客运专线箱梁架设施工质量与安全控制

中铁大桥局股份公司京津城际轨道交通工程项目部 箱梁架设工艺、质量与安全专题讲座材料 简 支 预 制 箱 梁 架 设 工 程 施工工艺、质量和安全控制专题讲座 讲 课 大 纲一、客运专线预制箱梁架设概述5分钟二、架梁施工准备 10分钟三、架梁施工工艺流程10分钟四、架梁施工工艺20分钟五、架梁施工质量控制10分钟六、架梁施工安全控制20分钟七、简支梁预制和现浇梁施工质量控制要点5分钟一、 客运专线预制箱梁架设概述1、目前随着京津、武广、郑西、合武等铁路客运专线的相继开工建设，我国掀起了高速铁路建设新高潮。从目前相继开工的铁路客运专线来看，有设计时速350Km/h和250Km/h两种线路，并且线路以桥遂函为主，为适应桥梁的整体性、力学性、经济性、美学性及桥梁所在位置的地质状况、环境条件，高速铁路采用的主导梁型为20m、24m、32m混凝土简支箱梁（或简支变连续箱梁）。高速铁路混凝土简支箱梁及简支变连续箱梁主要技术指标见表1。 高速铁路箱梁主要技术指标 表1梁型梁长（m）梁高（m）顶宽（m）底宽（m）大体积混凝土（m3）理论梁重（t）防水层保护层重（t）最大理论梁重简支箱梁20.62.413.45.861975113454524.62.413.45.862305994164024.63.013.45.682486454168632.63.013.45.6832083255887简支变连续箱梁24.42.213.45.922155604060032.42.413.45.86294765538182、高速铁路混凝土箱梁提、运、架基本要求就施工方法而言，高速铁路箱梁施工采用制梁场整孔预制，运架设备运输至桥位安装和桥位模架现浇等两种方法。“提、运、架”三大设备（提梁机、运梁台车和架桥机）架设整孔预制箱梁具有缩短桥梁建设周期、降低桥梁施工成本、推行桥梁施工机械化、提高桥梁质量的特点，是高速铁路混凝土箱梁施工的首选模式。高速铁路整孔混凝土箱梁最大梁体重量887t，最大梁体宽度13.4m，具有自重大、梁体宽的特点，其对提、运、架设备基本要求为：、提、运、梁设备运架箱梁过程中，应实现运输箱梁四点支承荷载均衡和安装箱梁四点吊装荷载均衡，避免箱梁局部超载，确保箱梁局部不压溃，整体不受扭。、提、运、架设备运架箱梁过程中，应实现运输箱梁荷载均衡地传递至每一个行走轮 和安装箱梁荷载均衡地传递至每一个支腿，并尽可能地将施工荷载分散，避免路基、涵洞、梁体、墩台因局部超载而破坏。、提、运、架设备运架箱梁过程中，应具备无级调速功能，确保运架设备空载快速运行提高，重载低速运行降低冲击，架梁微速运行精确定位。、提、运、架设备工作机理、结构型式、技术性能、使用功能必须满足箱梁运输、喂送、安装工况。、提、运、架设备必须实现坡弯道线路运架箱梁的功能，及实现整机沿线路转场。、运架设备必须具备变跨、过连续梁（路基）、过隧道和调头功能。3、目前京津城际架梁设备情况京津城际轨道交通工程起自北京南站东闸口（DK0+900），向东南途经北京市崇文、丰台、朝阳、通州等区县进入天津市，经武清、北辰、河北、河东等区县到达天津站西闸口（DK114+094.81），全长113.544km。其中特大桥5座，特大桥累计长占全线线路长87.6%，合计2735孔梁，其中32米2480孔、24米215孔、20米40孔。目前在京津线使用提运架设备见表2，架梁综合作业进度时间见表3全线架桥机、运梁车型号 表2序号单 位架桥机型号架桥机厂家运梁车型号运梁车厂家1六局LG900H意大利艾登、北京万桥、山海关桥梁厂联合TE900H16意大利艾登、北京万桥、山海关桥梁厂联合2二局JQ900A中铁工程机械设计研究院有限公司YL900中铁工程机械设计研究院有限公司3大桥局JQ900大桥局七公司MBEC900德国KIROW4十八局TLJ900北戴河通联TLC900北戴河通联5十七局SPJ900/32A武桥重机KSC900德国KIROW 表3 架梁综合作业进度时间表 单位：小时架梁单位梁场设计时间/孔冬季时间/孔暖季时间/孔过孔、架梁砂浆等强小计过孔、架梁砂浆等强小计过孔、架梁砂浆等强小计六局1号7.72.09.712.02.514.56.12.08.1二局2、4号4.02.06.04.53.07.54.32.06.3大桥局3号3.52.05.53.52.56.03.51.95.4十八局4、5号4.02.06.03.72.05.73.22.05.2十七局-16号3.52.05.54.32.56.83.31.75.0十七局-26号3.52.05.54.22.56.73.11.74.8全线平均作业时间/孔6.68.05.8注：提梁、运梁、支座安装等与架梁同时进行或提前进行，所用时间上表没有包括二、 架梁施工准备1、 架梁施工技术准备1.1、 接到箱梁架设任务后，根据施工线路和里程，调查沿线对架梁作业有影响的“三线”和树木情况，形成调查表报业主和“三线电改”单位；1.2、 组织管理人员、技术人员和特种作业人员参加客运专线“验标”和“提、运、架”三大设备使用培训；1.3、 根据国家有关规范、客运专线施工验收标准、设计文件和施工工况，组织编制架梁实施性施工组织设计、“提、运、架”三大设备的拼装方案和开工报告，并报监理、咨询和业主批准；1.4、 根据支座规范要求、支座型号、设计文件和施工组织安排，调研支座厂家，组织支座招标采购工作；1.5、 根据支座砂浆规范技术要求和架梁施工需要，调研早强性无收缩支座砂浆生产厂家，选取两家具有资质合格厂家原材料，进行砂浆配合比性能实验，性能指标达到支座砂浆规范技术要求后报监理单位审批；1.6、 根据设计院提供技术文件和施工组织设计，编制架梁施工测量方案；1.7、 “提、运、架”三大设备的拼装告知书报当地技术监督局备案；编写“提、运、架”三大设备的工地试验大纲（型式试验）；整理“三大”设备技术资料，到当地技术监督局办理当地大临设备使用许可证；1.8、 根据“提、运、架”三大设备使用说明书、安全操作规程和架梁施工工况，编制“提、运、架”三大设备管理制度、维修保养制度、安全检查制度和使用签证制度。