轴承维护与保养01430

滚 动 轴 承 加 工 过 程 ZWZ 目 录一 、 滚 动 轴 承 加 工 过 程 二 、 正 确 的 安 装 使 用 轴 承 第 一 部 分滚 动 轴 承 加 工 过 程 原 材 料 采 购 渠 道 的 控 制 与 检 验v 轴 承 的 使 用 寿 命 和 可 靠 性 与 原 材 料 的 质 量 有 直 接 的 关 系 。 瓦 轴 公 司对 原 材 料 采 购 渠 道 严 格 控 制 ， 由 质 量 控 制 部 门 按 着 ISO9 0 0 0 和 QS9 0 0 0 质量 认 证 体 系 标 准 ， 对 供 应 商 进 行 质 量 体 系 审 核 ， 确 定 合 格 分 承 包 方 ， 定点 采 购 ， 并 定 期 对 供 应 商 的 质 保 能 力 和 供 货 能 力 进 行 现 场 审 核 。 v 供 应 商 的 选 择 ， 优 选 国 家 的 知 名 企 业 。 以 轴 承 钢 采 购 渠 道 为 例 ， 主要 采 用 上 钢 五 厂 、 抚 钢 、 大 钢 和 西 宁 钢 厂 等 厂 家 钢 材 。 原 材 料 进 厂 必 须要 有 质 保 单 、 炉 号 等 详 尽 的 质 量 证 明 文 件 以 保 证 材 料 的 可 追 溯 性 ， 材 料进 厂 后 必 须 取 样 进 行 材 质 检 验 合 格 后 方 可 投 入 使 用 ， 对 检 验 不 合 格 的 材料 坚 决 退 货 。v 瓦 轴 公 司 拥 有 国 家 试 验 室 认 可 委 认 可 的 轴 承 检 测 试 验 室 。 配 备 完 善的 一 流 的 原 材 料 检 验 设 备 与 手 段 ： 直 读 光 谱 检 验 仪 ， 检 验 原 材 料 化 学 成份 快 捷 准 确 ； 进 口 氧 氮 分 析 仪 ， 准 确 分 析 原 材 料 的 氧 氮 含 量 ； 进 口 的 金 相 显 微 镜 等 仪 器 ， 有 效 保 证 原 材 料 检 验 质 量 。 完 善 的 检 验 体 制 能 有 效 的控 制 原 材 料 的 质 量 ， 从 而 保 证 产 品 的 内 在 质 量 。 温 剪 切 下 料 生 产 线 带 锯 冷 切 料 生 产 线 v 小 于 1 1 0 mm的 棒 料 下 料 采 用 中 频 感 应 加 热 温剪 设 备 ， 较 热 剪 下 料 偏 差 小 ， 并 减 少 火 耗 。v 大 于 1 1 0 mm的 棒 料 下 料 采 用 引 进 的 带 锯 床 和消 化 进 口 带 锯 床 下 料 ， 下 料 偏 差 小 ， 为 下 工 序 锻造 打 好 质 量 基 础 。备 料 工 艺 及 装 备 引 进 德 国 瓦 根 纳 公司 的 大 型 碾 压 机C2 S - 1 6 0 0 T 锻 造 工 艺 及 装 备v锻 造 的 生 产 能 力 2000万 套 /年 ， 拥 有 一 条 引 进 日 本 的 1600T多 工位 压 力 机 生 产 线 和 德 国 瓦 根 纳 公 司 引 进 的 1600T扩 孔 辗 环 机 生 产线 ， 具 有 世 界 先 进 水 平 。 煤 气 加 热 炉 采 用 顺 序 加 热 ， 先 进 先 出 、自 动 控 温 ， 杜 绝 “ 过 烧 ” 现 象 ， 保 证 了 锻 件 的 内 在 质 量 ， 从 而 提高 了 轴 承 的 可 靠 性 。 贝 氏 体 保 护 气 氛 淬 火 连 线 井 式 渗 碳 淬 火 炉 辊 底 加 热 炉热 处 理 工 艺 及 装 备 v 我 公 司 热 处 理 设 备 中 拥 有 氮 气 保 护 辊 底 炉 生 产线 3条 ， 加 工 范 围 400mm以 下 的 套 圈 贝 氏 体 生 产 线1条 ， 对 铁 路 客 、 机 车 轴 承 和 轧 机 轴 承 的 淬 火 方 式进 行 改 变 ， 从 而 提 高 轴 承 的 寿 命 ； 采 用 2条 连 续 渗碳 生 产 线 ， 氮 气 保 护 的 二 次 淬 火 转 底 炉 加 热 ， 旋 转压 模 淬 火 工 艺 ， 有 效 控 制 套 圈 淬 火 变 形 ， 提 高 热 处理 零 件 质 量 。 滚 动 体 淬 火 加 工 采 用 引 进 2条 氮 基 气氛 保 护 滚 筒 炉 ， 保 证 滚 动 体 和 套 圈 质 量 同 步 匹 配 。热 处 理 工 艺 及 装 备 v采 用 专 用 设 备 和 数 控 设 备 ， 使 车 加 工 造型 精 度 尺 寸 离 散 差 控 制 在 0 .0 5 mm以 内 。数 控 车 床 v 近 年 来 ， 投 入 大 量 的 资 金 ， 购 置 轴 承 车 加 工 专用 设 备 和 数 控 设 备 ， 使 车 加 工 造 型 精 度 尺 寸 离 散差 控 制 在 0 .0 5 mm以 内 ， 压 缩 车 加 工 留 量 为 磨 加 工打 好 基 础 ， 并 使 非 磨 削 表 面 的 形 状 和 尺 寸 精 度 得以 充 分 保 证 ， 有 效 地 控 制 成 品 的 质 量 。车 加 工 工 艺 与 装 备 法 国 大 型 立 式 数 控 磨 床 双 滚 道 一 次 磨 削轧 机 轴 承 生 产 线 大 型 冶 重 轴 承 生 产 线磨 加 工 工 艺 装 备 磨 加 工 工 艺 与 装 备v 引 进 德 国 的 超 精 机 和 双 滚 道 一 次 切 入 磨 床 ， 具 有 圆 柱 双 挡 边 一 次 加工 ， 双 列 圆 锥 外 滚 道 一 次 切 入 磨 ， 圆 锥 、 圆 柱 轴 承 套 圈 复 合 磨 削 技 术 。 v 轧 机 轴 承 有 4 条 国 内 先 进 自 动 数 控 生 产 线 ， 年 生 产 能 力 7 0 万 套 ， 可 加工 外 径 1 8 0 mm4 4 0 mm范 围 的 产 品 ， 可 批 量 生 产 P5 级 精 度 。 能 够 满 足现 有 线 材 、 型 材 、 板 带 等 8 0 0 3 0 0 轧 机 所 有 轴 承 。 