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6月工地实习报告范文一、实习的目的与任务通过参观建筑工地,使我们对所学知识有一个感性的认识,对建筑工程的概貌有一个初步的理解,增强我们学习本专业的兴趣。详细目的及任务通过参观实际建筑,进一步进步我们对建筑文化、建筑知识、建筑材料的认识,稳固和扩大所学理论知识,进步学习积极性。2.通过参观,运用自己的认识品评建筑的优缺点,进步自身的观察才能和欣赏程度,为下面的工程打下根底。3.通过实习,理解建筑工程施工工艺。熟悉房屋构造,理解建筑材料的特性及应用。4.通过实习,培养我们劳动的观点,发扬理论联络实际的作风,为今后从事消费技术管理工作奠定根底。二、实习的主要内容实习地点:中国矿业大学银川学院图书馆建筑工地实习时间:XX年10月14日工程概况:本次实习观看建筑施工现场,理解施工流程及施工现场注意的要点 作为一名大学生,社会理论应该是我们在大学生活中的一个重要环节,我们需要将理论知识和理论相结合。经过这一天建筑施工现场认识实习,我对建筑工程有了根本的感性认识,我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的。同时也增强了我们对本专业的兴趣。 各个建筑材料的用处,什么是根底,什么是框架构造等等都是我们在施工现场亲眼目睹以及王老师给我们讲解的,这样我们的认识就会更加深化而不是局限于课本知识。此次实习我不但掌握了一些不懂的环节,而且还为我以后学习专业课打下一定的根底。我们都知道理论和实际相差甚大,一些知识虽然哪呢个在短期内被掌握,运用;而有些知识那么不能,只有通过实际的参观和学习才能到达掌握和运用的目的。同时,我还认识到施工现场是非常危险的,我们必须认识到平安施工的重要性。在保证平安的前提下,才能让施工继续下去。在今后的学习中,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,将理论知识和理论相结合。光阴飞逝,转眼间,为期四十天的教育教学实习工作已经接近尾声了!对此真得很不舍! 再回首看看,这近一个多月的日子里,认识了许多人,也遇到了一些实习上的困难。.xx年年8月27日下午开始,我在动力厂热力车间开始了自己的实习工作。我冥思苦想了好一阵:我一学环境工程的与热力搭不搭调?其实,“热力”一词我还算颇为熟悉。毕竟,从中学到大学在这方面学了不少理论。在xx实习了一周多的时间,由于时间比较短暂,学到的可能也有些外表并不是很深化的理解到实习部门根本本质性的东西,但是对我们以后的设计工作也是有很多本质性的帮助。暑假顶岗实习报告(一)xx年6月10日,当坐上大巴车的那一刻,我们都知道为期三个月的顶岗实习正式拉开了帷幕。在学院领导的安排下,在赵颜老师的带着下,我们一行人去了美丽的海滨城市威海。随着大三下学期的完毕,我们开始了暑期消费实习。这是一次很好的理论与理论结合的时机,8月10日,我们来到了武汉建筑一公司下属的长航蓝晶绿洲工程部所在工地实习,工地被划分为一区和三区,经过详细的分配,我在一区开始了为期四周的实习.一、检验实习1、工作前的培训上班的前两天是培训,讲一些平安方面的问题,培训完后便就正式的步入实际的消费工作中。培训的第一天讲了公司的组成,领导关系(注),组织构架,企业文化等,说本公司很讲求环境保护和循环利用,并在节约本钱.光阴似箭,日月如梭,在xx市xx区xx派出所的体验增添了我许多新的感悟.回忆起一个多月的见习生活,无论是对公理论的业务知识,还是人际交往处理方式中,都给我留下了深化的印象,更是生动的一课,加深了我对警察这份职业的热爱,更坚决了我的选择。实习时间:20xx年2月18日20xx年3月1日实习地点:宜昌市西陵区指导老师:xxx一、实习目的通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的才能,为以后走上工作岗位打下根底。工地实习报告6篇工地实习报告【篇一】该幕墙工程有xxx建立集团承包,其中本工程承包范围是:植筋、预埋铁件、钢骨架焊接、明框玻璃幕墙、铝板幕墙、雨篷等深化设计、制作、安装、检测及保修。其中对工期的进度目的是:现场施工工期123日历天,自接到开工令开始计算工期。预计开工时间为年7月1日,开工时间为年10月31日。xx市轨道交通1号线一期工程控制中心由xx市城市建立投资集团兴建,构造形式为框架剪力墙构造,建筑层数为地下三层,地上22层。质量等级为“鲁班奖”等级;为了使整个建筑设计现代、简约造型和谐统一,具有鲜明的个性,本工程深化设计从建筑效果、平安耐久、经济适用等多方面要求满足设计要求。实习,其实不仅仅是学习,也是对生活的体验,在实习开始之前我就想好了。要多观察那些在工地上生活的人们,不管是民工还是施工人员,工程师。但更重要的是要到工地学习学习我们工程管理的专业知识。经过一个多月的本质性学习,在工地现场收获还是很多的。我除了看看我们自己的幕墙施工外,我还会去看看他们土建是怎么干活的,看看工人如何测量、放线、砌墙、安置模板、绑钢筋。因为以后我们工作毕竟还是去土建的施工单位的比较多。首先我想说的是平安,一开始自己也觉得平安帽没什么恨大的作用,脚手架有的比我们的身高要低,一不小心就磕着头了,这是我才知道,为什么未戴平安帽不让进现场。另外在工地上最要注意的脚下,首先脚要踩实,但凡工地上的木头都不能轻易踩,因为那些木头通常都还留有钉子。工地上到处都是很危险的,尤其是升降机口、电梯井口,都是很危险的地方,得特别注意。当然工地上我们也得监视工人戴好平安帽,挂好平安带,我们的工人都是外立面工作,高空作业,所以平安是一个极其重要的问题,其次就是我们工人在焊接的过程中,所以防火也是我们平安的一个很重要的方面。实习期间,我每天8点多去工地,然后下午5点多下班回学校。我的工作很零碎,主要就是上楼看看是否存在平安隐患,工人是否戴平安带、平安帽,是否存在没有跳板就高空作业的现象,工人在焊接过程中,为防止火灾的发生,提醒工人在焊接的过程中,用接火斗接好火星,以免因火星溅射而引起火灾。