1.9、 根据架梁施工的安全保证体系，制定施工安全奖罚制度。2、 架梁施工进场准备2.1、根据架梁施工现场实际工况，进行项目部驻地选址和建设，项目部管理人员、技术人员配备以及作业人员组织进场。2.2、根据架梁施工组织要求，组织“提、运、架”三大设备进场；组织拼装场地建设和拼装设备机具进场。2.3、根据“提、运、架”三大设备拼装、试验方案，组织人员进行设备拼装和工地试验，并办理有关许可证（型式试验合格证和使用许可证）；2.4、根据架梁施工工艺，采购四套500吨临时千斤顶，其中两套为串联，另两套为并联的。三、架梁施工工艺流程“提、运、架”三大设备进场“提、运、架”三大设备拼装“提、运、架”三大设备工地试验（型式试验）提、运、架”三大设备验收收集支座检验资料砂浆原材料检验支座和砂浆料进场架桥机架桥机过孔，进入下孔梁架设拆除临时千斤顶；拆模、砂浆养护“提、运、架”三大设备使用签证按配合比现场拌制砂浆，取样试件取样试件力点支承转换到临时千斤顶，调整高程落梁、微调，梁体平面对位提梁机提梁到运梁台车梁体和墩身垫石交验，并放架梁平面安装线根据梁体和垫石高程进行砂浆厚度匹配计算循 环 施 工 准备灌浆设备材料支座砂浆灌注，等强度20Mpa架桥机喂梁运梁台车运梁梁体支座安装四、 架梁施工工艺1、 提梁工艺提梁前，技术人员仔细核对待架成品箱梁合格证，检查外观、梁长、编号以及支座型号、安装位置等，核对无误后方可吊装。提梁采用四点起吊三点平衡原理，吊点设在梁端腹板内侧，吊装梁体时在顶板下缘吊孔处垫以厚度不小于40mm的钢垫板保护梁体；起吊过程控制梁体同一梁端高差10mm和两端高差20mm。2、 运梁工艺1）运输支点设置在梁腹板下，距梁端距离4.0m。而且支点应位于同一平面上，箱梁同一端支点相对高差不得大于2mm；装梁时各支点对位要准确，纵向偏差为10mm，横向偏差为5mm，如位置偏差超标，须重新对位。2）启动前全面检查一遍箱梁的支垫及支撑情况，查检运梁车的方向及制动系统等，确认无误后方可运行。3）运梁过程中，操作人员要高度集中精力，密切注意观察运梁车及前方道路情况，发现异常，及早采取措施，非紧急情况，严禁高档位急起急停。4）雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。路面湿、滑及冰冻等要采取相应防护措施，降低运梁速度。3、 落梁工艺1） 预制箱梁架设落梁时，采用测力液压千斤顶支点反力控制，支点距梁端距离2.6m，支承垫石顶面与支座底面间隙压浆硬化前，每个支点反力与四个支点反力的平均值之差不得超过5%。顶梁过程缓慢进行，防止因千斤顶受力不均造成梁体侧翻。2）在箱梁每支座内侧靠垫石位置设置共四台500t液压千斤顶，定位后进行支座灌注砂浆锚固工作。千斤顶的拆除须待砂浆强度达到20MPa以后方可进行，拆除千斤顶后再进行架梁机移位和下一片运梁、架梁工作。千斤顶安装就位和拆除可通过箱梁底检查孔通过倒链配合进行人工作业。液压油泵可在梁顶面进行控制操作。3）千斤顶安装时应严格定位设置在设计位置靠近支座内侧，下面支承在墩顶砼顶面，上面顶在箱梁预设防落梁措施预设钢板上，施工操作时应采取必要的措施如加垫钢板或橡胶板等严防损伤梁体及墩顶砼表面。操作时应按液压千斤顶的有关操作规程严格控制操作，严防野蛮操作和不文明施工。千斤顶拆除一定要有灌浆强度报告和检查验收合格批准后方可进行。待梁体安装就位后，最后拆除支座上下连接板。梁体落位的支座板中心线允许误差项 目允 许 误 差(mm)纵向错开一 般 墩 台2030米以上高墩台15横向错开一 般 墩 台1530米以上高墩台10同端两支座中线间的横向距离误差误差与桥梁中线对称+30、-15误差与桥梁中线不对称+15、-104、 支座安装工艺1） 根据全桥梁片布置和桥形坡度值，确定支座安装型号和安装位置；每孔双线箱梁采用固定支座（GD）、横向活动支座（HX）、纵向活动支座（ZX）、多项活动支座（DX）各一个。2） 支座进场后，根据铁道部现行铁路桥梁盆式橡胶支座（TB/T2331）以及铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座技术条件的有关规定，对支座的外观尺寸和组装质量进行检查，验收，符合设计要求才能进行安装。3） 支座安装前将梁底支座预埋板和墩身垫石顶面清理干净，对墩身垫石顶面须进行凿毛处理。4） 支座安装时，根据客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号），梁底支座预埋板和墩身垫石顶面验收平整度，合格后方进行支座安装。5）支座安装后，支座上表面与梁底支座预埋板须密贴，支座四角高差2mm，支座安装后，其允许误差应符合下表的规定支座安装允许误差序 号项 目允许误差（）1支座中心线与墩台十字线的纵向错动量152支座中心线与墩台十字线的横向错动量103支座板每块板边缘高差14支座螺栓中心位置偏差25同一端两支座横向中心线间的相对错位56螺 栓垂直梁底板74个支座顶面相对高差28同一端两支座纵向中线间的距离误差与桥梁设计中心线对称+30-10误差与桥梁设计中心线不对称+15-106） 梁体落位前，安装支座预埋栓，并随梁体落放到垫石锚栓孔，采用灌支座砂浆与垫石固接。