汽车分销策略培训

工学任务六汽车分销策略工学任务六汽车分销策略二、分销渠道的功能二、分销渠道的功能二、分销渠道的功能二、分销渠道的功能一、分销渠道的定义一、分销渠道的定义一、分销渠道的定义一、分销渠道的定义四、汽车产品中间商的类型与特征四、汽车产品中间商的类型与特征四、汽车产品中间商的类型与特征四、汽车产品中间商的类型与特征五、分销渠道的设计、组织与管理五、分销渠道的设计、组织与管理五、分销渠道的设计、组织与管理五、分销渠道的设计、组织与管理六、汽车产品的分销渠道六、汽车产品的分销渠道六、汽车产品的分销渠道六、汽车产品的分销渠道三、汽车分销渠道的长度、宽度及模式三、汽车分销渠道的长度、宽度及模式三、汽车分销渠道的长度、宽度及模式三、汽车分销渠道的长度、宽度及模式七、汽车销售的物流管理七、汽车销售的物流管理七、汽车销售的物流管理七、汽车销售的物流管理作为汽车技术服务与营销专业学生的你今天刚接到老师布置的学习任务，要求在下次上课之前完成我国汽车产品分销渠道的类型分析，并提出各个分销渠道都采取哪种营销策略等。你马上接受了任务，并开始认真地工作了起来。情境描述情境描述销售渠道又称为分销渠道，是指产品从制造商流向消销售渠道又称为分销渠道，是指产品从制造商流向消费者所经过的整个通道。费者所经过的整个通道。该通道通常由制造商、中间商（总经销商、批发商、该通道通常由制造商、中间商（总经销商、批发商、经销商）及其他辅助机构组成，换言之，一切与商品转移经销商）及其他辅助机构组成，换言之，一切与商品转移有关的商务流程组成了销售渠道。销售渠道的起点是汽车有关的商务流程组成了销售渠道。销售渠道的起点是汽车制造商，终点是消费者或用户，现有的汽车交易市场、品制造商，终点是消费者或用户，现有的汽车交易市场、品牌专卖店（牌专卖店（4S店）、连锁店、汽车超市等汽车销售场所，店）、连锁店、汽车超市等汽车销售场所，均是直接面向消费者的汽车销售渠道的具体表现形式。均是直接面向消费者的汽车销售渠道的具体表现形式。3.3.2.2.4.4.1.1.市场研究和信息反馈功能市场研究和信息反馈功能售卖功能售卖功能投放与物流功能投放与物流功能资金结算与融通功能资金结算与融通功能 7.7.6.6.8.8.5.5.促销功能促销功能风险分担功能风险分担功能管理功能管理功能服务功能服务功能由于市场是不断变化的，分销渠道应密切监视市场动由于市场是不断变化的，分销渠道应密切监视市场动态，研究市场走势尤其是短期内市场的变化，收集相关信态，研究市场走势尤其是短期内市场的变化，收集相关信息并及时反馈给生产厂家，以便厂家的生产能够更好地与息并及时反馈给生产厂家，以便厂家的生产能够更好地与市场需求协调一致。市场需求协调一致。1.市场研究和信息反馈功能为了加速资金周转，减少资金占用及相应的经济损失，为了加速资金周转，减少资金占用及相应的经济损失，生产厂家、中间商、用户之间必须及时进行资金清算，尽生产厂家、中间商、用户之间必须及时进行资金清算，尽快回笼货款。此外，生产厂家与中间商、中间商与用户之快回笼货款。此外，生产厂家与中间商、中间商与用户之间还需要相互提供必要的资金融通和信用，共同解决可能间还需要相互提供必要的资金融通和信用，共同解决可能出现的困难。出现的困难。2.资金结算与融通功能售卖是分销渠道最基本的职能，产品只有被售出才能售卖是分销渠道最基本的职能，产品只有被售出才能完成向商品的转化。汽车厂商与其经销商的接洽、经销商完成向商品的转化。汽车厂商与其经销商的接洽、经销商与用户的接洽，以及他们之间所进行的沟通、谈判、签订与用户的接洽，以及他们之间所进行的沟通、谈判、签订销售合同等业务，都是在履行分销渠道的售卖职能。销售合同等业务，都是在履行分销渠道的售卖职能。3.售卖功能由于各地区的市场和竞争状况是不断变化的，分销渠由于各地区的市场和竞争状况是不断变化的，分销渠道必须要解决好何时将何种商品以何种数量投放到何种市道必须要解决好何时将何种商品以何种数量投放到何种市场上去的问题，以实现分销渠道整体的效益。最佳投放政场上去的问题，以实现分销渠道整体的效益。最佳投放政策一经确立，分销渠道必须保质保量地将指定商品在指定策一经确立，分销渠道必须保质保量地将指定商品在指定时间送达指定地点。时间送达指定地点。4.投放与物流功能促销即进行关于所销售产品的说服性沟促销即进行关于所销售产品的说服性沟通，几乎所有的促销方式都离不开分销渠通，几乎所有的促销方式都离不开分销渠道的参与，而人员推销和各种营业推广活道的参与，而人员推销和各种营业推广活动则基本都是通过分销渠道完成的。动则基本都是通过分销渠道完成的。5.促销功能现代社会要求销售者必须为消费者负责，而且服务质现代社会要求销售者必须为消费者负责，而且服务质量也直接关系到企业在市场竞争中的命运，所以分销渠道量也直接关系到企业在市场竞争中的命运，所以分销渠道必须为用户提供满意的服务并体现企业形象。汽车产品因必须为用户提供满意的服务并体现企业形象。汽车产品因其结构特点、使用特点和维修维护特点，要求分销渠道必其结构特点、使用特点和维修维护特点，要求分销渠道必须给用户提供良好的服务，而且服务的要求越来越高。须给用户提供良好的服务，而且服务的要求越来越高。6.服务功能汽车市场有畅有滞，中间商与生产厂汽车市场有畅有滞，中间商与生产厂家应是一个命运共同体，畅销时要共谋发家应是一个命运共同体，畅销时要共谋发展，滞销时也要共担风险，只有如此中间展，滞销时也要共担风险，只有如此中间商与生产者才能共同得到长期发展。商与生产者才能共同得到长期发展。7.风险分担功能大部分整车厂家的分销渠道是一个复杂的系统，需大部分整车厂家的分销渠道是一个复杂的系统，需要能够进行良好的自我管理。需要说明的是，分销渠道要能够进行良好的自我管理。需要说明的是，分销渠道的以上功能并不是所有的中间商都必须具备，中间商的的以上功能并不是所有的中间商都必须具备，中间商的具体功能可以只是其中的一部分，这一点主要与中间商具体功能可以只是其中的一部分，这一点主要与中间商的类型和作用有关。