另外就是内业忙不过来的,我也帮帮助,然后就是办公室需要打打Excel表格、打打Word文件、送送文件,如施工日报、监理回复之类的。虽然我的工作零碎,就相当于一个打杂的,每天也没干什么很实实在在的活,但是我自己认为,每天在工地上看到的,听到的,以及自己想到的,都对自己以后的学习都是有帮助的。在工地现场,我们会不难发现,到处都会有预留的洞孔,预留洞孔就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。 听说预留孔洞施工在建筑工地施工常会出现忘留,位置错乱等通病,在建筑工地屡见不鲜,对此,我们作为工程技术人必须熟记图纸,把握细节。地铁大厦是20多层的高层,大多电梯井预留的两个洞等是安装电梯门的,而旁边的小洞是安装按钮的。我在工地这一个月的期间,首先是前期测量,然后植筋预埋预埋件,接着就是支臂焊接安装了,这一步我们快完毕了,下一步我们的任务就是主次龙骨的安装了,然后是玻璃幕墙铝框安装、铝单板安装镶嵌、玻璃安装密封胶镶嵌等不在现场的时间我就待在工地办公室。看看图纸,看看内业文件,帮助打表格,文件。当然在办公室也能学到不少,听技术人员讨论出现的问题,然后看他们是如何想方法解决的,从他们的谈话中,也是可以学到不少的,这其中不仅仅是专业知识,也包括在社会中该如何为人处事,这些都是对自己将来步入这个行业,步入社会有很大帮助的。当然我已下定决心不怕苦累、跟同事们好好学习,让自己尽快成长起来,为大家分担更多的工作,承担更多的责任,不辜负领导对我的培养和期望。由于工地现场也离我们学校很近,所以周末我有时间就会回来工地看看,学习学习的。最后我想和xx说声:谢谢!谢谢你们这一个月对我的照顾!在你们身上我学会了很多!有你们我这次实习很精彩!工地实习报告(篇二)在大学里我的专业是主攻土木建筑方面的,也就是在将来毕业之后,我会走进工地,对各种工程建立进展指挥。图纸绘画以及工程设计这些方面我在学校一直在学,可是这些方面对我来说,都是纸上谈兵,没有真正的理论过,这对我来说是一件很遗憾的事情,我相信在今后的工作中,我还是可以做的更好的,只要给我一次实习的时机。【实习工地概况】由中铁二局支持修建的府河特大桥是一所主跨100米的大型悬臂构造,无悬索仅靠预应力支撑,由滑动支柱挂篮是施工。在纵横竖三向钢筋提供预应力主要由竖向钢筋张拉预应力。每截桥墩相距约50多米。中铁大桥局企业构造:截至20xx年底,集团拥有总资产121亿元,有8个全资子公司,2个控股子公司,2个参股子公司,11个分公司及多个驻外机构,拥有各类起重机械5-3000吨、建筑工程机械设备2941台套,原值13.42亿元,净值7.21亿元,并拥有先进的计算机辅助设计、施工和管理系统,年施工才能达150亿元以上。公司现有员工16000余名,拥有中国工程院院士3名、全国工程勘察设计大师3名、国家有突出奉献专家2名、享受国务院特殊津贴的专家35名、省部级有突出奉献专家20名、教授级高级工程师180名、高级工程师959名、各类专业技术人员8103名,是中国唯一一家桥梁博士后产业基地。公司具有铁路工程施工总承包特级;公路工程、市政公用工程施工总承包壹级;桥梁工程、隧道工程、钢构造工程、铁路铺轨架梁工程专业承包壹级;城市轨道交通工程专业承包资质;港口与海岸工程专业承包壹级。【实习经历】初到时,我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻。带着自己实习的是邹经理和汪部长。带上学校的平安帽,便开始了我一天的理论活动。监理的工作就是在施工期间监视施工方施工,保证工程质量。在学校的学习大多是围绕书本,很难接触到实际的施工过程以及详细的操作标准。而我们主要的工作就是在现场参观工人们的操作和构件的细节构造,弄清楚整座大桥的受力构造。虽然学校也曾组织大家去施工现场进展感观的认识实习,但由于人数较多,很难像如今这样讲解,将每个人的问题都解释清楚,所以我更加珍惜这次理论的时机。此次我所理论的工地是所特大悬臂桥,对我并不完全陌生。而本次理论从搭建模版开始,从建筑构造到施工过程,都有和以往不同的认识。在跟随汪部长巡视工地的过程中,我大致理解了各局部的施工过程,如现场浇筑和钢筋绑扎等,而在巡视中遇到的问题,也是我学习的时机。例如,在混凝土养护阶段假设养护不及,不充分等问题易产生收缩裂缝和降低强度,从而影响混凝土的耐久性和其他各种性能;这便要求施工人员注意养护护理或加强施工的工艺。从这些问题中,我便可以从起因以及解决方式中理解实际施工中的操作方式,这也弥补了自己在学校中学习的空白。在我们实习的这20天里。我们历经了2截桥身从搭建模版-绑扎钢筋-浇筑混凝土-混凝土养护-拆模版的过程。看着桥身逐渐成长同时自己的认识也日益丰富。比方混凝土浇筑应注意的事项:1,混凝土入模时,不得集中颠倒冲击模版和钢筋骨架,浇筑高度不得大于2M,应采用串筒,溜筒下料,出料口至浇铸层的倾落自由高度不得大于1.5M;2,混凝土的浇筑必须在5小时内完成从发车时起为防止混凝土浇筑出现冷缝,2变混凝土浇筑的时间不得超过1.5小时,浇筑处用振捣棒不连续搅动;3,浇筑过程中,振捣持续时间应使混凝土外表产生浮浆,无气泡不下沉为止,振捣棒插点呈梅花形均匀排列。采用行列式的次序挪动,挪动位置间隔 不大于40CM,保证不漏振,不过振。施工方的施工根据是图纸,而监理监视施工质量的根据也是图纸。在本次理论活动中,我接触到了两种图纸,即建筑图纸及构造图纸。建筑图纸是上大学后接触最多也是最早的图纸,因此较为熟悉,而构造图纸那么从未接触过,仅有的有关表示方法的知识是课堂上老师用两个课时讲解的内容,需要进一步地学习,于是,在每天开始的现场大桥施工实习中,我都要熟悉构造图的表示方法。从图中的标注我理解了工程中我从未接触到的构造和设计。遇到不懂的问题时,我都会虚心请教。但是图纸的表示毕竟过于抽象,假设想更详细更深化地理解,就必须到工地上进展感观的认识。于是,在第二天巡视工地的过程中,我都会带着问题去看建筑的构造,以求印象深化。渐渐的,我也可以大胆地提出一些自己的问题了。