7） 支座砂浆达到强度和养护期后，拆除支座连接件，安装支座围板。5、 砂浆灌注工艺1）支座砂浆采用的是早强快硬无收缩材料。常温条件下，砂浆水灰比不宜大于0.34，且不得泌水，流动度不应小于320mm，30min后流动度不应小于240mm; 2h抗压强度不小于20MPa, 24h抗折强度不小于10Mpa; 标准养护条件下浆体28d自由膨胀率为0.02%0.1%；28天抗压强度不小于50MPa,弹性模量不小于30GPa；冬季施工时要采取保温措施；夏季要加强养护。2）材料进场取样合格后，现场按照水灰比采用立式搅拌机搅拌，等砂浆静止10分钟，排除气泡，并取试件，然后利用重力式灌浆，立好砂浆模，将砂浆灌注到支座与垫石间隙，注意：未用完砂浆应丢弃，不得二次搅拌使用。3）等砂浆强度达到20 Mpa后，拆除临时千斤顶，拆除砂浆模板，并进行及时砂浆养护。4）灌浆完毕后，在外露表明初凝后，应立即喷洒水保湿养护，在养护开始6小时内必须保持表面湿润，然后涂刷养护剂或覆盖塑料薄膜，并加盖淋湿草袋或岩棉被覆盖，并随时检查保持湿润，养护时间不小于24小时。冬季施工时，养护措施还应符合现行GB50204的有关规定。6、 架梁测量工艺1） 对沿线测量网进行复测，根据测量成果进行评差，进行测量网维护；2） 复测梁长、梁高、梁端垂直度和梁体左右线高差；放出支座中心线样；3） 复测墩身垫石标高，锚栓孔位、锚栓孔深及墩跨；并在墩身垫石放出支座中心线和梁端线；4） 根据复测梁体和墩身垫石标高情况，进行匹配计算，得出砂浆厚度（规范控制20mm30mm）；5） 落梁安装时，进行梁体平面对位，并根据砂浆厚度控制梁体高程；6） 复测架后梁面标高（控制在-10mm设计标高0mm）、相临梁端高差10mm；梁端伸缩缝10020mm；7） 形成内业资料报检。五、 架梁施工质量控制1、 建立质量保证体系2、 事前、事中、事后质量监控图3、 工序质量监控流程图：4、建立架梁质量自控体系架梁质量自控体系客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）9.6.6梁体规格和梁体质量必须符合设计要求。9.6.7墩台支座中心线、支承垫石高程必须符合设计要求。9.6.8梁存放和运输支点位置必须符合设计要求，而且支点应位于同一平面上，箱梁同一端支点相对高差不得大于2mm。架设时吊点位置必须符合设计要求。9.6.9预制箱梁架设落梁应采用支点反力控制，支承垫石顶面与支座底面间隙压浆硬化前，每个支点反力与四个支点反力的平均值之差不得超过5%。9.6.10预制箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于10mm。预制箱梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程20mm。9.6.11预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于20mm，也不得大于30mm。9.6.12梁体架设后应梁体稳固，梁缝均匀，梁体无损伤。1.进场控制简支箱梁进场，安质部门要检查出厂合格证、静载试验报告、张拉/放张记录和对外观进行检查，明显不合格的预应力简支箱梁责令退回。2.技术人员质量职责认真做好工前的技术及安全交底，熟悉图纸、施工规范和技术指南。严格检查施工班组对技术指导的执行情况，发现没有按技术交底要求进行施工时，要及时制止、要求返工，责令其改进。因技术交底、指导错误出现质量问题时，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。3.质检工程师（员）责任掌握施工规范、标准，进行现场跟踪。随时抽查作业队伍对技术交底及安全交底的执行情况，及时制止纠正不规范的质量行为。由于质检人员原因导致质量不合格，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。4.测量人员质量责任负责控制测量放样工作，对测量结果的准确性负责。负责测量原始资料的整理与保存，具有可追溯性。测量出现错误，由项目部（分部）安质部视情况对其处以100300元罚款。5.现场负责人质量责任负责现场的管理和协调，全力支持现场试验、技术、质检人员的工作，对现场施工质量负主要责任。出现质量不合格问题，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。6.施工队（班组）负责人质量责任接受技术交底，并配合技术人员对作业队进行技术交底。接受技术人员、质检人员、监理人员的检查与指导，及时完成有关指令。对违反上述规定或执行不彻底的，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。7.操作人员质量责任熟悉技术交底及安全交底内容，并严格按技术交底进行施工。服从工班长、现场技术员和质检人员的指挥、指导和检查。熟悉架桥机及提梁机操作规程，对所施工的工艺质量负直接责任。对违反上述规定或执行不彻底的，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。 提梁、运梁、落梁1.技术人员质量职责认真做好工前的提梁、运梁、落梁技术及安全交底，熟悉图纸、施工规范和技术指南。严格检查施工班组对技术指导的执行情况，发现没有按技术交底要求进行施工时，要及时制止、要求返工，责令其改进。因技术交底、指导错误出现质量问题时，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。