路面工程施工工艺

路面工程施工工艺第六章 各分部分项工程的施工方案及质量保证措施一、测量放线1、测量前的技术预备工作 1施工测量人员应全面熟悉施工总平面图和各种结构物的顶面标高、相互关系，依照 现场条件制定各时期的施测操作方案。2施工测量人员使用的测量仪器应做好校验工作，并在校验有效期内。 3测量前会同建设单位、监理单位相关人员核对各部位的标高、座标位置有无变化。2、施工测量操纵：1测量操纵：针对本工程的特点，现场建立平面及高程操纵系统，以便在整个施工期 间针对其他工程项目的施工进行测量操纵。2平面操纵系统：拟采纳导线测量的方法建立平面操纵系统，测量仪器采纳全站仪及 100m 钢尺。用业主提供的操纵点进行操纵，设置直线操纵桩，操纵桩位置应在稳固可靠、便 于施工期间爱护及使用方便。3高程操纵系统：测量仪器采纳 S3 水准仪，依照业主提供的水准点，将标高引至水 准点上，临时水准点必须牢固稳固，距离不得大于100m且前后通视，临时水准点与设计水准 点复测闭合。4施工操纵网的观测时刻选在通视条件良好，成像清晰稳固，无大气折光的阻碍下进 行观测。在观测过程中重新调平仪器，使对中系统误差变为测组间的偶然误差。施工操纵点 采纳砼桩埋入地下约1m,施工操纵点选在易于扩展，通视良好且能长期储存的地点。3、测量临时水准点： 工程施工之前，应依照图纸指定水准系统的水准点，引导至施工范畴内，设置临时水准 点，当施工牵涉到的水准系统不是一个标准时，应同意换算为工程的施工水准系统，据此设 立临时水准点。临时水准点设置后，要逐一编号，其精度要求闭合差不得超过规范要求，并标在图纸上。依照需要和设置的牢固程度应定期进行复测。临时水准点的设置要求是：1应设置在坚硬的固定建筑物、构筑物上，或者设置在不受阻碍和外界干扰的稳固土层内。2每 100m 设置一个水准点。3两水准点之间能保持通视。5、平面放线： 依照工程的起点、终点、导线桩和转折点的设计坐标，运算出这些点与邻近操纵点或建 筑物之间的关系，然后依照这些关系把各个放线点用标桩固定在地面上。为了幸免差错，每 个点在接到监理的交点后都要进行复核，并将复核结果报于监理。平面放线时，在工程的起点、导线桩、终点和转折点均已打桩核定后，再进行中心线和 转角测量。中心线测量时，应每隔2030m打一中心桩，中心桩的间距应统一，以便于统计 距离和施工取料。然后依照工程规定需要的宽度用白灰撒出开挖边线。6、复测、定位： 施工方应依照监理的现场交桩和书面资料，对要紧原始基准点包括导线桩、水准点 进行认真复测，在交桩后 7 天内，将结果报甲方认定后，作为永久爱护，复测中如发觉有超 出容许范畴的误差，要及时报告甲方、监理复测、纠正，在重新交桩后，施工方应再次按上 述程序上报，直至准确无误，甲方认定为止。二、路基施工1、底基层施工本工程的底基层包括：路面工程31级配砂砾石底基层厚 30cm。 路面工程32级配砂砾石底基层厚 30cm。(1) 运算材料用量：1材料品种:级配砂砾石。2依照各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的配合比分别运 算各段需要的未筛分级配砂砾石的数量，并运算每车料的堆放距离。3在料场洒水使未筛分级配砂砾石的含水量较最正确含水量大 1%左右，以减少运输过程 中的集料离析现象未筛分级配砂砾石的最正确含水量约为 4%4级配砂砾石，组织施工队伍自行加工。2施工放样：在下承层上复原中线。直线段第1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两 侧路肩边缘外0.30.5m设指示桩。进行水平测量。在两侧指标桩上用明显标记标出基层或 度基层边缘的设计高。3拌合方法： 拟采纳专业路拌法拌合机就地拌合。4摊铺与平坦：采纳推土机摊铺、人工补缺、平地机精平。5松铺系数： 检验松铺材料层的厚度，视其是否符合估量要求。松铺厚度二压实厚度X松铺系数 应通过试验路段确定集料的松铺系数或压实系数，它是混合料的松铺干密度与压实干 密度的比值。人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.401.50；平地机摊铺混合料时，其松 铺系数约为1.251.35。6整型：机械平坦后，人工修边整型。7碾压：1) 整型后，当混合料的含水量等于或略大于最正确含水量时，赶忙用12T以上三轮压路 机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压； 在有超高的路段上，由内侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一样需碾压 6-8 遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采纳1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h速度碾压。2) 路面的两侧，应多压2-3遍。3) 严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。4) 密实度要求：96%。2、水泥稳固碎石层 本工程的水泥稳固碎石层包括：路面工程3 14%水泥稳固碎石层厚20cm、5%水泥稳固碎石层厚20cm、4% 水泥稳固碎石层厚 32cm。路面工程3 24%水泥稳固碎石层厚20cm、5%水泥稳固碎石层厚20cm、4% 水泥稳固碎石层厚 32cm、。施工要先进行试验路段的铺筑，以取得可靠资料作为施工现场操纵的依据。具体施工方 法可按以下六个步骤进行：1、 混合料拌合石料品种:级配碎石。混合料采纳稳固土拌合机集中厂拌，混合时依照天气情形及运距，适当加大拌合用水量 12%，具体由现场试验确定，现场配试验人员负责检测拌合时的水泥用量，含水量和各种集 料的配比情形，显现专门时赶忙停机调整。在拌合厂配水泥稳固碎石拌合站负责水泥稳固碎石拌和，并保证其计量、输料等装置均 处于完好状态。