物流的基本活动概述

第第3 3章章 物流的基本活动物流的基本活动运输运输1仓储仓储2配送配送3v学学习习目目标标：v了解运输、仓储、配送等物流基本活动v了解物流系统中库存的合理化方法v了解仓储管理基本决策要点v掌握库存决策的应用v知道配送合理化带来的好处并了解配送合理化的做法第一节运输第一节运输一、运输在物流中的作用一、运输在物流中的作用v运输是物流的最基本的一项活动，是物流的主要功能要素之一。v运输是社会物质生产的必要条件之一。v运输能够创造“空间效用”。v运输是“第三利润源泉”的主要源泉。二、运输方式二、运输方式1.按运输设备及运输工具划分：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。2005年我国全年公路货运量总计为131.4亿吨。2.按运输线路区分：干线运输、支线运输、城市内运输、厂内运输。3.按运输的作用区分：集货运输、配送运输。4.按运输的协作程度区分：一般运输、联合运输、多式联运。是使用同一运送凭证，用两种以上的运输方式进行运输。是指从装运地到目的地的运输过程中包含两种以上的运输方式海、陆、空、内河等。联合国国际货物多式联运公约对国际多式联运所下的定义是：按照多式联运合同，要至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内制定交付货物的地点。而中国海商法对于国内多式联运的规定是,必须有种方式是海运。各种运输方式比较各种运输方式比较铁路运输优点 大宗货物集中运输运量大可靠性强运费低不受气候影响 缺点 投资大机动性差建设周期长难以做到“门到门”服务公路运输优点 实现“门到门”服务速度快可靠性高可实现集疏运缺点 运量小能耗高各种运输方式比较各种运输方式比较水路运输优点 缺点 载重量大建设投资省成本低速度慢装卸费用较高受天气制约较大各种运输方式比较各种运输方式比较航空运输优点 缺点 速度快机动性大适用于中长距离运输运量小运费高各种运输方式比较各种运输方式比较管道运输优点 缺点 连续性强损耗小占地面积小投资少可实现自动控制灵活性差单向输送各种运输方式比较各种运输方式比较三、运输合理化（课内阅读）三、运输合理化（课内阅读）1.1.运输合理化运输合理化“五要素五要素”v运输距离。运输时间、运输运费等若干技术经济指标都与运输距离有一定的关系，运距长短是运输是否合理的一个最基本的因素。v运输环节。每增加一个运输环节，势必要增加运输的附属活动，如装卸，包装等，各项技术经济指标也会因此发生变化，因此减少运输环节有一定的促进作用。v运输工具。各种运输工具都有其优势领域，对运输工具进行优化选择最大限度的发挥运输工具的特点和作用，是运输合理化的重要的一环。v运输时间。运输时间的缩短对整个流通时间的缩短的决定性的作用。此外，运输时间缩短，还有得加速运输工具的周转，充分发挥运力效能，提高运输线路通过能力，不同程度地改善不合理。v运输费用。运费在全部物流费用中占很大的比例，运费高低在很大程度上决定整个物流系统的竞争能力。实际上，运费的相对高低，无论对货主还是对物流企业都是运输合理化的一个重要的标志。运费的高低也是各种合理化措施是否行之有效的最终判断依据之一。2.2.实施运输合理化的有效措施：实施运输合理化的有效措施：v提高车辆实载率。v减少劳力投入。v发展社会化的运输体系。v开展中短途距离铁路公路分流。v配载运输。v直达运输。v组织“四就”直拨运输。v发展特殊运输技术和运输工具。v通过流通加工，使运输合理化。案例：海运油库实例案例：海运油库实例vF:09年下半年教学物流管理教学教案案例 海运油库实例.doc第二节仓储第二节仓储一、仓储概念一、仓储概念v仓储在物流体系是唯一的静态环节，有人称为时速为零的运输。v仓储管理越来越被企业的经营者所重视，这主要是由于仓储管理成本相对来说在物流系统总成本中占的比重最大，而且最不易被察觉。v“仓”也称为仓库（warehouse），是为存放、保管、储存物品的建筑物或场所的总称，它可以是房屋建筑屋，也可以是大型容器、洞穴或者特定的场所等，其功能是存放和保护物品；“储”表示将储存对象储存起来以备使用，具有收存、保护、管理、以备交付使用的意思，也称为储存（storing）物品的行为。