在本次理论中我第一次直接接触到了各种常用的建筑材料,如不同型号的钢筋,商品混凝土除了认识材料的外观,还理解了各种材料的功能,虽然是根本粗浅的理解,但为我今后的学习打下了良好的根底。在这次的理论过程中我还理解了所学专业的就业信息。据介绍,土木工程专业的就业情况一直良好,虽然目前金融危机尚未完毕,但国家加强根底设施建立的政策一直未有改变,对土建专业人才一直保持着旺盛地需求。但大学生就业仍有许多困难,最主要的便是没有实际的工作经历,而实际工作中有些问题是在学校学习期间接触不到的,这就要求大学生在即将毕业时找工作不能有过高要求,主要还是以积累经历为主。而一个富有经历的监理的收入还是相当可观的。【实习心得】这次的实习活动为我提供了接触实际的时机,让我的知识不只是停留在书本和自己的主观想象中,而是真真切切地反映在详细的实物中,让自己得到了感观的直接认识,使得印象更为深化,记忆更加结实。更重要的是,通过本次理论,让我初步认识了一个工程运作的各部门的职能范围以及所需的专业知识,让我对自己的职业人士规划有了更明晰的认识,使自己的目的更为明确,让我更加有动力朝着自己的人生方向勇往直前!这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎么去工作了,很多的现实情况就是这样。只要你去理论过了,实习过了,你就知道是怎么回事了,要不你就永远是门外汉,什么都不懂。我对自己专业将来的开展很有信心,所以我相信自己会在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去实习就可以,在实习懂得了之后,运用到实际中之后,我就可以做好了,相信自己一定可以在将来获得成功!工地实习报告(篇三)一、实习工作内容实地探勘,选好控制点,领取仪器工具;经纬仪的检验;水准仪的检验;四等水准测量的实习步骤及水准仪的正确使用方法;测回法及经纬仪的正确使用方法;业计算四等水准的高差闭合差,角度闭合差,坐标计算;根据坐标展点;碎步测量及平板仪的正确使用。第一二周任务是高程测量及导线测量。高程测量简单而容易操作,方位角确实定我们采用坐标方位角,我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高,要进展较繁杂的数据处理,但这些并不影响进度,任何时候都不要忘了课本知识,遇到问题可以参考课本,可以询问老师,可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识,这项任务中前期我和一位组员进展高程测量配合其他组员参与导线测量,在全过程中计算各项数据,受益颇丰。第三四周任务是局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高,跑尺的好坏直接关系到成果的好坏和进度。仪器的架设也是一门硬功夫,必须扎扎实实,才能到达交融的极致。操作仪器,对中整平观测记录工作贯穿测量的始末,务必注重对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的积极配合才能完成的顺利快捷,小组成员积极合作最终快速完成任务。在这项任务中,我做过协调员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都参与其中,测量中辛劳难免,却缺乏以阻碍测量的步伐,上周的任务是放控制点,这周虽对精度要求相对来说不是很高,由于任务量较大,工作马虎不得。完成之后,自然对地形图测绘的感性认识进步很大,选导线点的经历也有很大长进,我们进展结合测图,最重要的是互相协调,表达团体的合作精神,这也是优质、高效地完成这次测量任务的前提条件。同样,各组组员之间的团体合作精神也是不可无视的一个重要局部,在此次测量实习中,我们更是表达了其中的重要意义。测量是一项要求比较高的工作,必须按照测量要求完成各测段的间隔 、高程、高差的测量,还得对各测区范围的地形、地物、地貌进展准确的测量和描绘出来,其中包含了大量的内业计算及各种数据的校对、处理、复核;同时把各个测点按一定的比例在方格网上放出来,而这些工作都得差不多同时进展,这就更需要我们各组员的分工合作,团结一致,协调各项工作,并全理安排各个组员的工作,尽量让每一个组员都学会并熟悉仪器的使用和内业的计算等各项工作,这也是我们这次实习的首要目的,也是对前面一段时间学习的检验和补充。我们要从这次实习中查漏补缺,以个组员的根底和才能都到达稳固学习的目的。各不尽一致,所以在安排测量任务的时候,就可以根据各人的实际情况进展分工,这样还可以进步测量效率。二、收获体会为期一个月的工程测量实习已经完毕了,通过这次实习,让我深化明白了理论联络实际的重要性。虽然测区比较大,根本上是整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图,为了能尽快地完成任务,我们小组星期六、星期天加班进展测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐。测量学首先是一项准确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个根本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联络起来。通过实际的测量实习,还让我学到了很多实实在在的东西,比方对实验仪器的操作更加纯熟,学会了地形图的绘制和经纬仪,水准仪的使用,地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上进步了动手和动脑的才能,同时也拓展了与同学的交际、合作的才能。一次测量实习要完好的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。