原材料级配碎石严格按规范要求进行各项指标试验，严格操纵施工配和比，拌和含量操 纵在比最正确含水量大 1%左右，以补偿混合料在贮存、运输和摊铺过程中的水分蒸发。混和料拌合的水泥剂量操纵在设计0.5%之间。混和料拌合加水至碾压完毕的时刻不超 过 4h。2、混合料的运输及摊铺 水泥稳固碎石混合料组织自卸汽车运输。运输时，应平均地通过已铺筑路段，速度宜缓， 以减少不平均的碾压或车辙。装车时各车的数量应做到大致相等。运输车辆应盖篷布防止混合料水分蒸发或防止雨淋 及污染环境。设专人指挥运输车辆卸料，做到安全生产，并做好相应的记录。 混合料的摊铺采纳摊铺机分左右幅一次性全宽铺筑，摊铺前在路侧挂钢丝设置标高操纵 线，将先摊铺的一层表面拉毛并清扫洁净，洒适量水使下承层表面潮湿，摊铺机就位后，按 试验路段确定的压实系数和拟铺筑层的厚度，用方木及薄板支垫确定起点烫平板高度。检验符合要求后，运输车对准摊铺机料斗卸料开始推铺，摊铺机行驶速度以螺栓输料器 将混合料平均输送至两侧预定铺筑范畴和设备的拌和能力来定，行驶速度要平均，中途不得 变速，最大限度地保持匀速前进，做到摊铺不停顿，不间断。按试验路段提供的松铺系数调整好摊铺厚度，平均的摊铺在要求的宽度上。 摊铺时混合料的含水量宜比最正确含水量大 1%左右，以补偿摊铺及碾压过程中的水分缺 失。运料车在摊铺机前方 10-30cm 停车，由摊铺机迎上推运卸料，边前进边卸料，卸料速度 和摊铺速度相和谐。摊铺机应保持匀速连续摊铺，其速度为34m/min。摊铺后，发觉不合格的路段，及时增 补料，并进行整平和整形。每天作业端头设置模板，高度和该层厚度相等。3碾压 混合料的碾压程序和遍数按试验段确认的方法进行操纵。严禁压路机在已完成或正在碾 压的路段上调头和急刹车，在碾压过程中，当表面水份蒸发过快时，应及时洒少量水，保持 碾压表面始终保持潮湿。依照试验路段提供的碾压数据-碾压速度及碾压遍数等技术数据进行碾压，一样按以下 规程进行施工。摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低向高。碾压时，先采纳光轮压路机稳压一遍， 其速度操纵在1.5-2km/h，后轮重叠1/2轮宽；然后用振动压路机振压46遍，碾压速度为2.53km/h,重叠1/2轮宽；最后用压路机 光面。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。 碾压过程中的质量操纵：试验人员在现场检测混合料含水量，发觉问题，反馈信息，及 时纠正，检测压实度、平坦度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑厚度， 设专人负责碾压治理工作。4接缝处理两作业段的衔接处，采纳平口结合，即在第一段施工终止前在其端头埋置并固定一等高 度方木，摊铺平齐并压实。第二段施工时，将第一段在施工高程和平坦合格处予以切齐，碾压时做好接头的横向碾 压。5检验 当天铺筑的混合料，按规范规定的频率，在拌合站测混合料的水泥剂量，采纳水洗法筛 析混合料级配组成；在摊铺现场取样制备无侧限抗压强度试件； 碾压接近终了，用灌砂法，含水量快速测量法，快速检测压实度，合格后停止碾压； 并逐段进行平坦度断面高程、宽度、横坡度的检测工作，经检验合格并报监理工程师批 准，进行下道工序施工。6养生 压实度检验合格后，设路障并封闭交通，采纳洒水车洒水，保持结构层表面潮湿养生 7 天以上。养生期间用专门洒水车不停洒水始终保持表面潮湿状态。 必要时铺以草袋覆盖洒水。养生期间如显现病害应及时挖补，挖补压实的厚度不小于 8cm。 7取样及试验混合料应按标准进行含水量、水泥和无侧限抗压强度试验,其频率要符合技术规范要求。 在已完成的基层上每 1000m2 随机取样一次，按规定进行压实试验，并检查其它项目，将所有 试验结果报工程师审批。三、封层、透层油、调平层、吸取层1、封层本工程的封层包括：路面工程3 10.6cm改性乳化沥青稀浆封层。路面工程3 20.6cm改性乳化沥青稀浆封层。材料采纳:改性乳化沥青 ES-2 型。1改性乳化沥青稀浆封层的技术优点1显著提高道路养护质量改性沥青稀浆封层技术不但能够提高路面防滑能力、增加路面 色彩对比度、改善路面性能、延长路面使用寿命。而且在面层不发生塑性变形的条件下可修复深达38mm的车辙而无需碾压，同时十分稳固、 与原路面粘附得专门牢固，因此它是不用铣刨解决车辙问题的专门修理方法。这种方法克服了一般稀浆封层和热拌沥青砼修补各自存在的缺陷而被广泛使用。 2应用范畴广该项技术不仅能够用来修理旧的沥青路面,而且能够用来铺筑新沥青路面 的封层；不仅能够在夏季、晴天施工，而且能够在冬季和雨季施工。3节约能源和材料，采纳热沥青修理路面时，为了保持沥青应有的温度，不仅需要消耗 大量能源对沥青材料和矿料反复加热，而且容易引起沥青材料的老化。采纳改性沥青稀浆封层技术只需在沥青乳化时一次加热，而且加热温度远低于采纳热沥 青修理时的温度，这就节约了大量的能源。由于改性乳化沥青与矿料表面具有良好的工作度和粘附性，能够在矿料表面形成平均的 沥青膜，容易准确操纵沥青用量，从而节约沥青10%20%。4施工速度快，固化时刻短采纳连续式改性乳化沥青稀浆封层摊铺机1天能摊铺500t 改性乳化沥青混合料，摊铺厚度最小可达9.5mm。此外，固化时刻短：慢、中裂改性乳化沥青稀浆封层铺后成型时刻在45h左右，慢裂 快凝稀浆封层后成型时刻在1h左右，施工后1h即可通车。因此该技术成型快、工期短、施工季节长，还能够在夜间施工，不阻碍翌日的交通。5减少环境污染，改善施工条件改性乳化沥青在密封状态中生产，沥青的加热温度低、 加热时刻短、污染程度低。同时现场是在常温条件下进行施工，幸免了因灼热沥青而引起的烧伤、烫伤和蒸汽的熏 烤，从而改善施工条件，降低劳动强度，爱护工人的躯体健康。2改性乳化沥青稀浆封层技术的施工工艺1材料a改性乳化沥青ES-2型：一样在使用前12天在现场制备，并依照石料的种类和气 候条件选用。