“仓储”就是指通过仓库对物资进行储存和保管的活动。q现代物流中仓储的必现代物流中仓储的必要性要性 1.降低运输和生产成本 2.调节供求 3.生产的需要 4.营销的需要 q现代物流中仓储的作用现代物流中仓储的作用 1.仓储是物流系统中不可缺少的重要环节 2.仓储能对货物进入下一环节前的质量起保证作用 3.仓储是保证社会再生产过程顺利进行的必要条件 4.仓储是加快商品流通，节约流通费用得重要手段 5.仓储为货物进入市场作好准备二、仓储职能二、仓储职能1.1.仓储的基本作用仓储的基本作用仓储的基本操作图：仓储的基本操作图：2.2.增值作用增值作用结合。零担整车，整车零担。实现客户订购的产品组合。提供服务。防止意外发生，如运输延误、零售商缺货等。使制造过程中的经营活动平稳化。如削减震荡季节性的需求变化。增值作用增值作用平衡领域平衡领域结合零担运输产品组合订单履行服务交货周期意外事件防范缺货平稳运营生产3.3.仓储分类仓储分类三、仓储基本决策三、仓储基本决策企业仓储管理中的基本决策：v成本取舍v仓储所有权v仓储数量v仓储布置与设计v仓储储存货品1.1.成本取舍成本取舍v总成本可用来作为决策的准则多个仓库可以为顾客带来更好的服务，增加更多销售的机会多仓储会有更多的仓储成本、运输成本，及存货成本2.2.仓储所有权仓储所有权v影响仓储所有权决策的因素产出量：高产出量的企业较倾向建立自有仓库稳定的需求：需求越稳定，越倾向拥有自有仓库市场密集度：市场密集度越高，越倾向拥有自有仓库安全控管等目标：安全或特殊要求越高，越倾向拥有自有仓库顾客服务需求：顾客服务需求高，越倾向拥有自有仓库特殊管理要求：如冷冻等将使企业倾向于拥有自有仓库重复使用需求：有重复使用需求的，倾向拥有自有仓库v个别企业拥有（包括租赁）或是使用公用仓库将影响资产负债表（仓库资产）及损益表（仓储成本）公用仓库租用成本为变动成本，自有仓库成本包括固定成本及变动成本v公用仓库的需求者远距离运送小量货品刚进入新市场的企业，尚未掌握市场需求者v较少用公用仓库者有持续性季节性需求者有大量存货累积者v使用公用仓库的理由财务：允许企业不需投入长期的财务弹性：公用仓库可使企业迅速反应市场需求的变化，可立即进入、退出，及开发市场，不必担心投入大量的运筹成本3.3.仓储数量仓储数量v确定仓库的数量一般要考虑四个因素：销售机会损失的成本、存货成本、仓库成本以及运输成本。多个仓库可以为顾客带来更好的服务，增加更多销售的机会多仓储会有更多的仓储成本、运输成本，及存货成本v仓库数量增加时，须在下列成本增减之间做分析：下降：运输成本及缺货成本增加：存货成本及设施成本v减少仓库是一种趋势减少仓库时，结合可靠的运输规划及营运，可改善顾客服务水准减少仓库时须提升库存处理效率v影响仓库数量的因素产品替代性高的产品，需要较多的仓库以提升顾客服务品质顾客小量购买的产品，通常会需要较多的仓库产品价值高的产品，使用较少的仓储，以降低存货成本多样化产品的企业，使用较少的集中仓储可以降低存货水准有特殊包装及库存要求（如温度）的产品，应用较少数量的仓库4.4.仓库选址仓库选址v仓库选址是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域内，选一个地址设置仓库的规划过程。v设施选址首先要根据设施的特点选择建设的地区，然后在选择确定了的地区内采用选址的某种方法进一步确定建设的具体地点。v较佳的仓库选址方案是使商品通过仓库的汇集、中转、分发，直至输送到需求点的全过程的效益最好。v仓库拥有众多建筑物、构筑物以及固定机械设备，一旦建成很难搬迁，如果选址不当，将付出长远代价。仓库选址的原则仓库选址的原则v适应性原则。仓库的选址须与国家以及省市的经济发展方针、政策相适应，与我国物流资源分布和需求分布相适应，与国民经济和社会发展适应。v协调性原则。