汽车底盘实习报告

汽车底盘实习报告篇一：底盘实训报告刖言通过本周的汽车底盘构造的综合实训，了解汽车底盘各 总成拆装、维修工具的性能特点和用途，掌握其正确利用方 式；通过拆装、验证和分析，掌握汽车底盘各总成的作用、 构造、工作原理；熟知汽车底盘底盘各总成维修技术标准和 工艺规范；熟练对汽车底盘各总成、零部件进行检测、保护 及修理;熟练掌握汽车底盘各总成拆卸、保护、修理和装配、 调试的大体技术；熟练掌握汽车底盘个总成常见故障诊断与 排除技术。让咱们对汽车有感性的了解并取得职位技术的大 体训练，为缩短未来工作职位的适用期打下坚实的基础。在本次实训周内，严格依照老师的给咱们的安排与计划， 遵守汽车培训中心有关规章制度和实训室守则，并对照资料 熟悉各个机构的作用、工作原理与拆装的注意点。咱们通过综合实训课程的学习，培育自己系统、完整、 具体地完成汽车底盘项目所需的工作能力，通过信息搜集处 置、方案比较策划：制定行动计划、实施计划任务和自我检 查评价的能力训练，和团队工作的协作配合，锻炼学生自己 在此后职场中应有的团队工作能力。每一个学生经历综合实 训工作进程的训练，将掌握完成汽车底盘项目应具有的核心 能力和关键能力。具体要求如下：1. 针对项目的拆装与检修要求与工作规范，查阅资料， 了解相关产品或技术情况，主动参与团队各阶段的讨论，表 达自己的观点和观点。充分了解本次实训的规定拟填写的项 目各阶段的作业文件与作业记录。2. 认真填写与撰写从计划、方案、实施、检查各阶段按 规范要求完成的相关作业文件与工作记录，并学会按照学习 与工作进程的作业文件和记录及时总结。3. 在综合实训中，在关键问题与环节上下功夫，充分 发挥自己的主动性，创造性来解决技术上与工作中的问题， 并培育自己在整个工作进程中的团队协作意识。项目一：实训工具的操作安全指引一. 实训工作安全指引a. 按章操作b. 服装按要求，如不穿拖鞋工作、短裤c非实训需要不得动用任何设备d.易燃易爆物品应按规定利用和寄存。学会正确利用灭 火器材下班时，应切断电器设备的前一级开关工作时间不得 擅离职位。二常常利用测量工具及拆装工具的利用一、量缸表应用：用于测量缸径，测量精度：0.01mm二、梅花扳手：梅花扳手的工作部位呈花环状，套住螺 母扳转可使六角受力均匀。梅花扳手适应性强，扳转力大， 适用于拆装所处空间狭小的螺栓螺母。对标准规格的螺栓螺 母都可利用梅花扳手拆装，特别是螺栓螺母需用较大力矩拆 装时，应利用梅花扳手。3、套筒扳手：套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根 弓形的快速摇柄组成，对标准规格的螺栓螺母都可利用。套 筒扳手既适合一般部位螺栓螺母的拆装，也适合处于深凹部 位和隐蔽狭小部位螺栓螺母的拆装。与接杆配合，可加速拆 装速度和拆装质量。4、扭力扳手：通常利用的扭力扳手有预调式和指针式 两种形式。一般用于有规定拧紧力矩的螺栓螺母的拆装，如 缸盖、曲轴主轴承盖、连杆盖等部位螺栓螺母的拆装。5、呆扳手（开口扳手）：呆扳手的特点是利用方便，对标 准规格的螺栓螺母都可利用六、活动扳手：活动扳手由固定和可调两部份组成， 扳手的开度大小可以调整。活动扳手一般用于不同尺寸的螺 栓螺母的拆装。7、管子钳：管子钳由固定和可调两部份组成，钳口有 齿，以增大与工件的摩擦力。管子钳一般用于扳转金属管件 或其他圆柱形工件。八、火花塞套筒：火花塞套筒属薄壁长套筒，为火花塞 的专用拆装工具。九、螺钉旋具：螺钉旋具俗称起子，常常利用的有一 字形和十字形两种，螺钉旋具有木柄和塑料柄之分，木柄螺 钉旋具又分为普通式和穿心式两种，后者能经受较大的扭矩， 并可在尾部作适当的敲击。塑料柄螺钉旋具具有良好的绝 缘性能，适于电工利用。10、钳子：汽车拆装中常常利用的是鲤鱼钳和尖嘴钳， 一般用于切断金属丝，夹持或弯曲小零件。1一、活塞环拆装钳：活塞环拆装钳是用来拆装活塞环 的专用工具。1二、锤子：按锤头形状分有圆头、扁头及尖头三种， 按锤头材料分有铁锤、木锤和橡胶锤等。锤子主要用来敲击 物件。13、铜棒：铜棒用较软的金属制成，其功用是避免锤 子与机件直接接触，保护机件在拆装中不受损伤。项目二：聚散器拆装一. 实训目的了解聚散器各总成功用、组成、结构和工作原理，熟知 聚散器的拆装二. 实训工具T形套筒、套筒扳手、开口扳手、活动扳手、鱼嘴钳、 锤子三. 实训内容1. 聚散器功用：保证汽车平稳起步；保证传动系统换挡 时工作平顺；限制传动系统所经受的最大转矩，避免传动系 统过载2. 聚散器组成：主动部份、从动部份、压紧机构、操纵 机构3. 聚散器结构：安装在发动机与变速器之间，是汽车传 动系中直接与发动机相联系的总成件。通常聚散器与发动机 曲轴飞轮组安装在一路，是发动机与汽车传动系之间切断和 传递动力的部件4. 聚散器工作原理:聚散器的主动部份与从动部份借接 触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质，或是用磁力 传动来传递转矩，使二者之间可以暂时分离，又可逐渐接合， 在传动进程中又允许两部份彼此转动5. 拆装步骤与查验：a.用T形套筒将螺钉解开，将聚散 器总成从车架上取下（取下的零部件应按顺序排放好）b.将 聚散器压盘篇二：底盘实训总结底盘实训报告这周是底盘实训，汽车是现今世界最重要、最现代化的 交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最普遍、运输量最大的交通工 具。而底盘是汽车不可或缺的部份，所以咱们要了解底盘，其组成、结构、工作 原理及其古攵障分析等都是咱们所必需了解的。