三、经历教训1展点很重要,展点的好坏决定了测量的速度;2实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;3水准测量和程度角测量均需检查闭合差,超过差限一定要重新测量;4使用平板仪定向一定要准确,不然严重影响图形的整体方位;5小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。工地实习报告(篇四)一、实习目的:通过实习对工程造价和建筑施工有更进一步的认识,理解工程造价的根本操作程序、工作方法,理解施工工序、施工过程。在实训工作中重点解决建筑施工工艺、材料及机具类型,理解人工单价、材料单价、机械台班单价构成及常用材料单价、机械台班单价,理解管理费构成。通过理论联络理论加深对已学理论知识的理解,毕业后能更好的适应市场的需求和社会的开展。二、 实习时间20xx年5月8日20xx年5月22日三、 实习地点XXXXXXX四、 实习单位XXXXXX五、 实习部门预算科六、 实习单位介绍XXXXXX工程管理成立于XXXX年X月,具有工程造价咨询、工程建立监理、工程招标代理资质,在XX市工商管理局注册的具有独立法人资格的工程工程管理公司。经营范围:工程造价咨询:招标控制价、投标报价、工程量清单及计价、预算、结(决)算、概算、投资估算、工程经济评价报告的编制与审核;建立工程(工程)全过程或假设干阶段造价管理与效劳;工程造价经济纠纷的鉴定和仲裁的咨询;提供工程造价信息效劳等。工程建立监理:市政公用工程、水利水电工程、房屋建筑工程等建立监理咨询与效劳。工程招标代理:各种工程招标代理咨询与效劳。七、实习岗位介绍我所在的单位实际工作人员并不多,我主要从事预算工作,需要时会去现场看一看,有的时候会做一下尺寸测量,以便于算量。实习期间算是为以后的工作打根底,根本功为第一首要。手工算量是第一步,也是必经之路。看懂图纸当然是重中之重,其次最为重要的是对定额里计算规那么的熟记,对各种图集的识别与使用。预算时需要的辅助工具也很多,EXCEL对数据的记载,广联达软件的图形算量,务实软件的计价八、 实习内容及过程由于自身的需要,前段时间刚刚参加完XXX考试,并刚刚得知自己如愿以偿,虽然还会上学,但四个月的假期自己还是不能闲着,实习对我来说还是必要的,因为实习阶段是我们积累工作经历的重要阶段。它让我们把理论和理论结合起来。是我们从学校走向社会的重要坡道。减少自己将来踏入社会的一些盲目性,让自己在今后的工作道路中可以走的更自信。我在实习过程中有不少的收获,实习完毕后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的工作、学习等方面都获得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的进步。在实习期间,我时刻严格要求自己,吃苦耐劳,努力工作,在完成领导交办的工作同时,积极主动地协助其他同事开展工作,并在工作过程中进步自身各方面的才能。使自己得到更多的锻炼。实习中我主要做了看图纸、熟悉标准定额、清单,并根据定额和清单标准做简单的造价,预算,和在施工现场理论。如今回头看,我还是做了很多工作。首先刚进公司的第一天,就是先拿一个较为小的工程进展手工算量,我的第一份图纸是九台市土门岭蓝莓基地办公楼,一个2层砖混构造的工程。因为自己并没有实际经历,所以只能在文字上对各种构造加以理解: 砖混构造是指建筑物中竖向承重构造的墙、 柱等采用砖或者砌块砌筑,横向承重的梁、楼板、屋面板等采用钢筋混凝土构造。也就是说砖混构造是以小局部钢筋混凝土及大局部砖墙承重的构造。砖混构造是混合构造的一种,是采用砖墙来承重,钢筋混凝土梁柱板等构件构成的混合构造体系。适宜开间进深较小,房间面积小,多层或低层的建筑,对于承重墙体不能改动,而框架构造那么对墙体大部可以改动。框架构造是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的构造,即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的程度荷载和竖向荷载。采用构造的房屋墙体不承重,仅起到围护和分隔作用,一般用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、空心砖或多孔砖、浮石、蛭石、陶粒等轻质板材等材料砌筑或装配而成。框架构造构件截面较小 ,它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁,楼层越高,程度位移越慢,高层框架在纵横两个方向都承受很大的程度力,这时,现浇楼面也作为梁共同工作的,装配整体式楼面的作用那么不考虑,框架构造的墙体起围护和分隔作用,框架构造的特点是能为建筑提供灵敏的使用空间,但抗震性能差。框架-剪力墙构造,俗称为框剪构造。主要构造是框架,由梁柱构成,小局部是剪力墙。墙体全部采用填充墙体,由密柱高梁空间框架或空间剪力墙所组成,在程度荷载作用下起整体空间作用的抗侧力构件。适用于平面或竖向布置繁杂、程度荷载大的高层建筑。框剪构造的变形是剪弯型。众所周知,框架构造的变形是剪切型,上部层间相对变形小,下部层间相对变形大。剪力墙构造的变形为弯曲型,上部层间相对变形大,下部层间相对变形小。对于框剪构造,由于两种构造协同工作变形协调,形成了弯剪变形,从而减小了结砍的层间相对位移比和顶点位移比,使构造的侧向刚度得到了进步。 程度荷载主要由剪力墙来承受。从受力特点看,由于框剪构造中的剪力墙侧向刚度比框架的侧向刚度大得多,在程度荷载作用下,一般情况下,约80%以上用剪力墙来承担。因此,使框架构造在程度荷载作用下所分配的楼层剪力,沿高度分布比样均匀,各层梁柱的弯矩比较接近,有利于减小梁柱规格,便于施工。刚开始上班的一段时间我只是接触一些简单的工程量,计算一些混凝土量,以及土石方工程等等,到后来开始接触市政工程,景观、小品工程,有的图纸根本就不能手工计算,我试着用CAD开始算量,也做到了学有所用,比方说计算景观工程时,计算一些地面石料的工程量,有些是不规那么图形面积计算,必须用CAD对电子幅员纸进展面积出量,其实无论什么东西都有一个从不会到会的过程。当然工作中碰到的问题越多学到的东西也就越多。