仓库的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑，使仓库的设施设备，在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面互相协调。v经济性原则。仓库发展过程中，有关选址的费用，主要包括建设费用及物流费用(经营费用)两部分。仓库的选址定在市区、近郊区或远郊区，其未来物流辅助设施的建设规模及建设费用，以及运费等物流费用是不同的，选址时应以总费用最低作为仓库选址的经济性原则。v战略性原则。仓库的选址，应具有战略眼光。一是要考虑全局，二是要考虑长远。局部要服从全局，目前利益要服从长远利益，既要考虑目前的实际需要，又要考虑日后发展的可能。仓库的选址主要应考虑以下因素：仓库的选址主要应考虑以下因素：v自然环境因素 n气象条件。主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。如选址时要避开风口，因为在风口建设会加速露天堆放商品的老化。n地质条件。仓库是大量商品的集结地。某些容重很大的建筑材料堆码起来，会对地面造成很大压力。如果仓库地面以下存在着淤泥层、流砂层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，仓库选址要求土壤承载力要高。n水文条件。仓库选址需远离容易泛滥的河川流域与上溢的地下水区域。要认真考察近年的水文资料，地下水位不能过高，洪泛区、内涝区、故河道、干河滩等区域绝对禁止选择。n地形条件。仓库应选择地势较高、地形平坦之处，且应具有适当的面积与外形。若选在完全平坦的地形上是最理想的；其次选择稍有坡度或起伏的地方。对于山区陡坡地区则应该完全避开，在外形上可选择长方形，不宜选择狭长或不规则形状。v经营环境因素n经营环境。仓库所在地区的优惠物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响，数量充足和素质较高的劳动力也是仓库选址考虑的因素之一。n商品特性。经营不同类型商品的仓库最好能分别布局在不同地域，如生产型仓库的选址应与产业结构、产品结构、工业布局紧密结合进行考虑。n物流费用。物流费用是仓库选址的重要考虑因素之一。大多数仓库选择接近物流服务需求地，例如接近大型工业、商业区、以便缩短运距、降低运费等物流费用。n服务水平。服务水平是仓库选址的考虑因素。在现代物流过程中，能否实现准时运送是仓库服务水平高低的重要指标，因此，在仓库选址时，应保证客户可在任何时候向仓库提出物流需求，都能获得快速满意的服务。v基础设施状况n交通条件。仓库必须具备方便的交通运输条件。最好靠近交通枢纽进行布局，如紧临港口、交通主干道枢纽、铁路编组或机场，有两种以上运输方式相连接。n公共设施状况。仓库的所在地，要求城市的道路、通信等公共设施齐备，有充足的供电、水、热、燃气的能力，且场区周围要有污水、固体废物处理能力。v其他因素n国土资源利用。仓库的规划应贯彻节约用地、充分利用国土资源的原则。仓库一般占地面积较大，周围还需留有足够的发展空间，为此地价的高低对布局规划有重要影响。n环境保护要求。仓库的选址需要考虑保护自然环境与人文环境等因素，尽可能降低对城市生活的干扰。对于大型转运枢纽，应适当设置在远离市中心区的地方，使得大城市交通环境状况能够得到改善，城市的生态建设得以维持和增进。n由于仓库是火灾重点防护单位，不宜设在易散发火种的工业设施(如木材加工、冶金企业)附近，也不宜选择居民住宅区附近。4.4.布置与设计布置与设计v仓库空间基本需求运输空间：仓库外的码头区域、回转空间、检验查核货品的空间收货及出货空间：可以并成一个区域，但因作业流线可能互相影响，最好分开规划捡货空间：订单捡货与组装作业需要，与订单数量、产品性质，及搬运设备有关，此依区域的布置与顾客服务效率有关储存空间：尽量使用立体的空间办公室、回收品处理、杂物空间布置与设计原则布置与设计原则v第一原则：同一货品尽可能使用单一楼层储存空间；同一个仓库尽可能储存较少货品品项v第二原则：使用直线或直接流动的方式让货品进出仓库，避免无效率的货流动线v第三原则：使用高效率的搬运设备增加仓储作业效率v第四原则：使用有