第1章 分工导致流程的产生

企业业务流程管理教学合同-基本信息n课程代码：n课程名称：企业业务流程管理n课程学分：2.5n先修课程：企业管理相关课程n授课学期：2010-2011学年第一学期n授课地点：见课程表n授课教师：曲国伟n办公地点：67#D103n联系电话：15864063936n电子邮件：2023-2-271DMKD Sides By MAO企业业务流程管理教学合同-课程描述n开课目的：介绍了企业业务流程的设计原则、设计方法、优化、重组和管理。让学生掌握信息技术条件下的业务流程和管理的知识，掌握怎样用信息表示流程，处理流程，为后续的信息系统开发奠定基础。n开课基础：系统的学习了企业管理与信息化课程。n教学要求：了解企业工作流程的基础知识。掌握 企业业务流程的设计原则。了解企业业务流程的资源约束有关知识，熟练掌握企业业务流程的设计方法；熟练掌握信息技术条件下的企业业务流程设计及业务流程优化和重组方法和工具。掌握企业采购、销售、促销、客户管理、员工管理、财务、物流、办公等业务的标准化流程。2023-2-272DMKD Sides By MAO企业业务流程管理教学合同-授课计划n内 容 学 时n第一章 传统业务流程 4n第二章 业务流程的拓展 4n第三章 现代业务流程基础 6n第四章 业务流程的建模 6n第五章 模拟过程和模型分析 6n第六章 业务流程的应用集成实现 4n第七章 业务流程的监控及持续改进 22023-2-273DMKD Sides By MAO教学合同-学习目标及作业要求n学习目标：通过对本课程的学习，使学生掌握企业业务流程的设计原则、设计方法、优化、重组和管理。掌握信息技术条件下的业务流程和管理的知识，掌握怎样用信息表示流程，处理流程，为后续的信息系统开发奠定基础。n作业要求：总学时32+16 作业次数为1次/8 学时，必要时可到网上查阅资料，但必须独立完成。期末提交一篇2000字左右论文 2023-2-274DMKD Sides By MAO测验、考核及成绩评定：n过程性考核可占总成绩的40%-60%，n 作业：基本理论、概念及解决实际问题的能力，占 10%。实验：试验累积分数，占 20%。到课表现：包括出勤、课堂表现，占 10%。考试：占 60%。2023-2-275DMKD Sides By MAO考核纪律规定及本课程教材参考书 n考核纪律规定：作业和实验不得抄袭、剽窃，考试不得作弊。一经发现该门课程成绩计为0分。n教材及参考书目：教 材：业务流程管理作者:凤羽翚、李严锋、叶琼伟出版社:清华大学出版社，北京交通大学出版社 2009参考书：1再造流程，浙江人民出版社，芮明杰 钱平凡 著，19972业务流程再造，中信出版社，J佩帕德 P罗兰 著，20023业务流程改进，中国财政经济出版社，H.詹姆斯哈林顿 著，20024企业流程管理，清华大学出版社，梅绍祖等 译，20035企业业务流程设计与管理，电子工业出版社，蒋志青 著，2002 2023-2-276DMKD Sides By MAO教材信息：教材信息：业务流程管理介绍了传统业务流程、业务流业务流程管理介绍了传统业务流程、业务流程再造引起的变革及其后程再造引起的变革及其后ICTICT（信息及通信技术（信息及通信技术)和现和现代管理方法对业务流程更深入的变革，介绍了基于信代管理方法对业务流程更深入的变革，介绍了基于信息技术的业务流程的概念、实现手段和运作方法，通息技术的业务流程的概念、实现手段和运作方法，通过实例讲解了业务流程的建模、分析、监控和持续改过实例讲解了业务流程的建模、分析、监控和持续改进。介绍了通过业务流程与底层进。介绍了通过业务流程与底层ITIT应用的整合，以实应用的整合，以实现随需应变的自动信息化方法论。业务流程管理现随需应变的自动信息化方法论。