桥梁梁板吊装安全专项施工方案

桥梁梁板吊装安全专项施工方案(总6页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company Onel-CAL -本页仅作为文档封面，使用请直接删除桥梁梁板吊装安全专项施工方案第一章 工程简介一、工程概况丽宁公路丽江古城至宁蒗县城段改扩建工程K12+K108+100段土建工 程线路区属滇西北高原，西部边缘属横断山脉。区域上地势西北高东南低， 线路所经区域最低海拔K35+450、金沙江河谷)，最高海拔K76+640、沙力村 口)。本工程线路走廊范围内，根据地貌的成因和形态划分为：侵蚀堆积类 型、侵蚀构造地貌、剥蚀构造地貌、溶蚀构造地貌。本合同段为TJ03合同段，里程桩号K22+000K26+，全长，工程内容为 路基及桥涵。二、主要技术指标 公路等级：二级公路； 计算行车速度：60 (40) km/h； 设计荷载：公路-I级；路基宽度：；三、主要工程数量表桥梁：大桥352m/3座、中桥1座均为20m跨预应力混凝土 T形梁桥， 其中，桩基础618m/34棵、墩柱355m/27棵、系梁24道、盖梁15道、重力 式桥台6座、桩柱式桥台2座、T形梁板83片、防撞护栏838m/8道、浆砌 片(块)石、C25混凝土、C30混凝土、C50混凝土。四、编制依据(1)编制依据1、中华人民共和国建筑法、中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例、公路工程施工安全技术规程。2、公路桥涵施工技术规范(JTG-F102000)3、公路工程质量检验评定标准(JTGF80-1-2004)4、交通部公路工程施工安全技术规程(JTJ07695)5、地基与基础工程施工及验收规范GBJ-2002-836、砌体工程施工及验收规范GB50203-987、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-888、施工设计图纸。9、现场实际情况及我公司多年的施工经验。(2)编制原则1、以人为本、减少伤害，切实履行企业的主体责任，把保障员工、人 民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的 人员伤亡和危害。2、居安思危、预防为主，对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防 与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。3、统一领导、分级负责，在项目部领导小组统一领导下，健全分类管 理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、 监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。第二章施工安全分析根据桥梁施工的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电。1、支架坍塌因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。2、高处坠落在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时 进行的高处作业，可能高处坠落而导致人身伤害的。3、物体打击高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。4、机械伤害机械(砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等)运 转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。5、触电用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动 或照明使用高压,违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。第三章 安全施工方案1、起重作业要求(1) 检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵 装置是否正常，是否在安全位置；检查各机构零部件应完好无损，螺栓牢固 可靠。(2) 起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面1030CM，检查整机稳定 性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不 应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于23圈。(3) 起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在 地面再离开。(4) 起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小，抬臂时，油门大。(5) 要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致翻车事 故。(6) 当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能 在吊离地面以上的空中回转,在一般情况下，不准横吊，以防翻车。（7）司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装，防止 钢筋笼在吊装过程中侵入青临高速。1）跨路起重机运输危险源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障；高空 坠落；不良气候。2）缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件，吊装前必须对其认真 检查。3）进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进行全 程监控，并做好记录。2、梁板在场内移运 1、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁采用联动液压装置， 运输和存梁时保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过 10%或四个支点不平整量不大于2mm。箱梁存放时，存梁支点距梁端的距离符 合设计及规范要求。2 、200t 龙门吊装梁：龙门吊行走至待移箱梁上方，用龙们吊专用吊具与箱 梁可靠联结（联结时 8 个吊杆螺母高度保持一致），然后将箱梁缓慢吊起至100mm左右停车制动，检查梁体纵横向水平度是否满足要求，否则将梁体落 下重新调整吊杆螺栓。吊梁行走保持在低位（梁底距存梁台位支承台面上方 约300mm高度）进行，当运行到距存梁台位（运梁车）3m左右时停车，待梁 体稳定后起升梁体到高出存梁台位（运梁车）300mm左右位置，再将梁体移 至存梁台位（运梁车）上方，调整梁体位置直到满足存梁台位（运梁车）承 载要求后平缓落梁。3、架桥机安装梁板 双导梁架桥机架设步骤为：桥台台后路基上拼装双导梁架桥机，并牵引导梁 过孔f梁板水平运输f逐孔安装梁板。1、喂梁 待架设的箱梁由预制梁场送至架桥机后部主梁内，采用自行式运梁平车进行 喂梁。2、边梁安装运梁轨道延伸铺轨（喂梁）一前后吊梁天车起吊梁一前后吊梁天车将混凝土梁 纵向运行到位f下落梁并脱开f整机横向移位（混凝土梁至边梁挂架下部， 边梁挂架吊起边梁）一整机携梁横向移位至边梁位置下落就位一混凝土边梁 安装就位。3、中梁安装运梁轨道延伸铺轨（喂梁）f前、后吊梁天车起吊梁f前、后吊梁天车将混凝 土梁纵向运行到位f下落梁并脱开f混凝土中梁安装就位。凝土梁架设顺序为:先架设两侧边梁。边梁安装时，因架桥机横向运行受盖 梁长度影响，架设施工要分2 次横向移位:混凝土梁横移后临时放在盖梁 上，再用两侧主梁下液压转换吊钩吊起（用液压千斤顶顶起），然后架桥机再 横移到位直接安装。双幅桥梁一次架设施工时，在前支腿桥墩盖梁之间设架 桥机跨越过梁即可，过梁可以用型钢与横移钢轨组合。4、架桥机纵向移位纵向移位作业程序:测量定位，铺设延伸轨道f中顶高支腿顶起，中支腿离 开轨道，拆除中支腿横向钢轨，中顶高支腿落下，中支腿落在纵向钢轨上f 顶升后顶高支腿，拆除横向钢轨，后支腿转向落在纵向钢轨上f起吊天车移 至后端做配重f收起前支腿f移位前安全检查f整机纵向运行到位，落下前 支腿（铺横向轨道）f顶升中顶高支腿（铺横向轨道），中支腿落在横向钢轨上 f起升后顶高支腿（铺横向轨道）f后支腿提升转向落在横向钢轨上f全面试 运行安全检查。5、架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度对应水平，保持平稳；前、中、后支 腿各横向运行轨道水平，并严格控制间距，3 条轨道平行，联结可靠，两端 均设置止挡装置；钢轨接头平顺，轨距正确，支垫平稳牢固。架桥机悬伸对 位、纵向移梁、横向携梁行走、边梁换钩架设、液压设备的支垫及操作等事 项，严格按架桥机操作规程施工。6、架桥机架梁施工纵向位移前精心做好准备工作，一次到位，不中途停 顿。7、架桥机架梁施工时，经常注意安全检查，每架设一孔进行一次全面安全 检查，发现问题要停止工作并及时处理后才继续架梁施工。