的类型和作用有关。8.管理功能1汽车分销渠道汽车分销渠道的长度与宽度的长度与宽度2汽车分销渠道的模式汽车分销渠道的模式汽车分销渠道的长度汽车分销渠道的长度汽车分销渠道的长度汽车分销渠道的长度是指汽车从制造商流向顾客的整个过是指汽车从制造商流向顾客的整个过是指汽车从制造商流向顾客的整个过是指汽车从制造商流向顾客的整个过程所经过的中间层次，中间层次越多，渠道就越长；反之，中程所经过的中间层次，中间层次越多，渠道就越长；反之，中程所经过的中间层次，中间层次越多，渠道就越长；反之，中程所经过的中间层次，中间层次越多，渠道就越长；反之，中间层次越少，渠道就越短。长渠道方便顾客购买，有较强的辐间层次越少，渠道就越短。长渠道方便顾客购买，有较强的辐间层次越少，渠道就越短。长渠道方便顾客购买，有较强的辐间层次越少，渠道就越短。长渠道方便顾客购买，有较强的辐射能力，但会增加渠道成本，减弱企业控制力，信息反馈慢；射能力，但会增加渠道成本，减弱企业控制力，信息反馈慢；射能力，但会增加渠道成本，减弱企业控制力，信息反馈慢；射能力，但会增加渠道成本，减弱企业控制力，信息反馈慢；短渠道有利于节省流通时间和费用，增加企业控制力，信息反短渠道有利于节省流通时间和费用，增加企业控制力，信息反短渠道有利于节省流通时间和费用，增加企业控制力，信息反短渠道有利于节省流通时间和费用，增加企业控制力，信息反馈加快，品牌塑造能力增强，但可能增加顾客的购买难度，渠馈加快，品牌塑造能力增强，但可能增加顾客的购买难度，渠馈加快，品牌塑造能力增强，但可能增加顾客的购买难度，渠馈加快，品牌塑造能力增强，但可能增加顾客的购买难度，渠道辐射能力减弱。道辐射能力减弱。道辐射能力减弱。道辐射能力减弱。1汽车分销渠道的长度与宽度汽车分销渠道的宽度汽车分销渠道的宽度汽车分销渠道的宽度汽车分销渠道的宽度是指组成分销渠道的每个层次中经销是指组成分销渠道的每个层次中经销是指组成分销渠道的每个层次中经销是指组成分销渠道的每个层次中经销商的数量，同一层次的经销商越多，分销渠道就越宽；反之，商的数量，同一层次的经销商越多，分销渠道就越宽；反之，商的数量，同一层次的经销商越多，分销渠道就越宽；反之，商的数量，同一层次的经销商越多，分销渠道就越宽；反之，经销商越少，分销渠道就越窄。宽渠道会增加渠道的辐射能力，经销商越少，分销渠道就越窄。宽渠道会增加渠道的辐射能力，经销商越少，分销渠道就越窄。宽渠道会增加渠道的辐射能力，经销商越少，分销渠道就越窄。宽渠道会增加渠道的辐射能力，但会增加管理难度，渠道内部冲突增多，品牌塑造能力减弱；但会增加管理难度，渠道内部冲突增多，品牌塑造能力减弱；但会增加管理难度，渠道内部冲突增多，品牌塑造能力减弱；但会增加管理难度，渠道内部冲突增多，品牌塑造能力减弱；窄渠道会增强企业的品牌塑造能力，制造商与经销商之间的依窄渠道会增强企业的品牌塑造能力，制造商与经销商之间的依窄渠道会增强企业的品牌塑造能力，制造商与经销商之间的依窄渠道会增强企业的品牌塑造能力，制造商与经销商之间的依存关系增加，但渠道辐射能力减弱。存关系增加，但渠道辐射能力减弱。存关系增加，但渠道辐射能力减弱。存关系增加，但渠道辐射能力减弱。1汽车分销渠道的长度与宽度2汽车分销渠道的模式图6-1汽车分销渠道的模式示意图由汽车生产企业直销型（零层渠道模式）由汽车生产企业直销型（零层渠道模式）由汽车生产企业直销型（零层渠道模式）由汽车生产企业直销型（零层渠道模式）1 1)由生产企业转经销商直售型（一层渠道模式）由生产企业转经销商直售型（一层渠道模式）由生产企业转经销商直售型（一层渠道模式）由生产企业转经销商直售型（一层渠道模式）2 2)由生产企业经批发商转经销商直销型（二层渠道模式）由生产企业经批发商转经销商直销型（二层渠道模式）由生产企业经批发商转经销商直销型（二层渠道模式）由生产企业经批发商转经销商直销型（二层渠道模式）3 3)由生产企业经总经销商转经销商直销型（二层渠道模式）由生产企业经总经销商转经销商直销型（二层渠道模式）由生产企业经总经销商转经销商直销型（二层渠道模式）由生产企业经总经销商转经销商直销型（二层渠道模式）4 4)由生产企业经总经销商与批发商后转经销商直销型（三层渠道模式）由生产企业经总经销商与批发商后转经销商直销型（三层渠道模式）由生产企业经总经销商与批发商后转经销商直销型（三层渠道模式）由生产企业经总经销商与批发商后转经销商直销型（三层渠道模式）5 5)2汽车分销渠道的模式汽车生产企业不通过任何中间环节，直接将汽车销售给消费汽车生产企业不通过任何中间环节，直接将汽车销售给消费汽车生产企业不通过任何中间环节，直接将汽车销售给消费汽车生产企业不通过任何中间环节，直接将汽车销售给消费者，这是最简单、最直接、最短的分销渠道。其主要优点是能者，这是最简单、最直接、最短的分销渠道。其主要优点是能者，这是最简单、最直接、最短的分销渠道。其主要优点是能者，这是最简单、最直接、最短的分销渠道。其主要优点是能缩短产品的流通时间，使其迅速转移到消费者或用户；减少中缩短产品的流通时间，使其迅速转移到消费者或用户；减少中缩短产品的流通时间，使其迅速转移到消费者或用户；减少中缩短产品的流通时间，使其迅速转移到消费者或用户；减少中间环节，降低产品损耗；制造商拥有控制产品价格的主动权，间环节，降低产品损耗；制造商拥有控制产品价格的主动权，间环节，降低产品损耗；制造商拥有控制产品价格的主动权，间环节，降低产品损耗；制造商拥有控制产品价格的主动权，有利于稳定价格；产需直接见面，便于了解市场，掌握市场信有利于稳定价格；产需直接见面，便于了解市场，掌握市场信有利于稳定价格；产需直接见面，便于了解市场，掌握市场信有利于稳定价格；产需直接见面，便于了解市场，掌握市场信息；迅速开发与投放满足消费者需求的汽车产品。息；迅速开发与投放满足消费者需求的汽车产品。