资源描述
考 生 答 题 不 准 超 过 此 线 地 区姓 名单 位 名 称准 考 证 号职业技能鉴定国家题库车工(一般车工)高档理论知识试卷注 意 事 项1、本试卷根据颁布的车工国家职业原则命制, 考试时间:12分钟。、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。、请仔细阅读答题规定，在规定位置填写答案。一二总 分得 分得 分评分人一、单选题(第1题第题。选择一种对的的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题05分，满分80分。)1职业道德不鼓励从业者（ )。 A、通过诚实的劳动改善个人生活 B、通过诚实的劳动增长社会的财富 C、通过诚实的劳动增进国家建设 、通过诚实的劳动为个人服务2()就是规定把自己职业范畴内的工作做好。 A、爱岗敬业 B、奉献社会 C、办事公道 、忠于职守遵守法律法规不规定（ )。 、遵守国家法律和政策 B、遵守劳动纪律 、遵守安全操作规程 D、延长劳动时间4不符合着装整洁文明生产规定的是( )。 、按规定穿戴好防护用品 B、遵守安全技术操作规程 、优化工作环境 、在工作中吸烟5保持工作环境清洁有序不对的的是( )。 A、整洁的工作环境可以振奋职工精神 、优化工作环境C、工作结束后再清除油污 、毛坯、半成品按规定堆放整洁6三视图中，主视图和左视图应()。 A、长对正 B、高平齐 C、宽相等 、宽不等7有关“斜视图”，下列说法错误的是（ )。 A、画斜视图时,必须在视图的上方标出视图的名称“”,在相应的视图附近用箭头指明投影方向，并注上同样的字母 B、斜视图一般按投影关系配备，必要时也可配备在其她合适位置。在不致引起误解时,容许将图形旋转摆正 、斜视图重要是用来体现机件上倾斜部分的实形,因此其他部分也必需所有画出。 D、将机件向不平行于任何基本投影面的平面投影所得的视图称为斜视图8.配合代号由( )构成。 A、基本尺寸与公差带代号 B、孔的公差带代号与轴的公差带代号 C、基本尺寸与孔的公差带代号 、基本尺寸与轴的公差带代号极限偏差标注法合用于（ )。 A、成批生产 B、大批生产 C、单间小批量生产 D、生产批量不定.零件加工时产生表面粗糙度的重要因素是( )。 、刀具装夹不精确而形成的误差 B、机床的几何精度方面的误差 、机床刀具工件系统的振动、发热和运动不平衡 D、刀具和工件表面间的摩擦、切屑分离时表面层的塑性变形及工艺系统的高频振动11.当零件所有表面具有相似的表面粗糙度规定期，可在图样的( )标注。 A、左上角 B、右上角 C、空白处 D、任何地方12在短时间内以较高速度作用于零件的载荷称为( )载荷。A、静 B、冲击 C、交变 、动13属于金属物理性能的参数是（)。A、屈服点 、熔点 C、伸长率 、韧性14除了黄铜和( )外，所有的铜基合金都称为青铜。 A、紫铜 、白铜 C、红铜 D、绿铜15.带传动是由带轮和( )构成。 A、带 B、链条 C、齿轮 、从动轮16.()用于起重机械中提高重物。 、起重链 、牵引链 、传动链 D、动力链1.齿轮传动是由积极齿轮、从动齿轮和( )构成。 、其她齿轮 B、机架 C、带轮 D、齿条8按螺旋副的摩擦性质分螺旋传动可分为滑动螺旋和( )两种类型。 、移动螺旋 、滚动螺旋 C、摩擦螺旋 D、传动螺旋19.()是在钢中加入较多的钨、钼、铬、钒等合金元素，用于制造形状复杂的切削刀具。 A、硬质合金 B、高速钢 C、合金工具钢 D、碳素工具钢20高速钢的特点是高( )、高耐磨性、高热硬性，热解决变形小等。 、塑性 B、强度 C、韧性 、硬度21车削特点是刀具沿着所要形成的工件表面，以一定的( )和进给量对回转工件进行切削。 