混凝土道路主要分项工程施工方案和方法【实用文档】doc

精品文档就在这里-各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-混凝土道路主要分项工程施工方案和方法【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载主要工程施工方案本标段路面为7.62km、180mm厚混凝土路面一、施工放样施工放样是路面工程施工的一项重要工作，我们将在现有路线的基础上尽量调整线形,用水准仪进行测量标高，以确保线形平顺、标高准确。1、根据现有路基情况现场放样出道路中心线及边桩，直线段每1520m设一桩，平曲线段每510m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，每道工序施工前在两侧指示桩上用明显标记标出其边缘的设计高。同时加设平曲线要素点和竖曲线变化点；放样中，把圆曲线作为重点，做到“计算精确无误，放线一丝不苟”，确保放样质量。2、设置便于观测且牢固的临时水准点和控制桩，沿线的临时水准点每隔200m左右设置1个.施工中经常对其进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。3、水泥混凝土面层施工前，放好的中心线及边线，在现场根据施工图纸对混凝土进行分块划线。为了保证曲线地段中线内外侧行车道混凝土块有效合理的划分,必须保持横向分块线与线线路中心线切线垂直。4、同时，因现有路基的线形不能达到公路技术标准,在放样的时候，我们只能尽量调整线形，所以请业主及业务主管部门在这方面应给予理解和支持.5、因为路基宽度不足，错车道不能按图纸设计要求进行设置,在这方面我们将加强与业主和业务主管部门的联系，请示设置地点与设置的具体办法.二、砂砾垫层施工1、路基整修对现有路基的纵坡、横坡及超高尽量进行调整，因路基部分不属于此次路面施工内容，我们只能在能力范围内对路基进行整修，而不会大填大挖，在纵坡太大的路段只能略作调整,同时垫层施工只是对路基进行补强，在路基平整部分将不作垫层补强,而将砂砾主要用于需要补强的部位。2、运输、摊铺与整形粗碎石混合料采用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近卸置粗碎石料。粗碎石装车时，操作人员控制每车料的数量基本相等，并根据路基实际需要进行补强的地段，将粗碎石地卸在路段内，卸料距离应严格控制，避免料过稀或过多。用机械或人工将粗碎石料按松铺厚度均匀摊铺在预定的宽度上，并按规定的路拱进行整平和整形，表面力求平整.在整平、整形过程中，设一个三人小组配合进行作业，及时进行减料或补料工作。3、碾压用8t两轮压路机碾压34遍,使粗碎石稳定就位。在直线和不设超高的平曲线段上,碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行；在设超高的平曲线段上，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。错轮时，每次重叠1/3轮宽。在第一遍碾压后，再次找平。初压终了时，表面应平整,并具有要求的路拱和纵坡。三、5%水泥稳定碎石基层基层施工采用流水作业法，使各工序紧密衔接,施工中尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。1、备料、拌制水泥、碎石、砂等材料的颗粒组成和塑性指数均要满足设计和规范要求。材料进场后分类有序地堆放在搅拌场内。水泥堆放在水泥仓库内,各材料堆放处用挂标识牌进行标识。混合料严格按配合比，采用强制式搅拌机进行集中拌和。在正式拌制混合料之前，先调试设备，进行试样，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求；每次施工拌制时，根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量.拌制后，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。2、运输、摊铺和整形混合料采用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近卸置混合料.当气温高,运输距离较远时，车上的混合料应采取相应措施，以减少水分的损失。根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积，然后将混合料均匀地卸在铺筑路段内，卸料距离严格掌握，避免料过稀或过多。用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀.用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀,并按规定的路拱进行整平和整形.在整平、整形过程中，设一个35人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车,配合平地机作业,及时铲除粗集料“窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料、或补撒拌匀的细混合料,并与粗集料拌和均匀。整形时，在直线段由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段由内侧向外侧进行刮平，必要时再返回刮一遍。然后用压路机在初平后的地段快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行整形。整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并用新拌和的混合料进行找平，再碾压一遍.整形时要将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。每次整形都要达到规定的坡度和路拱，并注意接缝的顺适平整。