息；迅速开发与投放满足消费者需求的汽车产品。息；迅速开发与投放满足消费者需求的汽车产品。1）由汽车生产企业直销型）由汽车生产企业直销型（零层渠道模式）（零层渠道模式）2汽车分销渠道的模式汽车生产企业先将汽车卖给经销商，再由经销商直接销售给汽车生产企业先将汽车卖给经销商，再由经销商直接销售给汽车生产企业先将汽车卖给经销商，再由经销商直接销售给汽车生产企业先将汽车卖给经销商，再由经销商直接销售给消费者，这是经过一道中间环节的渠道模式。其特点是中间环消费者，这是经过一道中间环节的渠道模式。其特点是中间环消费者，这是经过一道中间环节的渠道模式。其特点是中间环消费者，这是经过一道中间环节的渠道模式。其特点是中间环节少、渠道短，有利于生产企业充分利用经销商的力量，扩大节少、渠道短，有利于生产企业充分利用经销商的力量，扩大节少、渠道短，有利于生产企业充分利用经销商的力量，扩大节少、渠道短，有利于生产企业充分利用经销商的力量，扩大汽车销路，提高经济效益。我国许多专用汽车生产企业、重型汽车销路，提高经济效益。我国许多专用汽车生产企业、重型汽车销路，提高经济效益。我国许多专用汽车生产企业、重型汽车销路，提高经济效益。我国许多专用汽车生产企业、重型车生产企业都采用这种分销方式。车生产企业都采用这种分销方式。车生产企业都采用这种分销方式。车生产企业都采用这种分销方式。2）由生产企业转经销商直售型）由生产企业转经销商直售型（一层渠道模式）（一层渠道模式）2汽车分销渠道的模式汽车生产企业先把汽车批发销售给批发商（或地区分销商），汽车生产企业先把汽车批发销售给批发商（或地区分销商），汽车生产企业先把汽车批发销售给批发商（或地区分销商），汽车生产企业先把汽车批发销售给批发商（或地区分销商），由其转卖给经销商，最后由经销商将汽车直接销售给消费者，这由其转卖给经销商，最后由经销商将汽车直接销售给消费者，这由其转卖给经销商，最后由经销商将汽车直接销售给消费者，这由其转卖给经销商，最后由经销商将汽车直接销售给消费者，这是经过两道中间环节的渠道模式，也是销售渠道中的传统模式。是经过两道中间环节的渠道模式，也是销售渠道中的传统模式。是经过两道中间环节的渠道模式，也是销售渠道中的传统模式。是经过两道中间环节的渠道模式，也是销售渠道中的传统模式。其特点是中间环节较多、渠道较长，一方面有利于生产企业大批其特点是中间环节较多、渠道较长，一方面有利于生产企业大批其特点是中间环节较多、渠道较长，一方面有利于生产企业大批其特点是中间环节较多、渠道较长，一方面有利于生产企业大批量生产，节省销售费用；另一方面也有利于经销商节约进货时间量生产，节省销售费用；另一方面也有利于经销商节约进货时间量生产，节省销售费用；另一方面也有利于经销商节约进货时间量生产，节省销售费用；另一方面也有利于经销商节约进货时间和费用。和费用。和费用。和费用。3）由生产企业经批发商转经销）由生产企业经批发商转经销商直销型（二层渠道模式）商直销型（二层渠道模式）2汽车分销渠道的模式汽车生产企业先委托并把汽车提供给总经销商（或总代理汽车生产企业先委托并把汽车提供给总经销商（或总代理汽车生产企业先委托并把汽车提供给总经销商（或总代理汽车生产企业先委托并把汽车提供给总经销商（或总代理商），由其销售给经销商，最后由经销商将汽车直接销售给消商），由其销售给经销商，最后由经销商将汽车直接销售给消商），由其销售给经销商，最后由经销商将汽车直接销售给消商），由其销售给经销商，最后由经销商将汽车直接销售给消费者，这也是经过两道中间环节的渠道模式。其特点是中间环费者，这也是经过两道中间环节的渠道模式。其特点是中间环费者，这也是经过两道中间环节的渠道模式。其特点是中间环费者，这也是经过两道中间环节的渠道模式。其特点是中间环节较多，但由于总经销商（或总代理商）不需承担经营风险，节较多，但由于总经销商（或总代理商）不需承担经营风险，节较多，但由于总经销商（或总代理商）不需承担经营风险，节较多，但由于总经销商（或总代理商）不需承担经营风险，易调动其积极性，有利于开拓市场、打开销路。易调动其积极性，有利于开拓市场、打开销路。易调动其积极性，有利于开拓市场、打开销路。易调动其积极性，有利于开拓市场、打开销路。4）由生产企业经总经销商转经）由生产企业经总经销商转经销商直销型（二层渠道模式）销商直销型（二层渠道模式）2汽车分销渠道的模式汽车生产企业先把汽车提供给总经销商（或总代理商），由汽车生产企业先把汽车提供给总经销商（或总代理商），由汽车生产企业先把汽车提供给总经销商（或总代理商），由汽车生产企业先把汽车提供给总经销商（或总代理商），由其向批发商（或地区分销商）销售汽车，批发商（或地区分销商）其向批发商（或地区分销商）销售汽车，批发商（或地区分销商）其向批发商（或地区分销商）销售汽车，批发商（或地区分销商）其向批发商（或地区分销商）销售汽车，批发商（或地区分销商）再转卖给经销商，最后由经销商将汽车直接销售给消费者，这是再转卖给经销商，最后由经销商将汽车直接销售给消费者，这是再转卖给经销商，最后由经销商将汽车直接销售给消费者，这是再转卖给经销商，最后由经销商将汽车直接销售给消费者，这是经过三道中间环节的渠道模式。其特点是总经销商（或总代理商）经过三道中间环节的渠道模式。其特点是总经销商（或总代理商）经过三道中间环节的渠道模式。其特点是总经销商（或总代理商）经过三道中间环节的渠道模式。其特点是总经销商（或总代理商）为生产企业销售汽车，有利于了解市场环境、打开销路、降低费为生产企业销售汽车，有利于了解市场环境、打开销路、降低费为生产企业销售汽车，有利于了解市场环境、打开销路、降低费为生产企业销售汽车，有利于了解市场环境、打开销路、降低费用、增加效益，缺点是中间环节多、流通时间长。用、增加效益，缺点是中间环节多、流通时间长。用、增加效益，缺点是中间环节多、流通时间长。用、增加效益，缺点是中间环节多、流通时间长。