沥青面层施工技术指南【精选】

青银高速公路沥青面层施工技术指南1施工及质量控制方案1.1 目的及意义主要目的有以下几方面：（1）锻炼施工队伍，检验施工机具，使施工人员熟悉和适应各面层沥青混合料施工条件和施工要求；（2）检验实际铺装效果，对于生产配合比设计、工艺设计等工作，通过试验路的实施进行验证，检验其能否满足设计要求以及设计指标的合理性，在施工效果检测的基础上，评价实际铺装效果；（3）完善摊铺工艺、碾压工艺；（4）规范各种类型沥青及改性沥青混合料施工过程中的检验项目和检验方法。1.2 试验段的试验内容及预期目标试验内容及预期目标主要包含以下内容：（1）确定混合料拌和温度、拌和时间、拌和质量及矿料级配和油石比等是否符合JTJ03294公路沥青路面施工技术规范和目标配合比设计的相关要求。（2）确定摊铺温度、松铺系数、摊铺速度与各类型沥青及改性沥青混合料拌和生产能力之间的协调。（3）确定合理的摊铺碾压工艺及达到压实度要求的保证措施。（4）试验段的有关技术要求适用于生产路段，不再重复。1.3 施工方法1、施工现场施工前对施工路段下承层表面的浮料、杂物等进行清理，确保沥青各面层施工质量。（1）调查材料料源的材质情况，对不符合各类型沥青及改性沥青混合料使用要求的材料清除出场。（2）对下承层标高和横坡进行校核，发现高程或横坡误差及时与监理单位协商纠正办法，原则是保证各沥青面层的施工厚度。（3）施工前对各种施工机具作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机具数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。（4）确定路中心位置，以中线为基准，在质量合格的下承层表面测量放线，架设好高程控制装置。2、目标配合比设计各种类型沥青及改性沥青混合料配合比设计见底、中面层沥青混合料配合比设计报告。3、生产配合比设计按照目标配合比设计结果对投料进行控制，确保混合料生产配合比的准确。通过对试拌混合料进行马歇尔试验，取得包括含油量、级配、筛分曲线等多项技术数据，由沥青拌和厂技术负责人对部分技术指标进行微调，达到最佳的熟练生产效果，以此指导混合料生产。生产配合比不得超出目标配合比设计报告中给定的级配范围和油石比范围。4、生产配合比验证阶段从试验段现场取样，按规范要求进行抽提筛分、马歇尔试验，测定空隙率等体积指标。对于中面层、表面层改性沥青混合料还要进行车辙试验。5、混合料生产工艺控制（1）生产所用原材料需分别堆放。对于改性沥青，应制定防离析的措施，如果改性沥青储存罐无搅拌装置且改性沥青的储存稳定性不良，则改性沥青的储存时间不宜超过24h。（2）施工过程中应对细集料和矿粉采用苫盖及棚盖等保护措施，防止受潮，影响混合料的生产质量。（3）原则上不使用回收粉尘，考虑到生产过程中的实际情况，应控制粉尘和矿粉的投入比例不超过1：1。（4）为防止混合料出现不均匀现象，应严格控制冷料的上料速度和各种材料的称量。混合料生产配比一经确定，控制室操作人员不得随意调整称料的比例，以避免混合料配比混乱。（5）矿料、沥青的加热温度及混合料的拌和温度应根据所用沥青的粘温曲线和实践经验确定。拌和时间需经试拌确定，原则是无花白料、结团和离析。6、混合料运输（1）采用专用自卸汽车运输混合料，并设专人检测运至现场的混合料质量与测量油温，不合格的混合料不得铺筑。（2）采用自卸汽车运输混合料时，车辆干净，车厢底板和侧板应清洁，光滑，并涂上油水混合物的隔离剂，且箱底不得有积液。（3）用帆布麻袋棉被等物双层苫盖保护混合料，超温，离析，结团，和雨淋的混合料废弃不用。（4）混合料施工配备足够的自卸汽车，保证运量，以保障沥青及改性沥青混合料连续摊铺。开始摊铺时在施工现场等候的料车不少于5辆。7、混合料的摊铺（1）摊铺机前必须有5辆以上的运输车辆等候，才可以进行摊铺作业，必须做到有运料车等摊铺机，禁止摊铺机等运料车。（2）混合料的摊铺应采用带有预热、自动找平装置和自动调节摊铺厚度的摊铺机。（3）摊铺机在开始受料前应在受料斗表面薄涂少量的油水混合物，以防止混合料粘附，但不得有积液。（4）摊铺机的输出量应与沥青混合料的拌和能力及运输量相匹配，以确保沥青混合料连续摊铺。如不能连续摊铺时，摊铺机应将剩余的混合料铺完，抬起熨平板，随时做好施工缝，避免出现冷接缝、结硬的现象。（5）底面层摊铺采用双侧架设铝合金板引导的高程控制方式，中面层及表面层宜采用平衡梁技术，在确保厚度和压实度的情况下，提高平整度。（6）沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺。在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器要不停顿地转动，两侧应保持不少于送料器高度2/3的混合料。（7）摊铺好的混合料应及时碾压，如因故不能及时碾压或遇雨要停止摊铺。8、混合料的碾压沥青及改性沥青混合料的压实按初压、复压和终压三个阶段进行。（1）初压应在混合料摊铺后较高温度下进行。压路机从外侧向路中心碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽。当边缘有支挡时，应紧靠支挡碾压；当边缘无支挡时，可在边缘先空出宽3040cm，待压蔓第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。（2）复压紧接初压进行，碾压控制同初压。（3）终压紧跟复压进行，从路边向路中全幅静压至无轮迹。（4）压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。对于改性沥青混合料，碾压段长度应尽可能缩短，以保证在较高的温度要求下完成碾压作业。压路机每次应由两端折回的位置应成阶梯形的随摊铺向前推进，禁止是折回处于同一横断面上。（5）碾压过程中，压路机起车，停车要缓慢，不得在热的混合料上急停或掉头。压路机碾压过程中为避免出现混合料粘轮现象，可向压路机碾压轮喷洒少量水；但应采用间歇喷水方式，且严格控制喷水间歇时间，以不粘轮为原则。（6）当改性沥青混合料路面由于碾压不当造成损坏，或达不到技术规范要求时，应坚决铲除重新铺筑。9、施工接缝横向施工缝全部采用平接缝，在已摊铺段端部用3米直尺画线定出接缝位置，用锯缝机割齐后去掉多余料，继续摊铺前将切缝上的灰浆清除，薄涂少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用钢筒压路机进行横向压实，逐渐移向新铺面层。2 混合料施工质量控制方案2.1 温度控制（1）沥青混合料各施工工序温度控制见表1。表1 沥青混合料的施工控制温度各工序温度名称各工序温度控制要求沥青加热温度150160矿料加热温度170190混合料出厂温度正常范围150165， 混合料运输到现场温度130150摊铺温度120140，不超过165碾压温度120140，不低于110碾压终了温度不低于80（2）改性沥青混合料各施工工序温度控制见表2。表53 改性沥青混合料的施工控制温度各工序温度名称各工序温度控制要求沥青加热温度160170矿料加热温度180200混合料出厂温度正常范围170180混合料运输到现场温度160170摊铺温度150165，不超过175碾压温度130160，不低于120碾压终了温度不低于1002.2 混合料生产过程中的质量控制1、原材料质量控制（1） 沥青 所使用的沥青的主要指标应满足JTJ03294公路沥青路面施工技术规范中相应的各项指标要求。（2） 改性沥青 所用SBS改性沥青的各项技术指标除应满足JTJ03698公路改性沥青路面施工技术规范中关于ID级SBS改性沥青相应的各项指标要求外。（3）粗集料 选用粗集料要洁净、无风化、无杂质、具有足够的强度，并满足JTJ03294沥青路面施工技术规范中关于“沥青面层用粗集料质量技术要求”的规定。见表3。表3粗集料技术性质技 术 指 标单位高速公路技术要求试验方法集料压碎值%28T03162000洛杉矶磨耗损失%30T03172000视密度t/m32.50T03042000毛体积相对密度实测值吸水率%2.0对沥青的粘附性级4T06161993坚固性%12T03142000细长扁平颗粒含量%15T03122000软石含量%5T03202000水洗法0.075mm颗粒含量%1T03102000石料冲击值%28T03222000（4）细集料 要求细集料洁净、无风化、无杂质、具有足够的强度，并满足JTJ03294沥青路面施工技术规范中关于“沥青面层用细集料质量技术要求”的规定。见表4。表4 细集料技术性质技 术 指 标单位高速公路技术要求试验方法视密度 t/m32.50T03292000坚固性（0.3mm部分）%12T03401994砂当量 %60T03341994（5）矿粉 所选用的矿粉应满足JTJ03294沥青路面施工技术规范中关于“沥青面层用矿粉质量技术要求”的规定。见表5。表5 矿粉技术性质技 术 指 标单位高速公路技术要求试验方法视密度 t/m32.50T03522000粒度范围 0.6mm 0.15mm 0.075mm%1009010075100T03512000亲水系数1.0T035320002、混合料质量控制（1）矿料级配控制 拌和机正常生产后，在各热料仓下料口取料，进行筛分试验，验证当天的实际生产级配曲线是否满足目标配合比设计要求。如发现生产级配与目标级配相差较大，应加密筛分频率，以实际筛分数据为准，适当调整热料仓比例，直到生产级配曲线满足目标配合比设计要求。（2）沥青混合料外观检查 装车的混合料用目测法观察其均匀性，有无花白料、离析、结团现象，压实过程中混合料有无推移、拥包等。（3）混合料检验 对当天生产的混合料进行油石比、矿料级配及马歇尔试验，检验混合料的质量。对于改性沥青混合料还应进行车辙试验。马歇尔击实次数由目标配合比设计报告给出。（4）控制粉尘用量 最好不用回收粉尘。如果要用，用量不得超过矿粉用量的50%。（5）温度控制 为了提高正常施工时混合料的施工质量，要求生产过程中，对沥青加热温度、矿料加热温度、混合料装车温度及混合料出厂温度进行逐车测量。2.3 混合料施工过程中的质量控制（1）紧跟碾压 碾压过程应保持压路机与摊铺机及不同工序压路机之间相互紧跟进行，随着摊铺机不断向前推进。（2）严格控制碾压温度 按规定温度控制进行碾压作业。（3）摊铺、碾压速度控制 摊铺机摊铺速度控制为2.53m/min，压路机碾压速度控制为：钢轮压路机（包括振动压路机）不超过3km/h，轮胎压路机不超过5km/h。