设 备 先 进 ， 加 工 四 列圆 柱 、 圆 锥 轧 机 轴 承 采 取 双 挡 边 一 次 装 夹 磨 削 成 型 ， 双 滚 道 一 次 磨 削 ，全 部 采 用 超 精 加 工 工 艺 ， 有 效 地 保 证 了 产 品 的 加 工 精 度 ， 为 提 高 轧 机 轴承 的 寿 命 打 下 坚 实 的 基 础 。v 特 大 型 轴 承 可 生 产 至 5 0 0 0 mm以 下 ， 有 3 1 5 0 mm数 控 立 车 加 数 控磨 头 ， 有 法 国 进 口 立 磨 ， 自 行 改 造 的 高 精 度 立 磨 ， 可 批 量 生 产 2 0 0 0 mm 以 下 的 精 度 P5 级 产 品 ， 有 坐 标 钻 床 和 镗 床 ， 滚 齿 机 、 插 齿 机以 及 中 频 感 应 淬 火 机 ， 可 批 量 生 产 大 型 精 密 回 转 支 承 及 大 负 荷 的 连 铸 机 回 转 台 用 回 转 支 承 。 年 产 值 达 8 0 0 0 万 元 。 滚 动 体 工 艺 装 备 引 进 德 国 SM4 6 0 滚 子 凸 度 超 精 机 滚 动 体 工 艺 及 装 备v拥 有 能 力 1 2 0 0 0 万 粒 /年 5 .0 mm6 3 .5 mm钢 球 生 产 分厂 ， 达 到 G1 0 G4 0 精 度 ， 采 用 联 线 生 产 ， 引 进 日 本钢 球 生 产 线 ， 可 生 产 7 /8 以 下 钢 球 ， 振 动 值 达 Z3 组 ，实 现 2 ”以 下 大 球 大 循 环 加 工 工 艺 ， 精 度 达 G1 6 级 ， 振动 值 达 Z2 组 ， 满 足 高 精 度 轴 承 的 配 套 要 求 。v滚 子 生 产 可 大 批 量 满 足 - 级 圆 柱 、 圆 锥 滚 子 以及 球 面 滚 子 要 求 ， 圆 柱 、 圆 锥 滚 子 终 磨 加 工 采 用 德 国引 进 超 精 机 ， 进 行 凸 度 、 半 凸 度 加 工 ， 可 批 量 稳 定 生产 级 对 数 母 线 滚 子 。 v采 用 数 控 技 术 生 产 的 实 体 保 持 架 以 及 采 用 多 工 位压 力 机 的 冲 压 保 持 架 。 实 体 架 的 加 工 基 本 上 采 用 数控 车 床 和 数 控 镗 床 ， 采 用 绿 色 超 声 波 清 洗 机 清 洗 ，取 消 传 统 酸 洗 工 艺 ， 购 置 批 量 的 光 饰 机 ， 消 除 保 持架 的 毛 刺 ， 从 而 大 大 提 高 保 持 架 的 质 量 。v改 造 使 我 们 感 到 ， 要 保 证 产 品 质 量 、 提 高 轴 承 寿命 和 可 靠 性 必 须 有 好 的 装 备 ， 今 后 我 们 技 术 改 造 的主 攻 方 向 还 是 投 入 先 进 的 高 水 平 设 备 ， 生 产 出 满 足市 场 需 求 的 高 可 靠 性 的 产 品 。 第 二 部 分 一 、 轴 承 的 寿 命 计 算 公 式v DIN ISO 2 8 1 所 规 定 的 动 负 荷 轴 承 计 算 标 准 方 法 的 基 础 是 材 料 疲 劳 失 效 （ 出现 凹 坑 ） ， 寿 命 计 算 公 式 为 ： L1 0 =L=（ C/P） P 1 0 6 转 ， 其 中 L1 0 =L 名 义 额 定 寿 命 1 0 6 转 v C 额 定 动 负 荷 kN； P 当 量 动 负 荷 kN； P 寿 命 指 数v L1 0 是 以 1 0 0 万 转 为 单 位 的 名 义 额 定 寿 命 。 对 于 一 大 组 相 同 型 号 轴 承 来 说 ，其 中 的 9 0 %应 该 达 到 或 超 过 该 值 。v 额 定 动 负 荷 C kN是 一 项 理 论 值 ， 对 向 心 轴 承 而 言 是 径 向 力 ， 对 推 力 轴 承 来说 是 轴 向 力 ， 其 方 向 和 大 小 恒 定 不 变 。 当 量 负 荷 作 用 下 的 轴 承 寿 命 与 实 际负 荷 组 合 作 用 时 相 同 。v P=X*Fr+Y*Fa其 中 ： P当 量 动 负 荷 ， Fr径 向 负 荷 ， Fa轴 向 负 荷 ， 单 位 都 是 千 牛顿 ， X径 向 系 数 ， Y轴 向 系 数 。 v 不 同 类 型 轴 承 X、 Y值 及 当 量 动 负 荷 计 算 依 据 ， 可 在 个 轴 承 的 表 格 或 前 言 中找 到 。v 球 轴 承 和 滚 子 轴 承 的 寿 命 指 数 P有 不 同 。 （ 球 轴 承 P=3 ； 滚 子 轴 承 P=1 0 /3 ） 二 、 径 向 游 隙 v 所 谓 轴 承 内 部 游 隙 ， 即 指 轴 承 在 未 安 装 于 轴 或 轴 承 箱 时 ， 将 其 内圈 或 外 圈 的 一 个 方 向 固 定 ， 另 一 个 未 被 固 定 的 套 圈 做 径 向 或 轴 向移 动 时 的 位 移 。 根 据 移 动 方 向 可 分 为 径 向 游 隙 和 轴 向 游 隙 。v 轴 承 在 运 转 中 的 游 隙 称 工 作 游 隙 ， 由 于 与 轴 或 轴 承 箱 配 合 的 原 因， 一 般 要 比 初 期 游 隙 要 小 。 工 作 游 隙 与 轴 承 的 寿 命 、 温 升 、 振 动以 及 噪 声 有 密 切 关 系 ， 所 以 必 须 将 其 设 定 为 最 佳 状 态 。 因 此 各 类轴 承 的 初 期 游 隙 各 不 相 同 。 从 理 论 上 讲 ， 轴 承 在 正 常 运 转 时 ， 稍带 负 的 工 作 游 隙 ， 则 轴 承 的 寿 命 最 大 。 但 要 保 持 这 一 最 佳 状 态 是非 常 困 难 的 。 随 着 使 用 条 件 的 变 化 轴 承 的 负 游 隙 也 会 相 应 增 大 ，从 而 导 致 轴 承 发 热 和 寿 命 降 低 。