在整形过程中,严禁任何车辆通行。人工整形时，用锹和耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整形，然后用压路机初压12遍，再根据实测的松铺系数确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。利用锹耙按线整形,再用路拱板校正成型.3、碾压整形后，立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层进行全路幅碾压。直线段由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽,后轮要超过两段的接缝处,一般需碾压68遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后宜采用2。02。5km/h.碾压过程中，要注意水泥稳定碎石的表面，使其始终保持湿润，如水分蒸发过快,及时补撒少量的水,但不要洒大量水碾压;碾压过程中,如有“弹簧、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。碾压宜在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。施工过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。4、接缝和调头处的处理。A、同日施工的两工作段的衔接处，采用搭接处理.前一段整形后,留58m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未碾压部分，再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。B、当每天施工的最后一段以及铺筑中断时间超过2小时时在现场及时设横向接缝（工作缝）。在已碾压完成的水泥稳定碎石层末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽与路的中心线垂直，靠稳定土的一面切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面，然后用原挖出的素土回填槽内其余部分.在重新铺筑水泥稳定层时，除去方木，用混合料回填.整平时，接缝处的水平稳定土要比已完成断面高出约5cm,以利形成一个平顺的接缝。在新混合料碾压过程中，要注意将接缝修整平顺。C、对机械必须到已压成的水泥稳定碎石层上调头时，一般在用于调头的稳定层上覆盖一张塑料布或油毡纸，然后铺上约10cm厚的土、砂或砂砾.待邻接作业水泥稳定层整平后，除去布上的土并收起布。5、纵缝的处理水泥稳定层的纵向接缝采用垂直相接方式。在前一幅施工时,在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同，然后摊铺、整形、碾压和养生。养生结束后,在铺筑另一幅之前,拆除支撑木(或板），然后开始铺筑，并要保证碾压到位。6、养生及交通管制每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养生。采用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数视气候而定，整个养生期间始终保持稳定土层表面湿润.养生期不少于7天。养生期间，除洒水车外，封闭交通。四、水泥混凝土面层水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度)的影响较大,其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。因此，必须精心组织,规范施工，确保工程质量.1、安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度,板厚度宽度等各项技术指标的重要环节.在操作过程中坚持“固、准”的要求。“固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定.将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油.2、混凝土拌制本项目路面工程混凝土，采用强制式搅拌机进行拌制。施工前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。搅拌第一盘混凝土拌合物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌,拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后，边搅拌边加水.混凝土拌合物的最短时间符合水泥混凝土路面施工及验收规范(GBJ9787)的规定，其搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍.3、运输、卸料、摊铺混凝土混凝土拌合物采用自卸汽车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。混凝土拌合物摊铺前,要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查.自卸汽车抵达铺筑现场后，采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下,使灰浆捣出，以免发生蜂窝。4、砼捣固与成型首先，采用插入式振动器按顺序插振一次.插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1。5倍，其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的0.5倍，插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞.