《安全驾驶常识培训》PPT课件

交 通 安 全 驾 驶 常 识 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 一 、 大 雨 天 气视 线 不 清 。 环 境 阴 暗 ， 能 见 度 差 ， 视 野 不 开 阔 .道 路 湿 滑 。 车 轮 与 路 面 间 的 摩 擦 系 数 减 小 ， 制 动 能 力 低 ，遇 转 弯 或 制 动 时 易 发 生 侧 滑 、 跑 偏 或 甩 尾 现 象 。不 能 正 确 判 断 。 对 前 方 人 、 车 、 物 和 道 路 状 况 无 法 作 出 及时 正 确 的 分 析 。行 人 和 骑 车 人 争 道 抢 行 。 行 人 普 遍 存 在 尽 快 到 达 目 的 地 的心 理 ， 容 易 发 生 与 汽 车 、 违 章 穿 越 马 路 。意 外 事 故 。 易 发 生 山 体 塌 方 、 滑 坡 和 道 路 塌 陷 、 路 面 积 水等 问 题 ， 危 险 点 段 或 障 碍 物 不 易 被 发 现 ， 威 胁 行 车 安 全 。 影 响 道 路 交 通 安 全 的 几 种 恶 劣 气 候 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安二 、 降 雪 天 气 出 现 冰 冻 现 象 。 路 面 湿 滑 坚 硬 ， 车 轮 与 路 面 间 的 摩 擦 系 数减 小 。制 动 能 力 降 低 。 遇 转 弯 或 紧 急 情 况 ， 易 引 起 车 辆 侧 翻 、 追尾 相 撞 ,甚 至 连 环 相 撞 事 故 。车 辆 起 步 困 难 。 易 发 生 打 滑 ， 上 坡 路 段 会 发 生 滑 溜 ， 造 成翻 车 事 故 。坑 洼 路 段 障 碍 物 不 易 被 发 现 。 使 路 面 原 有 的 危 险 点 被 覆 盖影 响 行 车 安 全 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 三 、 大 风 天 气 行 驶 阻 力 增 大 。增 加 车 辆 负 载 ，影 响 行 车 稳 定 性 。注 意 力 分 散 。骑 车 人 容 易 偏 离 线 路 行 驶 。超 会 车 辆 时 两 车 之 间 容 易 形 成 气 体 对 流 干 扰 现 象 ， 影响 车 辆 行 驶 的 稳 定 性 ， 造 成 交 通 事 故 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 四 、 沙 尘 暴 天 气 道 路 能 见 度 低 ， 驾 驶 员 的 视 线 不 清 。车 辆 行 驶 阻 力 增 大 ， 影 响 行 驶 的 稳 定 性 。重 心 过 高 的 车 辆 ， 有 被 气 流 掀 翻 引 发 交 通 事 故 的 危 险 。 易 引 起 人 们 的 心 理 恐 慌 ， 四 处 逃 避 躲 藏 ， 导 致 交 通 秩 序混 乱 ， 引 发 交 通 事 故 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 五 、 高 温 天 气 驾 驶 员 容 易 疲 劳 瞌 睡 ；沥 青 路 面 由 于 高 温 曝 晒 变 软 变 滑 ， 使 车 轮 与 路 面 间 的 摩擦 系 数 降 低 ， 附 着 力 减 小 ， 车 辆 制 动 力 下 降 ；高 温 条 件 下 高 速 行 驶 ， 由 于 高 温 和 高 速 运 转 摩 擦 的 双 重作 用 ， 易 发 生 车 轮 软 化 而 产 生 爆 胎 事 故 ；高 温 高 压 作 用 还 会 引 起 机 动 车 发 动 机 “开 锅 ” 润 滑 系 统工 作 不 良 、 机 件 受 损 等 机 械 故 障 以 及 油 电 路 故 障 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 六 、 低 温 天 气 驾 驶 室 内 外 温 差 过 大 ， 室 内 的 空 气 凝 固 于 汽 车 挡 风 玻 璃上 形 成 一 层 薄 雾 气 体 ， 降 低 玻 璃 透 明 度 ， 视 线 不 清 ， 影 响对 前 方 道 路 的 正 确 判 断 。