效果的储存计画，以充分利用现有储存空间，同时要达到货品的可及度与货品的保护v第五原则：在物料搬运设备类型、尺寸，及旋转半径可行下，使通道空间最小化v第六个原则：在搬运设备可行下，尽量利用建筑物的高度空间布置与设计目标布置与设计目标v立体的空间应尽量充分应用v货物周转率低时，货架应深且大，出入口要小，通道不需太大v货物周转率高时，货架应小一点，宽广的通道，以快速进出，提升仓库服务顾客的效率v储放位置的安排，应以最小劳动成本及搬运成本安排v危险货物应做区隔v贵重货物应做区隔v妥善安置需要特殊要求（如冷藏）的货品v易碎物品应另外存放仓储基本作业流程仓储基本作业流程案例案例：从英从英迈迈公司公司仓储仓储管理得到的启示管理得到的启示v一、几个数字一、几个数字v一毛二分三、3kg、5分钟、10Cm、20分钟、4小时、1个月v一毛二分三：英迈公司库存中所有的货品在摆放时，货品标签一律向外，而且没有一个倒置，这是在进货时就按操作规范统一摆放的，目的是为了出货和清点库存时查询方便。运作部曾经计算过，如果货品标签向内，以一个熟练的库房管理人员操作，将其恢复至标签向外，需要8分钟，这8分钟的人工成本就是一毛二分三。v3kg：英迈的每一个仓库中都有一本重达3kg的行为规范指导，细到怎样检查销售单、怎样装货、怎样包装、怎样存档、每一步骤在系统上的页面是怎样的等等，在这本指导上都有流程图，有文字说明，任何受过基础教育的员工都可以从规范指导中查询和了解到每一个物流环节的操作规范，并遵照执行。在英迈的仓库中，只要有动作就有规范，操作流程清晰的观念为每一个员工所熟知。v5分钟：统计和打印出英迈上海仓库或全国各个仓库的劳动力生产指标，包括人均收货多少钱，人均收货多少行（即多少单，其中人均每小时收到或发出多少行订单是仓储系统评估的一个重要指标），只需要5分钟。在Impulse系统中，劳动力生产指标统计适时在线，随时可调出。而如果没有系统支持，这样的一个指标统计至少得一个月的时间。v10Cm：仓库空间是经过精确设计和科学规划的，甚至货架之间的过道也是经过精确计算的，为了尽量增大库存实用面积，只给运货叉车留出了10cm的空间，叉车司机的驾驶必须稳而又稳，尤其是在转弯时，因此英迈的叉车司机都要经过此方面的专业培训。v20分钟：在日常操作中，仓库员工从接到订单到完成取货，规定时间为20分钟。因为仓库对每一个货位都标注了货号标志，并输入Impulse系统中，Im-pulse系统会将发货产品自动生成产品货号，货号与仓库中的货位一一对应，所以仓库员工在发货时就像邮递员寻找邮递对象的门牌号码一样方便快捷。v4小时：一次，由于库房经理的网卡出现故障，无法使用Impulse系统，结果他在库房中寻找了4小时，也没有找到他想找的网络工作站。依赖IT系统对库房进行高效管理，已经成为库房员工根深蒂固的观念。v1个月：英迈的库房是根据中国市场的现状和生意的需求而建设的，投入要求恰如其分、目标清楚，能支持现有的经销模式并做好随时扩张的准备。每个地区的仓库经理都要求能够在1个月之内完成一个新增仓库的考察、配置与实施，这都是为了飞快地起动物流支持系统。在英迈的观念中，如果人没有准备，有钱也没用。v二、几件小事二、几件小事v1.英迈库房中的很多记事本都是收集已打印一次的报废纸张装订而成，即使是各层经理也不例外。v2.所有进出库房都必须严格按照流程进行，每一个环节的责任人都必须明确，违反操作流程，即使有总经理的签字也不可以。v3.货架上的货品号码标志用的都是磁条，采用的原因同样是因为节约成本，以往采用的是打印标志纸条，但因为进仓货品经常变化，占据货位的情况也不断改变，用纸条标志灵活性差，而且打印成本也很高，采用磁条后问题得到了根本性解决。v4.英迈要求与其合作的所有货运公司在运输车辆的箱壁上必须安装薄木板，以避免因为板壁不平而使运输货品的包装出现损伤。v5.在英迈的物流运作中，厂商的包装和特制胶带都不可再次使用，否则，视为侵害客户权益。因为包装和胶带代表着公司自身知识产权，这是法律问题。如有装卸损坏，必须运回原厂出钱请厂商再次包装。