振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。其次,用功率不小于2。2kw的平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm，同一位置不宜少于15秒,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。再则，用振动梁进一步拖拉振实并初步整平.振动往返拖拉23遍，使表面泛浆,并赶出气泡，振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度控制在每分钟1.5m左右.对不平之处辅以人工补填找平，补填时用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。振动梁行进时,不允许中途停留.牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜.振动梁底缘应经常校正，保持设计线形。最后，再用平直的提浆棍进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀.5、人工精修精修是保证路面平整度的把关工序。为达到要求的平整度，采取“量”、“抹”结合的人工精修方法。“量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺，紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测砼顶面的平整度。一旦发现误差较大，立即进行修补.搓刮前，将模板顶面清理干净。搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不明显,较高处印痕较深，据此进行找补精平。“抹”即人工用抹子将表面抹平.分两次进行,先找补精平，等砼表面收浆无泌水时，再作第二次精抹，以达到规范要求的路面平整度要求。6、抗滑构造制作抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式进行。我们采用压纹机进行拉毛，拉毛时保持纹理均匀，顺直、深度适宜;并控制纹理走向与路面前进方向垂直,相邻板的纹理要相互衔接，横向邻板的纹理要沟通以利于排水。拉毛以混凝土表面无波纹水迹、砼初凝前较为合适。过早和过晚都会影响制作质量。7、养生混凝土板抗滑构造制作完毕待砼凝固后应立即养生，拟采用覆盖旧麻袋、草袋等洒水湿养生方式。每天一般洒水4-6次，但必须保证在任何气候条件下，覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数。养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为1421天。养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留有痕迹。8、切缝掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。根据我们的经验,当混凝土达到强度6。012。0MPa时是进行切缝的最佳时机，但气温突变时，我们将适当提早切缝时间，以防止混凝土面板产生不规则裂缝.切缝采用路面切缝机进行施工，切缝深度横向缩缝处为(1/41/5)板厚、纵向缩缝为(1/41/5)板厚、胀缝处为34cm，缝宽缩缝处为0。30.8cm、胀缝处为2cm，开始切缝前先调整刀片的进刀深度，切割时随时调整刀片切割方向，切缝时刀片用水进行冷却,水的压力不低于0。2MPa。停止切缝时,先关闭旋扭开头，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转。切缝后，我们将尽快灌注填缝料。13、填缝填缝采用沥青填缝。填缝前,采用压缩水和压缩空气彻底清除接缝中砂石及其它污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。灌注在缝槽口干燥清洁状态下进行，缝壁检验以擦不出灰尘为可灌标准。灌注高度,因是冬天施工，宜低于板面12mm；填缝要求饱满、均匀、连续贯通。施工完毕后，仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处,用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。-精品 文档-桥梁施工方案之七：引道主要分项工程施工方案1、路基土方开挖A、施工方法a、恢复定线，放出边线桩，对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时,一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。b、路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100左右,选用扒土机挖运；运距在500以内，使用拖式铲运机挖运；到家距在1以内，采用自行式大运机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。c、路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内,并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。d、对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路勘探开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。e、路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱，并预留压实量,最后用压路压实，检查压实度。