新手必看轩逸1.6自动档(AT)的详细操作图解

新手必看-轩逸 1.6 自动档(AT)的详细操作图解 轩逸 1.6 自动档(AT)的详细操作图解 轩逸 1.6AT 变速箱的结构:是前进 4 档的设计,故名 4AT.其中第 4 档为O/D 档(省油档).除了前进档外,还有R档(倒车档),N档(空档),P档(驻车档).在变速杆有 P-R-N-D-2-1 6 个档位.后文将针对这 6 个档位做介绍.操作介面:SHIFT RELEASE 我们先从变速器面板看起,在右下角一个小圆形按钮,有SHIFT RELEASE字样.必须要踩住剎车才可将变速杆从P档移出,但如果车没电了,或是感应器坏了,就算踩了剎车也移不出来.SHIFT RELEASE 这个按钮就是在这种情况下解锁,让变速杆能从 P 档移出.点火档位：变速器面板 P 和 N 被画圈，这两个档位可以点火，其他位置不可以。O/D 控制钮:O/D 控制钮可以控制变速箱 O/D 档的开关(ON/OFF).(点火时,默认是开(ON)可从仪表盘来看 O/D 档开关的情形.我们且将O/D 称为省油档好了.O/D 按鈕的操作會在後面提到 防呆按钮:檔.N 档:(空档)发动机和变速箱在空档时是断开的.超过 1 分钟的红灯,可打入 N 档,可省一些油,也可避免变速箱油温过高.如果行驶中(车子还在动)遇到熄火状况,可打入N 檔再打火.(有没有熄火要看仪表,以免误判)下坡时 N 檔溜车,是危险行为.N 檔溜车,最好等车停止了再入 D 檔,以免产生顿挫感及伤变速箱.D 档:(Dynamic,自动档)可应付一般 80%以上的行车状况.当仪表上亮起 O/D OFF 灯时,变速箱会在 13檔变动.当仪表上没亮 O/D OFF 灯时,变速箱会在 14檔变动.点火时,是默认在 O/D OFF 灯灭,也就是在 14檔变动.透过变速杆上的 O/D 控制钮,可控制 O/D OFF灯的亮和灭.关于 O/D 檔操作,详见:观念O/D 檔及 O/D OFF(AT 车)给油后松一下油门,可前进一个檔位.需要动力时,多给一些油,有可能会后退一个文件位(电脑判断,后文会说明)2 档:变速箱在 12 檔间变换.从 D 打到 2,不需要停车,控制车速在 100km/h以下即可.1 档:变速箱固在 1 檔.从2 打到 1,不需要停车,控制车速在 65km/h以下即可.行车电脑:有部份人认为行车电脑只有显示油耗功能.非也,现在的车都有行车电脑,给油,点火,变速(AT),剎车(ABS,EBD)等功能都由行车电脑的辅助.而 AT 变速箱更是由行车电脑来控制的.而且行车电脑有学习功能,会随着驾驶着的习惯来调整,所以各位会觉得车子越开越顺手.同样型号的车,自己的和别人的开起来总觉得不一样.车子借人开几天后,刚拿回来总觉得怪怪的.总是在市区车的人,会发现车子上高速反应有点慢,但开着开着就顺手了,这就是行车电脑的学习功能.自动檔的操作技巧:总算把理论的部份说完了,接下来,用案例的方式来提示一些操作技巧.一般行驶:用 D 檔行驶可应付大部份路况.车子会自动换檔.给一下油,车速起来了,再收一下油,会往上进一檔.给多点油,如果转速过低,会往下降檔.油门到底,会强迫降檔,并且件随着很大的轰鸣声及突然涌出的动力.短暂停车:如果短暂停车,例如等红灯,预期会停一分钟以上,可打到 N 檔.如果停不到一分钟就留在低档就好.如果在路边等人,预期会超过 3 分钟,可熄火,省一些油.超车:可分为用油门控制及用变速杆控制两种方法.油门控制:(KICK DOWN)油门到底,会触动降檔开关,变速箱会降檔,以获得较大的动力.但如果这时候收油,变速箱可能会升檔,动力又回落,所以这种方式要一气呵成.适用在高速上,或是对向车道没车时使用.这种方式用在低速行驶时,可能会触动变速箱连降两檔,会有较长的动力空白期.另外,如果油给不够,是不会触动降檔,动力提升较缓慢,可能不适合超车.总之,这种方式受到行车电脑的控制很大,而行车电脑的反应不一定是我们要的,所以不推荐使用.变速杆控制:用变速杆控制,就可从行车电脑的手中拿回变速箱的控制权.在高速时(60m/以上),可在超车前先按下 O/D 控制钮,让 O/D OFF 灯亮起,再慢慢等待超车机会.等超完车了再用 O/D 控制钮切回来.在市区时,可将变速杆拉到 2 檔实行超车.这样的行为也会反馈到行车计算机,让计算机学习你的习惯.上下坡:是指较陡的坡(40km/h 以下)或是较长的坡,可将变速杆打到 2 檔,上坡时可获得充足动力,下坡时可用发动机制动减轻发动机的负担.雪地或湿滑路面行车:用 D 档,给油要轻就可以了.有人说要用O/D OFF或是打到2,如果油给多了,反而会更容易打滑.雪地行车的要领是越早进檔越好.赢在起跑点:想在绿灯一亮时第一个冲出去有一个方法:用左脚踩位剎车,打入 D 檔,右脚踩油门,将转速控制在 25003000 之间.绿灯亮,左脚放剎车,右脚油门到底.你会发现在起步的瞬间车子是弹射出去的.上坡起步:先用脚剎让车子停止,拉手剎,入 D 檔,给油,等车子蠢蠢欲动时,放手剎.如果是很陡的坡,手剎停不住,不要用手剎,用左脚踩剎车.堵车:(指走走停停的情况)用 O/D OFF(可走到 40km/h 以上),或是打到 2 档(开不到 40km/h 就要剎车)理由:1.减少无谓的换档 2.动力够,反应快,预防恶意加塞.