上海港航路指南

上海港航路指南补篇（2008 ）刖 言上海港航路指南自2006年3月出版后，在便于船舶驾引人员及时学习和掌握新规 定、新航法，规范船舶航行、改善通航环境、保障航行安全和促进经济发展等方面都起 到了较大的推动作用。随着上海港迅速发展，黄浦江沿岸码头功能转换、洋山深水港区 及其中转枢纽建设以及长江口船舶定线制（2008）、长江口船舶报告制和上海新 港水域（金山奉贤段）海上交通安全管理规定的出台，上海港港区及附近水域内航道、 锚地、码头等情况都发生了变化，为便于船舶驾引人员及时了解各航段和水域航道航法、 助航设施、锚地以及港口服务等变化情况，上海海事局组织编写出版了上海港航路指 南补篇（2008），引用的资料截至2008年4月底。广大航海人员使用本补篇的同时应参 照最新的航海图书资料，并注意收看（听）航行通（警）告。在该补篇出版之际，谨向提供资料的单位和个人表示衷心感谢，同时补篇中不足之 处更希望得到航运界同仁的批评、建议，以期修正。上海海事局二00八年五月第一节 相关规章制度 1一、长江口船舶定线制（2008）和长江口船舶报告制1二、上海新港水域（金山奉贤段）海上交通安全管理规定5第二节航道航向、航距、航道宽度表7一、宝山北航道7二、洋山深水港区主航道7三、洋山深水港区东支航道8四、金山航道8五、长兴水道8第三节锚地与系船浮筒10一、长江口圆圆沙灯船10二、吴淞口浏河口11三、黄浦江11四、上海洋山深水港区及附近11第四节引航作业点12一、长江口及长江上海段水域引航作业点12二、洋山深水港区及金山附近水域引航作业点12第五节灯浮位置及名称13一、深水航道13二、南槽航道13三、原C4分隔带13第六节主要码头泊位设施14一、五好沟LNG事故气源备用站码头与上海浦东国际机场五好沟航油码头14二、外高桥港区六期工程码头14三、外高桥电厂储备煤场码头实施改造14四、上海外高桥粮食储备库码头14五、宝山钢铁股份有限公司原料码头延长15六、石洞口第二电厂扩建工程性码头15七、石洞口第二电厂（华能电厂）脱硫码头15八、上海港罗泾港区二期工程码头15九、芦潮港车客渡码头改造工程（一期）16十、上海电气临港重装备基地重件码头16十一、新建中船临港船用大功率柴油机生产基地码头（一期）16十二、洋山LNG码头工程17十三、洋山国际石油储运有限公司17十四、洋山深水港区三期工程17十五、新建上海漕泾电厂卸煤码头17十六、黄浦江内下列船厂搬迁18十七、黄浦江内下列码头终止装卸作业18十八、江南造船厂迁移更改厂名18十九、粤海长兴船坞工程有限公司改名扩建19二十、振华港机长兴生产基地码头20第七节水下管线21一、上海长江原水过江管21二、新建浦东五好沟长兴岛海底通讯光缆21三、新建上海长兴崇明过江海底光缆21四、新建宝山至崇明天然气过江管22五、宝钢至堡镇光缆22六、南门至罗泾段光缆22七、北港4号禁锚区及附近水域分布概况23第一节相关规章制度一、长江口船舶定线制（2008）和长江口船舶报告制长江口船舶定线制（2008）和长江口船舶报告制自2008年6月1日正式施行， 2002年9月1日起施行的长江口船舶定线制同时废止。（一）长江口船舶定线制（2008）长江口船舶定线制由2个警戒区、5条分隔带及5条通航分道组成，并与其相关的锚 地和引航作业点共同构成完整的船舶交通体系。1 .警戒区（1） A警戒区。为以下6点依次连线围成的水域：1)3106,16.9 N/12229,38.6 E；2) 31 07z10.3N/12230,48.5E；3)3107,10.3 N/12233,08.6 E；4) 31 05,09.9N/12233,08.6E；5)3105,09.9 N/12230,48.5 E；6) 31 06,03.8N/12229,38.6E。（2） B警戒区。为以下6点依次连线围成的水域:7) 3100,30.8 N/12229,38.6 E；8)3100,46.8 N/12230,48.5 E；9) 3100, 18.0 N/122 33, 08.6 E；10) 3058,13.9 N/12233,08.6 E；11) 3058,42.9 N/12230,48.5 E；12) 3059,27.4 N/12229,38.6 E。2 .分隔带(1) A分隔带。A警戒区东侧以下4点依次连线围成的水域为A分隔带，该分隔带宽度为0.5n mile, 长度为 1.94n mile：29) 31 06 25.1 N/122 33 08.6 E； 30) 31 06 25.1 N/122 35 24.4 E；31) 31 05, 55.1 N/122 35, 24.4 E； 32) 31 05, 55.1 N/122 33, 08.6 E。(2) B分隔带。警戒区B东侧以下4点依次连线围成的水域为B分隔带，该分隔带宽度为0.5n mile, 分隔带中心线长度为2n mile：35) 30 59, 31.4 N/122 33, 08.6 E； 36) 30 59, 03.3 N/122 35, 24.4 E；37) 30 58z 32.3 N/122 35z 24.4 E； 38) 30 59z 00.5 N/122 33z 08.6 E。