降水技术质量保证措施

降水技术质量保证措施1 降水技术要求及质量标准(1) 井位要求1) 井位施放时必须详细调查核实场区地下管线分布情况，当无法确定时可采用 人工开孔的方法，当确认地下无各种管线后方可施工；2) 为避开各种障碍物，降水井间距可作局部调整，但间距最大应(设计“标 准井距” x 130%,且降水井总量不得减少。如无特殊要求，对于暗挖工法，井距结 构外轮廓应2.5m。3) 土方开挖施工前，降水井应已施工完毕。(2) 井身结构误差要求井径误差土 20mm垂直度误差w 1%(3) 成井方法要求在场地条件允许时， 应优先选择反循环方式成井； 选用其它成井工艺时， 应着重 注意洗井的效果以满足设计要求。(4) 填料要求1) 含水层段砾料应具有一定的磨圆度，砾料含泥量(含石粉)w 3%粒径3 7mm对含水层以上部分的砾料，在磨圆度和粒径方面可适当降低要求，但严禁使用 片状、针状石屑；2) 要避免填料速度过快或不均造成滤管偏移及滤料在孔内架桥现象，洗井后滤料下沉应及时补充滤料，要求实际填料量不小于95%理论计算量。(5) 洗井要求1) 洗井要求达到“水清砂净” ；2) 下管、填料完成后应立即进行洗井， 特殊情况如上路施工， 成井-洗井间隔时间不能超过24小时；3）采用隔离塞分段洗井，如果泥浆中含泥砂量较大，可先进行捞渣，再进行洗井;4）当常规洗井效果不好时，可加洗井剂浸泡后再洗井。（6）抽水要求1）土方开挖前的超前抽水时间不少于 15天；2）抽水含砂量控制：为防止因抽地下水带出地层细颗粒物质造成地面沉降，抽出的水含砂量必须保证：粗砂含量 1/5万；中砂含量1/2万；细砂含量1/1万；3）首次（洗井后抽水前）含砂量检测合格后，在抽水期间间隔时间不超过3个月定期进行含砂量检测，异常情况下应根据情况加密检测次数。（7）质量标准降水质量标准详见表3.4.6-1表3.4.6-1降水质量标准序号检杳项目允许偏差检查方法单位数值1排水沟坡度%1-2目测坑内不积水，沟内排水通畅2井管垂直度%1插管时目测3井管间距（与设计相比）mm 150用钢尺量4井管插入深度（与设计相比）mm 200水准仪5过滤砂砾料填灌（与计算值相比）%5.0m，回灌井点的具体设计应根据具体发 生沉降的情况来定。(2) 地下水资源保护本工程地铁四号、六号线范围降水井设计深度为2535m长期降水对区域地下水位影响很大，可考虑采用回灌方法保护地下水资源， 为了不影响深层水的水质变化， 应采用“前抽后灌”方法，在距抽水区域 200m距离内施工回灌井，将同样水质的水 回灌到地层中， 以缓解区域水位幅度下降对周边环境的影响。 具体回灌方案应根据具 体情况以及要回灌的水量设计。(3) 地下水污染防治本次降水工程中， 防治污染的首要原则是不能再加剧浅层地下水的污染， 因此降 水设计以“抽 - 排”方式为主，即将潜水通过降水井从地下抽出，然后排入市政雨、 污水管道。为了掌握场区地下水水质动态的变化情况， 应委托专业单位对降水区域的地下水 水质进行监测、 分析，进一步确定降水区域的浅层水是否被加剧污染， 以制定相应的 治理措施。(4) 降水井的后期处理降水施工为结构工程施工的辅助工程， 属于临时工程范畴， 因此降水工程结束(竣 工)后，应予以拆除或采取适当处理措施。1) 降水管井在完成其使用目的后，首先切断抽水电源，拆除井下水泵、电缆、 泵管，采用石硝填入井管内，回填高度为至井口3.0m。利用井孔内存水使之饱和，依靠自重压实。当井孔内存水不能使回填石硝饱和时，应边回填边注水。距离井口 3.0m 以上采用粘土回填，并人工捣实。近地表部分按原来地貌恢复。混凝土在石硝回填后间隔 3 天回填。回填处理的有关技术要求可参照建筑地基处理技术规范 (JGJ79-2002)及其它规范、规程进行。2) 暗埋排水管线、电缆等，当降水工程结束后，应按照天津市政管理的有关规 定，将暗埋的排水管、电缆等挖出之后，分层回填级配砂石，并分层夯实到规定的高 度后，填300mn厚的无机料，然后铺柏油。