低 温 天 气 行 车 时 ， 因 寒 冷 容 易 分 散 注 意 力 ， 手 脚 僵 硬 麻木 ， 反 应 迟 钝 ， 动 作 灵 活 性 降 低 。低 温 下 停 放 启 动 困 难 ， 润 滑 系 统 阻 力 增 大 ， 机 动 车 辆自 身 的 技 术 性 能 降 低 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 七 、 大 雾 天 气 能 见 度 差 ， 驾 驶 员 视 野 不 清 ， 不 利 于 对 前 方 道 路 状 况 和交 通 环 境 的 正 确 观 察 和 判 断 ， 车 辆 在 行 驶 中 容 易 发 生 追 尾碰 撞 或 正 面 碰 撞 事 故 。 特 别 是 在 车 速 较 高 的 平 直 高 速 公 路或 上 等 级 公 路 上 行 驶 时 ， 容 易 引 发 车 辆 连 环 相 撞 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 八 、 恶 劣 气 候 条 件 下 的 夜 间 在 雨 、 雪 、 大 雾 、 大 风 或 沙 尘 暴 等 恶 劣 天 气 的 夜 间 行车 时 ， 驾 驶 员 视 线 不 良 ， 对 光 线 尤 其 是 强 光 线 照 射 特 别 敏感 ， 会 产 生 视 线 盲 区 （ 背 光 区 ） ， 容 易 撞 上 视 线 盲 区 内 停放 的 车 辆 、 行 人 或 障 碍 物 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安冬 季 行 车 技 巧 与 禁 忌 一 、 冬 季 行 车 技 巧1、 首 先 是 车 辆 要 进 行 换 季 维 护 ， 进 入 冬 季 要 防 止 发动 机 冻 坏 ， 加 好 防 冻 液 ； 更 换 冬 季 润 滑 油 和 齿 轮 油 ， 以防 启 动 困 难 。 对 于 柴 油 车 ， 应 注 意 柴 油 的 型 号 ， 防 止 凝点 过 高 的 柴 油 结 冰 ， 使 车 辆 在 行 驶 中 发 生 故 障 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 2、 因 冬 季 寒 冷 ， 车 辆 启 动 后 不 要 立 即 行 驶 。 一定 要 降 低 运 转 等 温 度 在 40度 以 上 方 可 行 驶 ， 否 则 会加 速 发 动 机 的 磨 损 和 机 件 损 坏 。 3、 不 要 猛 踩 加 速 踏 板 ， 最 好 逐 渐 加 速 ， 操 作 转向 盘 不 可 过 猛 、 过 急 ， 避 免 超 车 ， 尽 量 减 少 使 用 制动 的 次 数 ， 禁 止 使 用 紧 急 制 动 ， 以 免 车 辆 横 滑 发 生事 故 ， 还 要 防 止 行 人 、 自 行 车 的 侧 滑 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 4、 减 少 车 辆 在 库 内 发 动 的 时 间 ， 不 能 在 通 风 不 畅的 车 库 内 “ 着 车 ” 。 利 用 空 调 、 暖 风 长 时 间 取 暖 时 ，应 避 免 废 气 中 毒 。 5、 前 风 窗 玻 璃 容 易 结 霜 雾 ， 影 响 视 线 ， 在 行 驶 中要 加 倍 小 心 。 必 要 时 使 用 白 酒 、 温 水 等 除 去 风 窗 玻 璃上 的 结 冰 。 6、 行 人 衣 服 穿 的 比 较 厚 ， 行 动 不 灵 活 ， 戴 帽 子 的比 较 多 ， 听 不 清 汽 车 和 喇 叭 声 ， 应 特 别 注 意 。 混 行 时应 减 速 慢 行 ， 提 前 鸣 喇 叭 、 减 速 、 安 全 通 过 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 二 、 冬 季 操 作 禁 忌 一 忌 不 预 热 强 行 启 动 。 低 温 下 启 动 困 难 ， 露 天 长 时 间停 放 的 车 辆 ， 不 容 易 启 动 。 