市政公用工程施工项目质量计划编制gcyh

质量 保保 证 体 系系 编制编制人：复核人：批准人：乌苏市天天山路桥桥有限责责任公司司霍尔果斯斯项目部部20166年3月月20日日市政公用用工程施施工项目目质量计计划编制制、控制制和工程程验收1、工程程施工项项目质量量计划的的编制原原则:应由工程程施工项项目经理理主持编编制工程程施工项项目质量量计划；质量计划划应体现现从工序序、分项项工程、分分部工程程到单位位工程的的过程控控制，且且 应体体现从资资源投入入到完成成工程施施工质量量最终检检验试验验的全过过程控制制。工程施工工项目质质量计划划应成为为对外质质量保证证和对内内质量控控制的依依据。2、 工程施工工项目质质量计划划应应包包括的内内容：3、 1）编制制依据；2）项目目概况;3）质量量目标;4）组织织机构；5质量控控制及管管理组织织协调系系统；6必要的的质量控控制手段段，施工工过程，服服务、检检验和试试验程序序等；7确定关关键工序序和特殊殊过程及及作业的的指导书书；8与施工工阶段相相适应的的检验、试试验、测测量、验验证要求求；9）更改改和完善善质量计计划的程程序。3、质量量计划的的实施：质量管理理人员应应按照岗岗位责任任分工，控控制质量量计划的的实施，并并应按规规定保存存控制记记录；当当发生质质量缺陷陷或事故故时，必必须分析析原因，分分清责任任，进行行整改。4、质量量计划的的验证：项目技术术负责人人应定期期组织具具有资质质的质检检人员进进行内部部质量审审核，且且验 证证质量计计划的实实施效果果，当项项目控制制中存在在问题或或隐患时时，应提提出解决决措施；对重复复出现的的不合格格质量问问题，责责任人应应按规定定承担责责任，并并应依据据验证 评价的的结果进进行处罚罚。5、工程程竣工后后，必须须进行最最终检验验和试验验，项目目技术负负责人应应按编制制竣工资资 料的的要求组组织收集集、整理理质量记记录。6、工程程施工项项目经理理应组织织有关专专业技术术人员按按合同要要求编制制工程竣竣工文件件， 并并应做好好工程移移交准备备。7、市政政基础设设施工程程必须严严格实行行工程竣竣工验收收备案制制度。8、工程程施工质质量必须须经施工工单位自自检合格格后，由由施工单单位在工工程完工工后向建建 设单单位提交交工程竣竣工报告告，申请请竣工验验收，并并经总监监理工程程师签署署意见。建建设单位位对符合合竣工验验收要求求的工程程，组织织勘察、设设计、监监理等单单位组成成的专家家组进行行 验收收，竣工工验收由由建设单单位负责责组织实实施。9、建设设单位必必须在竣竣工验收收7个工作作日前将将验收的的时间、地地点及验验收组名名单 书书面通知知负责监监督该工工程的工工程质量量监督机机构。10、工工程竣工工验收合合格之日日起155工作日日内建设设单位及及时提出出竣工验验收报告告， 向向工程所所在地县县级以上上地方人人民政府府建设行行政主管管部门备备案。11、备备案文件件主要有有：工程程竣工验验收备案案表、工工程竣工工验收报报告、施施工单位位签 署署的工程程质量保保修书、备备案机关关认可需需要提供供的有关关资料。12、工工程竣工工验收备备案表：一式两两份，一一份由建建设单位位保存，一一份留存存备案机机 关存存档，其其中档案案馆对工工程档案案资料按按国家法法律法规规要求进进行验收收，并签签署验收收 意见见；质量量监督机机构，在在竣工验验收之日日起155工作日日内向备备案机关关提交工工程质量量 监督督报告，备备案机关关验收证证竣工验验收备案案文件齐齐全后，在在竣工验验收备案案表上签签署; 文件收收讫。13、工工程竣工工验收报报告主要要内容：工程施工工许可证证；施工工单位在在工程完完工后对对工程施施工质量量进行检检查，检检查工程程施工质质量符合合 法律律法规及及工程建建设强制制性标准准情况、履履行设计计文件和和合同要要求情况况；提出出工程 竣工报报告，并并经项目目经理和和施工单单位有关关负责人人审核签签字。监理单位位工程质质量评估估报告：由监理理单位对对工程施施工质量量进行评评估，并并经总监监理工程程师和有有关负责责人审核核签字。勘察单位位质量检检查报告告：勘察察单位对对勘察、施施工过程程中地基基处理情情况进行行检查，提提出质量量检查报报告并经经项目勘勘察及有有关负责责人审核核签字。设计单位位质量检检查报告告：设计计单位对对设计文文件和设设计变更更通知书书进行检检查， 提出质质量检查查报告并并经设计计负责人人及单位位有关负负责人审审核签字字。公安消防防、环保保等部门门出具的的认可文文件或准准许使用用文件。验收组人人员签署署的工程程竣工验验收意见见。8 )市市政基础础设计工工程应附附有质量量检测和和功能性性试验资资料。市政公用用工程施施工项目目质量控控制的规规定1、施工工项目质质量控制制应坚持持“质量第第一，预预防为主主”的方针针和“计划、执执行、 检查、处处理”循环工工作方法法。2、施工工项目质质量控制制应满足足工程施施工技术术标准和和工程施施工合同同的要求求。3、施工工项目质质量控制制因素应应包括人人、材料料、机械械、方法法、环境境。4、承包包方应对对工程施施工项目目质量和和质量保保修工作作向发包包方负责责。分包包工程的的 质量量应由分分包方向向承包方方负责。承承包方应应对分包包方的工工程质量量向发包包方承担担连带 责任。分分包方应应接受承承包方的的质量管管理。5、施工工项目质质量控制制应实行行样板制制和首段段验收制制。隐蔽蔽工程、指指定部位位和分 项工程程未经检检验或已已经检验验定为不不合格的的，严禁禁转入下下道工序序施工。6、项目目经理应应对项目目质量控控制负责责。7、分项项工程完完工后，必必须经监监理工程程师检验验和认可可。