2.质检工程师（员）责任掌握施工规范、标准，进行现场跟踪。随时抽查作业队伍对技术交底及安全交底的执行情况，及时制止纠正不规范的质量行为。由于质检人员原因导致质量不合格，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。3.测量人员质量责任负责控制测量放样工作，对测量结果的准确性负责。负责测量原始资料的整理与保存，具有可追溯性。测量出现错误，由项目部（分部）安质部视情况对其处以100300元罚款。4.现场负责人质量责任负责现场的管理和协调，全力支持现场试验、技术、质检人员的工作，对现场施工质量负主要责任。出现质量不合格问题，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。5.施工队（班组）负责人质量责任接受技术交底，并配合技术人员对作业队进行技术交底。接受技术人员、质检人员、监理人员的检查与指导，及时完成有关指令。确保500t提梁机、900t运梁台车、900t架桥机在提梁、运梁、落梁过程中梁体不变形不受损。对违反上述规定或执行不彻底的，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。6.操作人员质量责任熟悉技术交底及安全交底内容，并严格按技术交底进行施工。在操作500t提梁机、900t运梁台车、900t架桥机时必须保证梁体保持水平，严禁使梁体受损。服从工班长、现场技术员和质检人员的指挥、指导和检查。熟悉架桥机及提梁机操作规程，对所施工的工艺质量负直接责任。对违反上述规定或执行不彻底的，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。支座客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）14.1.5 支座品种性能、结构形式、规格尺寸及涂装质量必须符合设计要求和相关产品标准的规定。14.1.6 固定支座及活动支座安装位置必须符合设计要求。14.1.7 支座上下座板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应对正，纵向预留错动量应根据支座安装施工温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定，并在各施工阶段进行调整，当体系转换全部完成时梁体支座中心应符合设计要求。14.1.8 支座与梁底及垫石之间必须密贴无空隙，垫层材料质量及强度应符合设计要求。支座配件必须齐全，水平各层部件间应密贴无空隙。14.1.9 支座锚栓埋置深度和螺栓外露长度必须符合设计要求，支座锚栓固结应在支座及锚栓位置调整准确后进行施工。14.1.10 预留锚栓孔注浆材料和质量必须符合设计要求。1.进场控制支座进入工地后，安质、试验部门要协助材料员进行支座的进场检验，根据铁道部现行铁路桥梁盆式橡胶支座（TB/T2331）以及铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座技术条件的有关规定，对支座的外观尺寸和组装质量进行检查，符合设计要求才能使用。2.材料员对原材料的控制责任材料员负责材料统计工作并按生产计划制定材料需求计划。材料员负责材料进场初验，明显不合格的责令退回。经目测合格后方可先卸货并标识，索取质量证明书（产品合格证）、安装使用说明书、原材料出厂检验和型式试验等有关资料。材料员负责材料的覆盖，以免雨淋和灰尘等污染。当发现擅自接收明显不合格材料、标识不及时、覆盖工作不到位。将由项目部（分部）安质部视情况给以100300元罚款处理，情节严重者更换岗位。凿毛1.施工队（班组）负责人质量责任负责组织相关人员及时进行支座就位部位的支承垫石表面，并清理凿毛面，清除预留锚栓孔中的杂物。对凿毛质量负主要责任。出现质量不合格问题，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。2.操作工人质量责任凿毛过程中要注意成品保护，对应凿范围要全部凿毛，凿毛应符合要求。凿毛过程中不得损伤钢筋，保证钢筋质量不受影响。凿毛结束后应对支承垫石面用洁净水进行清洗，保证无杂物和松散混凝土。操作人员必须严格按照上述要求进行作业，如因自身原因导致质量受到影响，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。模板安装铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）4.1.1模板及支架应具有足够的刚度、强度和稳定性；能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载；保证结构尺寸的正确，并根据工程结构的形式、地基承载力、施工设备和材料等条件进行施工工艺设计并编制施工技术方案，其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求。4.1.2模板及支架必须安置于符合设计的可靠基底上，并有足够的支撑面积和防、排水措施。4.1.3在浇筑混凝土前，应对模板及支架进行验收。4.1.4施工过程中应对模板及支架进行观察和维护。发现异常情况时，应按施工技术方案及时处理。4.2.1模板及支（拱）架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。