手工算量只是预算的一个根底,真正的算量时是不可以手算的,因为一旦工程量出现问题无法与别人对卷,对卷时别人不可能去翻阅你的手工计算过程,于是我开始用EXCEL进展算量,开始对表格很陌生,当然我懂得不懂就问,勤学善问。开始时由于对表格的 陌生,让我感觉用EXCEL算量反而不如手工算量快,经历过几天的磨练,使自己的速度大有提升,到最后自己能迅速纯熟的运用EXCEL表格进展算量。给出一张表格的截图为例,与此同时,也发现了用表格的好处:计算过程清楚,易检查错误,数据明晰表格的算量毕竟还是较慢,使用软件的算量已是一个必不可挡的趋势,只是自己一切都要从零学起,单位所用的办公软件最多的还是务实计价和广联达图形算量,其它的也用,但是会相对来说较少一点,每次只要有培训我那么是其中承受培训的一份子,只是自己有些没接触过,学起来还是感觉比较吃力,万事开头难,一个坚实的根底还是必要的,坚持就是成功。前一段时间我参加了广联达的精装算量软件培训,学过后明白其原理无非就是利用各种方法把图纸中的各种量汇总为三局部:长度、个数、面积。例如以下图的平面图,想要计算其中踢脚线的长度,软件中是把踢脚线做到与实际相类似,把平面的线填充材质,然后做成立面的图。在所有的预算图纸中并不是所有的尺寸都会一一给出,所谓人无完人,设计人员纰漏到了预算这里就是大的问题,有时图纸有电子版的当然可以用CAD进展软件测量,没有电子幅员纸时只能手工利用比例进展测量。当然并不是所有的工程实际施工时都不会有所改动,很多需要设计变更,预算时就必需要进展现场实际测量。有时候周日休息的时候,没事自己也回去施工现场看看,理解一下施工工序,这样对自己预算的工作帮助还是不小的。由于自己对实际经历的缺乏,每次自己计算到一种构件出现问题时,自己就会记载下来,作为笔记,以备不时之需。比方说一些粗浅的问题;+0。000指的都是室内地坪;在图纸未作说明的情况下,一般梁和板都是现浇的;条形根底计算根底量时为实体积,清单挖土量同宽度同根底底最宽的宽度,定额挖土量考虑工作面、放坡,并且可以看成矩形计算即:(根底底面宽+2*工作面+KH)*条形根底中心线长*H。计算外墙外边线时必须用保温外边线计算。计算构件混凝土量时,要用构造标高。梁垫的工程量计算完后都应并入梁体积中;砖混构造的女儿墙一般都为砖砌,压顶用混凝土浇筑;当内墙有120墙和240墙时,应分别计算其体积,因为套定额不同;女儿墙高度:自外墙顶面至图示女儿墙顶面高度,假设有压顶,算至压顶底部,并入外墙计算;压顶厚度一般60-80mm;窗台压顶一般厚60-120mm;过梁高度:在未作说明的情况下,一般净跨1m过梁高度按120mm计算。净跨为1。5m、1。8m时,一般高度按180mm计算,过量高度与墙厚无关,与净跨有关;用软件画图时标高都为构造标高。计算楼梯时,要按程度投影面积计算,有楼梯梁时算至梁边,五梁时按最后一个踏步+300mm计算,包括楼梯间休息平台。并且不扣除小于500mm楼梯井所占面积。构造柱的体积=构造柱断面*高度+马牙槎体积,马牙槎体积=出差尺寸(0。06)*构造柱单边尺寸*层高/2*n面槎数。实习期间学会打印些文件也是必要的,不能每次需要出文报告时自己都得问别人需要打印哪些表,记录当然也就成了习惯,我的办公电脑上总会贴着一些便利贴,比方打印招标清单时所需要的表:A:单位工程工程量清单封面 D:分局部项工程量清单表 E:措施工程清单表(一) F:措施工程清单表(二) H:规费、税金工程清单表,并且其中不能出现定额工程,每次出表前,自己都要经过细致的检查,这样才能更有利于自己的工作。而给施工单位看招标控制价时需要的表那么较为简单:C:单位工程招标控制价汇总表 D:分局部项工程量清单表 I:主要材料价格表 , 当每个标段中所含有的子目多时那么需要出一份 C:单项工程招标控制价汇总表。出正式的招标控制价时,那么较为细致,需要A:单位工程工程量清单封面C:单位工程招标控制价汇总表D: 分局部项工程量清单表D1:分局部项工程量清单综合单价分析p 表(一)E: 措施工程清单表(一) F: 措施工程清单表(二)H: 规费、税金工程清单表 I: 主要材料价格表。作为造价人员,一味的只是坐办公室是不可能的,预算毕竟是对实际施工进展算量,所以说对施工现场的理解是必要的,而且有些东西是自己无法想象的,必须亲临现场,下面这幅图片是我在现场是拍摄的,现场的施工并不是心理想得那样好,按施工标准来说, 墙钢筋绑扎应注意的问题(1)墙钢筋的绑扎,应在模板安装前进展。(2)墙的垂直钢筋每段长度不宜超过4m(直径12mm)或6m(直径 程度钢筋每段长度不宜超过8m,以利绑扎。钢筋的弯钩应朝向混凝土内。(3)采用双层钢筋网时,在两层钢筋间应设置撑铁或绑扎架,以固定钢筋间距。梁、板钢筋绑扎应注意的问题:(1)当梁高较小时,梁的钢筋架空在梁模板顶上绑扎,然后再落位;当梁高较大(1。0m)时,梁的钢筋宜在梁底模上绑扎,其两侧模板后装。板的钢筋在模板安装后绑扎。(2)板的钢筋网绑扎,四周钢筋穿插点应每点扎牢,中间穿插点可相隔交织扎牢。双向主筋的钢筋网,那么须将全部钢筋相交点扎牢。(3)板、次梁与主梁穿插处,板的钢筋在上,次梁的钢筋居中,主梁的钢筋在下;当有圈梁或垫梁时,主梁的钢筋在上。(4)框架节点处钢筋穿插非常稠密时,应特别注意梁顶面主筋的净距要有30mm,以利浇筑混凝土。虽说标准施工应当如此,但在实际工程中还是存在着很多的问题,比方说图片中的钢筋绑扎:有些钢筋间距根本不对,钢筋弯折局部横向摆放,而且工地中钢筋有些随意放置,生锈钢筋仍然继续使用九、实_结及体会所谓孰能生巧,通过这段时间的实习,感觉真的使自己的精神粮食增添了许多,得到了很多在学校里,在课本上所学不到的东西,也是自己懂得了理论出真知的道理,同时也发现了有很多东西理论与理论是有相当一局部差距的,生活真的很历练人,特别是在公司如何与同事相处,这些经历是相当珍贵的,是用财富买不到的,同时也是谁也拿不走的珍珠,与此同时,我也相信:一份耕耘一根收获。这次实习丰富了我在预算这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自己的经历才行。