(3) C1分隔带。A警戒区北侧以下4点依次连线围成的水域为C1分隔带，该分隔带宽度为0.5n mile， 长度为2n mile：13) 31 07, 10.3 N/122 31z 41.0 E； 14) 31 09z 10.6 N/122 31z 41.0 E；15) 31 09, 10.6 N/122 32z 16.0 E； 16) 31 07z 10.3 N/122 32z 16.0 E。(4) C2分隔带。A警戒区与B警戒区之间以下4点依次连线围成的水域为C2分隔带，该分隔带的 宽度为0.5n mile，分隔带中心线长度为4.61n mile：19) 31 00，36.0N/12231，41.0E；20) 310509.9 N/122 31，41.0E；21) 31 05，09.9N/12232，16.0E；22) 3100，28.8 N/122 32，16.0E。(5) C3分隔带。B警戒区南侧以下4点依次连线围成的水域为C3分隔带，该分隔带的宽度为0.5n mile,分隔带中心线长度为2n mile：23) 30 56，28.0N/12231，41.0E；24) 30 58，32.0 N/122 31，41.0E；25) 30 58，24.8N/12232，16.0E；26) 30 56，28.0 N/122 32，16.0E。3. 通航分道(1) A通航分道。为A分隔带两侧宽0.75n mile的水域，由分隔带分为进港和出港航道；通航分道北 边界线为以下2点连线：3) 31 07，10.3 N/122 33，08.6 E； 33) 31 07，10.3 N/122 35，24.4 E。 通航分道南边界线为以下2点连线：34) 31 05，09.9 N/122 35，24.4 E； 4) 31 05，09.9 N/122 33，08.6 E。进港航道为分隔带与A通航分道北边界线之间的水域；出港航道为分隔带与A通航 分道南边界线之间的水域。(2) B通航分道。为B分隔带两侧宽0.75n mile的水域，由分隔带分为进港和出港航道；通航分道北 边界线为以下2点连线：9) 31 00，18.0 N/122 33，08.6 E； 39) 30 59，49.9 N/122 35，24.4 E。 通航分道南边界线为以下2点连线：40) 30 57，45.7 N/122 35，24.4 E； 10) 30 58，13.9 N/122 33，08.6 E。进港航道为分隔带与B通航分道北边界线之间的水域；出港航道为分隔带与B通航 分道南边界线之间的水域。(3) C1通航分道。为C1分隔带两侧宽0.75n mile的水域，由分隔带分为北行和南行航道；通航分道东 边界线为以下2点连线：18) 31 09，10.6 N/122 33，08.6 E； 3) 31 07，10.3 N/122 33，08.6 E。 通航分道西边界线为以下2点连线：2) 31 07，10.3 N/122 30，48.5 E； 17) 31 09，10.6 N/122 30，48.5 E。北行航道为分隔带与C1通航分道东边界线之间的水域；南行航道为分隔带与C1通 航分道西边界线之间的水域。(4) C2通航分道。为C2分隔带两侧宽0.75n mile的水域，由分隔带分为北行和南行航道；通航分道东 边界线为以下2点连线：4) 31 05，09.9 N/122 33，08.6 E； 9) 31 00，18.0 N/122 33，08.6 E。通航分道西边界线为以下2点连线：8) 31 00，46.8 N/122 30，48.5 E； 5) 31 05，09.9 N/122 30，48.5 E。北行航道为分隔带与C2通航分道东边界线之间的水域；南行航道为分隔带与C2通 航分道西边界线之间的水域。(5) C3通航分道。为C3分隔带两侧宽0.75n mile的水域，由分隔带分为进港和出港航道；通航分道东 边界线为以下2点连线：10) 3058，13.9 N/12233，08.6 E；28) 3056，28.0 N/12233，08.6 E。 通航分道西边界线为以下2点连线：27) 30 56 28.0 N/122 30，48.5 E； 11) 30 58，42.9 N/122 30，48.5 E。北行航道为分隔带与C3通航分道东边界线之间的水域；南行航道为分隔带与C3通 航分道西边界线之间的水域。4. 长江口灯船和南槽灯船长江口灯船移至：31 06 10.1N/122 31 58.6 E。南槽灯船移至：30 59 30.5 N/122 31 58.6 E。5. 将以下4点依次连线围成的水域(即原B1通航分道及延伸段)纳入长江上海段:310614.0N/1222112.0E；310616.9N/1222938.6E；310603.8N/1222938.6E；310601.0 N/1222112.0E。