简支板梁桥上部结构上部结构构造

会计学1简支板梁桥上部结构上部结构构造简支板梁桥上部结构上部结构构造装配式简支梁桥的上部结构概貌装配式简支梁桥的上部结构概貌装配式简支梁桥的上部结构概貌装配式简支梁桥的上部结构概貌第1页/共44页32.1.12.1.1梁桥主要类型及适用情况梁桥主要类型及适用情况梁桥主要类型及适用情况梁桥主要类型及适用情况n n按承重结构的截面形式分类 板桥 肋板式梁桥（形截面、T形截面）箱形梁桥 第2页/共44页4板桥板桥构造简单，施工方便，而建筑高度较小。跨径较小，一般在10 m 左右 整体式板桥双向受力弹性薄板装配式板桥单向受力窄板桥装配式空心板桥横截面被挖空第3页/共44页5公路板桥横截面图公路板桥横截面图公路板桥横截面图公路板桥横截面图 第4页/共44页6肋板式梁桥肋板式梁桥肋板式梁桥肋板式梁桥n n中等跨径，一般在1340 m 左右n n整体式肋梁桥净-7，双主梁桥n n装配式肋梁桥装配式T型梁桥 装配式型梁桥第5页/共44页7 公路公路公路公路 型梁桥横截面型梁桥横截面型梁桥横截面型梁桥横截面 第6页/共44页8公路公路公路公路T T T T形梁横截面形梁横截面形梁横截面形梁横截面 第7页/共44页9箱形梁桥箱形梁桥箱形梁桥箱形梁桥n n梁肋、翼缘板、底板承受正负弯矩n n箱形截面抗弯惯矩大，抗扭刚度大n n适用于跨径较大的悬臂梁、连续梁及刚构结构第8页/共44页10 公路箱形梁截面公路箱形梁截面公路箱形梁截面公路箱形梁截面 第9页/共44页11按承重结构的静力体系分类按承重结构的静力体系分类按承重结构的静力体系分类按承重结构的静力体系分类n n简支梁桥静定结构，标准跨径n n连续梁桥超静定结构，支点负弯矩可减小跨中正弯矩，建筑高度小，跨径大，要求基础条件好n n悬臂梁桥静定结构，悬臂根部负弯矩可减小跨中正弯矩第10页/共44页12梁式桥的基本体系梁式桥的基本体系梁式桥的基本体系梁式桥的基本体系第11页/共44页13梁式桥的分块方式梁式桥的分块方式梁式桥的分块方式梁式桥的分块方式 n n装配式梁桥块件的划分遵循一般原则装配式梁桥块件的划分遵循一般原则 重重量量符符合合现现有有运运输输工工具具和和起起吊吊设设备备的的承承载载能能力，尺寸应满足建筑限界的要求；力，尺寸应满足建筑限界的要求；结构构造简单，尽可能少用接头。结构构造简单，尽可能少用接头。接接头头耐耐久久可可靠靠，具具有有足足够够刚刚度度保保证证结结构构整整体体性；性；块件形状和尺寸标准化。块件形状和尺寸标准化。第12页/共44页14n n钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥常用的分块方式纵向竖缝划分纵向水平缝划分纵横向竖缝划分第13页/共44页15n n纵向竖缝划分纵向竖缝划分简支梁桥中应用最普遍。简支梁桥中应用最普遍。主梁、行车道板整体预制主梁、行车道板整体预制接头、接缝仅布置在次要构件接头、接缝仅布置在次要构件横隔梁横隔梁（板）和行车道板内（板）和行车道板内 缺点：构件尺寸和重量大，增加运输与安装缺点：构件尺寸和重量大，增加运输与安装上的困难。上的困难。第14页/共44页16n n纵向水平缝划分 组合式梁桥横截面 第15页/共44页17n n纵横向竖缝划分纵横向竖缝划分 横向分段装配式梁横向分段装配式梁 第16页/共44页18横向分段块件第17页/共44页192.1.2 2.1.2 结构布置与构造结构布置与构造结构布置与构造结构布置与构造n n板 桥整体式板桥 装配式板桥 钢筋混凝土空心板常见使用范围6 13 m，预应力混凝土空心板桥为 816 m。第18页/共44页20装配式实心板桥村造装配式实心板桥村造装配式实心板桥村造装配式实心板桥村造 第19页/共44页21企口式混凝土铰企口式混凝土铰企口式混凝土铰企口式混凝土铰 第20页/共44页22钢板联结构造钢板联结构造钢板联结构造钢板联结构造 第21页/共44页23空心板截面形式空心板截面形式空心板截面形式空心板截面形式 第22页/共44页24n n 肋板式梁桥 铁路桥 横隔板的作用使两片梁连接后能保持横向稳定性使两片梁在列车荷载用下能共同分担荷载和防止梁受扭转。第23页/共44页25n n公路桥 公路钢筋混凝土T形梁桥，我国制订的标准跨径为 10 m、13 m、16 m和 20 m的标准设计。