咱们要好好利用这一周的实训，来 掌握巩固自己所学的知识。底盘是由由传动系、行驶系、 转向系和制动系四部份组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型， 经受发动机动力，保证正常行驶，底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各 部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动， 保证正常行驶。汽车底盘中，最复杂与繁琐的就是汽车的变速器与分动 器，通过老师讲解和咱们查资料，咱们对其做了详细的了解，了解了变速 器的相关知识。它的功能是：1.改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的转 变范围，以适应经常转变的行驶条件，同时是发动机在有利的工况下工作; 2在发动机曲轴旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；3.利用空 挡中断动力传递，以使发动性能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。这一周的实训使得我的理论知识得以升华。这使我大体 熟悉到了底盘内部的整体布局和各零件的样子，它们的相对位置，和它们之 间的装配和运做情况。其实这些知识，咱们在课堂上都学 了，但都是在老师枯燥的讲解中记住的，在没有实物对应的情况下，咱们很难理解。这次实训，是很 好的一次机缘，让咱们把平常学的知识应用于实践，更能加深咱们的记忆与理解。 这一周对我来讲受益匪浅，虽然没有课堂上炫目的ppt，没有老师绘声绘色、 声文并茂的讲解，可是对我来讲，确实难忘的。在一开始学底盘的时候，对底盘 的了解都是缘于讲义，也只能在讲义上看到图形，让咱们很难理解。这次的实训 正好弥补了这个不足，让我获益良多。这周的实训，使得我的理论知识与实践结合起来了，熟 悉到了底盘内部的总体布局和各零件的样子和它们的相对位置和它们之间 的装配和运做情况。通过这次实训，让我深刻的体会到做任何事情都必需认真对待，都必需付出汗水和努力。固然这次实习也达到了我预先的目的，让我对底盘 有了一个很深的熟悉，以前只有在讲义上的感观性的熟悉，这次则是实践中的深 切性的熟悉。通过这次实习使咱们学到很多书本上学不到的 东西，多多少少的使我加深了对讲义知识的了解。这次实训 不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车底 盘工作原理的了解，也初步掌握了底盘各部件的运行情况， 同时也加深了对一些知识的理解，提高了咱们的动手能力。 通过这次实习咱们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在咱们 未来的工作之路上，它让咱们学会了如何正确面对未来工作 中的困难与挫折，是一次超级成心义的经历。短短一周让我学到了很多知识，可以说是不小的收获吧。 这次实训不仅让我了解了底盘组成、原理等。而且培育了自 主学习能力，让咱们意识到学知识不能仅限于讲义，要多动 手动脑。在学习中，同窗之间还可以彼此讨论，把自己了解 的知识与同窗们互补，培育了咱们合作、配合与彼其间的学 习的意识与能力。让我要知道吃苦耐劳，在做每一件事情时， 要有耐心、细心和恒心。要有求知的欲望，探索的精神。同 时知道，不动手是不行的，只要咱们多看、多动手做，什么 事都难不倒咱们！这次的实训结束了，但咱们求职探索的路 还要继续走，所以我会继续尽力！篇三：汽车底盘实训报告实训报告绵阳职业技术学院姓名：曾艳学号：XX01252系部：信息工程系专业：电子信息工程技术班级：电信121班指导教师：霍维容实习名称：汽车底盘实习训 实习时间：XX年6月目录（一）传动系:5传动系的组成:5（二）行驶系11行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。11（三）转向系111. 转向操纵机构112. 转向器113. 转向传动机构12（1）按制动系统的作用12汽车底盘实训报告一：实习目的：为了让学生掌握汽车总成、各零部件及其彼其间的连接 关系、拆装方式和步骤及注意事项，为后续课程的学习奠定 必要的基础，学校组织咱们汽车专业的学生进行了为期十天 的汽车底盘拆装实习。 二：实习内容：底盘系统的拆解与熟悉。三：实习结果：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系 和制动系四部份组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及 其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动 力，使汽车产生运动，保证正常行驶。（一）传动系：传动系一般由聚散器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与 发动机配合工作，能保证汽车在各类工况条件下的正常行驶， 并具有良好的动力性和经济性。传动系的组成：1.聚散器：聚散器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将聚散器总成固定在飞轮的后平面上，聚散器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶进程中，驾驶员可按照需要踩下或 松开聚散器踏板，使发动