6. 将以下4点依次连线围成的水域(即原C5通航分道及延伸段)纳入长江上海段:31 03 07.0 N/122 16 27.0 E；31 00 30.8 N/122 29 38.6 E；31 59 27.4 N/122 29 38.6 E；31 02 10.0 N/122 16 12.0 E。7 .相关规定(1) 船舶应遵守1972年国际海上避碰规则中有关分道通航制的规定。(2) 航行在定线制水域内的船舶，如有碰撞危险，仍应按1972年国际海上避碰规则 所规定的各项责任和义务执行。(3) 禁止船舶在警戒区、分隔带、通航分道水域内及其端部附近水域锚泊、捕鱼作 业。(4) 不使用船舶定线制水域的船舶尽可能远离该水域。8.参考海图中华人民共和国海事局出版海图：40401、40402、40405、40406、40408、40416、 40417 等。(二) 长江口船舶报告制1 .适用船舶本报告制为强制性船舶报告制，适用于使用长江口船舶定线制并符合以下条件的任 何船舶：(1) 客船；(2) 300总吨及以上的其他船舶；(3) 300总吨以下自愿加入本报告制的船舶。2 .适用的地理范围及相关海图的编号及版本(1) 适用的地理范围为下列4点连线范围以内的水域：1) 311310.4N/1224000E；2) 305528N/1224000E；3) 305528N/1222800E；4) 31 13 10.4 N/122 28 00 E。(2) 相关海图：中文版海图 40401、40402、40405、40406、40408、40416、40417 等。3. 报告格式、报告内容、报告要求(1)报告格式。本船舶报告制格式采用IMO A.851（20）号大会决议附则中所规定的格式。（2）报告内容。A船名、呼号和海上移动业务识别码；（若适用）C或D位置（经纬度或相对于陆标的位置）E航向；F航速；G始发港；I目的港；O缺陷及限制；（拖船应报告其拖带长度及被拖物名称）U总长及总t。（3）报告要求。1）船舶由北侧、东侧或南侧进入长江口船舶报告制水域时应向吴淞船舶交通管理 中心报告3.（2）项中的信息，船舶驶离该水域不要求报告。2）配备AIS设备并正确输入了 3.（2）项中A、I和U项及船舶类型等信息的船舶 则不要求报告。3）船舶在长江口锚地抛锚或起锚时应提前15分钟向吴淞船舶交通管理中心报告。4）在报告水域内发生水上交通事故或污染事故时，船舶应立即报告事故的种类、 时间、地点、损害或污染的程度以及是否需要援助，并应按照主管机关的要求提供与事 故有关的其他信息。4. 主管机关、受理报告机关（1）主管机关为中华人民共和国上海海事局。（2）受理报告机关为吴淞船舶交通管理中心。5 .向船舶提供的信息吴淞船舶交通管理中心视情况为参加报告制的船舶提供诸如船舶交通、异常天气情 况及海上安全等信息。6 .报告制要求的呼叫频道和报告制使用的语言（1）吴淞船舶交通管理中心在长江口船舶报告制水域内的呼叫频道为VHF CH8,吴 淞船舶交通管理中心保持24小时不间断值守。（2）报告制所用语言为汉语普通话或英语，无线电话通信应采用航海通信规定格式。7. 值守要求长江口船舶报告制水域内航行或停泊的船舶应在吴淞船舶交通管理中心呼叫频道 VHF CH8保持守听。注：为提高船舶通信质量，在长江口水域增加VHF65频道（双工）为备用工作频道。二、上海新港水域（金山奉贤段）海上交通安全管理规定第一条 为加强上海新港水域（金山奉贤段）海上交通安全管理，保障船舶、设施 和人命财产的安全，防治船舶污染水域，根据中华人民共和国海上交通安全法、上 海水上安全监督规则等有关法律、法规、规章制定本规定。第二条 本规定所称上海新港水域（金山奉贤段）是指杭州湾北岸包括金山航道、 上海化学工业区东航道、金汇港航道、上海石油化工总厂码头、上海化学工业区码头以 及相关的锚地和可供游艇活动的封闭水域及其附近水域。具体范围为下列5个地理坐标 点与岸线的连线范围：（一）地理坐标点 A： 304132N/1211600 E；（二）地理坐标点 B： 303255N/12116,00 E；（三）地理坐标点 C： 303303N/12121,30 E；（四）地理坐标点 D： 302949N/12140,00 E；（五）地理坐标点 E： 305100N/1214000 E。第三条 本规定适用于上海新港水域（金山奉贤段）内船舶、设施的航行、停泊以 及与海上交通安全和防治船舶污染相关的活动。第四条 中华人民共和国上海海事局是实施本规定的主管机关。上海金山海事处负责本规定的具体实施。第五条 船舶穿越航道、进出锚地及靠、离码头前应当用VHF16频道通报本船动态。船舶进入锚地和起锚前应当使用VHF8频道向上海金山海事处报告。第六条 船舶、设施应当在指定的锚地内锚泊，连续锚泊时间不得超过72小时；确 需延长锚泊时间时应当报告上海金山海事处。