5）由生产企业经总经销商与批发商）由生产企业经总经销商与批发商后转经销商直销型（三层渠道模式）后转经销商直销型（三层渠道模式）2汽车分销渠道的模式名词：中间商中间商是指居于生产者与用户之间，参与商品交易业务，中间商是指居于生产者与用户之间，参与商品交易业务，促使交易实现的具有法人资格的经济组织和个人。中间商是促使交易实现的具有法人资格的经济组织和个人。中间商是分销渠道的主体，企业产品绝大部分是通过中间商转卖给用分销渠道的主体，企业产品绝大部分是通过中间商转卖给用户的。在实际分销活动中，中间商的类型是多种多样的，总户的。在实际分销活动中，中间商的类型是多种多样的，总体上可以分为两大类，即批发商和零售商。体上可以分为两大类，即批发商和零售商。1.1.1.1.经销商经销商经销商经销商3.3.3.3.销售代销售代销售代销售代理商理商理商理商2.2.2.2.特约经特约经特约经特约经销商销商销商销商经销商是指从事货物交易，取得商品所有权的中间商，经销商是指从事货物交易，取得商品所有权的中间商，经销商是指从事货物交易，取得商品所有权的中间商，经销商是指从事货物交易，取得商品所有权的中间商，它属于它属于它属于它属于“买断经营买断经营买断经营买断经营”性质，具体形式可能是批发商，也可性质，具体形式可能是批发商，也可性质，具体形式可能是批发商，也可性质，具体形式可能是批发商，也可能是零售商。其最明显的特征是将商品买进以后再卖出，能是零售商。其最明显的特征是将商品买进以后再卖出，能是零售商。其最明显的特征是将商品买进以后再卖出，能是零售商。其最明显的特征是将商品买进以后再卖出，由于拥有商品所有权，经销商往往自己制定营销策略，以由于拥有商品所有权，经销商往往自己制定营销策略，以由于拥有商品所有权，经销商往往自己制定营销策略，以由于拥有商品所有权，经销商往往自己制定营销策略，以期获得更大的效益。期获得更大的效益。期获得更大的效益。期获得更大的效益。1.经销商特约经销商属于特许经营的一种形式，是通过契约建特约经销商属于特许经营的一种形式，是通过契约建特约经销商属于特许经营的一种形式，是通过契约建特约经销商属于特许经营的一种形式，是通过契约建立的一种组织，一般只从事零售业务。特约经销商具有生立的一种组织，一般只从事零售业务。特约经销商具有生立的一种组织，一般只从事零售业务。特约经销商具有生立的一种组织，一般只从事零售业务。特约经销商具有生产企业的某种（类）产品的特许专卖权，在一定时期和指产企业的某种（类）产品的特许专卖权，在一定时期和指产企业的某种（类）产品的特许专卖权，在一定时期和指产企业的某种（类）产品的特许专卖权，在一定时期和指定市场区域内销售生产企业的产品，并且只能销售生产企定市场区域内销售生产企业的产品，并且只能销售生产企定市场区域内销售生产企业的产品，并且只能销售生产企定市场区域内销售生产企业的产品，并且只能销售生产企业的产品，不能销售其他企业的相同或相近产品。业的产品，不能销售其他企业的相同或相近产品。业的产品，不能销售其他企业的相同或相近产品。业的产品，不能销售其他企业的相同或相近产品。2.特约经销商3.销售代理商2 2）总代理与分代理）总代理与分代理）总代理与分代理）总代理与分代理3 3）佣金代理与买断代理）佣金代理与买断代理）佣金代理与买断代理）佣金代理与买断代理1 1）独家代理与多家代理）独家代理与多家代理）独家代理与多家代理）独家代理与多家代理3.3.分销渠道的组织分销渠道的组织4.4.分销渠道的管理分销渠道的管理1.1.分销渠道设计的内容分销渠道设计的内容2.2.渠道方案的评估渠道方案的评估分销渠道设计主要包括确定渠道长度、分销渠道设计主要包括确定渠道长度、宽度和规定渠道成员彼此的权利、责任和义宽度和规定渠道成员彼此的权利、责任和义务三方面的内容。务三方面的内容。1.分销渠道设计的内容企业分销渠道设计首先要决定采取何种类型企业分销渠道设计首先要决定采取何种类型的分销渠道，即是采取自销还是通过中间环节分的分销渠道，即是采取自销还是通过中间环节分销，如果决定采用中间商分销，还要进一步决定销，如果决定采用中间商分销，还要进一步决定运用何种类型和规模的中间商。运用何种类型和规模的中间商。1.分销渠道设计的内容1）确定渠道长度）确定渠道长度（3 3）封密性策略）封密性策略）封密性策略）封密性策略（2 2）开放性策略）开放性策略）开放性策略）开放性策略（1 1）选择性分销策略）选择性分销策略）选择性分销策略）选择性分销策略1.分销渠道设计的内容2）确定渠道的宽度）确定渠道的宽度3 3）渠道适应性的评估）渠道适应性的评估）渠道适应性的评估）渠道适应性的评估2 2）渠道控制力的评估）渠道控制力的评估）渠道控制力的评估）渠道控制力的评估1 1）渠道经济效益的评估）渠道经济效益的评估）渠道经济效益的评估）渠道经济效益的评估2.渠道方案的评估渠道经济效益的评估主要是考虑每一渠道的销售额与成本渠道经济效益的评估主要是考虑每一渠道的销售额与成本的关系，企业一方面要考虑自销和利用中间商哪种方式销售量的关系，企业一方面要考虑自销和利用中间商哪种方式销售量大，另一方面还要比较二者的成本高低。一般来说，利用中间大，另一方面还要比较二者的成本高低。一般来说，利用中间商的成本比企业自销成本要低，但当销售额超过一定水平时，商的成本比企业自销成本要低，但当销售额超过一定水平时，利用中间商的成本则越来越高，因为中间商通常要收取较大固利用中间商的成本则越来越高，因为中间商通常要收取较大固定比例的价格折扣，而企业自销只需支付自己销售员工的工资定比例的价格折扣，而企业自销只需支付自己销售员工的工资加部分奖励。加部分奖励。2.渠道方案的评估1）对汽车价值的理解定价法）对汽车价值的理解定价法一般来说，自销渠道比利用中间商更有利于企业对一般来说，自销渠道比利用中间商更有利于企业对于渠道系统的控制，因为中间商是独立的商业组织，他于渠道系统的控制，因为中间商是独立的商业组织，他们必须关心自己的经济效益而不仅是生产企业的利益，们必须关心自己的经济效益而不仅是生产企业的利益，只有那些能为中间商带来持久利润的产品和营销政策才只有那些能为中间商带来持久利润的产品和营销政策才使他们感兴趣。