业务流程管理综述了业务流程管理领域的最新研究及发展，介绍了综述了业务流程管理领域的最新研究及发展，介绍了企业如何采用信息技术进行更深入的业务流程管理。企业如何采用信息技术进行更深入的业务流程管理。2023-2-277DMKD Sides By MAO第一章第一章 传统业务流程传统业务流程 内容提要内容提要n劳动分工(亚当.史密斯和查尔斯.巴贝奇)n职能分工(泰勒)n管理分工(法约尔)n分工理论的应用(亨利.福特和阿尔弗雷德.斯隆)2023-2-278DMKD Sides By MAO流程的出现是分工的结果 n一个任务分成若干步骤或由不同的角色完成，产生流程。n人类社会经历的4个阶段：社会分工、劳动分工、职能分工及管理分工。n恩格斯史前3阶段：蒙昧时代、野蛮时代和文明时代。n四大产业形成：农业、畜牧业、手工业和商业。出现短暂的交换流程.n手工业：家庭手工业或匠人手工业-手工业作坊-手工业内部详细分工（职业分工）-手工业工场现代企业2023-2-279DMKD Sides By MAO1、1劳动分工企业业务流程产生产业的形成职业的出现企业流程的产生人类社会的一般分工手工业内部分工工场内个别分工人类社会的分工2023-2-2710DMKD Sides By MAO1.1.1 Adam Smith的分工理论nAdam Smith-哲学家和经济学家,最早认识分工并进行深入研究的学者。n制作大头针:抽线-拉直-截切-削尖一端-磨圆1另一端-1装2色3包(18项操作)n得出结论凡是采用分工制的工艺,一经采用分工制,很大的提高劳动生产率n多次观察发现一定数量的专业工人,每人只做一道工序比每人完成所有工序能生产更多的产品。2023-2-2711DMKD Sides By MAO分工的优势和劣势 提高工人工作熟练程度分工节省时间劳动者丧失其他方面的技能增大了交易费用优势促使节省劳动机器问世劣势2023-2-2712DMKD Sides By MAO查尔斯.巴贝奇对分工理论的发展n查尔斯.巴贝奇英国数学家、发明家和科学管理的先驱,被誉为“科学管理之祖”。n主要进行技术方面的研究，并把研究成果应用在管理上，创立了科学管理理论，做出了突出的贡献。在其著作中详细地描述了工厂使用的工具和机器，探讨了制造业的节约原则，并对活动的操作、有关技术的细节乃至每一道工序的成本等进行了分析，同时对流行的一些做法提出了改进意见。2023-2-2713DMKD Sides By MAO查尔斯.巴贝奇的突出贡献贡献一：分析了劳动分工提高生产效率的原因节省学习所需时间节省学习所费材料节省工序转换时间节省改变工具时间提高了技术熟练度促使发明工具机器贡献二：将劳动分工理论运用至脑力劳动上贡献三：把分工和成本分析结合起来2023-2-2714DMKD Sides By MAO第一章第一章 分工导致流程的产生分工导致流程的产生 内容提要内容提要n劳动分工(亚当.史密斯和查尔斯.巴贝奇)n职能分工(泰勒)n管理分工(法约尔)n分工理论的应用(亨利.福特和阿尔弗雷德.斯隆)2023-2-2715DMKD Sides By MAO职业分工-泰勒n泰勒美国经济学家,到处宣扬科学管理的思想,其宣扬的科学管理的思想比查尔斯.巴贝奇晚了75年,但被后人誉为“科学管理之父”。n泰勒于1911年出版了至今在科学管理中仍有重大影响的名著科学管理原理，他提出的工时研究和职能原则是对分工理论的发展。Admin Smith和巴贝奇对分工的研究都是对同一工作的分解。但泰勒所提出的职能分工则是立足于工厂的管理，把同一个人身上的几种不同的职能分解，由几类不同的人承担，大大提高了劳动生产率。泰勒的职能分工，把管理从生产中独立开来，成为一个专门的职业。