3) 降水井井口在抽水结束后， 封填完成后， 在路面部位要按照道路及市政要求， 对井口部位要进行恢复到原有状态，确保车辆及行人的正常通行。3.4.6.2 土方开挖技术、质量保证措施1 土方开挖质量控制要点(1) 基坑开挖以履带式液压挖掘机挖土为主，人工修挖为辅。(2) 土方开挖前应将分层层厚、 位置、分段长度、 作业面开挖顺序向施工人员作 书面技术交底， 现场作出明显的标记， 使施工人员心中有数， 以控制挖土深度、 长度， 严禁超挖。(3) 基坑土方开挖施工必须遵循：分区、分层开挖。挖每一层土，土层底面保持 大致平整，以利于流水施工展开。(4) 机械开挖禁止碰撞工程桩、 已施工好的深井管等设施， 在上述设施附近的土 方采用人工翻挖，配合挖掘机。(5) 基坑随深度的加深， 应密切注意观察所有降水设备的运行情况， 及时排除故 障，确保基坑呈现无水状态下作业， 若有局部湿土或地面水及排出水局部影响， 采用 设置400X 300排水明沟及集水坑，并应迅速用泵排除积水，使基坑始终处于无水状态。(6 )在最后一层开挖中应特别注意，当机械挖土离坑底标高 30cm左右时，一律 改用人工修整坑底，确保砼垫层能铺在原状土层上。(7)土方开挖的同时， 应加强对基坑支撑体系水平位移的监测、 加强坑底回弹和 隆起量的监测、 加强支撑体系裂缝变形的监测、 加强工程桩移位的监测， 确保基坑及周边环境的稳定与安全。(8 )尽量缩短围护结构暴露时间， 采取措施加快地下结构部分施工速度。 土方开 挖满足砼结构施作条件后，即展开砼工程的施工，尽量缩短基坑晾槽时间。(9) 合理安排开挖时间及顺序， 确保按照分段分层一个作业面要么不开挖， 一旦 开挖确保一个工作面完整即不影响下道工序的施工， 杜绝“半吊子”工序的出现。(10 ) 对开挖过程中发现的暗塘，暗滨等不良地质，及时向现场监理工程师、业 主、设计院汇报，研究处理方法，最终按设计要求进行处理，严禁隐瞒不报。(11 )应注意施工前需要做好地面排水和降低地下水位的工作。人工开挖时，操 作间距应保持23米，并应从上而下逐层挖掘。挖土方工程完工前，应提前与建设、 监理、质监、设计等部门取得联系，及时验槽，不要因某个部门的工作延误，耽误工 期。2 土方开挖应急预案逆做施工期间， 存在大量不可预见因素的影响， 人员和设备又在半封闭的空间作 业，因此要注意及时掌握、分析监测数据，对作业区和环境的安全状态作出评估，并 有应急物资和人员的充分准备， 同时，第三层以下土方开挖时要打设联系地面和坑内 作业面的安全通道，以便遇到应急处理时，人员和材料可以快速通行。监测数据若有异常， 应及时果断地采取调整开挖顺序、 增设临时支撑、 反压坡脚 乃至土体压密注浆等措施， 迅速控制事态发展， 并对引起异常的原因进行分析、 确认 采取的措施有效的条件下方可继续进行开挖应急预案与基坑监测是紧密联系在一起的， 基坑工程必须进行信息化施工。 根据 基坑监测提供的数据，当地连墙、支撑、地下水、周边道路等发生异常情况时必须立 即启动相应的应急预案。(1) 应急包括的内容土方开挖整个过程， 都要注意地下水位的变化， 要保证降水井每次降水水位不得 大于基坑分层开挖深度以下 2.0m。应注意连续墙单元槽段间接缝的严密性，若有渗 水、流砂情况，要及时封堵，防止出现基坑外土体塌陷情况。要严密监测支撑轴力、支撑结构水平位移的变化情况，认真组织协调土方开挖，确保基坑安全和坑外环境安 全。（2）应急具体措施1）开挖后堵渗漏措施基坑开挖后，对于轻微的接头处渗水，可先凿除表面浮浆、夹泥和松动的混凝土 表面石子，找出渗水源头，将周围清理干净凿毛并冲净，然后采用双快水泥加水玻璃 （按1: 0.5配合）拌和后抹面圭寸堵。对于较明显的渗漏水，采取注浆堵漏技术治理。其具体堵漏工艺为：首先对漏水 处进行割缝与剔槽，精修出一道宽 3050mm深150200mm勺沟槽，然后用清水冲 洗干净渗漏处的夹泥和杂质；其次是对沟槽进行凿毛、引流和封堵，其具体做法是在 接缝表面两侧100mm范围内凿毛，其目的是增加封堵的外防水层与老混凝土墙面的粘 结。