电子眼原理及抓拍处罚规定

流动测速要科学合理设置和使用交通监控设备，必须在交通信号或通行规定明确的道路 上使用监控设备，必须在流动测速点位置前的前方500米至1公里处竖立告示牌，公开告 知提示。在道路上使用移动测速设备记录机动车超速行驶时，应当在有限速标志的路段测速，测 速拍摄只能在限速标志至解除限速标志之间进行。装设移动测速设备的车辆必须是制式警用 车辆，在测速时车辆必须摆放在道路开阔的明显位置，并设警示标志。在被测速设备抓拍到 的违法车辆照片中含有其他机动移动物体的，该违法信息数据为无效数据。流动电子警察在 对机动车超速抓拍时，见于仪器设备及拍摄中的种种误差，在所有道路原限定时速的基础上， 将测定标准上调10km，即城区道路限速40km的按照50km测定，城区快速道路限速60km 的按照70km测定，如机动车超过上调限定时速后，方可对其违法行为拍摄，否则所拍摄 数据视为无效，一律不得处罚。流动电子警察抓拍必须符合以下要求：1、一定要突出违法事实，拍清车辆、号牌及周 边参照物。2、在违法数据录入时要分清违法车辆的类型，看清违法车辆的号牌，确保准确 无误后方可录入。在抓拍录入车辆超速时，测速抓拍镜头里只能出现一辆违法车辆，如显示 有其他车辆或运动物体，抓拍无效。3、每台车辆违法数据以录入三张不同角度的照片为准： 、近距离拍摄违法车辆的号牌；、中距离拍摄违法车辆的车型；、远距离拍摄违法车 辆周边参照物。以保证所拍摄和录入违法事实的真实性和说服力。否则所拍摄和录入数据一 律无效。新型的电子眼采用双圈感应线，来感应路面上的汽车通过的电子 脉冲，并通过中央处理器控制和处理感应线圈传来的信号，在红绿灯 周期内启动或关闭电子拍照系统。从上图我们可以看出，使用双圈感应线的系统，当你的车前轮跨 出停车线，进入另一个感应圈时，在红灯周期内，就会产生两个脉冲 信号，即视为违章有效，就会被拍照。过去使用的单圈感应线时， 如果当时红灯，你的前车轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了 一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；在这种情况下，如果 又将车倒回到线内，单圈感应线发出另一脉冲信号，车车仍然被拍照。因此，在不能确认安装的是双感应线或是单感应线时，应该是到 达红绿灯前减速到可以停住的状态，尽可能在红灯时将车车停在线内， 跨线停车仍有被冤枉罚款的可能。带有测速功能的电子眼，黄灯转 红灯时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，测速系统关闭，拍照 系统启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭拍照系统，启动测速系统。因此，大家在过红绿灯时除了要注意信号灯，还要控制车速，防 止在绿灯通行的状态下，被电子警察逮到超速了。要三张才有效照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:第一张是前轮过警戒线第二张是后轮过警戒线第三张是你过对面路口的警戒线这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会 照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有 要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说 回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以 嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵！（此处仅仅限于单电磁线圈）