2023-2-2716DMKD Sides By MAO职业分工-泰勒n小机械厂一般工人车间管理员技师小组长工长维修工长设计室主任总工程师n工厂主与办公室人员不接触生产，工头负完全责任，怎么操作用何工具全凭工人个人经验，导致生产效率低下，同时劳资关系不协调，做好做坏一个样。n经过系统分析工人的操作方法和所费时间，提出了后来被称为“科学管理”的管理理论和管理制度。n工时研究和职能原则的提出2023-2-2717DMKD Sides By MAO职业分工-泰勒n工时研究分2个阶段：n分析阶段：工作分解,分析,重排,最佳工作方法。n建设阶段：工作标准化n职能原则2个方面：n计划职能：专门的计划部门n执行职能：工人和工头从事2023-2-2718DMKD Sides By MAO第一章第一章 分工导致流程的产生分工导致流程的产生 内容提要内容提要n劳动分工(亚当.史密斯和查尔斯.巴贝奇)n职能分工(泰勒)n管理分工(法约尔)n分工理论的应用(亨利.福特和阿尔弗雷德.斯隆)2023-2-2719DMKD Sides By MAO管理分工-法约尔n法约尔法国著名管理实践家、管理学家，古典管理理论的创始人之一。n法约尔长期从事高层管理工作，对全面管理工作有深刻的体会和了解，积累了丰富的经验，于1916年出版了他的代表作工业管理与一般管理，他认为劳动分工不只是限于技术工作，也适合于管理工作，适应于职能的专业化和权限的划分。他认为经营和管理是2个不同的概念n经营是引导一个组织趋向一个目标，包括技术活动、商业活动，财务活动、安全活动、会计活动和管理活动。而管理活动包含计划、组织、指挥、协调和控制5大职能。2023-2-2720DMKD Sides By MAO管理分工-法约尔1、工作分工 2、职权3、纪律4、统一指挥5、统一领导6、个人利益服从整体利益7、报酬n法约尔著名的14条管理原则8、集中 9、等级链10、秩序11、公平12、人员的稳定13、首创精神14、团结精神对管理本身进行了明确合理的分工，并形成了从计划到控制的管理流程。为现代管理过程学派打下了理论基础，是现代管理过程理论的奠基人。2023-2-2721DMKD Sides By MAO第一章第一章 分工导致流程的产生分工导致流程的产生 内容提要内容提要n劳动分工(亚当.史密斯和查尔斯.巴贝奇)n职能分工(泰勒)n管理分工(法约尔)n分工理论的应用(亨利.福特和阿尔弗雷德.斯隆)2023-2-2722DMKD Sides By MAO流水线生产技术亨利.福特n亨利.福特美国汽车工程师与企业家，福特汽车公司的建立者。n亨利.福特是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。2023-2-2723DMKD Sides By MAO流水线生产技术亨利.福特n福特的父母威廉和玛利福特是来自爱尔兰的移民，福特出生在他父母拥有的一座农庄上，他是六个孩子之长。他从小就对机械感兴趣。12岁时他花了很多时间建立了一个自己的机械坊，15岁时他亲手造了一台内燃机。n1879年他离开家乡去底特律做机械师学徒工，学成后他进入西屋电气公司。n1891年福特成为爱迪生照明公司的一个工程师。当他1893年晋升为主工程师后，他有足够的时间和钱财来进行他个人对内燃机的研究。2023-2-2724DMKD Sides By MAO流水线生产技术亨利.福特n1903年6月16日福特与11位其他投资者和2.8万美元的资金再次成立汽车公司-福特汽车公司，并一直担任总经理。同年，公司生产出第一辆福特牌汽车，新设计的车只用39.4秒就开过了一英里，当时的一个著名的赛车运动员将这辆车命名为福特999型，并带着它周游美国。这样一来福特在美国就出名了。1908年福特又制成T型福特汽车，彻底改变了美国人的生活方式。这种大众化汽车深受欢迎，畅销欧洲。1911年在密苏里州堪萨斯城建成第一家汽车装配工厂。