（4）粘轮控制 压路机进行碾压作业时，由于混合料温度影响，为避免出现混合料粘轮现象，压路机虽可进行喷水碾压，但一定要控制喷水量，以使混合料保持较高的碾压温度。（5）由技术人员目测并监控混合料施工质量，包括平整度、轮迹等；碾压过程中如有推移现象应及时反馈给技术负责人。（6）对现场虚铺厚度随时测量。各施工工序温度随时测量。以确定正常施工时的松铺系数和施工控制温度。2.4 路面质量检测（1）现场钻芯取样，测定路面压实厚度和密度；从而确定混合料的松铺系数和检验压实效果。现场空隙率控制在不大于6%，压实度不小于97%。（2）现场平整度、标高及横坡检测。要求底中面层平整度不大于5mm，表面层平整度不大于3mm。（3）对于表面层，还应进行构造深度、抗滑摆值及透水性等检测。构造深度不小于0.55mm，抗滑摆值不小于45BPN，不透水。2.5 试验路内容及检测频率试验路修筑完成后，应对其质量进行综合评定。检测内容及检测频率如下：（1）压实度检测：试验路每段不少于5点；混合料的标准密度按“密度等值”方式确定，即，在规定的温度下，由试验确定马歇尔击实次数（大于双面75击，目标配合比设计报告中给出），用该密度作为与GTM密度等值的标准密度。（2）平整度检测：双车道，整个试验路段；（3）铺筑厚度：试验路每段不少于5点；（4）混合料马歇尔实验：不少于2次；（5）油石比及矿料级配检验：不少于2次；（6）混合料60车辙试验：不少于1次。表面层还应包括（7）构造深度：每段不少于5点；（8）抗滑摆值：每段不少于5点；（9）透水系数：每段不少于5点。2.6 试验路总结1、生产配合比设计与检验；2、确定碾压工艺；3、确定混合料松铺系数；4、提出提高压实效果的措施。3 AC20I型改性沥青混合料施工技术研究事例3.1 生产配合比设计（1）矿料级配曲线的确定在目标配合比设计的基础上，确定AC20I型改性沥青混合料生产配合比的矿料级配。首先根据冷料斗的上料速度与上料量的关系，确定各冷料斗上料机的合理转数比例；然后，在此冷料斗上料比例控制下上料，经沥青拌和机二次筛分后，从拌和机各热料仓取料进行筛分；再根据各热料仓的筛分结果，经试算确定。级配计算结果见表6，级配曲线见图1。结果表明，生产级配与目标级配极为接近。表6 AC-20I仓料筛分及合成级配计算表孔径（mm）各热料仓原材料筛分矿料规格（mm）种类总计(%)设计级配范围(%)目标设计级配(%)特仓大仓中仓小仓石粉特仓大仓中仓小仓石粉矿料配合比例（%）22.020.016.038.04.0各种矿料通过百分率(配合前)(%)各规格种类矿料通过百分率(配合后)(%)26.5100.0100.0100.0100.0100.022.020.016.038.04.0100.0100100.01990.8100.0100.0100.0100.020.020.016.038.04.098.09510097.51646.4100.0100.0100.0100.010.220.016.038.04.088.2809082.513.23.982.4100.0100.0100.00.916.516.038.04.075.3627871.09.50.08.092.1100.0100.00.01.614.738.04.058.3526862.04.750.12.595.2100.00.00.436.24.040.6345048.02.360.070.9100.00.026.94.030.9243637.01.180.048.9100.00.018.64.022.6152427.00.631.0100.011.84.015.891821.00.317.6100.06.74.010.771415.00.1511.699.04.44.08.451010.00.0755.089.61.93.65.5376.0（2）油石比的确定及检验根据目标配合比确定的最佳油石比（4.2%4.6%），按仓料配比分别进行4.2%、4.4%和4.6%三个油石比的AC20I型改性沥青混合料的拌合。分别取样，在155击实温度下，以两面各击实85次制作马歇尔试件，测定混合料的毛体积相对密度、稳定度和流值，计算混合料空隙率VV、矿料间隙率VMA、饱和度VFA。AC20I型改性沥青混合料生产配合比试验及计算结果见表7。图1 生产配合比计算矿料级配曲线表7 AC20I型改性沥青混合料生产配合比试验及计算结果编 号油石比（%）毛 体 积相对密度空隙率（%）饱和度（%）矿料间隙率（%）稳定度（kN）流值（0.1mm）14.22.5064.0973.114.7910.826.724.42.5153.4576.714.7311.427.534.62.5252.8081.014.7711.227.9目标设计4.42.5242.1483.112.6519.0535.3马歇尔法技术要求4.06.036708514.07.52040由表7可见，就混合料体积参数而言，同一油石比时生产配合比设计的混合料毛体积相对密度小于目标配合比设计结果，因此，与目标配合比设计结果相比，生产设计混合料的空隙率偏大，矿料间隙率偏大，沥青饱和度偏小。稳定度也较目标设计结果相差较大。