b粗集料：用无风化、无杂质、干燥、洁净的石灰岩生产的石屑35mm，其砂当 量65%,级配组成必须符合级配标准，其颗粒组成符合要求。c填料：填料可改善级配、提高稀浆混合料的稳固性、加快或减缓破乳速度、提高封 层的强度，一样分为具有化学活性的和不具有化学活性的两种。添加化学活性填料时应充分考虑填料与矿料、改性乳化沥青的反应及相容性，有利于稀 浆混合料的拌和、摊铺和成型，保证封层的整体强度。d添加剂：可分为促凝剂和缓凝剂。添加剂的类型应在试验室确定或由乳化剂生产厂 配套指定，此外如抗剥落剂、改性剂等也能够通过添加剂的方式添加到稀浆混合料中。3施工工艺要点1施工前必须把路面清理洁净。 假如用水冲洗那么要待所有的路面裂缝完全干燥以后才能进行施工。2依照路幅宽调整摊铺箱宽度，使施工车程次数为整数。据此宽度从路缘开始放样，一 样第1车从左边开始，画出走向操纵线。3将符合要求的矿料、改性乳化沥青、填料、水、添加剂等分别装入摊铺机的相应料箱， 一样应全部装满，保证矿料湿度平均一致。稀浆封层混合料的稠度宜为23cm，并具有良好 的施工和易性。4铺筑设备应具有储料、送料、拌和、摊铺和计量操纵等功能。稀浆封层铺筑机应匀速 前进，一样摊铺速度为1530km/h，保持摊铺箱中混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右， 摊铺表面应平坦。5接缝上不承诺显现接缝不平、局部漏铺或过厚情形，纵向接缝尽可能设置在车道标线 上，铺筑过程中显现局部拉沟，起步、停车处不平坦等应进行人工修整。6稀浆封层铺筑后、固化成型前禁止一切车辆、行人进入。2、透层油本工程的透层油包括：路面工程31透层油。路面工程32透层油。沥青品种：阴离子乳化沥青PA-2型，洒布量:0.8-1.2kg/m2。1作业面预备工作 关于已完成基层铺筑，开工前基层表面必须清扫洁净，不得留有浮灰、泥巴、杂物。 清扫洁净后必须用水车洒水，充分潮湿作业面，以保证渗透性，待浮水消逝后开始洒布 一次洒布的作业面长度不应少于 100 米。为保证洒布顺利，工作面不得有任何障碍物。采纳阴离子乳化沥青 PA-2 型。2透层沥青的洒布操作1机械 透层沥青的洒布采纳进口沥青洒布车进行洒布作业，将单位平方喷洒输入电脑后，施工 过程能够按行车速度自动调整喷洒量，并保证喷洒沥青温度、浓度等指标始终达到施工要求2装车装车前的阴离子乳化沥青 PA-2 型必须采纳潜水泵打循环搅拌平均后才能使用，一样装车 量为洒布车最大容量的 80%为宜。3车速和洒布量的操纵 洒布车应以平均的速度行驶，起步时刻应尽量短，及时达到洒布速度。洒布量约为0.81.0升/m?,实际施工中的洒布量应以洒布后不露白不形成明显的表面 径流为标准，露白说明洒布量偏小或洒布不平均，发生表面径流说明洒布量偏大，应调整洒 布量。洒布车行走必须顺直平稳,不能时快时慢。洒布终止后必须及时关闭透层油油路,防止 余油在上基层表面径流成膜。4洒布车行走路线 洒布车在正常路段应从中央分隔带一侧开始洒布,退车至起点或调头进行洒布,分三次 完成整幅的施工,超高段应从路肩一侧开始洒布,目的是防止余外油量向外侧流淌。5人工辅助作业 洒布车作业完成后,必须即刻进行人工辅助作业,以清除过洒部位的径流汕或未洒到的 不平均部位,显现油膜的部位必须进行清理扫除,人工补洒可采纳手持喷雾器等方式进行。6养生洒布阴离子乳化沥青 PA-2 型后应封闭交通 48 小时,如需及时进行封层作业应待其破乳后 8 小时方可进行。假如不需及时进行封层作业，48 小时后便可开放交通。 3本卷须知1阴离子乳化沥青 PA-2 型的贮存采纳 30 吨以上贮存罐或贮存池，并保持适当搅拌。2最正确洒布时刻是基层施工完毕后，约34小时，基层表面稍变干燥时，洒布车行 走可不能显现车辙，同时作业面达到能够进行机械洒布的长度时，即可进行洒布，成效最正 确，并最大限度地减少了清扫工作。3洒布车的喷油嘴应是乳化沥青专用油嘴，洒布时应注意检查喷油压力是否满足施工要 求，要保证喷洒出来的乳化沥青有一定的雾化量。4气温低于10C或大风天气，立即降雨或降雨时不得喷洒透层油。5渗透性检验洒布后 48 小时可进行渗透性检验，检验方法以钻芯或挖洞取样测量 渗透量为准。6阴离子乳化沥青 PA-2 型材料试验，各项指标必须达到规范及设计要求方可使用。严 格操纵现场施工洒布量，对已施工完成的路段进行渗透能力检测，确保透层质量达到要求。3、调平层本工程的调平层包括： 路面工程32沥青混凝土调平层。1填料品种:粗粒式沥青混凝土。 2部位:龙溪沟上跨桥桥下道路改造。3沥青品种:道路石油沥青 70#A 级。4粘结油：改性乳化沥青PRC,洒布量0.5-0.9L/m2。5石料品种:碎石。6摊铺1选用调平层摊铺机进行摊铺。 2摊铺机平均行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的平均不间断地 摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量幸免中途停顿。3摊铺温度依照气温变化进行调剂，在摊铺过程中随时检查并作好记录。 4在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，显现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。5在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。6摊铺机无法作业的地点，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。4、吸取层本工程的吸取层包括： 路面工程32橡胶沥青应力吸取层。1沥青品种:道路石油沥青 90#A 级 2石料品种:玄武岩。3厚度：1cm。4粘结油:改性乳化沥青PRC,洒布量0.5-0.9L/m2。