2023-2-2725DMKD Sides By MAO流水线生产技术亨利.福特n1913年，福特创立了全世界第一条汽车流水装配线。这种流水作业法后来被称为“福特制”，并在全世界广泛推广。这种制度是在实行标准化的基础上组织大批量生产，并使一切作业机械化和自动化，成为劳动生产率很高的一种生产组织形式，从而巨大地提高了生产量。n1914年，首次向工人支付8小时5美元的工资，改变美国工人的工作方式n1915年，美国总统威尔逊接见福特，盛赞福特汽车公司。2023-2-2726DMKD Sides By MAO流水线生产技术亨利.福特n1918年半数在美国运行的汽车是T型。福特非常注意倡扬和保护T型的设计。（“任何顾客可以将这辆车漆成任何他所愿意的颜色，只要它保持它的黑色。”）这个设计一直被保持到1927年。到1927年福特一共生产了1500万T型车。在此后45年内没有任何一个企业打破这个世界记录。2023-2-2727DMKD Sides By MAO流水线生产技术亨利.福特n1919年1月1日，福特将公司总裁的位置让给他的儿子埃兹尔福特。随后，亨利买下了公司其他股东的股份，与他儿子独占了该公司。他还利用花旗银行的资金扩大再生产，使公司成为20世纪世界最大的汽车公司。福特本人也被称为“汽车大王”，其家族成为美国几个主要财阀之一。n1936年,亨利福特与他的儿子埃兹尔一起于在密歇根州创立了美国福特基金会。一开始它是一个地区性的福利机构其目的是广泛地促进人类福利。该基会发展极快，到1950年它已经成为一个国家性和国际性组织。2023-2-2728DMKD Sides By MAO流水线生产技术亨利.福特n1943年，亨利的独生子爱德塞死后公司总裁的职位无人占领。亨利福特与埃兹尔福特的遗孀在谁继承这个职位的意见不一。最后亨利福特亲自当职。此后两年中福特公司的情况非常困难，每月的损失达1千万美元。美国总统富兰克林德拉诺罗斯福甚至考虑联邦出钱资助福特度过难关，来保证战时的生产。n1947年4月3日，亨利-福特去世。他葬礼的那一天，美国所有的汽车生产线停工一分钟，以纪念这位“汽车界的哥白尼”2023-2-2729DMKD Sides By MAO亨利.福特管理思想n“尽管有以前的教训，但我仍然想发展一个自己的股权少于控股权的公司，”亨利福特后来回忆，“不过，很快我又发现自己必须拥有控股权。”当产量达到一天100辆的时候，有些股东感到强烈的不安，他们试图阻止亨利福特管理公司。而他的回答则是：“我很久以前就希望一天能生产1000辆。”一、掌握公司钱袋n1906年亨利福特用赚来的钱持有了51的股权，没过多久又增持到58.5%；到1919年，他的儿子埃德塞尔以7500万美元买下了余下的41.5%股票。2023-2-2730DMKD Sides By MAO亨利.福特管理思想n一部福特车大约有5000个部件。对生产的核心材料、技术、关键零部件的掌握是大规模生产的前提。起初，福特公司在一个工厂里组装整部汽车，后来由于自己制造零件，开始了部门化，每个部门只负责一件事情。精细的分工之下，福特公司减少购买零件，而是在工厂制造零件。二、掌握核心生产技术、材料n钢材是汽车业用料的基石。在发现法国赛车的钢质很棒，很轻又有韧性后经过研究，知道法国钢有钒的成分而美国没有钢铁厂能生产，聘请英国人制造，从此开始用20种不同的钢铁来制造各种零部件。2023-2-2731DMKD Sides By MAO亨利.福特管理思想n“一群人聚集在一起工作，不是为了给彼此写信；对人们来说，为了一起工作，用不着彼此相爱。”他认为，“大量的劳工骚动都是起源于那些下级管理人员不公正地行使权力。”三、“无头衔管理”n在内部管理上，福特公司提倡最大限度的“无头衔管理”：“没有特别的职责附加在任何职位上，没有一系列的上下级权力等级，也几乎没有头衔，没有会议没有繁文缛节。”