但油石比为4.2%、4.4%和4.6%时，AC20I型改性沥青混合料的诸项指标均符合马歇尔法相关技术要求；考虑到施工过程中便于质量控制，油石比范围可控制为4.2%4.6%，生产配合比为：特仓：大仓：中仓：小仓：石粉=22%：20%：16%：38%：4%，油石比为4.4%0.2%。3.2 施工方案（1）混合料生产AC20I型改性沥青混合料由一台国产LB-2000型沥青拌和机进行生产。生产之前由生产单位进行原材料检验和生产配合比设计，生产配合比经监理审批合格后方可用于试验路用混合料的生产。（2）混合料摊铺AC20I型改性沥青混合料的摊铺采用两台带有自动找平装置的ABG423摊铺机，一前一后相距20m呈阶梯状连续摊铺。摊铺采用平衡梁的高程控制方式，摊铺机摊铺速度为2.53m/min，摊铺机熨平板、夯锤振级为4级，松铺系数暂定为1.15。（3）碾压混合料的压实按初压、复压和终压三个阶段进行。为摸索经验，采用两种碾压组合方案。方案1（K20+100K20+250）（1）初压采用两台SW-100双钢轮振动压路机进行。一台由路肩向1/2路宽处碾压，另一台由1/2路宽处向路中同时碾压，碾压遍数为2遍，碾压时单轮全程振压，振压轮与压路机行驶方向相反。（2）复压紧接初压进行，用两台CP271轮胎压路机，一台由路肩向1/2路宽处碾压，另一台由1/2路宽处向路中同时碾压，碾压遍数为4遍。（3）终压采用两台DD 110双钢轮压路机从路边向路中全幅静压不少于两遍，达到无轮迹。方案2（K20+050K20+100）（1）初压采用两台SW-100双钢轮振动压路机进行。碾压遍数为2遍，第一遍碾压时单轮全程静压，第二遍全程振压。（2）复压采用两台CP271轮胎压路机，碾压遍数为6遍。（3）终压采用两台DD 110双钢轮压路机从路边向路中全幅静压不少于两遍，达到无轮迹。3.3 生产配合比检验AC20I型改性沥青混合料生产时的质量检验主要是生产配合比检验，包括混合料矿料级配和油石比检验，以及马歇尔试验、车辙试验等。（1）矿料级配和油石比检验在混合料生产过程中，采用离心法检验AC20I型改性沥青混合料的油石比，并对试验后的矿质混合料进行筛分以检验混合料的级配变化。不同时间两次取样试验结果见表8，级配曲线变化情况见图2。表8 矿料级配及油石比检验结果内 容通过下列筛孔百分率（%）26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075第1次检验结果级配10098.685.272.354.739.833.321.816.111.08.25.7油石比（%）4.33第2次检验结果级配10097.083.572.555.842.031.121.516.09.36.75.2油石比（%）4.30目标设计结果级配10096.783.168.056.141.233.023.218.09.88.25.9油石比（%）4.24.6生产设计级配10098.088.275.358.340.630.922.615.810.78.45.5要求级配范围1009510080906278526834502436152491871451037图2 AC20I型沥青混合料矿料级配曲线表520及图56表明，两次检验的混合料的矿料级配均较为接近目标设计级配，油石比亦较为适宜。说明混合料生产过程中，冷料上料比例适宜，拌和机计量控制准确度较高，使得混合料从配合上满足目标配合比设计的要求。油石比检验结果表明，油石比均符合设计要求，拌和机沥青用量控制较为准确，混合料油石比较为稳定。（2）混合料体积参数及马歇尔试验检验AC20I型改性沥青混合料体积参数及马歇尔试验检验结果见表9。表9 马歇尔试验结果编 号油石比（%）毛 体 积相对密度空隙率（%）饱和度（%）矿料间隙率（%）稳定度（kN）流值（0.1mm）14.332.5202.481.212.712.230.524.302.5132.779.113.011.828.4目标设计4.42.5242.183.112.619.035.3马歇尔法技术要求4.06.036708514.07.52040试验结果表明，所取样品的马歇尔稳定度和流值均符合马歇尔法技术要求，各体积参数与目标配合比设计结果较为接近，符合设计要求。（3）车辙试验车辙试验结果见表10。结果表明该混合料具有较好的高温稳定性。表10 车辙试验结果混合料类型平均DS值（次/mm）变异系数（%）AC20I（改性）420012.73.4 AC20I型改性沥青混合料碾压工艺的确定（1）各施工工序控制温度试验段施工过程中，各施工工序温度测量结果统计后见表11。表11 各施工工序温度测量结果桩号摊铺后温度（）初压温度（）复压温度（）终压了温度（）K20+24015813812697K20+200160144134102K20+16015413412189K20+120165146138105K20+080158138132101温度测试均采用红外线测温仪进行，测得数值为沥青路面表面温度。由表522检测结果表明，混合料摊铺及碾压各工序混合料温度基本满足改性沥青混合料温度控制要求。（2）压实度检验对试验路段进行压实度检验的结果见表12。