使他们感兴趣。2.渠道方案的评估2）渠道控制力的评估）渠道控制力的评估企业与中间商在签订长期合约时要慎重从事，因为企业与中间商在签订长期合约时要慎重从事，因为在签约期间企业不能根据需要随时调整渠道成员，这会在签约期间企业不能根据需要随时调整渠道成员，这会使企业的渠道失去灵活性和适应性，所以涉及长期承诺使企业的渠道失去灵活性和适应性，所以涉及长期承诺的渠道方案，只有在经济效益和控制力方面十分优越的的渠道方案，只有在经济效益和控制力方面十分优越的条件下企业才可以考虑。条件下企业才可以考虑。2.渠道方案的评估3）渠道适应性的评估）渠道适应性的评估3.分销渠道的组织一是申请加盟的一是申请加盟的中间商很多中间商很多二是申请加盟的二是申请加盟的中间商很少中间商很少企业在招募中间商时可能会遇到两种情况企业在招募中间商时可能会遇到两种情况（1）企业在社会中间商中招募经销商、特约经）企业在社会中间商中招募经销商、特约经销商或销售代理商销商或销售代理商（2）企业在目标市场设立自己的销售网点（子）企业在目标市场设立自己的销售网点（子公司、分公司或销售点）公司、分公司或销售点）（3）企业与各地的中间商共同组建分销机构）企业与各地的中间商共同组建分销机构（合资公司、股份公司或合作公司）（合资公司、股份公司或合作公司）分销渠道的组织方式主要有以下三种分销渠道的组织方式主要有以下三种3.分销渠道的组织1 1）培训与激）培训与激）培训与激）培训与激励励励励3 3）协调）协调）协调）协调与管理与管理与管理与管理2 2）考核）考核）考核）考核与调整与调整与调整与调整4.分销渠道的管理企业需要仔细地制定渠道成员的培训计划并认真执行，特企业需要仔细地制定渠道成员的培训计划并认真执行，特企业需要仔细地制定渠道成员的培训计划并认真执行，特企业需要仔细地制定渠道成员的培训计划并认真执行，特别是产品技术含量较高的企业尤其需要如此。培训的对象主要别是产品技术含量较高的企业尤其需要如此。培训的对象主要别是产品技术含量较高的企业尤其需要如此。培训的对象主要别是产品技术含量较高的企业尤其需要如此。培训的对象主要有两类：一类是中间商负责人以及中高级管理人员，属于高级有两类：一类是中间商负责人以及中高级管理人员，属于高级有两类：一类是中间商负责人以及中高级管理人员，属于高级有两类：一类是中间商负责人以及中高级管理人员，属于高级层次的培训，内容包括战略培训以及企业对中间商管理规范的层次的培训，内容包括战略培训以及企业对中间商管理规范的层次的培训，内容包括战略培训以及企业对中间商管理规范的层次的培训，内容包括战略培训以及企业对中间商管理规范的培训等；一类是中间商各种业务的骨干人员，属于业务层次的培训等；一类是中间商各种业务的骨干人员，属于业务层次的培训等；一类是中间商各种业务的骨干人员，属于业务层次的培训等；一类是中间商各种业务的骨干人员，属于业务层次的培训，内容涉及会计与财务业务、销售与服务管理业务、信息培训，内容涉及会计与财务业务、销售与服务管理业务、信息培训，内容涉及会计与财务业务、销售与服务管理业务、信息培训，内容涉及会计与财务业务、销售与服务管理业务、信息管理业务、配件业务、新型拓展业务及产品关键技术等。管理业务、配件业务、新型拓展业务及产品关键技术等。管理业务、配件业务、新型拓展业务及产品关键技术等。管理业务、配件业务、新型拓展业务及产品关键技术等。4.分销渠道的管理1）培训与激励）培训与激励企业对中间商的工作绩效要定期考核，如销售定额企业对中间商的工作绩效要定期考核，如销售定额企业对中间商的工作绩效要定期考核，如销售定额企业对中间商的工作绩效要定期考核，如销售定额完成情况、平均存货水平、送货时间、对残次品的处完成情况、平均存货水平、送货时间、对残次品的处完成情况、平均存货水平、送货时间、对残次品的处完成情况、平均存货水平、送货时间、对残次品的处理情况、促销和培训计划的合作情况、货款返回状况、理情况、促销和培训计划的合作情况、货款返回状况、理情况、促销和培训计划的合作情况、货款返回状况、理情况、促销和培训计划的合作情况、货款返回状况、对顾客提供的服务水平和顾客的满意度、经营设施的对顾客提供的服务水平和顾客的满意度、经营设施的对顾客提供的服务水平和顾客的满意度、经营设施的对顾客提供的服务水平和顾客的满意度、经营设施的投资水平及改进情况、执行生产企业营销政策的情况投资水平及改进情况、执行生产企业营销政策的情况投资水平及改进情况、执行生产企业营销政策的情况投资水平及改进情况、执行生产企业营销政策的情况等，都是经常性考核的项目内容。等，都是经常性考核的项目内容。等，都是经常性考核的项目内容。等，都是经常性考核的项目内容。4.分销渠道的管理2）考核与调整）考核与调整（1）多渠道冲突。）多渠道冲突。（2）垂直渠道冲突。）垂直渠道冲突。（3）水平渠道冲突。）水平渠道冲突。4.分销渠道的管理3）协调与管理）协调与管理渠道冲突主要有以下三种类型渠道冲突主要有以下三种类型导致上述渠道导致上述渠道冲突的原因有冲突的原因有很多，主要有很多，主要有以下几种以下几种（1）渠道成员之间的目标不同）渠道成员之间的目标不同（2）没有明确的授权）没有明确的授权（3）各自的预期不同）各自的预期不同（4）中间商对生产商过分依赖）中间商对生产商过分依赖4.分销渠道的管理3）协调与管理）协调与管理 调整与控制的措施调整与控制的措施调整与控制的措施调整与控制的措施主要有以下几种主要有以下几种主要有以下几种主要有以下几种发挥民间组织的作用发挥民间组织的作用发挥民间组织的作用发挥民间组织的作用通过政府有关部门解决通过政府有关部门解决通过政府有关部门解决通过政府有关部门解决渠道成员间加强合作渠道成员间加强合作渠道成员间加强合作渠道成员间加强合作4.