而如果是由英迈自己包装的散件产品，全都统一采用印有其指定国内代理商怡通公司标志的胶带进行包装，以分清责任。v三、三、仅仅仅仅及格及格v提起英迈，在分销渠道中都知道其最大优势是运作成本低，而这一优势又往往被归因于其采用了先进的Impulse系统。但从以上描述中可以看出，英迈运作优势的获得并非看似那样的简单，而是对每一个操作细节不断改进，日积月累而成。从所有的操作流程看，成本概念和以客户需求为中心的服务观念贯穿始终，这才是英迈竞争的核心所在。英迈中国的系统能力和后勤服务能力在英迈国际的评估体系中仅被打了62分，刚刚及格。据介绍，在美国专业物流市场中，英迈国际能拿到7080 分。v作为对市场销售的后勤支持部门，英迈运作部认为，真正的物流应该是一个集中运作体系，一个公司能不能围绕新的业务，通过一个订单把后勤部门全部调动起来是一个核心问题。产品的覆盖面不见得是公司物流能力的覆盖面，物流能力覆盖面的衡量标准是应该经得起公司业务模式的转换，换了一种产品仍然能覆盖到原有的区域，解决这个问题的关键是建立一整套物流运作流程和规范体系，这也正是大多数国内IT企业所欠缺的物流服务观念。v1.通过英迈公司中国物流的运作，想一想，我们得到什么启示？v2.你认为英迈运作优势究竟来源于什么？四、库存决策四、库存决策v库存与仓库管理是物流仓储管理活动中的两个重要组成部分，它们关系紧密但相互独立，是完全不同的两个概念。库存管理是从物流管理的角度出发，重点是在保障供应的前提下，使库存物资的数量最少，它考虑的是合理性、经济性和最优性：仓库管理是从物流作业的角度出发，从技术上去考虑如何保管、存储和维护物资，强调管理的效率化。v库存管理是企业的一项非常重要的内部管理活动，它的主要工作就是研究企业的库存水平，保证确当的库存以维持生产和销售的正常进行。v库存是指处于存储状态的物资。广义的库存还包括处于制造加工状态和运输状态的物资。v库存对一个企业有双重的影响：一是影响企业的成本，也就是影响物流的效率；二是影响对企业的生产和销售的服务水平。v从左图中可以看出，这是两个相互反的方面。库存是物流总成本的重要方面，库存越多成本越高；同时库存水平越高，保障供应的水下也越高，生产和销售的连续性越强，物流效率则下降。v随着供应链管理思想和库存管理技术的提高，这个问题将被更合理的解决，“零库存”管理思想成为更多企业所追求的物流管理目标。库存水平及服务水平图库存水平及服务水平图 1.1.库存量控制核算方法库存量控制核算方法（1）基本库存量指标v有最低库存定额最低库存定额，最高库存定额最高库存定额和平均库存定额平均库存定额三个经济指标。v最低存货库存量=平均日销量（进货在途天数+销售准备天数+陈列待售天数+机动保险天数）v上式中的平均日销量（或日消耗量）是根据销售预测确定的。进货在途天数是根据历史经验确定的。括号内的天数之和为最低库存天数。这一指标是保证需要的最低限量，否则企业生产经营活动就会中断，影响完成各项经济效益指标。v最高存货库存量平均日销量（最低存货库天数+进货间隔天数）v这一指标是防止存货积压的警戒线，超过这个限量就属积压。v工商企业附属仓储每次进货都有一定的时间间隔。到货前，库存量处于最低状态。到货后，库存量处于最高状态。合理库存量是在最高库存量和最低库存量之间，一般取二者的平均数。v平均存货库存量（最高存货库存量+最低存货库存量）/2（2 2）定期存货量控制法定期存货量控制法v定期库存量控制法是以进货周期为基础控制库存存量的方法。其特点是每次进货时间（进货周期）固定，进货批量不定。其具体做法是：根据核定的存货库存定额，按照规定的进货周期盘点库存存货量，用最高库存量减去实际库存量的差额，加上进货在途天数需要量，就是本次应进货的批量。v本次应进货量（最高库存量-实际库存量）+进货在途天数平均日销量v得到计算出的进货批量后，还应考虑该种存货的包装运输规格。最好是调整为整数，以利采购、发货、配送和运输。