因紧急情况在航道中锚泊的船舶，应当及时用VHF16频道通报本船动态，显示规定 信号，并尽快采取措施离开航道；同时用VHF 8频道向上海金山海事处报告。第七条 引航员应当在主管机关公布的引航作业区登、离被引船舶。第八条能见度不良时，船长应当在驾驶台指挥，并遵守下列规定：（一）视程小于1000m时，禁止油船、化学品液货船及液化气体船进行靠、离码头作 业；（二）视程小于500m时，禁止所有船舶进行靠、离码头作业。第九条船舶、设施应当按照码头、泊位的设计能力靠泊。第十条油船、化学品液货船、液化气体船在靠泊期间，应当遵守下列规定：（一）东南风风力增强、急涨、急落潮流时段，应当加强值班，加固缆绳，保持VHF 值守，注意气象、海况的变化；（二）东南风风力增强至6级及以上且受潮流的影响可能危及到船舶安全时，船舶应当 及时撤离码头。第十一条 禁止油船、化学品液货船、液化气体船被用作临时性水上储库。第十二条在气象部门发布影响到本水域的大风、热带气旋或台风警报后，船舶、 设施应当做好防风抗风的准备工作，根据自身抗风能力择地避风，并服从主管机关的统 一指挥。在气象部门发布影响本水域的大风警报后，引航单位应当及时做好引航准备。第十三条游艇所有人、经营人或者管理人应当建立人命、财产安全和防止船舶污 染水域的安全管理制度、应急预案，并向上海金山海事处备案。游艇所有人、经营人或者管理人应当配备足够的专职应急搜救人员和专用设备，保 持连续有效地对游客安全监护；在游艇上配备有效的应急通讯设备或者应急信号；在游 客登艇前应当对游客进行安全教育，并将有关安全注意事项醒目地张贴在游艇码头和游艇内。第十四条 系泊设施、游艇专用码头，应当符合有关船舶安全系泊要求，保障人员 上下安全。第十五条 游艇在航时，应当遵守以下规定：（一）在核定的水域内活动；（二）按核定的抗风等级航行；（三）仅限于封闭水域内活动的游艇，风力超过5级时应当停航；（四）需夜航的游艇应当具备夜航条件；（五）在航行中的临时性停泊不应当妨碍他船的正常航行；（六）不得超过核定乘员。第十六条 游艇应当配备必要的污油水回收装置和垃圾储集容器等装置，并正确使 用。废旧电池等废弃物、油类物质、生活垃圾不得倾倒、排放入海。第十七条本规定下列用语的含义：（一）“游艇”是指载客不足12人的从事水上游览观光、休闲娱乐等活动而发生费用 结算的营业性船舶。（二）“临时性水上储库”是指在本水域停泊时间超过72小时，专门用来装载或卸载 危险液货的具有仓储特点的船舶或漂浮设施。（三）“大型船舶”是指1600总吨及以上的机动船或1000载重吨及以上的非机动船。第十八条 本规定自2008年6月1日起施行。第二节 航道航向、航距、航道宽度表一、宝山北航道宝山北航道进行了适当调整，调整后的宝山北航道进出口航向、航距、航道宽列于 下表。参考海图：中华人民共和国海事局出版海图图号40415吴淞口全浏河口。表2-1进口航向、航距、航道宽度表灯浮名称航向航距（n mile）航道宽（m）备注进口航道宽（m）71 73331/3451.0/0.5100070071 73 分成二段航行25035073 753400.857008003504007575A3320.979001000宝北3为中央标45075A772931.2900宝北4为中央标45077 792931.290045079 812931.2900450表2-2出口航向、航距、航道宽度表灯浮名称航向航距（n mile）航道宽（m）出口航道宽（m）宝山灯浮731131. 2490045080 781131. 2690045078 76A1131. 0890045076A 761380. 8490045076 74A1541. 1380055040027074A 741720. 38550650400二、洋山深水港区主航道自黄泽洋灯船到洋山港东口门全长21.3n mile。洋山港主航道人工疏浚航道正在进行 拓宽疏浚，计划疏浚水深到16.5m，航道拓宽到650m的双向进出口航道。参考海图：中华人民共和国海事局出版海图图号50111。表2-3航向、航距、航道宽度表灯浮名称航向航距（n mile）航道宽度（m）水深3）备注黄泽洋灯船Y0 2826.5100024 25涨流279299落流08713155065022以上19以上Y0Y12815.0Y1 Y3277.72.0Y3 Y52792.0650Y5 Y7Y7东门口(30 34 24E/12208)45N2792871.84.0650东门航道宽1000疏浚到15.5疏浚到15.512 16涨流270335落流074141三、洋山深水港区东支航道参考海图：中华人民共和国海事局出版海图图号50111。表2-4航道航向、航距、航道宽度表灯浮名称航向航道(n mile)航道宽度（m）水深（m）A0 Y361682.015007.0以上Y36 Y351682.015007.0以上Y35 Y341682.015008.0以上Y34 Y331682.015008.0以上Y33 Y321682.01500910Y32 Y311682.0150011以上航标均为中央标，进出 口航道各宽750m四、金山航道金山航道南北向通过洋山港东口门外。