A、切削速度 B、运动 C、背吃刀量 D、方向下列量具中，不属于游标类量具的是( ）。 A、游标深度尺 B、游标高度尺 、游标齿厚尺 、外径千分尺2.下列哪种千分尺不存在（)。 、深度千分尺 B、螺纹千分尺 C、蜗杆千分尺 D、公法线千分尺4千分尺测微螺杆上的螺纹的螺距为（)。 A、1 B、0.1 C、0. D、25万能角度尺在04范畴内，应装（ ）。 A、角尺 、直尺 C、角尺和直尺 D、角尺、直尺和夹块26.铣削加工时挂架一般安装在( )上。 A、主轴 B、床身 、悬梁 D、挂架27.车床主轴的生产类型为( )。 A、单件生产 B、成批生产 C、大批量生产 D、不拟定28.减速器箱体为剖分式,工艺过程的制定原则与整体式箱体( )。 A、相似 B、不同 、相似 、相反2圆柱齿轮的构造分为齿圈和轮体两部分，在（ )上切出齿形。 A、齿圈 、轮体 、齿轮 、轮廓30.车床主轴箱齿轮齿面加工顺序为滚齿（ )剃齿等。 A、磨齿 B、插齿 C、珩齿 、铣齿3.切削时切削液可以冲去细小的切屑，可以避免加工表面( )。 、变形 、擦伤 C、产生裂纹 D、加工困难32钢直尺测量工件时误差()。 A、最大 B、较大 C、较小 D、最小33錾削是指用手锤打击錾子对金属工件进行( ）。 、清理 B、修饰 C、切削加工 D、辅助加工34应自然地将錾子握正、握稳,其倾斜角始终保持在( )左右。A、15 B、20 C、5 D、6035.锉削时，两脚错开站立,左右脚分别与台虎钳中心线成( )角。 A、和15 B、15和30 、30和45 D、0和75.后角刃磨对的的原则麻花钻,其横刃斜角为（)。 A、030 B、3 C、5055 D、557037用铰杠攻螺纹时,当丝锥的切削部分所有进入工件,两手用力要（ )的旋转,不能有侧向的压力。 A、较大 B、很大 C、均匀、平稳 D、较小38.有关主令电器论述不对的的是（)。 、行程开关分为按钮式、旋转式和微动式3种 B、按钮分为常开、常闭和复合按钮 C、按钮只容许通过小电流 D、按钮不能实现长距离电器控制3.不符合熔断器选择原则的是( )。 A、根据使用环境选择类型 、根据负载性质选择类型 、根据线路电压选择其额定电压 D、分断能力应不不小于最大短路电流40也许引起机械伤害的做法是（ ）。 A、转动部件停稳前不得进行操作 B、不跨越运转的机轴 C、旋转部件上不得放置物品 D、转动部件上可少放些工具41.不属于岗位质量规定的内容是()。 A、对各个岗位质量工作的具体规定 B、市场需求走势 、工艺规程 D、各项质量记录42箱体在加工时应先将箱体的( )加工好，然后以该面为基准加工各孔和其她高度方向的平面。 、底平面 、顶面 C、基准孔 D、安装孔4双向摩擦片式离合器用于主轴启动和控制正、反转,井可起到( )作用。 A、换向和变速 B、过载保护 C、升速和降速 、换向和制动44识读( ）的环节是先识读标题栏。 A、装配图 、剖视图 C、工序图 D、以上均对4.精密丝杠的加工工艺中，规定( ),目的是使材料晶粒细化、组织紧密、碳化物分布均匀，可提高材料的强度。 A、自然时效 B、效直 、锻造毛坯 、球化退火46( )可获得珠光体组织，硬度为S200左右，可改善切削条件，延长刀具寿命。 、球化退火 、正火 、调质 、氮化7.被加工表面与基准面平行的工件合用在（ )上装夹加工。 A、三爪卡盘 B、花盘 C、两顶尖 D、花盘角铁48机械加工工艺规程是规定产品或零部件制造工艺过程和( )的工艺文献。 A、操作措施 B、加工顺序 C、工艺安排 D、组织生产4.如下（ )不是工艺规程的重要内容: A、加工零件的工艺路线 B、各工序加工的内容和规定 C、采用的设备及工艺装备 D、车间管理条例50.