8、工程程施工质质量控制制应按下下列程序序实施：确定项目目质量目目标；编制项目目质量计计划；实施项目目质量计计划。9、工程程施工质质量控制制应分为为：施工准备备阶段质质量控制制；施工阶段段质量控控制；竣工验收收阶段质质量控制制。市政公用用工程施施工项目目质量控控制过程程管理1、政公公用工程程施工准准备阶段段的质量量控制：工程施工工合同签签订后，应应及时索索取工程程设计图图纸和相相关技术术资料，指指定专 人管理理并公布布有效文文件清单单。施工项目目部依据据设计文文件和设设计技术术交底的的工程测测量的控控制点进进行复测测， 当当发现问问题时，应应与设计计方协商商处理，并并应形成成记录。施工项目目技术负负责人应应主持由由有关人人员参加加的对设设计图纸纸的学习习与审核核， 并并应形成成会审记记录。施工项目目经理应应按质量量计划中中关于工工程分包包和物资资采购的的规定，经经招标程程序选择择并评价价分包方方和供应应商，并并应保存存评价记记录。施工项目目部应组组织全体体施工人人员进行行质量知知识和安安全知识识的培训训，并应应保存培培训记录录。2、工程程施工技技术交底底应符合合的规定定：055、066案例单位工程程、分部部工程和和分项工工程开工工前，工工程施工工项目部部技术负负责人应应对承担担施工的的负责人人或分包包方全体体人员进进行书面面技术交交底，技技术交底底资料应应办理签签 字手手续并归归档。在在施工过过程中，工工程施工工项目技技术负责责人对发发包方或或监理工工程师提提出的有有 关施施工方案案、技术术措施及及设计变变更要求求，应在在执行前前向执行行人员进进行书面面交底。3、在项项目开工工前应编编制测量量控制方方案，经经工程施施工项目目技术负负责人批批准后方方可实施施，测量量记录应应归档保保存。应应对测量量控制点点线妥善善保护，严严禁擅自自移动。4、市政政公用工工程材料料的质量量控制应应符合的的规定：工程施施工项目目经理部部应在质质量计划划确定的的合格材材料供应应名录中中按计划划招标 采购材材料、半半成品和和构件。材材料的搬搬运和贮贮存应按按搬运储储存有关关规定进进行，并并应建立立台帐。工工程施工工项目经经理部应应对材料料、半成成品、构构件进行行标识。未未经检验验和已经经检查为为不合格格的材料料、半成成品、构构件和工工程设备备等，必必须 按按规定进进行检验验和拒绝绝验收。对对发包方方提供的的材料、半半成品、构构配件、工工程设备备和检验验设备等等，必须须按 规规定进行行检验和和验收。监监理工程程师应对对承包方方自行采采购的物物资进行行验收证证。5、应对对机械设设备操作作人员的的资格进进行确认认，无证证或资格格不符合合者，严严禁上岗岗。6、施工工管理人人员应记记录工程程施工的的情况。7、特殊殊过程控控制应符符合的规规定：对对质量计计划中规规定的特特殊过程程，应设设置工序序质量控控制点进进行控制制；还应应由专业业技术人人员编制制专门的的作业指指导书，经经工程施施工项目目技术负负责人 申批后后执行。8、对影影响建筑筑主体结结构安全全和使用用功能的的不合格格，应邀邀请发包包方代表表或监理理 工程程师、设设计人，共共同确定定处理方方案，报报工程所所在地建建设主管管部门批批准。18、对对检查发发现的工工程质量量问题或或不合格格报告提提出的问问题，应应由工程程施工项项目 技技术负责责人组织织有关人人员判定定不合格格程度，制制定纠正正措施。9、实施施纠正措措施的结结果应由由工程施施工项目目技术负负责人验验证并记记录；对对严格不不 合格格或等级级质量事事故的纠纠正措施施和实施施效果应应验证，并并应上报报企业管管理层。10、工工程施工工项目经经理应依依据质量量控制中中出现的的问题、缺缺陷或不不合格，召召开有 关专业业人员参参加的质质量分析析会进行行总结，并并制定进进一步改改进措施施。城市道路路工程前前期质量量控制1、城市市道路工工程前期期工作内内容:路线方面面：勘察察应尽量量利用天天然或已已有的人人工露头头，当无无露头可可利用时时应 进进行勘探探、开挖挖试坑或或钻探，其其中试坑坑深度应应达到地地下水位位以下，当当地下水水位很 深时，开开挖深度度不小于于2m。路基方面面：路基基取土调调杳:对对于沿线线集中取取土或线线外大型型取土坑坑每处应应布设勘勘探点，勘勘探 深深度应穿穿过取土土层以下下. 5m，并选取取代表性性土样鉴鉴定土的的路用性性质。路面方面面2、城市市道路施施工准备备的要求求：（包包括桥梁梁、给水水排水等等准备工工作都类类似）组织准备备:组建施工工组织机机构建立生产产劳动组组织：在在满足施施工进度度和技术术质量前前提下合合理组织织和安排排施工队队伍，应应选择比比较熟悉悉专业操操作技能能的人员员组成骨骨干施工工队。技术准备备:熟悉设计计文件编制施工工组织设设计（施施工方案案）技术交底底测量放样样物资准备备材料：按按照施工工计划制制定材料料分期分分批供应应计划。各各类原材材料、成成品、半半成 品品，必须须经过选选择和进进场检验验，不合合格不准准用。机具：分分期分批批进场备备用劳保用品品：按照照安全生生产规定定，配备备足够的的安全、消消防、劳劳保用品品。现场准备备:拆迁工作作（如果果不是施施工总承承包应该该是建设设单位负负责）临时设施施：包括括施工用用房、用用电、用用水、用用热、燃燃气、环环境维护护等。按按施工 组织设设计中的的总平面面布置图图建设，要要有利于于施工和和管理且且不扰民民。施工交通通：按照照交通疏疏导方案案修建临临时施工工便线、导导行临时时交通，协协助交通通 管理理部门组组织交通通，使施施工对社社会生活活的影响响降到最最低。环境保护护、文明明施工必须制订订周全、有有效的环环境保护护措施，拟拟好有关关防噪声声、防粉粉尘、防防空气污污染、 防止水水污染等等环保措措施。