5施工工艺1施工前应进行基层的清扫、吸尘和清洗。先人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫，再用森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰 吹净，假设不能达到除净的要求，那么用水冲洗，清除基层表面浮灰和泥浆，尽量使基 层顶面集料颗粒能部格外露。2确定橡胶粉的掺量一样选择至少三个不同的橡胶粉掺量例如 18、20、22进行试验，将橡胶粉加 入沥青的温度范畴在177204C之间，拌和1小时后进行试验。依照试验结果选取合适的橡 胶粉掺量，橡胶沥青各项指标应满足表3技术要求。3) 橡胶沥青的生产 应由熟练人员操作橡胶沥青生产设备，采纳间歇式方式生产。操作人员准确操纵导热油温度，准确操纵配料比例。对成品橡胶沥青及时进行各项检验。4) 在洒布橡胶沥青前，应注意检查(a) 空气温度和地面温度都不得低于 15C。(b )下承层必须干燥，路缘石防护良好。(c风速不阻碍橡胶沥青洒布成效。(d)需用的设备进入待命状态，包括橡胶沥青洒布车、碎石撒布机、胶轮压路机。5橡胶沥青洒布(a) 橡胶沥青洒布量采纳1.52.0kg/m,采纳预裹附的集料时。(b) 起步和终止位置应铺工程纸，以准确进行横向衔接，洒布车通过后应及时取走工程 纸。(c纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右。(d)撒铺碎石前禁止任何车辆、行人通过橡胶沥青层。6撒铺玄武岩喷洒橡胶沥青后应赶忙撒铺玄武岩，玄武岩撒铺量为1218 kg/，依照试铺情形确定， 以满铺、不散失为度，关于局部玄武岩撒铺量不足的地点，用人工补足。7碾压采纳25T以上的胶轮压路机进行压实。玄武岩撒铺后应赶忙进行碾压作业，两台胶轮压 路机应同时进行碾压，紧跟玄武岩撒铺车，碾压数为3遍。8在铺筑上层沥青混合料前，应对橡胶沥青应力吸取层进行清扫，以清除没有粘结的松 散碎石，幸免阻碍应力吸取层与上面层的粘结。9橡胶沥青应力吸取层施工应与上面层沥青混凝土紧凑进行，中间不开放交通，假设期间必须开放交通，须待应力吸取层施工完成3小时后方可开放交通，但车速不宜超过25km/h。 四、沥青混凝土路面本工程的沥青混凝土路面包括：路面工程3 1中粒式沥青混凝土 AC-20C厚7cm、中粒式沥青混凝土 AC-20C厚6cm、 中粒式沥青混凝土 AC-16C厚5cm、改性沥青玛蹄脂碎石沥青玛蹄脂碎石-13厚4cm、C35混 凝土道路面层20cm。路面工程3 2中粒式沥青混凝土 AC-20C厚7cm中粒式沥青混凝土 AC-20C厚6cm、 中粒式沥青混凝土 AC-16C厚5cm。1、沥青混凝土沥青品种:道路石油沥青70#A级。石料品种:碎石。(1)原材料检验1 粗集料：粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体，且无风化、无杂物， 并有足够的强度、耐磨耗性，粗集料必须满足下表的质量要求。2细集料:细集料必须具有一定的级配，要符合沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 中要求的沥青混合料用细集料的规格。细集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质。3 填料:矿粉采纳碱性岩石经磨细得到的矿粉，要求矿粉始终保持干燥不起团，能自 由从矿粉仓自由流淌，拌和机的回收粉尘不得作为填料使用，为改善集料和沥青粘附性，要 求采纳干燥的磨细一级消石灰粉作为填料的一部分，其掺量由试验确定。4 沥青:沥青材料采纳道路石油沥青 70#A 级，其基质沥青必须采纳进口桶装沥青，运到现场的每批沥青材料必须附有出厂证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期等， 不同厂家生产的沥青分开存放，不得混杂，对进场沥青每批都重新进行取样和试验。2混合料拌和采纳间歇式沥青拌和楼进行拌和，拌和时刻以混合料拌和平均、所有集料颗粒全部裹覆 沥青为度，并经试拌确定。拌和后的混合料必须平均一致，无花白料、无结团成块或严峻的离析现象。1为幸免不同规格冷料相混，安装拌和楼时在两个冷料斗相接处安装一块加高斜挡隔板， 向冷料斗供料的装载机装料斗宽度小于冷料斗上口宽度，并在各个冷料斗上标明显醒目的记 号。2开拌前检查拌和设备，如外表显示数据和实际数据是否吻合、各种温度操纵、集料配 比、传感打印系统、沥青泵及管道、计量器是否受堵等；拌合过程中，应逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌合量、拌合 温度等各种参数。每个台班终止时，打印出一个台班的统计量，进行沥青混合料生产质量及 铺筑厚度的总量检验。总量检验的数据由专门波动时，应赶忙停止生产，并分析缘故。3按监理工程师批准的混合料配合比、进料速度、拌和时刻先行试拌，干拌23锅废 弃后正式拌料。在拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温 度等参数，作为过程操纵和总量检验的依据。4在拌和作业中，每台拌和机在每天进行2次取样试验，对混合料的质量进行全面检查， 每出厂一车混合料都要对其出厂温度、外观情形进行检查，不合格料不准出厂。 5先将碎石料放入干拌许多于10秒，再加入沥青拌和几秒，最后加入矿粉连续拌和， 拌和时刻每锅许多于60S其中干拌时刻少于10S；6拌制时刻以拌和平均、所有矿料颗料包括矿料充分烘干全部裹覆沥青结合料为准。 并随时观看出料冒烟情形，假如冒的是白烟属正常情形，如冒浓浓的青烟，就专门注意， 赶忙检查温度是否超过规定值。拌和后的混合料平均一致，无花白、无粗细料离析和结团成块现象，所有过度加热或差 不多炭化、起泡和含水的混合料都废弃处理。