解析本题考查交通运输,读图分析问题的能力。在600800km范围内,高速铁路市场占有率迅速下降,甲运输方式市场占有率迅速增加,变化最明显,B项正确。考点一考点二考点三栏目索引考点一2.甲运输方式应该是(C)A.高速公路B.普通铁路C.航空D.水路考点一考点二考点三栏目索引考点一解析解析本题考查交通运输方式特点。从交通运输方式特点来分析,市场占有率高,交通运输更合理,其与速度、时效性、价格、距离等相关。据图可知,大于800km运距时,甲市场占有率更高,只有航空运输优势比高铁更明显,因此C项正确。考点一考点二考点三栏目索引考点二考点二交通运输布局考点二交通运输布局1.交通运输网交通运输网2.影响交通运输布局的主要因素影响交通运输布局的主要因素经济、社会、技术、自然等。考点一考点二考点三栏目索引考点二3.交通运输线交通运输线(1)类型:铁路、公路和水运航道、航空线、管道等。(2)区位因素(3)典型案例:南昆铁路的建设。影响因素:国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。重要意义:带动、繁荣沿线地区的经济,促进西南地区经济发展。考点一考点二考点三栏目索引考点二一、交通运输线的区位因素分析一、交通运输线的区位因素分析1.影响交通运输线布局的区位因素分析影响交通运输线布局的区位因素分析(1)自然因素区位因素区位因素影响分析影响分析平原对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路”山地 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲线路或开凿隧道水文线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计考点一考点二考点三栏目索引考点二(2)社会经济因素区位因素区位因素影响分析影响分析经济因素合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁考点一考点二考点三栏目索引考点二2.影响交通运输线的区位因素及其关系影响交通运输线的区位因素及其关系 考点一考点二考点三栏目索引考点二3.交通运输线的设计比较思路交通运输线的设计比较思路交通选线要遵循“低、高、大、小”原则。即成本要低,安全性要高,经济效益要大,环境破坏要小。比较项目比较项目比较内容比较内容建设成本包括材料成本、劳动力成本、搬迁成本等路线长短包括原有线路、建设距离等沿线村镇包括沿线村镇数量多少、规模大小、人口多少等施工难度地势起伏大小、桥涵多少、高寒缺氧、风雪、冻土等沿线灾害地质灾害、气象灾害占用耕地占用良田多少生态影响对生物多样性、水土流失、土地荒漠化等的影响考点一考点二考点三栏目索引考点二二、交通运输点的区位因素分析二、交通运输点的区位因素分析1.交通运输点的区位因素分析和选址要求交通运输点的区位因素分析和选址要求港口港口汽车站汽车站航空港航空港自然因素入港航道要有足够的水深和水域宽度;平原地形对港口设备、建筑和布局有利,但航道往往容易淤积受自然因素影响较小,但要求地势开阔平坦、位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广、经济越发达,对港口建设越有利。另外还需完善的配套设施和高效率运作服务数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密、经济发达,人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深,靠近城市或陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的海湾,且交通便利的地方城市交通干线两侧,与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点地形开阔平坦,坡度适中,天气较好,地势较高,距城市较远但交通便利的地方考点一考点二考点三栏目索引考点二2.交通运输点的区位选择交通运输点的区位选择(以港口为例以港口为例港口区位因素图解港口区位因素图解)考点一考点二考点三栏目索引考点二命题视角一交通运输点的区位分析命题视角一交通运输点的区位分析1.中法两国的文化交流源远流长。2016年4月至6月,第十一届“中法文化之春”在中国举行,促进了两国之间的友好往来。法国作家大仲马在基督山伯爵中,对马赛进行了刻画。下图为马赛的地理位置及港区旧貌图。马赛三面被石灰岩山丘所环抱,气候宜人,拥有法国最大的海港。读图,回答下题。考点一考点二考点三栏目索引考点二简述马赛成为法国天然良港的条件。考点一考点二考点三栏目索引考点二答案答案位于地中海沿岸;为基岩海岸,港阔水深;海湾风浪小,潮差小;靠近罗讷河口;腹地广阔。考点一考点二考点三栏目索引考点二解析解析本题考查港口建设。港口建设需要考虑筑港条件、市场需求两个因素。筑港条件要考虑陆域和水域条件。由材料可知,马赛为基岩海岸,港阔水深,故不易淤积;图中显示马赛位于海湾内,风浪小,潮差小;马赛位于地中海沿岸,为重要的海上运输通道,来往船只较多;靠近罗讷河口,便于河海联运且腹地广阔,货运量大。考点一考点二考点三栏目索引考点二命题视角二交通运输线的区位分析命题视角二交通运输线的区位分析下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。据此完成下题。考点一考点二考点三栏目索引考点二2.