2023-2-2732DMKD Sides By MAO亨利.福特管理思想n“作为领导者，雇主的目标应该是，比同行业的任何一家企业都能给工人更高的工资。”亨利福特的工资观念体现了“开明的利己思想”：工人得到每天6美元的最低工资；工作时间率先由9小时缩短为8小时。四、高工资福利n享有福利的条件是：负担家庭生活的已婚男人，以及“生活节俭”的单身男人和抚养亲戚的妇女。n高工资结合福利有助于实现低成本。工人对工厂有深厚的感情，提高效率、增产节约的创造性办法层出不穷。2023-2-2733DMKD Sides By MAO亨利.福特管理思想n对于汽车制造这件麻烦事，“流程分解、优化”推进得坚决而彻底，而且效果惊人。五、流程分解、优化n以活塞杆组装为例，按照老式的方法，28个人每天装配175只每只3分5秒；用秒表分析动作之后，发现有一半时间用于来回走动，每个人要作六个动作，于是他改造了流程，把工人分成三组再也不需要来回走动了，凳子上装了滑轮传动现在7个人就能每天装配2600只。2023-2-2734DMKD Sides By MAO亨利.福特管理思想五、流程分解、优化n几乎每个星期，福特公司都对机器或工作程序进行某些改进。生产规模很小的时候，工厂曾需要17个人又累又脏地专门清理齿轮的毛边；有了专门的机器，4个人能轻松干几十个人的活。曾有37个人专门弄直炉子里的凸轮轴，用了新型炉子之后，产量大增之下也只要8个人 n对生产流程的彻底分解和优化，预示了生产史上最具有颠复性的力量。亨利福特在芝加哥食品包装厂用来加工牛排的空中滑轮基础上，创造了前所未有的流水线。2023-2-2735DMKD Sides By MAO流水线产生n在本世纪初，屠宰场所使用的可以称为“拆卸线”，即将一头宰好的牛体或猪体从很多切肉工人面前移动经过，每一个切肉工人只割下特定的某个部分。n福特将这一过程颠倒过来，试试是否会加速汽车上一个叫做磁石发电机的部件的生产。不让每个工人组装一台完整的磁石发电机，而是将发电机的一个部件放在传送带上，在它经过时，每个工人都给它添装上一个部件，每次都装配同样的一个部件。2023-2-2736DMKD Sides By MAO流水线产生n1913年福特改革了装配汽车的全过程。用绳子钩住的部分组装好的车辆被拖着从工人身旁经过，工人们一次只组装上一个部件。不久，福特公司一年就生产出几十万辆汽车，在当时是一项极出色的成就。这一新的系统如此有效而且经济合算以致他将自己生产出来的汽车削价一半，降至每辆260美元，使那些在此之前一直买不起汽车的人都有能力买了。不久全世界的汽车制造商都仿效起他来。2023-2-2737DMKD Sides By MAO流水线产生n特拉华大学教授戴维亨谢尔是工业发展专家，他谈起当时的情况：“前一天，完成整个组装过程的工人，平均每人每20分钟组装一台磁石发电机。可是那一天，在这条装配线上的装配组，每人平均每13分10秒钟就组装一台。”不到一年，装配时间便减到5分钟。n今天和明天的书介绍他的革新，来鼓励他们这样做。”汽车的时代到来了。今天，在机器人和其他形式的自动化推动下，从烤面包机到香水，一切的一切，全都是在装配线上生产出来的。“2023-2-2738DMKD Sides By MAO流水线原则流水线的原则：流水线的原则：n二、运用工作传送带或别的传送工具；n一、按照操作程序安排工人和工具，每个部件都将经过尽可能最短的距离；n三、运用滑动装配线，需要装配的零件放在最方便的距离处。n四、以流程为本、保证流程本身的顺畅和效率是其精髓 n工人减少无谓的思考和停留，把动作的复杂性降到最低程度，几乎只用一个动作就完成一件事情。2023-2-2739DMKD Sides By MAO事业部制艾尔弗雷德P斯隆 n艾尔弗雷德P斯隆 美国企业家，是一位传奇式领袖。