凿毛后在沟槽处设置塑料管对漏水进行引流，并用封缝材料（即水泥掺和材料）进行封堵。封堵完成并达到一定强度后，再选用“ TZS水溶性聚氨酯堵漏剂”，用注 浆泵进行化学压力灌浆。其具体做法是在注浆嘴上接塑料压浆管，用手动泵进行压浆， 由下向上，当浆液由上部排气管冒出时，立即封闭，停止注浆，最后剔除注浆嘴，堵 塞注浆孔。如遇喷射液化砂性土的漏缝，应先采取紧急措施首先控制流砂，以防因大量砂土 流失而引起地面沉陷、墙后掏空，导致灾害性的墙体倾斜或断裂。具体措施上可采取： 如发生以上情况，则立即在连续墙内侧堆起足够高度的泥坝，以控制流砂，泥坝可用 装有粘土的草包堆起，草包间填充粘土，同时快速地向漏缝中压注速凝的化学堵漏浆 液，以有效控制水、砂土流失，待漏缝不流泥砂而只有少量漏水时， 再逐层搬除泥坝， 由上而下地进行注浆堵漏工作。2）基坑变形过大应急处理措施基坑变形过大应急处理措施见表 346-2 :表3.4.6-2基坑变形过大应急处理措施变形情况序号措施变形1变形速率达到报警值时，应立即停止挖土，加强监测，分析原因采取相速率 较大应措施；2如无渗漏，则应对基坑加强监测，如有渗漏，则应立即采取措施堵漏；3立即在基坑内侧堆填砂石施加荷载，控制地连墙变形；4检查支撑轴力、土压力、地下连续墙结构内力，分析原因并采取相应措 施。累计 变形值较大1累计变形值达到报警值时，应立即停止挖土，加强监测；2检查支撑轴力、土压力、地下连续墙结构内力，分析原因并采取相应措施；3如支撑轴力较大，应增加临时支撑，控制变形发展。3) 其它情况逆作施工期间，存在大量不可预见因素的影响，人员和设备又在半封闭的空间作 业，因此要注意及时掌握、分析监测数据，对作业区和环境的安全状态作出评估，并 有应急物资和人员的充分准备，同时，第三层以下土方开挖时要打设联系地面和坑内 作业面的安全通道，以便遇到应急处理时，人员和材料可以快速通行。监测数据若有异常，应及时果断地采取调整开挖顺序、增设临时支撑、反压坡脚 乃至土体压密注浆等措施，迅速控制事态发展，并对引起异常的原因进行分析、确认 采取的措施有效的条件下方可继续进行开挖。3 土方开挖技术安全措施(1) 严格按“土方工程施工方案”进行施工。 挖机在坑内施工须由专人指挥，严 禁人进入挖掘机的旋转半径内。(2) 严格执行挖土机安全操作规程和挖土工程安全技术交底中的有关规定，组织现场施工人员认真学习，严格遵守，坚持持证上岗制度。(3) 各施工机械负责人、班组负责人兼职安全员，建立安全责任体系。(4) 在工作中遇到挖掘机有异常现象或声音不正常， 要立即停止挖掘，全面检查， 不得盲干。(5) 遵守“建筑工地六大纪律”，进出基坑人员和离车离机人员一律戴好安全 帽。严格遵守施工现场电器施工安全管理规定和施工现场防火规定 。(6) 挖土过程中严禁机械碰撞围护体、工程桩、支撑、立柱和井点。挖土时宜先 掏空立柱或一柱一桩四周，避免立柱或一柱一桩承受不均匀的侧向土压力。(7) 机械进出口通道铺设路基箱扩散压力，或局部加固地基( 采取垫碎石或钢板) 。(8) 起重设备、运输车辆要按照交通管理员指定路线行驶，不得随意行走。4 环境保护措施(1) 遵守建设单位和政府相关部门制定的文明工地要求和标准化管理的规定。(2) 运土车辆进出大门应听从现场指挥， 大门处设置专门的洗车点， 清理轮胎车 帮上泥土上泥土， 掉落的泥土立即清理归堆， 洗车点冲洗汽车的泥浆需要经过泥浆池 沉淀后方可派入市政污水管道。(3) 外运过程中确保市容整洁。(4) 夜间施工运土车辆必须保持静音，禁鸣喇叭扰民。(5) 车辆装土高度应防止渣土在运输途中掉落， 运土车辆开出场地前进行拍整覆 盖，严禁在路上遗洒。(6) 每天派专人清扫场地，配备一台专用洒水车，随时洒水，防止扬尘。(7) 遇到 6 级以上大风停止土方开挖工作。(8) 运输道路硬化率达到 100%，工地车辆经现场设洗车台冲洗后方可驶出工地。(9) 运土车辆驶出施工现场前的道路铺设麻袋。(10) 每天派专人打扫施工现场，清理地面的泥土，保证场区的干净整洁。