拟定加工顺序和工序内容、加工措施、划分加工阶段,安排热解决、检查、及其她辅助工序是()的重要工作。 、拟定工艺路线 B、拟定加工工艺 C、填写工艺文献 D、审批工艺文献51在一定的生产条件下,以至少的劳动消耗和最低的成本费用，按( ）的规定,生产出合格的产品是制定工艺规程应遵循的原则。 A、产品质量 、生产筹划 C、工艺原则 、工艺规程52对工厂同类型零件的资料进行分析比较,根据经验拟定加工余量的措施,称为( )。 A、查表修正法 B、经验估算法 C、实践操作法 、平均分派法3.以生产实践和实验研究积累的有关加工余量的资料数据为基本,结合实际加工状况进行修正来拟定( )的措施，称为查表修正法。 、加工工艺 B、切削用量 、加工余量 D、走刀次数54组合夹具是机床夹具中一种()限度较高的工艺装备。 A、原则化、 、原则化、系列化、通用化 C、通用化 D、系列化5如下（)适合使用组合夹具。 A、成批主产 B、大量生产 、毛坯形状规则 D、新产品的试制56对组合夹具的调节，重要是对( ）进行调节。 、定位件和压紧件 、定位件和基本件 C、定位件和导向件 、压紧件和支撑件57使用（ )在开车前应用手转动夹具，检查与否与导轨和刀架相碰及装夹工件后与否平衡。 、跟刀架 B、组合夹具 C、液动夹具 D、气动夹具58.使用（)最大的长处是能可靠地保证加工精度，提高劳动生产率，减少制导致本，改善工人的劳动条件。 A、气动夹具 B、组合夹具 C、专用夹具 、手动夹具59在数控机床和加工中心等自动化机床上,(）应用最为广泛。 、机夹可转位车刀 、机夹可转位切刀 C、机夹可转位镗刀 、机夹可转位钻头60()深孔钻的特点是刀片在刀具中心两侧交错排列,这样不仅有较好的分屑作用,还能使刀具两侧受力较平衡。 A、交错齿内排屑 B、枪孔钻 C、钻 、扁钻61交错齿内排屑深孔钻外圆周上的切削速度较高,应采用耐磨性较好的( )硬质合金。 、类 、Y类 、M类 D、YG类2.刀具磨损有正常磨损和非正常磨损两种形式。如下（ )不属于非正常磨损。 A、切削刃磨钝 B、切削刃或刀面上产生裂纹 C、脆裂 、卷刃6.刀具的急剧磨损阶段较正常磨损阶段的磨损速度（ )。 A、同样 B、慢 C、快 D、以上均也许64.刃磨后的刀具从开始切削始终达到到( ）为止的总切削时间，称为刀具寿命。 A、刀具崩刃 B、磨钝原则 C、急剧磨损阶段 D、刀具报废65当工件材料、刀具材料一定期，要想提高刀具寿命,必须合理选择刀具的几何角度、切削用量和( )。 A、切削液 B、切削宽度 C、切削厚度 、切削面积6小滑板()，不会使小刀架手柄转动不灵活或转不动。 A、镶条弯曲 B、导轨弯曲 、丝杠弯曲 D、润滑良好67.( )底板的结合面不平,接触不良，方刀架压紧后会使小刀架手柄转动不灵活或转不动。 、方刀架和小滑板 B、中滑板和小滑板、方刀架和中滑板 、小滑板和车刀8中滑板丝杠弯曲,会使（ )转动不灵活。 、纵向移动手柄 B、横向移动手柄 、小滑板 D、大滑板69中滑板镶条接触不良,会使（ )转动不灵活。 A、纵向移动手柄 B、横向移动手柄 C、大滑板 D、小滑板0中滑板上刻度盘内孔与外径不同轴，或内外圆与端面不垂直，会使( )转动不灵活。 A、纵向移动手柄 B、横向移动手柄 C、刀架 D、大滑板71小滑板与中滑板的贴合面接触不良,紧固( )产生变形,会使横向移动手柄转动不灵活。 A、中滑板 B、刀架 C、车刀 D、以上都对2.摩擦离合器过松或磨损，切削时主轴转速会( )。 A、自动减少或自动停车 B、自动减少或自动升高 、自动升高或自动停车 D、以上均对73.