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的理论经历对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在将来的工作中我将把我所学到的理论知识和理论经历不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。相信自己:我能行,同时也相信火红的太阳下总有属于我的那一缕金色阳光。工地实习报告(篇五)暑假的实习时间虽然不长从7月24号到8月5号但对于我自来说却是一段非常重要的人生经历。无论是在情感、识人、技术、管理等多方面均有一定的成长。情感更加成熟;识人准确一些了;也能揣测别人心里所想;技术开始理解;管理开始入门。在爆晒的太阳下收获的是坚毅;在朴实的工人面前收获的是一颗平常心;在复杂的办公室政治环境下收获的是要怎样去为人处世。工程名称:*市城市快速路*河*大桥。设计单位:*省交通设计院。承建单位:中国*局。本文从管理、施工、设计、为人处世等方面分述如下。管理做一个工程就要涉及到人,涉及到人就要说到管理。这个投资近两个亿的钢架桥工程蕴涵的管理哲学相当的丰富。先来看一个小小的案例吧!有一次主桥下面一个乙炔瓶着火了,在工地上乙炔瓶着火是件很可怕的事。起码说明工地的平安工作没做好。事故发生的原因是什么?怎么处理这件事呢?事故原因有二:一个是指挥不当;一个是设计不合理。乙炔瓶着火可能是瓶子已经老化,为什么没有换新的瓶子呢?要是由于人的原因,怎么去让人为的原因降低到最小呢?要是由于技术的原因那就要去完善技术了!一件小事能引申出来很多的问题让我们去考虑。这件事是通过罚了着火区域负责人500块钱而告终。但要负责的只有那个人吗?上面的管理者没有责任吗?后来我和这位带班的师傅交流了。他对上层的管理者表示得极为不满!”他们是做婆婆的,什么时候都有理:我们是做媳妇的,什么时候都没理。”被罚的人如是说。他说这话并不是针对着火这件事的,而是对上层管理者的无奈申诉!底层人员为什么会不满上层领导呢?我想一个好的领导一定是能让下属信服同时又能让下属感觉到人文关心,而不是抱怨!作为管理者或者领导又要具备那些素质呢?由于各行各业的不同这答案也不尽一样。有共同的地方就是都要会管人。针对建筑行业来说除了要会管人之外还必须会设计、施工、业务洽谈包括画设计图、画施工图、力学计算、预算等各方面的技术工作。假设作为一个领导在很多方面还不如下属的话,肯定是不能让人信服的。到了开展工作的时候肯定会遇到很多费事的。最坏的结果是:作为一个将军自己却指挥不动自己的士兵。而我们作为正在校园的大学生应该怎样去进步自己的管理程度呢?扎实的课本根本知识当然是前提,还有就是要增加自己的阅历。见的人多了,人的性格类型也就知道的多了,对什么样的性格类型的人就知道该怎么样去管理别人。从而获得更好的效益!还有就是在管理工作的过程中回涉及到贯彻力度的问题。领导在上面说要节约资,自己却在整天吸烟、喝酒、泡桑拿。下属恐怕只会更加放肆,自己说的话都是放屁怎么去要求别人做到呢!作为高层管理者自己一定要对自己要求严格,说了什么就要做到什么!贯彻总是从上往下的,而不是从下往上!作为领导一定要抓主要矛盾,小事没必要死抠。我在的那个工地的工程经理就没做好这一点。像买桌子,买打印纸这样的小事也都由自己去亲自去操办。结果是自己整天忙,把自己弄得很辛苦却又是收效甚微。真正厉害的管理者是即使自己一天不在公司也不用担忧会有事发生!施工工程说明:*大桥工程坐落在*省*是北端,是*市城市快速路北环线的一段。主桥跨度190米,中心线为半径620米的一段圆弧。桥宽超过30米,投资近两个亿。主桥由65段钢箱梁通过焊接技术拼接组成。拱肋分成13段通过钢索和主桥连接在一起,起到减轻主桥的承重作用。弧形拱肋是*大桥整体构造的重要组成局部,也是横跨桥两侧的一道靓丽风景。*大桥是城市快速路北环线的控制性工程之一,主跨190米,是目前世界上跨度最大的下承式钢箱梁构造悬索拱桥。施工要涉及到好几个方面,有技术、质量、平安等。我所在的工程部成员有七人:工程经理,现场工程经理,技术员,质量员,平安员,资料员,焊接指导。在建筑行业里技术是要求很严格的,画图必需要准确,力学计算必需要精准。略微一点过失就可能导致重大损失!总体来说一个工程部对技术员的要求是很高的。质量员的主要工作是把完成的局部去和原来设计的对照,看看误差怎么样,在要求的误差范围内就能合格。平安员主要是去监视现场的设备以防出现平安隐患。要随时提醒现场的施工人员注意平安,对有可能出现平安问题的设施要及时发现以防止事故的发生。资料员的主要工作是整理进货清单,哪些材料已到场哪些材料正在用都要记录起来。绝对不能出现糊涂帐。因为焊接技术在钢架构造的重要性占到70%所以工程部增加了这一职务。钢材和钢材的连接都是靠焊接技术,焊接指导当然是提供技术指导了。随着施工进度的推进会有不同的施工任务。新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。比方:拱肋的吊装方案,拱脚混凝土的浇注方案,钢箱梁的吊装方案。这些方案的制作一般都是由技术员来完成的。方案出来后还需要审批,确定可行之后就可以拿到现场去施工了。只要是涉及到技术方面的东西几乎就离不开AutoCAD。AutoCAD的功能确实是很强大几乎是无所不能。对于我们这些正在上学的学生来说就很有必要抓紧时间学习这个应用软件。到了要用的时候才发现自己操作不纯熟或是不会用那不是一件很恼人的事吗?说到技术当然是少不了力学计算。像承载力的计算,风荷载的影响。力学的计算涉及到的知识当然是那几门力学,包括材料力学,理论力学,构造力学等。在学校里学的知识只是占到一小局部,更多的知识要到社会上去积累。从如今开始要牢记一句话:活到老,学到老,抓住一切能学习的时机。从如今开始更不要去抱怨说:“学什么专业不好或是没用之类的话,专业无冷热,学校无上下。”只要根本功学扎实了,有上进心就总能找到自在完成一个工程的过程中总要涉及到不同人员的配合问己的位置。