B、工艺流程框图略C、主要机械设备：推土机、挖土机、装载机、平地机、压路机、自卸汽车。2、路基填筑及压实A、施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工.开成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。B、施工方法a、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩,桩上注明桩号，标上填筑高度。b、清除填方范围内旧路面、草皮树根、淤泥积水、并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可,实测填前标高后，上土填筑路基。c、选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。d、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。e、土方的挖、装、运均采用机械化施工，用挖装机械配备自卸汽车运土,严格控制每延米卸土，推土机把土摊开，平地机整平。f、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止.g、根据路堤的填筑高度，严格按照规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站.h、在雨季施工中，为防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填被雨水泡软。i、达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。C、工艺流程框图略D、主要施工机械设备：推土机、挖土机、装载机、平地机、压路机、水车、自卸汽车、蛙式夯、气夯等。E、填方路基压实施工流程见下图所示:铺上符合标准含水量接近最佳值土料中无不适宜材料表面大致平整几何尺寸大致符合要求松铺厚度碾压 先轻型压路机后重型压路机先慢后快由边缘向中心碾压前后二次轮亦重叠1520cm压实度达到标准外面表面平整无大起伏无“弹簧”“干松”现象土石路堤的压实方法与技术要求，应根据混合料中巨粒土的含量多少确定。当混合料中巨粒土（粒径大于200 cm的颗粒)含量多于70时，其压实作业接近于填石路堤，应按填石路堤的方法和要求进行。当混合料中巨粒土的含量低于50时，其压实作业接近于填石路堤,应按前述填土路堤的方法和要求进行。高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷载很大，因此对基底应进行场地清理，并按照设计要求的基底承压强度进行压实，基底的压实度不应小于90%。当地基松软公依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时,应进行地基加固处理，以达到设计要求.3、路面工程级配砂砾垫层a、准备下承层，检查验收路基，土基用12-15T三轮压路机或等效压路机进行碾压检验(压23遍），发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。b、选择符合垫层集料级配要求质量合格的料场进行备料。c、施工放样：恢复中线每10m钉一桩,并在两侧边缘外0.330。5m设边桩，进行水平测量,在边桩上用明显标记标出垫层边缘的设计标高。d、事先通过试验段确定的松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。e、用推土机、平地机浆砂砾均匀摊铺在下承层上，表面力求平整，并有规定的路拱或横坡检查含水量不足时进行补洒，同时摊铺路肩用料。f、用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。g、拉线检查标高，按设计高程每10m一个断面作三个标高点，作出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。h、平地机进行细平，整形并随时检查标高.（并预留一定沉降量）。i、采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润,并检查压实度，达到规范要求为止。j、在未作上承层前严禁开放交通，应先行自检验收，对不合格处加以处治符合要求为止。施工主要机械：推土机、平地机、水车、自卸汽车、装载机、压路机.4、5的水泥稳定砂砾基层：采用厂拌法施工。a、选用强制拌和机,双转轴将叶式拌和机等厂拌设备进行集中拌和,拌和站的位置选择要适宜，以尺量缩短成品料的运距.b、检查、验收清理下承层：检查下承翅的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、平面尺寸以及无侧限压强，并进行工序交接.c、施工放样：恢复中线每100m放边线桩，抄平等。d、培路肩。e、做好配合比设计,按施工配合比备足质量合格的原材料。水泥应选择32.5级初凝时间长的。 f、做好试验段，以确定施工工艺、松铺系数、人员、机械配备及数量、压实遍数以指导施工。g、在正式拌制稳定土混合料之前调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成、含灰量和含水量都达到规定的要求,拌和要均匀。含水量应大于最小含水量12。h、尽快将拌成的混合料运到铺筑现场。如运距远，车上的混合料应该覆盖，以防水分过分损失，并尽快摊铺碾压成型，从拌和到成活延迟时间不得超过34小时。i、摊铺机应具有自动找平,震动夯的装置,如弗格勒。j、拌和机与摊铺的生产能力应互相协调，摊铺速度均匀，尽量减少摊铺机停机等料.k、摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象。l、用振动压路机、三轮压路机、轮胎压路机紧跟在摊铺机后面及时进行碾压。m、及时进行压实度检测，不够时及时进行补压。n、对已成型路段,应及时洒水养护,保持7天内表面湿润。