v 径 向 游 隙 （ RIC） 是 轴 承 内 部 的 径 向 游 隙 ， 我 公 司 的 径 向 游 隙 可 以允 许 轴 承 在 紧 配 合 后 在 正 常 运 行 条 件 下 有 很 宽 的 内 部 游 隙 。v 调 心 滚 子 轴 承 如 带 有 锥 孔 （ K） 则 要 求 其 配 合 时 的 过 盈 量 比 圆 柱 孔轴 承 的 更 大 一 点 ， 更 大 的 过 盈 量 则 引 起 RIC的 减 少 ， 对 于 锥 孔 轴 承 ， 选 择 时 要 考 虑 到 RIC的 减 少 ， 这 很 重 要 。 游 隙 大 ： 载 荷 减 小 ， 应 力 大 ，精 度 下 降 ， 噪 音 大 ，寿 命 短 。 游 隙 小 ： 精 度 高 ， 易 升 温 ，容 易 引 起 抱 轴 现 象发 生 。游 隙 的 影 响 三 、 轴 承 的 损 坏 材 料 疲 劳 ； 润 滑 不 良 ； 污 染 ； 安 装 问 题 ； 处 理 不 当。v 大 体 上 讲 ， 有 三 分 之 一 的 轴 承 损 坏 原 因 是 材 料 疲 劳 ； 有 三 分 之 一是 润 滑 不 良 ； 另 外 三 分 之 一 是 污 染 物 进 入 轴 承 或 安 装 处 理 不 当 。v 轴 承 从 开 始 使 用 到 第 一 个 材 料 疲 劳 点 的 出 现 的 时 间 长 短 是 和 这 段时 间 轴 承 的 转 数 、 负 载 大 小 、 润 滑 及 清 洁 度 有 关 。 疲 劳 是 负 载 表面 下 剪 应 力 周 期 性 出 现 所 形 成 的 结 果 ， 经 过 一 段 时 间 后 ， 便 会 引发 微 小 的 裂 纹 ， 然 后 渐 渐 延 伸 至 表 面 。 当 滚 动 体 经 过 这 些 裂 纹 形成 的 小 块 面 积 后 ， 便 有 些 裂 块 开 始 脱 落 ， 形 成 所 谓 的 剥 皮 现 象 ，随 着 剥 皮 的 继 续 扩 大 ， 轴 承 损 坏 不 能 使 用 。 最 初 发 生 在 表 面 下 ，虽 然 最 初 的 剥 皮 通 常 非 常 轻 微 ， 但 随 着 应 力 的 增 加 及 裂 块 的 增 多 ，导 致 剥 皮 面 积 的 蔓 延 ， 这 种 过 程 通 常 持 续 很 长 一 段 时 间 ， 期 间 有 明 显 的 振 动 和 噪 音 ， 因 此 在 没 坏 之 前 ， 应 有 足 够 的 时 间 来 更 换 它 。 主 要原 因损坏的开始 轴 承 的 受 力 痕 迹 v 通 常 轴 承 在 运 转 工 作 一 段 时 间 后 ， 在 工 作 表 面 都 会 有 明 显 的 受力 痕 迹 ， 并 非 所 有 的 痕 迹 的 出 现 就 表 示 轴 承 坏 掉 了 ， 轴 承 在 正 常的 状 况 下 使 用 也 会 留 下 受 力 痕 迹 的 。 v 轴 承 在 负 荷 下 运 转 ， 其 滚 道 的 接 触 面 在 外 观 上 呈 晦 暗 的 发 乌 。但 这 并 非 表 示 是 磨 损 ， 同 时 也 跟 寿 命 无 关 。 此 发 乌 的 痕 迹 构 成 了轴 承 的 受 力 痕 迹 ， 此 痕 迹 随 其 运 转 与 负 荷 状 况 ， 其 外 观 也 各 不 相同 ， 仔 细 地 检 查 就 能 帮 助 我 们 判 断 轴 承 是 否 在 正 常 的 状 况 下 运 转 。 v 向 心 轴 承 、 球 轴 承 、 球 面 、 双 列 球 只 承 受 径 向 力 ， 能 承 少 量 的轴 向 负 荷 ， 往 往 损 坏 的 形 式 都 是 过 大 的 轴 向 力 造 成 的 。 内 外 受 力 痕 迹 内 外 、 单 向 的 径 向 负 荷 ： 两 种 情 况 、 单 向 的 轴 向 负 荷 ： 内 环 或 外 环 旋 转 。 受 力 痕 迹 ， 偏 离 一 侧 内 外 受 力 痕 迹 、 单 向 的 径 向 负 荷 与 轴 向 负 荷 组 合 。 内 外 受 力 痕 迹 内 外内环旋转 ，外环固定 内 外 、 径 向 负 荷 与 内 环 同 步 旋 转 ， 外 环 固 定 径 向 负 荷 与 外 环 同 步 旋 转 ， 内 环 固 定 外环旋转 ，内环固定 v轴 承 的 摩 擦 损 失 在 轴 承 内 部 几 乎 都 变 为 热 ， 因 而 导 致 轴 承 温度 上 升 。 摩 擦 力 矩 造 成 的 发 热 量 可 用 下 式 表 示 ： 四 、 轴 承 的 温 升v M： 摩 擦 力 矩 N.mm ； Q： 发 生 热 量 kw ； N： 轴 承 转 速 r.pm v发 热 量 与 排 热 量 平 衡 ， 则 轴 承 温 度 稳 定 。 一 般 运 转 初 期 温 度急 剧 上 升 ， 但 达 到 正 常 状 态 则 基 本 稳 定 。 达 到 安 定 状 态 为 止 的时 间 ， 温 度 则 因 发 热 量 、 轴 承 箱 等 热 容 量 、 冷 却 面 积 、 润 滑 油量 、 周 围 温 度 不 同 而 不 同 。 若 总 是 稳 定 不 下 来 ， 达 不 到 安 定 状态 ， 就 只 能 判 断 为 某 种 异 常 。 v温 升 异 常 的 原 因 有 ： 轴 承 扭 动 （ 力 矩 负 荷 ） ； 游 隙 过 小 、 预压 过 大 、 润 滑 剂 过 多 或 不 足 ； 异 物 混 入 及 密 封 装 置 的 发 热 等 。 摩 擦 ：滚 动 轴 承 摩 擦 系 数 以 轴 承 内 径 为 基 准 ， 可 用 公 式 表 示 为 ： PdM2式 中 ： ： 摩 擦 系 数 M： 摩 擦 力 矩 N.mm P： 负 荷 N d： 轴 承 内 径 mm 类 型 x10-3深 沟 球 轴 承 1.01.5向 心 推 力 球 轴 承 1.21.8调 心 球 轴 承 0.81.2圆 柱 滚 子 轴 承 1.01.5圆 锥 滚 子 轴 承 1.72.5球 面 滚 子 轴 承 2.02.5推 力 滚 子 轴 承 2.03.0滚 针 轴 承 2.03.0 第 三 部 分 轴 承 故 障 的 主 要 识 别 方 法 通 过 声 音 进 行 识 别 。 