主轴箱变速手柄定位弹簧过松，使齿轮脱开，切削时主轴会()。 A、自动停车 B、自动减少 C、自动升高 D、以上均对4.电动机( ），切削时主轴转速会自动减少或自动停车。 A、传动带过松 B、缺相 C、短路 D、以上均对75.摩擦离合器调节过紧，停车后摩擦片仍未完全脱开,停车后主轴有( )现象。 、不能启动 B、启动较慢 C、立即停车 D、自转76.检查尾座套筒（ ）时,使用锥度塞规测量。 、锥孔 B、内孔 C、圆度 D、外径.粗车尾座套筒外圆后进行正火解决，外圆应留( ）加工余量。 A、1mm B、2m 、3m 、4mm78.精车尾座套筒外圆时，可采用( )装夹的措施。 、四爪单动卡盘 B、一夹一搭 C、两顶尖 D、三爪自定心卡盘9.精车尾座套筒内孔时，可采用搭中心架装夹的措施。精车后,接近卡盘的内孔直径大,这是由于中心架偏向（)导致的。 、操作者对方 B、操作者方向 C、尾座方向 D、主轴方向80车削尾座套筒的莫氏圆锥孔时，规定着色( )以上且规定( )端着色。 A、70,大 B、0，大 C、0%,大 D、60,小81深孔加工的核心技术是选择合理的深孔钻几何形状和角度，解决（ ）问题。 、冷却和排屑 、冷却和测量 C、切削和冷却 D、排屑和测量82对于尺寸精度、表面粗糙度规定较高的( )，如采用实体毛坯，其加工路线是：钻孔扩孔粗铰精铰。 A、孔 B、箱体 、套类 、深孔零件3对深孔粗加工刀具的规定是:有足够的( ),能顺利排屑，切削液应注入到切削区。 A、刚性和硬度 B、韧性和硬度 、刚性和强度 D、韧性和强度84深孔加工刀具的刀杆应具有（),还应有辅助支撑，避免或减小振动和让刀。 A、切削部分 B、导向部分 C、对刀部分 、配重装置85深孔加工刀具与短孔加工刀具不同的是,前后均带有（），有助于保证孔的精度和直线度。 A、导向垫 B、刀片 C、切削刃 D、修光刃86在深孔加工中应配有专用装置将切削液输入到切削区。切削液的流量要达到( )升分。、5050 、5100 、30 D、008.单件加工三偏心偏心套，采用( )装夹。 A、三爪自定心卡盘 B、四爪单动卡盘 C、双重卡盘 、两钉尖8找正偏心距2.4m的偏心工件,百分表的最小量程为()。 A、2.4mm B、48m C、5m D、15m89.单件加工三偏心偏心套,应先加工好( ）,再以它作为定位基准加工其他部位。、基准孔 B、偏心外圆 C、另一偏心外圆 、以上三项均可0.下面对于偏心工件的装夹，论述错误的是( ）。 A、两顶尖装夹合用于较长的偏心轴 B、专用夹具合用于单件生产 C、偏心卡盘合用于精度较高的零件 D、花盘合用于加工偏心孔91.在双重卡盘上适合车削( )的偏心工件。 A、小批量生产 B、单件生产 C、长度长 D、大批量2.用间接法测量偏心距,必须精确测量基准圆和偏心圆直径的( ),否则计算偏心距会浮现误差。 A、最大极限尺寸 B、最小极限尺寸 C、实际尺寸 、工称尺寸93车削偏心距较大的偏心工件，应先用( )装夹车削基准外圆和基准孔，后用( ）装夹车削偏心孔。 A、四爪单动卡盘，花盘 B、三爪自定心卡盘,花盘角铁 C、三爪自定心卡盘，四爪单动卡盘 D、四爪单动卡盘,三爪自定心卡盘，94下列装夹措施（ )不适合偏心轴的加工。A、两顶尖 B、花盘 C、四爪单动卡盘 、三爪自定心卡盘95粗加工多头蜗杆，应采用( )装夹措施。 、两顶尖 、专用夹具、一夹一顶 D、三爪自定心卡盘6粗加工蜗杆螺旋槽时,蜗杆刀磨出1015的( )。 A、纵向前角 、径向前角 、左测后角 D、右测后角9粗加工蜗杆螺旋槽时，应使用( )作为切削液。 A、乳化液 、矿物油 C、动物油 、复合油.