启 动 前 ， 对 发 动 机 进 行 适 当 预热 ， 这 样 做 不 仅 可 以 使 启 动 容 易 ， 而 且 也 能 减 小 燃 油 消 耗， 降 低 发 动 机 磨 损 。 二 忌 冷 启 动 猛 踩 油 门 。 冷 车 发 动 后 ， 不 要 猛 轰 油 门 ，这 不 仅 使 油 耗 增 加 ， 更 重 要 的 是 会 加 剧 发 动 机 的 磨 损 。 正确 的 方 法 是 保 持 小 油 门 低 运 转 ， 使 发 动 机 温 度 逐 渐 升 高 到40度 以 上 在 起 步 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 冬 季 驾 车 ， 最 怕 遇 到 的 就 是 雪 天 了 。 在 雨 雪 天 气 行 车 时 应做 到 “ 慢 行 ” 、 “ 多 看 ” 、 “ 留 量 ” 、 “ 稳 开 ” 。 一 是 “ 慢 行 ” ： 驾 驶 手 动 挡 在 冰 雪 路 面 起 步 时 应 尽 量 慢 抬离 合 器 ， 轻 给 油 ， 电 喷 车 的 电 脑 会 根 据 负 荷 状 况 自 动 调 整 喷 油 量， 输 出 更 大 扭 矩 ， 让 发 动 机 的 动 力 平 稳 地 释 放 到 驱 动 轮 ， 切 忌 大脚 油 门 猛 抬 离 合 ， 这 样 不 但 不 利 于 起 步 ， 还 极 易 造 成 车 辆 打 滑 、方 向 失 控 ， 误 撞 到 其 他 车 辆 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 二 是 “ 多 看 ” ： 冬 天 由 于 车 的 内 外 温 差 较 大 ， 所 以 很 容 易在 玻 璃 上 结 雾 ， 遇 有 此 种 情 况 应 及 时 打 开 前 、 后 风 挡 除 雾 开 关 ，对 于 前 风 挡 不 带 加 热 丝 的 车 辆 应 将 空 调 送 风 方 向 调 到 “ 风 挡 ” 位置 ， 以 确 保 良 好 的 行 车 视 线 。 除 了 勤 观 察 前 方 路 况 和 三 个 后 视 镜外 ， 还 要 对 自 己 两 侧 和 前 面 的 几 辆 车 都 做 到 心 里 有 数 ， 以 便 更 早地 做 出 判 断 。 尽 量 不 要 频 繁 的 变 更 车 道 ， 如 果 必 要 变 更 的 话 ， 无论 是 并 线 还 是 超 车 应 先 开 启 转 向 灯 ， 然 后 看 清 后 视 镜 里 的 路 面 状况 ， 在 确 认 安 全 后 再 变 线 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 三 要 “ 留 量 ” ： 行 车 时 无 论 是 给 自 己 还 是 给 别 人 都 多留 些 量 ， 不 要 争 抢 车 道 。 永 远 与 前 车 保 持 足 够 的 安 全 距 离， 遇 到 情 况 提 前 减 速 ， 当 发 现 前 车 制 动 时 ， 自 己 也 应 该 马上 收 油 并 将 脚 备 在 刹 车 踏 板 上 。 制 动 时 看 一 眼 后 车 的 距 离， 如 果 后 车 跟 得 太 近 ， 那 么 在 与 前 车 有 量 的 情 况 下 最 好 缓踩 刹 车 ， 虽 说 追 尾 是 后 车 的 责 任 ， 但 修 车 耽 误 时 间 是 自 己的 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 四 是 要 “ 稳 ” 雪 天 行 驶 时 尽 量 避 免 急 打 方 向 、 急 起 步 、 急 制 动 ， 所有 动 作 都 要 比 平 时 慢 半 拍 ， 尤 其 在 出 主 路 、 右 转 、 横 穿 马路 、 过 十 字 路 口 时 ， 要 多 注 意 行 人 和 自 行 车 。 在 冰 雪 天 气爬 陡 坡 时 ， 要 注 意 前 后 车 距 ， 挂 低 挡 稳 住 油 门 一 鼓 作 气 爬上 去 ， 中 途 尽 量 不 要 换 挡 。 