4.2.2模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清洁干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物须清理干净。4.2.4预埋件和预留孔洞的留置除相关专业验收标准特殊规定外，其允许偏差：预留孔洞中心位置 10mm，尺寸 +10mm，0；预埋件中心位置3mm。1.技术人员质量责任认真做好工前的技术交底工作，熟悉图纸和施工规范、技术指南。做好模板接缝、预埋件、预留空的检查设置。模板安装前后，对测量人员提供的数据进行复核，确保无误。做好模板安装后的自检工作，合格后负责向质检员报检。负责技术资料填写。由于技术人员原因导致质量不合格，或资料不全，视情况由项目部（分部）安质部处以100300元罚款。2.质检工程师（员）质量责任严格执行质量检查程序，质检人员接到报验后要及时对模板接缝、稳定性、强度、刚度进行检查，检查合格后报请监理工程师进行复查。监理工程师检查合格后请监理工程师进行签证。发现质量安全问题要进行现场跟踪，并及时向上级部门反映。由于质检人员没有履行职责出现质量问题时，质检人员承担主要责任，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。3.测量人员质量责任支模前和支模后，分别对中心线和高程进行控制测量，坚持换手复测合计算复核制度，对测量的正确性负责。由于测量出现错误，由项目部（分部）安质部视情况对测量人员处以100300元罚款。4.施工队（班组）负责人质量责任接受技术交底书，并对作业人员进行交底。接受技术人员、质检人员、监理人员的检查与指导，及时完成有关技术质量指令。根据安全防护的需要，配齐作业人员的安全防护用品。模板安装自检合格后报请现场技术员检查。对模板的安装质量负主要责任。对违反上述规定或执行不彻底的，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。5.操作人员质量责任服从施工负责人、技术人员、质检人员的指挥，完成相关指令。严格按照技术交底安装模板，对安装质量负责。根据技术交底要求做好模板预埋件，预留孔的设置。认真做好模板支架的支撑工作，确保模板具有足够的强度、刚度和稳定性。对违反上述规定或执行不彻底的，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。支座砂浆灌注1.技术人员质量责任在自检合格的基础上通知质检人员进行灌浆前的检查，并作好记录。全过程监控支座砂浆灌注，发现问题及时解决或上报。做好砂浆灌注记录。负责技术资料的填写与收集。由于技术人员原因导致质量不合格或没有可追溯性的资料，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。2.质检工程师（员）质量责任接到报检通知，复检并协助监理完成浇筑前的检查，形成记录。对作业人员的质量行为进行监督检查。发现质量安全问题要进行现场跟踪，并及时向上级部门反映。由于质检人员原因导致质量不合格，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。3.试验人员质量责任施工现场应对灌注砂浆各项指标进行现场检测，做好记录，将检测结果通知现场技术人员或工班长。并做足试块，除按规范进行标养作为28d强度检测报告外，其余进行现场同条件养护、试压，作为拆模和拆除箱梁临时支撑确定依据。对检测试验结果负责。由于试验员工作不到位，出现质量问题，由项目部（分部）安质部视情况处以100300员罚款。4.现场负责人质量责任负责现场的管理和协调，全力支持现场试验、技术、质检人员工作，对支座砂浆灌注质量负主要责任。出现因支座砂浆灌注引发的质量事故，由项目部（分部）安质部处以150300元罚款。5.施工队（班组）负责人质量责任接受技术交底，并配合技术作业人员进行技术交底，对支座砂浆灌注进行专项培训。接受技术人员、质检人员、监理人员的检查与指导，及时完成有关指令。砂浆灌注前自检合格后报请技术人员进行检查。负责组织支座砂浆灌注，保证支座砂浆连续灌注。支座砂浆灌注前应配备相应的机具设备，保证支座砂浆施工过程的顺利进行。对违反上述规定或执行不彻底的，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。6.操作人员质量责任熟悉技术交底内容并严格按技术交底施工。服从工班长、现场技术员和质检人员的指挥、指导和检查。熟悉操作工艺，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止，对自己的工艺质量负责。因责任心不强，引起的砂浆质量问题，由项目部（分部）视情况处以100300元罚款。拆模、养护铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）4.1.5模板及支架拆除的顺序及安全措施必须符合施工技术方案的规定。4.3.2拆除非承重模板时，混凝土强度并保证其棱角不受损伤。1.技术人员质量责任掌握规范标准，负责拆模、养生技术交底。随时检查作业队伍对技术交底的执行情况，发现不规范的行为及时制止，并要求其改正，对不服从管理的队伍或人员应立即向上级汇报。负责养护记录的填写与收集，保证养护时间满足规范要求。因技术指导不到位或处理不当导致拆模、养护质量出现问题时，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。2.质检工程师（员）质量责任掌握规范标准，随时抽查作业队伍对技术交底的执行情况，及时纠正不规范的质量行为。