主梁的布置主梁间距一般在 1.02.2 m 之间 第24页/共44页公路装配式公路装配式公路装配式公路装配式T T T T形梁桥一般构造图形梁桥一般构造图形梁桥一般构造图形梁桥一般构造图 第25页/共44页27n n横隔梁（板）布置 保证各根主梁相互连结成整体的作用刚度愈大，桥梁的整体性愈好，在荷载作用下各主梁就能更好地共同工作。第26页/共44页公路装配式公路装配式公路装配式公路装配式T T T T形梁桥横隔梁接头构造形梁桥横隔梁接头构造形梁桥横隔梁接头构造形梁桥横隔梁接头构造 第27页/共44页29预应力混凝土简支梁的构造特点预应力混凝土简支梁的构造特点预应力混凝土简支梁的构造特点预应力混凝土简支梁的构造特点 n n采用高强度钢筋，可节约钢材采用高强度钢筋，可节约钢材 20204040；n n预预加加压压应应力力可可大大幅幅度度提提高高梁梁体体的的抗抗裂裂性性和和耐耐久久性性n n利利用用高高标标号号混混凝凝土土，截截面面尺尺寸寸减减小小，梁梁体体自自重重减减轻轻，可可以以增增大大跨跨越越能能力力，也也有有利利于于运运输输和和架架设设n n混混凝凝土土全全截截面面受受压压，充充分分发发挥挥了了混混凝凝土土抗抗压压性性能好的优势，也提高了梁的刚度。能好的优势，也提高了梁的刚度。第28页/共44页公路预应力混凝土梁构造（公路预应力混凝土梁构造（公路预应力混凝土梁构造（公路预应力混凝土梁构造（l=29.16ml=29.16ml=29.16ml=29.16m）第29页/共44页31T T形梁截面尺寸的选定形梁截面尺寸的选定形梁截面尺寸的选定形梁截面尺寸的选定 n n在确定了主梁分块方式和截面形式之后，就需要拟定梁的截面尺寸。n n截面尺寸包括梁高、梁肋厚度、下翼缘尺寸以及主梁翼板尺寸等。第30页/共44页32n n梁 高梁高取决于经济、梁重、建筑高度以及桥下净空等因素标准设计还要考虑梁的标准化，提高互换性。第31页/共44页33n n梁肋厚度梁肋厚度公路混凝土桥：公路混凝土桥：1518 cm1518 cm第32页/共44页34n n上翼缘板尺寸上翼缘板尺寸满足强度和构造最小尺寸的要求满足强度和构造最小尺寸的要求根据受力特点，翼板变厚度根据受力特点，翼板变厚度为保证翼板与梁肋连结的整体性，翼板与梁为保证翼板与梁肋连结的整体性，翼板与梁肋衔接处的厚度应不小于主梁高度的肋衔接处的厚度应不小于主梁高度的1 11212铁路桥梁，板与梗腋相交处的板厚不得小于铁路桥梁，板与梗腋相交处的板厚不得小于梁高的梁高的1 11010（当梗腋斜坡不大于（当梗腋斜坡不大于1 1：3 3时）时）第33页/共44页35n n下翼缘板尺寸根据主筋数量、类型、排列、规定的钢筋净距、混凝土保护层厚度确定预应力混凝土梁，主要取决于预应力筋的布置第34页/共44页36预应力筋尽量排列在下翼缘板内，要求紧凑预应力筋尽量排列在下翼缘板内，要求紧凑而且对称于梁截面竖轴，而且对称于梁截面竖轴，混凝土保护层、钢丝束管道净距：符合有关混凝土保护层、钢丝束管道净距：符合有关的构造规定。的构造规定。张拉端锚头的布置，在运输和架设过程中移张拉端锚头的布置，在运输和架设过程中移梁的稳定要求。梁的稳定要求。第35页/共44页372.1.3 钢筋构造钢筋构造 n n一般构造 受力钢筋：根据受力要求，通过计算确定受力钢筋指沿梁轴方向布置的、承受弯曲拉应力的主筋，以及承受腹板内主应力的斜筋和箍筋。第36页/共44页38构造钢筋：根据构造要求布置的钢筋构造钢筋包括：制造时为便于钢筋骨架绑扎成型和固定主要钢筋位置的架立筋，以及难以通过计算确定而凭经验设置的辅助筋。第37页/共44页公路钢筋混凝土简支梁钢筋构造实例公路钢筋混凝土简支梁钢筋构造实例公路钢筋混凝土简支梁钢筋构造实例公路钢筋混凝土简支梁钢筋构造实例 n n整体式板桥钢筋构造第38页/共44页装配式矩形板桥钢筋构造装配式矩形板桥钢筋构造装配式矩形板桥钢筋构造装配式矩形板桥钢筋构造 第39页/共44页标准跨径标准跨径标准跨径标准跨径20m20m20m20m的装配式的装配式的装配式的装配式T T T T形梁钢筋构造形梁钢筋构造形梁钢筋构造形梁钢筋构造 第40页/共44页横隔梁钢筋构造横隔梁钢筋构造横隔梁钢筋构造横隔梁钢筋构造 第41页/共44页预应力混凝土梁中预应力筋布置方式预应力混凝土梁中预应力筋布置方式预应力混凝土梁中预应力筋布置方式预应力混凝土梁中预应力筋布置方式 第42页/共44页预应力混凝土梁（后张法）锚固区构造预应力混凝土梁（后张法）锚固区构造预应力混凝土梁（后张法）锚固区构造预应力混凝土梁（后张法）锚固区构造 第43页/共44页