比方在做一个方案的时候经常要碰到平安的问题,而技术员不一定对平安问题精通。这时候就要求技术员和平安员配合得当。哪些方面要注意平安问题平安员一定要指出来,以免做出不合理的方案。还有一些问题要多人才能解决,对不同人员的配合要求就更高。团队协作才能要经过长期的训练、磨合才能到达比较好的效果。在和别人合作的时候不要在乎自己多做了什么,别人少做了什么!在实际工作的时候也不要去抱怨工作有多苦,年轻人就是要多到条件艰辛的地方去锻炼锻炼!这又能给我们在校的学生什么启示呢?从基层干起;从小事干起;要学会合作。要捕鱼的话不只是一个鱼眼,而是要编一张鱼网。也就是要多积累经历,经历的积累实际上也是财富的积累!质量员在测量完工后的实际尺寸时一定要精益求精。数字该准确到小数点后几位就要准确到几位!因为测出来的数据是要上交工程部的,到达国家标准才能通过,否那么就要重做。就拿拱肋来说吧,制作出来的拱肋要测尺寸。包括两个腹板之间的尺寸;底版和顶板间的尺寸;对角线间的间隔 。绝对不能随意写个和设计尺寸接近的数字,而要尊重事实。在施工的过程中总是会产生偏向,差多少就是多少。质量就是工程的生命线!说到工地上的平安问题引起了我的回忆。我只知道在施工现场必须戴平安帽,一到现场就发现有没戴平安帽施工的聂师傅半开玩笑地说:兄弟啊,这平安帽还是戴上比较好!那工人也没什么太大的反响,估计是习惯那些负责人这样说他们了!还有你看那打磨工没戴专门的眼镜,因为打磨的时候会产生火花,戴眼镜就是防止火星进入眼睛起到一个保护眼睛的作用还有你看那个乙炔瓶,它是躺倒的它本来是不能躺倒的,不合国家的规定乙炔瓶和氧气瓶要相隔米以上,你看这两个就两米嘛。聂师傅提到的每一个问题我都记在心里你看这电器就没插头,直接拿裸露的电线插在插座里聂师傅还说了那个工人一句我突然记起小时侯给水田抽水的故事我们那的水田一到夏天一般是缺水的,要从池塘里调水用抽水机打水的时候我就经常发现有些用户就不用插头也是直接拿裸露的电线插在插孔里,要知道路边经常有行人的何况买一个插头也不用花什么钱啊!这很容易造成因小失大再想到细节的问题:这不是略微花点心思就能解决的是吗?细节说重要是很重要,但有些时候也不重要就像高中班主任说的一样:要用一分为二的观点看问题塞翁失马也是如此!还有你看那闸里,每个闸里只能接一跟根线你看这线乱七八遭的,一个闸里接好几个呢!不一会聂师傅又指着一个乙炔瓶说:你看这表就是坏的我们往回走的时候聂师傅说:不过话又说回来,要是一切按标准来的话,这活就干不了了我们也是睁一只眼闭一只眼,能过去就过去那焊工必需要戴手套可没有手套又怎么办呢?这活还得干啊!工地上的平安在很多时候都是在做外表文章,很多的平安隐患存在。我问过工地上的很多人都说这工地很乱,却又说其实每个工地都一样!真的要做到井然有序也不是件容易的事,那样的话要投入的人力物力就大大增加。只有底层人员的素质进步了才能到达井然有序的效果。这又涉及到基层的教育及培训问题。高素质的人是不怎么需要别人去管的,自己这出了问题也能意识到!有一支高效率高素质的施工队是施工单位最大的财富!焊接技术在这个钢架桥的施工过程中是极其重要的,没有焊接技术*大桥就不可能建成。焊接技术就是高温或高压条件下,使用焊接材料焊条或焊丝将两块或两块以上的母材待焊接的工件连接成一个整体的操作方法。就我自己见到的焊接方式有两种:两块钢板成90度焊接连在一起;还有一种是两块钢板成180度对接焊在一起。焊工将要焊的地方焊接好之后还要经过打磨,探伤两道工序。打磨是将焊缝用打磨机磨平的一道工序,这是为探伤做准备的。探伤用到的技术是超声波,要是焊缝里有气孔或是裂缝就能探测出来。因为完好无缺的焊缝能承载的力是最大的,在力学计算的时候就能把焊缝当成钢板的一局部。焊工的工作不仅有技术含量也是件很辛苦的事,夏天要在高温下作业。焊缝是很长的焊工的工作量也是很大,不同部位的难度又不一样。像拱肋的焊接就不仅对焊工本身的技术要求高,而且在是在高空中不平的斜面上进展焊接。这就又要注意平安问题了!设计*大桥的设计是由*省交通设计院完成的。整套设计图要将桥的每一个构件,每一个细节表达得清清楚楚。尺寸标注必须完好,否那么到施工的时候就无法进展施工了!设计图纸和施工图纸最多的是详图,几乎要占到图纸的一半以上。因为要把桥的细部表达完全就必须多用到详图。用AutoCAD看图的时候实际上只要看主图就也能看到细部,因为AutoCAD可以任意放大缩小图纸。但是图纸要打印出来,纸张的大小不能改变啊!光打印主图的话细部就看不清楚了,所以必须加以大量的详图作辅助。设计也是件庞大而又烦琐的事,设计出来的工程还要能通过力学的计算才行。为人处世企业界有句很有名的话:小公司做事;大公司做人。这句话是一点也没错!工程部虽然只有那么几个人,但其政治环境却也是异常复杂。所以作为我一个不会干什么实事的在校学生来说,做人就更加重要。我也是确实做到了:他们对我的做人很满意,虽然经常会说说我。但都是技术方面的,没有什么人身攻击。很重要的一点是作为工程部的一员一定要承担起个人责任。就拿值晚班来说吧。有好几次本来该由工程经理来值班但他却没值,每次都让别人值了。几次之后工程经理却还说自己值班值的多,下面的人当面当然不会说什么。等到私下的时候就有好几个人都说:我都给你值了好几次你还说你值班多。这样的话工程经理的处境就不乐观了,下属都出自内心排斥你了。在适当的时候要不遗余力地去帮助别人,别人不一定会对你表示感谢但是人家一定会记在心里的。别人交给你任务的时候不要说:我刚毕业,也不要说自己刚接触这项业务才两天,只能自己去完成任务。千万不可当面就问:这个怎么做?很多老板只看结果,无视思想。虽然这是不正确的,但是以后自己很有可能就碰到这样的一个老板。没有那种思想怎么会有那种结果呢?我作为一个新人在工程部办公室采取的措施是:少说话废话、多问、多听、少待办公室。在施工现场的时候就多问,和基层的工人去交流。看工人怎么做事,学习技术。看现场的设备是怎么分布的,人员的任务是怎么分配的。总之为人处世是相通的,要做事先学会做人。后记:短短的暑假实习让我明白了,社会上的竞争是很剧烈的。