逆向工程-车身结构设计流程-前结构

乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development前结构-08.06.27逆向工程-车身结构设计流程 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development目 录 1. 点云数据的处理 2. 截面线的创建与优化 3. 曲面的创建与优化 4. 结构的详细设计 5. 曲面的质量分析 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development相互关系点云数据的处理截面线的创建与优化曲面的创建与优化 结构的详细设计曲面的质量分析设计输入设计输入设计输入检验标准 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development点云数据的处理点云的输入点云的激活，删除，过滤点云的 3D网格化和优化 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development点云的输入单击IMPORT单击 选取文件的路径和格式单击 后可以看到选取的点云单击 ，输入完成 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development点云的激活，删除 CLOUDEDITION点云的激活与删除选取过程一样，区别在于结果：激活和删除选取的点云后不能反悔， 但是激活可以通过命令来实现反悔 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development点云的过滤过滤球会根据点云曲率变化，自动在曲率变化比较大的区域过滤球小，在 曲率变化比较小，面过渡平缓的区域过滤球大。在选中的点云区域内，过滤球大小不变的过滤点云 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development点云的3D网格化单击“MESH CREATION” 命令选中需要做生成网格化的点云调节 “NEIGHBORHOOD” 参数单击“APPLY” 命令确认后 点击 “OK” 完成3D网格化点云的创建 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development点云的优化：补洞单击“FILL HOLE” 命令选中需要补洞优化的网格化点云单击“APPLY” 命令确认后 点击 “OK” 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development点云的优化：光顺点云单击“MESH SMOOTHING”命令选中需要优化质量的网格化点云调节面光顺质量的参数，然后点击应用单击“APPLY” 命令确认后 点击 “OK” 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development点云的优化：改善边界质量单击“FLIP EDGES”命令激活需要改善边界质量的点云区域 调节改善边界质量的参数单击“APPLY” 命令确认后 点击 “OK” 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development截面线的创建与优化截面线的创建截面线的优化 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development截面线的创建Scan creation单击“PLANAR SECTIONS” 命令选中需要做截面线的网格化点云选取截面平面调节“数量”和“步长”等参数单击“APPLY” 命令确认后 点击 “OK” 完成截面线创建 注意： “PLANAR SECTIONS”生成的点云截面线不可编辑，所以还必须进一步处理 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development截面线的创建 通过“CURVE FROM SCANS”命令，可以将不可编辑的截面线转化为可编辑的曲线单击“CURVE FROM SCANS” 命令选中需要扫描的截面线调节“分割角度”等参数单击“APPLY” 命令 确认后 点击 “OK” curve creation 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development截面线的优化单击“CONTROL POINTS” 命令选中需要光顺的特征线选中“SMOOTH”命令调节曲线单击“APPLY” 命令确认后 点击 “OK” Shape modification 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development曲面的创建与优化单击“3-POINTS PATCH” 命令从截面线上任取三点生成一个平面Surface creation 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development曲面质量的优化：结构件车身内部结构件，参考实际结构，优化面的质量 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development曲面质量的优化：外观件外观件，轮罩，前挡板轮胎包络处等曲面质量要求较高的部件，必须继续优化生成的曲面Shape modification单击“CONTROL POINTS” 命令选取需要优化的曲面 调节控制点数调节移动速度，移动方向等参数确认后点击 “OK” 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development结构的详细设计工具：GSD，PART参考实际部件的特征结构设计产品 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development曲面的质量分析 检验车身逆向工作的标准，是通过质量分析结构件的形状，尺寸是否控制在预先设定的误差范围内来判定的！内部结构件曲面的质量分析 外观件曲面的质量分析 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development内部结构件曲面的质量分析生成结构件的截面线生成网格化点云的截面线通过对比截面线分析结构件的质量是否在预先设定的误差范围内 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development曲面的质量分析 选择观看模式单击 命令选择需要进行质量分析的曲面调节对话框的参数进行分析 乘 用 车 工 程 研 究 三 院The Third Passenger Vehicle Product Development总 结 通过本次培训，旨在让同事们对车身逆向工作有进一步系统的了解，希望对大家有所帮助，有缺陷的地方请大家指正！共同进步！ 谢 谢