水泥混凝土路面碎石化改造加铺层

水泥混凝土路面碎石化改造加铺层碎石化改造加铺层施工技术的应用优点有很多，可以依靠机械设备进行施工作业，整体的施工速度比较快，不会对周围环境造成较大的影响，在水泥混凝土路面的改造和修复中得 到了广泛的应用。在实际施工时，需要对施工技术的应用要点进行全面了解，结合公路路面 的改造需求，进行针对性的施工，要明确具体的施工流程，提前做好准备工作，为碎石化改 造加铺层施工技术的合理应用打下基矗一、工程概况某一旧水泥路面碎石化改造工程。该工程的总长度一共为3. 4 km。技术等级为一级公路 标准。该公路经过一段时间的运营使用之后，出现了一些病害问题，比如说混凝土端板错台、 路基沉陷等。这严重影响了公路的通车。经过公路工程现场的调查，旧水泥混凝土路面需要 进行开挖修补的面积达到了 45%。经过综合的考虑分析，决定采用碎石化改造加铺层施工技 术对该水泥混凝土路面进行改造。二、水泥混凝土路面碎石化改造加铺层施工技术1、施工前的准备工作由于现有公路顶面上存在沥青罩面，这会影响破碎化施工效果，因首先应将沥青罩面清 除，从而确保破碎化施工效果。为了确保施工的顺利进行，应根据工程具体情况进行排水措 施的处理。在公路两排应修建边沟，应将路面积水及时的排出。在对路面进行破碎施工之后， 表面会呈现松散的效果，此时积水容易渗入到路表之内，这会对路基的质量造成不利的影响， 从而增加公路的损坏。因此，通常情况下，在排水设置修建之后，方可正式开始进行破碎施 工。2、施工中的关键点（1）试验操作在施工试验阶段，应根据试验的结果以对施工设备的参数进行适当的调整，确保设备的 原材料处理标准与粒径一致。在本工程中进行路面的破碎施工所采用的设备为PSJ400多锤头 破碎机。（2）试坑的开挖为确保路面破损的粒径满足拟定尺寸的要求，首先应根据工程具体情况选取两个具有代 表性的独立部位。该这两个部分处进行试坑的开挖，其面积控制在 1.3m2 。试坑选取时需要 注意的是应避开纵缝和横向接缝的位置。对于试坑的开挖应从顶部开挖至底部。在整个试坑 的内容对颗粒尺寸进行检测，是否与拟定的颗粒尺寸相同，如果不相同，则应对设备的参数 进行适当的调整，并再次进行试坑的开挖，直至颗粒的大小满足拟定尺寸的要求。（3）确定破碎施工流程在破碎施工之前，应先对破碎层顶面的排水情况进行检查，确保满足排水要求，这样可 以有效的确保破碎施工的效果。在本工程的破碎施工过程中，考虑到道路两边缺少测向支撑， 因此未来避免板块收到冲击力的作用而出现凸起的问题，应先对里侧板进行破碎处理。根据 要求，破碎的宽度应控制在5m以上。这样可以方便破碎地区与相邻排水设施进行搭接。根 据要求，搭接的长度应控制在13 cm左右。4）压实作业本工程采取分段破碎，分段压实的施工方式。每段的长度控制在50 m。当50 m路段破 碎完成之后，即可采用压路机进行压实施工。本工程中进行压实施工采用的是单钢轮振动压 路机。与常规压路机相比，振动压路机可以有效对碎石化的路面顶层进行破碎补充并压实， 且不会产生大量的粉状颗粒。当压实施工完成之后，可以采用小吨位的光轮振动压路机进行 二次的压实处理，这样可以有效的提高压实的施工效果。在压实过程中，应严格控制好压实 遍数，从而确保表面压实度满足相关的要求。(5) 沥青材料的铺洒碎石化施工完成之后，表层实质上已经形成一个相对稳定的松散层。因此之后，基坑在 碎石化的表面上撒布适量的石屑，洒布施工确保均匀。根据要求，石屑的用量应控制在0. 78 m3 /km2。在石屑洒布完成之后，还应在其上洒布一层透层油如何沥青。根据要求，沥青的 用量应控制在1kg/m2。乳化沥青的洒布应确保均匀。在乳化沥青洒布完成之后，再次采用 光轮压路机对其进行压实处理。(6) 道路养护道路养护也是施工中的重要内容，在施工完成后，需要对道路进行科学的养护处理，其 对加铺层的质量和道路应用过程中的稳定性有着积极的影响。要重视道路的养护工作，对路 面进行洒水处理，让路面保持在润湿的状态，同时在路面覆盖一层草垫，对路面温度进行有 效控制，避免外界因素对道路的影响。养护时间一般控制在一个星期左右，在养护期间，要 做好交通管理工作，禁止车辆通行，确定道路强度符合标准、质量满足水泥混凝土路面改造 要求之后，才能允许车辆行驶。另外，道路在应用期间也需要定期进行维护保养，提升道路 的耐久性，延长道路的应用年限。3、施工中的注意要点 在实际进行施工作业的过程中，要明确具体的施工顺序，按照顺序进行标准化施工。 一般都是从道路的两侧进行破碎处理，然后慢慢向内部进行延伸。 在进行破碎施工时也需要按照从高到低的顺序进行施工作业，这样可以将路面中的 积水及时排除，避免积水过多对路面结构造成影响。 破碎的宽度要比道路的宽度大，在进行破碎施工之后可以与周围区域进行搭接处理。 路肩的强度会在一定程度上影响破碎施工的进度，那么在实际施工时，想要保证施 工质量和效率，可以科学的选择破碎工具，在应用工具的过程中也需要控制好工具与地面的 高度，保证破碎施工质量满足路面改造标准。 路面拱坡也会对破碎施工的质量和效果造成一定的影响，这就需要在实际施工的过 程中对其进行针对性的调整，还需要保证路面的平整度，在加铺之前进行找平处理，保证加 铺层的施工质量。结语：鉴于水泥混凝土路面的超负荷运营导致路面出现破裂等病害问题，需要对路面采 取改造，选取碎石化改造方案是其中可行方案之一。通过结合某一旧水泥路面工程实例，针 对该公路路面出现端板错台、路基沉陷等病害问题，提出采取碎石化改造加铺层施工方案。 从本工程实施效果表明，经处理后的路面病害问题得到有效解决，表明该方案的可行性，可 在同类工程中应用。参考文献：1 李平娜.旧水泥砼路面碎石化改造加铺层技术的分析J.环球市场,2016(9):253.2 赵军.水泥混凝土路面碎石化改造加铺层应用技术J.建筑技术开发,2017,44(7):131-132.