EEC ECE EC与CEE4与e4认证的区别

E14-瑞士 E16-挪威E19-罗马尼亚E22-俄罗斯E26-斯洛文尼亚EEC就是欧洲经济共同体的简写，European Economic Community ;是实现欧洲一体，成员国必须执行； ECE就是欧洲经济委员会的简写,Economic Commission for Europe ；是联合国下属机构，成员国对法规可作 参考，有权决定是否接受；日本就是其中一成员国。 CE是从法语“Communate Europpene缩写而成， 是欧洲共同体的意思。欧洲是第二次世界大战的主战场，战争使欧洲受到 了巨大的破坏。大战结束后，欧洲面临着全面复兴 的局面。为此，1947年联合国成立了欧洲经济委员 会（ECE）来促进欧洲的复兴。欧洲国家有一个特点， 就是除横跨欧亚的苏联外，每一个国家的面积都不 太大，因此跨界的陆运特别频繁。这就势必带来涉 及交通运输的一些汽车性能需要统一的问题，例如 灯光的颜色应根据不同的用途需要统一。于是1953 年在欧洲经济委员会（ECE ）内陆运输委员会（TRA NS）的公路运输分委员会（SC1 ）中成立了车辆结 构工作组（WP29）来研究和管理这方面的事务。到 1958年在日内瓦签署了欧洲范围内的一个联合国 协议书关于采用统一条件批准车辆、装备和部件 并互相承认此批准的协议书，简称58年日内瓦 协议书，这样就在ECE范围内建立了一套技术法规 ECE法规和型式认证制度以及各国型式认证的互 相认可。后来欧洲国家为了实现统一组建了共同体。 共同体作为一个形式上国家也要建立一套对机动 车产品的管理，于是欧洲共同体在欧洲经济委员会E CE法规的基础上也演变出了一套管理体制。欧洲共同体成立后，做为一个统一体，在机动车技 术法规方面也需要统一，当时还没有在全球范围内 统一机动车技术法规的趋势，因此欧洲共同体在EC E法规之外又建立了一套适用于共同体国家的技术 法规：EEC指令。在ECE法规以外建立EEC指令的 原因有几个，一是ECE法规是非强制的，共同体各 国采用的数量各不相同，需要在共同体内统一所采 用的技术法规；二是共同体做为未来的统一国家 也有建立机动车法规的必要性；三是ECE法规所涉 及的认证主要是零部件和整车的一部分要求，没有 专门针对某种车型的认证，而共同体要开展对M1 类汽车和摩托车整车的型式认证和互相承认。随着 欧洲共同体变为欧盟，ECE指令也变为EC指令。ECE法规和EEC指令都源于欧洲，主要参与国也基 本相同，参与法规起草的汽车技术专家也无非来源 于奔驰、大众、标致等大集团，因此EEC指令与E CE法规在结构和内容上可以说是同出一辙，极为相 似。到目前为止有70多个EC指令和EEC法规在技 术内容上是一致的。在全球机动车技术法规走向统 一的今天。ECE和EU既有与全球法规统一的必要, 也有ECE和EC彼此统一的可能。E mark与e mark的认识与区别E标志源于欧洲经济委员会（Economic Commisssion of Europe,简称 ECE）颁布的法规（Regulation） 目 前ECE包括欧洲28个国家，除欧盟成员国外，还 包括东欧，南欧等非欧国家.ECE法规是推荐各成 员适用，不是强制性标准成员国可以套用ECE法 规，也可以延用本国法规目前从市场需求来看， 通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及 证书.E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，没有整车认证的相应法规获得E标志认证的产 品，是为市场所接受的国内常见E标志认证产品 有汽车灯泡，安全玻璃，轮胎，三角警示牌，车用 电子产品等.E标志认证的执行测试机构一般是EC E成员国的技术服务机构.E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门各国的证书有相应的编 号：E1-德国E2-法国E3-意大利E4-荷兰E5-瑞典E6-比利时E7-匈牙利E8-捷克E9-西班牙E10-南斯拉夫E11-英国E12-奥地利E13-卢森堡E17-芬兰E18-丹麦E20-波兰E21-葡萄牙E23-希腊E25-克罗地亚E27-斯洛伐克E28-白俄罗斯E29-爱沙尼亚E31-波黑E37-土耳其e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使 用的机动车整车，安全零部件及系统的认证标志. 测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构，发 证机构是欧盟成员国政府交通部门获得e标志认 证的产品各欧盟成员国都将认可同E标志认证一样，各成员国的证书有相应的编农s e1-德国e2-法国e3-意大利e4-荷兰e5-瑞典e6-比利时e9-西班牙e11-英国e12-奥地利e13-卢森堡 e17-芬兰e18-丹麦e21-葡萄牙e23-希腊e24-爱尔兰E/e mark 比较标志Exxexx规范名称规章(Regulation)指令(Directive)制定单位ECEEC总部日内瓦布鲁塞尔会员资格联合国会员可自由加入需为EC会员国成员适用区域欧洲及其它区域EC会员国会员国接受度非强制性，可自由选择强制性，所有条文皆须接受整车认证无有E MARKE-MARK认证 2002年10月起，根据欧盟指 令72/245/EEC，以及修正指令95/54/EC的要求， 凡是进入欧盟市场进行销售的汽车电子电器类产品， 必须通过e-Mark相关测试认证，标贴e标志，欧盟 各国海关才会予以放行，准许进入当地市场，所以， 汽车电子电器类产品之e-Mark认证，势在必行。e- mark标志e-Mark标志分为两中形式，一种是长方 形外框，一种是圆形外框，分别代表不同的含义；长 方形外框指在车辆停止和行使状态下，均可以正常 使用而非必须使用的产品，例如：车载充电器 车载 灯具/电筒车载气泵车载按摩/加热坐垫车载风扇 车载电水壶车载冰箱 车载咖啡壶车载电视/音响 车载电动千斤顶车载吸尘器车载电动工具等等圆 形外框指在车辆停止和行使状态下,必须使用的产 品，例如：挡风玻璃 安全带 前大灯 等等而外框内 的数字1, 2, . 13.,代表颁发该e-Mark证书的 各个不同欧盟成员国家之代号。例如，1代表 德国，4代表荷兰，13代表卢森堡，23代表爱尔兰 等 等，即由该代号所示国家的交通部签发的e-Mark 证书。