发现质量安全问题要进行现场跟踪，并及时向上级部门反映。由于质检人员原因导致质量不合格，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。3.施工队（班组）负责人质量责任接受技术交底并对作业人员进行技术交底，对拆模、养护质量负责。未经技术人员的同意，不得擅自拆模。拆除后的模板要及时进行整修保养。对违反和执行不彻底的人员，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。4.操作人员质量责任拆模时，严格按照拆模顺序进行拆模，切忌乱砸、硬撬，损坏砂浆表面。拆卸的模板应堆码整齐，整修保养。对违反和执行不彻底的人员，由项目部（分部）安质部视情况处以100300元罚款。六、 架梁施工安全控制1、 建立安全保证体系2、 建立“提、运、架”三大设备管理制度体系和施工安全管理制度1） 坚持“提、运、架”三大设备的特种作业人员培训，考试合格后持证上岗。2） 根据“提、运、架”三大设备使用说明书、安全操作规程和架梁施工工况，编制“提、运、架”三大设备管理制度、维修保养制度、安全检查制度和使用签证制度。3） 成立“提、运、架”三大设备领导小组，实行司机长负责制，配备有经验的“机、钳、电”设备维护和维修工种。4） 坚持“提、运、架”三大设备的日检、旬检和月检制度，有问题及时处理，设备决不带病作业。5） 标识“提、运、架”三大设备的危险源和关键部位，使用时安排专人监控。6） 建立专职安全员巡查制度。7） 制定架梁施工安全应急预案。8） 备足“提、运、架”三大设备易损件，并与制造厂家建立联系方式，要求厂家有完善的售后服务体系。9） 跨路架梁施工提前与当地交通部门联系，在路口设置警示标志，安排专人疏导交通。10） 根据架梁施工安全操作规程和安全保证体系，制定施工安全奖罚制度。七、 简支梁预制和现浇梁施工质量控制要点1、简支预制箱梁施工质量控制、制梁工序a、调整底模、端部活动底模，安装侧模，模板清理，涂脱模剂钢筋绑扎及抽拔橡胶管安装；b、整体吊装箱梁底、腹板钢筋（含相关抽拔橡胶管及预埋件）入模，安装底板泄水孔、内模支撑撑杆孔，安装腹板通风孔；c、安装端模底腹板部分；d、整体吊装箱梁内模，调整固定；e、整体吊装桥面板钢筋入模；f、安装端模顶板部分，安装、调整顶板预埋件；g、浇筑箱梁混凝土；h、养生、抽出橡胶管、拆除端模、穿预应力束；i、松开内模、端部活动底模，预张拉；j、拆除内模、外模、端部活动底模，初张拉；k、横移台车支顶箱梁，横移至存梁台座；l、终张拉、压浆；m、箱梁封锚、防水层施工；、施工工艺框图、注意及控制要点a、注意加强支座板处混凝土振捣，此处钢筋密集，振捣困难，容易造成底座板处空洞现象。b、加强桥面收浆、抹平工作，减少后期梁面打磨工作量，提高供梁速度。博格无碴轨道系统对桥面平整度要求非常高，不平整度要求达到3mm/4m。c、梁端伸缩逢埋设要准确，这是确定梁高的指标。d、加强箱梁端模的刚度，防止涨模造成梁长超标。e、加强对防撞墙、竖墙预埋钢筋的横向位置控制，以免对后续桥面系施工造成困难。f、加强对箱梁预埋件的控制，减小对后续接口的约束。g、重视箱梁早期张拉以及养护，防止出现收缩裂纹。2、现浇梁施工质量控制、现浇梁施工方案采用的是支架法现浇，主要采用两种形式:A、在软基上，将地基处理后搭设建筑钢管支架；B 、在公路硬基础上，设混凝土条形基础，在条形基础布置钢管桩和型钢分配梁作箱梁支架。、施工控制要点冬季施工注意温度控制，作好蓄热保温养护措施，作好测温记录；、现浇梁施工工艺流程谢谢大家！欢迎各位领导和专家到京津城际指导工作！ 中铁大桥局股份公司京津城际轨道交通工程项目部2007年5月24日（英文版 ） easily blame, to prevent the broken window effect. Supervise the leading cadres to play an exemplary role, take the lead in the strict implementation of the and , lead to safeguard the solemnity and authority of the party discipline, ensure that the party discipline and the laws and regulations for implementation in place. Throughout the discipline in the daily supervision and management, strengthen supervision and inspection, from the thorough investigation of violations of discipline behavior. Strengthen to key areas, key departments and key projects as well as the masses reflect the concentration of the units and departments for supervision. - strengthening supervision, discipline inspection and supervision of cadres to set an example for compliance with the and is a man must be hexyl, blacksmith needs its