不宜开放交通，特殊车辆需要行驶时,车速应限在30km/h以内。o、先行自检验收。对不合格部分加以处理达到标准要求。主要机械设备:摊土机,厂拌稳定土拌和设备，稳定土铺机，胶轮压路机，震动压路机，洒水车，装载机，自卸汽车.5、水泥砼路面:采用人工摊铺施工.a、备足质量合格的32。5级硅酸盐水泥，砂石料，外掺剂等原材料。b、利用大桥预制场砼拌和站。c、提前进行原材料试验，开工前一个月完成砼配合比设计报监理工程师审批。d、在验收合格的水稳基层上进行测量放析工作，并增设水准点，放出路面边线支设模板，定出板块分位置，模板支架应牢固不变形。e、检查复核模板标高，平面位置支立是否准确稳固,接头是否紧密平顺，是否前后错茬和高低不平等现象。f、按设计要求安设钢筋网片,传力杆.g、采用有自动计量装置的拌和机或一般机械拌和设备,并在施工前检查维修好施工机具设备，按配合比准确配料,严格控制水灰比及拌和时间进行拌和.h、用自卸汽车或砼罐车将砼在规定时间内运至施工路段，质检合格后卸入工作面内。i、用人工锹反扣将砼均匀摊铺于模板内尽量整平并预留振实高度。同时注意调好传力杆钢筋位置.j、采用平板式辅以插入式振捣器均匀振捣。k、按设计要求位置设置横向真假缝和纵向板边，角隅补强钢筋.l、用全幅行夯配合人工找平振捣整平板面。m、用电动抹平机铺以人工进行第一次抹平板面，进行真空吸水后待砼表面无泌水时再作第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度,不合格的及时进行处理.n、合理组织砼进料，横向施工缝尽量设在横向真假缝处.o、在板面无波纹水迹时，用刷毛机横向拉毛、压缝滚压毛或在砼板有一定强度时，用塑料锯缝机，金刚石锯缝机作出模向纹理处治。p、为防止风裂在干旱地区砼板成活后及时遮盖，当板面有一定硬度时及时进行养生，湿养不得少于14天。养生方法可采用:覆盖洒水养生.q、砼强度达到设计强度的25%以上时（一般正常施工温度成活后24小时）便可拆模，拆模时注意不得损坏砼。r、当砼板体强度达到6Mpa或190个温度小时，可开始假缝的锯缝和填缝作业。s、砼板达到设计强度时，可允许开放交通，开放交通前要将路面清扫干净，填好纵、横缝.工艺流程：略6、桥头引道挡土墙施工：（1）施工中先进行测量放线作业，基础开挖使用挖掘机辅以人工方法进行，避免超挖和欠挖。（2）挡土墙应分段砌筑，每段长度一般为1015米，两段间设置伸缩缝，缝宽2-3cm，缝内用胶泥在顶、内、外三面嵌缝；砌筑时要拉线，严格控制坡率和表面平整度；砌筑采用坐浆和挤浆法,自下而上,做到灰缝均匀，砂浆饱满,严禁出现空洞和死缝.（3）砌体石料采用强度不低于2。5Mpa，厚度不小于15cm的片石。（4）在挡土墙施工中，注意泄水孔及沉降缝的设置，墙内泄水孔尺寸为直径510cm圆孔，孔眼间距23m，上下排交错设置。墙后填料应符合设计指针要求，在浆砌亏工强度达到70%以上，方可分层填筑夯实，以确保墙体稳定；墙后填碎石土，应与挡土墙施工同步。（5)石料砌筑时先除去锐角，放置平稳，分层灌满砂浆，错缝搭叠砌筑,用小石子填满空隙。挡土墙地基基础应预先验算应力并符合设计要求。（6）挡土墙完工后，应作如下外观鉴定:a、砌体坚实牢固，勾缝平顺，无脱落现象;b、泄水孔坡度向外，无堵塞现象；c、沉降缝整齐垂直，上下贯通。浆砌片石挡土墙的施工质量要求：项次 检查项目 规定值或允许偏差1 砂浆强度(Mpa) 在合格标准内2 平面位置（mm） 503 顶面高程（mm) 204 断面尺寸（mm） 不小于设计值5 底面高程(mm) 506 表面平整度(mm） 30BR p一笑而过整理于柬埔寨,QQ274248760深圳市大浪南路改造工程深圳市大浪南路改造工程电力工程专项施工方案施工单位：广东水电二局股份编制人：审核人：编制日期：一、工程概况1。现状道路（华旺路终点）东南侧人行道上设有1.2x1.2电力电缆沟， 道路两侧人行道上架设有10kV架空线。 根据， 大浪南路电缆沟规格为1.2x1。2m，设在道路东南侧人行道上。 由于道路改造, 本次设计拆除现状电缆沟及10kV架空线， 并在道路东南侧人行道上新设计1.2x1。2m电缆沟。2.电力电缆沟采用隐蔽型，电缆沟沟内尺寸为1。2x1.2m，沟中心距人行道外边线0。85m.3。 电缆沟明设活动盖板宽0。3米,暗设盖板宽0.5米，盖板接缝处用1:2。5水泥砂浆堵抹严密。每隔15米设置5块明装活动盖板,在电力管线过路处设置5块活动盖板(纵向7块），活动盖板顶与人行道板齐平关图.4.电缆沟过路口段改为电力排管埋地敷设，1。2x1。2m电缆沟改P38150玻璃钢管混凝土包封埋地敷设.管缝用中砂填充,埋深不低于0.7米. 每隔200-250米预留一组横过路管6150玻璃钢管， 管顶埋深不小于0.7m，过路管端头设电缆井。5。 施工时为防止电缆沟积水，电缆沟坡度要求和路坡一致，电缆沟排水要求最低点设排水管, 以此为基点每隔一个雨水井及过路管交接处在电缆沟底部埋设塑料增强管u-PVC150,按大于0.3坡度将沟内积水就近排入雨水井内.二、电缆沟及沟槽工程施工方法(一）.基本施工顺序1.电力管道施工准备测量定位管槽开挖验槽基础处理管道安装管道包装隐蔽验收管槽回填土单项工程验收。2。电力沟、井施工准备测量定位管槽开挖验槽基础处理沟（井)底板砼沟(井）侧墙砌筑（包括预留、预埋）沟（井）内抹灰隐蔽验收沟（井）顶盖板安装沟(井）槽回填土单项工程验收。(二).主要施工方法1。土方开挖电力管槽、沟槽和井室的土方开挖，采用人工配合机械施工,为防止机械施工可能扰动槽底（侧墙）原始土层（压实土层）结构，拟在槽底标高以上和槽底外边线以内留出20cm左右的土层，待机械开挖后，用人工分别清挖至槽底设计高程和槽底外边线。2.管道安装管道安装采用人工安装。下管前，须对槽底的尺寸、高程、坡度、地基和基础的质量进行检查，并报请监理工程师进行检验核定.管道就位后，随时检测管道的轴线、高程和平直度，发现偏差，及时纠正,确保管道排列整齐平顺,接口密封良好.3.沟（井）垫层、压顶砼浇筑沟（井）垫层砼为C10,电缆沟盖板为C25砼全部采用商品砼，机械振捣，人工配合随捣随压实赶光。