7材料的规格或配合比发生变化时，依照室内试验资料进行试拌；试拌时，抽样检查混 合料的沥青含量、级配组成和有关指标。8拌和机排放的粉尘进入地面粉尘池，然后用装载机配汽车集中堆放在监理工程师指定 的地点。3混合料的运输 采纳自卸汽车进行运输，装料时车辆前后移动，分三次成品字型装最好，以减少混 合料离析，装好后加盖苫布，混合料装车前，车周喷洒一层油水混合物油：水=1：3，并 将余液清扫洁净。为保证施工的连续性，运输车辆的运输能力比拌和能力及摊铺能力有所富余，开始摊铺 时排在施工现场等候卸料的运输车许多于4辆，施工过程中摊铺前方一样安排3-5台运输车 等候卸料。1运输混合料前，必须对全体驾驶员进行培训，加强对运输车辆的保养与检查，防止运 料过程中运输车抛锚。2备足易耗品，车斗挂勾要挂好，在车厢侧板下方打一个小孔以备插入式数显温度计插 入量取温度。3运输车载重量达201以上，有紧密、清洁、光滑的金属底板，车箱应清扫洁净，涂一 层油水，以防止混合料粘在底板上，但车箱中不能有余外的残积液。4车斗内及车轮胎应保持洁净，如有泥土、残留物等，冲洗洁净。5拌和站向车内放料时，应每放一锅车移动一个位置，以减少粗细集料的离析，料车移 动时按照前、后、中的顺序来回移动。6任何情形下，运料车在运输过程中采取覆盖措施，以防表面混合料降温结成硬壳，杜 绝因篷布覆盖露头露尾导致的局部严峻温度离析现象。7运料车到达摊铺现场后，不得急刹车，应尽量幸免在粘层上面掉头，造成粘层损坏。 严格遵守现场纪律，各料车之间的停靠要保持一定距离。8指挥待卸料车在摊铺机前2040m的距离等待卸料，待卸料车的间距约为一车料摊铺 的距离。9在料车卸料前 25 分钟将加盖的苫布打开，不准提早打开造成混合料的表面冷却或 结壳，也不准推后延误倒车等。10运输车辆到达摊铺现场后整齐排放，按顺序往摊铺机中倒料，摊铺过程中运料车应 在摊铺机前10-30cm处停住，空挡等候，依靠沥青摊铺机推动前进，司机应听从现场指挥人员 指挥，及时倒车卸料和离开。运至铺筑现场的混合料，必须在当天或当班完成压实。11指挥卸料要认真负责，一次不要倒料过多受料斗中2/3左右，及时指挥料车倒车、 举斗及前进，保证摊铺机不停机并料斗有一定数量的料。12运料车卸料必须倒净，如发觉有剩余的残留物，应及时清除。13建立运输车辆的检查保养制度，建立车辆显现各种故障的应急预案，严禁酒后、疲 劳、无证等驾车；车辆安全行驶，在专门路段摊铺机前、拌和站、工作面等要限制速度， 确保交通安全。4混合料摊铺1在验收合格的下基层上铺筑上基层，采纳非接触式平稳梁的施工方法操纵平坦度及厚 度进行摊铺。对外形不规那么、空间受到限制等摊铺机无法工作的地点，采纳人工铺筑混合 料。2摊铺机的调整a熨平板宽度、底面平坦度、初始工作角、拱度调整以使螺旋布料器与熨平板前缘距 离的调整处在最正确状态，熨平板的前缘与布料螺旋之间的距离调到中间位置。依照路面宽度调整熨平板宽度,螺旋布料器高度应设置在低位，确保布料器通道内的材料左右流淌通畅，并保证摊铺过程中材料处于布料器直径的 2/3 的位置；供料系统必须平均、 稳固的供料。b熨平板振捣梁的调整要紧依据摊铺厚度和密实度确定，熨平板预压密度应不小于 85%，具体数据通过试验路段进行确定。假设摊铺层表面有局部或条状离析现象时，及时用合适的方孔筛人工补适量细料补撒。c摊铺时，摊铺机必须缓慢、平均、连续不间断地摊铺，依照拌合站的产量320t/h, 摊铺机的摊铺速度宜为3m/min，摊铺过程中不承诺随意变换速度或中途停顿。d两台摊铺机半幅一次性施工，在摊铺前至少有4台以上的运料车等候，但不超过5 台，以幸免待摊时刻长，温度下降。e在摊铺前，在斗内涂上油水混合液，注意不能有积液； 熨平板必须清理洁净，调整好熨平板的高度、横坡度后，开始预热熨平板。 熨平板预热温度接近沥青混合料温度，不宜太热或过热，否那么会阻碍摊铺质量。一样 预热时刻许多于30min，使熨平板表面温度在120C以上。f卸料前测量混合料温度，设专人指挥运料车及时后退到沥青摊铺机前并及时卸料。 g必须在下层表面温度10C时才施工。混合料温度操纵见沥青混合料施工温度表。 h混合料专门现象处理a摊铺层表面有长短不一小沟，混合料中有超粒径颗粒，可能是二次筛分筛网有破洞或 周边有较大间隙，通知拌和厂及时处理；b摊铺机后局部或带状粗集料集中，缘故可能是下层平坦度不行，将此铲除人工补齐整 平。明显的粗颗粒离析分析离析的缘故，在各个环节排除；c条带离析要紧是摊铺机的螺旋布料器和熨平板安装不和谐，或与螺旋布料器固定杆有 关，及时检修进行调整，人工及时补撒细料。i严格操纵沥青加热温度、集料加热温度、拌和温度、出厂温度。 5混合料的压实完成摊铺以后赶忙进行压实作业。 压实分初压、复压、终压三个步骤。初压、复压、终压采纳两台双光轮两台轮胎压路机。路面边缘或边角压路机压不到的位置采纳 1 台小型振动压路机碾压。1混合料完成摊铺以后赶忙进行压实作业。碾压开始前，采纳植物油水溶液略微涂刷各 胶轮压路机轮，以免混合料粘附。2通过试验段确定的碾压顺序进行碾压，依照以往的施工体会，暂定为以下两种碾压方 式进行：a5 台压路机组合两台胶轮，两台双光轮初压：一台双光轮压路机紧跟摊铺机从低处往高处进行碾压，碾压时前进静压后退振压 1 遍前进洒水、后退关闭洒水开关；b初压采纳轮胎压路机静压一遍终压：采纳一台双光轮压路机静压收光，以沥青表面无明显轮迹为准。3碾压本卷须知a初压：直线段，从外侧向中心碾压；在平曲线超高段，从低处向高处碾压。相邻碾压带重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有砼护 栏、路肩等支挡时，紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm 以上碾压。也可在边缘先空出宽3040cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的 混合料面上再压边缘，以减少向外推移。碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移。压 路机起动、停止必须缓慢进行。b复压 复压紧接初压后进行，采纳重型轮胎压路机碾压方式，达到要求的压实度和间隙率，并 无明显轮迹。轮胎压路机总质量不小于25t,轮胎充气压力不小于0.5MPa,相邻碾压带重叠1/31/2 的碾压轮宽度，相邻碾压带重叠宽度为1020cm。c终压采纳双光轮振动压路机静压收面，碾压许多于 2 遍以排除轮迹，提高表面平坦度。4压实过程操纵a碾压段长度以与摊铺速度平稳为原那么选定，并保持大体稳固。气温高，风速小时， 碾压段稍长；气温低，风速大时宜短；在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。b压路机采取并列梯队作业方式，幸免首尾相接的纵列方式碾压。一进一退为一遍， 一轮一行顺次碾压，严禁在一个碾压行上完成所有碾压遍数；换行碾压时，在已碾压完毕的路段上长距离 V 字型转弯换行；严禁压路机在已完成的或 正在碾压的路段上调头、急转弯、急刹车，振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动， 保证上面层表面不受破坏；碾压过程中及时检测温度和压实度，并填好有关记录资料。c压路机禁止停放在高于70C的已碾压完毕的路段上；防止油料、润滑脂或其它有机 物在压路机操作时或停放时洒在路面上；双光轮压路机进行喷水压实作业时，要严格操纵喷水量。为保持碾压温度，前进时喷水，后退时可不喷水；胶轮压路机碾压过程中涂刷防粘剂， 必要时轮胎外围加设围裙保温。d碾压时遵循紧跟、慢压、高频、低幅、均衡、匀速、由边向中、由底向高、阶梯 重叠碾压的原那么，先轻后重，先静压后振动，三个时期连续完成无中断。终压时安排专人用 3m 直尺紧跟压路机检测平坦度，发觉不平坦处及时处理。所有机械都 必须连续稳固地作业，尽量幸免人工修正。e随时观看路面的施工裂缝，发觉因超载或推移产生的裂缝应及时调整碾压方式。f每天摊铺机作业完成后，必须对夯锤、熨平板、螺旋布料器等部位用柴油清洗，清 洗时在设备下垫彩条布，幸免污染路面。g现场配备1台小型振动压实机具，以用于压路机不便压实的地点，如摊铺机前缺陷 处理、桥面防撞护栏邻近、桥头搭板、桥梁和挡土墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及 某些路边缘等局部地区。6专门路段的碾压1弯道或交叉口的碾压在弯道或交叉口的碾压，先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压以利于形成支承边。 对急弯应尽可能采取直线式碾压即缼角式碾压，并逐一转换压道，压实中应注意转向 同速度相吻合，尽可能用振动，以减少剪切力。对缺角处用小型机具压实。2陡坡碾压 在陡坡碾压时，压路机的专门大部分作用力将向下坡方向，因而增加了混合料顺坡下移 的趋势。为抵消这种趋势，除了下承层表面必须清洁、干燥、喷洒改性乳化沥青外，压实时 应注意，先采纳双光轮压路机预压。陡坡碾压中，压路机的起动、停止、变速要缓慢，幸免 速度过高或过低，混合料温度不宜过高。3接缝的碾压a关于纵向接缝，先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10 15cm,然后压实新铺部分， 再伸过已压实路面10 15cm，充分将接缝压实紧密。b关于横向接缝，先采纳双光轮压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供压路机 行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为 15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15 20cm,直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。 c从接缝处起连续摊铺混合料时，先用3m的直尺检查已摊铺完成的接头平坦度，当 不符合平坦度要求时予以铲除。接缝处摊铺层施工终止后再用3m的直尺检查平坦度，不符合 要求者趁混合料尚未冷却赶忙处理。7 接缝处理 纵向接缝：采纳两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部 分留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有510cm左右的摊铺层重叠，以热接缝 形式在最后做跨接碾压以排除缝迹，上下层纵缝应错开15cm以上。横向接缝：在已成型的沥青层的端部，先用3m直尺检查，将平坦度超过3mm的部分切去， 挖除洁净，并将切面上的污染物用水洗刷洁净，再涂以改性乳化沥青，待改性乳化沥青破乳 后，摊铺机再就位。在熨平板开始预热前，量出接缝处沥青层的实际厚度，依照松铺系数算出松铺厚度，熨 平板应预热1520min，使接缝处原路面的温度在65C以上，开始铺筑的速度要慢。碾压开始前，将原路面上的沥青混合料清除洁净，接缝处保持线条顺直，固定 1 台振动压路机处理接缝，路面中间部分采纳横向碾压，两侧采纳纵向碾压，横压时钢轮大部分压在 原路面上，逐步移向新铺路面，前后约5-6遍；纵压时使压路机的后轮超出接缝3-6m。8 取样和试验1沥青混合料按JTJ052-2000的方法取样，以测定矿料级配、沥青用量和制作马歇尔试 件等，混合料的试样每台拌和机在每天进行2次取样试验。2路面碾压完成后按JTJ059-95要求的方法用钻芯取样机钻孔取样或用核子密度仪测定 其压实度，严格操纵碾压遍数和摊铺厚度，以保证压实度和厚度符合设计要求。3每天取沥青样品进行针入度、延度和软化点试验，每三天做一次延度试验，开始生产 时和生产中间各做一次沥青含蜡量试验。4从铺筑试验段开始，前6天每天生产前先从各个热料仓分别取品进行筛分试验并做 好记录。