城市道路路结构工工程质量量控制1、石灰灰稳定土土基层的的质量控控制措施施:宜采用塑塑性指数数1(T15的粉粉质黏土土、黏土土，塑性性指数大大于4的砂性性土亦可可 使用用，土中中的有机机物含量量小于110%;宜用ff 3级的的新灰。磨磨细生石石灰，可可不经消消 解直直接使用用，块灰灰应在使使用前223dd完成消消解，未未能消解解的生石石灰块应应筛除，消消 解石石灰的粒粒径不得得大于110皿11。石灰土配配合比设设计应准准确，通通过配合合比设计计确定最最佳的石石灰剂量量和混合合料 的的最佳含含水量，达达到设计计要求的的7d无侧侧限抗压压强度的的要求。石灰土拌拌合应根根据原材材料的含含水量变变化及时时调整拌拌合用水水量，拌拌合物应应均 匀匀，石灰灰土应过过筛，摊摊铺时控控制虚铺铺厚度，确确保基层层厚度和和高程，含含水量宜宜在最 佳含水水量的2个百分分点范围围内，严严禁用薄薄层贴补补的办法法找平。石石灰土应应湿养， 养生期期不宜少少于7d，养生期期应封闭闭交通。2、水泥泥稳定土土基层的的质量控控制措施施：应采用初初凝时间间大于33h，终凝时时间不小小于6h的普普通硅酸酸盐水泥泥、矿渣渣硅 酸酸盐、火火山灰硅硅酸盐水水泥。水水泥贮存存期超过过3个月或或受潮，应应进行性性能试验验，合 格后方方可使用用。宜选选用粗粒粒土、中中粒土，塑塑性指数数宜为11(T17,粒料最最大粒径径不 宜宜超过337. 5mmm，用作底底基层粒粒料最大大粒径:城市快快速路、主主干路不不得超过过37. 5mmm; 次干路路及以下下道路不不得超过过53皿11。水泥稳定定土的配配合比要要符合设设计与规规范要求求。计量量准确、含含水量符符合施工工 要求求且拌合合均匀。宜宜采用专专用摊铺铺机械摊摊铺。水水泥稳定定土类材材料自拌拌合物摊摊铺完 成，不不得超过过3h。分层摊摊铺时，应应在下层层养护77d后，方方可摊铺铺上层材材料。宜宜在 水水泥初凝凝时间到到达前碾碾压成活活。宜采采用洒水水养护，保保持湿润润。常温温下成活活后应经经 7d养护护。3、石灰灰工业废废渣（石石灰粉煤煤灰）稳定砂砂砾基层层的质量量控制措措施：粉煤灰化化学成份份的Sii02、AAL2003、FFe2O3总量宜宜大于770%，烧烧失量宜宜小于或或等 于于10%。破碎碎砂碌中中最大粒粒径不得得大于337. 5mmm。混合料应应由拌合合厂集中中拌制，宜宜采用强强制式拌拌合机拌拌制，拌拌制石灰灰粉煤灰灰 砂砾砾应做延延迟时间间试验，洒洒水养护护，常温温下不宜宜少于77d，养护期期间封闭闭交通。4、石灰灰工业废废渣稳定定砂砾基基层质量量控制项项目主要要有:配配合比、级级配、含含水量、 拌合均均匀性、压压实度、7d无侧限抗压强度等。5、我国国行业标标准规定定，沥青青混合料料面层施施工外观观质量要要求是：表面应平平整、坚坚实、不不得有脱脱落、掉掉渣、裂裂缝、推推挤、烂烂边、粗粗细料集集中 等等现象；用IOOt以上上压路机机碾压后后，不得得有明显显轮迹；接缝应应紧密、平平顺，烫烫缝不应应枯焦；面层与与路缘石石及其他他构筑物物应接顺顺，不得得有积水水现象。6、沥青青混合料料面层施施工质量量检测项项目:是是压实度度、厚度度、弯沉沉值、平平整度、 宽度、中中线高程程、横坡坡、井框框与路面面的高差差等八项项。066年考点点7、国家家标准沥沥青路面面施工及及验收规规范规规定检查查内容:施工过过程中，沥沥青 混混合料路路面工程程质量应应检查外外观、接接缝、施施工温度度、矿料料级配、沥沥青用量量、马歇歇 尔试试验指标标、压实实度等。同同时还应应控制厚厚度、平平整度、宽宽度、纵纵断面高高程、横横坡 度度等外形形尺寸。8、抗滑滑表层还还应检查查构造深深度、磨磨擦系数数等。城城市主干干路、快快速路的的平整度度 采用用3m平整整度仪测测得。9、城市市道路结结构工程程水泥砼砼路面施施工质量量控制要要求：材料与配配合比：城市快速速路、主主干路应应采用442. 5级以以上的道道路硅酸酸盐水泥泥或硅酸酸盐水泥泥、普 通硅酸酸盐水泥泥；其他他道路可可采用矿矿渣水泥泥，其强强度等级级不低于于32. 5级级。水泥泥应 有有出厂合合格证，并并经复验验合格，粗粗集料宜宜使用人人工级配配。宜采采用质地地坚硬、细细度 模模数在22. 55以上，符符合级配配规定的的洁净粗粗砂、中中砂。海海砂不得得直接用用于混凝凝土面 层。淡淡化海砂砂不得用用于城市市快速路路、主干干路、次次干路，可可用于支支路。胀缝板宜宜用厚220mmm，水稳定定性好，具具有一定定柔性的的板材制制作，且且经防腐腐处理。 填缝材材料宜用用树脂类类、橡胶胶类、聚聚氯乙烯烯胶泥类类、改性性沥青类类填缝材材料，并并宜加 入耐老老化剂。普通砼的的配合比比在兼顾顾经济性性的同时时应满足足抗弯强强度、工工作性、耐耐久性三三项技术术要求。常规施工工砼的搅拌拌设备应应提前进进行标定定，拌合合物的组组成材料料应严格格计算。拌拌合时严严格 控控制总拌拌合时间间和纯拌拌合时间间。配备足够够的运输输车辆，总总运力应应比总拌拌合能力力略有富富余，一一般采用用连续搅搅拌 车车运送。夏夏季烈日日、大风风、雨天天和低温温天气远远距离运运输时，应应遮盖混混凝土，冬冬季 要要保温。做面时严严禁在面面板混凝凝土上洒洒水、撒撒水泥粉粉。雨期施工工：掌握天气气预报，安安排在不不下雨时时施工。做好防雨雨准备。勤测粗细细集料的的含水率率，适时时调整加加水量，保保证配合合比的准准确性。夏季施工工：严控混凝凝土的配配合比，保保证其和和易性，必必要时可可适当掺掺加缓凝凝剂。尽尽量避开开 气温温过高的的时段，可可选晚间间施工。