own hardware. Discipline inspection organs as the executor of the party discipline, and supervisor of the defenders, for its supervision must be more strictly, discipline inspection and supervision of cadres to firmly establish the awareness of Party Constitution, sense of discipline and rules consciousness, politics loyalty, sense obey. Action speak Ji Ordinance to set an example of the regulations of the rule of law, strengthen supervision and accept the supervision of the firmness and consciousness, do comply with and . To firmly establish the discipline must first be disciplined, the supervisor will be subject to the supervision of concept, and consciously safeguard and implement party compasses party, take the lead in practicing three strict real strict, so loyal, clean, play. To be good at learning, the Constitution and the as morality, politics and brought to fruition; to implement , do not want to, dare not, not with disciplinary ruler to supervision; to discipline a ruler, often the control inspection, and consciously in the ideological red line to draw the row Ming Good accumulation is indeed the bottom line, so that the heart has fear, said to have quit, the line has ended. Attached: indifferent to heart, calmly to the table in our life, there are many unpredictable things will happen, some good, some bad things, we cannot control is powerless to stop, but with time, you will find in life sometimes turns out to be not good, some bad things finally turned out to be a good thing, but then we muddy however did not know, this is the life teach us things. 1, life can be complex, can also be simple. Want simple life of precipitation, to have enough time to reflect, to make Become more perfect. Life is the most important thing is not to win, but the struggle; not to have conquered, but to have fought well. 2, the plain is the background of life. Live a plain life, give up on themselves is not a coward, but the wise answers; not disillusioned after the heart, such as ashes, but experience the storm after the enlightenment; not unrewarding perfunctorily, but calm attitude of life of unrestrained self-confidence. Plain living, there is no noise noisy, no earthly troubles, more did not fill in the discontent of desire, some just a calm, a calm. 3, memory of heart will not good things to erase the, life is a When no movie, pain is a beginning, the struggle is a kind of process, death is a kind of ending. Give up this giving up is the helpless, do not give up the abandoned, do not give up this giving up is ignorance, do not give up should not give up is persistent. 