表12 压实度检测结果标 准毛 体 积相对密度快车道行车道桩号（km+m）毛 体 积相对密度空隙率（%）压实度（%）桩号（km+m）毛 体 积相对密度空隙率（%）压实度（%）2.520K20+0802.4754.1498.2K20+1002.4704.3498.0K20+1402.4624.6597.7K20+1602.4525.0397.3K20+2102.4574.8497.5K20+2302.4654.5397.8检测结果表明，试验段的压实度普遍较高，两个车道的压实度均达到97%以上，路面空隙率在5.0%以下；说明对于AC20I型改性沥青混合料施工，上述两种碾压方案均可行；单从检测结果来看，由于方案2中轮胎压路机的碾压遍数较多，方案2要优于方案1。（3）平整度检验试验段铺筑结束后，用三米直尺平整度仪进行了测试，测试结果见表13。测试结果表明，采用上述施工工艺条件下，施工后路面平整度能够达到JTJ03294公路沥青路面施工技术规范中的相关技术要求。表13 平整度标准差检测结果（mm）桩 号部 位路段长度（m）数据点数（个）最大间隙（mm）平均间隙（mm）变异系数（%）K20+050K20+250超车道200102.01.265.7K20+050K20+250行车道200102.01.167.1（4）松铺系数施工中仍然以压实后路面实际标高与设计标高的差值来反映施工前确定的松铺系数是否合理，并依此进行调整。标高测试结果见表14。试验段施工后标高测试结果表明，按原定松铺系数1.15施工后，路面实际标高部分低于设计标高、部分高于设计标高。单从数值上看，存在较大的系统误差，似乎是因为测量过程观测人员更换所至。单就低于设计标高的差值来看，松铺系数确定为1.15是适宜的。表14 试验段标高测试结果桩号距路中距离（m）设计高程（m）实际高程（m）偏差（mm）K20+0501.547974804+712.645454554+9K20+0701.548174822+512.645654570+5K20+0901.548384834-412.645864583-3K20+1101.548594851-812.646074601-6K20+1301.548804871-912.646284620-8K20+1501.549004895-512.646484644-4K20+1701.549214927+612.646694673+4K20+1901.549424950+812.646904698+8K20+2101.549634972+912.647114721+10K20+2101.549834987+412.647314737+6K20+2101.550044999-512.647524746-6平均值1.0变异系数640.33.5 小结通过对AC20I型改性沥青面层试验段施工全过程的跟踪检测，得出以下结论：（1）据设计，试验路铺筑AC20I型改性沥青混合料的配合比设计可行，各项指标均满足设计要求。（2）混合料生产设备满足配合比设计要求，生产的AC20I型改性沥青混合料外观均匀、质量稳定。（3）生产施工过程中，将混合料出料温度定为170180，摊铺温度控制在150165较为合理，可以保证在不低于100时完成碾压。（4）AC20I型改性混合料碾压宜采用方案2进行。（5）AC20I型改性混合料施工时的松铺系数宜1.15。 75以下是附加文档，不需要的朋友下载后删除，谢谢教育实习总结专题15篇第一篇:教育实习总结一、实习学校中学创办于清光绪33年（年），校址几经变迁、校名几度易名，年，中学得以复名并于领导和老师，虚心听取他们的意见，学习他们的经验，主动完成实习学校布置的任务，塑造了良好的形象，给实习学校的领导、老师和学生都留下了好的印象，得到学校领导和老师的一致好评，对此，本人甚感欣慰。在这短暂的实习期间，我主要进行了教学工作实习、班主任工作实习和调研工作。二、教学工作方面1、听课怎样上好每一节课，是整个实习过程的重点。9月17日至9月27日的一个多星期的任务是听课，在这期间我听了高一级12位语文老师14节课，还听了2节历史课和1节地理课。在听课前，认真阅读了教材中的相关章节，并且简单思考了自己讲的话会怎样讲。听课时，认真记好笔记，重点注意老师的上课方式，上课思想及与自己思路不同的部分，同时注意学生的反应，吸收老师的优点。同时简单记下自己的疑惑，想老师为什么这样讲。听完课后，找老师交流、吸取经验。12位语文老师风格各异，我从他们身上学到了很多有用的经验。9月28日至30日，高一进行摸底考试。10月1日至7日国庆放假，8日至14日高一学生军训。9日，我们几个语文实习生帮高二语文科组改月考试卷。10日，我们帮忙改高一语文摸底考试卷。11日至18日这一个星期，我到高二听课，听了体会到教师工作的辛劳，也深刻理解了教学相长的内涵，使我的教学理论变为教学实践，使虚拟教学变成真正的面对面的教学。要想成为一位优秀的教师，不仅要学识渊博，其它各方面如语言、表达方式、心理状态以及动作神态等等都是很重要的，站在教育的最前线，真正做到“传道、授业、解惑”，是一件任重道远的事情，我更加需要不断努力提高自身的综合素质和教学水平。三、班主任工作方面在班主任日常管理工作中，积极负责，认真到位，事事留心。从早晨的卫生监督，作业上交，早读到课间纪律，课堂纪律，午休管理，自习课，晚自修等等，每样事务都负责到底，细致监督。当然，在监督他们的同时不忘结合他们的个性特点进行思想道德教育，以培养他们正确的学习目标.本文来自公务员之家，查看正文请使用公务员之家站内搜索查看正文。