参考海图：中华人民共和国海事局出版海图图号50111。表2-5航道航向、航距、航道宽度表灯浮名称航向航距（n mile）航道宽度（m）水深（m）备注Y24 Y232013.720009.0以上航标为中央标进出口 航道各宽1000m；金山航道南北向到东 西向转向点（西马鞍山 115/2.5n mile）。Y23 Y222013.420009-10Y22 Y212013.520008.5以上Y21 Y202013.5200011-12Y20转向点2012.7200011-14五、长兴水道长兴岛南岸至南侧江中端半沙之间可航水域谓“长兴水道”。长度自日7灯浮长兴 岛西南角全长21000m左右。（一）“长兴水道”内10m及以上水深自H7灯浮振华港机厂4泊全长约14000m、 宽度不等，该水域俗称“长兴涨潮沟”。由于涨潮沟紧贴岸线，故长兴岛南岸相继建立了 多家大型海洋重装备企业。表2-6长兴水道由外向里各单位主要码头至10m等深线及灯浮联线宽度表距DENGSHm)中船长兴一期工 程9个泊位，海庆河上 游共4500m中海长兴修船基地共13个 泊位岸线3000m电厂码头轮渡码头振华港机长兴基地共4个码头泊位 3个承重岸壁泊位，岸线3500m上海港机9泊3泊双线码头1泊13泊九华山浮船坞8泊双线码头1泊0号码头1号岸壁泊位2号外伸码头3号岸壁泊位4泊5泊10m等深线74048062046038043060066066033075042063016038030020160/灯浮连线11101040700570500400640600600750820660800760520800（二）水上助航标志：长兴水道配置完善的水上助航标志，在距岸400m1100m的大 于6m水深水域中设置10座左右侧标，编号自301310,灯浮间距均约1n mile。098：327.0302 灯浮(312041N/1214333E)1.960.98317.02.94：1.96303307.0灯浮(312123N/1214247E)3.922.941.960.98300.04.903.922.943046灯、一 0.98浮(31302.02158N/1214153E)5.884.903.922.941.960.98300.06.865.884.903.92305 ) 2.94丁浮(311.96222蝴/1306.0214051E)7.866.885.904.923.942.961.981.00304.08.847.866.885.904.92灯浮瘟】23，0。1 暇213995306.0301 灯浮(311952N/1214410E)3E)表2-7长兴水道灯浮位置、航程、航向（三）长兴潜堤工程设施：长兴潜堤位于横沙通道南口，西起中船长兴岛造船基地围堤 堤脚处，东至横沙通道西侧8m等深线峋近灯浮朔独线N向。齐翌29358,长度为 2050m。堤顶标高+2.0m渐变至0.0m （吴淞零点），上设8座灯桩，主要内容见下表：表2-8长兴潜堤灯灯浮争(312304N/1213758E)航标名称标志类型地理位置灯质（编码）灯高（m）射程(n mile)构造长潜1灯桩3118.585N/12147.623E莫P黄12秒同步闪83钢管灯桩长潜2灯桩3118.613N/12147.547E莫P黄12秒同步闪83钢管灯桩长潜3灯桩3118.677N/12147.373E莫P黄12秒同步闪3098灯 浮(31243驾 N/1213658钢管灯桩长潜4灯桩3118.708N/12147.283E莫P黄12秒同步闪83钢管灯桩长潜5灯桩3118.745N/12147.193E莫P黄12秒同步%83钢管灯桩310 灯浮(312512N/1213603E)长潜6灯桩31 18 .808N/ 12147.020E莫P黄12秒同步闪83钢管灯桩长潜7灯桩3118.839N/12146.933E莫P黄12秒同步闪83钢管灯桩长潜8灯桩3118.871N/12146.846E莫P黄12秒同步闪83钢管灯桩E：长潜1雷雷达应答器3118.585N/莫 C达应答器12147.623E(周期 20+20)!第三节锚地与系船浮筒一、长江口圆圆沙灯船段（一）长江口 NO.1锚地调整为下列4点连线范围内水域:1.3108，10.3N/12234，29.0E；2.3113，10.4N/12234，29.0E；3.3113，10.4N/12240，00.0E；4.3108，10.3N/12240，00.0E。NO.1锚地主要供大型船舶和进入长江口深水航道的船舶使用。（二）长江口 NO.2锚地调整为下列4点连线范围内水域：1. 31 00，17.6 N/122 34，29.0 E；2. 31 04，09.9 N/122 34，29.0 E；3. 