（3 3）定量存货量控制方法）定量存货量控制方法v经济订货批量模型(Economic Order Quantity,EOQ)：又称整批间隔进货模型EOQ模型v经济订货批量模型最早由F.W.Harris于1915年提出的,该模型有如下假设:已知年需求量；已知连续不变的需求速率（每天的需求量为常数）；已知不变的补给完成周期时间；购买单价或运输价格与订货数量无关（不存在折扣）；多种存货项目之间不存在交互作用；不考虑在途存货；不限制可得资本；不允许缺货；每次订货量不变，订购费不变；单位存储费不变。Q*-经济订货批量(EOQ）C0-每次订货发生的费用Ci-年度存货存储成本占存货价值的百分比D-年度销售量U-每单位成本经济订货批量经济订货批量最低总成本的计算公式最低总成本的计算公式vEOQ概念适用于下列情况：v该物品成批地，或通过采购或通过制造而得到补充，它不是连续地生产出来的。v销售或使用的速率是均匀的，而且同该物品的正常生产速率相比是低的，使得显著数量的库存因而产生。计算举例计算举例3.13.1：v某商店出售甲商品，每单位商品成本为300元，其存储费用每年为成本的20%。每次订购需订购费20元，顾客对甲商品的年需求量为3650单位，其需求率为常数（顾客每天需求甲商品数10单位）。求经济订货批量EOQ。vC020 D3650 U300 Ci20%vQ*49.3（取整数单位50）vminC(Q)=2960（元）假定上题改用下面两种策略，比较：假定上题改用下面两种策略，比较：v（1）为每隔两天订货一次，每次订购20单位，此时存储量在020之间，平均存货为每日10个单位。计算：每年存储费用30020%10=600（元）每年订货次数365020182.5（次）每年订购费用20182.53650（元）两者合计600+36504250（元）v（2）上为每隔10天订货一次，每次订购100单位，此时存储量在0100之间，平均存货为每日50个单位。计算：每年存储费用30020%50=3000（元）每年订货次数365010036.5（次）每年订购费用2036.5730（元）两者合计3000+7303730（元）经比较，（2）优于（1），但EOQ更优，是最优策略。2.2.经济订货批量下订货时点的确定经济订货批量下订货时点的确定v利用EOQ公式可以确定每次订货的量，但它没有直接提供何时订货的信息，还必须从其他途径求得。v（1）用时间表示的再订货点。用时间表示再订货点，就是要求给出订货的周期t0,即每隔多少天订一次货。v（2）用单位数表示的再订货点。影响订货时点的因素有2：一个是订货完成周期T（天），另一个是需求速度d（个/天），两者的积RdT就是在订货完成周期内的输出量，为了保证不缺货，当库存量下降到R时，就必须订货了。计算举例计算举例3.23.2：v假定需求量为10个单位/天，且完成周期为20天，求当库存量下降到多少时，就必须订货？R=dT1020200个单位当库存下降到200单位时，就必须订货了。v在实际应用中，还存在有运输途中的货物数量，特别当完成周期较长时，实际的库存量往往小于再订货点R。例3.1和3.2结合起来就可清楚地说明这一情况。当需求量或完成周期存在不确定性因素时，必须使用安全库存来补偿不确定性因素，此时R=dT+SS SS-安全库存量计算举例计算举例3.33.3v一家经销电脑的零售商，安全库存量为120台，每天平均销售量为60台，提前进货时间为2天。v再订货点R602+120240v在第1天，最佳订货批量240台全部到货，加上安全库存量120台，总库存量为360台。在第3天，总库存量下降到240台，到了订购点。因为从订购到收到货物需2天，在这段时间里要售出240台；由于在正常情况下不动用安全库存，所以当总库存量为240台时就得补充订货。如果订货后一天库存量就下降到120台，这时上次订货尚未收到，周转库存已用完，以后发货需动用安全库存。如果安全库存也消耗完了，第二次订货误期到这，那么就会发生缺货现象。3.3.库存库存ABCABC分类法分类法v所谓的ABC管理法，就是以某类库存物资品种数占物资品种数的百分数和该类物资金额占库存物资总金额的百分数大小为标准，将库存物资分为A、B、C三类，进行分级管理。v这种方法是根据库存商品在一定时期内的价值、重要性及保管的特殊性，通过对所有库存商品进行统计、综合、按大小顺序排列、分类，找出主要矛盾，然后抓住重点进行管理的一种科学有效的库存控制方法。