第二篇:高校生教育实习总结学校秉承“崇德、博学、强身、尚美”的校训，形成“以人为本，发展个性，追求卓越”的办学理念，致力走“以德立校、依法治校、科研兴校、质量强校”的发展之路，全面推进素质教育，形成了“初见成效的人本管理，进取型的团队精神，低进高出的成才之路”三大办学特色。在均中近2个月的教育实习，时间过得很快，在这期间，我受益匪浅。我学会了如何教学，学习了如何应对学生之间的各种突发的事件，更重要的是让我感受到了教师这个职业的神圣重任，体会到了教师工作的辛苦，特别是班主任就比一般的任课老师付出的心血多一倍。以下主要对学科教学和班主任工作进行总结。1.听课来到均中的第1周，我主要是听课和自己进行试讲工作。我的指导老师鼓励我进行跨年级听课，推荐各个年级的优秀教师。我分别听了高中三个年级的课，体验不同老师的讲课风格。在听课前，我会认真阅读教材中的相关章节，如果是习题课，则事前认真做完题目，把做题的思路简单记下，并内心盘算自己讲的话会怎样讲。听课时，认真写好听课记录，重点注意老师的上课方式，上课思想及与自己思路不同的部分，同时注意学生的反应，吸收老师的优点。同时简单记下自己的疑惑，想老师为什么这样讲。课后及时找老师对本节课的教学进行交流，学习老师的教学方法，体会教师应具备的教态及掌控课堂的方法。2.备课与上课来到均中的第2周，科任老师开始叫我备课，内容是蛋白质一节。自己终于有机会走上讲台，真正以一名教师的身份面对阅读，然后查看相关的教案及教学设计，上网查看相关教学视频。在把握好本节课的教学重难点后，就是对教授班级的学生进行学情的分析，不同的学生知识水平是不同的。在备人生的第一节课中，真的是用了很大的功夫。由于是在普通班上的课，考虑到学生对相对抽象的知识学习比较困难，所以采用类比和直观教学，将直观教学法充分贯穿在本节课的教学设计当中。写好教案做好课件后请老师提出修改意见.本文来自公务员之家，查看正文请使用公务员之家站内搜索查看正文。第三篇:师范专业中学教育实习总结作为师范生地我怀着希望与期盼的心情来到腾冲县第一中学，开始了我的教育实习工作，转眼就到了月30日，我的实习生活也划上了圆满的记号，在这段时间里我紧张过努力过深思过，自信过，指导老师们，学生们见证着我的成长，在这段时间里，我既是学生又是老师，作为学生我虚心求教，不耻下问，作为人师，我兢兢业业，倍感骄傲，这段时间我付出很多，收获的更多，也是在这段时间了使我完成了由学生到老师的心理准备和转变，现在我将我学习的情况做如下报告：实习的内容包括两部分课堂教学和班主任工作，基本情况如下；一课堂教学内容：本次教学课堂实习主要是实习高一（班级）的地理课教学，课堂实习工作主要是对地理课进行听课，备课，讲课，课后评课课外知道批改作业等。1，听课听指导老师在不同班级上课的情况，学习指导教师的讲课方法和教学模式流程，同时在听课过程中了解学生的情况，听课后设想假如自己上会怎样设计前后进行对比。2备课参考之前的听课记录，认真备教材备学生，根据各班学生的特点，预测教学课堂中肯能出现的各种情况，参考配套练习册，结合指导教师的教学方法和教学模式流程及教学标准学校的具体情况设计不同的教学方法，教学环节，写出教案后给指导老师评价，在指导老师指出需要注意的地方后进行修改，最后充分熟悉教案。3讲课经过充分的备课之后进行的是讲课，讲课是根据自己的备课本来讲的同时根据课堂的具体情况来灵活处理各种预测不到的情况，及时改变教学方法，讲课是面对全体学生，以学生为主教态自然仪表大方教学语言简洁声音洪亮语速语调适中，讲课过程中不仅要完成课程内容，还要在课堂上布置课堂练习，观察学生的听课效果，为课后的评课做做准备，也为以后的课堂教学积累经验。4评课上完课之后对所上的课进行评价，记下课堂上出现的问题和指导老师提出的意见并再完善和调整教案，课后反思，争取每一次出现的问题下次不再出现5课外辅导课后结合课堂效果针对不同的学生进行课后辅导帮助他们解决课堂上不懂的问题6，批改作业收课外作业进行批改，对每一本作业本都细心批改，找出学生出错的地方并改正，让学生可以知道自己错在哪，在批改作业的同时在作业中发现问题了解学生的情况，在接下的课堂上做相应的改变进。再整个实习期间总共完成：，听课讲课修改作业。二：班主任工作我本次班主任实习方面，我在原班主任某某的指导下，完成了很多班主任日常工作，班级工作，与原班主任沟通工作，比如早读，晚自习，课间操，清洁卫生班会，课外活动及自习课堂纪律等，在此期间我对班主任工作做了详细的记载，使自己在实习过程中能够全面的了解教学工作的真理，在班主任实习中我积极主动的和学生交流.本文来自公务员之家，查看正文请使用公务员之家站内搜索查看正文。第四篇:大学生中学教育实习总结教育实习是师范教育的重要组成部分，是师范教育贯彻理论与实践相结合原则的体现，是培养适应21世纪需要的合格教师的重要环节。作为一名有着教师梦的人来说，教育实习可提高我们各项教师技能。本次教育实习，本人有幸参加学校的混合编队，实习学校是韶关乐昌城关中学。一、实习目的1、使自己在大学三年学习到的专业知识、基础理论和教师技能得到一个检验和巩固的机会，并作为自己踏上真正的教学岗位之前的一次演练。2、通过观察和了解实习学校教师在教学岗位上的具体工作，向优秀教师学习，更好的提高自己教师技能。3、通过实习，也可以检查自己在面对真正走上教学岗位的时候还存在哪些方面的不足，从而及时调整与改进，争取以最佳状态走上日后的教学岗位。