被誉为一 位成功的职业经理人，通用汽车公司的第八任总裁，斯隆是在管理与商业模式上创新的代表人物。n美国商业周刊75 周年时，斯隆获选为过去75年来最伟大的创新者之一。他在19211922期间就提出了一种叫“集中政策、分散经营、财务独立”的经营管理体制“-集中政策控制下的分散经营组织机构模式，这是事业部制组织结构的雏形。2023-2-2740DMKD Sides By MAO事业部制艾尔弗雷德P斯隆n他把通用汽车公司按产品划分为21个事业部，分属4个副总经理领导。有关全公司的大政方针，如财务控制、重要领导人员的任免、长期计划，重要研究项目的决 定等，由公司总部掌握：其他具体业务则完全由各事业部负责。斯隆认为；这种管理体制贯彻了政策决定与行政管理分开 这一基本原则，因而能使集权和分权得到较好的平衡。通用汽车公司经过斯隆的改革和整顿以后，迅速发展成为世界上最大的汽车公司。斯隆担任通用汽车公司总裁23年，短短3年内让濒临破产的通用汽车反败为胜，更为企业组织管理立下世纪典范.2023-2-2741DMKD Sides By MAO事业部制艾尔弗雷德P斯隆n斯隆还是首次著有一本重要的理论书的企业管理者之一。我在通用汽车的岁月堪称管理学的一个里程碑，此书三十余年间重印再印，至今仍新版不绝。该书记录了斯隆是怎样谋划战略，充分显示了斯隆在理论和实践上的贡献。n与通用电气的杰克韦尔奇并称二十世纪最伟大CEO。n他对企业的组织结构、计划和战略、持续成长、财务成长以及领导的职能和作用的研究，对职业经理人概念和职能的首次提出，都对现代管理理论的形成和发展产生了极大的影响。2023-2-2742DMKD Sides By MAO事业部制艾尔弗雷德P斯隆n斯隆于1875年5月23日出生于美国康涅狄格州的纽海文市，父亲是布鲁克林的茶叶咖啡进口商，10岁时随父母搬迁到纽约，1895年毕业于麻省理工学院（他后来资助该学院成立了现在闻名世界的“斯隆管理学院”），获电子工程学士学位。n他于1918年加盟杜兰特先生（别克汽车的创始人）领导的通用汽车公司。1923年5月，继杜帮先生之后，成为通用汽车公司的总裁，之后，一直任通用汽车公司总裁，首席执行官、董事会主席至20世纪50年代。2023-2-2743DMKD Sides By MAO事业部制艾尔弗雷德P斯隆n在他加入通用汽车公司时，公司正处于严重的危机之中，风雨飘摇，人们看不到公司的未来。在他领导通用汽车公司的几十年中，通用不但超越福特汽车公司成为了世界上最大的汽车制造商，成为世界上最大的产业集团之一，而且成为了美国经济的重要标志。n他在汽车行业五十多年的管理经验，不但使自己成为20世纪最伟大的企业家，成为职业经理人的榜样，而且，对管理理论的发展也做出了伟大的贡献。2023-2-2744DMKD Sides By MAO艾尔弗雷德P斯隆管理思想n斯隆力主引入不同价格的车型来迎合具有不同购买力的顾客；每年变更车型以刺激需求；引进彩色车；接受旧车作为抵价来购买新款车；创立高档车以品质而不靠廉价取胜；成立分期付款购车的融资机构等等。这些做法在今天早已司空见惯，可在当年都属首创。斯隆以战略伙伴的角度来对待汽车经销商，一反把他们看成利润争夺者的敌对态度，确认双方共生共荣的关系，尽量使其有利可图。斯隆经常走出总部遍访全国各地的经销代理，实地了解需要，倾听其意见。这种深入基层的做法在当年是绝无仅有的。市场策略:2023-2-2745DMKD Sides By MAO艾尔弗雷德P斯隆管理思想n斯隆名垂青史的主要原因。杜兰特留下的弊病是几个子公司各自为政，尾大不掉，统筹管理或亏损由总公司包揽，但一有利润子公司却擅自截留拒绝上交。斯隆决心剔除失控局面的做法非常难能可贵：他依然力求保持分散决策，独立经营的优点，既放且收，相得益彰。