5对每种沥青混合料至少做一次车辙试验与一次冻融劈裂试验，检验沥青混凝土的动稳 固度与水稳固性。2、改性沥青玛蹄脂碎石1沥青玛蹄脂碎石的特点 在沥青玛蹄脂碎石的组成中，矿料是间断级配，粗集料占到70%以上，粗集料颗粒之间有 良好的嵌挤作用，沥青混合料产生专门好的抗击荷载变形的能力，因而有较强的高温抗车辙 能力。沥青玛蹄脂碎石使用矿粉多8-12%，沥青多5.5-6.5%，又使用纤维作稳固剂，由此 组成的沥青玛蹄脂包裹在粗集料表面，充全填充集料间隙，对骨架有较好的粘结作用，因此 具有较好的低温抗裂性能。沥青玛蹄脂碎石混合料的内部间隙率专门小4%左右，渗水专门少，再加上玛蹄脂与集 料的粘结力好，混合料的水稳固性也较大改善。沥青玛蹄脂碎石一方面要求采纳坚硬的耐磨的优质石料； 另一方面矿料采纳间断级配，粗集料含量高，路面压实后表面形成较大的间隙，构造深度大，同时解决了抗滑与耐久的问题。沥青玛蹄脂碎石的混合料内部被沥青玛蹄脂充分填充，间隙率小，沥青与空气接触少，因 而具有良好的耐久性。沥青玛蹄脂碎石路面密水性好，对下面的沥青层和基层有较强的爱护作用和隔水作用，使 用权路面能保持较高的整体强度和稳固性。造价高，对路基与路面的施工质量要求较高。 改性剂必须完全分散在沥青中，才能充分发挥其效能。材料要求高的特点，专门是对粗集料的坚强性、颗粒形状和棱角性的要求专门高； 只有在高温状态下碾压才能达到密实成效，且不产生推拥，这是沥青玛蹄脂碎石的一个 重要特点。2材料1粗集料a粗集料应采纳质质量平均、洁净、干燥、无风化、无杂质，且质地坚硬，有足够强 度，表面粗糙，形状接近立方体，有良好的嵌挤能力的破裂集料，本工程采纳的粗集料为粗 骨料为510mm的玄武岩。b用于沥青玛蹄脂碎石的粗集料应为反击式破裂机进行二次破裂加工的玄武岩。c粗集料颗粒良好，针片状含量小于10%。d经检验，上面层所采纳的粗集料能够满足级配要求。2细集料a细集料采纳一般材料。应洁净、坚硬、干燥、无风化，有适当的级配，并与改性沥 青有良好的粘附性。3沥青结合料 1用于沥青玛蹄脂碎石的沥青结合料必须具有较高的粘度，与集料具有良好的粘附性， 以保证有足够的高温稳固性和低温韧性。2现场接收沥青材料时，必须同时验收产品质量合格文件、产品说明书产品名称、代 号、标号、运输和存放条件、使用方法、生产工艺、环保安全等3在沥青储存过程中，应经常检验改性沥青的离析情形，各项指标应符合规范规定的技 术要求，为防止离析，在沥青罐顶端分别加装电动搅拌器，对改性沥青进行定期二次搅拌，搅拌器每三小时搅拌一次，每次搅拌 20 分钟。同时采纳在不同的沥青罐中间互相交流的方法，也能够在不同程度上防止储存改性沥青 的离析。4纤维稳固剂1改善沥青混合料性能，吸附沥青，减少析漏。2木质素纤维能承担250C以上的环境温度不变质，不发脆，且对环境不造成危害，不 危害躯体健康。3纤维稳固剂的掺加比例以沥青混合料总量的质量百分率运算，通常情形下用于沥青玛 蹄脂碎石路面的木质素纤维不宜低于 0.3%，必要时可适当增加纤维用量。纤维掺加量的承诺 误差宜不超过5%。4纤维应存放在室内或有棚盖的地点，在运输及使用过程中应防止受潮、结团，差不多 受潮、结团不能在拌合时充分分散的纤维，不得使用。5拌和1改性沥青玛蹄脂碎石沥青玛蹄脂碎石-13 混合料采纳间隙式沥青拌和机拌和，配备有 材料配比和施工温度的自动检测和记录设备，逐盘打印各传感器的数据，每个台班作出统计， 运算矿料级配、油石比、施工温度、铺装层厚度的平均值、标准差和变异系数，进行总量检 验，并作为施工质量检测的依据。2施工中，应坚持天气情形调查，每天拌合站开盘前，应把握天气情形是否符合施工沥 青玛蹄脂碎石路面，不符合时，不能强行进行混合料的拌合。3拌和机应配备专用的纤维稳固剂投料装置，直截了当将纤维自动加入拌和机的拌和锅 或称量斗中。添加纤维应与拌和机的拌和周期同步进行。松散的絮状纤维应采纳风送设备自 动打散上料，并在矿料投入后干拌及喷入沥青的同时一次性喷入拌和机内。4沥青玛蹄脂碎石混合料拌合方法：将粗集料加入到拌和机的同时，加入纤维，适当干 拌保证纤维能充分平均地分散在混合料中再加入矿粉，干拌 15S 左右，喷入沥青后湿拌 50S 左右，使所有集料全部裹覆沥青结合料，使混合料拌和平均为标准。5每天开盘前应对拌合设备进行检查，外表显示的数据和实际数据是否相符。停拌后要 对设备进行及时保养、检修，使设备经常处于完好状态。6正式施工前，应对冷料仓反复调整，使热料仓和冷料仓进料互相匹配，防止待料，减 少溢料。7混合料装车前，贮存仓要贮存一定数量的混合料，不能随拌随装，应一次装满一车为 宜，贮存仓有自动保温设备，能够防止温度缺失。8拌和好的沥青玛蹄脂碎石混合料应随拌随用，不宜储存时刻过长，以免发生析漏，造 成沥青用量不平均。9要严格操纵沥青加热温度、集料加热温度、拌和温度、出厂温度。出厂温度高于195C 的混合料必须废弃。要随时观看出料冒烟的情形，假如冒的是白烟属正常情形，假如冒浓浓 的青烟，就应专门注意，赶忙检查温度是否超过规定值。10为方便检查人员、上料车辆、指挥人员和拌合站操作室之间能及时勾通拌合过程中 显现的各种情形，检查人员和指挥人员配备对讲设备，拌合站操作室外安装高音喇叭。11每天上、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿 料级配和沥青混合料的物理力学性质。要严格操纵沥青用量和矿料的级配，保证油石比与设 计值的承诺偏差为0.2%以内。12每周分析一次检测结果，运算油石比、各级矿料通过量和沥青混合料的物理力学指 标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。同时经监理试验工程师签认后上报治理处试验室。（6）摊铺1）在铺筑沥青玛蹄脂碎石路面之前应对下承层中面层表面作以下处理： 对不平坦的地点进行洗刨处理，对油脂污染进行切割、修补处理，用森林灭火器和内燃式空压机完全清洁下承层表面，当使用水洗时，应允全凉干。