4, a thing figured is heaven, think impassability is hell. Since the living, to live better. Sometimes we because of too narrow-minded, too care around the chores and penny wise and pound foolish, not worth the candle. Some things to attract trouble and worry, completely depends on how we look at and deal with it. Dont always take everything back to things, and dont get into a blind alley, dont want to face, dont be narrow-minded. Poke to care, is a kind of open-minded, a free and easy. 5, I am not afraid of others behind me a knife, I afraid to look back and see stab me, is my intention to treat people; I am not afraid of the truth to tell the best friend, Im afraid he turned to it as a joke to tell dont 6, when we are in a positive frame of mind, you will find many good things; and when we are in a negative state of mind, you will find many depressed things; life happy and worry, all is you of life attitude, optimistic, good luck; loss of sink, Eritrea company. When you are in adversity, may wish to change a point of view to think everything over to the good Think, because good mentality decided the fate of the! 7, people are tired, rest; heart tired, calm. Grow up, mature, this society read. Tired and sad, squat down, to their a hug. Because the world no one can sympathize with you, have mercy on you. You cry, tears is your own; you pain, no one can understand. Then you only tears to smile. 8, each people have youth,Each youth are a story, the life of the world never gets easier, I want what, wish the world all know, as has been the same; now want anything, for fear that others know, or like to lose the same. 9, the heart move, everything in the world is followed by birth, Rangrang, important thing is often the most difficult to open ones mouth, because words will reduce its importance; to let strangers people care about your life in the good things, the original is not easy 10, do not blame, do not laugh at who, also dont envy who. Like a person is a kind of feeling, not like a person is true. The truth is easy to explain, I feel Is unspeakable. The best travel life is that you in a strange place found a long lost