车削多线蜗杆，当( )时，可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。 A、修配 B、批量较小 C、批量较大 、以上均可99.法向直廓蜗杆的齿形是( )线。 A、阿基米德螺旋线 B、抛物线 、双曲线 D、延长渐开线100蜗杆分度圆直径与蜗杆特性系数的关系是（ )。 A、d1=q/m B、1q+ 、d1=qx D、d1=qm1粗车多线蜗杆螺旋槽时,齿侧每边留( )的精车余量。 、00.mm B、.10.2mm C、.203mm 、0.40.5mm102粗车多线蜗杆时，比较（ )的分线措施是使用小滑板刻度分线。 、精确 B、简朴实用 C、费时 D、繁琐103.使用高速钢车刀精车精度较高的蜗杆时,刀具的径向前角应为（ )，才干车出对的的牙形。 、零值 B、正值 C、负值 、较大值14车削多线蜗杆时，应按工件的（ )选择挂轮。 、齿厚 B、齿槽 、周节 D、导程105.车削多线蜗杆时,小滑板移动方向必须和机床床身导轨平行,否则会导致（)。 A、分线误差 B、尺寸误差 C、形状误差 、导程误差106车削多线蜗杆时,车第一条螺旋线后一定要测量( )，车第二条、第三条螺旋线时，应测量( )。 A、齿距,导程 B、导程，齿厚 C、齿厚，齿槽 D、导程，齿距10.粗车削多线蜗杆时，应尽量缩短工件伸出长度,以提高工件的( )。 A、强度 、韧性 、刚性 D、塑性10使用齿厚卡尺测量蜗杆的法向齿厚时,应把齿高卡尺的读数调节到（ )的尺寸。 A、齿根高 B、全齿高 C、齿顶高 D、齿槽宽19分层切削法合用于车削模数()的蜗杆。 A、较大 B、较小 C、任意 、无法判断110.多线蜗杆的模数=，头数=，则导程是( )mm。 A、 、9 C、8 、1.8411.蜗杆的模数=5，齿顶高是( ）m。 A、1 B、15.7 C、5 D、1112粗车轴向直廓蜗杆时，为避免一侧切削刃前角过小，可以采用（ )装刀法。 、垂直装刀法 B、水平装刀法 、切向装刀法 、法向装刀法113使用( )分线车削多线螺纹时，分线精度较高，但操作麻烦，且螺纹线数受限制。 A、分度盘 B、百分表和量块 C、小滑板 、互换齿轮1在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时,应使用( )进行装夹。 A、花盘角铁 B、花盘 C、三爪自定心卡盘 D、液压卡盘15.加工箱体类工件时,以（ ）作为定位基准时,应使用支撑钉作为定位元件与工件平面相接触。 A、加工表面 B、已加工表面 C、毛坯表面 D、以上均可6车削减速器箱体时，应先加工( )，再以它作为定位基准加工( )。 A、底平面，孔 B、基准孔，底平面 C、顶平面，侧平面 D、侧平面，孔117.车削减速器箱体时，工件夹紧后保证加工过程位置不发生变化是夹紧装置（ )的基本规定。 、简 B、快 、牢 D、正18.在花盘角铁上装夹工件时,切削用量应合适减少，以防切削抗力和切削热使工件( )。 、温度升高 B、移动 C、移动或变形 、变形119.偏心夹紧机构的特点是构造简朴,制造、操作以便，夹紧迅速,但夹紧行程和增力比较小，（ )比较差。 A、夹紧精度 B、自锁性能 、定位精度 D、通用性120.当工件以两个平行孔与跟其互相垂直的平面作为定位基准时,如果用两个圆柱销和一种平面作为定位元件,会产生( )。 A、完全定位 B、部分定位 C、欠定位 D、反复定位.在花盘角铁上装夹壳体类工件,夹紧力的作用点应尽量接近(）。 A、定位基准 B、加工部位 C、毛坯表面 D、测量部位122用双手控制法车削内球面,由于靠双手协调动作完毕曲面加工,因此要分析曲面各点的( )，决定中、小滑板的进给速度。 A、直径 、位置 C、长度 、斜率13.