尽尽量使运运输和操操作时间间缩短。加加设临时时罩棚，避避免混凝凝土面板板遭日晒晒，减少少蒸发量量。冬期施工工：日平均气气温连续续5d低于于5C时，混混凝土施施工按冬冬期施工工规定进进行。掺入早强强剂法原原材料加加热法：将拌制制混凝土土的水加加热到660C，但是不不得加热热水泥，混混凝 土土拌合料料温度不不得高于于35C，摊摊铺混凝凝土温度度不得低低于5C。覆盖法：10、压压实度的的测定：通过重型型或轻型型标准击击实试验验，求得得施工用用的最佳佳含水量量和最大大干（质质量) 密度。现现场实测测路基湿湿密度和和含水量量，一般般黏性土土采用环环刀法或或灌砂法法;砂质质土 及及粗粒的的石质土土采用灌灌砂法。再再由湿（质质量）密度和和含水量量计算干干（质量量）密度。计计算压实实度：求求实测干干（质量量）密度与与最大干干（质量量）密度的的比值，一一般 以以百分率率表示。11、土土质路基基最低压压实度:04年考考点、选选择题填挖类型型深度范围围cm最低压实实度快快速路及及主干 & & 次干干路 路路支路填0800959390方8CT1150939090挖1500909090方0300959390记忆方法法：次干干路都比比快速路路及主干干路低一一个等级级，支路路都是990 城城市道路路工程季季节性施施工质量量控制1、城市市道路工工程雨期期施工准准备：以预防为为主，掌掌握天气气预报和和施工主主动权。工工期安排排紧凑，集集中力量量打歼灭灭战；做做好排水水系统，防防排结合合；准备备好防雨雨物资，如如篷布、罩罩棚等；加强巡巡逻检查查，发现现积水、挡挡水处，及及时疏通通。2、城市市道路工工程施工工质量控控制要求求：D土路基基:有计计划地集集中力集集，组织织快速施施工，分分段开挖挖，切忌忌全面开开花或 战线过过长。挖挖方地段段要留好好横坡，做做好截水水沟。坚坚持当天天挖完、填填完、压压完，不不留后患患。 因因雨翻浆浆地段，坚坚决换料料重做。路路基填土土施工，应应按2%3%的横坡坡整平压压实，以以 防积积水。堇星：对对稳定类类材料基基层，应应坚持拌拌多少、铺铺多少、压压多少、完完成多少少。 下下雨天来来不及完完成时，要要尽快碾碾压，防防止雨水水渗透。在在多雨地地区，应避免免在雨期期进行石石灰土结结构层的的施工；石灰稳稳定中粒粒土和 粗粒土土时，应应采用排排除表面面水的措措施，防防止集料料过分潮潮湿，并并应保护护石灰免免遭雨 淋。雨雨季施工工水泥稳稳定土，注注意天气气变化，防防止水泥泥和混合合料遭雨雨淋。降降雨时应应 停止止施工，已已摊铺的的水泥混混合料应应尽快碾碾压密实实。路拌拌法施工工时，应应排除下下承层 表面的的水，防防止集料料过湿。厘星：沥沥青面层层不允许许下雨时时或下层层潮湿时时施工。（如如遭雨淋淋要扔掉掉）。 应应缩短施施工长度度，加强强工地现现场与沥沥青拌合合厂联系系，应做做到及时时摊铺，及及时完成成 碾压压。3、城市市道路工工程冬期期施工准准备：在冬期施施工中，即即要防冻冻，又要要快速，以以保证质质量；科科学合理理进行施施工部署署，尽量量将土方方和土基基项目安安排在上上冻前完完成。做做好防冻冻覆盖和和挡风、加加热、保保温工具具等物资资及措施施准备。4、城市市道路工工程冬期期避害措措施：以昼夜平平均气温温连续IIOd以以上低于于_3C时为为冬期。城城市快速速路、主主干路的的 路基基不得用用含有冻冻土块的的土料填填筑。次次干路以以下道路路填土材材料中冻冻土块最最大尺寸寸 不得得大于llcm，冻土块块含量应应小于115%。堇星：石石灰及石石灰、粉粉煤灰稳稳定土（粒粒料）类基层层应在基基层施工工时向基基层 材材料中掺掺入防冻冻剂。级级配砂石石、级配配碎石施施工，应应根据施施工最低低温度洒洒布防冻冻剂 溶溶液，随随洒布，随随碾压。沥青混凝凝土面层层：城市市快速路路、主干干路的沥沥青混合合料面层层 禁止止施工。次次干路及及其以下下道路在在施工温温度低于于5C时，应应停止施施工。粘粘层、透透 层、封封层禁止止施工。必必须进行行施工时时，适当当提高拌拌合、出出厂及施施工温度度。运输输中 应应覆盖保保温，并并应达到到摊铺及及碾压温温度要求求。下承承层表面面应干燥燥、清洁洁、无冰冰、雪、霜霜等。施施工中做做好充分分准备，采采取“快卸、快快铺、快快平”和“及时碾碾压、及及 时成成型”的方针针。水泥混凝凝土面层层:搅拌拌站应搭搭设工棚棚或其他他挡风设设备，混混凝土拌拌合物的的浇 筑筑温度不不应低于于5C。当昼夜夜平均气气温在55C-55C时，应应将水加加热后搅搅拌，需需要 时时还可以以加热砂砂、石；混凝土土板浇筑筑前，基基层应无无冰冻、不不积冰雪雪，拌合合物中不不 得使使用带有有冰雪的的砂、石石料，可可加防冻冻剂、早早强剂，搅搅拌时间间适当延延长；采采用紧 密工序序、快速速施工、覆覆盖保温温等措施施，冬季季养护时时间不少少于288d。5、P2212页页案例，问问做法是是否正确确？为什什么？由于施工工工期紧紧，建设设方施工工过程中中发生以以下事件件：要求求7月份雨雨季路基基 工程程全线同同时开工工；答：做法法不正确确。雨季季路基工工程施工工时应有有计划地地集中力力量，组组织流水水段快速速 施工工，分段段开挖，切切忌全线线开工或或战线过过长。挖挖方地段段要留好好横坡，做做好截水水沟。 坚持当当天挖完完、填完完、压完完，不留留后患。因因雨翻浆浆地段，坚坚决换料料重做。路路基填土土施工，应应按2%3%以上的的横坡度度整平 压实，以以防积水水。项目部总总工工程程师结合合现场情情况的变变化，对对原施工工组织设设计中模模板支架架方 案案进行了了变更，并并编制了了变更方方案，报报公司技技术科，经经技术科科长批准准许实施施；答：做法法不正确确。