因 为 低 速 挡 本 身 拥 有 更 大 的 扭力 ， 而 且 行 车 时 车 轮 的 转 速 也 低 些 ， 不 易 打 滑 ， 可 以 有 效避 免 上 坡 上 到 一 半 因 为 力 量 不 足 而 被 迫 停 在 坡 上 或 溜 车 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安换 挡 操 作 8忌 换 挡 是 车 辆 驾 驶 的 基 本 功 之 一 。 汽 车 在 行 驶 时 由 于 受 到 地 势、 路 面 、 行 人 、 车 辆 、 交 通 信 号 的 影 响 ， 要 随 时 改 变 汽 车 的 速 度和 推 动 力 。 换 挡 时 要 做 到 熟 练 、 准 确 ， 充 分 发 挥 车 辆 的 动 力 ， 增强 通 过 能 力 ， 延 长 车 辆 使 用 寿 命 。 同 时 ， 正 确 的 换 挡 也 是 节 约 油料 ， 延 长 车 辆 使 用 寿 命 ， 保 证 行 车 安 全 的 重 要 因 素 。 换 挡 时 ， 应注 意 8个 问 题 ： 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安换 挡 操 作 8忌一 忌 换 挡 低 头 看 变 速 杆二 忌 长 时 间 用 低 速 挡 行 驶三 忌 换 挡 时 离 合 器 踩 不 到 底 ， 以 防 止 打 坏 齿 轮四 忌 换 挡 时 方 向 跑 偏五 忌 当 一 次 换 不 进 挡 位 时 ， 硬 推 硬 拉六 忌 变 速 杆 移 至 空 档 后 来 回 摇 晃 ， 防 止 影 响 换 档 时 机 和 机 件 不必 要 的 磨 损七 忌 越 级 加 挡八 忌 汽 车 没 彻 底 停 稳 时 挂 倒 挡 ， 防 止 打 坏 齿 轮 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 让 车 5忌 一 忌 让 车 不 主 动 二 忌 让 路 不 让 速 三 忌 让 车 不 坚 决 四 忌 让 车 不 适 宜 五 忌 让 车 后 过 早 地 回 方 向 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 超 车 5忌一 忌 在 法 律 规 定 不 准 超 车 的 情 形 下 超 车二 忌 在 超 车 时 不 发 出 示 意 超 车 的 信 号三 四 忌 从 前 车 的 右 侧 超 车五 忌 在 超 车 前 和 超 车 后 与 被 超 的 车 不 保 持 必 要 的 安 全距 离 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 停 放 车 辆 4忌 一 忌 在 行 车 道 上 突 然 停 车 二 忌 逆 向 停 车 三 忌 在 禁 止 停 车 地 点 随 意 停 车 四 忌 在 夜 间 停 车 时 忘 了 打 开 示 廓 灯 、 尾 灯 ， 或 双 闪报 警 灯 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 夜 间 行 车 灯 光 使 用 7忌 一 忌 灯 光 有 故 障 二 忌 不 及 时 开 灯 三 忌 不 开 灯 起 步 四 忌 停 车 时 不 把 所 有 有 关 的 操 作 全 部 结 束 就 关 灯 五 忌 车 速 变 换 会 车 时 不 变 换 远 近 光 灯 六 忌 在 照 明 良 好 的 道 路 上 使 用 远 照 灯 ， 在 通 过 有 指 挥 的交 通 路 口 时 ， 也 应 关 掉 远 光 灯 ， 使 用 近 光 灯 或 小 灯 七 忌 临 时 停 车 不 开 尾 灯 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 高 速 公 路 行 车 8忌 高 速 公 路 是 指 具 有 通 行 能 力 大 、 车 流 速 度 快 、 立 体 交叉 、 控 制 出 入 、 封 闭 严 密 ， 并 设 置 完 善 的 交 通 安 全 设 施 、 管理 设 施 和 服 务 设 施 ， 专 供 机 动 车 高 速 行 驶 的 公 路 。 如 果 驾 驶员 不 了 解 高 速 公 路 的 行 车 特 点 ， 不 熟 悉 高 速 公 路 的 行 车 规 则， 就 难 以 保 证 其 行 车 安 全 。 