车削差速器壳体时，应先加工基准面,再以它作为()加工其他部位。 、装配基准 、定位基准 C、测量基准 、工艺基准14.车削差速器壳体内球面时,应使用样板检测球面的( )。 A、对称度 B、形状精度 C、位置精度 D、以上均可2.双柱式立式车床的加工直径一般不小于( )mm。 、 B、800 C、00 D、06立式车床的()装在底座上水平放置。 A、主轴 、刀架 C、工作台 、立柱27.操作立式车床，当()时，应加防护罩。A、中速切削 B、高速切削 、低速切削 、以上均可28.车削被加工表面与基准面平行的工件,应使用()装夹。 A、四爪卡盘 、三爪卡盘 C、花盘 D、角铁12车削两半箱体同心的孔，组装后将两个工件同轴的孔同步加工,拆开后再次组装，工件的位置精度将()。 A、下降 B、不变 、提高 D、不能判断13使用( )装夹箱体类工件，装夹后,必须要通过平衡。 A、花盘 、三爪卡盘 C、四爪卡盘 、中心架131对于深孔件的尺寸精度，可以用( )进行检查。 A、内径千分尺或内径百分表 B、塞规或内径千分尺 C、塞规或内卡钳 D、以上均可12使用（)可以测量深孔件的圆度精度。 、测微仪 B、游标卡尺 C、塞规 D、内径百分表133.使用内径百分表可以测量深孔件的（ )精度。 A、同轴度 B、直线度 C、圆柱度 D、以上均可4深孔件表面粗糙度最常用的测量措施是( ）。 A、轴切法 、影像法 C、光切法 D、比较法135.偏心距较大的工件,不能采用直接测量法测出（），这时可用百分表和千分尺采用间接测量法测出。 A、尺寸精度 、形状精度 C、偏心距 D、以上均可36使用分度头检查轴径夹角误差的计算公式是siR。式中()是两曲轴轴径中心高度差。 A、L B、R 、L D、L/R13使用量块检查轴径夹角误差时,量块高度的计算公式是( ）。 A、05(D+）Rin B、.（D+d)in 、h=M0.(D+d)+Rsn 、h=M+0.5(D+d)+Rsin18检查箱体工件上的立体交错孔的垂直度时，在基准心棒上装一百分表,测头顶在测量心棒的圆柱面上,旋转（）后再测,即可拟定两孔轴线在测量长度内的垂直度误差。 A、60 B、30 、80 、27039对于测量精度不高的( ),可用齿轮游标卡尺测量齿厚。 A、梯形螺纹 B、三角螺纹 C、蜗杆 D、管螺纹140.使用三针测量蜗杆的法向齿厚，量针直径的计算式是（ )。 A、dD=.7 B、D=0.518P C、d1.01x D、=1.62mx41.用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线( )，工件会产生圆柱度误差。 A、平行 B、不平行 、不重叠 D、以上均对142车削轴类零件时，如果毛坯余量不均匀，切削过程中背吃刀量发生变化，工件会产生（）误差。 A、圆柱度 、尺寸 C、同轴度 D、圆度143.铰孔时为了保证孔的( )，铰刀的制造公差约为被加工孔公差的1。A、位置精度 B、尺寸精度 C、形状精度 D、表面粗糙度44铰孔时,如果车床尾座偏移，铰出孔的（ )。 A、孔口会扩大 B、圆度超差 C、尺寸精度超差 D、同轴度超差5车孔时,如果车孔刀已经磨损，刀杆振动，车出的孔( )。 、同轴度超差 B、表面粗糙度大 C、圆度超差 D、精度超差146用一次安装措施车削套类工件,如果工件发生移位,车出的工件会产生(）误差。A、同轴度、垂直度 B、圆柱度、圆度 C、尺寸精度、 同轴度 D、表面粗糙度大、同轴度4.用转动小滑板法车圆锥时产生（ ）误差的因素是小滑板转动角度计算错误。 A、锥度（角度) 、位置误差 C、形状误差 D、尺寸误差148.用偏移尾座法车圆锥时若尾座偏移量不对的,会产生（ ）误差。 