公司司技术科科是参与与施工组组织设计计评审的的科室之之一，其其科长无无 权审审批施工工组织设设计变更更，正确确的做法法是报公公司技术术负责人人审批。对于现浇浇钢筋砼砼七孔连连续梁，项项目总工工工程师师组织了了钢筋、模模板、混混凝土、 架子多多工种的的联合技技术交底底，由施施工员代代表各接接受交底底方，在在施工技技术交底底记录 上签了了字。答：做法法不对。技技术交底底的对象象是钢筋筋、模板板、混凝凝土、架架子工。他他们是接接受 交交底人，应应由这些些工种的的班、组组长签字字，施工工员不能能代替签签字。预预应力孔孔道摩阻阻值测试试报告中中，给出出了测定定结果，施施工员拿拿到报告告后认为为 可以以继续施施工，决决定继续续张拉；答：应力力孔道摩摩阻值测测试报告告中给出出的孔道道摩阻值值属技术术参数，按按规定“由使 用单位位技术负负责人对对参数进进行判别别，签字字认可”。施工工员没有有资格处处理这项项数据， 应有项项目技术术负责人人来判定定。上部结构构预应力力施工时时，看到到拉应力力已达到到设计值值，施工工员随即即决定停停止 张张拉。答：做法法不正确确。预应应力筋采采用应力力控制张张拉时，应应以伸长长值进行行校验，实实际 伸伸长值与与理论伸伸长值的的差值应应控制在在6%以内内，方能能停止张张拉。1、城市市桥梁梁梁前期工工作的内内容：施工前应应了解工工程地点点的地形形、工程程地质、水水文地质质和水文文条件，掌掌握地 基土壤壤种类及及其物理理力学性性质，各各层土的的厚度及及标志，周周围地区区的地下下水位和和地 面面排水情情况等。对建设方方提供的的工程区区域内的的交通和和工程地地点沿线线附近建建筑物、地地下构筑筑 物、公公用管线线等资料料进行周周密的调调查和核核实，影影响施工工进度及及安全的的要编制制应对 措施，并并经建设设方和监监理方批批准后实实施。在施工前前要充分分学习设设计文件件和有关关资料，领领会设计计意图，当当发现欠欠缺、 错误或或矛盾等等情况时时，应向向建设方方提出，并并履行手手续予以以核实、更更正。对对设计方方提供的的控制桩桩，应由由建设方方组织有有关单位位进行现现场交底底，办妥妥交 接接桩手续续。应遵遵守工程程当地市市政管理理部门、交交通管理理部门的的管理要要求，按按规定办办理同 意施工工的手续续。其余余略2、城市市桥梁工工程施工工方案编编制依据据：主要根据据工程招招标文件件、设计计图纸和和有关国国家、行行业、地地方标准准以及本本企业的的 技术术规程。3、城市市桥梁工工程施工工方案中中的工程程概况包包括：工程的位位置、规规模、主主要工程程数量、主主要结构构形式及及设计标标准；工程地质质及水文文地质情情况、气气候情况况、地形形地貌；工程特点点、重点点、难点点及解决决对策、应应急预案案。4、城市市桥梁工工程施工工方案中中的工程程概况包包括：施工组织织机构与与管理体体系；总体施工工进度计计划及阶阶段进度度计划；设备、人人员材料料运至现现场的方方法与时时间；施工现场场平面布布置。5、现浇浇梁体施施工，高高于8m和跨跨度大于于20m的的支撑体体系要编编制专项项方案，并并经 专专家评审审会议通通过后方方可实施施。6、城市市桥梁工工程管理理保护方方案：事先调查查清楚施施工区域域内的各各种管线线的性质质和空间间位置，确确定准确确的埋深深、走 向、高高程和产产权单位位，并设设立标示示牌。改改移或加加固的管管线应按按照各专专业管线线主管 部门批批准的方方案进行行施工。1、地质质勘探资资料可能能存在的的问题：了解主要存在在勘探孔孔间距太太大、孔孔深太浅浅、土工工试验数数量不足足、土工工取样和和土工试试 验不不规范、桩桩周摩阻阻力和桩桩端阻力力不准等等问题。2、设计计文件可可能存在在的问题题：了解解主要存在在对地质质勘探资资料没有有认真研研究、桩桩型选择择不当、地地面标高高不清等等问题。3、对地地质勘探探资料存存在问题题的预防防措施：应适当加加密地质质勘探孔孔；必要要时进行行补充勘勘探，防防止桩端端落在较较薄的持持力层上上 而发发生桩端端冲切破破坏。4、孔口口高程的的误差主主要有两两方面：了解一是由于于地质勘勘探完成成后场地地再次回回填，计计算孔口口高程时时疏忽而而引起的的误差；二是由于于施工场场地在施施工过程程中废渣渣的堆积积，地面面不断升升高，孔孔口高程程发生变变 化造造成的误误差。5、防止止孔口高高程的误误差的措措施：认认真校核核原始水水准点和和各孔口口的绝对对高程， 每根桩桩开孔前前复测一一次桩位位孔口高高程。6、防止止钻孔深深度误差差的措施施：当工程地地质勘探探采用相相对高程程时，施施工应把把高程换换算一致致，避免免出现钻钻孔 深深度的误误差；孔深测量量应采用用丈量钻钻杆的方方法，取取钻头的的2/33长度处处作为孔孔底终孔孔界面， 不宜采采用测绳绳测定孔孔深。对于端承承桩钻孔孔的终孔孔标高应应以桩端端进入持持力层深深度为准准，不宜宜以固定定孔 深深的方式式终孔。因因此，钻钻孔到达达桩端持持力层后后应及时时取样鉴鉴定，确确定钻孔孔是否进进 入桩桩端持力力层。7、防止止孔径误误差的措措施：每根桩孔孔开孔时时，合同同双方的的技术人人员应验验证钻头头规格，实实行签证证手续。8、钻孔孔垂直度度不符合合规范要要求的主主要原因因：了解解场地平整整度和密密实度差差，钻机机安装不不平整或或钻进过过程中发发生不均均匀沉降降， 导导致钻孔孔偏斜。钻杆弯曲曲、钻杆杆接头间间隙太大大，造成成钻孔偏偏斜。钻头翼板板磨损不不一，钻钻头受力力不均，造造成钻头头偏离方方向。钻进遇软软硬土层层交界面面或倾斜斜岩面时时，钻压压过高使使钻头受受力不均均，造成成钻 头头偏离方方向。