企业组织结构 2023-2-2746DMKD Sides By MAO艾尔弗雷德P斯隆管理思想企业组织结构 n他的做法的核心是把政策制定和政策的落实分离：前者权限归总部决策委员会，后者在很大程度上由各经营单元自由运作。两者的交结则由“运营指导委员会”来协调，其成员由经营单元的经理和决策委员会成员共同组成。n设立财务委员会主理财务决策，其成员绝大部分是由外部董事来担任，取其中立无偏私的立场的优点，以此来确保投资效益和重大投资按总公司的战略方向进行。投资方面的工作由拨款委员会集中处理，由斯隆亲自掌控。n集中政策、分散经营、财务独立”的经营管理体制2023-2-2747DMKD Sides By MAO艾尔弗雷德P斯隆管理思想日常运作 n斯隆在这方面也有建树。他加强了精细管理控制，订出指标，对工厂投资、流动资金、存货控制，以及对生产、销售和赢利都有定期(四个月)预测。斯隆极其重视预测，并引用了一系列方法来改进预测结果。同时，他也明白预测无法避免失误，在决策时常留有余地并随时调整。2023-2-2748DMKD Sides By MAO艾尔弗雷德P斯隆管理思想研究开发 n斯隆深知技术领先是企业的命脉，很重视研究开发。在他的倡导下，不但各子公司有各自的研究力量，总部还专门设立研究机构，除了应用型的，也支持基础研究。斯隆的长程眼光他认为基础研究早晚会有益于社会及赢利目标在当年的私人企业里是相当稀罕的。2023-2-2749DMKD Sides By MAO斯隆的事业部制 n事业部制是大型企业采用的典型组织形式。由美国通用汽车公司副总经理斯隆创立，故称为“斯隆模型”。也称“联邦分权化”。随着大型企业的出现，日趋激烈的竞争，这种分权制的组织形式被广泛采用。使企业既具有与强大对手抗衡的雄厚实力，又有对市场变化迅速反应的经营灵活性。n事业部制创立的起因是20年代初期美国通用汽车公司所进行的大改组.1908秋,杜兰特通过资本市场的运作,用股票调换的方法把20多个汽车及其零配件的制造、销售公司合并，在 Newjersy州成立了通用汽车公司.公司成立后业务发展很快，但管理也很混乱.2023-2-2750DMKD Sides By MAO斯隆的事业部制 n主要表现在:中央管理机构力量薄弱，无法对各经营部门进行有效的管理,生产无一贯政策，经营又不能分工协作，制定投资计划、生产规划时常常发生判断失误;各部门各自为政，总部对他们大多失去了控制。这导致通用公司在19201921年间陷入严重的危机中,在美国市场上的占有率远远落后于FORD。n通用在经营管理的问题暴露无遗,导致了杜邦公司的入主董事会.新任董事长兼总裁杜邦和副总裁小阿尔弗雷德P斯隆认识到,只有通过大整顿大改组,建立有效的管理制度和方法,才能避免大的危机,保证公司的长期健康发展。2023-2-2751DMKD Sides By MAO斯隆的事业部制n在改组以前,公司的机构不健全，工作集中在少数高级领导人身上,他们忙于具体事务,无暇考虑大政方针,也压抑了各级管理者的积极性.n斯隆认为大公司的管理制度,应以集中管理与分散经营之间的平衡为基础,确立“集中决策，分散经营，协调控制”的体制.1920年9月,斯隆提出了改组计划，同年12月30日或董事会一致通过；随即开始推行,直至1924年改组初步完成。2023-2-2752DMKD Sides By MAO斯隆的事业部制n这次改组为通用公司重振雄风奠定了坚实的基础,通用迅速超过了福特并在次后一直执美国汽车业之牛耳,目前通用是全球最大的汽车制造和销售公司,历年来的”全球500强”排名通用一直名列前茅.80年来,斯隆创立的事业部制经历了历史的沧桑巨变,不断完善仍然充满生机与活力,成为大企业通用的组织结构,因此被视为管理史上革命性的事件2023-2-2753DMKD Sides By MAO2023-2-2754DMKD Sides By MAO演讲完毕，谢谢观看！