学生时代的生活是很惬意的,一定要珍惜大学生活,学有所成!不要再去抱怨学校环境不好;宿舍的住宿条件不好;室友不好打交道之类的话。当我们还在学校的时候,我们不用考虑每个季度有一堆 水费电费物业费上网费等等堆在你面前,不用考虑每个季度有房东来催你交房租!不用担忧万一你哪天被老板炒鱿鱼了就要露宿街头,不用每天下了班回到狭窄而空荡荡的房间痛苦地回想今天是否又挨了骂、明天要方案拜访哪个客户、这个方案到底哪里让老板不满意!不用再想说话的时候突然发现竟然想不起谁可以如今说说话!工地实习报告(篇六)暑假的实习时间虽然不长从7月24号到8月5号但对于我自来说却是一段非常重要的人生经历。无论是在情感、识人、技术、管理等多方面均有一定的成长。情感更加成熟;识人准确一些了;也能揣测别人心里所想;技术开始理解;管理开始入门。在爆晒的太阳下收获的是坚毅;在朴实的工人面前收获的是一颗平常心;在复杂的办公室政治环境下收获的是要怎样去为人处世。工程名称:*市城市快速路*河*大桥。设计单位:*省交通设计院。承建单位:中国*局。本文从管理、施工、设计、为人处世等方面分述如下。管理做一个工程就要涉及到人,涉及到人就要说到管理。这个投资近两个亿的钢架桥工程蕴涵的管理哲学相当的丰富。先来看一个小小的案例吧!有一次主桥下面一个乙炔瓶着火了,在工地上乙炔瓶着火是件很可怕的事。起码说明工地的平安工作没做好。事故发生的原因是什么?怎么处理这件事呢?事故原因有二:一个是指挥不当;一个是设计不合理。乙炔瓶着火可能是瓶子已经老化,为什么没有换新的瓶子呢?要是由于人的原因,怎么去让人为的原因降低到最小呢?要是由于技术的原因那就要去完善技术了!一件小事能引申出来很多的问题让我们去考虑。这件事是通过罚了着火区域负责人500块钱而告终。但要负责的只有那个人吗?上面的管理者没有责任吗?后来我和这位带班的师傅交流了。他对上层的管理者表示得极为不满!”他们是做婆婆的,什么时候都有理:我们是做媳妇的,什么时候都没理。”被罚的人如是说。他说这话并不是针对着火这件事的,而是对上层管理者的无奈申诉!底层人员为什么会不满上层领导呢?我想一个好的领导一定是能让下属信服同时又能让下属感觉到人文关心,而不是抱怨!作为管理者或者领导又要具备那些素质呢?由于各行各业的不同这答案也不尽一样。有共同的地方就是都要会管人。针对建筑行业来说除了要会管人之外还必须会设计、施工、业务洽谈包括画设计图、画施工图、力学计算、预算等各方面的技术工作。假设作为一个领导在很多方面还不如下属的话,肯定是不能让人信服的。到了开展工作的时候肯定会遇到很多费事的。最坏的结果是:作为一个将军自己却指挥不动自己的士兵。而我们作为正在校园的大学生应该怎样去进步自己的管理程度呢?扎实的课本根本知识当然是前提,还有就是要增加自己的阅历。见的人多了,人的性格类型也就知道的多了,对什么样的性格类型的人就知道该怎么样去管理别人。从而获得更好的效益!还有就是在管理工作的过程中回涉及到贯彻力度的问题。领导在上面说要节约资,自己却在整天吸烟、喝酒、泡桑拿。下属恐怕只会更加放肆,自己说的话都是放屁怎么去要求别人做到呢!作为高层管理者自己一定要对自己要求严格,说了什么就要做到什么!贯彻总是从上往下的,而不是从下往上!作为领导一定要抓主要矛盾,小事没必要死抠。我在的那个工地的工程经理就没做好这一点。像买桌子,买打印纸这样的小事也都由自己去亲自去操办。结果是自己整天忙,把自己弄得很辛苦却又是收效甚微。真正厉害的管理者是即使自己一天不在公司也不用担忧会有事发生!施工工程说明:*大桥工程坐落在*省*是北端,是*市城市快速路北环线的一段。主桥跨度190米,中心线为半径620米的一段圆弧。桥宽超过30米,投资近两个亿。主桥由65段钢箱梁通过焊接技术拼接组成。拱肋分成13段通过钢索和主桥连接在一起,起到减轻主桥的承重作用。弧形拱肋是*大桥整体构造的重要组成局部,也是横跨桥两侧的一道靓丽风景。*大桥是城市快速路北环线的控制性工程之一,主跨190米,是目前世界上跨度最大的下承式钢箱梁构造悬索拱桥。施工要涉及到好几个方面,有技术、质量、平安等。我所在的工程部成员有七人:工程经理,现场工程经理,技术员,质量员,平安员,资料员,焊接指导。在建筑行业里技术是要求很严格的,画图必需要准确,力学计算必需要精准。略微一点过失就可能导致重大损失!总体来说一个工程部对技术员的要求是很高的。质量员的主要工作是把完成的局部去和原来设计的对照,看看误差怎么样,在要求的误差范围内就能合格。平安员主要是去监视现场的设备以防出现平安隐患。要随时提醒现场的施工人员注意平安,对有可能出现平安问题的设施要及时发现以防止事故的发生。资料员的主要工作是整理进货清单,哪些材料已到场哪些材料正在用都要记录起来。绝对不能出现糊涂帐。因为焊接技术在钢架构造的重要性占到70%所以工程部增加了这一职务。钢材和钢材的连接都是靠焊接技术,焊接指导当然是提供技术指导了。随着施工进度的推进会有不同的施工任务。新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。比方:拱肋的吊装方案,拱脚混凝土的浇注方案,钢箱梁的吊装方案。这些方案的制作一般都是由技术员来完成的。方案出来后还需要审批,确定可行之后就可以拿到现场去施工了。只要是涉及到技术方面的东西几乎就离不开AutoCAD。AutoCAD的功能确实是很强大几乎是无所不能。对于我们这些正在上学的学生来说就很有必要抓紧时间学习这个应用软件。到了要用的时候才发现自己操作不纯熟或是不会用那不是一件很恼人的事吗?说到技术当然是少不了力学计算。像承载力的计算,风荷载的影响。力学的计算涉及到的知识当然是那几门力学,包括材料力学,理论力学,构造力学等。在学校里学的知识只是占到一小局部,更多的知识要到社会上去积累。从如今开始要牢记一句话:活到老,学到老,抓住一切能学习的时机。从如今开始更不要去抱怨说:“学什么专业不好或是没用之类的话,专业无冷热,学校无上下。”只要根本功学扎实了,有上进心就总
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