4.沟（井）侧墙砌筑沟（井）井侧墙砌筑时，对用砖应有所挑选。为确保沟（井)侧墙墙面的垂直度、平整度和直顺度，以及支架预埋位置的准确,砖墙砌筑前，拟先立好皮树杆;砌筑时,坚持三皮一靠，五皮一吊，通过灰缝来调整各层的平直度，力求达到横平竖直,砂浆饱满，内外搭接，上下错缝的基本质量要求。5、侧墙底抹灰侧墙及底采用1：2水泥砂浆抹面，外侧15厚、内侧20厚.6.土方回填由于现场场地的限制，土方的回填压实施工，分层厚度拟控制在25cm（压实厚）以内。三、施工进度计划根据总施工进度安排、结合交通疏导情况，拟于2021年7月20日开工，并计划于2021年5月8日完成. 四、项目班子组织结构技术总负责：庄展旭现场总工长：林婵荣质检员：莫芝昌测量负责人:郑奕钟管道班组长：孙林钦电工班:林创杰五、主要施工机械表序号机械名称数量（台）备注1挖掘机3台PC2002砂浆机1台3钢筋切断机1台4钢筋弯曲机15斗车106圆盘锯17发电机130KW8六、质量控制措施1、根据施工图纸要求，结合本工程实际情况，管沟开挖后检查沟槽是否符合施工要求，如果发现垃圾土或人工松填土，必须进行换填或重新处理，直到符合要求为止。2、严格工艺质量管理，认真执行施工技术验收规范 、技术标准及有关操作规程，确保施工工艺和方法；编制详细的工程施工程序.并于开工前对每位参与施工人员进行详细技术交底,做到操作有工艺、施工有图纸。 3、编制详细的实施性施工组方案,并报监理工程师批准，指导工程合理性施工,每道工序完工自检合格后，报监理验收合格后，方可进行下道工序施工. 4、针对本分项工程制订并实施有针对性的质量实施保证措施,并派专人检查其执行情况.5、工地试验工作派专人从事施工现场的材料试验检验工作，保证实验的及时准确，及时把施工质量作以记录，便于加强施工现场的质量管理。七、安全措施1、增强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作,并在实际的管理工作中建立安全责任制，按安全工作分解落实到每一个管理人员身上，按章考核，确保工地安全.2、严格执行工地三级安全教育，落实安全交底制度，（即进场工人的三级安全教育，上岗前安全教育交底,特别危险的工序安全监护制度）。3、未经教育和交底的人员不准进场，不准上岗作业；特殊工种(电工、焊工、机械工等)，必须持证上岗。4、基坑开挖应有一定放坡，保证施工人员安全.八、文明施工1、妥善做好现场交通措施，利用各有效立式牌标明，做好交通导流，文明施工，派出专人维护指挥现场交通,确保车辆正常通行.2、做好施工现场物件、废料的堆放，同时必须做到现场清洁有序，搞好现场的卫生防疫工作。3、严禁工人赤膊、赤脚及穿拖鞋进入施工现场，注重文明形象。5、施工区域用钢管和铁皮瓦封闭保证与行人隔绝。6、所有进出工地的车辆，需经洗车后才能出场,不准带泥进入市政公路。7、防尘措施采取多浇水防止灰尘浮起. 下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩,诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了,希望（，请保留此标记.)你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母,你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油.哦，对了,我的名字叫“*”,希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事!）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。广东水电二局股份 - 65 -第七章 其他主要分项工程施工方案要点第一节 脚手架工程一、脚手架设计1、地下室结构至二层施工脚手架地下室结构外墙至地上二层结构施工脚手架采用双排落地式脚手架。地下四层至护坡桩帽梁立杆排距0。6m，纵距1。5m，大横杆步距1.5m，横向不大于6m、竖向不大于4m设横向支撑支于护坡面和下层地下结构外墙。护坡桩帽梁上皮至地上二层立杆排距1.05m，纵距1.5m，大横杆步距1。5m,横向不大于6m、竖向不大于4m设横向支撑支于护坡面和下层地下结构外墙或与地上结构框架柱拉结。二层结构施工完成后,即可拆除落地双排脚手架,开始进行地下室外墙防水及回填土施工。地下四层至地上二层施工外脚手架搭设示意图.主楼结构施工期间搭设卸料平台，每个主楼设一个，上下层平面位置错开布置。搭设方法详见附图71。2、地上结构施工脚手架由于地下室结构A区、B区、C区及D区先平行施工,E区、F区、G区不与其平行施工，而在D区结构施工完成后依此进行，A区、B区、C区及D区与E区、F区、G区之间随着结构的增加会产生高差,为了保证安全及施工操作需要,要在该部位搭设双排落地式脚手架.脚手架搭设在后浇带附近，立杆排距1。05m,纵距1。5m，大横杆步距1。5m，横向不大于6m、竖向不大于4m设横向钢管与结构柱拉结。先施工结构完成后，即可拆除落地双排脚手架。如下图所示:地上标准层结构施工脚手架使用台模自带操作架，详见第六章第五节。3、在基坑中设置2个上下人斜马道,搭设方法详见附图72，马道在地下结构施工完成后拆除。4、本工程A、B、C三幢外立面主要为铝合金玻璃幕墙、铝合金百页，其安装采取ZLD80型电动吊篮进行施工.电动吊篮由悬挂机构（天梁）、提升机构（提升机、安全锁)、操作平台（篮框)、支架部分、安全维护辅助部分等组成。通过提升机可任意升降,天梁架设在楼层顶部屋面并伸出女儿墙上口。共设3组吊篮,其中A、B、C三幢每幢各使用一组吊篮。二、搭设（安装）要求1、外脚手架搭设地下室脚手架基础必须夯实,有排水措施，立杆下垫通长垫木。脚手架所用各种材料应有足够的强度。脚手架要求对于直线布置的脚手架，其纵向直线度应小于1/200L；横杆的水平度，即横杆两端的高度偏差应小于1/400L.地下室外架在地下一、二层处使用横杆支撑在已完成外墙及护坡上，横向间距不大于6米,要支撑牢固，防止外架里外倾斜。