9、控制制钻孔垂垂直度的的主要技技术措施施：压实实、平整整施工场场地；安装钻机机时应严严格检查查钻机的的平整度度和主动动钻杆的的垂直度度，钻进进过程应应定 时时检查主主动钻杆杆的垂直直度，发发现偏差差应立即即调整；定期检查查钻头、钻钻杆、钻钻杆接头头，发现现问题及及时维修修或更换换；在软硬土土层交界界面或倾倾斜岩面面处钻进进，应低低速低压压钻进在复杂地地层钻进进，必要要时在钻钻杆上加加设扶整整器。10、钻钻孔塌孔孔与缩径径产生的的原因：主要是是地层复复杂、钻钻进进尺尺过快、护护壁泥浆浆 性能能差、成成孔后放放置时间间过长没没有灌注注等原因因造成的的。11、钻钻孔塌孔孔与缩径径的预防防措施：钻孔灌注注桩穿过过较厚的的砂层、碌碌石层时时，成孔孔速度应应控制在在2m/h以内内；可采用加加黏土粉粉、烧碱碱、木质质素的方方法，改改善泥浆浆的性能能，通过过对泥浆浆的 除除砂处理理，可控控制泥浆浆的密度度和含砂砂率；钢筋骨架架安装后后应立即即灌注混混凝土。12、防防止粧端端持力层层判别错错误的措措施：对于非岩岩石类持持力层，判判断比较较容易，可可根据地地质资料料，结合合现场取取样进 行综合合判定。对于桩端端持力层层为强风风化岩或或中风化化岩的桩桩，判断断难度大大，可采采用地质质资 料料的深度度为基础础，结合合钻机的的受力、主主动钻杆杆的抖动动情况和和孔口捞捞样进行行综合判判 定，必必要时进进行原位位取芯验验证。13、防防止孔底底沉渣过过厚或开开灌前孔孔内泥浆浆含砂量量过大的的措施：要准确测测量孔底底沉渣厚厚度，首首先需准准确测量量桩的终终孔深度度，桩的的终孔深深度 应应采用丈丈量钻杆杆长度的的方法测测定，取取孔内钻钻杆长度度+钻头长长度，钻钻头长度度取至钻钻 尖的的2/33处。在含粗砂砂、砾砂砂和卵石石的地层层钻孔，有有条件时时应优先先采用栗栗吸反循循环清孔孔。 当当采用正正循环清清孔时，前前阶段应应采用高高黏度浓浓浆清孔孔，使砂砂石粒能能顺利地地浮出孔孔 。14、规规范规定定，灌注注导管底底端至孔孔底的距距离应为为0.331. 5m，初灌时时导管首首次 埋埋深应不不小于IIm。15、灌灌注混凝凝土时堵堵管的原原因：主要由灌注导导管破漏漏灌注导导管底距距孔底深深度太小小完成二二次清孔孔后灌注注 混凝凝土的准准备时间间太长隔水栓栓不规范范混凝土土配制质质量差灌注过过程中灌灌注 导导管埋深深过大等等原因引引起16、防防止灌注注混凝土土时堵管管的措施施：灌注导管管在安装装前应有有专人负负责检查查，可采采用肉眼眼观察和和敲打听听声相结结合 的的方法进进行检查查，检查查项目主主要有灌灌注导管管是否存存在小孔孔洞和裂裂缝、灌灌注导管管的 接接头是否否密封、灌灌注导管管的厚度度是否合合格。导管使用用前应进进行水密密承压和和接头抗抗拉试验验，严禁禁用气压压。进行行水密试试验 的的水压不不应小于于孔内水水深1. 3倍倍的压力力。灌注注导管底底部至孔孔底的距距离应为为30(T5000iraai。完成第第二次清清孔后，应应立即灌灌注混凝凝土。17、引引起灌注注混凝土土过程中中钢筋骨骨架上浮浮的原因因：混凝土初初凝和终终凝时间间太短，使使孔内混混凝土过过早结块块，当混混凝土面面上升至至 钢筋筋骨架底底时，混混凝土结结块托起起钢筋骨骨架；清清孔时孔孔内泥浆浆的砂粒粒太多，砂砂粒回沉沉在混凝凝土面上上，形成成较密实实的砂层层， 并并随孔内内混凝土土逐渐升升高，当当砂层上上升至钢钢筋骨架架底部时时便托起起钢筋骨骨架；混混凝土灌灌注至钢钢筋骨架架底部时时，灌注注速度太太快，造造成钢筋筋骨架上上浮。18、防防止灌注注混凝土土过程中中钢筋骨骨架上浮浮的措施施：保证混凝凝土的质质量；认真清孔孔:当灌灌注的混混凝土顶顶面距钢钢筋骨架架底部IIm左右右时，应应降低混混凝土的的灌注速速度。当当混凝土土拌合物物上升到到骨架底底口 44m以上上时，提提升导管管，使其其底口高高于骨架架 底部部2m以上上，然后后恢复正正常灌注注速度。19、发发生桩身身混凝土土强度低低或混凝凝土离析析的原因因：施工现场场配合比比控制不不严、搅搅拌时间间不够和和水泥质质量差。20、防防止桩身身混凝土土强度低低或混凝凝土离析析的措施施：严格把比比进厂水水泥的质质量关，控控制好施施工现场场混凝土土配合比比，掌握握好搅拌拌时间 和混凝凝土的和和易性。21、引引起桩身身混凝土土夹渣或或断桩的的原因主主要有四四方面：初灌混凝凝土量不不够，造造成初灌灌后埋管管深度太太小或导导管根本本没有进进入混凝凝土;混凝土灌灌注过程程拨管长长度控制制不准，导导管拨出出混凝土土面；混凝土初初凝和终终凝时间间太短，或或灌注时时间太长长，使混混凝土上上部结块块，造成成 桩身身混凝土土夹渣；清孔时孔孔内泥浆浆悬浮的的砂粒太太多，混混凝土灌灌注过程程中砂粒粒回沉在在混凝土土面 上上，形成成沉积砂砂层，阻阻碍混凝凝土的正正常上升升，当混混凝土冲冲破沉积积砂层时时，部分分砂 粒粒及浮渣渣被包入入混凝土土内。22、预预防桩身身混凝土土夹渣或或断桩的的措施：导管的埋埋管深度度宜控制制在2飞飞1111。混凝凝土拨管管应有专专人负责责指挥。单单桩混凝凝土灌注注时间宜宜控制在在I. 5倍混混凝土初初凝时间间内。23、桩桩顶混凝凝土不密密实或强强度达不不到设计计要求的的原因：超灌高高度不够够，混凝凝土浮浆浆太多，孔孔内混凝凝土面测测定不准准。24、桩桩顶混凝凝土不密密实或强强度达不不到设计计要求的的措施：对于桩桩径的桩桩，超灌灌高度不不小于00. 55lmm。对于桩桩径lm的的桩，超超灌高度度 不小小于桩长长的5%。在灌灌注最后后阶段，孔孔内混凝凝土面测测定应采采用硬杆杆筒式取取样法 测定。