(2019课标,8,4分)近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是(D)A.设施陈旧B.运速太慢C.线路过密D.运输需求太小考点一考点二考点三栏目索引考点二解析解析图示长白山林区经过多年的开发,森林覆盖率下降,生态环境问题加剧。近些年来,按照区域可持续发展要求,东北林区的首要任务是培育和恢复森林资源,因此原始森林开发量减少,导致原有铁路运输功能下降,铁路几乎废弃,D项正确。考点一考点二考点三栏目索引考点二我国某公路长500多千米,南北贯穿了多冰川的山脉,并跨越了多条河流。公路南端海拔约1070米,为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。据此完成下面两题。3.(2019课标,9,4分)该公路位于(D)A.吉林B.内蒙古C.西藏D.新疆考点一考点二考点三栏目索引考点二解析解析由“南北贯穿了多冰川的山脉”这一信息,排除没有冰川山脉的吉林与内蒙古;由“公路南端海拔约1070米”这一信息,排除平均海拔4000米的西藏,故D项正确。考点一考点二考点三栏目索引考点二4.(2019课标,10,4分)该公路山区段定期封路禁行主要是因为(B)A.洪水频发B.路面积雪严重C.泥石流多发D.路面冻融沉降考点一考点二考点三栏目索引考点二解析解析新疆山区9月底至次年5月底多降雪,而且该公路山区段海拔高,气温较低,路面积雪严重,必须封路禁行,故B项正确;9月底至次年5月底该地降水和冰雪融水较少,不易发生洪水与泥石流灾害;9月底至次年5月底气温低,路面也不易发生冻融沉降。考点一考点二考点三栏目索引考点三考点三交通运输方式和布局变化的影响考点三交通运输方式和布局变化的影响1.交通方式的变化对聚落空间形态的影响交通方式的变化对聚落空间形态的影响(1)新的交通方式的发展会带动聚落空间形态的变化,如嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变化。考点一考点二考点三栏目索引考点三(2)某种交通方式的衰落会影响聚落空间形态的演变,如京杭运河沿岸城市因运河淤塞,加之海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓慢,保持沿河伸展的空间形态。浙江嘉兴略图考点一考点二考点三栏目索引考点三2.交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响(1)聚落空间形态往往沿交通干线扩展,这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。(2)交通运输网的形成会促进大城市带的形成。考点一考点二考点三栏目索引考点三3.交通运输对商业网点密度的影响交通运输对商业网点密度的影响考点一考点二考点三栏目索引考点三(1)山区:地势起伏大,交通运输线路稀少、运输方式单一,商业网点密度较小。(2)平原:交通便利,商业网点密度大。考点一考点二考点三栏目索引考点三4.交通运输对商业网点选址的影响交通运输对商业网点选址的影响考点一考点二考点三栏目索引考点三(1)原因:商业网点的位置要求有便捷的交通,这样才能吸引大量购物者,即交通最优原则。(2)表现考点一考点二考点三栏目索引考点三1.交通运输对聚落的影响交通运输对聚落的影响(1)交通运输方式的变化影响聚落形态的变化考点一考点二考点三栏目索引考点三(2)交通线的变化影响聚落形态和发展速度考点一考点二考点三栏目索引考点三2.交通运输对商业网点的影响交通运输对商业网点的影响(1)交通运输对商业网点选址的影响考点一考点二考点三栏目索引考点三(2)交通运输对商业中心形成与发展的影响考点一考点二考点三栏目索引考点三命题视角一交通运输对商业活动的影响命题视角一交通运输对商业活动的影响美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。据此完成下题。考点一考点二考点三栏目索引考点三1.(2019课标,4,4分)该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物(B)A.生产中心B.分拣中心C.销售中心D.质检中心考点一考点二考点三栏目索引考点三解析解析该快递公司将空运枢纽设在路易斯维尔机场,主要目的是将货物快速传递到相关目的地,为提升运输效率,应在机场附近配建分拣中心,B项正确;快递公司不负责产品的生产,A项错误;快递公司承担的是产品的配送,不直接参与销售,C项错误;质检是生产企业应关注的环节,D项错误。考点一考点二考点三栏目索引考点三2.2019天津文综,14(1)(2),8分读图文材料,回答问题。中欧班列路线示意图命题视角二交通运输对区域发展的影响命题视角二交通运输对区域发展的影响考点一考点二考点三栏目索引考点三波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心,但20世纪90年代以来经济发展停滞。中欧班列的开通,使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。(1)罗兹市为了充分发挥货物集散地的作用,应重点发展的产业部门是。(2分)(2)中欧班列的运行,为我国相关港口带来了更好的经济效益。为什么?(6分)考点一考点二考点三栏目索引考点三答案答案 （1）物流(仓储)(2)扩大了服务范围;增加了吞吐量;提高了港口运营效率。(答出两点即可)