每步脚手架均应设置防护栏杆，栏杆应设置在立杆的里侧。安全网布置要求：架体外排、底端、底端与墙之间的翻板满铺密目安全网，并且在每层脚手板与结构之间再加铺一层水平安全兜网。安全网要封严、绷紧、绑牢固，用14#铁丝绑扎牢固，不留缝隙，四周应交圈。所有进入现场的通道上方均必须用钢管搭设防护棚，顶面必须满铺双层脚手板，满张安全网,侧面满张安全网.连墙件固定方式：墙件均采用刚性连结,采用两种方式：采用钢管扣件抱柱与内外立杆连接形成一个封闭箍.每层每根柱均采用这种连结.在楼板上预埋18钢筋环，每两个柱中间设置两排四个，使用通长扫地钢管穿过钢筋环，悬挑水平杆及钢管斜撑与扫地钢管相互连接成整体.连墙件水平间距不大于4.5m，垂直间距不大于4m。脚手板布置：架体内操作层满铺脚手板，保证脚手板距离墙不大于200mm。操作层下满铺一层防护脚手板，所有脚手板两端用铁丝绑扎牢固。脚手板应对接,保证操作面平整，脚手板之间缝隙应小于20mm.使用层要设置高度大于18cm的挡脚板，可采用钢脚手板。2、电动吊篮安装（1)施工准备：1）A、B、C三幢楼各提供二级电源箱作为吊篮动力电源。2）安装吊篮位置的外防护应全部拆除,洞口位置作好防护。3)建筑物顶部应把杂物清理干净并应具备基本平整条件，便于吊篮安装或移动。4）二层底位置应搭好护头棚，防止吊篮升降时与出入人员出现安全问题。5）安装吊篮位置顶部应设有系挂安全绳的机构。（2）吊篮的安装1）吊篮：ZLD80型电动吊篮宽690mm，高1220mm,共3组.篮框连接螺栓的直径、数量都要满足要求,螺栓方向应一正一反穿插安装。底板安装牢靠并设档板。2）提升机、安全锁：篮体组装完毕后安装提升机和安全锁，必须保证钢丝绳垂直。使用前检查提升机电缆部分不得有损坏破皮，以及篮体电箱的漏电保护器是否有效。检查安全锁、限位器是否灵敏有效，并了解有关技术参数。3）悬挂机构（天梁）：伸臂机构连接用螺栓数量方向应达到要求，伸臂机构伸出支点部分不应大于1500mm以防倾覆。配重应码放整齐并用钢丝绳绑牢.配重应达到1000kg要求（配重铁每块种25kg），使用过程中不得任意增加减少.4)支座机构：采用三角形支架，放置在坚实的水泥地面上，支座机构要采取防滑措施。5)钢丝绳：钢丝绳直径为8.6mm,长度60米.钢丝绳两点间的距离应必须与篮体长度一致，如钢丝绳比建筑物高度大应在建筑物底部盘好，不得有死弯。使用前应检查钢丝绳是否有损坏、断股现象,如发生应立即停止使用。在使用过程中钢丝绳不得带电或作成接地线以防钢丝绳打电断股。钢丝绳的紧锁采用4个夹扣，其中在最后一个与第3个夹子之间留安全弯以便于检查.安全绳在外侧，工作绳在里侧，两绳相距15cm，应固定卡紧。（3）吊篮的操作1)试篮工作：吊篮安装完毕后在建筑物底部进行试转，检查提升机是否同步以及安全锁是否有效.接通电源，试运行时一定要注意相位，使吊篮能按正确方向升降。2）验收:吊篮安装完毕后先进行自检，并且填写检查单.然后双方指派检查人员对吊篮安全运行进行检查验收，其内容如下：平台及悬挂机构安装是否符合要求;配重的重量及块数是否符合要求；悬挂机构的抗颠覆系数是否大于2;挑梁外伸是否符合要求；电器系统有无安全保护装置，电缆有无破损；安全锁急提升机是否正常。3）吊篮的移动：吊篮如需移动时先将吊篮放在地面上，以防止意外；远距离移位要把钢丝绳和电缆与平台分离；先将支架移到所须位置，移动完毕后进行试机检查,再次进行验收合格后方可投入使用。4）吊篮拆除：拆除前应对吊篮进行全面检查，记录损害情况.拆除时将平台停放在平整的地面上，拆下绳缀铁；切断电源，将电缆从临时电箱和吊篮上拆下，并卷成圆盘扎好；将钢丝绳卸下拉到上方，并卷成圆盘扎紧；最后卸屋面悬挂装置，并做好保护。第二节 冬、雨期施工方案一、冬、雨期施工内容根据本工程的进度计划, 2004年1月5日开工，2006年11月5日竣工，在工程施工期间将遇到两个雨期和二个冬期，根据施工进度计划安排，各阶段主要施工内容如下：1、雨期施工内容序号季节阶段工作内容12005年雨期地下结构施工:F区B1、G区；地上结构施工：A楼F612、B楼F611、C楼F610结构；外墙防水、肥槽及房心回填；地下室及地上局部初装修；机电预留、预埋等.22006年雨期室内精装修、玻璃幕墙安装、室外工程、机电安装等.2、冬期施工内容序号季节阶段工作内容12004年至2005年冬期人工清土、基础底板结构22005年至2006年冬期砌筑；初装修;玻璃幕墙安装龙骨；钢结构、机电安装等。二、雨期施工方案1、施工部署(1)雨期施工前认真查阅施工图纸、方案、相关安全规范、现场总平面布置图、平面临水、临电布置图,明确雨期施工中要进行的分项工程及所用的人、机、料、施工工艺、安全质量施工注意点等。（2)成立防汛领导小组，制定防汛计划和紧急措施。雨期施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段,确保雨期施工生产不受季节性条件影响。2、场地排水现场临时排水系统包括：施工区域排水系统和非施工区域排水系统。其中施工区域排水系统设置原则为：(1）基坑上部雨水不得流入基坑内，沿建筑物四周设置360mm360mm(用砌块砌筑）环形排水沟，通过环形排水沟排入附近的污水管线，保证建筑物四周的雨水不流入基坑内。（2）基坑内雨水需及时排到基坑外，沿基坑边缘间隔不超过30m，设置集水坑，配备水泵，及时将基坑内雨水排出坑外；（3）结构施工阶段，在底板集水坑、电梯井坑等易汇集雨水的部位配置水泵，降雨期间，及时对楼内雨水进行清理，用水泵抽出。(4）对各种露天施工洞口、进入地下室的通道等进行封堵，砌挡水矮墙，防止雨水直接进入地下室。3、一般措施(1）夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，负责收听和发布天气情况,防止暴雨突然袭击，合理安排每日的工作。（2）做好施工人员雨期培训工作，组织相关人员定期全面检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备防护等项工作。