通 过 工 作 温 度 进 行 识 别 。 通 过 润 滑 剂 的 状 态 进 行 识 别 。 A： 轴 承 过 热 ；B： 噪 音 大 ；C： 振 动 ；D： 机 械 性 能 达 不 到 满 意 效 果 ；E： 轴 承 在 轴 上 松 动 F： 更 换 频 率 高 ；G： 轴 心 转 动 困 难 。 轴 承 若 运 转 不 正 常 时 ， 通 常 表 现 出 许 多 症 状 ， 大 致 可 分 为 七 大 类 ：v随 着 轴 承 不 同 程 度 的 破坏 ， 往 往 都 是 二 次 破 坏的 结 果 ， 要 有 效 的 排 除这 些 轴 承 问 题 ， 必 须 先观 察 这 些 轴 承 应 用 情 况 ，然 后 再 分 析 这 些 损 坏 的原 因 。 一 、 轴 承 过 热 ： 1. 润 滑 脂 或 机 油 失 效 或 选 用 错 误 。 相 应 的 办 法 是 ： 选 择 正 确 的 润 滑 脂 或 机 油 ， 检 查 润 滑 脂 或 机 油 的 相 容 性 。 2.油 位 太 低 ， 润 滑 剂 从 油 封 流 失 ， 轴 承 箱 内 润 滑 脂 不 足 。v 对 策 ： 油 位 应 该 略 低 于 最 下 面 一 个 滚 动 体 的 中 心 ， 轴 承 箱 内 润 滑 脂 填 充 约 1/3至 1/2空 间 。 3.油 位 太 高 或 轴 承 箱 润 滑 脂 完 全 添 满 ， 这 样 会 导 致 润 滑 剂 充 分 搅 拌 而 产 生 高 温 或 漏 油 。v 对 策 ： 润 滑 脂 添 入 箱 内 至 1 /2 ； 若 机 油 润 滑 ， 油 位 略 低 于 最 下 方 滚 动 体 的 中 心 。 4.轴 承 间 隙 不 适 当 ， 当 有 热 流 通 过 轴 心 时 ， 导 致 内 环 过 分 膨 胀 。v 对 策 ： 检 查 过 热 轴 承 的 间 隙 是 否 是 原 始 的 设 计 范 围 ， 如 果 是 ， 请 改 用 较 大 的 间 隙 ， 改 成 C3 或 C3 改 成 C4 。 原 因 ： 轴 承 润 滑 油 位 示 意 图 5.接 触 型 （ 摩 擦 ） 油 封 太 干 或 弹 簧 过 紧 。v 对 策 ： 更 换 接 触 型 的 油 封 ， 并 润 滑 其 油 封 表 面 。 6.轴 承 箱 内 孔 不 圆 ， 轴 承 箱 扭 曲 变 形 、 支 撑 面 不 平 坦 、 箱 孔 内 径过 小 。v 对 策 ： 检 查 轴 承 箱 、 内 孔 ， 调 整 底 座 调 整 片 均 匀 分 布 。 7.旋 转 油 封 与 压 盖 相 磨 擦 ， 或 轴 肩 摩 擦 到 轴 承 密 封 盖 上 。v 对 策 ； 检 查 旋 转 的 油 封 的 运 转 间 隙 以 避 免 摩 擦 ， 防 止 不 对 正 。 一 、 轴 承 过 热 ： 8.交 叉 定 位 或 一 轴 上 有 两 个 定 位 轴 承 ， 由 于 过 多 轴 向 膨 胀 而 导 致 轴承 内 间 隙 不 足 。对 策 ： 1） 在 轴 承 箱 和 端 盖 凸 缘 之 间 插 入 调 整 片 以 释 放 轴 承 的 轴 向 预 压 。 2)将 任 一 轴 承 箱 的 端 盖 往 外 移 ， 利 用 调 整 片 以 获 得 介 于 轴 承箱 和 外 环 之 间 的 间 隙 ， 有 可 能 的 话 施 加 轴 向 弹 簧 力 量 在 外 环 上 ， 以降 低 轴 的 轴 向 浮 动 。9.紧 定 套 过 分 紧 锁 ： 放 松 固 定 螺 帽 与 套 筒 ， 重 新 锁 紧 ， 确 保 轴 承 能自 由 的 旋 转 。10.具 有 两 个 或 多 个 轴 承 的 轴 心 耦 合 时 ， 产 生 不 正 确 的 直 线 偏 差 或角 度 歪 斜 。对 策 ； 由 调 整 片 来 调 整 正 确 的 对 位 ， 确 保 轴 心 耦 合 在 一 条 直 线 上 ， 尤 其 是 当 轴 上 同 时 有 三 个 或 多 个 轴 承 运 转 时 ， 更 得 注 意 。一 、 轴 承 过 热 ： 11.轴 的 直 径 过 大 ， 导 致 内 环 膨 胀 过 多 ， 减 少 轴 承 间 隙 。v对 策 ： 1） 研 磨 轴 径 ， 使 轴 与 轴 承 内 环 之 间 获 得 一 适 当 的 配 合 。 2） 改 用 径 向 间 隙 大 的 轴 承 。12.由 于 轴 承 箱 孔 的 材 质 太 软 受 力 后 孔 径 变 大 ， 导 致 外 环 在 箱 孔内 打 滑 。v对 策 ： 改 善 箱 体 材 质 或 加 工 一 个 钢 质 衬 套 挤 进 箱 孔 ， 然 后 加 工 衬 套 内 孔 至 正 确 尺 寸 。 一 、 轴 承 过 热 ： 二 、 噪 音 1.润 滑 脂 或 机 油 失 效 ， 润 滑 剂 型 号 选 择 不 当 。v 对 策 ： 选 择 适 当 的 润 滑 剂 ， 应 确 认 它 们 的 相 容 性 。 2.油 位 太 低 或 轴 承 箱 润 滑 脂 不 足 。v 对 策 ： 油 位 应 略 低 于 最 下 方 滚 动 体 的 中 心 ， 轴 承 箱 内 填 充 润 滑 脂 1/3 1/2空 间 。 3.轴 承 内 部 间 隙 不 适 当 ， 紧 定 套 筒 过 分 锁 紧 ， 轴 径 过 大 与 轴 承 内 孔 过 盈 太 大 等 都 能 造 成 轴 承 间 隙 减 小 ， 当 轴 面 有 热 流 通 过 时 ， 导 致 内 环 过 分 膨 胀 。v 对 策 ： 1） 检 查 过 热 轴 承 间 隙 是 否 与 原 始 设 计 相 符 ， 如 果 依 旧 ， 可 以改 用 较 大 间 隙 。 如 由 “ 0 ”组 改 成 “ C3 ”由 “ C3 ”改 成 “ C4 ”。 