A、尺寸 B、锥度（角度） 、形状 D、位置1用仿形法车圆锥时产生( )误差的因素是靠模板角度调节不对的。 A、尺寸 B、形状 C、位置 、锥度(角度）150.用铰刀铰圆锥孔时，为避免产生（ )误差，可用百分表和试棒调节尾座套筒轴线。、锥度（角度) B、形状 C、位置 D、尺寸151车削外圆锥时如果车刀不对中心,会产生双曲线误差，双曲线的形状是( )。 A、外凸的 B、曲率半径大 、曲率半径小 、内凹的152.车削螺纹时，刻度盘使用不当会使螺纹（ )产生误差。 A、大径 B、中径 C、齿形角 、粗糙度53.车削螺纹时，( ）会影响螺纹的牙型角精度。 A、车刀右刃的后角 B、车刀的轴向前角 C、车刀的径向后角 D、车刀的径向前角154（ )车削螺纹时，最后一刀的切削厚度一般要不小于0.1mm,并使切屑从垂直轴线方向排出。 A、高速 B、中速 C、低速 、以上均对55.车削蜗杆时,刻度盘使用不当会使蜗杆( )产生误差。 A、大径 、分度圆直径 、齿形角 D、粗糙度15车削箱体类零件上的孔时,仔细测量是保证孔的( )的基本措施。 、尺寸精度 B、形状精度 C、位置精度 D、圆度57加工箱体类零件上的孔时,（ ),会使同轴线上两孔的同轴度产生误差。 A、花盘没有精车 B、角铁没有精刮 、花盘角铁没找正 D、车削过程中,箱体位置发生变动158加工箱体类零件上的孔时,如果花盘角铁精度低，会影响平行孔的( )。 、尺寸精度 B、形状精度 C、粗糙度 D、平行度159加工箱体类零件上的孔时，（ ),对平行孔的孔距误差没有影响。 、车削过程中，箱体位置发生变动 B、花盘没有精车 、孔的尺寸精度 D、角铁没有精刮1.加工箱体类零件上的孔时，(),对垂直孔轴线的垂直度误差没有影响。 A、花盘与角铁定位面的垂直度 、定位基准面的精度 、车削过程中,箱体位置发生变动 、被加工孔的尺寸精度得 分评分人二、判断题（第161题第2题。将判断成果填入括号中。对的的填“A”，错误的填“”。每题0.5分，满分0分。)11.( )职业道德是社会道德在职业行为和职业关系中的具体体现。162.( )遵守法纪，廉洁奉公是每个从业者应具有的道德品质。16( ）爱岗敬业就要工作勤奋努力，精益求精,尽职尽责。16( )生产中可自行制定工艺流程和操作规程。6( )工、卡、刀、量具要放在工作台上。166.( )不锈钢r13具有导磁性。167( )一般刀具材料的硬度越高，耐磨性越好。8( )百分表的示值范畴一般有:03mm，05mm,010m三种。19( ）常用固体润滑剂不可以在高温高压下使用。10.（ ）三线蜗杆零件图常采用主视图、剖面图（移出剖面）和俯视图的体现措施。17( )斜二测的画法是轴测投影面平行于一种坐标平面，投影方向平行于轴测投影面时，即可得到斜二测轴测图。172.( )斜二测轴测图OY轴与水平成120。3.( ）主轴箱中较长的传动轴,为了提高传动轴的精度，采用三支撑构造。74（ )进给箱的功用是把互换齿轮箱传来的运动,通过变化箱内滑移齿轮的位置，变速后传给丝杠或光杠,以满足车外圆和机动进给的需要。175.（ )进给箱内的基本变速机构每个滑移齿轮依次和相邻的一种固定齿轮啮合，并且还要保证在同一时刻内个滑移齿轮和8个固定齿轮中只有一组是互相啮合的。16.( ）识读装配图的规定是理解装配图的名称、用途、性能、构造和配合性质。77( )装夹箱体零件时,夹紧力的作用点应尽量接近基准面。18.（ )使用专用夹具时，工件装夹后应作大量调节，使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽量重叠。179( ）一批工件在夹具中的理论位置,将在一定的范畴内变动，这个变动量就是工件在夹具中加工时的定位误差。