（3）检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅.（4)雨期前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架、脚手架基础等仔细检查，需加固的及时加固，缺盖、罩、门的及时补齐，确保用电安全。（5）施工现场仓库等暂设工程各分管单位应在雨期前进行全面检查和整修,保证基础、道路不塌陷，房间不漏雨,场区不积水。（6)在雨期到来前，作好塔吊等的防雷装置,并对避雷装置作一次全面检查，确保防雷安全.（7）配备足量的防汛物资，保证雨期防汛工作需要.(8）成立义务防汛抢险小分队,随时准备抢险.4、专项措施（1）原材料的储存和堆放1）水泥全部存入仓库,保证不漏、不潮，下面应架空通风，四周设排水沟，避免积水.砂、石料一定要有足够的储备,以保证工程的顺利进行。场地四周要有排水出路，防止淤泥渗入；砌块应在底部用木方垫起，上部用防雨材料覆盖；模板堆放场地碾压密实，防止因地面下沉造成倒塌事故。2）雨期所需材料、设备和其它用品,如水泵、抽水软管、草袋、塑料布、苫布等由材料部门提前准备，及时组织进场.水泵等设备提前检修；雨期前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需加固的及时加固，缺盖、罩、门的及时补齐，确保用电安全。3)大风天气，要做好大型高耸物件的防风加固措施,地下室人防出入口、管沟口、坡道口等加以封闭或设挡水台；晴天派专人进行开窗通风换气，以防室内潮气过大.4）进入现场的保温材料及消音材料一定要存入库房，露天存放时应垫起，用苫布盖好，不要使材料受潮和雨淋。5）在仓库内保管的焊接材料,要保证离地离墙不少于300mm的距离，室内要通风干燥，以保证焊材在干燥的环境下保存。6)露天存放的钢材下边应用道木或方木垫起避免被水浸泡.7）材料周围应有畅通的排水沟以防积水。（2）雨期施工的设备管理1）进入施工现场露天存放的电气仪表设备,如开关箱（柜）、电动机等都要有防雨设施,不允许放在低洼地方，防止被水浸泡。电气仪表设备要尽快运入库房,减少露天存放而增加的防护设施费用。2）所有施工用电设备(如:电焊机、砂轮机、套丝机等）都应有防雨设施.3）氧气瓶、乙炔瓶在室外放置时应采取防雨措施。（3)雨期施工焊接管理1）雨期室外焊接时，为了保证焊接质量，室外施焊部位都要有防雨棚，雨天没有防雨设施不准施焊.2）电焊条受潮后影响使用，使用前应烘干。3）注意清理焊接场地的易燃物,以免发生火灾，一般在大风天气应停止施工。（4)结构施工1）钢筋工程现场钢筋堆放须垫高，以防钢筋泡水锈蚀。雨天避免进行钢筋焊接施工,小雨时，在施工部位必须采取措施，可采用塑料布临时防雨棚,不得让雨水淋在焊点上,待完全冷却才能撤掉遮盖，以保证钢筋焊接质量；如遇大雨、大风天气，立即停止施工。雨天钢筋视情况进行防锈处理,严禁把锈蚀钢筋用于结构上。为保护后浇带处的钢筋，在后浇带两边各砌一道120mm宽、200mm高的砖墙,上铺塑料布，并用废旧多层板覆盖.2)模板工程雨天使用的木模板拆下后应放平，以免变形。钢模板拆下后及时清理，刷脱模剂,大雨过后应重新刷一遍。模板拼装后尽快浇筑混凝土，防止模板遇雨变形。若模板拼装后不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过,则浇筑混凝土前应重新检查、加固模板和支撑。大块模板落地时，地面应坚实，并支撑牢固。3）混凝土工程混凝土施工尽量避免在雨天进行。大雨和暴雨天不得浇筑混凝土，新浇混凝土须覆盖,以防雨水冲刷。雨期期间随时测定砂、石含水率，及时调整混凝土/砂浆配合比，严格控制水灰比.雨天浇筑混凝土适当减小坍落度。如突然遇到大雨和暴雨,不能浇筑混凝土时，应将施工缝设置在合理位置，在已浇筑的混凝土上用塑料布覆盖，待大雨过后清除积水再继续浇筑。（5)防水工程1）雨天不进行室外防水作业。2）作好防水材料的覆盖工作。3）雨后及时对作业面进行清理，防水面表层达到干燥程度要求之后方可继续进行防水工程施工作业。（6）装修施工1）雨期装修施工应精心组织，合理安排雨期装修施工工序。2)雨天室内工作时,避免操作人员将泥水带入室内造成污染。一旦污染楼地面应及时清理。3）各种惧雨防潮装修材料须按物资保管规定，入库和覆盖防潮布存放,防止变质失效。白灰、石膏板、腻子粉等易受潮的材料须放于室内，并垫高。4)室内木作、油漆及精装修在雨期施工时，其室外门窗采取封闭，防止作业面被雨水淋湿浸泡。5）每天下班前关好门窗，以防雨水损坏室内装修,防止门窗玻璃被风吹坏。（7）机电安装1）与土建配合施工时尤其要注意到:将预埋电管及管口封好，以免水和杂物流进管内，影响后序施工。做好设备预留孔洞的防雨措施.如施工现场地下部分设备已安装完毕，要采取措施防止设备受潮、被水浸泡.地下管线的施工要速战速决，及时下管、试压、确认验收回填.现场中外露的管道或设备，应用塑料布或其它防雨材料盖好。2）直埋电缆敷设完后，应立即铺沙，盖砖及回填夯实，防止下雨时，雨水流入沟槽内。3）敷设于潮湿场所的电线管路、管口、管子连接处应作密封处理。5、雨期施工安全文明措施（1)现场施工人员、安全员、技术人员雨期来临前对现场进行雨期安全检查，发现问题及时处理，并在雨期施工期间定期检查.(2）雨天应停止在外脚手架上施工，大雨后应对塔基、道路、外脚手架、外用电梯等进行全面检查，确认无沉陷和松动后方可使用.对塔吊基础要定期测量，如发现不均匀沉降必须及时采取措施。（3）雨期要经常检查现场电气设备的接地、接零保护装置是否灵敏,雨期使用电气设备和平时使用的电动工具应采取双重保护措施(漏电保护和绝缘劳保工具)，注意检查电线绝缘是否良好，接头是否包好，不要把线浸泡在水中。（4)要做好塔吊、外用电梯等设备防雷接地工作，避雷针要安装在建筑物或塔吊等的最高处，在雨期来临之前要对避雷接地装置做一次全面检查，各项接地指标应符合安全规程要求，并做好检查记录存放于安全部门。(5)塔吊操作人员班前作业必须检查机身是否带电，漏电装置是否灵敏，各种操纵机构是否灵活、安全、可靠。