2） 改 善 紧 定 套 筒 锁 紧 量 ， 检 测 径 向 间 隙 ， 确 定 在 适 当 的 位 置 。 3） 调 整 轴 与 轴 承 内 孔 的 配 合 关 系 。 4.脏 物 、 砂 粒 粉 尘 或 其 它 污 染 物 进 入 轴 承 箱 。v 对 策 ： 将 轴 承 箱 清 洗 干 净 ， 更 换 新 的 油 封 或 改 良 油 封 设 计 。 5.水 、 酸 、 油 漆 或 其 它 腐 蚀 性 物 质 进 入 轴 承 箱 。v 对 策 ： 安 装 一 保 护 性 防 压 盖 或 甩 压 环 以 防 止 外 物 进 入 轴 承 。 6.轴 承 箱 内 孔 不 圆 、 扭 曲 变 形 、 内 孔 过 小 。v 对 策 ： 检 查 轴 承 箱 是 否 挤 压 轴 承 ， 孔 径 尺 寸 是 否 正 确 。 7.安 装 轴 承 前 轴 承 箱 内 的 碎 片 ， 异 物 没 有 清 除 干 净 。v 对 策 ： 仔 细 清 洗 轴 承 箱 和 轴 承 本 身 。 8.（ 交 叉 定 位 ） 同 一 轴 上 有 两 个 定 位 轴 承 ， 而 引 起 的 不 对 正 或 由 于 轴热 膨 胀 而 导 致 轴 承 内 部 间 隙 不 足 。v 对 策 ： 调 整 轴 承 箱 与 端 盖 之 间 的 调 整 垫 片 ， 使 轴 承 箱 与 外 环 之 间 有 一 定 的 间 隙 。 9. 轴 肩 摩 擦 到 轴 承 密 封 盖 ， 轴 肩 部 直 径 不 正 确 与 保 持 架 摩 擦 。v 对 策 ： 重 新 加 工 轴 肩 ， 检 查 肩 部 直 径 及 圆 角 。二 、 噪 音 10.外 环 与 轴 承 箱 扭 曲 ， 轴 与 内 环 扭 曲 。 是 由 于 箱 孔 圆 角 过 大 ； 没 有 足 够 的 支 撑 。 轴 肩 圆 角 过 大 ， 没 有 足 够 支 撑 ， 两 端 面 靠 不 实 。v 对 策 ： 重 新 加 工 箱 孔 圆 角 和 轴 肩 的 圆 角 。 11.不 正 确 的 安 装 方 式 ， 用 锤 直 接 敲 到 轴 承 上 ， 导 致 轴 承 工 作 表 面 有 磕 伤 。v 对 策 ： 选 择 正 确 的 安 装 方 法 ： 套 筒 法 、 加 热 法 、 油 压 法 等 。 12.固 定 垫 圈 的 太 阳 片 （ 锁 紧 垫 片 ） 摩 擦 到 轴 承 。v 对 策 ： 将 太 阳 片 打 倒 或 更 换 新 的 。 13.设 备 中 的 转 动 件 干 涉 到 静 止 件 。v 对 策 ： 仔 细 检 查 ， 避 免 发 生 干 涉 现 象 。 14.轴 承 间 隙 过 大 导 致 振 动 。 15.设 备 振 动 ， 检 查 设 备 旋 转 件 的 平 衡 量 校 正 之 。 二 、 噪 音 三 、 振 动 1.脏 物 、 异 物 、 砂 粒 或 其 它 污 染 物 进 入 箱 体 中 。 对 策 ： 将 轴 承 箱 清 洗 干 净 ， 更 换 新 的 油 封 。 2.水 、 酸 、 油 漆 或 其 它 腐 蚀 性 物 质 进 入 轴 承 箱 中 。 对 策 ： 安 装 一 个 保 护 性 防 尘 盖 ， 改 良 油 封 。 3.轴 承 箱 内 孔 不 圆 、 扭 曲 变 形 、 支 撑 面 不 平 。 对 策 ： 检 查 轴 承 箱 ， 调 整 支 撑 面 、 调 整 垫 片 。 4.轴 径 小 或 紧 定 套 未 锁 紧 。 对 策 ： 检 测 轴 径 ， 选 择 合 适 的 配 合 量 ， 重 新 锁 紧 紧 定 套 。 5.不 平 衡 负 荷 ， 箱 孔 间 隙 大 ， 外 环 在 箱 孔 内 打 滑 。 对 策 ： 更 换 合 乎 设 计 要 求 孔 径 的 轴 承 箱 。 6.两 个 或 多 个 轴 承 耦 合 ， 产 生 轴 心 直 线 偏 差 和 角 度 偏 差 。 对 策 ： 重 新 调 整 垫 片 ， 使 轴 心 耦 合 在 同 一 直 线 上 。 7.不 正 确 的 安 装 ， 用 锤 直 接 敲 击 在 轴 承 上 。 8.轴 承 间 隙 过 大 。 9.设 备 振 动 。 四 、 机 械 性 达 不 到 设 计 要 求 1.轴 承 内 部 间 隙 不 适 当 ， 轴 承 预 紧 力 不 够 ： 选 择 合 适 的 轴 承 。 2.轴 承 箱 中 的 碎 片 ， 脏 物 未 清 除 干 净 ， 或 者 运 转 过 程 中 脏 物 、水 、 酸 性 污 染 物 进 入 箱 体 中 。 3.紧 定 套 被 过 分 锁 紧 或 没 有 锁 紧 。 4.轴 承 箱 孔 径 精 度 不 高 ， 箱 孔 变 形 、 扭 曲 。 5.轴 径 过 小 ， 轴 肩 尺 寸 不 合 ， 与 轴 承 相 干 涉 。 6.由 于 轴 径 过 大 ， 或 箱 孔 等 原 因 ， 造 成 轴 承 内 部 间 隙 过 小 。 7.多 个 轴 承 耦 合 ， 产 生 不 对 正 。 五 、 轴 心 转 动 困 难 1.润 滑 失 效 ， 油 位 高 低 、 轴 承 游 隙 的 选 择 。 2.清 洁 程 度 ， 杂 物 。 3.摩 擦 ： 油 封 、 轴 肩 与 密 封 ， 防 松 片 （ 太 阳 片 ） 。 4.轴 的 同 心 度 不 对 正 ， 交 叉 定 位 引 起 的 轴 向 卡 死 。 5.轴 承 箱 精 度 低 、 扭 曲 。 六 、 轴 承 在 轴 上 松 动 1.轴 径 小 ， 轴 承 内 孔 大 。 2.过 盈 量 不 够 。 3.紧 定 套 锁 紧 不 够 。 正 确 的 安 装 使 用 轴 承第 四 部 分 v 根 据 不 同 轴 承 尺 寸 和 应 用 ， 可 采 用 不 同 的 安 装方 法 ， 然 而 必 须 遵 循 其 基 本 规 划 。 