它把品种少、占用资金多、采购较难的重要商品归为A类；把品种较多、占用资金一般的商品归为B类；把品种多、占用资金少、采购较容易的次要商品归为C类，然后分别采取不同的管理方法。v表81 库存物资ABC分级比重级别年消耗金额()品种数A 60801020B1535 2030C 5155070库存管理策略：库存管理策略：库存类型库存类型特点特点管理措施管理措施最高优先级别关键物品或者A类重点物品不允许缺货较高优先级别基础性物品或者B类存货允许偶尔缺货中等优先级别比较重要的物品或C者类存货允许合理范围内缺货较低优先级别需要但可替代物品允许缺货 五、五、仓储合理化仓储合理化仓储合理化的标志6个：质量、数量、时间、结构、分布、费用。储存合理化实施要点 对储存物品进行ABC分析与管理 追求经济规模，适度集中库存 加速总的周转，提高单位产出 采用有效的“先进先出”方式 提高储存密度，提高仓容利用率 v采用有效的储存定位系统v 采用有效的检测清点方式 v采用现代储存保养技术 v采用集装箱、集装袋、托盘等储运一体化方式 仓储合理化仓储合理化中国仓储货架网：中国仓储货架网：www.cangchu.org中国粮食储藏科技网：中国粮食储藏科技网： 第三节配送第三节配送一、配送的概念一、配送的概念u定义 配送（Distribution）是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。二、配送的特点二、配送的特点n配送是由集货、配货、送货三部分有机结合而成的物流活动；n配送中的送货是短距离的运输；n配送是物流的最后一个环节；n配送是物流的缩影；n配送是现代送货形式，与旧“送货”存在明显的区别。配送与运输的区别：配送与运输的区别：三三、配送的种类配送的种类1、接配送组织者分：工厂配送、批发站配送、商店配接配送组织者分：工厂配送、批发站配送、商店配送、配送中心（或物流企业）配送送、配送中心（或物流企业）配送2 2、按配送物品品种、数量分：单品种大批量配送、多、按配送物品品种、数量分：单品种大批量配送、多品种小批量配送、配套或成套配送品种小批量配送、配套或成套配送3 3、按配送时间、数量不同分、按配送时间、数量不同分 ：定时配送、定量配送：定时配送、定量配送 、定时定量配送、定时定（路）线配送、随时配送、定时定量配送、定时定（路）线配送、随时配送4 4、按配送中心的经营模式分：自营型配送中心、外包、按配送中心的经营模式分：自营型配送中心、外包型配送中心、中介型配送中心、共同化配送中心型配送中心、中介型配送中心、共同化配送中心5 5、按配送组织形成分：分散配送、集中配送、共同配、按配送组织形成分：分散配送、集中配送、共同配送送 四、四、配送中心配送中心v定义定义 是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织对客户的送货，以高水平实现销售配货）和组织对客户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。或供应的现代流通设施。v是集货中心、分货中心、加工中心功能的综合。是集货中心、分货中心、加工中心功能的综合。v优点优点：节省物流费用节省物流费用集中储存，以维持合理的库存集中储存，以维持合理的库存提高配送服务率提高配送服务率商物分离的实施商物分离的实施避免了交叉运输避免了交叉运输提高车辆装载、利用效率提高车辆装载、利用效率配送中心的类别：配送中心的类别：v专业配送中心。配送对象或配送技术专业，以配送为专业职能。v柔性配送中心v供应配送中心v销售配送中心v城市配送中心v区域配送中心v存储型配送中心v流通型配送中心v加工配送中心五、五、配送环节和流程配送环节和流程1.1.配送的基本环节配送的基本环节u备货u存储u分拣及配货u配装u配送运输u送达服务u配送加工u信息处理功能。2.2.配送业务的基本流程配送业务的基本流程进货进货验收验收入库入库分拣分拣存储存储包装包装加工加工拣选拣选配货配货送货送货运输运输交货交货服务服务