18.( ）计算基准不重叠误差的核心是找出装配基准和定位基准之间的距离尺寸。11( )车削具有立体交错孔的箱体类工件时，先加工好一种基准孔,再以已加工过的孔为基准，在花盘上装夹加工。1.( )多平行孔工件车削的核心是如何保证多种平行孔的中心距和孔轴线对称度的规定。18( )机夹可转位车刀由刀片、刀垫、刀柄构成。8( )原则群钻的构造特点是,在原则麻花钻的基本上磨出月牙槽，磨短横刃，磨出双面分屑槽。18.（ ）原则群钻的构造特点简称为“三尖七刃两种槽”。186( ）半精车外圆时要留0.6mm的磨削余量，对45的导角应导成65。17.( ）互换齿轮组装时,必须保证齿侧有.1 .mm的啮合间隙。8.( )车削减速器箱体,装夹时要找正、夹紧并进行平衡后才干车削。19.( )立式车床的重要用于车削径向尺寸、轴向尺寸均较大的大型或重型零件。190.（ ）车削两半箱体同轴孔的核心是:将两半箱体合起来成为一种整体,再加工同心孔，因两同心孔是在一次装夹中加工出来的,因此可以保证同轴度。19.( )双偏心工件是通过偏心部分最高点之间的距离来检查外圆与内孔间的关系。12（ ）检查箱体工件上的立体交错孔的垂直度时,先用直角尺找正基准心棒，使基准孔与检查平板垂直，然后用百分表测量测量心棒两处,百分表差值即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。19( )将两半箱体通过定位部分或定位元件合为一体，用检查心棒插入被测孔,如果检查心棒能自由通过，则阐明平行度符合规定。194.( )如果两半箱体的同轴度规定不高,可以在两被测孔中插入检查心棒,将百分表固定在其中一种心棒上，百分表测头触在另一孔的心棒上,百分表转动一周，所得读数，就是同轴度误差。95（ )前后顶尖不同轴时,车削轴类零件会产生尺寸误差的。196( ）车削轴类零件时，如果车床刚性差,滑板镶条太松，传动零件不平衡，在车削过程中会引起振动,使工件表面粗糙度达不到规定。197（ )用宽刃刀法车圆锥时产生锥度（角度)误差的因素是装刀不对的或切削刃不直。1( )车削螺纹时,车床主轴的径向跳动会使螺纹局部螺距产生误差。199.( ）车削蜗杆时,车床主轴或丝杠的轴向窜动会使蜗杆周节产生误差。00.（ ）车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆柱度误差。职业技能鉴定国家题库车工(一般车工)高档理论知识试卷答案一、单选题(第1题第60题。选择一种对的的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分,满分8分。) . D 2. D 3. 4 D 5. 6. . C . B 9. C 1. 11.B 12 3 14. 15. A 16.A 17. B 18.B 19. B . D 1 C 2D 24.C 25. B 2. C 7. C 28. C 2.A .B . B 32.B 33. 34 C 35. D 3. C 7. 38. 39. D 40. 41. B 42.A 3. B 44.A .C 46 A 47 D 48. 49. D 50. A 51 2. B 53. C 5 5. D 56. 57.B 8. 59. C 60.A 6 62 A . 64 B 5. 6. D . A 68B 69. B 70. 1 72. A 7. A 74 A 5. D 76. 77. B 78. C 9. B 80.A 81. 8.
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