清 洁 度 v 选 择 一 个 清 洁 、 干 燥 的 环 境 ， 在 没 有 灰 尘 和 水 气 的 场 合 工 作 ， 如 不能 达 到 该 要 求 ， 装 配 人 员 尽 最 大 努 力 使 用 保 护 屏 罩 和 清 洁 布 来 保 持清 洁 等 。 新 轴 承 应 在 装 配 前 在 最 后 一 刻 才 能 打 开 原 始 包 装 ， 以 防 止灰 尘 污 染 。 一 般 来 说 ， 新 轴 承 出 厂 前 涂 的 防 锈 油 无 须 除 掉 ， 但 如 果用 于 脂 润 滑 ， 并 在 极 高 极 低 温 度 时 ， 或 当 润 滑 脂 与 防 锈 油 不 相 容 时 ，则 必 须 仔 细 清 洗 干 净 并 干 燥 轴 承 ， 以 防 止 产 生 不 良 影 响 。 带 防 尘 盖和 密 封 圈 的 轴 承 无 须 清 洗 。 工 作 计 划 v 需 知 道 先 要 做 什 么 并 准 备 好 所 需 的 全 部 工 具 ， 应 对 各 元 件 的 安 装 次序 对 照 图 纸 或 说 明 书 认 真 研 究 ， 这 可 以 节 省 工 作 时 间 ， 减 少 轴 承 染上 灰 尘 的 机 会 。 安 装 程 序 v 准 备 好 所 有 需 要 的 机 器 零 件 ， 并 在 安 装 前 彻 底 地 清 洗 。 外 壳 孔 要 清 洗 干净 ， 油 孔 吹 干 净 。 不 可 在 轴 承 上 使 用 空 气 软 管 。 如 使 用 盲 孔 ， 要 用 磁 辊将 生 产 中 残 留 的 金 属 碎 片 清 出 掉 。 与 轴 承 接 触 的 轴 台 肩 和 衬 套 应 与 轴 线垂 直 ， 轴 与 台 肩 相 接 处 圆 角 必 须 小 到 不 与 轴 承 孔 圆 角 的 半 径 相 接 触 。v 在 最 初 安 装 时 ， 要 按 图 纸 对 所 有 零 件 的 尺 寸 精 度 进 行 检 查 。 对 轴 和 外 壳孔 的 尺 寸 和 圆 度 应 进 行 仔 细 的 检 查 。 v 通 常 在 检 轴 和 轴 承 座 的 圆 度 时 ， 一 般 采 用 卡 规 ，在 座 上 取 两 个 截 面 ， 每 个 面 取 四 个 点 测 量 v 测 量 示 意 图 如 下测 量 轴 和 轴 承 座 检 查 和 准 备 轴 的 测 量 分 离 式 轴 承 箱 一 体 式 轴 承 箱轴 承 座 的 测 量 v 安 装 轴 承 的 轴 表 面 必 须 干 净 无 任 何 划 痕 和 毛 刺 。 对 于 在 外 壳 固定 而 轴 旋 转 的 应 用 情 况 下 ， 轴 上 安 装 轴 承 的 外 圆 的 粗 糙 度 建 议最 大 为 Ra=1.6 m。 如 无 法 磨 削 加 工 ， 在 许 多 情 况 下 ， 可 用 精车 达 到 表 面 粗 糙 度 为 Ra=3.2 m， 但 过 盈 配 合 的 量 略 需 增 加 。可 想 本 公 司 技 术 部 门 咨 询 推 荐 值 。v 对 于 要 求 浮 动 固 定 的 外 圈 （ 如 在 外 壳 孔 内 轴 向 滑 动 ） ， 建 议 外壳 孔 粗 糙 度 最 大 为 Ra=1.6 m， 如 果 外 圈 不 要 求 浮 动 ， 表 面 粗糙 度 最 大 Ra=3.2 m一 半 已 令 人 满 意 了 。 轴 和 外 壳 孔 的 表 面 粗 糙 度 v 热 膨 胀 法 v 绝 大 多 数 情 况 下 ， 轴 承 需 要 在 轴 上 采 用 过 盈 配 合 。 将 轴 承 加热 ， 使 其 足 够 膨 胀 ， 以 便 可 以 容 易 地 滑 上 轴 ， 因 此 安 装 十 分简 便 ， 下 面 是 两 种 常 见 加 热 法 ： 安 装轴 承 的加 热 油 池 感 应 加 热 直 孔 轴 承 的 安 装 切勿将轴承与油槽加热器的侧面、底部直接接触油槽加热可以保证加热的均匀并保持一定的温度，但要保持油槽的清洁轴承环或整个轴承悬吊在油槽中 热 套 安 装 ： 第 一 种 方 法 是 将 轴 承 放 在 装 有 高 燃 点 油 的 油 池 中 加 热 。 油 温 不 可 超 过1 0 0 C， 大 多 数 应 用 情 况 ， 8 0 9 0 C就 足 够 了 ， 通 常 轴 承 在 油 中停 留 时 间 为 2 0 或 3 0 分 钟 ， 使 其 充 分 膨 胀 ， 以 便 很 容 易 地 套 上 轴 。感 应 加 热 法 特 别 使 用 于 装 配 生 产 线 上 对 小 型 轴 承 的 安 装 ， 这 种 方 法 速度 快 ， 但 必 须 小 心 。 温 度 不 可 超 过 9 0 C。 有 必 要 通 过 试 运 行 来 获得 准 确 的 时 间 。 可 使 用 在 预 定 温 度 下 熔 化 的 热 电 蜡 笔 来 测 量 轴 承 温度 。当 轴 承 还 热 的 时 候 ， 将 其 垂 直 地 靠 在 轴 肩 上 ， 然 后 用 锁 紧 垫 圈 锁 紧 螺母 或 夹 板 来 进 行 固 定 。 轴 承 冷 却 后 ， 应 旋 紧 锁 紧 螺 母 或 甲 板 。在 外 圈 旋 转 的 情 况 下 ， 外 圈 与 外 壳 孔 为 紧 配 合 ， 此 时 ， 可 对 外 壳 进 行加 热 。轴 承 不 可 直 接 与 热 源 相 接 触 ， 一 般 是 在 离 底 部 5 厘 米 的 地 方 放 上 一 个 网板 ， 并 用 小 的 支 撑 块 将 轴 承 和 网 板 分 开 。 将 轴 承 和 局 部 温 度 很 高 的热 源 分 开 是 很 重 要 的 ， 不 然 ， 轴 承 温 度 过 高 会 降 低 其 硬 度 ， 造 成 金属 组 织 的 变 化 。轴 承 的 安 装 油浴加热法v 火 焰 燃 烧 器 是 常 用 的 加 热 器 ， 还 需 使 用 一 个 自 动 温 度 控 制 装 置 ， 如果 安 全 规 则 不 允 许 使 用 开 式 加 热 油 池 ， 可 在 水 中 混 合 1 5 %的 可 溶 油 ，但 这 种 混 合 剂 的 最 高 可 加 热 到 9 0 ， 而 不 会 产 生 火 焰 .