分销渠道的管理3）协调与管理）协调与管理汽车产品的分销渠道既符合一般产品分销渠道的基本特征，汽车产品的分销渠道既符合一般产品分销渠道的基本特征，汽车产品的分销渠道既符合一般产品分销渠道的基本特征，汽车产品的分销渠道既符合一般产品分销渠道的基本特征，又具备自身的特点，营销者不仅应了解分销渠道设计的有关理又具备自身的特点，营销者不仅应了解分销渠道设计的有关理又具备自身的特点，营销者不仅应了解分销渠道设计的有关理又具备自身的特点，营销者不仅应了解分销渠道设计的有关理论，更重要的是要在实践中为企业建立有效的分销渠道系统做论，更重要的是要在实践中为企业建立有效的分销渠道系统做论，更重要的是要在实践中为企业建立有效的分销渠道系统做论，更重要的是要在实践中为企业建立有效的分销渠道系统做出成绩。本节将主要分析汽车企业分销渠道的具体实践问题，出成绩。本节将主要分析汽车企业分销渠道的具体实践问题，出成绩。本节将主要分析汽车企业分销渠道的具体实践问题，出成绩。本节将主要分析汽车企业分销渠道的具体实践问题，对国内外汽车企业分销渠道的发展现状、发展经验进行归纳总对国内外汽车企业分销渠道的发展现状、发展经验进行归纳总对国内外汽车企业分销渠道的发展现状、发展经验进行归纳总对国内外汽车企业分销渠道的发展现状、发展经验进行归纳总结，并探讨其发展方向。结，并探讨其发展方向。结，并探讨其发展方向。结，并探讨其发展方向。1.国内外汽车分销渠道运行现状1）汽车交易市场2）汽车品牌专卖店7）仓储中心3）连锁经营店6）汽车工业园区4）代理模式5）汽车超市（1）维修服务和配件经营难以为继）维修服务和配件经营难以为继（2）有）有“四位四位”无无“一体一体”（3）有）有“形形”无无“神神”，软竞争力缺乏，软竞争力缺乏（4）模式的泛化）模式的泛化1.国内外汽车分销渠道运行现状和其他的交易市场一样，汽车交易市场是指各种不同的汽和其他的交易市场一样，汽车交易市场是指各种不同的汽和其他的交易市场一样，汽车交易市场是指各种不同的汽和其他的交易市场一样，汽车交易市场是指各种不同的汽车产品和众多的经销商集中在同一场所，以店面的方式开展经车产品和众多的经销商集中在同一场所，以店面的方式开展经车产品和众多的经销商集中在同一场所，以店面的方式开展经车产品和众多的经销商集中在同一场所，以店面的方式开展经营，由多个代理经销商分销，形成集中的多样化交易场所。从营，由多个代理经销商分销，形成集中的多样化交易场所。从营，由多个代理经销商分销，形成集中的多样化交易场所。从营，由多个代理经销商分销，形成集中的多样化交易场所。从经营模式，即市场的管理者是否同时是经营者来看，可以把汽经营模式，即市场的管理者是否同时是经营者来看，可以把汽经营模式，即市场的管理者是否同时是经营者来看，可以把汽经营模式，即市场的管理者是否同时是经营者来看，可以把汽车交易市场分为以管理服务为主、以自营为主（目前这种模式车交易市场分为以管理服务为主、以自营为主（目前这种模式车交易市场分为以管理服务为主、以自营为主（目前这种模式车交易市场分为以管理服务为主、以自营为主（目前这种模式占有形市场的占有形市场的占有形市场的占有形市场的80%80%90%90%）、管理经营并重三种模式。）、管理经营并重三种模式。）、管理经营并重三种模式。）、管理经营并重三种模式。1.国内外汽车分销渠道运行现状1）汽车交易市场）汽车交易市场汽车品牌专卖是一种以汽车制造商的营销部门为中心，以区域汽车品牌专卖是一种以汽车制造商的营销部门为中心，以区域汽车品牌专卖是一种以汽车制造商的营销部门为中心，以区域汽车品牌专卖是一种以汽车制造商的营销部门为中心，以区域管理中心为依托，以特许或特约经销商为基点，集整车销售管理中心为依托，以特许或特约经销商为基点，集整车销售管理中心为依托，以特许或特约经销商为基点，集整车销售管理中心为依托，以特许或特约经销商为基点，集整车销售（salesale）、零部件供应（）、零部件供应（）、零部件供应（）、零部件供应（spare partspare part）、维修服务（）、维修服务（）、维修服务（）、维修服务（serviceservice）、信）、信）、信）、信息反馈与处理（息反馈与处理（息反馈与处理（息反馈与处理（surveysurvey）为一体，受控于制造商的渠道模式。汽车）为一体，受控于制造商的渠道模式。汽车）为一体，受控于制造商的渠道模式。汽车）为一体，受控于制造商的渠道模式。汽车品牌专卖店主要以品牌专卖店主要以品牌专卖店主要以品牌专卖店主要以“三位一体三位一体三位一体三位一体”（sale/spare part/servicesale/spare part/service）或）或）或）或“四四四四位一体位一体位一体位一体”（sale/spare part/service/surveysale/spare part/service/survey）为表现形式，因此可简）为表现形式，因此可简）为表现形式，因此可简）为表现形式，因此可简称为汽车称为汽车称为汽车称为汽车4S4S店。店。店。店。1.国内外汽车分销渠道运行现状2）汽车品牌专卖店）汽车品牌专卖店1.国内外汽车分销渠道运行现状2）汽车品牌专卖店）汽车品牌专卖店产品组合定价产品组合定价策略有以下几策略有以下几种形式。种形式。（1）维修服务和配件经营难以为继）维修服务和配件经营难以为继（2）有）有“四位四位”无无“一体一体”（3）有）有“形形”无无“神神”，软竞争力缺乏，软竞争力缺乏（4）模式的泛化）模式的泛化连锁经营模式是指由一家大型商店控制，许多家经营相同或者连锁经营模式是指由一家大型商店控制，许多家经营相同或者连锁经营模式是指由一家大型商店控制，许多家经营相同或者连锁经营模式是指由一家大型商店控制，许多家经营相同或者相似业务的分店共同形成的商业销售网，其核心就是相似业务的分店共同形成的商业销售网，其核心就是相似业务的分店共同形成的商业销售网，其核心就是相似业务的分店共同形成的商业销售网，其核心就是“六统一六统一六统一六统一”，即统一订货、统一配送、统一结算、统一管理、统一形象和统，即统一订货、统一配送、统一结算、统一管理、统一形象和统，即统一订货、统一配送、统一结算、统一管理、统一形象和统，即统一订货、统一配送、统一结算、统一管理、统一形象和统一服务标准。