31 04，09.9 N/122 40，00.0 E；4. 31 00，17.6 N/122 40，00.0 E。NO.2锚地主要供中小型船舶和进入南槽航道下段的船舶使用。（三）撤除长江口 3号锚地（四）横沙锚地东区调整为下列6点连线范围内水域：1.3117，06.7N/12149，35.2E；2.3117，25.5N/12149，44.5E；3.3117，12.1 N/12150，35.7E；4.3117，22.6N/12150，39.3E；5. Q1 灯浮（31 16，55.4 N/121 52，10.9 E）；6. 31 16，17.0 N/121 51，58.9 E。锚地调整后，锚地的用途、限制和锚泊时间不变。（五）横沙油轮危险品锚地，调整为下列4点连线范围水域：1.3117，44.2N/12147，52.3E；2. Q3 灯浮（31 18，26.0 N/121 48，13.0 E）；3. Q2 灯浮（31 17，50.2 N/121 49，36.3 E）；4.3117，13.1N/12149，17.0E。锚地调整后，锚地的用途、限制和锚泊时间不变。注意事项：油轮危险品船锚地与横沙锚地东区之间新设东西宽500m的船舶通道， 供工程船进出横沙码头使用。（六）横沙锚地西区，调整为下列4点连线范围水域：1.3118，32.0N/12145，42.0E；2.3118，54.2N/12145，52.0E；3.3118，19.1 N/12147，28.3E；4.3117，57.2N/12147，17.4E。锚地调整后，锚地的用途、限制和锚泊时间不变。注意事项：在横沙锚地西区与油轮危险品锚地之间新设东西宽1000m的船舶通道， 通道的中心线为分隔线，分隔线的西侧500m为出口通道，分隔线的东侧500m为进口通 道。（七）扩大“江亚南沙临时危险品锚地”：将原江亚南沙临时危险品船锚地的西边界线向上游平移 500m （调整 A47 灯浮至 31 15，40.0 N/121 46，05.0 E）。锚地调整扩大后，其用途和要求不变。（八）江亚南沙临时锚地调整为下列4点连线范围内水域：1. 潜堤1灯浮；2. 31 17，32 N/121 44，13 E；3. A49灯浮；4. Q16灯浮。调整后锚地的用途和要求不变。（九）新设圆圆沙大型船舶应急锚地，同时撤销圆圆沙分流嘴疏浚船临时锚地，圆圆沙 大型船舶应急锚地范围为以下4点连线范围内水域：1. D44灯浮；2. D42；3. A51 灯浮（31 17，45.5 N/121 43，58.0 E）；4. A53灯浮。锚地注意事项：连续锚泊时间不得超过4小时；限于五好沟附近码头临时待泊船舶锚泊；限于长江 口深水航道疏浚工程船舶临时锚泊；限于其他因主机故障处置等需应急锚泊的船舶锚泊； 临时锚泊前须向吴淞VTS报告，经同意后方可锚泊。二、吴淞口浏河口段新辟宝山南锚地（临），宝山南锚地范围为下列6点连线范围内水域：（一）A87 灯浮；（二）80灯浮；（三）78灯浮；（四）76 A灯浮；（五）30 30，27 N/121 24，00 E；（六）Q18灯浮。用途：供靠泊罗泾港区码头的大型船舶临时候泊；供其他大型船舶临时候泊、候潮、 避风等。注意事项：连续锚泊时间不应超过48小时；船舶应提前1小时向吴淞VTS报告。三、黄浦江段（一）撤销广德路小型机动船锚地；（二）撤除：B5、E4、B73、B74等4座系船浮筒；（三）复设：B11、B71、B72、B81、B82等5座甲级系船浮筒。四、上海洋山深水港区及附近段扩大洋山港区引航、待泊、检疫锚地范围，由原锚地东边线向东平移3000m的长方 形范围水域。第四节引航作业点一、长江口及长江上海段水域引航作业点（一）NO.1北侧引航作业区登（离）船点：31 07，16.2 N/122 25，30 E。（二）NO.1南侧引航作业区登（离）船点：31 04，58.2 N/122 25，30 E。（三）NO.2北侧引航作业区登（离）船点：31 07，46.3 N/122 36，39.2 E。（四）NO.2南侧引航作业区登（离）船点：3104，34.3N/12236，39.2E。（五）NO.3北侧引航作业区登（离）船点：3102，58.8N/12218，46.8E。（六）NO.3南侧引航作业区登（离）船点： 3101，24N/12218，21E。（七）宝山引航作业区北侧登（离）船点：3126，19.2N/12129，07.8E。（八）宝山引航作业区南侧登（离）船点： 3126，12N/12128，45E。二、洋山深水港区及金山附近水域引航作业点（一）上海洋山深水港区NO.1引航作业点登（离）船点: 3028，58.2N/12229，28.2E。（二）上海洋山深水港区NO.2引航作业点登（离）船点: 3033，N/12222，E。（三）金山联检、引航锚地水域登（离）船点：3037，07.8N/12121，04.8E。（四）金山东引航作业区登（离）船点： 3040，54N/12135，30E。