25、桩桩混凝土土因故中中断的处处理方法法：若刚刚开灌不不久，孔孔内混凝凝土较少少，可拔拔起导管管和吊起起钢筋骨骨架，重重新钻孔孔 至原原孔底，安安装钢筋筋骨架和和清孔后后再开始始灌注混混凝土。迅迅速拔出出导管，清清理导管管内积存存混凝土土和检查查导管后后，重新新安装导导管和隔隔 水栓栓，然后后按初灌灌的方法法灌注混混凝土，待待隔水栓栓安全排排出导管管后，立立即将导导管插 入原混混凝土内内，此后后便可按按正常的的灌注方方法继续续灌注混混凝土，此此方法的的处理过过程 必必须在混混凝土的的初凝时时间内完完成。混混凝土灌灌注过程程因故中中断后拔拔除钢筋筋骨架，待待已灌注注混凝土土强度达达到C115 后后，先用用同级钻钻头重新新钻孔，并并钻除原原灌混凝凝土的浮浮浆，再再用cpp 5000钻头头在桩中中 心钻钻进300(T5500iiraii深，这这样就完完成了接接口的处处理，然然后便可可按新桩桩的灌注注程序灌灌注混凝凝土。26、大大体积混混凝土出出现的裂裂缝按深深度的不不同，分分为贯穿穿裂缝、深深层裂缝缝、表面面 裂缝缝三种，贯贯穿裂缝缝危害性性是较严严重的；而深层层裂缝也也有一定定危害性性；表面面裂缝 一般危危害较小小。27、大大体积混混凝土产产生裂缝缝的原因因主要有有四个方方面：水水泥水化化热引起起的温度度应力和和温度变变形；内内外约束束条件的的影响；外界气气温变化化的影响响；混凝凝土的收收缩变形形。28、城城市桥梁梁工程预预应力张张拉材料料和器具具的技术术要求：钢丝每每批不得得大于660t;金属螺螺旋管道道宜采用用镀锌材材料制作作，厚度度不宜小小于0.3mmm。预应力力原材料料必须保保持清洁洁，在存存放和运运输时应应避免损损伤、锈锈蚀和腐腐蚀。 预应力力筋和金金属管道道在室放放存放时时，时间间不宜超超过6个月。预预应力锚锚具、夹夹具和 连接器器应在仓仓库内配配套保管管。29、城城市桥梁梁工程预预应力钢钢筋制作作的技术术要求：预应力力筋的下下料长度度应根据据构件孔孔道或台台座的长长度、锚锚夹具长长度等经经过计算算确定。预预应力筋筋宜使用用砂轮锯锯或切断断机切断断，不得得采用电电弧切割割。钢绞绞线切断断前， 应在距距切口 5cm处处用绑丝丝绑牢。预预应力钢钢筋采用用镦头锚锚固时，高高强钢丝丝，宜采采用液压压冷墩；冷拔低低碳钢丝丝 可采采用冷冲冲镦粗；钢筋宜宜采用电电热镦粗粗。编束束后的钢钢丝和钢钢绞线应应按编号号分类存存放。钢钢丝和钢钢绞线束束移运时时支点距距 离不不得大于于3m，端部悬悬出长度度不得大大于1.5m。30、城城市桥梁梁工程预预应力混混凝土施施工的技技术要求求：拌制混凝凝土优先先采用硅硅酸盐水水泥、普普通硅酸酸盐水泥泥，不宜宜使用矿矿渣硅酸酸盐 水水泥（注注：早期期强度低低），不不得使用用火山灰灰质硅酸酸盐水泥泥及粉煤煤灰硅酸酸盐水泥泥（注: 易干干缩）。粗骨骨料应采采用碎石石，其粒粒径宜为为5225mmm。混凝土中中的水泥泥用量不不宜大于于5000kg/m3。混凝土中中严禁掺掺入氯化化钙、氯氯化钠等等氯盐。31、城城市桥梁梁工程预预应力施施工的技技术要求求：预应力钢钢筋张拉拉应由施施工项目目技术负负责人主主持，张张拉作业业人员应应经培训训考 核核合格后后方可上上岗。张张拉设备备的校准准期限不不得超过过半年且且不超过过2000次张拉拉作业。张张拉设备备应 配配套校准准，配套套使用。07年案例预应力筋的张拉控制应力必须符合设计要求。（注：以控制应力为主，以 伸长值校核）预应力筋筋张拉时时，应以以伸长值值进行校校核。实实际伸长长值与理理论伸长长值的差差值 应应符合设设计要求求，实际际伸长值值与理论论伸长值值之差应应控制在在6%以内内。预应力筋筋的锚固固应在张张拉控制制应力处处于稳定定状态下下进行。先张法预预应力施施工应遵遵守下列列规定：张拉台座座应具有有足够的的强度和和刚度，其其抗倾覆覆安全系系数不得得小于11.5,抗滑 移安全全系数不不得小于于1.33。张拉拉横梁应应有足够够的刚度度，受力力后的最最大挠度度不得大大 于22mm，锚板受受力中心心应与预预应力筋筋合力中中心一致致。预应力筋筋连同隔隔离套管管应一并并穿入就就位，就就位后，严严禁使用用电弧焊焊对梁体体及 模模板进行行切割或或焊接。隔隔离套管管内端应应堵严。应分阶段段、对称称、交错错地放张张。放张张前，应应将限制制位移的的模板拆拆除。后张法预预应力施施工应遵遵守下列列规定：D后张法法预应力力管道安安装应符符合下列列要求：管道应用用定位钢钢筋牢固固地固定定于设计计位置;金属管道道接头应应采用套套管连接接，连接接套管宜宜采用大大一个直直径型号号的同类类管 道道，且应应与金属属管道封封裹严密密；管道应留留压浆孔孔和溢浆浆孔；曲曲线孔道道的波峰峰部位应应留排气气孔；在在最低部部位宜 留排水水孔；管道安安装就位位后应立立即通孔孔检查，发发现堵塞塞应及时时疏通。后张法预预应力筋筋安装应应符合下下列要求求：先穿束后后浇混凝凝土时，浇浇筑之前前，必须须检查管管道确认认完好；浇筑混混凝土时时应 定定时抽动动、转动动预应力力筋；先浇混凝凝土后穿穿束时，浇浇筑后应应立即疏疏通管道道，确保保其畅通通。混凝土采采用蒸气气养护时时，养护护期内不不得装入入预应力力筋。在预应力力筋附近近进行电电焊时，应应对预应应力钢筋筋采用保保护措施施。后张法预预应力筋筋张拉应应符合下下列要求求：混凝土强强度不得得低于设设计强度度的755%，且且应将限限制位移移的模板板拆除后后，方可可 进行行张拉；曲线预应应力筋或或长度SS5255m的直直线预应应力筋，宜宜在两端端张拉；长度25mm的 直直线预应应力筋，可可在一端端张拉；当同一端端面中有有多束预预应力筋筋时，张张拉端应应均匀交交错的设设置在结结构的两两端；张张拉前应应根据设设计要求求对孔道道的摩阻阻损失进进行实测测，以便便确定张张拉控制制应 力力，并确确定预应应力筋的的理论伸伸长值；可采取分分批、分分阶段对对称张拉拉。