使 用 这 种 方 法 ，必 须 经 常 检 查 油 池 ， 以 确 信 水 蒸 发 后 的 油 水 混 合 是 否 合 适 .这 种 油 浴在 轴 承 表 面 留 下 一 层 薄 薄 的 可 起 到 临 时 防 锈 功 能 的 油 膜 ， 但 在 安 装后 ， 应 尽 早 地 进 行 正 常 润 滑 .并 保 证 轴 承 内 的 可 容 油 都 被 排 干 净 . 轴 承 的 安 装 心 棒 压 力 法 v 对 于 小 尺 寸 的 轴 承 ， 另 一 种 可 选 择 的 安 装 法 是 使 用 一 台 心 棒 压 力机 和 安 装 管 （ 或 榔 头 与 安 装 套 筒 ） 将 轴 承 压 到 轴 上 或 压 入 轴 承 座空 孔 中 ， 安 装 管 可 用 软 钢 制 成 ， 内 径 比 主 轴 稍 大 一 些 ， 外 径 不 应超 过 规 定 的 最 大 抬 肩 高 度 ， 管 子 两 端 应 垂 直 ， 内 外 须 干 净 ， 并 具有 足 够 的 长 度 以 保 证 轴 承 安 装 后 ， 主 轴 端 不 露 出 .如 果 外 圈 被 压入 到 外 壳 中 ， 安 装 管 的 外 径 应 比 外 壳 孔 稍 小 些 ， 且 内 径 不 应 小 于规 定 的 轴 承 座 抬 肩 的 直 径 。 在 轴 上 涂 上 一 些 轻 机 油 以 减 少 压 配 合所 需 要 的 力 .小 心 将 轴 承 放 置 于 轴 上 ， 保 证 它 与 主 轴 轴 线 垂 直 。v 切 不 可 当 轴 承 于 轴 为 紧 配 合 时 ， 对 外 圈 施 加 压 力 ， 或 当 轴 承 与 外壳 孔 为 紧 配 合 时 ， 对 内 圈 施 加 压 力 .切 不 可 直 接 敲 击 轴 承 套 圈 、保 持 架 和 滚 动 体 。 不 可 施 压 于 一 个 套 圈 以 拖 动 另 一 个 套 圈 。 直 孔 轴 承 的 安 装 轴 与 轴 承 箱 均 为 紧 配 合 小 型 轴 承 用 榔 头 与安 装 套 筒 即 可 安 装 轴 为 紧 配 合 轴 承 箱 为 紧 配 合 心 棒 压 力 法 角 接 触 球 轴 承 的 安 装 v 单 列 角 接 触 球 轴 承 只 能 承 受 单 向 的 轴 向 负 荷 ， 这 类 轴 承 属 于 不 可分 离 型 ， 可 成 对 （ 背 靠 背 、 面 对 面 或 同 向 ） 安 装 。v 1 . 单 列 角 接 触 球 轴 承 的 安 装 ：v 2 . 双 列 角 接 触 球 和 四 点 接 触 球 轴 承 的 安 装 ：v 这 类 轴 承 出 厂 时 已 经 预 先 调 整 过 ， 所 以 不 用 担 心 它 的 间 隙 或 负 荷的 方 向 。 如 果 与 轴 为 过 盈 配 合 ， 可 以 用 套 筒 和 榔 头 或 加 热 法 来 安装 。 若 内 圈 可 分 离 ， 其 次 序 为 先 装 一 个 内 环 、 外 环 、 内 环 。 小 型轴 承 可 以 用 套 筒 和 榔 头 安 装 。v 3 . 带 装 球 口 的 双 列 角 接 触 球 轴 承 安 装 ： 该 轴 承 具 有 方 向 性 ， 安 装时 应 将 没 有 装 球 口 的 v 那 一 列 承 受 较 大 的 轴 向 负 荷 。 加 热 过 的 轴 承调 整 用 的 垫 片 套 筒 角 接 触 球 轴 承 的 安 装 先安装朝内的内圈填球孔主要负荷方向不具填球孔的滚珠列然后外圈，跟着是朝外的内圈角 接 触 球 轴 承 的 安 装 圆 锥 孔 轴 承 的 安 装 v 小 型 轴 承 采 用 圆 锥 轴 或 拆 卸 套 筒 、 紧 定 套 筒 等 以 螺 帽 将 轴 承均 匀 压 入 的 方 法 进 行 安 装 。v 大 型 轴 承 由 于 压 力 大 ， 采 用 油 压 法 进 行 安 装 ， 但 配 合 面 须 注入 高 压 油 ， 减 少 配 合 面 摩 擦 ， 减 少 螺 帽 紧 固 力 。 轴表面有缺陷，极易造成轴承损坏 v有车削螺纹的轴，锁紧螺帽即可用以安装轴承，旋紧时可使用勾形扳手。较大型轴承可用冲击扳手配合手槌安装v平头榔头与整体式套筒是安装小型轴承很有效的工具 圆 锥 轴 上 的 冷 安 装 锥 孔 调 心 滚 子 轴 承 在 轴 上 的 安 装 v 尽 管 我 们 可 以 通 过 测 量 轴 承 装 配 到 圆 锥 轴 上 的 距 离 来 决 定 锥 孔 球 面 滚 子轴 承 的 配 合 ， 但 更 实 用 的 是 测 量 由 于v 内 圈 的 受 力 膨 胀 而 减 少 的 径 向 游 隙 ， 这 需 要 确 定 安 装 前 的 起 始 径 向 游 隙 ，并 在 安 装 时 不 断 测 量 直 至 降 低 到 合 适 的 径 向 游 隙 .v 为 了 确 定 合 适 径 向 游 隙 .可 采 用 下 列 程 序 . 使 用 最 薄 到 0 .0 4 毫 米 的 塞 尺 先将 轴 承 竖 起 ， 使 内 外 圈 端 面 平 行 .将 大 拇 指 按 住 内 圈 并 摆 动 2 3 次 。 向下 按 紧 ， 使 内 圈 和 滚 动 体 定 位 入 座 .定 位 各 滚 子 位 置 ， 使 在 内 圈 滚 道 顶部 两 边 各 有 一 个 滚 子 ， 将 两 个 顶 部 滚 子 向 内 推 ， 以 保 证 它 们 和 内 圈 滚道 保 持 合 适 的 接 触 ， 当 滚 子 处 于 正 确 位 置 时 ， 塞 入 一 个 薄 塞 尺 ， 沿 着 顶部 的 滚 子 慢 慢 地 在 滚 子 和 外 圈 滚 道 间 移 动 ， 然 后 换 上 一 个 厚 一 些 的 重 复 一 遍 ， 直 到 无 法 移 动 为 止 。 在 该 无 法 移 动 的 塞 尺 前 的 塞 尺 厚 度 就 是 安 装前 的 径 向 游 隙 。 