第五节灯浮位置及名称吴淞口外长江口深水航道、南槽航道、南支航道、外高桥航道、宝山航道、宝山支 航道、宝山南北航道各灯浮位置及名称已改变。可参阅下列海图：中华人民共和国海事局出版海图号40410、40413、40415、40402。一、深水航道（一）调整长江口灯船全：31 06，10.1 N/122 31，58.6 E,其它性质不变；（二）新设 D3 号灯浮：31 06，18.9 N/122 29，05.0 E,闪（2）绿 6 秒，右侧标;（三）新设 D4 号灯浮：31 06，00.9 N/122 28，29.8 ,闪（2）红 6 秒，左侧标;（四）新设 D5 号灯浮：31 06，18.3 N/122 26，31.5 ,闪（3）绿 10 秒，右侧 标；（五）调整D6号灯浮至：31 06，00.2 N/122 25，56.5 E,其它性质不变；（六）调整D7号灯浮至：31 06，17.6 N/122 23，59.0 E,其它性质不变；（七）调整D8号灯浮至：31 05，59.5 N/122 23，24.1 E,其它性质不变；（八）调整D9号灯浮至：31 06，16.8 N/122 21，25.0 E,其它性质不变；（九）调整D10号灯浮至：31 05，58.8 N/122 20，51.3 E,其它性质不变。（十）撤除长江口 A虚拟航标。二、南槽航道（一）调整南槽灯船全：30 59，30.5 N/122 31，58.6 E,其它性质不变；（二）新设 S0 号灯浮：31 00，17.0 N/122 28，08.3 E,莫（A）白 6 秒，安全水 域标。三、原C4分隔带撤除Y25、Y26、Y27、Y28等4座灯浮。第六节主要码头泊位设施一、五好沟LNG事故气源备用站码头与上海浦东国际机场五好沟航油码头新建“五好沟LNG事故气源备用站码头”与“上海浦东国际机场五好沟航油码头” 面临南槽航道，位于浦东五好沟下游2.4n mile处；两码头相联，各有独立引桥，可从陆 域分别进出码头。（一）码头位置：1. LNG 码头长 300m：31 18 00 N/121 42 43.1z E； 31 17 53.2 N/121 42 51.1 E。2. 航油码头长380m：31 17, 53.2 N/121 42, 51.1 E； 31 17, 44.5 N/121 43, 01.3 E。（二）设计船型：1. LNG 码头：20000GT 或 30000GT 或 50000GT。2. 航油码头：5000T油船、30000T油船、50000T油船。（三）泊位：1. LNG码头：1个LNG船泊位。2. 航油码头：码头前沿可靠泊1艘5万吨级船舶或5千吨级和3万吨级船舶各1艘。（四）两码头靠船原则：1. LNG码头靠泊LNG船舶时，航油码头禁止靠泊任何船舶。2. 航油码头靠泊船舶时，LNG码头不准靠泊LNG船舶。（五）年吞吐能力：1. LNG码头：年设计通过能力为50万吨。2. 航油码头：年设计通过能力为500万吨。二、外高桥港区六期工程码头新建“外高桥六期工程码头”位于“外高桥五期码头”与“沪崇苏隧道”之间的水 域，码头全长1538m并与外高桥五期码头相接。（截止2007年12月，先期建成下游的 600m长码头）（一）泊位：1. 5万吨级多用途泊位1个（兼顾10万吨级集装箱船满载靠泊作业或15万吨级集 装箱船减载靠泊作业）；2. 4万吨级杂货通用泊位3个；3. 5万吨级汽车滚装船泊位2个；4. 内侧2000吨级泊位1个。（二）年吞吐量：设计通过能力780万吨（包括集装箱10万TEU和汽车60万辆）。三、外高桥电厂储备煤场码头实施改造“外高桥电厂储备煤场码头”向下游延长40m，改造部分宽度35m，改造后码头总 长240m，设计为2个2000t （兼顾5000t驳船）泊位。四、上海外高桥粮食储备库码头上海外高桥粮食储备库码头位于长江口南岸浦东五好沟附近，规划中的赵家沟东出 口南侧水域。岸线为350m,上游为中国极地考察国内基地码头，两码头之间预留口门约 200m ；本码头为粮油专用码头，作业方式以散进散出为主，兼做一些件杂货；陆域建有 粮油中转、储备库和加工厂。（一）泊位：1. 主码头：5万吨级泊位1个（兼顾7万吨级）；5千吨级（兼顾1万吨级）多用途 泊位2个；2. 副码头：5千吨级多用途驳船泊位2个。（二）年吞吐量：设计为592.2万吨。五、宝山钢铁股份有限公司原料码头延长沿“宝钢三期原料码头” 9泊位码头前沿向下游方向延伸360m,宽41m （与9泊位 宽度相等）。延长泊位与9泊位相接，设计为1个20万吨级减载矿石船泊位（兼顾30万 吨级散货船减载靠泊，减载吃水小于13.5m；减载排水量为22万吨），年设计通过能力 1000万吨。六、石洞口第二电厂扩建工程性码头“石洞口第二电厂二期工程码头”位于“石洞口第二电厂一期工程码头”上游，两 座码头相接，但二期工程码头前沿线向岸折2.95 。码头长250m，宽27.6m （同第二电厂一期码头宽度），设计船型为5万吨级散货船。 