高 速 公 路 行 车 8忌 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 高 速 公 路 行 车 8忌 一 忌 超 高 速 行 车 二 忌 压 速 行 车 三 忌 跟 车 太 近 四 忌 违 章 停 车 五 忌 带 故 障 行 车 六 忌 在 匝 道 处 直 接 出 人 行 车 道 七 忌 不 按 规 定 装 载 行 驶 八 忌 思 想 麻 痹 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安高 速 公 路 安 全 行 车 宝 典 一 检 查 燃 油 量 。 二 检 查 轮 胎 的 气 压 。 三 检 查 制 动 效 果 。 四 保 持 安 全 距 离 。 五 谨 慎 超 越 车 辆 。 六 正 确 使 用 制 动 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 车 辆 遇 险 避 让 5忌一 忌 惊 慌 失 措 二 忌 顾 物 不 顾 人三 忌 轻 重 不 分 四 忌 先 制 动 后 方 向 五 忌 先 自 己 后 别 人 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 沙 漠 地 区 行 车 6忌 汽 车 在 沙 漠 地 区 作 业 或 是 因 施 工 需 要 须 通 过 沙 地 ， 因路 面 非 常 松 软 ， 变 形 大 ， 行 驶 阻 力 增 加 ， 若 行 驶 中 换 挡 不及 时 或 方 向 操 作 不 当 ， 易 使 车 轮 下 陷 ， 后 轮 空 转 ， 甚 至 熄火 。 故 操 作 要 领 有 6忌 ： 一 忌 起 步 过 急 过 猛 二 忌 盲 目 硬 拼 三 忌 中 途 换 挡 和 中 途 停 车 四 忌 沙 地 超 车 五 忌 没 有 充 分 准 备 六 忌 不 检 查 保 养 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 通 过 冰 河 面 驾 驶 4忌 在 冰 雪 路 上 行 驶 时 ， 因 车 轮 附 着 力 小 ， 车 轮 容 易 造 成空 转 和 溜 滑 ， 使 汽 车 行 驶 困 难 ， 甚 至 发 生 危 险 。 冰 雪 路 面对 车 辆 行 驶 的 影 响 程 度 随 地 形 的 倾 斜 、 冰 雪 的 厚 度 、 车 辆的 性 能 、 载 质 量 及 早 、 中 、 晚 时 间 等 不 同 情 况 而 有 所 区 别， 因 此 ， 要 根 据 不 同 的 情 况 采 取 不 同 的 措 施 。 在 冰 河 路 面行 车 有 4忌 。 一 忌 在 通 过 结 冰 河 面 时 使 用 紧 急 制 动 二 忌 胆 大 心 粗 ， 盲 目 通 过 三 忌 载 乘 客 过 冰 河 面 四 忌 同 时 有 两 辆 车 在 冰 河 面 上 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 泥 泞 路 行 车 5忌 车 轮 阻 力 增 大 ， 附 着 力 减 小 ， 易 造 成 车 轮 打 滑 。 因 此制 动 不 能 过 猛 ， 转 向 不 能 过 急 。 应 注 意 以 下 5忌 ： 一 忌 选 择 路 面 不 当 二 忌 中 途 换 挡 和 停 车 三 忌 侧 滑 时 乱 打 方 向 四 忌 紧 急 制 动 五 忌 在 硬 路 面 上 使 用 防 滑 链 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 轮 胎 使 用 11忌 一 忌 轮 胎 气 压 不 正 常 二 忌 无 故 紧 急 制 动 三 忌 无 故 急 转 弯 四 忌 超 载 、 偏 载 。 