根据所有权、经营权的不同，它可以分为正规连锁一服务标准。根据所有权、经营权的不同，它可以分为正规连锁一服务标准。根据所有权、经营权的不同，它可以分为正规连锁一服务标准。根据所有权、经营权的不同，它可以分为正规连锁（所有权统一）、特许连锁（授权经营（所有权统一）、特许连锁（授权经营（所有权统一）、特许连锁（授权经营（所有权统一）、特许连锁（授权经营)和自由连锁（所有权独立）和自由连锁（所有权独立）和自由连锁（所有权独立）和自由连锁（所有权独立）三种形式，而按照连锁总部主导类型的不同，可以划分为制造商三种形式，而按照连锁总部主导类型的不同，可以划分为制造商三种形式，而按照连锁总部主导类型的不同，可以划分为制造商三种形式，而按照连锁总部主导类型的不同，可以划分为制造商主导连锁、批发商主导连锁和零售商主导的连锁。主导连锁、批发商主导连锁和零售商主导的连锁。主导连锁、批发商主导连锁和零售商主导的连锁。主导连锁、批发商主导连锁和零售商主导的连锁。1.国内外汽车分销渠道运行现状3）连锁经营店）连锁经营店1.国内外汽车分销渠道运行现状3）连锁经营店）连锁经营店（3 3）自由连锁）自由连锁）自由连锁）自由连锁（2 2）特许经营）特许经营）特许经营）特许经营（1 1）正规连锁）正规连锁）正规连锁）正规连锁正规连锁即所有的成员店都由企业独资开办和管理，这是同正规连锁即所有的成员店都由企业独资开办和管理，这是同属于某个资本的多个店铺，实施高度集中的统一经营。总部对各属于某个资本的多个店铺，实施高度集中的统一经营。总部对各店铺拥有全部所有权，实施人、财、物及商流、物流、信息流等店铺拥有全部所有权，实施人、财、物及商流、物流、信息流等方面的统一管理，每一个门店无经营自主权；成员店铺不具备企方面的统一管理，每一个门店无经营自主权；成员店铺不具备企业资格，其经理是总部或总店委派的雇员而非所有者；成员店标业资格，其经理是总部或总店委派的雇员而非所有者；成员店标准经营，商店规模、商店外貌、经营品种、商品档次、陈列位置准经营，商店规模、商店外貌、经营品种、商品档次、陈列位置基本一致。基本一致。1.国内外汽车分销渠道运行现状3）连锁经营店）连锁经营店（1）正规连锁）正规连锁（2）特许经营）特许经营1.国内外汽车分销渠道运行现状特许经营的特点特许经营的特点 特许经营是一些大企业试图通过节省资本的投入，从而可以特许经营是一些大企业试图通过节省资本的投入，从而可以特许经营是一些大企业试图通过节省资本的投入，从而可以特许经营是一些大企业试图通过节省资本的投入，从而可以不需自己建店而达到资本扩张的目的，这种连锁是通往国际化经营不需自己建店而达到资本扩张的目的，这种连锁是通往国际化经营不需自己建店而达到资本扩张的目的，这种连锁是通往国际化经营不需自己建店而达到资本扩张的目的，这种连锁是通往国际化经营的一条捷径。的一条捷径。的一条捷径。的一条捷径。特许经营主要依靠总公司的商誉和所具有的独特经营方式特许经营主要依靠总公司的商誉和所具有的独特经营方式特许经营主要依靠总公司的商誉和所具有的独特经营方式特许经营主要依靠总公司的商誉和所具有的独特经营方式 对加盟的特许经营店来说，即使没有经验也能很好地对加盟的特许经营店来说，即使没有经验也能很好地对加盟的特许经营店来说，即使没有经验也能很好地对加盟的特许经营店来说，即使没有经验也能很好地经营商店，并可减少风险；可用较少的资金从事商品销售活经营商店，并可减少风险；可用较少的资金从事商品销售活经营商店，并可减少风险；可用较少的资金从事商品销售活经营商店，并可减少风险；可用较少的资金从事商品销售活动；可以依靠总公司的知名度，使自己的经营迅速获得成功；动；可以依靠总公司的知名度，使自己的经营迅速获得成功；动；可以依靠总公司的知名度，使自己的经营迅速获得成功；动；可以依靠总公司的知名度，使自己的经营迅速获得成功；加盟的特许经营店还能利用总部的促销策略、广告宣传，从加盟的特许经营店还能利用总部的促销策略、广告宣传，从加盟的特许经营店还能利用总部的促销策略、广告宣传，从加盟的特许经营店还能利用总部的促销策略、广告宣传，从而节省自己在这些方面的费用，并利用总公司所打开的渠道而节省自己在这些方面的费用，并利用总公司所打开的渠道而节省自己在这些方面的费用，并利用总公司所打开的渠道而节省自己在这些方面的费用，并利用总公司所打开的渠道与产生的影响来专心销售自己的商品。与产生的影响来专心销售自己的商品。与产生的影响来专心销售自己的商品。与产生的影响来专心销售自己的商品。3）连锁经营店）连锁经营店（3）自由连锁）自由连锁1.国内外汽车分销渠道运行现状3）连锁经营店）连锁经营店 (3).(3).(2).(2).(4).(4).(1).(1).规模优势规模优势盘活库存盘活库存产生信赖产生信赖价格优势价格优势 (7).(7).(6).(6).(8).(8).(5).(5).实现小型零售企业自救实现小型零售企业自救质量保证质量保证连带效应较强连带效应较强利于企业利于企业CICI形象设计形象设计在代理模式中，总代理一般与制造商属于一个集团公司，在代理模式中，总代理一般与制造商属于一个集团公司，在代理模式中，总代理一般与制造商属于一个集团公司，在代理模式中，总代理一般与制造商属于一个集团公司，分别履行生产和销售两大职能。总代理渠道中可以分为多级代分别履行生产和销售两大职能。总代理渠道中可以分为多级代分别履行生产和销售两大职能。总代理渠道中可以分为多级代分别履行生产和销售两大职能。