4、进一步培养在实际工作中发现问题、分析问题、设计和实施解决问题的能力。5、在本次教育实习中，更好的学会与人相处，协调自己的各项组织能力，更有团队精神。二、实习时间安排和主要任务要求1、准备阶段：月下旬至月20日钻研教学大纲和教师参考书等资料，认真搜集积累相关的教学资料，认真备课，编写详细教案。完成五个一，根据教育要求认真学习教育实习相关文件，学习教学论和班主任工作在理论知识，进行试讲微格教学，练好三笔字等。2、见习阶段：第一周月20日至月25日(1)听实习学校领导介绍学校基本情况，特别是实施素质教育情况，本学期工作计划和学校在管理、教改、科研方面的经验和特色。(2)积极与学生们友好相处，参加班级活动，了解学生情况，在原班主任.本文来自公务员之家，查看正文请使用公务员之家站内搜索查看正文。第五篇:英语教育实习总结回首这两个月来，真的是酸甜苦辣什么滋味都有。而正是这些滋味见证了自己一点点的进步。从刚到这个班时学生们热烈的掌声来欢迎我的时刻开始，心里的甜的，他们都是一群很活泼的孩子，虽然还不太懂事，但是如果老师细心知道他们也会认真听。少数学生还会成天跟在我后面问题，回想起这样的情景，心里真的是很开心的。当然也有不愉快的时候，有的学生对于上课讲话这个问题屡教不改，明明答应得好好的上课不讲话了，却总是拿不出实际行动来。当然，这只是个别学生，还有自习课学生完全没有自习概念，好像学校安排了仔细课就是让他们玩，让他们轻松的，只不过是把玩的地方放在了教室而已。也许他们刚从小学升上来还体会不到，我觉得在这一点上我也做得不够好，没有能改变他们的这种习惯。在担任班主任的这一个多月星期里，我做得最多最强调的就是课堂纪律这一问题。因为我觉得纪律是做好一切的根本，没有良好的纪律，不要说学到知识，坐在教室里也会让人心情不愉快。虽然有了一定的效果，但是班里的纪律还是不尽如人意。因为以前他们实在是太散漫了，我记得去听第一堂课的时候，教室里简直跟市场一样吵，上课和下课根本没什么区别，依然会有同学擅自离开坐位到别的同学那里去讲话，打闹，做什么的都有，那时又没有麦，我坐在后面根本就听不到老师在讲什么，可以想像那是怎么样的一种学习环境。不要说自觉性不强的同学，即使是自觉性稍微强一点的也绝对没有那么强的定力来好好听一堂课。老师有时候也不想管，只是顾着把自己的课上完就好了。坐在前面的同学还能学到一些东西，可是做在后面的就完全学不到老师所讲授的知识。我想，这也是导致两极分化严重的一个最主要的因素。所以我真的是很有压力，怕我去上课的时候也是这种我无法接受的情景。不过还好后来有了麦，我也特别强调纪律这个问题，所以课堂纪律有了一点点改善，不过还是很不让人满意的。而现在，班主任又做了一个令我想不到的决定，她把所有调皮，爱讲课打闹的学生全都放到后面去了，把比较听话的一部分放在前面。也许这是希望好的同学更好，但也绝对会导致本来有点差的同学会变得更差.本文来自公务员之家，查看正文请使用公务员之家站内搜索查看正文。第六篇:农村教育实习个人总结我实习所在的学校是京郊的一所乡村学校。实习的基本内容包括三部分：课堂教学、班主任工作和教育调查。基本情况如下：1、课堂教学：完成教案数为五份，试讲次数为五次，上课节数为五节。2、班主任工作：组织一次迎奥运主题班会观摩课。3、教育报告;完成一份教育调查报告。这次实习令我感受颇多。一方面，我深感知识学问浩如烟海，使得我不得不昼夜苦读;另一方面我也深深地体会到教学相长的深刻内涵。比如在我从事教育教学活动时。在我第一次深入课堂时，我就遇到了许多师范学校里没学过、没想过的难题。即当自任口才出众的我绘声绘色地讲完一节课后，我问学生：“你们听完课，印象最深的是什么?”学生面面相觑，茫然无语。学生何以如此呢?在我看来主要是由于学生没有学习的兴趣。古人云：“知之者不如好知者，好知者不如乐知者。”兴趣对于一个学生的学习来说是一个至关重要的条件。兴趣是学习入门的阶梯兴趣孕育着愿望，兴趣溢生动力。那么如何才能激发学生的学习兴趣呢?在班主任实习工作中，实习报告我在班上开展了“迎奥运”主题班会活动。起初，我遇到了许多困难：比如学生的不配合就常常令我痛心疾首。当时，实习报告有人建议我使用强制方法。比如说罚站、罚蹲等。诚然，这种方法可以勉强维持班级秩序。然而，这也无疑加深了老师与学生之间的隔阂，甚至会使学生产生厌学的心理。作为教育工作者，就要想方设法创设民主和谐的教学气氛，在教学活动中建立平等的师生关系。而且，教师要把自己当成活动中的一员，是学生活动的组织者、参与者、引发者，是学生的学习伙伴、知心朋友。通过和学生的接触也使得我对班上的一些学生有了一定的了解。班上有几个同学家庭相当困难，于是有人向我提议：在主题班会上为这些同学献爱心为他们捐款。可是，经过我的再四考虑，我还是把他否定了。因为，为贫困生捐款献爱心动机非常好，可是这样做却很容易伤害学生的自尊心。学生没有了自尊，也就很难再有强烈的学习兴趣了。最终，我还是把班会主题敲定为一个十分时尚的主题迎奥运。为了办好这个班会，我努力为每一个同学创造展示自我的机会，提供展现自我的平台，使每一个学生都能够体验到成功的愉悦，感觉到自我的价值，品尝到其中的乐趣。结果，在准备班会的过程中，同学们都很积极。班会的节目花样繁多，唱歌、跳舞等应有尽有，而且还组织一次辩论会。