由于码头长度关系，5万吨级靠泊船的艏缆或艉缆需利用二期码头的系缆柱。5万吨级散 货船满载吃水13m，而第二电厂二期工程码头前沿目前水深仅-11.0m。码头后沿增建2000t级驳船泊位1个。七、石洞口第二电厂（华能电厂）脱硫码头新建“石洞口第二电厂脱硫码头”引桥在石洞口第二电厂二期工程码头引桥上游， 两引桥平行，相隔约10m,脱硫码头前沿线与第二电厂二期工程码头后沿相距340m。码头长120m，宽19m，设计船型为2000吨级。八、上海港罗泾港区二期工程码头新建“上海港罗泾港区二期工程码头”在“罗泾港区一期工程码头”的基础上向上、下 游拓展而成，二期码头前沿线处于一期码头前沿线的延长线上；二期工程建有9个万t 级以上海轮泊位与25个水水中转小型船舶泊位。（一）泊位及位置：1. 罗泾一期煤码头向下游延伸270 m,建二期工程7万吨级煤炭卸船码头；2. 罗泾一期煤码头向上游间距300m处起，依次建设一期工程：20万吨级矿石卸船 泊位2个（长度770m），35万吨级钢杂通用泊位6个（长度1230m）；3. 一、二期码头后沿与一、二期码头引桥之间的约1400m宽的水域形成1个水水 中转小型船舶港池。小港池内建水水中转小型船舶泊位13个；4. 上游钢杂码头后沿及引桥的上游水域内建中转小型船舶泊位12个。（二）年吞吐能力：合计煤炭、金属矿石、钢铁、非金属等各类物资，年吞吐量为3780万吨。九、芦潮港车客渡码头改造工程（一期）（一）码头名称：芦潮港车客渡码头。（预计2008年10月竣工）（二）位置：位于南汇芦潮港。（三）改造概况：在原码头向南430m处海中建一座新车客渡码头，新码头引桥在原码 头车侧间距130m。（四）码头尺度：新车客渡码头（一期）长290m、宽30m，引桥长987m、宽10m 20m。（五）泊位：1. 码头外侧：高速客船和车客渡泊位各1个（可兼靠5000吨散客货滚装船1艘）；2. 码头里侧：高速客船泊位3个。（六）设计船型如表6-1所示：备注表6-1设计船型船型船长（m）型宽（m）型深（m） 吃水（m） 载客量（人）高速客船49.9212.4车客渡船 74.51000GT客货滚装船725000GT客货滚装船1411519.9263.8355121.833.23.65.7429498兼顾十、上海电气临港重装备基地重件码头（一）位置：位于杭州湾北岸、东距芦潮港车客渡码头约1800m,码头前沿线与新大堤 平行，距新大堤约500m。（二）码头尺度：码头全长180m，宽20m；码头上游距13.5m处与24.5m处分别有系 船墩各一座；引桥长480m，宽14m。（三）起重设施布置：重件码头主要起重设施为700吨固定式龙门起重机。起重机轴线 呈南北向与东西向的码头呈垂直状态；龙门起重机有三座桩基基础（南北各一座）平台， 采用高桩承台墩式结构，长30m宽8m；北侧一座基础平台紧贴码头里侧边沿，南侧一 座建于码头前沿线外侧的海中，间距为24m。（四）船舶装卸重大件靠泊要求：船舶必需靠泊在码头与南侧的基础平台之间，才能起 卸重大件。（五）代表船型如表6-2所示：船名总长（m）型宽（m）表6-2代表船型满载排水量（t）载重量（t）型深（m）满载吃水（m）2000吨多用途船9114.77.64.6380027003600吨自航甲板驳82205.23.8490036001800吨机动驳6511.54.83.622001800十一、新建中船临港船用大功率柴油机生产基地码头（一期）（一）码头名称：中船临港重机码头。（二）位置：位于杭州湾北岸，芦潮港车客渡码头西侧约2300m，码头前沿线与新大堤 平行，距离新大堤约543m。（三）码头尺度：码头由1个700吨桥式起重机操作平台（60mX29m）与上游1个靠船墩（兼作系缆墩）组成，码头全长161m，引桥长514m宽12m。（四）起重设施布置：700吨桥式起重机位于操作平台上，需有3组起重机墩式基础支 柱支撑2根高24m的上悬轨导粱（每组有2根支柱，共6根支柱，2根支柱的横距达29 莫，每根轨导梁由3根支柱支撑）；有2组起重机墩式基础支柱在操作平台上，另1组在 操作平台前沿线外的水中，净距为19m。（五）船舶装卸重大件靠泊要求：船舶必需靠泊在操作平台与水中的起重机墩式基础支 柱之间，才能起卸重大件。（六）代表船型如表6-3所示：表6-3代表船型船舶类型总长（m）型宽（m）型深（m）空载吃水（m）满载吃水（m）满载排水量（t）载重量（t）舱口尺度（m）1500吨机动驳65114.951.23.61900140030.8X8.21800吨机动驳6511.54.81.83.62200185035.6X9十二、洋山LNG码头工程（一）码头名称：LNG码头。（预计2008年年底竣工）（二）位置：位于小岩礁口西门堂、沈家湾中门堂。（三）码头形式与尺度：西门堂码头长110m，其中本体74m，两头系缆桩各间距18m； 中门堂码头长420m，其中本体110m，两头系缆桩各间距155m。（四）装卸设施配置：敷设液化天