总代理渠道中可以分为多级代理，其中一级代理商是指具有市场开拓能力和资金实力，且是理，其中一级代理商是指具有市场开拓能力和资金实力，且是理，其中一级代理商是指具有市场开拓能力和资金实力，且是理，其中一级代理商是指具有市场开拓能力和资金实力，且是制造商特约定点销售的商家；二级代理商是指自己与制造商没制造商特约定点销售的商家；二级代理商是指自己与制造商没制造商特约定点销售的商家；二级代理商是指自己与制造商没制造商特约定点销售的商家；二级代理商是指自己与制造商没有直接的进货渠道，而依靠一级代理商进货的商家。有直接的进货渠道，而依靠一级代理商进货的商家。有直接的进货渠道，而依靠一级代理商进货的商家。有直接的进货渠道，而依靠一级代理商进货的商家。1.国内外汽车分销渠道运行现状4）代理模式）代理模式汽车超市主要是指那些特许经销模式之外的、多品牌经营汽车超市主要是指那些特许经销模式之外的、多品牌经营汽车超市主要是指那些特许经销模式之外的、多品牌经营汽车超市主要是指那些特许经销模式之外的、多品牌经营的汽车零售市场，如北京经开国际汽车会展中心、东方基业汽的汽车零售市场，如北京经开国际汽车会展中心、东方基业汽的汽车零售市场，如北京经开国际汽车会展中心、东方基业汽的汽车零售市场，如北京经开国际汽车会展中心、东方基业汽车城等。和我们日常生活中见到的超市一样，汽车超市的特色车城等。和我们日常生活中见到的超市一样，汽车超市的特色车城等。和我们日常生活中见到的超市一样，汽车超市的特色车城等。和我们日常生活中见到的超市一样，汽车超市的特色就是以品牌齐全取胜，在那里我们可以看到来自各种品牌的汽就是以品牌齐全取胜，在那里我们可以看到来自各种品牌的汽就是以品牌齐全取胜，在那里我们可以看到来自各种品牌的汽就是以品牌齐全取胜，在那里我们可以看到来自各种品牌的汽车。车。车。车。1.国内外汽车分销渠道运行现状5）汽车超市）汽车超市汽车工业园区是有形市场新的发展方向，结合中国汽车市汽车工业园区是有形市场新的发展方向，结合中国汽车市汽车工业园区是有形市场新的发展方向，结合中国汽车市汽车工业园区是有形市场新的发展方向，结合中国汽车市场场场场“既集中又分散既集中又分散既集中又分散既集中又分散”的特点，与国外集中渠道模式有机结合，的特点，与国外集中渠道模式有机结合，的特点，与国外集中渠道模式有机结合，的特点，与国外集中渠道模式有机结合，成为集约式汽车交易市场发展的新方向。但是另外一方面，它成为集约式汽车交易市场发展的新方向。但是另外一方面，它成为集约式汽车交易市场发展的新方向。但是另外一方面，它成为集约式汽车交易市场发展的新方向。但是另外一方面，它又绝不是汽车交易市场简单的平移和规模扩张。又绝不是汽车交易市场简单的平移和规模扩张。又绝不是汽车交易市场简单的平移和规模扩张。又绝不是汽车交易市场简单的平移和规模扩张。1.国内外汽车分销渠道运行现状6）汽车工业园区）汽车工业园区仓储中心是近几年来在商用车领域新兴起的一种营销手段，仓储中心是近几年来在商用车领域新兴起的一种营销手段，仓储中心是近几年来在商用车领域新兴起的一种营销手段，仓储中心是近几年来在商用车领域新兴起的一种营销手段，目前在市场中占比仍然较低。该营销模式的特点是将国内外许目前在市场中占比仍然较低。该营销模式的特点是将国内外许目前在市场中占比仍然较低。该营销模式的特点是将国内外许目前在市场中占比仍然较低。该营销模式的特点是将国内外许多品牌的车集中存放在某地区的仓储中心，某地区的终端用户多品牌的车集中存放在某地区的仓储中心，某地区的终端用户多品牌的车集中存放在某地区的仓储中心，某地区的终端用户多品牌的车集中存放在某地区的仓储中心，某地区的终端用户根据需求选择自己满意的产品，而该地区的仓储中心为终端用根据需求选择自己满意的产品，而该地区的仓储中心为终端用根据需求选择自己满意的产品，而该地区的仓储中心为终端用根据需求选择自己满意的产品，而该地区的仓储中心为终端用户提供车辆售后的维修、保养、培训等服务支持。户提供车辆售后的维修、保养、培训等服务支持。户提供车辆售后的维修、保养、培训等服务支持。户提供车辆售后的维修、保养、培训等服务支持。1.国内外汽车分销渠道运行现状7）仓储中心）仓储中心（1 1）私人消费购车将成为拉动市场增长的主力军，汽车）私人消费购车将成为拉动市场增长的主力军，汽车）私人消费购车将成为拉动市场增长的主力军，汽车）私人消费购车将成为拉动市场增长的主力军，汽车分销体系将以满足私人轿车消费需要为价值取向。伴随着中国分销体系将以满足私人轿车消费需要为价值取向。伴随着中国分销体系将以满足私人轿车消费需要为价值取向。伴随着中国分销体系将以满足私人轿车消费需要为价值取向。伴随着中国经济近年来的高速增长，人民收入和消费水平也大大提高，家经济近年来的高速增长，人民收入和消费水平也大大提高，家经济近年来的高速增长，人民收入和消费水平也大大提高，家经济近年来的高速增长，人民收入和消费水平也大大提高，家用汽车的大发展将是大势所趋。用汽车的大发展将是大势所趋。用汽车的大发展将是大势所趋。用汽车的大发展将是大势所趋。2.我国汽车分销的发展展望1）我国汽车分销的发展环境展望）我国汽车分销的发展环境展望（2 2）加入）加入）加入）加入WTOWTO之后，中国汽车工业已经面临与国际汽车之后，中国汽车工业已经面临与国际汽车之后，中国汽车工业已经面临与国际汽车之后，中国汽车工业已经面临与国际汽车强国的全面竞争。国外知名的汽车厂商将凭借其雄厚的实力和强国的全面竞争。国外知名的汽车厂商将凭借其雄厚的实力和强国的全面竞争。国外知名的汽车厂商将凭借其雄厚的实力和强国的全面竞争。国外知名的汽车厂商将凭借其雄厚的实力和成熟的市场经验大举进攻中国市场，其投资的重心将由目前的成熟的市场经验大举进攻中国市场，其投资的重心将由目前的成熟的市场经验大举进攻中国市场，其投资的重心将由目前的成熟的市场经验大举进攻中国市场，其投资的重心将由目前的制造领域向服务领域延伸。制造领域向服务领域延伸。制造领域向服务领域延伸。制造领域向服务领域延伸。2.我国汽车分销的发展展望