论题为：体育是否可以创造友谊。辩论中双方各执异词，辩论深刻到位。另外，为了普及奥运知识，我还在班会上举行了一次声势浩大的“奥运知识有奖抢答活动”。每个学生的积极性都很浓烈.本文来自公务员之家，查看正文请使用公务员之家站内搜索查看正文。第七篇:师范生教育实习总结“十年树木，百年树人”，三年来，我以做一名高素质的优秀师范生为目标，全教案要求自己，不断追求进步，不断完善自己，超越自己，近来一段时间的实习，使我真正体会到做一名老师的乐趣，同时，它使我的教学理论变为教学实践，使虚拟的教学变为真正的教案对面的教学，回想前一段时间的实习工作，感觉还可以说是不错。当我漫步校园，那来自学生的一声声“老师好”的感觉真好！听了一周课后，我开始走上了讲台，开始了自己的第一堂正式课。当时我的心情十分紧张，我教的是初二14班的美术课，由于经验不足和应变能力不强，课堂上出现了讲课顺序不清，师生配合不默契等等的问题。针对出现的问题，指导老师对我进行了认真仔细的辅导，传授了我很多的授课经验。她帮我修改教案，没有丝毫的架子，有更多的时候使如朋友般的交谈。经过指导老师的教授和我自己的反思，接下来的一周课程我基本可以把预期的授课目的达到，让学生学会更多的美术知识。课堂上，学生对我的提问积极回答，课下学生也对我所教的美术知识很感兴趣，十分希望我能辅导他们进行美术基本功的训练，这就是对我最大的回报。实习工作让我在社会时间中接触了与本专业相关的工作，增强了感知知识，培养和锻炼了我综合运用所学的基本理论、基本技能和专业知识，通过这段时间增强了学生对美术学科的兴趣。我还担任美术小组的辅导工作。教案对这些初二的学生，我又是一番心情。因为学生的专业.本文来自公务员之家，查看正文请使用公务员之家站内搜索查看正文。第八篇:中学教育实习总结根据省教育厅的要求，我们03级师范班本科生将在海南省少数民族地区和贫困地区进行顶岗支教的工作。遗憾的是我这次没能有这样的机会。我和其他12名同学一起被分配到海口市第七中学从事实习工作。此次实习工作期间，在肖桂湘老师的带领下，大家互相帮助，共同努力，圆满完成了教育教学实习任务，达到了预期的目的。现总结如下：1充分准备，科学规划大三的时候，我们就在韩刚老师的指导下，系统地学习了英语教学的各种理论方法和策略。下学期时，我们已经在海口的各个中学进行见习。使我们对海口中学英语教学的现状有了初步的感性认识，并在老师的指导下，对自己已有的教学理念进行反思。而在实习工作前，系里安排了不少专家及在教育第一线的优秀教师的专题讲座，及动员大会。这些都为我们实习工作的顺利完成奠定了坚实的理论和思想基础。前往实习学校前，利用国庆的时间，在实习带队老师指导下，大家一起研究教材，编写教案并试讲。而实习工作的前两周，大家的主要任务是听课。利用这两周的时间，我们不断向指导老师请教，并进行自我反思，深入了解学生情况。所以，在以后实习教学的备课中，我们能结合班级实际对教案进行修改和完善。而指导老师也总能为我们备课中的不足，适时提出建议和意见，这些都成为我们备课过程中的宝贵经验。2课堂教学课堂教学是我们整个实习工作中的重点。一到七中，我们就被分配到初一各班并由任教老师担任我们的指导老师。他们为我们整个实习工作，提供了许多帮助。一方面，指导我们的实习工作。另一方面，不断给我们机会完成教学工作任务。在教学过程中，我们大家一起钻研教学大纲和教材，认真备课，独立设计教案，并在试讲中不断提高。在课堂教学实践中，我们较好地遵循教育教学原则和规律，把握教学大纲，熟悉教材，灵活运用教学法，关注学生动态。从而，不断完善自我的教师素质和教学技能。努力做到，教态自然，语言清晰，板书规范。最终，我们的教学受到了学生的欢迎，并得到了学校的好评。我所在实习的初一（8）班是一个普通班，班上学生的英语基础普遍比较差，英语学习氛围不高。但在课堂教学中，我广泛利用图片和游戏的方式，提高了学生学习英语的积极性。而在教学过程中，我也意识到自己板书不严谨，教学用语不够清晰，教学指令有时不明确的毛病。不过，通过这次实习，也有所提高.本文来自公务员之家，查看正文请使用公务员之家站内搜索查看正文。第九篇:汉语言文学教育实习总结短短一个月的实习工作很快结束了。回首过去，感触颇深。从学校出来，再回到学校，不仅仅是身份发生了变化，更体验到教育的发展和作为一名教师的责任感。现将教育实习报告如下：一、学校变化回到母校实习，感觉份外亲切！随着社会的发展和教育的改革及国家对教育的重视，母校发生了巨大的变化，无论是校园环境，还是教学设施，都今非昔比：校园面积扩大为原来的2倍；硬化的水泥路面，让山里的学生雨雪天气也不染泥；绿树成荫，鲜花相衬，无论你走到学校的哪一处，都是一道亮丽的风景线；还有富有感召力的石膏图像、会说话的文化墙、固定的标语、名人挂像、名人名言，让人置身于浓厚的学习氛围中，催人上进，让人奋发；新建的学生宿舍楼、食堂宽敞明亮，大大提高了学生的生活质量；现代化的多媒体教室、微机室、语音室、图书室、阅览室，标准化的生、化、物实验室为学生们的学习构筑了坚实的平台；教师的办公室由办公楼转到教学楼，教师与学生实现“零距离”；每一个办公室都安装了电脑，实现电子备课；教室都安装了班班通、电视机，为全校师生提供了本地一流的学习、工作环境。随着教学设施的改进，母校的教学质量也突飞猛进，有了质的飞跃，这与教师素质的大大提高