宜先先中间，后后上、下下或两侧侧。张拉控制制应力达达到稳定定后方可可锚固，预预应力筋筋锚固后后的外露露长度不不宜小于于 300mm，锚具应应用封端端混凝土土保护，当当需较长长时间外外露时，应应采取防防锈蚀措措施。锚锚 固完完毕经检检验合格格后方可可切割端端头多余余的预应应力筋，严严禁使用用电弧焊焊切割。预应力筋筋张拉后后，应及及时进行行孔道压压浆。孔孔道压浆浆宜采用用水泥浆浆，设计计无要 求时不不得低于于30Mppa。压浆过程程中及压压浆后448h内内，结构构混凝土土温度不不得低于于5C，当白天天气温高高 于335C时，压压浆宜在在夜间进进行。埋设在结结构内的的锚具，压压浆后应应及时浇浇筑封锚锚混凝土土，强度度等级一一般不低低于 结结构混凝凝土强度度的800%，且且不低于于30Mppa。（结构构轮等级级C300，封锚锚轮等级级也是 C300)孔道内的的水泥浆浆强度不不低于砂砂浆设计计强度的的75%方可吊吊移预制制构件。32、城城市桥梁梁工程钢钢管砼浇浇筑质量量控制要要求：钢管内砼砼宜采用用栗送顶顶升压注注施工，由由两拱脚脚至拱顶顶对移均均衡地连连续压注注 一次次完成。大跨径拱拱肋钢管管砼，宜宜分环、分分段并隔隔仓由拱拱脚向拱拱顶对称称均衡压压注。钢管砼应应具有低低泡、大大流动性性、收缩缩补偿、延延缓初凝凝和早强强的性能能。钢管砼压压注前应应清洗管管内污物物，润湿湿管壁，先先栗入适适量水泥泥浆再压压注混凝凝 土。钢管砼的的质量检检测办法法应以超超声波检检测为主主，人工工敲击检检测为辅辅。钢管砼的的栗送顺顺序应按按设计要要求进行行，宜先先钢管后后腹箱。城市轨道道交通工工程前期期质量控控制 (不是重重点，一一般在55分左右右）1、城市市轨道交交通工程程前期工工作内容容：D施工技技术准备备交接控制制测量的的基本资资料，并并做好复复测和核核对及定定出隧道道洞口的的中线和和标高 的基桩桩，会同同设计单单位，现现场交接接和复查查测量控控制点、施施工测量量用基准准点和水水准 点点，并定定期进行行复测和和做好护护桩工作作。施工前由由施工项项目的负负责人组组织编制制施工组组织设计计及质量量目标设设计。现场调查查现场地形形、地貌貌及现有有建筑物物、构筑筑物的情情况，对对明挖基基坑开挖挖范围内内的各 种管线线，施工工前必须须调查清清楚，并并经有关关单位同同意后确确定拆迁迁、改移移或采取取悬吊 加固措措施。对对需要保保留的地地下管线线应挖露露加以保保护。核对工程程地质和和水文地地质资料料，制定定降排水水方案、地地层加固固方案。现场地上上、地下下构筑物物、管线线必须标标注在总总平面图图中，作作为施工工方案中中保护 措施制制定、现现场对各各种构筑筑物实施施保护的的依据。施工管理理机构组组建组建项目目部确定定项目经经理、技技术负责责人及项项目管理理人员。施工必备备条件及及物资准准备施工现场场必备的的基本条条件有：三通一一平路通、水水通、电电通及平平整施工工场地; 建好好临时房房屋及准准备必要要的地面面设施。2、喷锚锚暗挖施施工方案案主要内内容包括括：竖井井施工方方案、洞洞门施工工方案、喷喷锚暗 挖施工工方案、监监控量测测方案、现现况地下下管线及及其他构构筑物的的拆移与与保护。3、竖井井施工方方案包括括降排水水方案、支支护方案案、开挖挖方案及及设备、出出土方案案及设备、稳稳定性验验算。4、洞门门施工方方案：先先沿拱环环采取大大管棚或或超前小小导管注注浆等方方式对掌掌子面进进 行加加固，根根据设计计给定的的暗挖施施工步骤骤，然后后分不同同阶段凿凿出洞门门处的坚坚井支护护 结构构，在洞洞门安放放钢拱架架并喷射射混凝土土。5、喷锚锚暗挖施施工方案案中开挖挖洞体要要严格执执行“管超前前”“严注注浆”“短开开挖”“强支护护”“快封闭闭”“勤量测测“十八字字方针。6、根据据现况各各种地下下管线与与隧道的的空间位位置来决决定是采采取拆移移或保护护或两者者 都采采取，采采取保护护措施的的，要通通过计算算验证是是否满足足正常工工作和在在安全允允许范围围 内。7、P2233页页案例项目部对对于地下下管线及及地上构构筑物的的调查是是否全面面？正确确的方法法应该怎怎 样？最可能能引起塌塌方的原原因是什什么？答：不全全面。正正确的方方法是：在开工工前，首首先核对对地质资资料，调调查沿线线地下管管 线、各各构筑物物及建筑筑物的基基础等项项工作，并并制定保保护措施施。现场场地上、地地下构筑筑 物、管管线必须须标注在在总平面面图中，作作为施工工方案中中保护措措施制定定、现场场对各种种构 筑筑物实施施保护的的依据。引起塌方方的原因因可能是是由于民民房的基基础等级级较低，民民房及管管线下部部的天然然土基 受到扰扰动，造造成民房房及管线线的基础础遭受破破坏，从从而造成成地面塌塌陷，房房屋及地地下管 线遭受受破坏。项目部索索赔增加加的降水水费用，应应该怎样样索赔？应当有正正当的索索赔理由由和充分分的证据据；按施工工合同文文件的有有关规定定办理 准确确合理的的计算索索赔时间间和费用用。项目部对对区间隧隧道的安安全控制制方法是是否正确确？分析析原因，同同时简述述项目安安 全控控制的三三个重点点。答：不正正确。项项目安全全控制是是一个系系统工程程，暗挖挖工程也也不例外外。项目目安全控控 制的的三个重重点是：施工中中人的不不安全行行为，物物的不安安全状态态，作业业环境的的不安全全 因素素和管理理缺陷、安安全工作作应从以以上三个个方面进进行全面面控制管管理。此此外，安安全工 作还应应对诸如如用电安安全、防防高空坠坠落、防防物体打打击、明明挖结构构的防土土方坍