超 载 、 偏 载 都 会 造 成 轮 胎的 负 荷 过 重 五 忌 选 配 不 当 六 忌 不 进 行 轮 胎 换 位 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 七 忌 前 轮 前 束 值 不 正 确 八 忌 轮 毂 轴 承 紧 度 不 合 适 九 忌 保 管 不 善 十 忌 不 及 时 检 查 、 更 换 十 一 忌 不 及 时 拆 掉 防 滑 链 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 日 常 驾 驶 十 一 大 误 区误 区 一 ： 轿 车 二 档 起 步误 区 二 ： 加 档 超 车误 区 三 ： 转 弯 同 时 刹 车误 区 四 ： 反 手 打 方 向 盘误 区 五 ： 先 踩 离 合 器 后 刹 车误 区 六 ： 下 坡 空 档 滑 行误 区 七 ： 放 空 档 可 以 省 油 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 误 区 八 ： 磨 合 期 车 速 越 慢 越 好 误 区 九 ： 高 档 位 小 油 门 比 较 省 油 误 区 十 ： 汽 车 启 动 预 热 10分 钟 汽 车 启 动 前 预 热， 能 使 机 械 部 件 得 到 较 好 润 滑 ， 减 少 摩 擦 ， 延 长 使用 寿 命 。 但 预 热 时 间 不 宜 过 长 ， 能 使 润 滑 油 到 达 所需 润 滑 部 位 即 可 ， 一 般 建 议 5-8秒 。 时 间 过 长 ， 只会 造 成 油 耗 和 发 动 机 磨 损 大 。 误 区 十 一 ： 抗 磨 剂 可 延 长 机 油 寿 命 抗 磨 剂 抗 磨性 能 越 好 ， 抗 氧 化 性 却 越 弱 ， 使 用 量 越 多 反 而 机 油受 损 越 大 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 驾 驶 员 应 养 成 哪 些 良 好 的 预 防 习 惯 行 车 安 全 在 很 大 程 度 上 取 决 于 驾 驶 员 的 态 度 和习 惯 。 因 此 ， 驾 驶 员 应 养 成 良 好 的 预 防 习 惯 。 1、 每 次 行 车 前 系 好 安 全 带 ， 按 身 高 调 整 好 头枕 。 2、 驾 驶 舱 内 的 地 板 上 严 禁 堆 放 任 何 物 品 。 3、 乘 员 物 品 应 均 匀 地 堆 放 。 4、 行 车 速 度 必 须 与 道 路 情 况 相 适 应 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 汽 车 防 盗 1、 锁 好 车 门 ， 关 紧 车 窗 。 2、 点 火 开 关 钥 匙 不 可 留 在 车 上 。 3、 必 要 时 ， 更 换 门 锁 。 4、 点 火 开 关 、 车 门 和 油 箱 应 用 不 同 的 锁 ， 尽管 会 有 一 些 不 方 便 ， 万 一 车 门 钥 匙 被 盗 ， 小 偷 还是 开 不 走 你 的 车 。 5、 锁 上 发 动 机 罩 ， 是 保 护 发 动 机 盖 下 部 件 的好 方 法 。 一 个 特 殊 的 前 盖 锁 ， 能 为 汽 车 的 发 动 机部 分 提 供 额 外 的 保 护 。 6、 尽 可 能 将 车 停 在 一 个 明 亮 人 多 的 地 方 。 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 7、 听 到 报 警 器 响 千 万 别 掉 以 轻 心 。 8、 当 把 车 停 了 一 段 时 间 再 返 回 来 时 ， 一 定 要对 车 细 细 看 一 遍 。 9、 值 钱 的 东 西 不 要 留 在 车 座 上 。 10 、 提 前 在 车 上 装 备 反 劫 器 ” 11 、 油 箱 盖 被 盗 时 最 好 去 换 一 把 车 门 锁 12 、 油 箱 盖 被 盗 时 最 好 去 换 一 把 车 门 锁 13 、 备 用 钥 匙 不 能 留 在 车 内 14 、 车 门 、 点 火 器 开 关 最 好 用 不 同 的 锁 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安 遵 守 交 规 路 路 顺 畅 文 明 出 行 天 天 平 安