v 然 后 用 下 面 例 子 里 介 绍 确 定 径 向 游 隙 减 少 量 的 目 标 值 。 按 装时 ， 先 在 主 轴 锥 体 上 涂 上 一 层 稀 机 油 。 将 轴 承 尽 可 能 深 地 滑移 到 主 轴 上 去 。 当 锁 紧 螺 母 上 紧 后 ， 内 圈 的 膨 胀 就 达 到 了 过盈 配 合 。 定 期 地 测 量 径 向 游 隙 ， 以 获 得 它 的 减 少 量 。 重 复 此操 作 ， 直 到 获 得 了 合 适 的 减 少 量 （ 不 可 超 过 推 荐 的 减 少 量 ） ，做 最 后 一 次 检 查 时 ， 要 保 证 残 留 的 径 向 游 隙 等 于 或 大 与 超 过下 表 所 示 的 最 小 安 装 游 隙 。v 安 装 时 ， 应 检 查 无 负 荷 滚 子 的 径 向 游 隙 ， 如 果 底 部 的 滚 子 没有 达 到 应 有 的 位 置 ， 就 将 滚 子 抬 起 使 其 牢 固 地 做 定 在 内 圈 滚道 内 。v 当 达 到 推 荐 的 径 向 游 隙 时 ， 轴 承 就 会 合 适 地 配 合 好 了 。 然 后 ，将 锁 紧 螺 母 的 槽 中 ， 或 固 紧 甲 板 。 锥 孔 调 心 滚 子 轴 承 在 轴 上 的 安 装 当 内 圈 受 循 环 负 荷 时 与 轴 承 配 合 所 需 最 少 过 盈 量 及 最 大 过 盈 量按 下 列 公 式 计 算Ymin=-13Fr K /(b*1000000) （ mm）Ymin=-11.4Fr K d p/(2K-2)*1000 （ mm）Fr轴 承 所 受 的 最 大 径 向 载 荷 （ KN） P/C 0.07 0.07 0.15 0.15 GB275-84 K 2.8 2.3 2.0d轴 承 内 径 b轴 承 内 径 有 效 宽 度 （ b=B-2r） p许 应 应 力 轴 承 钢 为 400N/mm 淬 硬 钢 为 300N/mm 轴 承 最 少 过 盈 量 及 最 大 过 盈 量 的 选 择 安 装 下 表 为锥 孔 球 面 滚 子 轴 承 安 装 到 轴 或 接 头 套 上 时 的 推 荐 径 向 游 隙轴 承 内 径 径 向 游 隙 推 荐 减 小 值 具 有 起 始 游 隙 的 轴 承 安 装 后 最 小 径 向 游 隙 超 过 至 最 小 最 大 一 般 （ 标 准 ） C3 C4mm m m m m 30 40 20 25 15 25 4140 50 25 30 20 30 5150 65 30 36 25 36 6465 80 38 51 25 43 7680 100 46 64 36 51 76 100 120 51 71 51 64 102120 140 64 89 56 76 114140 160 76 102 56 76 127160 180 76 114 61 89 152180 200 89 127 71 102 165200 225 102 140 76 114 176225 250 114 152 89 114 203 超 过 至 最 小 最 大 一 般 （ 标 准 ） C3 C4mm m m m m 250 280 114 165 102 140 229280 315 127 178 102 152 254315 355 140 190 114 165 279355 400 152 203 127 191 330400 450 165 216 152 229 356450 500 178 229 165 267 406500 560 203 254 178 292 445560 630 229 279 203 318 508630 710 254 305 203 368 546 710 800 279 356 229 394 610800 900 305 381 254 457 686900 1000 356 432 279 495 7621000 1120 406 483 279 546 8131120 1250 432 508 330 610 914 接 上 表锥 孔 球 面 滚 子 轴 承 安 装 到 轴 或 接 头 套 上 时 的 推 荐 径 向 游 隙 v圆 锥 滚 子 轴 承 只 能 承 受 单 向 的 轴 向 负 荷 ， 所 以 常 成 对 使 用 来 承受 双 向 负 荷 。 使 用 上 轴 承 必 须 调 到 特 殊 的 间 隙 或 预 压 。 成 对 使 用而 且 用 预 设 轴 向 间 隙 的 可 由 轴 承 生 产 厂 家 来 完 成 ， 用 户 不 需 调 整 。这 类 轴 承 用 户 只 需 按 照 顺 序 装 上 即 可 。1 、 安 装 后 的 间 隙 有 所 改 变 ， 轴 承 的 轴 向 间 隙 可 以 用 量 具 来 测 量 。把 量 表 顶 在 轴 末 端 ， 用 力 从 轴 的 另 一 端 施 力 并 将 轴 转 动 几 周 ， 使滚 子 处 于 正 确 位 置 ， 比 较 量 表 在 轴 两 端 的 读 数 ， 二 者 差 值 即 为 轴向 间 隙 ， 轴 为 紧 配 合 ， 益 渐 进 地 调 整 其 间 隙 ， 应 该 多 测 量 几 次 。圆 锥 滚 子 轴 承 的 安 装 背对背配对 面对面配对圆 锥 滚 子 轴 承 的 安 装 2、 以 端 盖 及 垫 片 来 调 整此 方 法 主 要 是 用 来 调 整 面 对 面 配对 的 两 套 轴 承 （ 非 生 产 厂 调 整 好的 ） ， 并 且 外 圈 为 间 隙 配 合 。 首先 把 垫 片 多 放 一 些 ， 使 其 间 隙 值略 大 于 预 设 值 这 两 个 值 的 差 值 可以 预 算 出 尚 需 调 整 多 少 垫 片 。 3、 以 螺 帽 及 伸 缩 套 筒 调 整以 内 隔 环 分 隔 的 背 靠 背 配 对 的 轴 承 宜 采用 此 方 法 。 轴 承 内 孔 为 松 配 合 ，