水泥混凝土路面-人工摊铺

水泥混凝土路面的施工1 施工前的准备工作 施工前的准备工作是施工全过程的重要组成部分，做好如下准备工作：（1）按设计文件及施工条件，编制施工组织设计。（2）对有碍施工的建筑物，灌溉沟渠，地下管线等，在施工前拆迁完毕。（3）施工前要协调好有关单位的关系，解决好水电供应，交通道路，办公生活用房，工棚仓 库和消防等设施，根据施工路线长短，所采用的运输工具和施工方法，选择好搅拌堆料场地。（4）根据设计文件，复测平面和高程桩，定出路面中心、路面宽度和纵横高程等详桩。（5）根据设计文件对混凝土面层板的技术要求，施工方法及当地材料供应情况，做混凝土各 组成材料的技术性质试验，进行配合比设计。（6）基层的检查与整修：对基层的宽度、路拱与标高、表面平整度和压实度，检查是否符合 要求。在混凝土摊铺前，基层表面洒水湿润，以免混凝土底部的水被干燥的基层吸去，变得疏 松以致产生细裂缝，有时也在基层和混凝土之间铺设薄沥青混合料或塑料薄膜。2 施工顺序和施工技术 人工摊铺法施工顺序：模板安装传力杆安装混凝土的拌合运输混凝土的摊铺和振捣 接缝筑做表面整修混凝土的养生和填缝。2.1模板安装 基层符合要求后，安装两侧模板。模板采用钢模，钢模板按预先标定位置安放在基层上， 两端用铁钎打入基层，以固定位置。模板底与基层间局部出现的细缝用水泥砂浆填塞，防止漏 浆。模板顶面用水准仪检查标高，不符合时予以调整。模板的平面位置和高程控制都很重要， 稍有歪斜和不平都会反映到面层，使边线不齐、厚度不准和出现波浪不平现象。施工时经常校 验，严格控制。模板内部涂脱模剂以便拆模。2.2传力杆安装 模板安装好后，在需要设传力杆的胀缝和缩缝位置安设传力杆。胀缝传力杆的做法是一般在嵌 缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，嵌缝板上设木制或铁制压缝板条，其旁再设一块胀缝模板。 传力杆的位置和间距由胀缝模板挖的U型槽控制，传力杆两端固定在钢筋支架上，支架脚插入 基层内。2.3混凝土的拌合与运输 混凝土的制备有两种方法：在工地由拌和机拌制，然后运输到工地。在工地制备混合料时，应 合理布置拌和机位置、砂、石、水泥等材料的堆放地点，以方便运输，拌合时要准确掌握配合 比，特别要严格控制用水量，每天应根据天气变化，测得砂石的含水量，调整拌制时得实际用 水量。所有的组成材料均应过秤，量配的精确度为：水泥1%；粗细骨料为3%；水为1%； 外加剂为2%。搅拌机装料顺序为砂、水泥、骨料、边拌边加水。拌制的时间取决于拌和机的 性能和拌合物的和易性，一般为 1.53.0 分钟。混合料用手推车、翻斗车或自卸汽车运送，运 送时间不易过长，当运距远时，宜采用搅拌运输车运送。混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允 许时间，根据水泥初凝时间和气温确定，夏季不宜超过 3040分钟，冬季不宜超过 6090 分钟。 高温天气运送混合料要覆盖，以防水分蒸发。2.4 摊铺和振捣2.4.1 摊铺 混凝土混合料运送到摊铺地点后，如不离析可直接摊铺均匀，如离析经重新拌均匀后进行摊铺。 模板边部用铁锹反扣，需铺高度可高出实际 10%。震实后与面层标高相符。2.4.2 振捣 混合料摊铺均匀后应用平板振捣器，插入振捣器和振捣梁配合作业。厚度不大于 22cm 的混凝 土板靠边角先用插入式振捣器，然后再用功率不下于 2.2kw 平板振捣器纵横交错振捣，振捣器 同一位置停振的持续时间以混合物停止下沉，不再冒气泡并泛水泥浆为止。不宜过震，一般为 1015s。当混凝土厚度较大时，应先插入振捣器振捣，然后平板振捣器振捣。平板振捣器振捣 完，继续用振捣梁振捣，将振捣梁两端搁在侧模上，沿摊铺方向振捣拖平，不平处可随时找补， 最后将直径为15100mm的钢管搁在侧模上进行滚压，使表面平整并反浆。在此过程中不要碰 撞模板和传力杆，并随时清除模板顶上的砂浆。2.5 接缝制作2.5.1 胀缝 当胀缝一侧混凝土浇筑完毕后，取掉胀缝模板在浇筑另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内不 取出。压缝板条使用前应涂废机油或润滑油，在混凝土振捣完后先抽动一下，终凝前将压缝板 条取出，此时不要扰动两侧混凝土，缝隙内浇灌填缝料。2.5.2 横向缩缝 横向缩缝多采用锯缝法，当混凝土强度达到实际强度的25%30%时，用锯缝机切割。要注意掌 握锯缝时间，过早时槽口边缘损坏；过晚因混凝土过硬，使锯片易磨损且费工费时，更严重的 易产生裂缝。锯缝时间与施工时的温度有关，温度高时间短，温度低时间长，可根据实践经验 确定。为防止断板要严格控制锯缝时间，宁早不晚，宁深不浅。2.5.3 纵缝 平缝纵缝施工是在浇筑混凝土板的缝壁上涂刷沥青，然后在浇筑相邻的混凝土板。企口纵缝的 施工是在浇筑混凝土板凹榫一边缝壁上涂沥青，再浇筑凸榫一侧的混凝土板。2.6 表面整修 当用滚筒反复滚压、整平、提浆后，即开始进行表面整修。表面整修时，先用大抹子反复初抹 找平，在用铁抹板拖平，小抹子精平，最后用拖光带横向拖几下，个别部位再用小抹子精抹找 补，达到平整度的要求。为保证行车安全、高速，混凝土表面应粗糙，因此在抹平后的混凝土 表面上沿垂直路中心方向进行拉毛或压槽，深为l2mm，拉毛或压槽的间距应均匀，大小以达 到表面粗糙色泽一致为宜。2.7 养生与填缝2.7.1 养生 混凝土需养生，以防止混凝土板水分蒸发过速而产生缩缝，保证混凝土水化过程的顺利进行。 养生在抹面 2 小时后混凝土有相当硬度时开始。一般采用湿麻袋或草袋，每天均匀撒水几次的 方法。使阳关不能直接照射混凝土表面，使混凝土面层板上下温度变化小不会引起缩裂。2.7.2 填缝 填缝材料应是能长期保持弹性，韧性、热天不软化挤出，冷天不脆硬与缝壁粘牢，能适应混凝 土板收缩，不溶水，防止水进入缝内的耐久性材料。为保证填缝质量，填缝时应首先清缝。