2）每天施工前，应对前天留下的接缝处进行清洁，并检查平坦度，然后涂刷改性乳化沥 青，以保证接头紧密。3）本工程沥青玛蹄脂碎石上面层采纳一台摊铺机摊铺，摊铺机应具有足够的压实能力。 同时，为幸免摊铺过程中温度离析和装料过程中的离析，采纳一台沥青混合料转运车，摊铺 过程中进行二次搅拌，以提高路面混合料的铺筑质量。4）摊铺机开始铺筑前应提早0.51. 0小时，对熨平板预热到100C以上，铺筑过程中应开动熨平板的振动或捶击等夯实装置。5）沥青玛蹄脂碎石混合料的摊铺速度应调整到与拌和站、转运车供料速度平稳，必须缓 慢、平均、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。由于沥青玛蹄脂碎石生产延长了干拌和湿拌时刻，阻碍拌和机的正常的产量，摊铺机的摊铺速度应放慢，通常不超过 2-3m/min。当供料不足时，宜采纳运料车集中等候，集中摊铺的方式，尽量减少摊铺机的停顿次数。6）沥青玛蹄脂碎石混合料的摊铺温度应比一般沥青混合料的摊铺温度高10-20C。当气温 低于15C时，不得摊铺沥青玛蹄脂碎石混合料。7）沥青玛蹄脂碎石混合料的松铺系数应通过试铺试验路段确定。8）沥青玛蹄脂碎石混合料在运输、等候及铺筑过程中，应注意观看，如发觉有沥青析漏情形，应停止卸料，分析缘故，采取降低施工温度、减少沥青用量或增加纤维用量等措施。9）不得在雨天或下层潮湿的情形下铺筑沥青玛蹄脂碎石路面。10）改性沥青沥青玛蹄脂碎石路面施工找平采纳非接触式平稳梁。11）依照摊铺厚度、宽度、摊铺速度，调整输料料门的开度，保证输料和分料相匹配，且 左右均衡。另外，调整分料螺旋的高度，保证混合料的充满高度不低于分料螺旋的 2/3，使分料螺旋处的混合料压力保持稳固。且使分料螺旋平均缓慢分料，以幸免离析。7压实1为幸免温度缺失，保证碾压紧跟、快速完成，沥青玛蹄脂碎石改性路面施工必须有足 够数量、足够重量的压路机，铺筑双车道高速公路沥青玛蹄脂碎石改性沥青路面时，用于初 压、复压、终压的双钢轮振动压路机数量不得少于4-5台。2混合料摊铺后，压路机必须紧跟摊铺机在尽可能高的温度状态下开始碾压。同时不得 在低温状态下反复碾压沥青玛蹄脂碎石，以防止磨掉石料棱角或压碎石料，破坏集料嵌挤。3沥青玛蹄脂碎石路面的初压采纳压路机静压，每次碾压应直至摊铺机跟前，遍数为 1 遍，保证尽快进入复压。4沥青玛蹄脂碎石的复压应紧跟在初压后进行，复压宜采纳重型的振动压路机进行，碾 压遍数许多于 3-4 遍，其碾压以不压碎集料，又能达到压实度为宜。5终压采纳刚性碾紧接在复压后进行，以排除轮迹，保证路面有良好的平坦度和粗糙度， 终压遍数通常为一遍。6通常情形下沥青玛蹄脂碎石不能采纳轮胎压路机碾压，以防搓揉过度造成沥青玛蹄脂 挤到表面，产生泛油和油汀。7振动压路机碾压沥青玛蹄脂碎石应遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原那么。 8压路机应该紧跟摊铺机阶梯形向前推进地碾压，碾压段长度大体相同，每次碾压到摊 铺机跟前后折返碾压，折返停机前l-2m提早关闭振动。沥青玛蹄脂碎石的碾压速度不得超过 5km/h。9沥青玛蹄脂碎石路面应防止过度碾压，在压实度达到 98%以上或者现场取样的间隙率 不大于 6%后，宜中止碾压。如碾压过程中发觉有沥青玛蹄脂部分上浮或石料压碎、棱角明显 磨损等过碾压的现象时，碾压即应停止，并分析缘故。10压路机碾压过程中不得在当天铺筑的路面上长时刻停留或过夜。 11沥青玛蹄脂碎石混合料在碾压过程中，应随时观看混合料有无推移现象，有推移时， 说明混合料存在问题，达不到质量要求，应停止施工，分析缘故。8接缝 1沥青玛蹄脂碎石混合料的铺筑采纳摊铺机施工，无幸免了显现纵缝。其每天产生的横 向施工缝采纳平接缝。2切缝：在已成型沥青路面的端部，先用 6m 直尺检查，将平坦度超过 3mm 厚度不足的 部分趁未冷透时用人工垂直刨除，用水冲洗洁净，等干燥后涂刷粘层油，方可铺筑新混合料。3接缝处碾压开始前，将原路面上的沥青混合料浮渣清理洁净，保持线条顺直，固定 1 台压路机处理接缝。路面中间采纳横向碾压，两侧采纳纵向碾压，横向碾压时钢轮大部分在原路面上，逐步 移向新路面，前后5-6遍，纵压时应使压路机的压轮超出接缝3-6cm, 样振压2遍，静压 2-3 遍，并对接缝处进行压实度和平坦度的检测。3、C35 混凝土道路面层位置:1-5 号及虹阳支路改造。混凝土强度等级:C35商品混凝土。厚度：20cm。采纳刻纹机在水泥混凝土路面刻防滑槽。 1拌制、运输混凝土1混凝土应按批准后的配合比进行拌制，各项原材料的质量应符合设计要求。 2施工配合比按照现场骨料实际含水量进行确定。混凝土应采纳强制式搅拌机拌制，严 格操纵搅拌时刻，其时刻按全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时刻。3场内短距离运输混凝土时，可采纳不漏浆、不吸水、有顶盖且易于料的自卸翻斗车运 输。当运距较远是，宜采纳混凝土搅拌车运输。2 混凝土浇筑、摊铺、整平1 混凝土浇筑前预备：混凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋网片进行查核，清除作 业面杂物后，将路面表面用水潮湿，但不得有积水。2混凝土浇筑要连续，混凝土浇筑自由下落高度不宜大于2m。进行人工局部布料、摊铺 时，应用楸反扣，严禁抛掷和搂杷，靠边角处应先用插入式振捣器顺序振捣，辅助布料。3混凝土的振捣：一次插入振捣时刻不宜少于20s,使得骨料分布平均后，再用平板振 捣器纵横交错全面振捣，振捣面重合100200mm, 一次振捣时刻不宜少于30 s。然后用振捣 梁沿导轨进行全幅振捣，直至水泥浆上浮表面。4 混凝土的整平a采纳振捣梁操作时，设专人操纵行驶速度、铲料和填料，确保铺装面饱满、密实。 垂直下料与整平作业面操纵在2m左右。b振捣梁行走轨